汽车隔热膜基础知识课件

©3M2007.AllRightsReserved.汽车隔热膜基础知识©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.内容汽车隔热膜的基本知识3M汽车隔热膜的技术特点常见问题解答©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.汽车隔热膜的基本知识©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.为什么购买汽车太阳膜？隔热——营造舒适驾驶空间防爆——保护驾车安全防眩光——视野更舒适隐私——增加车内私密性隔紫外——保护皮肤晒伤隔紫外/红外——减缓车饰老化节能——降低燃油损耗©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.认识光太阳热辐射可见光紫外线红外线©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.太阳光的能量是主要来源车内物品吸收近红外后转换的能量发动机的散热车内的热量哪里来的？波长紫外线（300-380纳米，3%）可见光（380-780纳米，44%）近红外（780-2500纳米，53%）©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.膜是怎样起作用的？阻隔阳光能量反射与吸收以太阳能总隔绝率来判断©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.15%8%8%4%可见光IRUV49%3%13%理想的隔热膜100%紫外隔绝100%红外隔绝可选择的可见光透射理想的隔热膜©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.太阳能总隔绝率TSER－TotalSolarEnergyRejected太阳能被隔绝（反射+吸收）在外的能量与照射来的总能量的百分比。

数字越大，阻隔的能量越多。重要参数©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.可见光透射率VLT-VisibleLightTransmission

可见光从外部穿透到车内的百分比率，度量范围380-780nm。数字越大，膜越透明。数字越小，膜越暗。重要参数TrappedVLT,%©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.紫外线阻隔率UVReduction紫外线被阻隔在外部的百分比率紫外线的波长从300-380nm.波长低于300nm的紫外线已被大气层与玻璃阻隔。数字越大，紫外线被隔绝的越多。紫外线隔绝的越多，车内人员与内饰越不受伤害。重要参数©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.可见光反射率VLR－VisibleLightReflected重要参数被玻璃表面反射与直接照射在玻璃表面可见光的百分比值。分为两种类型：外反射率、内反射率玻璃自身的内外可见光反射率均为8%左右。数据范围：0~100%，数据越大，膜越反光，越像镜子。©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.3M汽车隔热膜结构图－以金属膜为例

聚酯层－PET

耐磨层

金属镀层

防紫外线层

压敏胶层－PSA

离型保护膜“易施工”涂层

该层的材料是透明的聚酯层(3M是世界5大聚酯生产厂家之一)©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.汽车隔热膜第一代染色膜第二代金属膜第三代复合膜胶层染色夹层染色真空蒸镀磁控溅射真空蒸镀+胶层染色本体染色磁控溅射+本体染色磁控溅射陶瓷膜3M光学微附膜汽车隔热膜的一般分类**以相应出现的时间次序分类第四代陶瓷膜第五代多层光学膜3M恒色膜1930年代1966年1990年代2000年代2006年3M1966年申请全球第一个专利耐磨层+陶瓷颗粒©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.常见膜优缺点染色膜金属膜复合膜陶瓷膜多层光学膜优点易于安装隔热性好隔热性好隔热性好无金属层，完全杜绝金属氧化低反射颜色稳定低反射低反射内外反射极低，绝佳隔热效果各种颜色保持良好个人隐私性各种颜色，防护隐私性好对手机等电子信号无干扰对手机等电子信号无干扰缺点易退色易腐蚀、氧化易腐蚀、氧化、易褪色吸热为主，玻璃受热有自爆风险－－－－隔热效果及隔紫外线效果很差对手机等电子信号有干扰对手机等电子信号有干扰水汽渗透率低，不易干燥－－－－©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved./BusinessLocator/FindaManufacturer.aspx国际窗膜协会-IWFAFindAManufacturer

©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.欧洲窗膜协会-EWFA/home.htmlAboutEWFAMembers©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.3M汽车隔热膜的技术特点©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.3M于1966年申请全球第一张隔热膜专利

$25复印一份©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.隔热膜业务自此开始3MTartan–Number1,1966TheMegaphone–1969.9©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.1966–3M以第一份太阳膜的专利开启了窗贴膜业务的领域。1969–3M开发安全膜以帮助英国防范爱尔兰共和军的炸弹袭击。1973–3M发明粘胶系统用于有机玻璃表面。1978–3M发明可重复使用的粘胶系统。1980–3M发明低辐射保温窗贴膜并申请专利。1981–3M开发第一款用于窗贴膜的耐磨涂覆层，并申请专利。1995–3M开发多层超抗撕裂窗贴膜并申请专利。2003–3M利用纳米技术开发色彩稳定的真彩窗膜并申请专利。2006–3M开发了视野清晰，隔热效果显著的多层光学太阳膜。2008–3M发明安全膜机械连接系统并申请专利。3M隔热膜的创新历程……3M致力于引领行业的发展！©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.Ab

AbrasivesBiBiotechAc

AcousticsCeCeramicsAd

AdhesivesDdDrugDeliveryAm

AdvancedMaterialsDiDisplayAn

AnalyticalDoDental&OrthodonticMaterialsAs

ApplicationSoftwareEcEnergyComponentsEmElectronicMaterialsFcFlexibleConverting&PackagingFeFlexibleElectronicsFsFiltration,Separation,PurificationFiFilmsImImagingFlFluoro-materialsInInspection

&

Measure-mentIsIntegratedSystemsDesignLmLightMgmtMdMedicalDataMgmtMeMetalMatrixCompositesMfMechanicalFastenersMiMicrobialDetection&ControlMoMoldingMrMicro-replicationPePredictiveEngineering&ModelingNtNano-technologyNwNonwovenMaterialsRpRadiationProcessingSeSensorsPoPorousMaterials&MembranesPmPolymerMeltProcessingWoWoundMgmtVpVaporProcessingSuSurfaceModificationSmSpecialtyMaterialsOpOpto-electronicsPdParticle&DispersionProcessingPrProcessDesign&ControlPpPrecisionProcessingTtTrackandTraceWeAcceleratedWeathering3M45个核心技术平台粘胶技术光控制纳米技术·薄膜技术特殊材料预测工程辐照处理精密加工颗粒及分散工程聚合物成型加工研磨技术©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.3M隔热膜的五大核心技术©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.光学薄膜耐磨涂层产品核心组成部分贴膜产品3M技术平台粘胶系统纳米涂覆特点节能环保隔热舒适减少眩光防止玻璃碎片飞散紫外防护减缓饰品褪色金属染色3M隔热膜主要特点©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.技术实力对比竞争对手3M3M优势聚酯薄膜外面采购自主生产隔热膜、安全膜基材均可自主生产精确涂覆常见的辊涂工艺，涂层厚度均匀性在5微米内，72”宽，某些有在线检测3M专利的先进挤出模具涂布工艺，涂层厚度均匀性控制在1微米以内，72”宽，在线检测涂布精确度高，涂层外观效果好先进材料染色膜，磁控溅射金属膜纳米多层光学膜，原色膜，多层耐撕裂安全膜最先进的隔热膜及安全膜材料粘胶系统外面采购自主生产，耐紫外性能突出自主生产适用于不同表面，不同产品的粘胶üüüüüüüüüü©3M2007.AllRightsReserve263M是业内唯一一家自主研发生产粘胶的公司3M是业内唯一一家自己研发生产贴膜用聚酯薄膜基材的公司3M公司是全球唯一能自始至终独立生产这一产品的生产商我们和竞争对手的不同点还在于263M是业内唯一一家自主研发生产粘胶的公司我们和竞争对手的©3M2007.AllRightsReserved.

3M太阳膜通过了国家公安部交通安全产品质量监督检测中心的全项检测，符合前挡及前侧窗的技术标准美国皮肤癌防止基金会专业推荐产品品牌美国环保局的节能认证原色膜专利等权威认证©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.常见问题解答©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.100%的紫外隔绝率是否意味着内饰就不会老化？答:紫外线不是导致老化的唯一因素。除了紫外线，温度和其他的日常活动都会导致老化。

3M膜不会阻止老化。3M膜可以大大减缓内饰老化的速度。膜到底是吸收还是反射热量？答:膜既能吸收热量也能反射热量；两种方式共同作用，体现膜的最终隔热效果。没有任何一种膜只是吸收热量或者只是反射热量。常见问题©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.如果我贴了太阳能总隔绝率（TSER）非常高的膜，是不是我就不必开空调了？答:

高太阳能总隔绝率意味着有更多的太阳光在通过玻璃时被阻隔，是通过膜的直接反射、吸收与二次辐射共同作用的结果。车内热量的来源除了通过汽车玻璃进入车内的太阳光热量外，还包括车门顶篷等部位温度升高后辐射到车内的热量，以及发动机的热量。正确的观念是：膜并不能替代空调，但是可以有效的减少空调的使用与汽车能耗。常见问题©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.为什么我的车窗上有泡?答:

膜上的泡一般可分为三类：气泡、水泡和手指泡。气泡一般是膜贴后过较长时间才会出现，是胶层出现变质并释放出气体，形成气泡。水泡和手指泡都是在贴膜过程中或者贴后短时间出现的，使用专门的工具消除即可。一般水泡都可以在1~4周内消除。常见问题©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.贴了膜后，会不会车内的反光会很厉害？答:

玻璃本身同样存在反光的问题，一般为8%左右。对于内反光的接受程度判定比较主观，因人而异。一般来说超过20%的内反光是不被接受的。3M的膜都符合此标准的要求范围。常见问题我的车玻璃本来就是染色玻璃了，还需要贴膜嘛？答:现在很多车窗玻璃在出厂前均做了染色处理。但是染色玻璃只是针对太阳光中的可见光起作用，即看上有是黑色、蓝色等色彩。而对车主同样重视的紫外线、红外线阻隔能力而言则非常差。3M膜优异的紫外线、红外线阻隔能力，是染色玻璃无法替代的。©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.ThankYouAnyQuestions©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.汽车隔热膜基础知识©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.内容汽车隔热膜的基本知识3M汽车隔热膜的技术特点常见问题解答©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.汽车隔热膜的基本知识©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.为什么购买汽车太阳膜？隔热——营造舒适驾驶空间防爆——保护驾车安全防眩光——视野更舒适隐私——增加车内私密性隔紫外——保护皮肤晒伤隔紫外/红外——减缓车饰老化节能——降低燃油损耗©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.认识光太阳热辐射可见光紫外线红外线©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.太阳光的能量是主要来源车内物品吸收近红外后转换的能量发动机的散热车内的热量哪里来的？波长紫外线（300-380纳米，3%）可见光（380-780纳米，44%）近红外（780-2500纳米，53%）©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.膜是怎样起作用的？阻隔阳光能量反射与吸收以太阳能总隔绝率来判断©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.15%8%8%4%可见光IRUV49%3%13%理想的隔热膜100%紫外隔绝100%红外隔绝可选择的可见光透射理想的隔热膜©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.太阳能总隔绝率TSER－TotalSolarEnergyRejected太阳能被隔绝（反射+吸收）在外的能量与照射来的总能量的百分比。

数字越大，阻隔的能量越多。重要参数©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.可见光透射率VLT-VisibleLightTransmission

可见光从外部穿透到车内的百分比率，度量范围380-780nm。数字越大，膜越透明。数字越小，膜越暗。重要参数TrappedVLT,%©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.紫外线阻隔率UVReduction紫外线被阻隔在外部的百分比率紫外线的波长从300-380nm.波长低于300nm的紫外线已被大气层与玻璃阻隔。数字越大，紫外线被隔绝的越多。紫外线隔绝的越多，车内人员与内饰越不受伤害。重要参数©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.可见光反射率VLR－VisibleLightReflected重要参数被玻璃表面反射与直接照射在玻璃表面可见光的百分比值。分为两种类型：外反射率、内反射率玻璃自身的内外可见光反射率均为8%左右。数据范围：0~100%，数据越大，膜越反光，越像镜子。©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.3M汽车隔热膜结构图－以金属膜为例

聚酯层－PET

耐磨层

金属镀层

防紫外线层

压敏胶层－PSA

离型保护膜“易施工”涂层

该层的材料是透明的聚酯层(3M是世界5大聚酯生产厂家之一)©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.汽车隔热膜第一代染色膜第二代金属膜第三代复合膜胶层染色夹层染色真空蒸镀磁控溅射真空蒸镀+胶层染色本体染色磁控溅射+本体染色磁控溅射陶瓷膜3M光学微附膜汽车隔热膜的一般分类**以相应出现的时间次序分类第四代陶瓷膜第五代多层光学膜3M恒色膜1930年代1966年1990年代2000年代2006年3M1966年申请全球第一个专利耐磨层+陶瓷颗粒©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.常见膜优缺点染色膜金属膜复合膜陶瓷膜多层光学膜优点易于安装隔热性好隔热性好隔热性好无金属层，完全杜绝金属氧化低反射颜色稳定低反射低反射内外反射极低，绝佳隔热效果各种颜色保持良好个人隐私性各种颜色，防护隐私性好对手机等电子信号无干扰对手机等电子信号无干扰缺点易退色易腐蚀、氧化易腐蚀、氧化、易褪色吸热为主，玻璃受热有自爆风险－－－－隔热效果及隔紫外线效果很差对手机等电子信号有干扰对手机等电子信号有干扰水汽渗透率低，不易干燥－－－－©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved./BusinessLocator/FindaManufacturer.aspx国际窗膜协会-IWFAFindAManufacturer

©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.欧洲窗膜协会-EWFA/home.htmlAboutEWFAMembers©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.3M汽车隔热膜的技术特点©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.3M于1966年申请全球第一张隔热膜专利

$25复印一份©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.隔热膜业务自此开始3MTartan–Number1,1966TheMegaphone–1969.9©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.1966–3M以第一份太阳膜的专利开启了窗贴膜业务的领域。1969–3M开发安全膜以帮助英国防范爱尔兰共和军的炸弹袭击。1973–3M发明粘胶系统用于有机玻璃表面。1978–3M发明可重复使用的粘胶系统。1980–3M发明低辐射保温窗贴膜并申请专利。1981–3M开发第一款用于窗贴膜的耐磨涂覆层，并申请专利。1995–3M开发多层超抗撕裂窗贴膜并申请专利。2003–3M利用纳米技术开发色彩稳定的真彩窗膜并申请专利。2006–3M开发了视野清晰，隔热效果显著的多层光学太阳膜。2008–3M发明安全膜机械连接系统并申请专利。3M隔热膜的创新历程……3M致力于引领行业的发展！©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.Ab

AbrasivesBiBiotechAc

AcousticsCeCeramicsAd

AdhesivesDdDrugDeliveryAm

AdvancedMaterialsDiDisplayAn

AnalyticalDoDental&OrthodonticMaterialsAs

ApplicationSoftwareEcEnergyComponentsEmElectronicMaterialsFcFlexibleConverting&PackagingFeFlexibleElectronicsFsFiltration,Separation,PurificationFiFilmsImImagingFlFluoro-materialsInInspection

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Measure-mentIsIntegratedSystemsDesignLmLightMgmtMdMedicalDataMgmtMeMetalMatrixCompositesMfMechanicalFastenersMiMicrobialDetection&ControlMoMoldingMrMicro-replicationPePredictiveEngineering&ModelingNtNano-technologyNwNonwovenMaterialsRpRadiationProcessingSeSensorsPoPorousMaterials&MembranesPmPolymerMeltProcessingWoWoundMgmtVpVaporProcessingSuSurfaceModificationSmSpecialtyMaterialsOpOpto-electronicsPdParticle&DispersionProcessingPrProcessDesign&ControlPpPrecisionProcessingTtTrackandTraceWeAcceleratedWeathering3M45个核心技术平台粘胶技术光控制纳米技术·薄膜技术特殊材料预测工程辐照处理精密加工颗粒及分散工程聚合物成型加工研磨技术©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.3M隔热膜的五大核心技术©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.光学薄膜耐磨涂层产品核心组成部分贴膜产品3M技术平台粘胶系统纳米涂覆特点节能环保隔热舒适减少眩光防止玻璃碎片飞散紫外防护减缓饰品褪色金属染色3M隔热膜主要特点©3M2007.AllRightsReserve©3M2007.AllRightsReserved.技术实力对比竞争对手3M3M优势聚酯薄膜外面采购自主生产隔热膜、安全膜基材均可自主生产精确涂覆常见的辊涂工艺，涂层厚度均匀性在5微米内，72”宽，某些有在线检测3M专利的先进挤出模具涂布工艺，涂层厚度均匀性控制在1微米以内，72”宽，在线检测涂布精确度高，涂层外观效果好先进材料染色膜，磁控溅射金属膜纳米多层光学膜，原色膜，多层耐撕裂安全膜最先进的隔热膜及安全膜材料粘胶系统外面采购自主生产，耐紫外性能突出自主生产适用于不同表面，不同产品的粘胶üüüüüüüüüü©3M2007.AllRightsReserve593M是业内唯一一家自主研发生产粘胶的公司3M是业内唯一一家自己研发生产贴膜用聚酯薄膜基材的公司3M公司是全球唯一能自始至终独立生产这一产品的生产商我们和竞争对手的不同点还在于263M是业内唯一一家自主研发生产粘胶的公司我们和竞争对手的©3M2007.AllRightsReserved.

3M太阳膜通过了国家公安部交通安全产品质量监督检测中心的全项检测，符合前挡及前侧窗的技术标准美国皮肤癌防止基金会专业推荐产品