全国高速铁路质量控制要点共582

高速铁路质量控制要点

2011年12月10日

第一章路基质量控制要点

一.软基处理、填筑工艺、过渡段施工、土工原材料基本要求1、在进行大面积填筑前，不同填料应选取有代表性的地段作为试验段，进行摊铺压实工艺试验，确定施工工艺参数，并报监理单位确认。2、路堤填筑应按“三阶段，四区段，八流程”的施工工艺组织施工，每个区段的长度应根据使用机械的能力，数量确定，一般宜在200m以上构筑物为界。各区段或流程内严禁几种作业交叉进行。3、不同性质的填料应分别填筑，不得混填。每一摊铺层填料中的粗细料应摊铺均匀，不应有粗集料或细集料窝。4、填筑时应横断面全宽，纵向分层填筑压实，不得出现纵向接缝。5、严禁雨天进行非渗水土的填筑。6、改良土应采用厂（场）拌。7、路堤填筑必须进行沉降观测，控制填筑速率。地基沉降，侧向水平位移的观测断面及每一断面观测点布设数量，观测频次和精度，观测基桩的埋设，复核校正应符合设计。当路堤中心线地面沉降速率大于每昼夜10mm，坡脚水平移速率大于每昼夜5mm时，应立即停止填筑，待观测恢复到限值以内再进行填筑，沉降观测资料应及时整量、汇总、分析，并进行评估，指导路基填筑施工和铺轨施工。8、各类软基处理的基桩施工前，必须按照规范要求进行成桩工艺性试验，试验范围，方法和数量必须符合设计要求。试验时设计、施工、监理单位必须在场，共同对试桩处工程地质、成桩工艺和质量进行签认。9、各种土工格栅、土工布、土工膜及防排水片（管）材等材料规格是否符合设计、规范要求，是否有合格证和经过进场检验。二、地基处理A、原地面处理1、原地面处理前，应对地基地质资料进行核查，路堤地基条件应符合设计文件。当不符合时，应及时反馈。2、路堤填筑前应清除基底表层植被，挖除树根，做好临时排水设施。3、原地面坡度陡于1:5时，应自上而下挖台阶，台阶宽度、高度应符合设计要求。4、原地面松软表土及腐植土应清除干净，回填压实质量应符合设计要求，基底应平整、密实。5、路堤基底处理应符合设计要求。B、换填1、挖除需换填的土层，并将底部整平。当底部起伏较大，可设置台阶或缓坡，并按先深后浅的顺序进行换填施工。底部的开挖宽度不得小于路堤宽度加放坡宽度。2、根据换填部分所处的路基部位，采用符合设计要求的填料并分层填筑碾压达到相应的压实标准。3、换填范围及深度应符合设计要求，施工中应对需换填土层范围及深度进行核实。4、当采用机械挖除需换填土时，应预留厚度30～50cm的土层由人工清理。5、所用填料及压实质量必须符合设计及相关文件要求。C、CFG桩1、选用的水泥、粉煤灰、碎石及外加剂等原材料应符合设计要求，并按相关规定进行检验。2、施工前进行成桩工艺试验，确定施工工艺和参数，试桩数量应符合设计要求且不得少于2根。3、振动沉管灌注施工：⑴振动沉管至设计深度。沉管过程中每沉1m应记录电流表电流一次，并对土层变化处予以说明。⑵用搅拌机拌合水泥、粉煤灰、碎石混合料，检查其坍落度。坍落度、拌合时间应按工艺性试验确定的参数进行控制，且拌合时间不得少于1min。向管内一次投放混合料，投放数量按试桩时确定的数量进行，投料后留振5～10s。⑶拔管速率应按试桩确定参数进行控制，拔管过程中不允许反插，如上料不足，须在拔管过程时空中加料，不允许停拔再投料，拔管至桩顶。施工桩顶标高宜高于设计标高50cm，浮浆厚度不超过20cm。D、堆载预压1、堆载预压应按设计要求进行，预压材料应符合设计要求，不得使用淤泥土或含垃圾杂物的填料。2、预压土的堆载宽度和坡度应符合设计要求，预压荷载不应小于设计荷载。3、堆载要严格控制加载速率，分层（级）荷载应符合设计要求，保证在各级荷载下地基的稳定性。堆载时应边堆土边摊平，顶面应平整。4、堆载预压过程中应进行沉降观测并保护好沉降观测设施，当有损坏应及时恢复。填筑过程应按设计要求或采取有效措施防止预压土污染填筑好的路基。5、当堆载预压时间达到设计要求后，应根据观测资料和工后沉降推算结果，由建设单位组织设计、监理、施工单位共同研究确定卸载时间。三、路基填筑A、一般要求1、路堤施工应及时做好防排水。2、填筑路堤施工前，应对地基进行复查、核对，发现地基范围内有局部松软、坑穴、泉眼等，应慎重处理，不得随意填塞。3、使用不同填料填筑时，各种填料不得混杂填筑，每水平层的全宽应采用同一种填料。渗水土填在非渗水土上时，非渗水土上层面应设向两侧4%的横向排水坡。4、改良土施工拌和方法应根据设计要求确定，并严格控制填料含水率和掺合料的配合比，拌和场土料和各种掺合料应分堆存放。B、填料要求1、基床以下路堤填料：基床以下路堤应选用A、B组填料和C组碎石类、砾石类填料，最大粒径满足设计及规范要求。当选用C组细粒土填料时，应根据填料性质进行改良。2、基床底层填料：基床底层应选用A、B组填料或改良土。碎石类作为基床底层填料时，应级配良好，其粒径不应大于10cm。3、基床表层填料：基床表层填料应采用级配碎石、级配砂砾石和沥青混凝土。采用级配碎石时，碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》的有关规定。4、过渡段填料：基床表层以下级配碎石级配应符合设计、规范要求，其颗粒中针状、片状碎石含量不应大于20%，质软、易破碎的碎石含量不应超过10%，黏土团及有机物含量不应超过2%。粒径超标5、施工控控制：施工工前应对设设计取土场场的填料进进行核对确确认。施工工中应核对对进场填料料，当实际际使用填料料不符合规规定和要求求时，应及及时予以纠纠正。采用用改良土时时，应按设设计文件，，控制填料料含水率和和掺合料的的配合比，，通过试验验段填筑，，检查配合合比是否能能符合填筑筑要求。C、基床表层以以下路堤填填筑1、施工前前应进行现现场填筑压压实工艺试试验，确定定不同压实实机械、不不同填料施施工含水率率的控制范范围、适宜宜的松铺厚厚度和相应应的碾压遍遍数、最佳佳的机械配配套。压实实机械宜选选用重型振振动压路机机。2、试验段段位置应选选择在地质质条件、断断面形式均均具有代表表性的地段段，长度不不宜小于100m。。3、路堤填填筑应按““三阶段、、四区段、、八流程””的施工工工艺组织施施工，每个个区段的长长度应根据据使用机械械的能力、、数量确定定，一般宜宜在200m以上或或以构造物物为界。各各区段或流流程内严禁禁几种作业业交叉进行行；路堤应应沿横断面面全宽、纵纵向分层填填筑。当原原地面高低低不平时，，应先从最最低处分层层填筑，两两边向中部部填筑。路路基边坡两两侧超填宽宽度不宜小小于50cm，竣工工时应刷坡坡整平；分分层填筑厚厚度应根据据压实机械械压实能力力、填料种种类和要求求的压实密密度，通过过现场工艺艺试验确定定。4、采用碎碎石类土和和砾石类土土填筑时，，分层的最最大压实厚厚度基床以以下不应大大于40cm，基床床底层不应应大于35cm；采采用砂类土土和改良细细粒土填筑筑时，分层层的最大压压实厚度基基床以下不不应大于30cm，，基床底层层不应大于于30cm。分层填填筑的最小小分层厚度度不宜小于于10cm。填筑筑厚厚度度超超标标，，试试验验参参数数虚虚铺铺39cm,实实测测压压实实54cm5、、不不同同性性质质的的填填料料应应分分别别填填筑筑，，不不得得混混填填。。每每一一水水平平层层的的全全宽宽应应用用同同一一种种填填料料填填筑筑，，每每种种填填料料层层累累计计总总厚厚不不宜宜小小于于50cm。。6、用用改良良细粒粒土或或含细细粒成成分较较多的的粗粒粒土填填料填填筑路路堤时时，必必须严严格控控制其其填料料的含含水率率在工工艺试试验确确定的的施工工允许许含水水率范范围内内。化化学改改良土土应保保持良良好的的养生生，养养生时时间不不少于于7d，当当改良良土分分层施施工时时，下下层碾碾压合合格后后，可可以立立即填填筑另另一层层改良良土。。7、压压实顺顺序应应按先先两侧侧后中中间，，先静静压后后弱振振、再再强振振最后后静压压的操操作程程序进进行碾碾压。。各种种压路路机的的最大大碾压压行驶驶速度度不宜宜超过过4km/h。。各区区段交交接处处，应应互相相重叠叠压实实，纵纵向搭搭接长长度不不应小小于2m，，沿线线路纵纵向行行与行行之间间压实实重叠叠不应应小于于40cm，上上下两两层填填筑接接头应应错开开不小小于3.0m。。8、路路堤施施工中中应检检查核核对填填料的的试验验和实实际使使用情情况，，当实实际使使用填填料发发生变变化时时，应应另取取样做做土工工试验验进行行鉴定定。填填筑压压实质质量必必须符符合设设计及及规范范要求求。E、路基过过渡段段施工工1、过过渡段段的桥桥台、、涵洞洞等建建筑物物的基基坑应应以混混凝土土回填填或以以碎石石分层层填筑筑，并并用小小型振振动设设备碾碾压。。回填填工作作必须须在隐隐蔽工工程验验收合合格后后才能能进行行。2、大大型压压路机机碾压压不到到的部部位及及在台台后2.0m范范围内内，用用小型型振动动压实实设备备进行行碾压压，填填料的的松铺铺厚度度不宜宜大于于20cm，碾碾压遍遍数应应通过过工艺艺试验验确定定。3、横向结构构物两端的过过渡段填筑必必须对称进行行，并应与相相邻路堤同步步施工。4、横向结构构物的顶部填填土厚度小于于1m时，不不得采用大型型振动压路机机进行碾压。。5、加入水泥泥的级配碎石石混合料宜在在2h内使用用完毕。6、路堤与路路堑过渡段严严格按设计要要求设置过渡渡段。第二章隧隧道质量控制要点点A、冬期施工质量量控制要点1、有经批准准的冬季施工工组织方案且且含质量保证证措施；2、洞口工程程应避免在冬冬季进行施工工，如必须开开工，需有可可行的冬季施施工措施，并并经相关部门门单位批准。。3、加强砼原原材料控制，，保证砂石料料中无冰块。。对水泥、骨骨料、砂进行行蓬布覆盖，，避免受冻，，拌和站设立立棚盖及热源源，拌和棚温温度不低于10℃，设预预热水箱，使使拌和水水温温达60℃；；4、砼入模温温度需大于5℃。5、洞内环境境温度为冬季季温度限界地地段，一般需需采取暖气、、设门封闭等等取暖保温措措施，使环境境温度高于冬冬季温度条件件上限；采用用蓄热法时，，外掺剂规格格、掺量应严严格按方案要要求控制。B、洞口工程施工工质量控制要要点（一）开挖1、边仰坡坡坡率：符合合设计要求2、洞顶危石石：开挖前前清除3、洞口截水水沟：开挖挖前完成且与与地形匹配，，水流通畅。。4、开挖方法法：符合施施组要求（二）洞口防防护支护参数：：支护施作参参数、工序符符合设计及规规范要求，防防护材料、成成品质量符合合设计要求。。（三）洞门1、适应地形形、形式符合合设计。2、隧道门端端墙两侧的混混凝土浇筑与与墙背后回填填应对称进行行，不得对拱拱、墙衬砌产产生偏压。3、端墙、翼翼墙和挡土墙墙背后应按设设计要求分层层回填密实。。C、明洞工程施工工质量控制要要点（一）开挖1、开挖方法法：符合设设计、施组要要求。2、明洞地基基：承载力应应满足设计要要求；基底加加固范围和方方法应符合设设计要求。（二）明洞明洞结构：结结构形式符合合设计；明洞洞及洞口衬砌砌完成后，应应及时施作防防水层、回填填、铺砌和排排水设施。D、洞身开挖施工工质量控制要要点（一）开挖1、开挖方法法应符合设计计并经过批准准方可进行施施工；2、开挖前应应按设计要求求进行超前地地质预报；3、采用钻爆爆法施工时，，应采用光面面爆破或预裂裂爆破，爆破破参数应根据据围岩变化及及爆破效果进进行动态调整整。4、、边边墙墙、、仰仰拱拱或或底底板板等等的的地地基基承承载载力力必必须须符符合合设设计计要要求求，，软软弱弱地地基基处处理理方方法法和和施施工工质质量量应应符符合合设设计计要要求求；；5、、开开挖挖后后，，应应及及时时进进行行初初期期支支护护。。分分部部开开挖挖时时，，应应在在初初期期喷喷射射混混凝凝土土强强度度达达到到设设计计的的70%及及以以上上时时进进行行下下一一部部分分的的开开挖挖，，有有临临时时支支护护的的，，严严格格按按设设计计进进行行施施作作。。6、、隧隧道道开开挖挖应应严严格格控控制制欠欠挖挖。。当当围围岩岩完完整整、、石石质质坚坚硬硬时时，，岩岩石石个个别别突突出出部部分分（（（（每每1m2不不大大于于0.1m2））侵侵入入衬衬砌砌小小于于5cm。。拱拱脚脚和和墙墙脚脚以以上上1m范范围围内内严严禁禁欠欠挖挖。。7、、应应在在每每一一次次开开挖挖后后及及时时观观察察、、描描述述开开挖挖面面地地层层的的层层理理、、节节理理、、裂裂隙隙结结构构状状况况、、出出水水量量大大小小等等，，核核对对设设计计地地质质情情况况，，判判断断围围岩岩稳稳定定性性。。对对出出水水点点应应按按不不同同地地质质环环境境取取水水化化验验，，并并将将化化验验结结果果及及时时反反馈馈给给设设计计单单位位。。E、支护护施施工工质质量量控控制制要要点点（一一））总总则则1、、隧隧道道支支护护必必须须紧紧跟跟开开挖挖及及时时施施作作，，同同时时应应按按设设计计要要求求进进行行监监控控量量测测的的相相关关作作业业，，对对不不良良地地质质地地段段，，支支护护应应及及时时封封闭闭。。2、、作作业业区区应应有有良良好好的的通通风风和和照照明明装装置置，，风风尘尘浓浓度度不不大大于于2mg/m3。（二二））超超前前支支护护1、、超超前前管管棚棚/小小导导管管（1））所所用用钢钢管管的的品品种种、、规规格格和和力力学学、、工工艺艺性性能能必必须须符符合合国国家家有有关关规规定定及及设设计计要要求求；；（2））现现场场布布设设符符合合设设计计要要求求；；2、、超超前前预预注注浆浆（1））浆浆液液配配比比符符合合设设计计要要求求；；（2））注注浆浆压压力力符符合合设设计计要要求求；；（三三））支支护护1、、喷喷射射混混凝凝土土（1））喷喷射射混混凝凝土土所所用用水水泥泥、、粗粗、、细细骨骨料料等等材材料料需需按按批批进进行行进进场场检检验验，，有有检检验验报报告告；；质质量量需需符符合合设设计计及及相相关关规规范范的的规规定定；；（2）现现场喷射射混凝土土的强度度必须符符合设计计要求；；一般采采用大板板切割试试验法，，必要时时辅以钻钻芯取样样法。（3）喷喷射混凝凝土的厚厚度和表表面平整整度应符符合下列列要求：：①平均厚厚度大于于设计厚厚度；②②检查点点数的80%及及以上大大于设计计厚度；；③最小小厚度不不小于设设计厚度度的2/3；④④表面平平整度允允许偏差差100mm。。（4）喷喷射混凝凝土冬期期施工时时，作业业区的气气温和混混合料进进入喷射射机的温温度均不不应低于于+5℃℃。（5）严严禁采用用干喷工工艺施工工。2、钢架架（1）制制作钢架架的钢材材的品种种、规格格和力学学、工艺艺性能必必须符合合国家有有关规定定及设计计要求；；（2）钢钢架安装装不得侵侵入二次次衬砌断断面，底底部不得得有虚碴碴，间距距符合设设计及验验标要求求；（3）钢钢架与初初喷层之之间间隙隙间隔2～4m应用混混凝土预预制快顶顶紧，其其余采用用喷射混混凝土喷喷填密实实。（4）钢钢架连接接板采用用栓接，，螺栓孔孔严禁气气割。3、锚锚杆（1）锚锚杆所用用钢材原原材料的的品种、、规格和和力学、、工艺性性能必须须符合国国家有关关规定及及设计要要求；（2）锚锚杆的安安装数量量符合设设计要求求；（3）锚锚杆安装装允许偏偏差应符符合：①①锚杆孔孔的深度度应大于于锚杆长长度10cm；；②锚杆杆孔距偏偏差为：：±15cm；；③锚杆杆长度符符合设计计要求，，插入长长度不小小于设计计长度的的95%。F．防排水施工质质量控制要点点（一）总则1、隧道衬砌砌和设备洞室室的衬砌防水水等级应达到到现行国标《《地下工程防防水技术规范范》（GB50108））规定的一级级防水标准，，衬砌表面无无湿渍；2、防排水（1）洞口防排水①隧道、明洞、、辅助坑道等等洞内排水系系统与洞外排排水系统的连连接必须符合合设计要求；；②隧道覆盖层较较薄和地层渗渗透性强的洞洞顶地表水处处理，应符合合：a.洞口口附近和浅埋埋地段洞顶表表面应平整，，不积水；b.坑洼、钻钻孔、探坑等等应回填不透透水土，并分分层夯实；c.黄土陷穴穴和溶洞等特特殊地质的处处理应符合设设计要求；d.洞顶原有有排水沟、槽槽应防渗良好好，水流畅通通。(2)洞内排排水沟（槽））①洞内水沟布布置、结构形形式、纵向坡坡度应符合设设计要求；②盲管、水沟和和孔槽组成的的排水系统应应有良好的排排水效果，做做到洞内排水水顺畅，无淤淤积堵塞，进进水孔、泄水水槽、泄水孔孔畅通。(3)防寒泄泄水洞①防寒泄水洞洞的位置和结结构形式符合合设计要求；；②应排水通畅、、纵坡符合设设计。(4)施工缝缝、变形缝防防水①所用止水带、、止水条的品品种、规格和和性能等必须须符合设计要要求；②止水带施工工应符合：a.止水带接接头连接应符符合设计要求求；b.止水水带安装位置置符合设计要要求，中心位位置与施工缝缝中心重合；；③止水条施工应应符合：a.止水条不得得受潮；b.安装位置、、接头连接应应符合设计要要求；④施工缝无漏水水。⑤变形缝嵌缝材材料嵌填施工工应符合：a.缝内两侧侧平整、清洁洁、无渗水，，涂刷的基层层处理剂符合合设计要求；；b.背衬材材料的设置符符合要求；c.嵌填密实实，与两侧粘粘结牢固。⑥仰拱、衬砌施施工缝处须设设置止水带或或止水条，确确保施工缝无无渗漏水现象象。（5）防水板板①防水板、土土工复合材料料的材质、性性能和规格必必须符合设计计要求；②防水板必须须按设计要求求进行双焊缝缝焊接，焊接接应牢固，焊焊缝宽不应小小于15mm；防水板搭搭接长度必须须符合设计要要求。③防水板铺设设范围及铺铺挂方式应应符合设计计要求；④防水板搭接接缝与施工工缝错开距距离不应小小于50cm，允许许偏差-5cm。⑤挂设防水板板前应进行行初支检查查（初支背背后有无空空洞及侵限限）。铺设设防水板的的基层应平平整、无尖尖锐物体，，基层平整整度应符合合D/L≤≤1/6的的规定。（6）盲管管①盲管材料质质量应符合合设计要求求；②盲管的铺设设位置和范范围符合设设计要求；；③盲管接头的的连接，纵纵、环向盲盲管连接应应符合设计计要求。G．衬砌施工质质量控制要要点（一）总则则1、隧道竣竣工后的衬衬砌轮廓线线严禁侵入入设计轮廓廓线；2、衬砌混混凝土的强强度、耐久久性、耐腐腐蚀性、抗抗渗性及抗抗冻性必须须符合设计计要求；3、二次衬衬砌应在围围岩和初期期支护变形形基本稳定定后施作，，特殊条件件下（如松松散堆积体体、浅埋地地段）的二二次衬砌应应在初期支支护完成后后及时施作作。围岩变变形过大或或初期支护护变形不收收敛，又难难以及时补补强时，可可提前施作作二衬，但但二衬应经经设计单位位做加强设设计。变形形基本稳定定应符合下下列条件：：（1）隧隧道周边变变形速率明明显趋于缓缓和；（2）拱脚水水平收敛小小于0.2mm/d，拱顶下下沉速度小小于0.15mm/d；（3）施作二二衬前的累累计位移值值，已达到到极限相对对位移值的的80%以以上；（4）初期支支护表面裂裂隙不再继继续发展。。4、衬衬砌施施作从从距开开挖作作业面面考虑虑，一一般ⅠⅠ-ⅡⅡ围岩岩不大大于200m，，Ⅲ级级不大大于120m，，Ⅳ-Ⅴ不不大于于90m。。（二）混凝凝土1、混混凝土土所用用水泥泥、粗粗骨料料、细细骨料料、外外加剂剂等材材料必必须按按批进进场检检验，，其质质量并并符合合相关关规范范要求求.2、混混凝土土强度度等级级、抗抗渗等等级强强度必必须符符合设设计要要求；；3、隧隧道衬衬砌厚厚度严严禁小小于设设计厚厚度；；4、隧隧道超超挖回回填必必须符符合设设计要要求，，无明明确时时，墙墙脚以以上1m范范围内内和整整个拱拱部的的超挖挖部分分应采采用同同级混混凝土土回填填；5、混混凝土土浇筑筑后，，应按按技术术方案案采取取有效效养护护措施施，环环境温温度低低于5℃时时不应应浇水水。6、混混凝土土表面面的非非受力力裂缝缝最大大宽度度不得得大于于0.2mm。。7、仰仰拱应应及时时施作作，ⅣⅣ、ⅤⅤ级软软弱不不稳定定围岩岩施工工时，，仰拱拱距开开挖面面应不不超过过40m。。8、仰仰拱混混凝土土应分分段连连续浇浇筑、、一次次成型型，不不留纵纵向施施工缝缝钢拱架架钢筋筋网安安装前前未进进行初初喷初喷混混凝土土平整整度不不合规规拱架连连接板板尺寸寸不足足，设设计196×240，实实测190×160仰拱和和仰拱拱填充充同时时施作作，仰仰拱底底部用用石块块填充充，止止水带带安装装不合合规铺设的防水水板被锚杆杆头刺破钢筋安装偏偏差大，造造成二衬钢钢筋保护层层超标二衬钢筋接接头同截面面超50％％；二衬帮帮条焊钢筋筋接头质量量差二衬设计为为曲墙，现现场施作时时在底部做做成一段直直墙一、桥梁工序序质量控制制要点A．明挖基础质质量控制要要点1、基坑支支护：支支护经设计计并验算应应有足够的的强度和稳稳定性防止止边坡坍塌塌；2、基底地地质条件、、承载力和和基底处理理：采用用全部观察察、或进行行标准贯入入、触探仪仪检测等方方法，基底底地质条件件及承载力力必须符合合设计要求求，应在无无水的条件件下浇注混混凝土。。3、钢筋原原材料：：与设计规规定一致，，全部检检查质量证证明文件并并按批进行行取样试验验检测4、钢筋安安装：间间距、位置置和保护层层符合设计计要求，安安装牢靠、、规整；；第三章桥梁质质量控制要要点5、模板及及支架：：应具有足足够的强度度、刚度、、稳定性，，平整度良良好，接缝缝严密，拆拆装工艺先先进（特特殊情况下下进行力学学性能检算算）6、混凝土土浇筑：：a.按施施工配合比比投料生产产混凝土，，混凝土不不得有离析析、泌水现现象，混凝凝土浇注不不得间断，，在初凝时时间内浇注注完成，振振实充分适适度，坍落落度偏差不不大于20mm，在在浇注现场场制作混凝凝土试件。。b.大体体积混凝土土浇注应采采取相应的的温控措施施。7、混凝土养养护：温度度、时间和湿湿度符合验收收标准规定要要求；8、混凝土强强度：混凝凝土强度等级级必须符合设设计要求；；（混凝土强强度试件进行行抗压试验））9、基坑回填填：基坑回回填填料符合合设计要求，，夯实应符合合规定。设计计无要求时，，采用原土回回填密实平整整；B．陆上钻孔桩质质量控制要点点1、护筒埋设设:护筒坚坚实不漏水，，护筒内径应应比钻头大约约20cm（（旋转钻）、、40cm（（冲击钻），，护筒顶面宜宜高出地下水水位2m，还还应高出地面面0.5m，，埋深满足施施工要求，顶顶面位置偏差差≤50mm；倾斜度偏偏差≤1%；；2、开钻、钻钻进：泥浆浆指标根据钻钻孔机具和地地质条件确定定。对制备的的泥浆应试验验全部性能指指标，钻进时时应随时检查查泥浆比重和和含砂率，钻钻孔过程中做做好钻孔记录录，钻孔达成成设计深度后后，必须核实实地质情况。。3、终孔检查查：孔径、、孔深和孔型型必须符合设设计要求，倾倾斜度偏差≤≤1%，孔位位中心偏差≤≤50mm、、泥浆指标及及孔底沉砟满满足有关要求求；桩基钢筋笼扭扭曲变形4、钢筋笼加加工：单面面焊缝长≥10d；双面面焊缝长≥5d；焊缝高高度≥0.3d，并不得得小于4mm；焊缝宽度度≥0.7d，并不得小小于8mm；；焊渣敲净。。钢筋骨架直直径偏差≤±±20mm；；主钢筋间距距偏差≤±0.5d；加加强筋间距偏偏差≤±20mm；箍筋筋间距偏差≤≤±20mm；钢筋骨架架垂直度偏差差≤1%；；5、钢筋笼安安装：单单面焊缝长≥≥10d；双双面焊缝长≥≥5d；焊缝缝高度≥0.3d，并不不得小于4mm；焊缝宽宽度≥0.7d，并不小小于8mm；；焊渣敲净。。声测管接头头严密不漏水水，绑扎牢固固，间距均匀匀；保护层误误差-5～+10mm；箍筋绑扎扎满足设计和和验标要求；；通过控制吊吊筋位置和长长度来控制笼笼顶位置和标标高，钢筋笼笼平面位置偏偏差≤10cm，底面高高程偏差≤±±10cm。。6、混混凝土土浇注注：：混凝凝土坍坍落度度控制制在18-22cm，保保证首首批混混凝土土入孔孔后导导管埋埋深不不小于于1m，混混凝土土连续续钢筋笼笼偏移移严重重钢筋烧烧割烤烤弯，，不符符合要要求、、焊接接质量量差，，轴线线偏移移浇注，正正常浇注注导管埋埋深控制制在2-6m；；每根桩桩的混凝凝土灌注注时间不不宜超过过混凝土土初凝时时间，混混凝土浇浇注高度度宜高出出设计桩桩顶至少少1m。。7、混凝凝土强度度：现现场制作作试件至至少2组组，标准准养护56d，，强度不不低于设设计等级级的1.15倍倍。8、桩身身完整性性：I类桩≥≥90％％，无ⅢⅢ类桩；C．桥梁桩基基承台质质量控制制要点1、场地地清理：：将钻钻砟、泥泥浆等废废弃物清清理干净净；2、基坑坑支护：：基坑坑开挖方方法和支支护形式式必须符符合施工工技术方方案的要要求，基基坑支护护满足强强度、刚刚度、稳稳定性要要求。3、基坑坑开挖：：基坑坑的平面面位置和和基底标标高必须须满足设设计和施施工要求求，基坑坑无积水水，基底底高程允允许偏差差：（土土）±50mm、（（石）+50mm、-200mm。。4、桩头头处理：：采用用风镐凿凿除桩头头，凿桩桩时注意意对声测测管进行行保护，，桩顶凿凿除平整整，露出出新鲜混混凝土面面，标高高控制允允许误差差±50mm；；5、桩基检测测：对桩身身混凝土全部部做无损检测测，检测合格格进入下道工工序施工；6、基底垫层层：垫层材材料、厚度和和尺寸满足设设计要求（设设计无要求时时，应保证垫垫层顶面平整整密实），允允许误差：平平整度10mm，高程±±20mm；；7、钢筋绑扎扎：单边焊焊缝长≥10d；双面焊焊缝长≥5d；焊缝高度度≥0.3d，并不得小小于4mm；；焊缝宽度≥≥0.7d，，并不得小于于8mm；焊焊渣敲净。允允许误差：主主筋间距±10mm，主主筋长度±10mm；垫垫块采用同强强度砂浆垫块块或特制塑料料垫块，垫块块数量不少于于4个/㎡，，呈梅花型布布置，基桩顶顶主筋伸入承承台长度满足足设计要求。。混凝土接茬茬以拉毛代代替凿毛8、承台立立模：允允许偏差：：轴线偏位位15mm、模板表表面平整度度5mm，，相邻模板板错台2mm，高程程±20mm，模板板严密不漏漏浆，模板板及支架强强度、刚度度、稳定性性良好。采采用大块钢钢模，每块块面积不小小于2㎡，，脱模剂应应涂