隧道施工测量方案

欢迎下载内容仅供参考白永察干至永泰公段高速公路建设项目隧道施工测量方案福建省第二公路工程有限公司白永高速隧道一标项目经理部O目 录一、编制依据 误!未指定书签。二、工程概况 误!未指定书签。三、施工控制测量及工作部署 误!未指定书签。施工部署 误!未指定书签。洞外控制测量 2洞内控制测量 3洞内施工测量 4四、贯通误差测量及调整 5水平面贯通误差及调整 5竖直面贯通误差及调整 6五、测量质量安全保证措施 7一、编制依据1、施工图设计图纸以及业主和总监办下发的文件和要求。2、《公路隧道施工技术规范》042-943、《公路隧道勘测规程》063-854、《公路勘测规范》10-20075、《公路工程施工安全技术规范》076-956、《公路工程质量检验评定标准》F80/1-20047、现场踏勘及调查了解的施工环境、条件等二、工程概况2000-1.728%-0.856%-2.440%；左洞进口桩号为 82+975.587，设计标高为：1481.333m，纵坡采用-1.776%、-0.936%、-2.440%。三、施工控制测量及工作部署、施工部署、施测程序工作进度及逐日安排，由组长根据项目的总体进度计划进行安排。准备工作熟悉设计图纸，仔细校核各图纸之间的尺寸关系，全面了解设计意图。现场踏勘。全面了解现场情况，工程总体布局、工程特点、周围地形及环境。包括测设方法、测设数据计算和检核、测设误差分析和调整、绘制测设略图等。用的仪器进行重新的检验。测量仪器的选用。测厂家进行校验，检验合格后方可投入使用。现场测量仪器一览表序号器具名称型号单位数量1拓普康全站仪101套12拓普康全站仪332套13水准仪2套24钢 尺50m把15对讲机个4、洞外控制测量洞外平面控制测量根据《公路勘测规范》10-2007规定，本标段的隆盛隧道均采用一级闭合导线作为洞外平面控制网。测量等 附（闭）导导线测量技术要求每边测距中单位权中误导线全长相方位角闭级 线长度（） 边数误差（）差（）对闭合差合差（）一级 ≤6 ≤12≤±14≤±5.01/17000±10√n注：表中n为测站数。知点相通视，中间联测已知点D34、D33、S1。测量数据满足一级导线的各项限差规定，内业平差计算得比例边长误差1/128000，小于一级导线比例边长误差1/170001/38000，1/17000隆盛隧道洞外平面控制点布设图S1YK82+300 ZK8+304-5D34

YK82+500

D34-6ZK82+700YK82+800D34-4ZK82+900YK83+005.179ZK82+975.587隆盛隧道进口D33洞外高程控制测量根据《公路勘测规范10-2007规定，本标段的隆盛隧道均采用四等水准高程控制隧道进口根据施工的实际情况高程控制以设计院提供的D34作为基点做闭合水准路线测量。在进口附近布设水准点A2D34-4，做为隧道进洞的高程控制点，中间联测D34-1、D34-3、D34-6，严格按照四等水准测量的规范要求施测，采用四等水准专用标尺，前后视距差不大于3m，视距累积不大于10m。测得结果闭合差为∑3,允许误差为±20√3=35 经平差后达到四等水准精度要求。此外跟隧道出口的S3、S4以附合水准的方式进行了联测，测得结果闭合差为∑10,允许误差为±20√6=493.3、洞内控制测量洞内平面控制测量150～300m042-94的要求埋设。由于隧道内施工场地狭小，控制网布设（见下图。G5-16B7Y-1 1 3 右洞中线4 5G5-2

B7Z-1

车行通道1 2

车 车 贯行 行 通通 通 里道 道 程6左洞中线 4 5环形导线法闭合环布置图测量精度采用一级导线的精度要求，本标段采用拓普康101 1秒级精度仪器，水平角观测两个测回，每边长往返测距四次，观测误差应小于《公路隧道测规程》063-85中的各项限差要求，观测数据经平差计算后所得结果作为洞内导线控制点的坐标值。误，并以此检验前面的点位是否发生位移，如发现位移现象应及时加以纠正。洞内高程控制测量隧道的洞内高程控制点基本沿洞内导线点的位置布设，采用四等水准测量的精度要求做支水准路线测，参照平面控制测量采用的环形导线法在在车行通道、配电横洞或人行横道处进行左、右洞联测形成闭合导线环。经过平差计算后，继续向前延伸，一环套一环，直到隧道贯通。施工过程中洞内的控制点应严格加以保护，发现点位被破坏及时补测。3.4、洞内施工测量洞内施工控制点加密施工用临时控制点每50～70m埋设1个,由最近的导线点按支导线法测11,以检查可能的错误和点位仪器的碰动。开挖断面放样及开挖断面检测1014850、9750GⅡ科学型计101轮廓线的各点修正数后，画红油漆点作为标记，对超欠的断面进行及时处理。二次衬砌施工放样其实际高程，计算出与设计高程之间的差值以精确定出衬砌台车平面高程位置,等一系列的工序，进行检查、放样，无误后台车方可定位、加固。的浇筑。四、贯通误差测量及调整水平面贯通误差的调整（如下示意图。内移方向内移方向进口段中线 ' " 横向贯通误差150mm内移方向内移方向出口端中线未衬砌地段未衬砌地段200a8'以内（10m8'~1'17.5”时，按顶点内移量考虑（见表；1'17.5”30000m顶点内移量表（'）内移量（）转折（'）角内移量（）（'）内移量（）8442201’17.5”37.525126029竖直面贯通误差的调整：近为止。贯通中误差的规定两相向开挖洞口间长度m<3000 3000～6000>6000横向贯通中误差（）±75 ±100报有关部门核准报有关部门核准高程贯通中误差（）±35五、测量质量安全保证措施为确保隧道顺利贯通，特制定以下各项保证措施：1、严格按照图纸设计进行数据的计算和放样，认真复核和查看图纸，领会设计意图。2技术负责人报告测量过程中出现的情况和问题，并提供有关切实可靠的数据记录。3、制定切实可行的洞内控制点埋设保护措施，4、测量