公路工程质量与安全管理控制84

公路工程质量与安全管理控制四川省交通厅公路水运质量监督站姜云教授级高工主要内容一、公路工程质量管理体系二、公路工程安全管理体制及职责三、公路工程质量控制要点一、公路工程质量管理体系（一）现有工程质量管理体系的组织构成

政府工程质量监督是依据法律、法规和工程建设强制性标准的三方强制监督，政府的工程质量监督主要依靠专门监督机构的日常监督工作实现的。现有工程质量管理组织构成如图：一、公路工程质量管理体系1、第一层次:工程质量监督的相关制度（1）工程质量监督管理制度（《建设工程质量管理条例》）（2）工程竣工验收制度（《中华人民共和国公路法》、《建设工程质量管理条例》）（3）工程质量事故报告制度（《建设质量管理条例》）（4）工程质量检举、控告、投诉制度（《质量管理条列》）2、第二层次:建设监理制度（《建设工程质量管理条例》、《中华人民共和国公路法》、《公路工程施工监理规范》）3、第三层次:勘察设计单位、施工单位和材料设备供应商相关制度（1）各种强制性标准（2）质量体系认证制度（二）现有工程质量监督管理体系的制度构成一、公路工程质量管理体系（二）现有工程质量监督管理体系的制度构成一、公路工程质量管理体系（三）公路建设工程质量管理体系1、质量监督体系一、公路工程质量管理体系（三）公路建设工程质量管理体系（1）质量监督文件体系一、公路工程质量管理体系（2）工程质量监督对象控制

省重点公路工程质量管理评价体系

质量管理评价体系主要内容建设单位质量体系建立及运行情况；设计单位质量管理行为；监理单位质量管理行为；施工单位质量管理行为；试验室质量管理行为；施工工艺；工程实体质量质量管理评价体系的评价指标分类1、单位产品合格率：即分项工程合格率。合格率应为100%。2、质量指标合格率：（1）关键指标，指影响工程结构安全和使用功能的强度类主要指标，主要包括混凝土强度、路基路面弯沉值等。关键指标合格率应为100%。（2）重要指标：指涉及工程结构安全和使用功能的重要实测指标，主要包括检评标准分项工程实测项目表中中带“△”的项目。重要指标合格率应不低于90%。（3）一般指标：指标准规范中要求的分项工程其他质量指标，应不低于规定标准。公路水运监理、检测单位管理

一、公路工程质量管理体系一、公路工程质量管理体系2、工程质量监督特点（2）以受交通主管部门委托的执法方式监督机构是以委托机关的名义监督执法，对委托机关负责，由委托机关承担执法的后果。质量监督机构和质量监督工程师对监督的工程质量承担监督责任。（1）以工程建设前办理监督手续、过程监督和交竣工验收检测为主要工作手段

工程开工前办理质量监督申请手续。质量监督部门通过抽查来实施质量监督。交工验收前质监机构应当按照有关规定对工程质量进行检测并出具检测意见。竣工验收前质监机构对工程质量进行质量鉴定并出具质量鉴定报告。（3）对实体质量的监督以随机抽查工作方式工程监理单位受业主委托在合同规定的范围内对工程建设进行投资、质量进度、合同、信息和安全控制，直接参与工程质量的管理是建设工程主体之一，对工程建设的全过程实施监控，道道工序、层层检查把关签字，以代表业主监督施工、设计的质量为主，为业主服务。一、公路工工程质量管管理体系2、工程质量量监督特点点（4）政府对建建设工程质质量是强制制性监督我国建设工工程质量政政府监督的的强制性。。政府站在在执法的地地位通过加加强对参与与工程建设设各行为主主体的事前前、过程监监督机制和和事后惩罚罚机制，依依法监督和和惩罚各行行为责任者者的违规行行为，增强强各行为主主体的自律律能力，提提高行业整整体素质，，保证工程程质量。工程质量监监督是站在在公众和社社会的立场场上对工程程质量的关关键环节进进行抽查，，检查重点点是影响结结构安全的的主要部位位，监督的的对象包括括工程实体体以及所有有参与工程程建设的各各行为主体体，通过抽抽查监督保保证强制性性标准的贯贯彻执行保保证建筑法法律、法规规和规范的的贯彻落实实。一、公路工工程质量管管理体系2、工程质量量监督特点点（5）监督工作作的重点是是各责任主主体质量行行为检查条例对建设设单位(业主)行为做了一一章11条的规定，，另外还有有14个其它条文文涉及业主主的质量行行为作为重重点，体现现了工程质质量监督的的全面性，，工程质量量行为从业业主决策的的源头抓起起。强调要加强强对参与工工程建设各各方主体(建设单位、、勘察设计计单位、施施工单位、、监理单位位等)的质量行为为进行监督督，并加强强对其应负负的法律责责任的追究究，从行为为质量保证证工程质量量，体现了了工程质量量政府监督督的事前控控制思想和和依法监督督的思想。。把参与工程程建设各方方主体的质质量行为作作为建设工工程质量政政府监督管管理的主要要内容，体体现了以人人为本的控控制思想，，以质量保保证体系的的健全和质质量责任的的落实保证证工作质量量，符合工工程质量形形成的本质质特征。一、公路工程程质量管理体体系2、公路建设项项目管理内容容（1）建设项目的的质量管理质量管理是公公路建设项目目的核心，是是决定公路建建设成败的关关键;没有质量，就就没有投资效效益。质量管管理的目标是是按照合同规规定的质量要要求实现业主主的建设意图图，取得良好好的投资效益益。质量控制制的依据除满满足国家制定定的法律、法法规外，主要要是合同文件件和设计图纸纸。质量控制制工作贯穿于于项目建设的的全过程。广义的公路产产品质量包括括公路产品实实体和服务这这两个方面的的质量。公路路产品实体必必须具有合同同环境条件下下的明确的质质量要求，同同时也包含一一些隐含的需需要，根据全全面质量管理理的观点，公公路产品的质质量要求包含含适用性、可可靠性、经济济性、交货期期和技术服务务质量等方面面。一、公路工程质量量管理体系2、建设项目管理理的内容（2）建设项目的的安全生产管管理建设单位及其其依法设立的的建设项目法法人应当负责责全面协调、、组织、监督督和管理参建建单位的安全全工作。建设设单位在编制制工程招标文文件时，应当当确定工程项项目安全作业业环境及安全全施工措施所所需的安全生生产费用；在施工招标文文件中应当按按照法律、法法规的规定对对施工单位的的安全生产条条件、安全生生产信用情况况、安全生产产的保障措施施等提出明确要求求；不得对咨询询、勘察、设设计、监理、、施工、设备备租赁、材料料供应、检测测等单位提出出不符合工程程安全生产法法律、法规和和工程建设强强制性标准规规定的要求。。一、公路工程质量量管理体系2、建设项目管理理的内容不得随意压缩缩合同规定的的工期。遵循“谁主管管谁负责”的的原则，建立立健全安全生生产责任制；；对安全生产统统一领导，落落实安全生产产管理机构、、人员、经费费和设备。严严格按照国家家和省有关安安全生产的法法律法规、规规章制度、标标准规范等开开展安全生产产检查；针对安全检查查中发现的问问题及时制定定治理方案和和防范措施限限期整治。一、公路工程程质量管理体体系（3）建设项目的的合同管理合同管理是公公路建设的客客观要求和法法律保障。合合同管理制度度是合同管理理活动及其运运行过程的行行为规范,合同同管管理理制制度度是是否否健健全全是是合合同同管管理理的的关关键键所所在在。。规范范性性的的合合同同管管理理制制度度对对合合同同管管理理具具有有规规范范行行为为的的作作用用,它保保护护合合法法行行为为、、预预防防违违法法行行为为。。（4）建建设设项项目目的的进进度度和和投投资资控控制制管管理理公路路建建设设项项目目能能否否在在预预期期的的时时间间内内顺顺利利进进展展并并交交付付使使用用，，直直接接关关系系到到投投资资效效益益的的发发挥挥，，尤尤其其对对经经营营性性公公路路项项目目来来说说更更是是如如此此。。项项目目的的进进度度控控制制实实施施是是由由业业主主委委托托监监理理单单位位进进行行。。进进度度控控制制一一般般方方法法有有:一、、公公路路工工程程质质量量管管理理体体系系（5）项目目管管理理间间的的相相互互关关系系和业主主的的地地位位和和作作用用建设设项项目目管管理理内内容容间间的的相相互互关关系系工程程质质量量管管理理是是建建设设项项目目管管理理的的核核心心安全全生生产产管管理理是是建建设设项项目目管管理理的的重重要要保保障障合同同管管理理是是建建设设项项目目管管理理的的重重要要手手段段进度度和和资资金金管管理理是是项项目目建建设设管管理理水水平平的的体体现现业主在建设项项目中的地位位和作用：业主在建设项项目中发挥主主导作用项目业主的管管理能力是建建设工程质量量水平高低的的关键，项目目工程质量管管理与控制水水平的高低，，与业主项目目管理自身建建设有密切的的关系。业主在项目管管理中的质量量目标、健全全的项目管理理机构、行之之有效的质量量管理办法和和措施是搞好好建设项目工工程质量的重重要前提。二、公路工程程安全管理体体制及职责法律、法规依依据：１、《中华人民共和和国安全生产产法》2002年11月1日颁布中华人人民共和国主主席令第70号２、《安全生产许可可证条例》2004年1月13日中华人民共共和国国务院院令第39３、《建设工程安全全管理条例》2003年11月24日颁布中华人人民共和国国国务院令第393号；2004年2月1日开始实施；；条例第四十十条规定国务院铁路、、交通、水利利等有关部门门按照国务院院规定的职责责分工，负责责有关专业建建设工程安全全生产的监督督管理。４、《交通建设工程程重大生产安安全事故应急急预案》（试行）2006年11月;５、《公路水运工程程安全生产监监督管理办法法》2007年2月14日颁布，2007年3月1日起施行。（一）工程安安全生产工作作监督管理体体制(二)监督管理部门门的主要职责责(《办法》第6条)（1）宣传、贯彻、、执行有关安安全生产的法法律、法规，，按照法定权权限制定公路路水运工程安安全生产管理理规章和技术术标准；（2）依法对公路路水运工程从从业单位安全全生产条件实实施监督管理理，组织施工工单位的主要要负责人、项项目负责人、、专职安全生生产管理人员员的考核管理理工作；（3）建立公路水水运工程安全全生产应急管管理机制，制制定重大生产产安全事故应应急预案；（4）建立公路水水运工程从业业单位安全生生产信用体系系，作为交通通行业信用体体系建设的一一部分，对从从业单位和人人员实施安全全生产动态管管理；二、公路工程程安全管理体体制及职责(二)监督管管理部部门的的主要要职责责(《办法》第6条)（5）受理公公路水水运工工程安安全生生产方方面的的举报报和投投诉，，依法法对公公路水水运工工程安安全生生产实实施监监督检检查和和相应应的行行政处处罚；；（6）依法法组织织或者者参与与调查查处理理生产产安全全事故故，按按照职职责权权限对对公路路水运运工程程生产产安全全事故故进行行统计计分析析，发发布公公路水水运工工程安安全生生产动动态信信息。。省级级交通通主管管部门门负责责向交交通部部和国国务院院其他他有关关部门门报送送事故故信息息；（7）指导导下级级交通通主管管部门门开展展公路路水运运工程程安全全生产产监督督管理理工作作；（8）组织织公路路水运运工程程安全全生产产技术术研究究和先先进技技术推推广应应用；；（9）开展展公路路水运运工程程安全全生产产经验验交流流，普普及安安全生生产知知识；；（10）法律律、法法规规规定的的其他他职责责。二、公公路工工程安安全管管理体体制及及职责责(三)建设单单位的的主要要职责责(《办法》第14、15、33条)第14条建建设设单位位在编编制工工程招标文件时，应当确定公路水运工工程项目安安全作业环环境及安全全施工措施施所需的安安全生产费费用。第15条建设设单位在公公路水运工工程施工招标文件中应当按照照法律、法法规的规定定对施工单单位的安全生产条条件、安全全生产信用用情况、安安全生产的保障障措施等提提出明确要要求。第33条建设设单位、施施工单位应应当针对本本工程项目目特点制定定生产安全全事故应急急预案，定定期组织演演练。二、公路工工程安全管管理体制及及职责(四)监理单位的的主要职责责(《办法》第18条)第18条监理理单位应当当按照法律律、法规和和工程建设设强制性标标准进行监监理，对工工程安全生生产承担监监理责任。。应当编制制安全生产产监理计划划，明确监监理人员的的岗位职责责、监理内内容和方法法等。对危危险性较大大的工程应应当加强巡巡视检查。。二、公路工工程安全管管理体制及及安全职责责（五）企业业在安全生生产中的责责任１、《中华人民共共和国安全全生产法》第二章生生产经营单单位的安全全生产产保障第第16-第43条，共27条对生产经营营单位的安安全生产保保障提出要要求；２、《建设工程安安全生产管管理条例》第四章施施工单位位的安全责责任共共18条（第20-第38条）详细规规定了施工工单位的安安全责任3、《办法》第20条至第33条，共13条二、公路工工程安全管管理体制及及安全职责责（六）《公路水运工工程安全生生产监督管管理办法》中的若干规规定★第二章安安全生产产条件(第七~十三条)第八条至第第十条【对施工企业业“三类人人员”考核核管理作了了规定】施工企业法法人等施工企业的的安全机构构施工项目经经理现场专职安安全员ACBC二、公路工工程安全管管理体制及及职责《办法》第二章安安全生产条条件(第七～十三条)共６条★第十一条至至第十二条条【对交通行业业施工现场场的特种作作业人员及及特种设备备的范围及及管理进行行了规定】特种作业人人员:垂直运输机机械作业人人员、施工工船舶作业业人员、爆爆破作业人人员、安装装拆卸工、、起重信号号工、电工工、焊工等等国家规定定的特种作作业人员特种设备:施工起重机机械和整体体提升式脚脚手架、滑滑模爬模、、架桥机等等自行式架架设第十三条【对从业人员员进行安全全生产教育育和培训】“…未经安全生生产教育和和培训合格格的从业人人员，不得得上岗作业业。”二、公路工工程安全管管理体制及及职责（六）《公路水运工工程安全生生产监督管管理办法》中的若干规规定二、公路工工程安全管管理体制及及职责施工单位主体责任建设单位管理责任勘测、设计单位勘测设计责任监理单位监理责任县级以上交通主管部门监管责任工程项目安全责任(第十四~三十三条)（六）《公路水运工工程安全生生产监督管管理办法》中的若干规规定二、公路工工程安全管管理体制及及职责★第二十一条条【施工现场安安全生产专专职人员的的配备要求求】“施工现场应应当按照每每5000万元施工合合同额配备备一名的比比例配备专专职安全生生产管理人人员，不足足5000万元的至至少配备备一名。。”★第二十二二条【落实安全全生产专专项费用用】施工单位位在工程程报价中中应当包包含安全全生产费费用，一一般不得得低于投投标价的的1％，且不不得作为为竞争性性报价。。★第二十三三条【对下列10种危险性性较大的的工程应应当编制制专项施施工方案案，并附附安全验验算结果果，经施施工单位位技术负负责人、、监理工工程师审审查同意意签字后后实施，，由专专职安全全生产管管理人员员进行现现场监督督】《办法》第三章安安全责责任(第十四~三十三条条)（六）《公路水运运工程安安全生产产监督管管理办法法》中的若干干规定二、公路路工程安安全管理理体制及及职责【10种危险性性较大的的工程】（１）不不良地质质条件下下有潜在在危险性性的土方方、石方方开挖；；（２）滑滑坡和高高边坡处处理；（３）桩桩基础、、挡墙基基础、深深水基础础及围堰堰工程；；（４）桥桥梁工程程中的梁梁、拱、、柱等构构件施工工等；（５）隧隧道工程程中的不不良地质质隧道、、高瓦斯斯隧道、、水底海海底隧道道等；（６）水水上工程程中的打打桩船作作业、施施工船作作业、外外海孤岛岛作业、、边通航边施工工作业；；（六）《公路水运运工程安安全生产产监督管管理办法法》中的若干干规定二、公路路工程安安全管理理体制及及职责【10种危险性性较大的的工程】（７）水水下工程程中的水水下焊接接、混凝凝土浇注注、爆破破工程等等；（８）爆爆破工程程；（９）大大型临时时工程中中的大型型支架、、模板、、便桥的的架设与与拆除；；桥梁、、码头头的加固固与拆除除；（１０））其他危危险性较较大的工工程。必要时，，施工单单位对前前款所列列工程的的专项施施工方案案，还应应当组织织专家进进行论证证、审查查。★第三十一一条【施工单位位应当为为施工现现场的人人员办理理意外伤伤害保险险，意外伤害害保险费费应由施施工单位位支付】（六）《公路水运运工程安安全生产产监督管管理办法法》中的若干干规定二、公路路工程安安全管理理体制及及职责1、“一法法三卡””的概念念“一法三三卡”是是指工会劳动动保护监监督检查查工作中采用的的“事故故隐患和和职业危危害监控控法”、、“安全全检查提提示卡””、“有有毒有害害化学物物质信息息卡”和和“危险险源点警警示卡””。“一法法三卡””是全全国总工工会提出出的符合合现代化化生产要要求的一一种新的的安全管管理模式式,是长期以以来安全全生产管管理经验验的总结结继承和和创新。。它旨在在动员广广大职工工全员全全方位、、全过程程参与安安全生产产的管理理.（七）公公路工程程推行““一法三三卡”的的监督检检查方法法二、公路路工程安安全管理理体制及及职责２、“一法三三卡”的的内容“事故隐隐患和职职业危害害监控法法”是在在生产区区域内对对事故隐隐患和职职业危害害的作业业点采取取排查、、评估、、建档、、立卡””等措施施,建立监督督控制体体系,促进隐患患整改的的群众性性劳动保保护方法法;“有毒有害害化学物物质信息息卡”是是对事故故隐患作作业地点点、危险险物质、、危险等等级、易易发事故故种类、、防护措措施、紧紧急预案案等内容容作出的的规范要要求；“安全检检查提示示卡”是是一种作作业现场场安全检检查内容容的提示示,避免安全全检查人人员在对对现场进进行安全全检查时时出现漏漏项,具有较强强的针对对性、实实用性和和可操作作性,解决企业业安全检检查“查查什么、、怎么查查”的问问题。（七）公公路工程程推行““一法三三卡”监监督检查查方法三、公路路工程质质量控制制要点3.1路基工程程质量控控制要点点3.2路面工程程质量控控制要点点3.3桥梁工程程质量控控制要点点3.4隧道工程程质量控控制要点点3.1路基工程程质量控控制要点点1、高填方方路基（1）高填方方路基常常见的一一些病害害问题：整体下沉沉或局部部沉降；；路基纵纵向开裂裂；路基基滑动或或者边坡坡稳定问问题。涵背回填填不规范范涵背回填填不规范范路基填筑筑填料粒粒径偏大大路基填筑筑碾压厚厚度控制制不严国道108线广南路路路基返返工广南路路路基强夯夯处理软基处理理问题例如：国国道108线广南段段k15+760～+980路堤填筑筑30m；1999年6月填筑基基本结束束。2000年3-5月基层铺铺完；2000年8月基层产产生大量量纵向裂裂缝进行工程程整治2、挖方路路基的质质量控制制（1）路基上上边坡的的稳定问问题（2）路基地地下水的的引起的的问题3.1路基工程程质量控控制要点点（1）路基上上边坡稳稳定问题题广（安））临（水水）路13处高边坡坡整治工工程广邻路高高边坡整整治(2)路基地下下水引起起的问题题成渝路加加深挖方方段排水水沟3.2路面工程程质量控控制要点点1、水水泥混凝凝土路面面（1）断板问问题及原因①设计原原因：A.路面厚度度偏簿，，据研究究资料，，路面使使用寿命命与厚度度成5次方关系系；B.板块尺寸寸不当，，过大产产生的温温度翘曲曲应力超超过混凝凝土抗弯弯拉强度度；C.配合比不不当；D.排水设计计不当。。②施工原因因：原材料不不合格；；基层标标高失控控和不平平整；混混凝土配配合比不不当；施施工工艺艺不当。。③超重车车的影响响④路基不不均匀沉沉降⑤基层失稳⑥初期微裂缝缝的扩展广邻路K24滑坡整治对隧道工程监督检查对隧道工程监督检查广邻高速公路路基层监督检检查成渝路路面监监督检查2、沥青路面早早期破坏（1）特点破坏时间早:建设后不久或或当年破坏范围宽:全国各地损坏程度重:有些不限于面面层3.2路面工程质量量控制要点3.2.2沥青路面早期期破坏（2）病害类型沥青路面各种种病害的成因因比较复杂，，受环境、地地域、气候条条件，病害情情况不一，主主要有：泛油、壅包、、滑溜、裂缝缝、坑槽、局局部沉陷、松松散、车撤（3）病害因素分分析①沥青路面材材料A.沥青B.矿料②路面结构设计计A.结构不合理：：实践表明，，采用优质沥沥青比增加厚厚度更有效；；B.路面上面层采采用开级配，，渗水导致路路面龟裂、破破碎③路基施工造成成路基压实度度不够；路基基排水不畅或或地下水位高高；④基层施工造成成：A.基层表面浮土土、浮砂清底底不干净；B.基层施工因操操作原因如石石灰剂量不足足、拌和不均均、用水量过过大、压实度度不足造成强强度不够；对对于水泥稳定定材料延延迟碾压或碾碾压过度造成成强度不足；；C.基层找平不当当如不能薄层层找平。⑤面层施工造成成A.原材料检验不不严，特别矿矿粉、沥青用用量不准；B.拌和、碾压设设备问题；配配合比计量、、拌和均匀性性、密实度、、等受到很大大影响；C.沥青混合料加加热温度过度度；沥青老化化，导致强度度不足；D.碾压温度过高高⑥施工季节不合合理所造成：雨季施工、低低温季节施施工。沥青路面早期期破坏的实例例：3.4桥梁工程质量量控制要点1、混凝土强度度质量控制存存在问题2、桥头及桥梁梁伸缩缝处跳跳车3、预制构件质质量控制4、桥梁结构设设计及施工问问题1、混凝土强度度质量控制存存在问题（1）原材料质量量控制总体较较差，特别是是粗、细集料料合格率不高高；（2）部分料场和和砼拌和站管管理不够规范范，集料分级级堆放不够严严格，存在原原材料污染、、串料现象；；（3）混凝土施工工配合比控制制不严，变异异性大；（4）施工工艺不不规范，不重重视砼结构物物初期养生，，导致混凝土土强度和质量量不均匀；1、混凝土强度度质量控制存存在问题（1）原材料质量量控制总体较较差，特别是是粗、细集料料合格率不高高（2005全年监督抽测测混凝土集料料的合格率仅仅为78.7％）；（2）部分料场和和砼拌和站管管理不够规范范，集料分级级堆放不够严严格，存在原原材料污染、、串料现象；；（3）混凝土施工工配合比控制制不严，变异异性大；（4）施工工艺不不规范，不重重视砼结构物物初期养生，，导致混凝土土强度和质量量不均匀；砂浆配合比控控制随意性大大砂浆配合比控控制仍然随意意性大原材料堆放不不规范原材料堆放不不规范2005年至2006年4月重点公路桥梁工程及结构物混凝土强度检测结果统计分析表项目设计强度R抽检数量(片或点)抽检频率单点值未达设计强度数量比例值(占抽测总数比)最大Rmax/最小值min(MPa)极差V(MPa)=Rmax-Rmin平均值Rn(MPa)标准差Sn(MPa)变异系数Cv1C2023/313.0%44.1/12.831.327.17.327.0%C25186/2915.6%48.3/7.740.632.17.523.5%C30114/3631.6%53.9/10.743.233.07.723.6%C40149/1711.4%60.0/21.638.446.27.115.4%C5013/646.2%57.8/29.628.248.39.219.1%2C408614.6%1820.9%60.0/29.430.650.19.619.1%3C4041/1536.6%56.7/27.529.244.07.116.1%4C40947.4%00.0%55.3/40.015.347.84.39.0%C501057.5%00.0%59.4/50.09.455.22.54.6%5C4024212.0%10.4%60.0/37.122.953.86.111.3%6C401721.8%529.4%60.0/32.827.248.89.419.3%7C30610.0%350.0%56.2/33.223.044.78.819.6%C404011.1%1537.5%61.6/29.831.843.98.318.8%C505100.0%5100.0%43.6/32.011.636.74.211.5%8C402911.6%00.0%56.0/40.515.547.34.59.5%C502310.1%14.3%60.0/46.813.256.43.86.6%总数C2023/313.0%44.1/12.831.327.17.327.0%C25186/2915.6%48.3/7.740.632.17.523.5%C30120/3932.5%56.2/10.745.533.78.324.6%C40698/7110.2%60.0/21.638.449.97.314.7%C50146/128.2%60.0/29.630.454.05.710.5%注：１、C20、C25抽检数量是指桥梁墩、台、柱、涵墙等混凝土结构物的检测点数，C40、C50抽检数量是指检测的空心梁板和T梁片数，C30抽检数量则包括了3片涵洞盖板和6片桥梁实心板，其它111点为桥梁墩、台、柱、涵墙等混凝土结构物的检测点数；２、共检测698片空心梁板，总体抽检频率约为10%，其中71片空心板混凝土强度未达到设计要求，占抽测总数的10.2%；T梁通过回弹法和钻孔取芯共抽测181片，抽检频率为9.5%，其中12片T梁混凝土强度判定为不合格