客运驾驶人安全教育一技术知识

2015年春运培训宣讲主讲人：陈应彬第1页，共80页。回家第2页，共80页。2015年春运即将开始每一位驾驶员都承载了游子的归心似箭承载着许多家庭一年的思念这是一个使命第3页，共80页。第一章四川道路旅客运输安全生产“六严禁”第4页，共80页。[四川]道路旅客运输安全生产“六严禁”正式实施

日前，四川省厅下发了由厅运管局牵头起草的《关于实施道路旅客运输安全生产“六严禁”的通知》，要求全省各级交通运输管理部门和道路运输管理机构严格按照通知要求，切实落实道路旅客运输安全生产“六严禁”要求。

第5页，共80页。主要包括：严禁营运客车超速行驶；严禁营运客车超员运行；严禁营运客车驾驶员疲劳驾驶；严禁不按规定时间运行；严禁站外揽客、私拉乱跑；严禁故意损毁、屏蔽GPS监控系统。凡在1年内累计违反以上禁令3次以上的，取消所属企业该客运线路延续经营优先权，以上违法违规行为一律记入驾驶员计分管理档案和企业质量信誉考核档案，符合条件的一律记入重点客货第6页，共80页。驾驶人“黑名单”，并抄告公安机关依法处理。“六严禁”的出台实施，对进一步加强道路运输安全生产工作管理，切实解决当前我省道路旅客运输安全生产中存在的突出问题，建立安全生产长效机制，有效遏制道路运输重特大事故的发生起到十分重要的作用。第7页，共80页。

一、严禁营运客车超速行驶。在高速公路、城市快速路上超速20%以上或在其他道路上超速50%以上，夜间行驶速度超过日间限速80%的营运客车，当班违法驾驶员下岗学习1个月，车辆停班整顿1个月；3个月内发生2次以上的，由企业调整岗位或解聘驾驶员，车辆停班整顿3个月。第8页，共80页。第9页，共80页。三、严禁营运客车驾驶员疲劳驾驶。24小时累计驾驶时间超过8小时，日间连续驾驶超过4小时，夜间连续驾驶超过2小时，每次停车休息时间少于20分钟的客运车辆，当班违法驾驶员下岗学习1个月，车辆停班整顿1个月；3个月内发生2次以上的，由企业调整岗位或解聘驾驶员，车辆停班整顿3个月。第10页，共80页。四、严禁不按规定时间运行。对在凌晨2时至5时未按规定停止运行的超长客运车辆，夜间通行达不到安全通行条件的三级有以下山区公路运行的客运车辆，当班违法驾驶员下岗学习1个月，车辆停班整顿1个月；3个月内发生2次以上的，由企业调整岗位或解聘驾驶员，车辆停班整顿3个月。第11页，共80页。五、严禁站外揽客、私拉乱跑。对不按核定线路运行的客运车辆、不按核定站点载客的客运班车、非当班客运班车擅自营运的、使用虚假包车客运标志牌的客运包车，当班驾驶员下岗学习1个月，车辆停班整顿1个月；3个月内发生2次以上的，由企业调整岗位或解聘驾驶员，车辆停班整顿3个月第12页，共80页。六是严禁故意损毁、屏蔽GPS监控系统。故意损毁、屏蔽GPS监控系统的，当班违法驾驶员下岗学习1个月，车辆停班整顿1个月；3个月内发生2次以上的，由企业调整岗位或解聘驾驶员，车辆停班整顿3个月。第13页，共80页。凡在1年内累计违反以上禁令3次以上的，取消所属企业该客运线路延续经营优先权；发生5次以上的，客运线路经营期限届满后不再许可延续经营，依法取消相应营运资质。以上违法违规行为一律记入驾驶员计分管理档案和企业质量信誉考核档案，符合条件的一律记入重点客货驾驶人“黑名单”，并抄告公安机关依法处理。

第14页，共80页。500辆营运客运以下的客运企业，1年内累计违反以上禁令5次以上的，1年内不得新增客运班线和营运客车；累计10次以上的，3年内不得新增客运班线和营运客车。500辆营运客车以上的客运企业，1年内累计违反以上禁令10次以上的，1年内不得新增客运班线和营运客车；累计15次以上的，3年内不得新增客运班线和营运客车。第15页，共80页。第二章血的教训第16页，共80页。前言生命的警示第17页，共80页。

震惊的数字

根据公安部交通管理局统计，我国近年来，因交通事故伤亡的人数相当于一个县城的人口数，每年受伤的人数相当于一个中等县城的人口数，更可怕的是，全国每6分钟就有一人死于车祸，每一分钟就有一人的车祸中受伤，那么如何降低交通事故对我们的危害呢，这就是我们今天学习的主题：关爱生命，安全出行。第18页，共80页。生命的警示资料表明，自从有机动车道路交通事故记录以来，全世界死于道路交通事故人数已超过3200万。到2000年，因道路交通事故受重伤而住院的人数每年达500万人，受伤总人数达3000万人。它所造成的损失也是惊人的，据统计，许多国家因道路交通事故造成的经济损失约为其国民生产总值（GDP）的1%，发展中国家因道路交通事故造成的经济损失甚至占其GDP的2%。第19页，共80页。沪昆高速7.19事故

湖南邵阳段“7.19”特别重大道路交通危化品爆燃事故调查报告。该起事故造成54人死亡、6人受伤(其中4人因伤势过重医治无效死亡)，直接经济损失5300余万元第20页，共80页。第21页，共80页。第22页，共80页。第23页，共80页。第24页，共80页。8.9西藏尼木县特大交通事故

8月9日下午，西藏自治区尼木县境内318国道4740－4741处发生一起特大交通事故，一辆旅游大巴车与迎面开来的一辆越野车、一辆皮卡货车相撞。三辆车共有55人，经全力抢救无效死亡44人，其余11人受伤，正在全力救治，暂无生命危险。第25页，共80页。第26页，共80页。第27页，共80页。第28页，共80页。第29页，共80页。惨痛的场面第30页，共80页。第31页，共80页。交通事故现场图片第32页，共80页。交通事故现场图片第33页，共80页。第34页，共80页。第35页，共80页。第36页，共80页。第37页，共80页。第38页，共80页。第39页，共80页。第40页，共80页。第41页，共80页。第42页，共80页。第43页，共80页。第44页，共80页。第45页，共80页。第三章交通事故预防第46页，共80页。

饮酒与交通安全第47页，共80页。血液酒精含量临界值

车辆驾驶人员血液酒精含量临界值

行为类别对象

临界值（mg/100ml）

饮酒驾车车辆驾驶人员20

醉酒驾车车辆驾驶人员80第48页，共80页。交警提示

按照有关法律规定，车辆驾驶员血液中酒精含量每一百毫升大于或等于20毫克，同时小于80毫克属于酒后驾车；血液中酒精含量每一百毫升大于或等于80毫克属于醉酒驾车。交警队去年曾做过一次测试，因为每个人的身体素质和生理因素的不同以及吸收时间的长短等因素，会对酒精含量测试有一定的影响，但通俗地说，喝一大杯啤酒就可能定为酒后驾车，喝两瓶啤酒或者三四两低度白酒就属于醉酒驾驶。第49页，共80页。酒后驾车的隐患一是判断容易出现误差。如对路况、距离、方向等判断失误，为正确操作埋下隐患。二是导致反应迟钝。大脑对输入的各种信息识别能力减弱，有情况反应不过来，或者操作不到位，使本应避免的险情酿成事故。三是不能准确操作。酒后神经系统紊乱，难以按照大脑发出的指令，准确无误地完成规定的动作，主要表现是动作不协调。第50页，共80页。

饮酒者每100升血液中

含有酒精50毫升时，人的反应能力有所下降，达到100毫升时，下降15%，达到150毫升时，下降30%，并伴有动作失调，手脚不灵的怔状。第51页，共80页。

饮酒与反应时间

驾驶员在没有饮酒的情况下开车，发现前方有紧急情况时，从看到情况到踩制动踏板的时间一般为0.75秒而驾驶员在饮酒的情况下所用时间则加大到2至3倍第52页，共80页。

饮酒与事故

酒后驾车发生事故的比率为没有饮酒情况下的16倍，几率高达27％。第53页，共80页。喝过酒能不能开车？

做个小试验就知道“喝酒后，如果血液中酒精含量每百毫升小于20毫克，即构不上酒后驾车。如想驾驶车辆，那么请他先用‘步行回转试验’或者‘单腿直立试验’进行一下测试，看自己是否可以驾驶车辆，特别是驾驶员中午喝酒后，晚上又要驾车回家的话，驾车之前不妨做做试验，如果试验不合格就不能驾车。第54页，共80页。

超速与交通安全第55页，共80页。超速行驶的危害

有专家对大量交通事故进行了统计分析后发现，与车速有关的交通事故大约占到交通事故总数的80%。所以俗语说“十次事故九次快”，是有一定道理的。第56页，共80页。第57页，共80页。第58页，共80页。车不是想停就停得下的第59页，共80页。事故案例分析第60页，共80页。第61页，共80页。交通事故责任认定此事故是一起追尾的交通事故,造成了多人受伤及大客车损坏严重的交通事故.此事故发生最主要的原因是(1)同车道行驶的车辆,后车没有与前车保持安全的距离.(2)客车没有充分注意路面的交通情况.经调查核查后认定大客车驾驶员负事故的全部责任.第62页，共80页。交警提示：

超速行驶影响驾驶人观察、判断的准确性；减少了驾驶人的反应时间；使驾驶人的空间认知能力减退；使驾驶人对空间距离的判断产生误差；使驾驶人对速度判断产生误差；使驾驶人容易疲劳等。车辆超速，一旦肇事，往往还要加大交通事故损害后果。因为超速在发生碰撞时，速度越快，撞击力越大，交通事故的损害程度就越高第63页，共80页。条例规定：二级公路最高时速为九十公里；

第四十六条机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30公里：

(一)进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时；

(二)掉头、转弯、下陡坡时；

(三)遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时；

(四)在冰雪、泥泞的道路上行驶时；

(五)牵引发生故障的机动车时。第64页，共80页。第一百一十八条机动车驾驶人驾驶机动车超过限制时速的，按照下列规定处罚：

（一）超过规定时速不足百分之十的，给予警告；（二）超过规定时速百分之十以上不足百分之二十的，处以五十元---一百罚款，扣3分；（三）超过规定时速百分之二十以上不足百分之五十的，处以一百元---二百罚款；扣3分（四）超过规定时速百分之五十以上不足百分之一百的，处以五百元罚款；扣6分（五）超过规定时速百分之一百以上的，处以二千元罚款。在高速公路上违反前款第二、第三项的，加倍处罚。第65页，共80页。安全驾驶第66页，共80页。（三）疲劳驾驶的危害长时间驾驶机动车、长途行车前睡眠不好或患妨碍安全驾驶机动车的疾病时开车易引发疲劳，驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。第67页，共80页。交警提示：如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。因此，当驾驶员感到疲劳时就应及时驶离道路，停到安全地带休息，适时的减轻疲劳程度，恢复清醒。根据交通安全法相关规定：连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或停车休息时间少于20分钟的，将被处以处警告或者20元以上200元以下罚款。

第68页，共80页。交警提示：汽车事故调查表明，在发生正面撞车时，如果系了安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%。我国使用安全带的规定：《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条规定，机动车在行驶时，驾驶人、乘坐人员应按照规定使用安全带。第69页，共80页。

（五）、养成“遵守信号，文明礼让”的好习惯道路交通是我们日常生活中不可缺少的活动，共建文明和谐的交通环境，是每一位公民应尽的职责,日常出行中，应养成遵守“信号，文明礼让”的好习惯，行人、非机动车、机动车各行其道。第70页，共80页。1.行驶中须严格控制车速，并保持平稳，不可突然加速或减速，严禁空档滑行。行驶中最好多采用预防性措施，少用制动，如遇情况，要采用不分离发动机的制动法或间断制动，不可使用紧急制动，以免发生侧滑。2.会车时，应选择宽阔平坦地点，提前降速，加大横向间距，缓行交会，并应避免使用刹车。3.超车时，只有在前车主动礼让，而且道路宽阔，视线良好又无危险的情况下超车。4.转弯时，速度要慢，转弯半径要大，不可急转急回，以免侧滑。5.密切注意行人、自行车动态，寒冷季节，人们往往戴风雪帽或用围巾裹头，以致视听不灵，同时在结冰路面上，行人与自行车容易滑倒，所以要放宽横向安全距离，提前预防，以防意外。第71页，共80页。凡是从1开始在每330次事故中，会造成死亡事故1次，轻伤，微伤事故29次，无伤事故300次。事故模型告诉我们：要消除一次死亡重伤事故以及29次轻伤事故，必须首先消除300次无伤事故。也就是说，防止灾害的关键，不在于防止伤害，而是从根本上防止事故。所以说，当你在不断容忍或者习惯碰坏车灯，磕掉油漆等小事故发生时，你离大事故很近很近了。第72页，共80页。1+1+1=1

等待1秒可以减少1次意外交通事故，1个家庭免遭伤害，自己1家平安幸福。

抢1秒可以毁灭1个人的生命，毁灭1个人的家庭，毁灭自己的1生，毁灭全家的幸福。

你可以不在乎自己的生命，可是你想到过她们吗？第73页，共80页。该用怎样的心情？你的家人