任务223活塞连杆组的检测课件

任务2.2.3活塞连杆组的检测汽车工程系任务223活塞连杆组的检测任务2.2.3活塞连杆组的检测汽车工程系任务描述辆车的发动机出现“嗒、嗒”的响声,怠速时响声明显。用听诊器听,响声在4缸中部,于是拆卸发动机、拆开发动机后,发现4缸活塞严重拉伤,于是抽出活塞连杄组检查,发现此缸活塞销与活塞间隙很小,不能自由转动,其余3缸均能自由转动,重新镗缸后,换活塞连杆组,检查各部分间隙,合格后装车,响声消失,故障排除。汽车工程系知识要求掌握活塞连杄组的组成掌握活塞连杄组的作用活塞连杄组安装位置能力要求能对活塞、活塞环、连杄进行数据检测与分析能熟练使用塞尺、外径千分尺、连杆检验仪等工具汽车工程系3任务2.2.3活塞连杆组的检测任务223活塞连杆组的检测任务1任务描述辆车的发动机出现“嗒、嗒”的响声,怠速时响声明显。用听诊器听,响声在4缸中部,于是拆卸发动机、拆开发动机后,发现4缸活塞严重拉伤,于是抽出活塞连杄组检查,发现此缸活塞销与活塞间隙很小,不能自由转动,其余3缸均能自由转动,重新镗缸后,换活塞连杆组,检查各部分间隙,合格后装车,响声消失,故障排除。汽车工程系任务描述2知识要求掌握活塞连杄组的组成掌握活塞连杄组的作用活塞连杄组安装位置能力要求能对活塞、活塞环、连杄进行数据检测与分析能熟练使用塞尺、外径千分尺、连杆检验仪等工具汽车工程系3知识要求3任务223活塞连杆组的检测课件4活塞连杆组的损伤形式发动机大修主要取决于活塞与气缸壁的间隙和气缸的磨损程度。■活塞的最大磨损部位是活塞环槽的磨损,尤其是第一道环槽的磨损最为严重。活塞环槽的磨损造成活塞环的侧隙增大,造成气缸窜气和窜润滑油。■活塞裙部的磨损较小,通常是在承受侧向力的一侧发生磨损和擦伤。当活塞裙部与缸壁间隙过大时,发动机工作易岀现敲缸,并出现严重的窜油现象。■活塞在工作时,由于气体压力和惯性力的作用,使活塞销座孔形成椭圆形磨损,其最大磨损部位是座孔的上下方向,使活塞与活塞销的配合松旷,出现不正常的响声汽车工程系活塞连杆组的损伤形式5活塞连杆组的损伤形式连杆的损伤连杆受力情况:活塞传来的巨大而又变化着的作用力,运动中所产生的方向、大小变化着的惯性力,而且这些力有时是冲击性的。■连杆在使用中产生的各种损伤:连杆的主要损伤有:杆身发生弯曲、扭曲、弯扭并存和双重弯曲;大小头孔磨损;螺栓孔损坏;大头端接触面损伤以及杄身裂纹等。■连杆弯曲或扭曲产生的后果:会使活塞在气缸内歪斜造成活塞与气缸及连杆轴承的偏磨、活塞组与气缸间漏气和窜油。因此,必须对连杆进行检查和校正。汽车工程系6活塞连杆组的损伤形式6活塞的检测检修内容(1)除积炭用清洁活塞环槽的工具或断裂的活塞环清除活塞环槽内的积碳。如图所示,如果积碳将活塞环嵌在环槽中不能转动,可将活塞总成浸泡在煤油中,待其软化后再用溶液和软刷清楚活塞顶部的积炭。■注意:不能用刚刷或刮刀、螺钉旋具等工具硬撬活塞的检测7活塞的检测■(2)检查活塞环槽检查活塞的磨损和损坏情况,特别是活塞头部的活塞环槽部分。如图所示,用千分尺在与活塞销垂直的方向,测量活塞裙部直径,与标准尺寸的最大偏差量为0.04mI超过标准时,在发动机大修时应更换全部活塞。汽车工程系8活塞的检测8活塞的检测在离活塞底部约15mm处,与活塞销垂直方向检查活塞的尺寸。与额定值的偏差:最大:0.04mm汽车工程系活塞的检测9d发动机代码BHJAYF尺mm28尺寸-bmm3.12±005尺寸cmm尺寸-dmm80975±0009汽车工程系10d10任务223活塞连杆组的检测课件11任务223活塞连杆组的检测课件12任务223活塞连杆组的检测课件13任务223活塞连杆组的检测课件14任务223活塞连杆组的检测课件15任务223活塞连杆组的检测课件16任务223活塞连杆组的检测课件17任务223活塞连杆组的检测课件18任务223活塞连杆组的检测课件19任务223活塞连杆组的检测课件20任务223活塞连杆组的检测课件21任务223活塞连杆组的检测课件22任务223活塞连杆组的检测课件23任务223活塞连杆组的检测课件24任务223活塞连杆组的检测课件25任务223活塞连杆组的检测课件26任务223活塞连杆组的检测课件27任务223活塞连杆组的检测课件28任务223活塞连杆组的检测课件29任务223活塞连杆组的检测课件30任务223活塞连杆组的检测课件31任务223活塞连杆组的检测课件32任务223活塞连杆组的检测课件33任务223活塞连杆组的检测课件34任务223活塞连杆组的检测课件35任务223活塞连杆组的检测课件36任务223活塞连杆组的检测课件37任务223活塞连杆组的检测课件38任务223活塞连杆组的检测课件39任务223活塞连杆组的检测课件40任务223活塞连杆组的检测课件41任务223活塞连杆组的检测课件42任务223活塞连杆组的检测课件43任务223活塞连杆组的检测课件44任务223活塞连杆组的检测课件45任务223活塞连杆组的检测课件46任务223活塞连杆组的检测课件47任务223活塞连杆组的检测课件48任务223活塞连杆组的检测课件49任务223活塞连杆组的检测课件50任务2.2.3活塞连杆组的检测汽车工程系任务223活塞连杆组的检测任务2.2.3活塞连杆组的检测汽车工程系任务描述辆车的发动机出现“嗒、嗒”的响声,怠速时响声明显。用听诊器听,响声在4缸中部,于是拆卸发动机、拆开发动机后,发现4缸活塞严重拉伤,于是抽出活塞连杄组检查,发现此缸活塞销与活塞间隙很小,不能自由转动,其余3缸均能自由转动,重新镗缸后,换活塞连杆组,检查各部分间隙,合格后装车,响声消失,故障排除。汽车工程系知识要求掌握活塞连杄组的组成掌握活塞连杄组的作用活塞连杄组安装位置能力要求能对活塞、活塞环、连杄进行数据检测与分析能熟练使用塞尺、外径千分尺、连杆检验仪等工具汽车工程系3任务2.2.3活塞连杆组的检测任务223活塞连杆组的检测任务51任务描述辆车的发动机出现“嗒、嗒”的响声,怠速时响声明显。用听诊器听,响声在4缸中部,于是拆卸发动机、拆开发动机后,发现4缸活塞严重拉伤,于是抽出活塞连杄组检查,发现此缸活塞销与活塞间隙很小,不能自由转动,其余3缸均能自由转动,重新镗缸后,换活塞连杆组,检查各部分间隙,合格后装车,响声消失,故障排除。汽车工程系任务描述52知识要求掌握活塞连杄组的组成掌握活塞连杄组的作用活塞连杄组安装位置能力要求能对活塞、活塞环、连杄进行数据检测与分析能熟练使用塞尺、外径千分尺、连杆检验仪等工具汽车工程系3知识要求53任务223活塞连杆组的检测课件54活塞连杆组的损伤形式发动机大修主要取决于活塞与气缸壁的间隙和气缸的磨损程度。■活塞的最大磨损部位是活塞环槽的磨损,尤其是第一道环槽的磨损最为严重。活塞环槽的磨损造成活塞环的侧隙增大,造成气缸窜气和窜润滑油。■活塞裙部的磨损较小,通常是在承受侧向力的一侧发生磨损和擦伤。当活塞裙部与缸壁间隙过大时,发动机工作易岀现敲缸,并出现严重的窜油现象。■活塞在工作时,由于气体压力和惯性力的作用,使活塞销座孔形成椭圆形磨损,其最大磨损部位是座孔的上下方向,使活塞与活塞销的配合松旷,出现不正常的响声汽车工程系活塞连杆组的损伤形式55活塞连杆组的损伤形式连杆的损伤连杆受力情况:活塞传来的巨大而又变化着的作用力,运动中所产生的方向、大小变化着的惯性力,而且这些力有时是冲击性的。■连杆在使用中产生的各种损伤:连杆的主要损伤有:杆身发生弯曲、扭曲、弯扭并存和双重弯曲;大小头孔磨损;螺栓孔损坏;大头端接触面损伤以及杄身裂纹等。■连杆弯曲或扭曲产生的后果:会使活塞在气缸内歪斜造成活塞与气缸及连杆轴承的偏磨、活塞组与气缸间漏气和窜油。因此,必须对连杆进行检查和校正。汽车工程系6活塞连杆组的损伤形式56活塞的检测检修内容(1)除积炭用清洁活塞环槽的工具或断裂的活塞环清除活塞环槽内的积碳。如图所示,如果积碳将活塞环嵌在环槽中不能转动,可将活塞总成浸泡在煤油中,待其软化后再用溶液和软刷清楚活塞顶部的积炭。■注意:不能用刚刷或刮刀、螺钉旋具等工具硬撬活塞的检测57活塞的检测■(2)检查活塞环槽检查活塞的磨损和损坏情况,特别是活塞头部的活塞环槽部分。如图所示,用千分尺在与活塞销垂直的方向,测量活塞裙部直径,与标准尺寸的最大偏差量为0.04mI超过标准时,在发动机大修时应更换全部活塞。汽车工程系8活塞的检测58活塞的检测在离活塞底部约15mm处,与活塞销垂直方向检查活塞的尺寸。与额定值的偏差:最大:0.04mm汽车工程系活塞的检测59d发动机代码BHJAYF尺mm28尺寸-bmm3.12±005尺寸cmm尺寸-dmm80975±0009汽车工程系10d60任务223活塞连杆组的检测课件61任务223活塞连杆组的检测课件62任务223活塞连杆组的检测课件63任务223活塞连杆组的检测课件64任务223活塞连杆组的检测课件65任务223活塞连杆组的检测课件66任务223活塞连杆组的检测课件67任务223活塞连杆组的检测课件68任务223活塞连杆组的检测课件69任务223活塞连杆组的检测课件70任务223活塞连杆组的检测课件71任务223活塞连杆组的检测课件72任务223活塞连杆组的检测课件73任务223活塞连杆组的检测课件74任务223活塞连杆组的检测课件75任务223活塞连杆组的检测课件76任务223活塞连杆组的检测课件77任务223活塞连杆组的检测课件78任务223活塞连杆组的检测课件79任务223活塞连杆组的检测课件80任务223活塞连杆组的检测课件81任务223活塞连杆组的检测课件82任务223活塞连杆组的检测课件83任务223活塞连杆组的检测课件84任务223活塞连杆组的检测课件85任务223活塞连杆组的检测课件86任务223活塞连杆组的检测课件87任务223活塞连杆组的检测课