大众开发流程介绍课件

徐征

2014.5上海大众开发流程培训徐征

2014.5上海大众开发流程培训1目录1.大众概况介绍1.1大众旗下品牌1.2大众生产布局1.3SVW车型汇总1.4SVW与YFV产品开发相关部门组织架构2.大众产品开发流程介绍2.1产品制造流程2.2产品认可流程3.大众质量工具介绍3.1QPN介绍3.2Audit介绍4.关键概念和定义介绍4.1产品分类&工程更改定义4.2装车节点&零件状态定义4.3术语解释5.结束语2目录1.大众概况介绍21.1大众旗下品牌DasAuto德国大众汽车公司1.1大众旗下品牌DasAuto31.大众概况介绍1.1大众旗下品牌1.2大众生产布局1.3SVW车型汇总1.4SVW与YFV产品开发相关部门组织架构1.大众概况介绍1.1大众旗下品牌41.2SVW生产场地布局YFV在SVW的每个生产地均设有生产厂。1.2SVW生产场地布局YFV在SVW的每个生产地均设有51.3SVW车型汇总1.3SVW车型汇总61.4SVW与YFV产品开发相关部门Auditor1.4SVW与YFV产品开发相关部门Auditor7组织机构：组织机构：8大众组织机构：工程部采购部物流部SQE采购延锋组织机构：技术标准制定工装零件认可计划拉动批产零件认可商务、开发组织机构：大众组织机构：工程部采购部物流部SQE采购延锋组织机构：技术92.产品开发流程介绍2.1产品制造流程2.2产品认可流程

2.2.1产品认可进度

2.2.2产品认可任务2.产品开发流程介绍2.1产品制造流程10StartofProduction2.1产品制造流程SOP0Null–Serie零批量装车0S－3Produktionsversuchsserie小批量试装车PVS－6Vorserie-Freigab-Fahrzeuge批量前装车VFF－8Lauchfreigabe起步认可LF－12StartofProduction2.1产品制造流程112.2产品认可流程VFFPVSOSSOP1sttryoutQ3－>N3Q1N1＝Q1+BMGLFTBTTBTTBTTBT试模零件指零件必须通过摸具生产，允许手工装配。供应商提交VFF零件时必须带尺寸测量报告认可节点L3供应商3分有完备的短周期自检报告（即仅缺长周期报告）。从批量工装及工艺上生产的零件。（不可以用手工件、试模件等等非正式件）送样到MQL3L1上海大众3分对于L3零件，在所有短周期试验合格后MQ出具的中间状态合格报告。对于烂皮纹零件，配套厂光板件送样，CUBING出具烂皮纹认可后，即为Q3状态。L1供应商1分有完备的自检报告。对长周期试验进行风险评估(原则上长周期试验进行超过整个周期的50%,结果合格)送样到MQ上海大众1分材料尺寸性能经MQ试验检验合格OTS样件工装模具下来的零件并带OTS自检报告，送至TP的作为BMG认可的零件。BMG认可经台架和路试等性能试验合格

2个月3个月3个月3个月装车节点2.2产品认可流程VFFPVSOSSOP1stQ3－>N122.2.1产品认可进度一般要求SOP前完成认可皮纹认可1sttryout开模光板优化光板送样光板优化皮纹许可烂皮纹一般要求0S有皮纹件装车EM送样光板自检EM光板送样光板件试验皮纹自检EM皮纹送样皮纹EM/装车认可3/6分重新送样出3/6分报告后三个月内完成PVSVFF项目启动会0SSOP“VOC”“ELV”2.2.1产品认可进度一般要求SOP前完成认可皮纹认可1s132.2.2产品认可任务PVSVFF项目启动会0SSOP1、项目进度；2、技术状态；3、样品认可计划；4、确认零件号、色标号，色板。检具设计方案模具设计方案初始分供方清单（需签字确认）实验大纲测量计划两周内确认1、光板件送样；2、制定降分计划；3、建立问题清单；4、制定QPN计划；5、建立FEMA；6、建立零件履历表；7、样件CP8、初始特殊特性清单（需工程签字确认）9、初始过程流程图10、包装设计方案1、Q3认可；2、D零件认可；3、皮纹许可；4、EM送样；5、L3皮纹件送样；6、降分计划；7、问题清单跟踪；8、GP12检查清单；1、3C认可（0S之前）；2、3份规范；3、QPNE/F阶段4、降分计划；5、问题清单跟踪。1、SOP前两周2TP认可完成；2、尺寸、材料、性能、装车认可完成；3、三份规范第一次检查记录。4、降分计划；5、问题清单；6、最终分供方清单（需供应商签字确认）7、最终FEMA8、批量CP9、最终特殊特性清单（需工程签字确认）10、最终过程流程图四周内确认2.2.2产品认可任务PVSVFF项目启动会0SSOP1、143.大众质量工具介绍3.1QPN介绍3.2Audit介绍3.大众质量工具介绍3.1QPN介绍15输出文件：总成零件QPN策划方案3.1QPN介绍QPN-QualizierungsprogrammNeuteile新零件质量提升计划，是前期质量策划方案的过程。输出文件：总成零件QPN策划方案3.1QPN介绍QPN-Q163.2Audit介绍SVWAudit：小组工作人员按照装车节点和装车，每周多次对新开发项目车型进行整车Audit，出具整车Audit报告。

YFVAudit：

子公司质量工程科Audit专业工程师，一般在总成零件第一次完成后，和装车零件交样前定期

进行内部Audit，进行内部Audit。YFV内外部降分计划：

原则上，内部问题数量涵盖客户问题；且内部降分速度快于外部降分。

客户要求目标如图：PVS0SSOPIP1808020DP16060203.2Audit介绍SVWAudit：YFVAudi174.关键概念和定义介绍4.1产品分类&工程更改定义4.2装车节点及零件状态定义4.3术语解释4.关键概念和定义介绍4.1产品分类&工程更改定义184.1产品分类&工程更改定义1.按零件性质BMGBemusterungsgenehmigung工程鉴定样件BMG零件既需要OTS送样，也需要EM送样一般定义为安全件、功能件、电气件；例如：IP，出风口，手套箱，门内开扳手，带安全气囊的立柱等。非BMG非工程鉴定样件只需要EM送样一般定义为非功能件，例如：DP，行李箱侧护板等2.按零件认可OTSOff-ToolSample工装样件OTS送样用于检验零件工程性能的好坏由TP负责认可EMErstmuster首批样件EM送样用于检验零件尺寸、材料等由MQ负责认可1.Akeo:Aenderungskontroll/更改控制，是一个文档，也是一个流程。用处：零件定点BF发放后，TP仍需更改内容时，须出具Akeo单，这时才允许更改该零件，更会牵涉费用和进度。2.KV:Konstenverfolgungsblatt/成本跟踪单。用处：和Akeo类似，差别是零件更改发生在定点后，BF完成前。产品分类工程更改定义4.1产品分类&工程更改定义1.按零件性质BMGBemus194.2装车节点&零件状态定义1.供应商3分送样（L3）：批量工装模具尺寸检验合格，3分或者好于3分材料试验短周期检验合格2.正式批量认可3分/N3ofEMPB：满足L3的3个条件短周期试验结束并合格，长周期试验超过整个周期的50%，结果合格装车试验合格如果是BMG零件需要有BMG报告3.项目管理中的Q3和Q1,Note1定义：Q3=正式认可3分（满足N3前2个条件，但应尽量包含装车的结论）Q1=正式认可1分（所有试验项目合格，装车合格，如果是BMG零件，无需BMG报告）Note1=所有试验项目合格，装车合格，如果是BMG零件，需有BMG报告（即N1=Q1+BMG）VFF(预批量试制认可)SOP前8个月开始；目的：获得预批量试制认可车辆。PVS(预批量试制)SOP前6个月左右开始；目的：验证新零件/新车型在流水线上生产的设备通过性。0-Serie(零批量生产)SOP前3个月左右开始；目的：在流水线上模拟批量生产（从该节点起料箱、料架需要准备好）。SOP(起步生产)按照生产爬坡曲线规划，在流水线上开始正式批量生产。装车节点定义L3,Q3/N3以及Q1/N1的定义:4.2装车节点&零件状态定义1.供应商3分送样（L3）204.3术语解释LH：设计任务书（一个项目的技术要求汇总） Lastenheft（smatlicheUnterlagenzueinemProjekt）P：P认可=计划认可（决定投入批量生产） P-Freigabe=Planungsfreigabe(EntscheidungSeriensatz)B：B认可=采购认可（对生产手段的投资认可） B-Freigabe=Beschaffungsfreigabe(InvestitionsfreigabefuerBetriebsmittel)D：D认可=零件生产和供应认可 D-Freigabe=DispositionsfreigabeOTS：用批量生产的模具生产的零件 OfftoolSamples(TeileausSerienwerkzeug)2TP：两日生产（供货厂的批量预生产，用来验证批量能力 2-Tagesproduktion(VorseriebeimLieferanten,NachweisderSerienfaehigkeit)TMA：试制协议TrailManufacturingAgreementZSB：总成ZusammenbauPAB：实验过程描述表Pruefablaufbeschreibung4.3术语解释LH：设计任务书（一个项目的技术要求汇总）21徐征

2014.5上海大众开发流程培训徐征

2014.5上海大众开发流程培训22目录1.大众概况介绍1.1大众旗下品牌1.2大众生产布局1.3SVW车型汇总1.4SVW与YFV产品开发相关部门组织架构2.大众产品开发流程介绍2.1产品制造流程2.2产品认可流程3.大众质量工具介绍3.1QPN介绍3.2Audit介绍4.关键概念和定义介绍4.1产品分类&工程更改定义4.2装车节点&零件状态定义4.3术语解释5.结束语23目录1.大众概况介绍21.1大众旗下品牌DasAuto德国大众汽车公司1.1大众旗下品牌DasAuto241.大众概况介绍1.1大众旗下品牌1.2大众生产布局1.3SVW车型汇总1.4SVW与YFV产品开发相关部门组织架构1.大众概况介绍1.1大众旗下品牌251.2SVW生产场地布局YFV在SVW的每个生产地均设有生产厂。1.2SVW生产场地布局YFV在SVW的每个生产地均设有261.3SVW车型汇总1.3SVW车型汇总271.4SVW与YFV产品开发相关部门Auditor1.4SVW与YFV产品开发相关部门Auditor28组织机构：组织机构：29大众组织机构：工程部采购部物流部SQE采购延锋组织机构：技术标准制定工装零件认可计划拉动批产零件认可商务、开发组织机构：大众组织机构：工程部采购部物流部SQE采购延锋组织机构：技术302.产品开发流程介绍2.1产品制造流程2.2产品认可流程

2.2.1产品认可进度

2.2.2产品认可任务2.产品开发流程介绍2.1产品制造流程31StartofProduction2.1产品制造流程SOP0Null–Serie零批量装车0S－3Produktionsversuchsserie小批量试装车PVS－6Vorserie-Freigab-Fahrzeuge批量前装车VFF－8Lauchfreigabe起步认可LF－12StartofProduction2.1产品制造流程322.2产品认可流程VFFPVSOSSOP1sttryoutQ3－>N3Q1N1＝Q1+BMGLFTBTTBTTBTTBT试模零件指零件必须通过摸具生产，允许手工装配。供应商提交VFF零件时必须带尺寸测量报告认可节点L3供应商3分有完备的短周期自检报告（即仅缺长周期报告）。从批量工装及工艺上生产的零件。（不可以用手工件、试模件等等非正式件）送样到MQL3L1上海大众3分对于L3零件，在所有短周期试验合格后MQ出具的中间状态合格报告。对于烂皮纹零件，配套厂光板件送样，CUBING出具烂皮纹认可后，即为Q3状态。L1供应商1分有完备的自检报告。对长周期试验进行风险评估(原则上长周期试验进行超过整个周期的50%,结果合格)送样到MQ上海大众1分材料尺寸性能经MQ试验检验合格OTS样件工装模具下来的零件并带OTS自检报告，送至TP的作为BMG认可的零件。BMG认可经台架和路试等性能试验合格

2个月3个月3个月3个月装车节点2.2产品认可流程VFFPVSOSSOP1stQ3－>N332.2.1产品认可进度一般要求SOP前完成认可皮纹认可1sttryout开模光板优化光板送样光板优化皮纹许可烂皮纹一般要求0S有皮纹件装车EM送样光板自检EM光板送样光板件试验皮纹自检EM皮纹送样皮纹EM/装车认可3/6分重新送样出3/6分报告后三个月内完成PVSVFF项目启动会0SSOP“VOC”“ELV”2.2.1产品认可进度一般要求SOP前完成认可皮纹认可1s342.2.2产品认可任务PVSVFF项目启动会0SSOP1、项目进度；2、技术状态；3、样品认可计划；4、确认零件号、色标号，色板。检具设计方案模具设计方案初始分供方清单（需签字确认）实验大纲测量计划两周内确认1、光板件送样；2、制定降分计划；3、建立问题清单；4、制定QPN计划；5、建立FEMA；6、建立零件履历表；7、样件CP8、初始特殊特性清单（需工程签字确认）9、初始过程流程图10、包装设计方案1、Q3认可；2、D零件认可；3、皮纹许可；4、EM送样；5、L3皮纹件送样；6、降分计划；7、问题清单跟踪；8、GP12检查清单；1、3C认可（0S之前）；2、3份规范；3、QPNE/F阶段4、降分计划；5、问题清单跟踪。1、SOP前两周2TP认可完成；2、尺寸、材料、性能、装车认可完成；3、三份规范第一次检查记录。4、降分计划；5、问题清单；6、最终分供方清单（需供应商签字确认）7、最终FEMA8、批量CP9、最终特殊特性清单（需工程签字确认）10、最终过程流程图四周内确认2.2.2产品认可任务PVSVFF项目启动会0SSOP1、353.大众质量工具介绍3.1QPN介绍3.2Audit介绍3.大众质量工具介绍3.1QPN介绍36输出文件：总成零件QPN策划方案3.1QPN介绍QPN-QualizierungsprogrammNeuteile新零件质量提升计划，是前期质量策划方案的过程。输出文件：总成零件QPN策划方案3.1QPN介绍QPN-Q373.2Audit介绍SVWAudit：小组工作人员按照装车节点和装车，每周多次对新开发项目车型进行整车Audit，出具整车Audit报告。

YFVAudit：

子公司质量工程科Audit专业工程师，一般在总成零件第一次完成后，和装车零件交样前定期

进行内部Audit，进行内部Audit。YFV内外部降分计划：

原则上，内部问题数量涵盖客户问题；且内部降分速度快于外部降分。

客户要求目标如图：PVS0SSOPIP1808020DP16060203.2Audit介绍SVWAudit：YFVAudi384.关键概念和定义介绍4.1产品分类&工程更改定义4.2装车节点及零件状态定义4.3术语解释4.关键概念和定义介绍4.1产品分类&工程更改定义394.1产品分类&工程更改定义1.按零件性质BMGBemusterungsgenehmigung工程鉴定样件BMG零件既需要OTS送样，也需要EM送样一般定义为安全件、功能件、电气件；例如：IP，出风口，手套箱，门内开扳手，带安全气囊的立柱等。非BMG非工程鉴定样件只需要EM送样一般定义为非功能件，例如：DP，行李箱侧护板等2.按零件认可OTSOff-ToolSample工装样件OTS送样用于检验零件工程性能的好坏由TP负责认可EMErstmuster首批样件EM送样用于检验零件尺寸、材料等由MQ负责认可1.Akeo:Aenderungskontroll/更改控制，是一个文档，也是一个流程。用处：零件定点BF发放后，TP仍需更改内容时，须出具Akeo单，这时才允许更改该零件，更会牵涉费用和进度。2.KV:Konstenverfolgungsblatt/成本跟踪单。用处：和Akeo类似，差别是零件更改发生在定点后，BF完成前。产品分类工程更改定义4.1产品分类&工程更改定义1.按零件性质BMGBemus404.2装车节点&零件状态定义1.供应商3分送样（L3）：批量工装模具尺寸检验合格，3分或者好于3分材料试验短周期检验合格2.正式批量认可3分/N3ofEMPB：满足L3的3个条件短周期试验结束并合格，长周期试验超过整个周期的50%，结果合格装车试验合格如果是BMG零件需要有BMG报告3.项目管理中的Q3和Q1,Note1定义：Q3=正式认可3分（满足N3前2个条件，但应尽量包含装车的结论）Q1=正式认可1分（所有试验项目合格，装车合格，如果是BMG零件，无需BMG报告）Note1=所有试验项目合格，装车合格，如果是BMG零件，需有BMG报告（即N1=Q1+BMG）VFF(预批量试制认可