红旗汽车营销策划书

红旗汽车营销策划书篇一：红旗H7营销策划书红旗H7系列产品策划方案方案目录产品概述产业趋势产品外观产品配置产品定位营销组合财务预算策划人：杨东涛时间：20XX/12/17产品概述红旗品牌创建于1961年，是中国生产的第一辆汽车，所以红旗在中国人民心中具有较为重要的地位，而且价格、质量、名誉以及美誉度都比较好，一直以来，红旗轿车一直以政府官方专用车出现，但是其中还不乏一部分商人、工人等，而且我国最高领导人无论是出国访问还是视察工作，红旗车一直在其身边陪伴，由此可见其位置在中国的高低，在中国大阅兵的时候，更是担当了检阅车的任务，其优越性和安全保障系数都得到了国家的认可，无论是国内品牌还是国外品牌都没有过这个先例，所以，完全可以说红旗轿车是一个可以信赖并且有政府做后盾的“皇家车”。在这个风雨飘摇的年代，世界上众多国家都在时时刻刻的提防和在经济的上的打压以及侵略，在巴黎，聚集围堵奥运火炬手，在日本，意图抢占钓鱼岛，在美国，阻止中国的统一，所以，有许多消费者都对国外的品牌产生了许多负面的情绪。在选车上，市场上又很难见到一款真正的国产高档小轿车，而这时红旗H7又从新焕发出新的活力，令国内消费者和部分外国消费者都是眼前一亮，他们都非常想知道这个由一汽集团完全自主创新的国产车是否可以像40年前一样，给国人带来信心和希望，而且红旗车在中国的影响力的无与伦比的，因为对中国而言，红旗不仅是中国的国旗，而且也是中国汽车业的标志，含有强烈的民族感情，有其他品牌车辆不可替代的位置。产业趋势目前在中国及世界市场中，各国、各品牌汽车行业竞争激烈，就其中以轿车来区分，一般可以分为四个档次，A豪车；B高档车；C中档车；D低档车。低价车一直是国内轿车和国外汽车所领导的市场，其市场占有率分别为国内品牌汽车占75%，日本品牌汽车占15%，美国及其他国家占10%，其特点为价格较为低廉，质量有点不尽如人意，排量小，动力差，售后服务有所欠缺，所以这类车一般为低收入者、小城市、农村人口所准备，其主要品牌有奇瑞、长安铃木、夏利、现代、桑塔纳等，消费特点为消费者多，素质和文化程度较低，还有就是收入较低。中档车一般为外国品牌较多，而国产车在其中较为少见其市场占有率分别为；日本品牌汽车占50%,美国品牌汽车占30%，其他国家品牌汽车占20%，其特点是价格适中，质量一般，足够应付平时的需要，排量一般，这类车一般为城市高级工作者、职业白领、一般行政人员等，其主要品牌有日本丰田，广州本田，三菱等，其消费者学历较高，有比较可观的收入及稳定的工作。高档车一般都是国外汽车，目前国内的品牌还是屈指可数的，其中欧洲品牌汽车占有率为35%，美国品牌汽车占有率为30%，日本品牌汽车占有率为20%，其他国家占15%，其特点是价格较高，质量较好，排量大，售后服务比较优越。车内也比较舒适，这类车一般为国内中等企业家，城市金领，高级政府官员的配车，其主要品牌有宝马，奔驰，奥迪，别克，雷克萨斯等，其具有身份地位的象征，并且售后服务和车内舒适度都有了明显的提升。彖车都是外国品牌，一般只有知名企业家、彖门贵族、各国皇室才可以拥有，其不仅是身份地位的象征，也是一种财富的标志，其身份尊贵，一般消费者只能闻其名而不见其身，其中代表的有劳斯莱斯、宾利、玛萨拉蒂、凯迪拉克等，而且都只是限量版的，拥有其独特的称号，几乎每次一辆豪车出来都会引起一阵惊叹！产品外观红旗H7的外观设计大气、庄重，直瀑布式的进气系统延续了红旗的传统，引擎盖上的硕大红旗立标唤醒了人们对红旗车的感情，LED日行间行车灯凸显了豪华车的水准，也是一个时尚且与时俱进的设计。尾部造型同样延续了红旗的传统，醒目的“红旗”字样证明了其身份，尾灯很好的与其大灯形成呼应，并且运用了时下流行的LED发光源，扁平的梯形双排气尾管设计大方，给人一种赋有动力和稳重的感觉。车身侧面线条流畅且圆润，镀铭的门把手配备了免钥匙进入系统，后视镜集成了转向灯组，车顶还配置了时下流行的鲨鱼鳍式天线，最引人注目的还是转轮上圆形的向日葵徽章，“红旗元素”无处不在。大灯外延增加了一组LED日行间行车灯，保险杠进气口使用了两条横向气栅，彰显了车辆稳重的尊贵气质，而保险杠两侧的雾灯以及雾灯周围的镀铭装饰，颇像手枪的形状。内饰设计方面，H7大量黑色桃木装饰板，集成了多功能键的四辐方向盘用真皮包裹，车辆的配置也是非常高端的无钥匙启动系统、DVD导航、电子手刹等配置一应俱全，作为一个中高端车型，H7车辆的后排空间也是相当宽裕的。后排中部的头枕和靠背向前整体放到，形成宽大的扶手，还有功能强大的功能控制面板，可以控制左右分区的空调系统，还有类似的iDrive的多媒体，系统集成控制按钮。产品配置红旗H7是在H平台上打造的，长5095mm，宽1875mm，领先于同级别的奥迪A6L、奔驰E系等，H7将搭载三款发动机，其中及两款发动机为四缸发动机，代号为CA6GV的发动机为V型6缸式，最大功率超过篇二：红旗品牌策划方案红旗品牌策划方案景一、品牌背生.....红2旗品牌的诞2程.....品牌发展历

....2（一）、（二）、状...二、品牌现3我国汽车品牌的现状....3红旗品牌的现状3（一）、（二）、案・三、品牌创新方味・4品牌定位:尊贵/优雅/东方韵4销售模式：限制性政府采购与私人定制5理5“红馆”一体验服务店以及会员俱乐部5文化营销一彰显东方韵味5品牌整合营销传播6（一）、（二）、（三）、（四）、（五）、（六）、四、总结7一、品牌背景（一）、红旗品牌的诞生1959年9月29日，第一批崭新的10辆CA72“红旗”轿车摆放在刚建成的人民大会堂前展览。新中国成立10周年庆典当天，两辆“红旗”轿车参加了检阅，6辆红旗轿车参加了群众大游行。国产“红旗”轿车的出现，大长了中国人民的志气，引起全国轰动。很多人看着漂亮气派的“红旗”，激动得热泪盈眶。“我们中国人也能造高级轿车了”，从此“红旗”便和民族轿车工业的兴衰系在一起。“红旗”的问世，可以说政治影响大于实际意义。从诞生之日起，红旗轿车就被赋予了神奇色彩。中国第一自主汽车品牌。历次大阅兵，红旗都毫无疑问地成为观礼车的首选，其荣誉与地位无人能及，被誉为是中国的“政治车”和“礼宾车”，红旗品牌代表着地位和权力。（二）、品牌发展历程1959年,红旗品牌诞生，以领导阅兵观礼车的身份进入人们的视野，是权利和地位的象征。1964年红旗品牌车被定为国庆用车，再一次彰显了红旗品牌“尊贵、安全、权力和大方”的象征。1972年,毛泽东主席坐上了一汽人精心打造的红旗保险车，从而奠定了红旗轿车至高无上的地位和〃中国第一车〃的品牌价值。1981年，国务院发出的节电、节油指令。红旗牌高级小轿车因油耗较高，停止生产。品牌发展停滞不前。1991年，红旗恢复生产，品牌恢复生机。1999年12月，红旗轿车首次进入〃中国最有价值品牌〃评估，品牌价值亿元，成为我国轿车制造业的第一大品牌。20XX年，红旗品牌轿车弃“官”从“商”，价格大幅调整，意为顺应轿车市场的发展趋势，使得红旗轿车拥有更宽泛的用户群体。20XX年12月1日，在20XX年北京名牌资产评估有限公司的"20XX中国品牌价值报告〃中，〃红旗〃品牌价值增值至亿元。20XX年，试图重新找回高端定位。在红旗系列轿车品鉴会，诠释“大气尊贵经典科技”红旗品牌核心价值，“打造中国第一高端乘用车品牌和国际知名乘用车品牌”的红旗品牌愿景。红旗轿车这个看似有着强大后劲力量的品牌，在发展的路上却找不着方向，使得这一份巨大的品牌资产不能转化为与之匹配的销售力。在这样一个品牌背景之下，其品牌该走向何处是一汽企业需要考量的问题，也是中国自主企业需认真对待的问题。二、品牌现状（一）、我国汽车品牌的现状1、2、竞争日趋激烈：外资品牌、合资品牌和自主创新品牌之间进行激烈角逐。市场需求结构发生改变：乘用车需求同期增幅大大超过轿车增幅，市场需求增大。3、集约化趋势不断增强：随着国内汽车市场的迅速扩大，不少重点企业的生产达到或接近了规模经济，因此产业集中有了明显提高。（二）、红旗品牌的现状2、品牌存在的问题品牌定位错误德国大众是欧洲最大的汽车制造商，也是最早进入中国轿车市场的企业，无疑它的轿车分类法具有代表性。德国轿车分为A、B、C、D级，A级（包括A0、A00）车是指小型轿车;B级车是中档轿车;C级车是高档轿车;而D级车指的则是豪华轿车，D级车是相当于我国大红旗等高档轿车。但是在面对激烈的市场竞争，红旗轿车弃“官”从“民”，昔日尊贵的“领袖车”今天自贬身价，曾经的尊贵不在！产品缺乏创新一直以来，红旗轿车都是以模仿其他高级轿车的整体设计而制造出来的，模仿的车型就有我们熟知的奥迪、克莱斯勒、保时捷等高档轿车，时至今日，我们还能从红旗牌轿车的身上看到这些高档汽车的影子，在国外高档汽车的强势入侵下，这种状况是非常不利于红旗的品牌塑造的。三、品牌创新方案（一）、品牌定位：尊贵/优雅/东方韵味从红旗H7车型的上市可以看出，红旗正在转型，其品牌重新定位为“高端商务车”，但市场反应可见一斑，原因便是红旗的“官车”形象，非高官不能开，令消费者拒于门外。依我之见，红旗的官用形象早已根深蒂固，很难实现从官用到民用的转变。另外，高端轿车市场早已被奔驰/宝马/奥迪等占领，其其时尚又不乏大气的品牌形象更受青睐。所以，红旗“商务车”的战略转型注定失败。总而言之，红旗车的悲剧在于生产者把这种炫耀性物品降为普通物品。如果说一般物品走向大众化是成功的起点，那么，炫耀性物品走向大众化则是它失败的开始。因此，总所周知，“官车”形象的另一含义意味着红旗“高高在上”，所以，我建议红旗应缩小市场规模，瞄准中国一小部分、有社会地位的人，包括政界、商界、科学等领域有重要贡献的人，拒绝“土豪”，有钱不代表能买，限量销售，打造中国的“劳斯莱斯”，定位中国最高端轿车，缔造中国式的尊贵、优雅。（二）、销售模式：限制性政府采购与私人定制红旗产品主打H系列与L系列。转变H7车型的公众零售模式为限量销售，逐步过渡到私人定制。“限制性”政府采购意味着红旗首先退出政府大量采购名单，主要用于省级以上干部礼仪性用车，对外代表政府形象。私人定制。对订购客户进行资格审核，标准时社会地位。限量销售，打造尊贵品牌。另外，引入个性化需求定制系统。满足不同客户的不同的外观需求，彰显个性亦区别了政府礼仪性用车。为支持销售模式的转变，从而改变红旗的运营模式。使红旗事业部独立于一汽，独自运营，重点放在设计、研发和客户服务，外包生产线，精简部门，节约成本，按单生产。（三）、会员管理成功订购的客户便能成为红旗的会员。由于会员在社会上的特殊地位，必须严格把关会员的进口环节，增强与会员的纽带，使得会员管理成为重中之重。第一，由于会员的社会话语权，可使红旗获得口碑营销；第二，增强红旗的美誉度以及尊贵程度；第三，获得额外价值，可成为红旗的主要盈利点。（四）、“红馆”一体验服务店以及会员俱乐部转变红旗会馆的职能，打造成体验服务店。每天限制人流，保证优质服务，可提前预约，凭票入场。另外，定期联合商家举办高端会展，打造红旗展会文化。基于红旗会馆，成立会员俱乐部，打造红馆第一优雅殿堂，开展会员活动，提供增值服务，获得增值服务收入。（五）、文化营销一彰显东方韵味篇三：红旗市场营销策划2、“红旗”牌轿车在我国历史悠久、家喻户晓，如今在市场中却难觅踪迹，令人扼腕。运用学过的营销学知识，从市场细分、产品定位、渠道策略、品牌推广等几个方面，为该品牌制定一套营销策划方案。要求：有理有据、目标明确、可行性强、有所创新、表述简练。一、红旗品牌简介红旗是1958年以为劳斯莱斯原型诞生于一汽的第一辆国产小轿车。1959年九月，第一辆红旗检阅车被送到北京，供十周年国庆使用。之后，红旗一直成为国家的礼宾用车，也就是后来称之为“国车”。作为中国人自己生产的最早的高级轿车，红旗轿车经过近50年的延续和发展，确立了中国轿车在世界经典名车中的地位。二、中国汽车市场现状分析1、国内市场竞争激烈。关于中国汽车市场的现状，从两个角度来说，宏观与微观角度。宏观上，中国在20XX年12月11日加入了世界贸易组织，国外的厂商陆续进入了中国市场，使得竞争进一步激烈；微观上，企业面临不得不降价的处境，处在亏损的边缘。自20XX年开始，我国汽车进口关税不断下调。关税的下降，就会下降国外汽车在国内市场的销售价，使得其更具竞争力，从而使一些比较落后的国内企业的竞争压力更加巨大。2、国内市场潜力巨大，还远未达到饱和状态，市场盈利空间较大。04年中国的汽车保有量是21辆/千人，而世界的平均水平是133辆/千人。从市场的饱和度来说，中国的市场还尚未饱和。04年欧美系车型在国外的价格是：标致307（）万元，帕萨特V6（）万元，奥迪A6（）28万元，宝马325i23万元；而在国内这一数字分别是万元，万元，万元，元。所以中国的市场是一个有超额利润的市场。三、SWOT及竞争分析1、优势:历史悠久，知名度高。安全性能更为突出。民族品牌、政府支持。售后服务较好。劣势：新产品开发能力不强。品牌定位不明确，缺少品牌核心价值，品牌形象严重缺失。机遇：国庆60周年庆典上作为阅兵座驾成为国人瞩目的焦点。经济危机的冲击欧美汽车工业受到冲击，国内汽车市场冲击较小。国内汽车市场还未饱和，潜力巨大。威胁:对手规模经济强大。顾客对产品认知度低。自主创新能力相对落后。2、竞争分析红旗的竞争对手众多，应该说国内外大多数高端品牌都是其竞争对手，如奔驰、宝马、丰田和本田，这些品牌的优势明显，市场占有率高，拥有忠实的客户群；品牌形象、品牌定位成功明确，具有较强的品牌号召力。国内许多民族品牌在近几年都有了长足发展，部分品牌推出了自己的中高档车型，如上汽推出的荣威，以及奇瑞推出的瑞麟、威麟等中高档品牌，红漆作为国车中高档汽车惟一领军品牌的时代早已一去不复返了。红旗的竞争对手：宝马、奔驰、奥迪、丰田、本田等。四、市场营销目标1、重塑品牌形象，建立品牌知名度，扩大市场占有率，向全国内外市场进军。2、培养、发展忠诚的客户层。3、抓住市场机遇，保持本企业长久持续健康增长。五、产品营销战略——STP营销战略1、市场细分。现阶段的高端车市场，一般针对的目标群体就是“成功人士”，这些“成功人士”要么是企业高管，要么是政府高官，并且年龄都是中老年。这部分人对当前的汽车品牌都形成了一定的忠诚度，红旗要想和这些品牌抢市场显然不太实际。红旗要做的就是争取未来有可能成为成功人士的“准成功人士”，进一步细分市场，使他们在职业生涯的早期形成对红旗的品牌忠诚度，挖掘潜在的市场，从而在汽车市场分一杯羹。2、目标市场。在国人心中，红旗一直是中国第一民族品牌。因为拥有雄厚的政治资源的优势，红旗的目标市场必须锁定在社会精英人士和政府高官中。政府采购市场的巨大，红旗必须努力争取这块蛋糕。同时，社会的精英人士以及“准精英人士”也应该成为红旗的首选目标。3、产品定位。首先，必须始终坚持高端路线。品牌的定位是战略问题，不能随便变化。红旗从其诞生开始就是高端车的代表，只是并没有始终坚持自己的定位。其次，必须定位为“高端民族汽车品牌”，而不是单纯的“政府用车品牌"，这是两个不同范畴的品牌定位。政府米购是个庞大的市场，也是有助于提升红旗品牌形象，但在市场经济时代，红旗必须给出足够的让精英人士和政府高官喜欢的理由。五、推广策略1、产品策略。提升产品的核心竞争力，产品策略的首要任务是提升品牌形象，打造名牌。以科技为手段，不断提高红旗汽车的内在价值，增加功能，满足消费者需要，提高社会认知度。二是新产品开发策略。从颜色、外观、舒适度安全性等方面不断开发新产品以满足消费者。三是服务策略。不断完善汽车的售后服务系统，提升产品的形象。四是加强销售络建设，扩大销售市场。五是开发环保节能型小排量汽车。六是加强危机处理意识，建立完善的危机处理体系。2、价格策略。红旗走的是高端车路线，所以在价格上应采取优质、高价定位。同时在销售的过程中绝对不降价处理。给消费者这样的信息，即红旗品牌是高端汽车，从而维护红旗的品牌形象和地位。3、渠道策略。红旗定位为高端品牌，所以在分销渠道上应该采用直销经营，总部派专门的服务人员，对分店的经理进行专业的培训。分布所承担的只是店铺费用和部分管理费用。通过4S店分销，保证所有的售后服务得到最大的发挥，通过售前、售中、售后等一系列的服务，保证了品牌得到最大化的扩展，另外通过各家分店的销售能保证及时的了解市场，从而达到对市场的及时了解保证了信息的畅通，对整个企业来说，了解市场的需求，了解竞争对手，就是在产品上最大的胜利。4、服务策略。（1）售前。为每位顾客配备专业的销售人员，从讲解、演示到试车，销售人员都全程跟踪。销售人员只是作为顾客购车的向导，并不直接劝导顾客购买，让顾客在“无压力”状态下做出理性的选择。（2）售中。保证顾客能在最短时间拿到车以及相关附赠品，建立顾客满意系数库，为顾客提供最全面、最周到的服务。（3）售后。销售人员同时也是顾客的售后服务人员，顾客在以后的使用中有任何问题都可以找到专门的人员为自己服务。同时，努力将售后服务部打造成顾客身边的汽车医院，为顾客建立汽车档案，将每次的修理情况记录在案。指派专人负责登记顾客有关疑问与要求，建立最短答复时间制度，做到每一声询问都有回复，并力求顾客满意。5、促销策略。广告促销。①电视广告部分画面一：将1959年到20XX年4次阅兵国家领导人乘坐红旗阅兵的影像资料进行展示并配以解说文字，主旨是每次阅兵都是祖国进步的标志，红旗汽车见证国家繁荣。画面二：通过技术手段展示一辆红旗车行驶在长安街上，画面背景依次为1959年、1984年、1999年、20XX年，同时红旗车跟随画面跟进改变。画面三：广告画面为第一代红旗人讲述一段红旗车成为1959年阅兵车的小故事，以情感诉求唤起消费者对红色年代的特殊记忆。②杂志广告部分利用汽车杂志，举办一个专题，就是美国、德国、日本、韩国与中国的元首阅兵车比较，详尽的描述阅兵车的长短处并介绍汽车企业。目的是将红旗与国际高档车进行比较，从而提升红旗车的档次。公关促销。①形式：新闻发布会地点：北京目的：通过新闻发布会为红旗的重新上市宣传造势，提升红旗的知名度和美誉度。执行：与新浪微博等媒体进行合作，发布会进行的同时同步直播，在络上引起人们的关注。②形式：慈善拍卖会地点：上海目的：通过慈善活动进一步提高红旗的品牌形象，打造其民族品牌的负责任形象。执行：直接与希望小学接洽，将拍卖所得尽数捐出，并承诺在每年的销售所得中抽出一定比例捐资助学。③形式：车展地点：北京、上海、广州目的：借助车展的巨大影响力，详细介绍红旗品牌的风雨历程。同时，在车展中重点展示出红旗的高端品牌形象，增强消费者对红旗的购买信心。（3）营业推广。①针对消费者的营业推广。活动主题:免费试驾活动内容：邀请著名汽车评论员，媒体记者和各地知名企业家参与试驾。在红旗官和知名门户站开放申请入口，有消费者在线提出申请，经核准后即可亲身体验国车红旗的魅力②针对销售人员的营业推广。目的：通过针对4S店销售人员的销售竞赛来增加红旗的销售量。激励机制：薪酬激励、晋升激励执行：对于销售业绩好的营销人员及团队给予奖励六、个人观点个人觉得，将红旗比喻为“扶不起的阿斗”一点也不为过。他承载了太多的历史责任感，寄托了国人渴望振兴民族汽车工业的梦想，但同时也带给国人太多的失望。一汽人曾把“红旗”精神概括为四句话：民族责任、自信肯干、学习创新、团队力量，其中分量最重的就是民族责任，他们也明白，“红旗”这个品牌不只属于“红旗”人，而是属于全体中国人。虽然现在的红旗已经失去了往日的风采，但红旗曾经激荡起过人灵魂深处的东西，却依然保留了下来。红旗的崛起，不是这么几千个字就能解决的，但愿，我们都能看到“红旗”飘扬的那一天。篇四：红旗H7轿车策划书红旗H7轿车策划书前言红旗轿车从一诞生就成为我国高级领导配备用车，可以说是风靡一时。到奥迪A6进入中国后，红旗的地位才被奥迪取代。但是，在国庆阅兵时，党政军领导人仍然要以红旗为检阅用车。多年来，政府机关不用自主品牌轿车已经广受诟病，该决定的签署，将使这一问题得到解决。一汽红旗［1］重出江湖让国人很是期待！定位中高端的红旗首款车型将亮相20XX北京车展，C131的产品代号也会被H7取代。产品介绍这款车是一汽在H平台基础上打造的，长5095毫米、宽1875毫米，领先于同级别的奥迪A6L、奔驰E级等。在配置方面，H7搭载自适应巡航系统、LDW道路偏离预警系统、AFS前照灯和夜视系统、FCW前防撞预警系统等高科技装备。内饰方面红旗H7沿袭了传统的向日葵造型的圆形徽章。整个仪表台中规中矩，中控台各项功能布局分明。整车配备了大尺寸多功能液晶屏，内有GPS导航、车载电视、蓝牙电话等电子系统，另有一键启动、ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统、FCA前方避撞系统以及时倒车影视等科技装备等诸多高科技配置。内饰设计方面，红旗H7大量黑色和深黑色桃木装饰板，来彰显尊贵气质。整个中控台的造型也是直列瀑布式风格。集成了多功能键的四幅方向盘用真皮包裹，手感应该非常舒适和方便。从谍照来看，车辆的配置也是非常高端的，无钥匙启动系统、DVD导航、电子手刹等配置一应俱全。作为一款中高端市场车型，红旗H7车辆的后排空间也是相当宽裕的。根据之前的谍照我们也曾知道，H7后排还配备有功能十分强大的操控区，能够对车辆的空调系统和娱乐控制系统进行单独操作动力方面有人把引擎称为发动机，其实，发动机是一整套动力输出设备，包红旗H7档位括变速齿轮、引擎和传动轴等等，可见引擎是只是整个发动机的一个部分，但是却是整个发动机的核心部分，因此把引擎称为发动机也不为过。对于引擎，大家都应该不陌生，引擎的主要部分就是气缸。这里就是整个汽车的动力源泉。气缸的工作原理我在这里简单介绍一下，汽缸包括缸体、进气孔、输油孔、出气孔、火花塞和活塞。汽缸通过进气孔和输油孔注入汽油和空气，在汽缸内充分混合，当火花塞点燃混合物后，混合物猛烈地爆炸燃烧，推动活塞向下运动，并产生动力。同时，爆炸气巨大的压力还推开单向阀的出气孔，排出废气。而后，汽缸内残余废气逐渐变冷，气压变低，汽缸外部的大气压又推动活塞向上运动，以准备进行下一次爆炸。这就是简单的原理。动力方面，红旗H7配备的是发动机。对于红旗H7的发动机，坊间流传说是照搬奥迪A6L的发动机，事实上并非如此，两台发动机是截然不同的，构架，缸径、冲程、压缩比和排气量都不一样。红旗发动机最大功率150KW/5500rpm，峰值扭矩260Nm/20XX-4500rpm。变速箱红旗H7搭载的是6速手自一体变速器，整体的驾驶感受来说，红旗H7的换挡平顺性较强，所以红旗H7给人最大的驾驶感受就是平顺。平台方面，红旗H7的悬架形式采用前双叉臂后多连杆式，驱动形式也是前置后驱，完全满足各种复杂路况对极限操控的要求。红旗H7全车还采用先进的CAN络下的电子电气平台技术，控制模块多达36个，在同级别车型中处于领先地位。在此基础上，博世第九代车身电子稳定系统ESP、ACC自适应巡航控制系统、道路偏航预警、前防撞预警等科技装备，为驾乘者带来收放自如的驾乘享受价格方面价格方面，H7配备的、入门级车型价位有望下探至万元左右。按照规划，红旗品牌将有H平台和L平台，分别定位高档车和豪华车，H平台未来还会推出多功能车型，未来肯定是要面向大众的，走民用路线，而1平台将定位D级以上级别，在量产以后给国家领导人使用。面向普通消费者的红旗H7售价从万元起跳，必须承认这个价格不贵，因为这是用户能买到的最便宜的国产中大型轿车。试想用买低配奥迪A4L的钱，就可以买到车型级别和尺寸相当于A6L，并且配置级别达到A6L中、高配级别（同等配置的奥迪A6L要价至少超过45万元）的中大型轿车，无论如何都属于很划算。过去红旗在市场化进程上多次失败，一方面是缺乏有竞争力的产品，例如用淘汰的奥迪、林肯打造的马甲车；另一方面是定位价格与市场脱节，例如比原型车还贵的红旗盛世。而红旗H7的市场策略是很理性的，提供三款车型，相信会成为主销车款，居于30万-40万的售价也是这类车最主流、最走量的价格区间；而车型的意义在于提升品牌档次，配置方面和的差异不大。一汽汽车红旗H7官方指导价车型售价（万元）技术型豪华型尊贵型豪华型尊贵型消费者分析需求分析调查结果显示，全国对于汽车的需求量是非常大的，事实上据推算20XX年汽车年需求量将达到1300万辆以上。因此，中国有望在21世纪前10年成为世界上最具成长性的汽车消费市场。汽车在中国日益发展成为一种大众消费品，将直接推动中国的汽车后市场发展。购买行为分析调查表明，消费者在汽车的选择上最看重的是汽车的性能，其次是品牌以及购买的便利。需要特别指出的是随着市民生活水平的提高。价格因素对汽车消费的影响正在渐渐淡化。全新红旗H7轿车目标客户人口学特征：男性为多数（约65%），有部分女性（约35%）客户集中在25-40岁月平均净收入5000以上中高收入家庭私营业主和企业的高级管理人员居多北方客户要多于南方社会统计学特征：目标客户年龄层综合本案情况，目标客户的年龄应在25-45岁之间为主，该年龄层的群体基本具备了一定的经济基础，有稳定收入，时尚、优秀、年轻、自信、敢于追求成功而又注重家庭和生活享受。大多数客户为再次购车，接受过良好教育，运动、时尚，崇尚自我表现与个性，追求品味和享受生活。红旗H7轿车的上市推广策略主要包括价格策略、分销策略、广告策略及促销策略。在各种推广策略的使用中，主要以国有品牌和稳重为主，同时结合理性推广方式的使用。具体推广要素如下：（1）上市推广对象由于本次推广是以产品的利益被认可产品市场开发以及先入为主引领豪华型B级SUV汽车产业为的目的。所以推广的对象是：消费者和分销商。（2）上市推广区域本次推广的市场区域主要是全国，并扩向全球市场，有需要时可以同步甚至提前打开国外市场。（3）上市推广方式1）采用整体推进的推广方式，对所有推广区域进行整体规划，全面部署。使新产品在上市初期快速占领所有目标区域。2）在经销方式的使用上，主要还是采用比较完善的4S店为销售渠道的特约经销商的销售模式，其他销售渠道并驾齐驱。3）在广告推广方式上，通过电视、轻轨、电台以及络广告配合新产品的整体上市推进。广告策略（1）广告对象根据汽车产品消费人群的特点，广告的对象主要是针对有较高经济实力的企事业单位和中青年消费者。企事业单位工作区域跨越大，人员公车出行能提高工作效率，也能向社会大众展示自身实力，赢得消费者信赖，招揽优秀员工；中青年消费者出行频繁，有必要拥有私家车。（2）广告媒介广告媒介的组合：以电视（包括移动电视）广告、电台广告、络广告和轻轨广告为主要媒介。络媒体：汽车之家、汽车天下站。电台媒体：全国交通广播电台。广告媒介的组合（移动）电视广告一一迅速建立知名度，传达品牌主张。电台广告一一迅速建立知名度，传达品牌主张。络广告一一更具针对性，受众关注度高，更改灵活。轻轨广告——人流量大，提高广告达到率。篇五：红旗宝富营销策划书摘要红旗正在分成高端和中端的市场发展路线。高端是走国车路线，为国家外事活动服务。中端是以子品牌奔腾走后商务时代发展之路，目地是细分市场，细分产品，细分消费者。在中国汽车工业的发展历程中，红旗轿车的地位举足轻重，它是中国第一代汽车人用自己的双手创建的第一辆自主品牌的高端轿车，是中国轿车业的开端，也是目前中国自主品牌轿车的顶级车型。红旗品牌包含着一种自主、自强的民族精神，是中国民族汽车工业发展的标杆，也是现在和未来中国汽车行业的大一旗帜。而一汽也一直将红旗品牌置于所有品牌之上的崇高地位。在国际汽车产品趋于同质化、世界经济一体化发展日益加强的环境下，一汽集团将自主品牌开发的思路进一步拓宽，始终坚持“以自主发展为原则、以开放作为手段”的发展理念。就一定意义上来说，红旗是世界看待中国的一个窗口，它的振兴代表着中华民族的一份荣耀。目录摘目II1策划目1背景目的....1营销环境分析2宏观环境分析2政治环境分TOC\o"1-5"\h\z析2经济环境分析2技术环境分析2社会文化环境分析2微观环境分析3竞争者环境分析3购买者环境分析4SWOT分析5营销目标6未来发展的设想6定位6营销策略7产品策略....7价格策略TOC\o"1-5"\h\z略8降价促销8促销策略....8圣诞购车送大礼包8包牌销售8无息按揭购车8广告宣传9分销策略9效果预测10算10预测10结束111策划目的背景目的中国一汽汽车集团公司生产的红旗轿车，是我国唯一拥有全部知识产权的民族品牌轿车，在1999年中国最有价值品牌评估中，“红旗”品牌首次评估价值人民币亿元，位居轿车行业首位。历史曾赋予“红旗”浓厚的政治色彩，但这个光环并不能保护它在市场经济的浪潮中迎风破浪，昂立潮头。历史沧桑沉浮，红旗沉浮沧桑，当市场经济以前所未有的力度席卷中国时，红旗也走下神坛，飞身下海。如今，“红旗驶出中南海，开进寻常百姓家”，红旗轿车不但满足各级党领导的公务用车，并且拓展到商务、出租、旅游用车市场。红旗轿车的重新定位源于市场环境的变化。首先，竞争者推出了本田雅阁、上海别克和桑坦纳时代超人，并将之定位于红旗品牌的市场范围之内，侵占了红旗品牌的部分市场。其次，由于政府用车制度的改革，使定位于官车的红旗轿车的用户面大大缩小。在新的市场情形下，为开拓新的用户市场，适应用户需求的变化，红旗轿车必须在产品定位上做相应的调整和延伸。策划目的第一：实现重新定位企业形象，推动更多购车户对红旗汽车企业的认识和了解。第二：起到一个销售推广作用，吸引更多的消费群体，加深红旗品牌在消费者心目中的印象。第三：增强内部人员对公司的决心信念。第四：在同行业中做到后来居上，成为行业内又一匹黑马。第五：最终实现企业的最佳利润。2营销环境分析宏观环境分析政治环境分析国家政策的支持，汽车作为资金密集型技术密集型的产业，对国民经济有强大的拉动作用，为国家重点发展的支柱性产业之一，在十一五规划中为中国的汽车行业指明了方向，生产水平、设备改进、人才培养等等方面的提高制定了良好的基础。经济环境分析我国人均GDP正在从万元级向十万级过度，居民的购买力还将不断提高，消费主体成排浪式扩张，随着市场化程度的不断提高，经济增长的内生性、稳定性进一步增强，内需将会进一步扩大，这些都将为汽车消费带来巨大潜力。资本市场的发展和不断完善，使得汽车企业有了更多的资金的可能，但外资也增资中国市场，与中国汽车企业的合作竞争越演越烈。技术环境分析科学技术的进步，使汽车产品更新换代加快，汽车正转向高科技术的产业，新能源，新材料，新技术，新工艺的大量应用使用使汽车产业将发生脱胎换骨的变化。国际技术的影响，世界汽车工业正在孕育着一场能源动力系统的技术变革，要充分认识开发新一代汽车能源动力的中重大意义，加强对新一代汽车技术的自主创新，只有这样才能使中国汽车产业在国外新一代汽车技术变得成熟的时候不在落后。社会文化环境分析汽车行业已经进入了消费个性时代，即汽车定制时代，中高端汽车的消费文化也将更趋于国际化、个性化与多样化。民族文化对自主品牌的影响不断加深，如果中国行业能够努力营造“支持国产汽车，助力自主品牌成长”的爱国文化氛围，牢牢抓住中国消费者的民族情结心理，业绩将无法估量。微观环境分析竞争者环境分析根据最近调查结果，有制造两厢车型的汽车厂近期纷纷推车两厢新车型，乘胜追击市场份额；原本在两厢车型方面空白的品牌则开始推出两厢车型'不少新增品牌势力更是押宝两厢车，以两厢车型作为市场切入点。在两厢车领域，不仅强者更强，而且有不少新生势力崭露头角。目前，专家MPV领域的东风“风行”推车一款大空间的两厢车型“景逸”，这是其首款两厢轿车车型。风行汽车华南区总经理表示，风行景逸在广东、广西、湖南上市近一个月来，已经接获订单2800张。两厢车逐渐受宠，市场占有率提高，与两厢车型的时尚、经济、空间的产品优势密切相关，更与汽车消费主体的变化密不可分。有业内人士认为，两厢车热卖这与汽车消费主体的变化有关，因为目前汽车消费已从公用和商务车变成私人购车，其年龄结构也趋于年轻化。尤其是“80后”的年轻人喜欢经济、时尚、动力，这使他们喜爱两厢车的原因。而越来越多的厂家进入，也是两厢车的市场前景愈加开阔。未来两厢车市场有增长的空间，尤其是高端布局还未完成，花冠、思域等车型尚未引入两厢车因此两厢车的高端市场空间很大。由于传统轿车的生产厂商为了追求“经济性”成本考虑，在两厢轿车的外观设计上都会有所调整，因此“短、窄、灵活”成为这些轿车的代名词。这在消费者对汽车生活的认识和要求并不高时非常有用，然而当人们生活方式和生活需求提高时，这种“优势”已不再适应新需求了，于是，便诞生了诸如以“宝富”为代表的“多功能家庭轿车”。作为始于两厢却超越两厢车代表，他设计了长、宽、高分别为：4278(mm)、1751(mm)、1637(mm)的大气车身外观，走出了一条“长”“宽”“灵活”的车型，驾驶这样稳重、大气的轿车既可以满足家庭生活所需。篇六：红旗轿车的广告策划姓名：班级：学号：红旗轿车的广告策划背景材料：据可靠消息，未来一汽生产的红旗轿车将成为我国省部级领导的座驾，该政府采购新规已经由高层签发。红旗轿车从一诞生就成为我国高级领导配备用车。到奥迪A6进入中国后，红旗的地位才被奥迪取代。但是，在国庆阅兵时，党政军领导人仍然要以红旗为检阅用车。多年来，政府机关不用自主品牌轿车已经广受诟病，该决定的签署，将使这一问题得到解决。红旗轿车也因此迎来了新的时机，为了能恢复领导座驾地位，尽快的转变在国内汽车领域的地位，充分利用现有的一切优势，同时巩固在整个自主品牌B级车的市场领先地位，红旗车推出了一系列有力的广告策划。策划建议一、鲜明主题1、悠久高贵的历史和品牌红旗轿车在我国汽车市场中拥有其他品牌所不具有的优势。红旗轿车作为新中国的第一批高级轿车，从诞生起就注定非凡。新中国成立以来的历次国庆阅兵。党政军领导人所乘坐的均是红旗车，其地位至今无法撼动。红旗车在国人心中已经成为一种标志，代表着国产车的最高水平和地位，具有极大的吸引力和品牌号召力。2、高水平的质量和技术红旗车作为国产高档轿车的代表，从诞生起就一直注重汽车的品质和技术革新。红旗车属于高级轿车，但其价位较低，并在生产技术上不断革新，自主研发与国外引进先进的技术和科技成果，不断提高汽车的性能，基于全新H平台的红旗C131车型将在20XX年末推出。红旗车利用现代科学技术实现了低油耗，高速度、安全舒适的跨越，真正成为高性价比的国产名车，将进入国际名车之列。红旗将在高级水平上再上一个台阶。3、政策优势从20XX年开始，公务车采购的标准进一步向自主品牌倾斜，一般公务用车米购标准已经由“升排量、25万元以下”下调至“升排量、18万元以内”。上述标准被认为是为自主品牌车企“量身定做”。红旗车作为自主品牌，其生产标准皆符合采购标准，具有极大的潜力，利用未来“官车”的示范作用，可以直接刺激其在私人和商务市场的销量。且未来国家汽车政策有扶持自主品牌的倾向，市场前景广阔。二、市场调研1、市场定位红旗轿车根据历史和现在的市场行情和政策改变，定位于以国家机关公务高档用车为主，同时发展高中档车，以点到面，逐步扩展市场份额，形成知名品牌。2、市场定价开展广告调研，以问卷、电话访问等方式从国内汽车消费市场中搜集信息，找出能被人接受的最佳高档车定价，并制定一定的浮动范围，在成本控制的基础上选择最佳定价，并在前期作出一定的市场推广试点，根据反馈作出相应的调整，是红旗成为多数人能够坐得起的高档车。3、促销场所调研从红旗车的市场定位和特点出发，选择在国内的省会城市及著名的车展进行新车的宣传和发布。力求扩大宣传和影响力度，使红旗车的精神和文化代表为市场所接受。地点上可以呈现星状布置，有重点，有辅助，形成众星环月的地势分布进行推广宣传。三、广告媒体1、媒介选择红旗的推广将通过平面广告、电视广告、络广告，电台广告和新闻播报，促销活动展开，并在全国多个省市举办新车发布会，红旗车展，力求选产到位。2、发布安排整个宣传推广分三个步骤展开。第一步，由一汽集团召开新闻发布会，为新车的推出发出积极地讯号，并同步发布上各大媒体，实体广告和络广告，充分的宣传。第二步，选取国内部分代表省会城市进行新车发布车展，并积极参与各大综合车展，形成实体的接触，让广大汽车消费者现实感受红旗的魅力。第三步，进一步的向各大中小城市扩展，同时注重红旗的精神宣传，发掘更多的潜在顾客。设立互动平台。四、策略实施红旗轿车的宣传推出从多个角度层次开展宣传，主体是平面广告、电视广告、络广告和红旗车展。1、平面广告与知名广告公司合作，将红旗的精神和文化追求诉诸于广告，制作一些大型的平面广告，在城市的主要街道、高速公路路口和路边承租安置平面广告。同时还可以在既定预算的范围内印制精美的广告，在报纸的广告版块刊登最新红旗讯息。让广大消费者能及时、高度关注到红旗车。2、电视广告在有一定影响力的地方电视台和中央电视台，结合消费频道，整合预算费用，在一部分黄金时间段和部分关注度高的时段投放红旗电视广告，进一步深化影响力，吸引潜在消费者，在精神上与消费者达成共鸣。选择气质知名明星代言，引导年轻消费群体的购买。3、络广告现在社会是络时代。我国