堤身填筑工程施工方案

xxxxxxA堤身填筑工程施工方案xx市鉴江流域xx联围除险加固xx段xxxxxx段项目经部一、堤身填筑要求1、堤身填筑采纳送检土样经试验并符合各项指标的土料，填筑土料±30。90.培堤数据依据培堤土料土工试验成果已定为1.63、1。79t/m3，最20。6、14。6%。2、堤身表面不合格土、杂物等必需清除并压实经检验验收合格后方可进行填筑。3、堤身填筑必需符合以下要求：地面起伏不平常，应按水平分层由低处开头逐层填筑，不得顺坡铺填。分段作业面的最小长度不应小于100米,人工施工时段长可适当减短。作业面应分层统一铺土，统一碾压，并配备人员或平土机具参加整平作业,严禁出现界沟。PAGEPAGE8,在新层铺料前，应对压光层面作刨毛处理.填筑层检验合格后因故未继续施工，因搁置较久或经过雨淋干湿交替使表面产生疏松层时，复工前应进行复压处理。若发觉局部“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层火箭切破坏等质量问题时，应及时进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土.6)300~500mm之间，土块直径100mm。4、堤身碾压施工符合以下规定： 碾压机械行走方向应平行于堤轴线。2）分段、分片碾压,相邻作业面的搭接碾压宽度，平行堤轴线方0.5m3m。3)振动碾压实作业，宜采纳进退错距法，碾迹搭压宽度应大于0.1m；铲运机兼作压实机械时,宜采纳轮迹排压法，轮迹应搭压轮宽1/3.机械碾压时应控制行车速度,以不超过下列规定为宜：平碾为2km/h2km/h,2档。5)机械碾压不到的部位，应辅以夯具夯实，夯实时应采纳连环套打法,1/31/3，分段分片夯实时，夯1/3夯径.5、土堤与涵闸及砼防渗墙等刚性建筑物相接时，施工应符合下列要求：1）建筑物周边回填土方，宜在建筑物强度达到设计强度50%~70%的情况下施工。填土前，应清除建筑物表面的乳皮、粉尘及油污等，对表面的外露铁件（如模板对销螺栓等)宜割除,必要时对铁件残余露头需用水泥砂浆覆盖保护。,涂浆高度应与铺土厚度全都，涂层厚宜为3mm～5mm，并应与下部涂层衔接，严禁泥浆干固后再铺土夯实。制备泥浆应采纳塑性指数Ip17的粘土，泥浆的浓度可用1：2。5～1：3(土水重量比。建筑物两侧填土,应保持均衡升高，贴边填筑宜用夯具夯实，铺土层的厚度宜为150mm～200mm。 6、其他参照《堤防工程施工规范（SL260-98）执行.二、堤身填筑工程施工方案,拟依据分隔不干扰的、独立的进行施工,并增加施工人员、机械额投入，最大限度的保证施工质量和施工进度。1。堤基清理堤身土方填筑前，先将地表基础面杂物、杂草、树根、表层腐植土、泥炭土、洞穴等全部清除洁净，清理范围超过设计基面边线外50cm;(挖成)面标高,断面尺寸,阅历收合格后，方可进行回填.取土场土方开挖、临时施工道路,对局部不够宽的施辆行驶。、植被清理依据测设的取土范围，按监理单位要求,定出植被清理的范围。成材用人工砍伐，将其运到监理单位指定地点堆放。植被清除采纳人工协作推土机铲推成堆,将其运到弃渣场。、表土清挖施工方式采纳推土机集料，挖土机挖装，自卸汽车运土到弃渣场。、取土场土方开挖方式料、挖土机挖装,自卸汽车运土，开挖面形成梯段状,分层向山体内推动.取土场梯段式开挖取土方式示意图土方填筑施工方式1、挡土墙墙后土料回填水，确保基面相对干硬，并清理好基面和边坡的杂物。如由于回填土地狭窄，拟采纳快速夯或其他打夯设备进行压实，,每层回填土厚度不大100mm，或按土样试验后有关部门确定的指标进行。远离砌筑物处,500mm，或按土样试验后18T验后有关部门确定的指标进行。其它部位墙后填土都根本遵循以上原则。 每层填土要经取样试验，确保满足设计要求后，才能继续填土。控制和检查。选用符合设计要求的土料填压土料.对每批土料进行抽样试验，.500m3后取样做干容重,达不到设计要求则要实行措施处理。,基槽清理洁净后,及时报验,基槽及挡土墙验收合格后即开头填土.30ｃｍ，控制填土干容重达到设计要求。,符合要求后，分层上堤填筑.30cm，在满足设计要求的含水量情况下,12T压路机辗压。土料时，下一层的压实面无积水和土的含水量适宜.基础压实面和分层压实面在进行上层填土前,用推土机刨毛压实面.、堤身土方填筑土由低往高分层填筑施工，每一层填土铺料厚度小于50cm,实际厚度由压实试验确定；填土宽度比设计边线超宽不少于50cm的余量，到最后两层时，超宽宽度再加大,以便利运输车辆会车。对不便利机械施工的狭窄地段,采纳胶轮车运土方,人工分层平整，用打夯机分层压实。料经过中，及时检查铺层厚度,发觉超厚部位要立刻进行处理，要求平土厚度均匀，表层平整,为机械压实制造条件。推土机平整完一段填土，即可进入下一段平土，对平整好的这一层土料，采纳小型振动2km/h,4～6遍，准确数由现场试验来确定.分段碾压时，碾压实行错距方式，相邻两段交接带碾迹应彼此搭接,顺碾压方向，搭接宽度不小于0。3m，垂3m，如下图示。粘性土的铺料与碾压工,其表面风干土层应常常洒水湿润，保持含水量在设计控制范围内。碾压完成后即进行刨毛（深1-2cm）料的填筑。 3、边坡修整30~50cm的余量，以确保削坡后边坡稳的方式进行;修整时先打标桩(坡度控制样架）,测出每个标桩的挖深，以防止边坡超挖。桩的间距直线不超过10m,5m，绝不允许超挖后再用浮土填补边坡，边坡成型后,即布置人工清除表面浮土,拍打平整，为下一步施工工序制造条件。 土方填筑质量控制1)、土料铺填①铺料前必需清除结合部位的各种杂物、杂草、洞穴、浮土等，清除表土厚度以能清洁净杂物、杂草、表层浮土为准。将土料铺至规定部位，严禁将砂（砾）料或其它透水料与粘性土料混杂，上堤土料中的杂质应予清除。铺填.分层作业面统一铺盖，统一碾压，严禁出现界沟.。1：51：5。④相邻施工段的作业面均衡升高,若段与段之间不行避开出现高差时，以斜坡面相接。⑤已铺土料表面在压实前被晒干时，洒水湿润.尺寸，一般经过压实试验确定。,人工铺料宜10～20cm,30～50cm.、碾压作业①施工前先做碾压试验,验证碾压质量能否达到设计干密度值，并依据碾压试验确定出碾压参数的各项指标。②分段填筑,各段设立标志，以防漏压、欠压和过压.上、下层的分段接缝位置错开。③碾压机械行走方向平行于防护堤轴线。分段、分片碾压，相邻0.5m,垂直堤轴线方3m。④机械碾压时控制行车速度,以不超过下列规定为宜：平碾为2km/h2km/h,2档。⑤若发觉局部“弹簧土”、层间光面、层间中空、干松土层或剪切破坏等质量问题时,及时进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土。⑥机械碾压不到的部位，辅以夯具夯实,夯实时采纳连环套打法1/3,1/3；分段、分片夯压时，1/3夯径.、结合面处理发觉的各种洞穴、废涵管、软土、砂砾(均质堤）及冒水冒砂等隐患,会同发包人、设计单位、监理机构研究处理。相邻作业面均匀升高，以削减施工接缝;分段间有高差的连接，垂直堤轴线方向的接缝以斜1：3—1：5.处理,并使含水量控制在规定内，然后再铺填新土进行压实。压实时跨缝搭接碾压,3m。、雨天施工 堤身雨天填筑、碾压施工符合下列要求：①雨前及时压实作业面,并做成中央凸起向两侧微倾的表面。当降小雨时，停止粘性土填筑。②及时排除填筑面积水；粘性土填筑面在下雨时行人不宜践踏，并严禁车辆通行。雨后恢复施工,填筑面经晾晒，复压处理前，必要时对表层再次进行清理，并待质检合格后及时复工。、接缝、土堤身与建筑物接合处填筑1：3～1：5,高差大时宜用缓坡。②堤身接缝的坡面，在填土时符合下列要求:协作填筑面升高,进行削坡，直到合格层为止；,控制好接合面土的含水量,边刨毛边铺土压实；,跨接合缝1。5~2。0m.④堤身与刚性建筑物(建筑物、堤内埋管、台背等）相接合时,要符合下列要求:在填土前，用钢丝刷等工具，清除建筑表面的乳皮、粉尘、油污等物；、边铺土、边夯实、泥浆涂刷高度必需与铺土厚度全都，与下部涂层。0（土、水重量比，涂层厚度宜为～5m； 填筑用的压实工具,采纳各种类型的夯具,做到贴边夯实；5。土方填筑质量检测项目经理部执