波音737-NG航后检查课件

波音737-NG航后检查

驾驶舱ThestandardinspectionofBOEING737-NGafter-flight._____COCKPIT波音737-NG航后检查

驾驶舱Thestandardi1.检查飞行记录本在位，是否有故障反映，并正确处理记录本上所反映的故障

检查标准：1.仔细翻阅飞行记录本并尽可能的向空勤组了解航空器的技术状况，并按照工单完成各项工作，排除故障缺陷。2.遇到有故障需要保留时，应按保留故障规章的规定办理。参考：MH3145.20航行后维修的规则MH3154.1民用航空器维修记录的填写SZAM04－05故障/缺陷保留及监控处理程序（图示说明）1.检查飞行记录本在位，是否有故障反映，并正确处理记录本上所注意事项：当使用中的FLB剩余三页或三页以下时，适航放行人员应补充新本，并继续在使用中的FLB内签署，直至用完。要求使用中的FLB用完后与新启用的FLB同时放置驾驶舱三天，三天后由适航放行人员撤除交MCC

。注意事项：当使用中的FLB剩余三页或三页以下时，适航放行人2.检查飞机适航证、国籍登记证和电台使用证有效在位

检查标准：1．检查飞机适航证、国籍登记证和电台使用证三证齐全有效（不能使用失效或复印件“三证”）参考：

MH3145.2民用航空器的放行

MH3145.5民用航空器维修事故与差错（图示说明）

2.检查飞机适航证、国籍登记证和电台使用证有效在位检查标准注意事项：1．发现三证有破损，字迹模糊的现象，请及时通知MCC，要求相关单位更换。2．注意三证的有效日期和颁发日期。有效期注意事项：有效期3.参照机上应急设备分布图（在FLB内）检查驾驶舱应急设备在位及状况良好。

（或者进驾驶舱门锁旁边）检查标准：1.手提灭火瓶（HALON），压力正常（绿区），操作手柄保险完好;（1个）2.石棉手套（2双）、防烟眼镜（2个）、应急斧（1个）

、PBE(1个）3.应急手电（2把）,在位且工作正常,指示灯每隔5秒闪亮1次,否则更换电池4.救生衣（2个）等其他应急设备.参考：

MH3145.2民用航空器的放行(图示说明）3.参照机上应急设备分布图（在FLB内）检查驾驶舱应急设备在HALON灭火瓶防烟面罩石棉手套驾驶舱门P6板PBE在绿区保险完好HALON灭火瓶防烟面罩石棉手套驾驶舱门P6板PBE在绿区保4.目视检查各面板上所有电门，跳开关在正常位置

检查标准:

1．确认下列电门位置正确：A.确认P5-8板上发动机电动泵电门（EDP1和EDP2）和P5-10发动机引气电门在ON位B.确认P5-3板上飞行控制电门“A”“B”在ON位（电门保险盖关闭），扰流板电门在ON位（电门保险盖关闭），备用电源在AUTO位（电门保险盖关闭），汇流条转换电门在AUTO位（电门保险盖关闭）。C.确认其余电门在NORMAL位或者OFF位2.跳开关位置确认：

A.打开位置的调开关安装跳开关夹和警告牌

B.其余所有跳开关闭合参考：AMM24-11-00AMM27-11-00AMM29-11-00AMM30-11-00AMM36-11-00

（图示说明）4.目视检查各面板上所有电门，跳开关在正常位置检查标准:参波音737-NG航后检查课件波音737-NG航后检查课件P5OVERHEADPANEL-AFTERLoudspeakerinterphoneirsAcpCrewoxygenFltrecorderMachStallpanelDomegearpseuLEEEC前襟缝翼状态指示P5OVERHEADPANEL-AFTERLoudspP5OVERHEAD-FWD(前顶板）fuelnav_transferflight_cntrlapumeter_panelupper_elec_panelemer_exitsmok_seatbeltlav_smoke_equip_clgovhdpanellightsupper_ailower_aiwiperLower-elec-panelhyd_pumpsdoorcvrpress_gaupper_pnueLOWER_pnuePresspanel着陆灯转弯灯滑行灯发动机启动Logo灯航行灯防撞灯大翼灯轮舱灯P5OVERHEAD-FWD(前顶板）fuelnav_

注意：1．确认动、静压管、全温探头、迎角传感器、驾驶舱风挡加温电门在关位.2．确认ADIRUS电门、雷达电门在关位及ATC电门在关位。

3．确认应急灯电门在OFF位、电瓶电门在OFF位（保护盖打开）。

4.设备冷却供排气风扇在ALTN位。航后OFF灯灭航后此灯亮注意：1．确认动、静压管、全温探头、迎角传感器、驾驶舱风挡APU滑油维护灯,航后灭风挡雨刷航后PARK航后全灭APU启动电门（航后off）APU滑油维护灯,航后灭风挡雨刷航后全灭APU启动电门ACP（3个）选择电门音量控制旋钮常中立位航后在NORM注意：此电门航后要求关闭，并按下航后中立位ACP（3个）选择电门音量控制旋钮常中立位航后在NORM注意CVR（话音记录器）MICRO耳机插孔抹音测试CVR（话音记录器）MICRO耳机插孔抹音测试DOOR航后所有灯灭DOOR航后所有灯灭EEC航后所有灯灭EEC航后所有灯灭EMER航后电门在OFF,盖打开航后该灯亮EMER航后电门在OFF,盖打开航后该灯亮FLT-CONTROL所有黑色盖关闭（电门在ON）航后OFF盖关闭（电门在OFF),保险完好航后灯亮航后全灭航后两个灯亮航后全亮航后在OFF航后两个灯灭FLT-CONTROL所有黑色盖关闭（电门在ON）航后OFFFUEL交输活门关位（中立位）航后全OFF航后2个灯灭航后4个灯亮航后4个灯亮航后6个泵电门要求在OFF位FUEL交输活门关位（中立位）航后全OFF航后2个灯灭航后4HYD-PUMPEDP电门航后在（ON)电动泵电门航后OFF4个泵相应的低压灯亮航后过热灯灭HYD-PUMPEDP电门航后在（ON)电动泵电门航后OFFIRS(惯导）航后OFF航后OFF航后灯全灭惯导电门IRS(惯导）航后OFF航后OFF航后灯全灭惯导电门LAVTORY&EPCLNG航后此灯灭航后在备用位（ALTERNATE)航后OFF灯灭LAVTORY&EPCLNG航后此灯灭航后在备用位（ALTLOWERAI航后全OFF航后在OFFLOWERAI航后全OFF航后在OFFLOWERELEC汇流条转换航后在AUTO,盖关闭，4个灯不亮当APU运行时，此灯亮航后此灯亮航后此灯亮航后此灯灭航后4个电门在OFF位LOWERELEC汇流条转换航后在AUTO,盖关闭，4个灯LOWERPNEU航后OFF航后在AUTO航后全不亮发动机引气航后在ON航后OFFLOWERPNEU航后OFF航后在AUTO航后全不亮发动机METERPANEL航后全灭航后在OFF,盖打开厨房电METERPANEL航后全灭航后在OFF,盖打开厨房电NAVTRANSFER航后在NORMAL(中立位）航后AUTONAVTRANSFER航后在NORMAL(中立位）航后AUOVERHEADGEAR起落架放下指示（绿色）部分构型在P5板上无安装OVERHEADGEAR起落架放下指示（绿色）部分构型在POVERHEADOXYEGEN航后在NORMAL,盖盖上，保险完好航后此灯灭OVERHEADOXYEGEN航后在NORMAL,盖盖上，OVERHEADLIGHT头顶版，灯光控制旋钮航后OFF航后OFFOVERHEADLIGHT头顶版，灯光控制旋钮航后OFF航PRESS-GA座舱压力变化指示PRESS-GA座舱压力变化指示PRESS航后这些灯都不亮增压方式选择旋钮在AUTOPRESS航后这些灯都不亮增压方式选择旋钮在AUTOSTALL-TEST注意检查电门的好坏STALL-TEST注意检查电门的好坏UPPER-AI面板所有灯灭PWRTEST为中立位注意检查电门的好与坏航后电门在OFF航后8个灯全点亮航后8个灯灭UPPER-AI面板所有灯灭PWRTEST为中立位注意检查UPPER-ELEC保险完好，盖盖上航后此灯灭OFF地面电源适用指示航后这2个灯亮航后电门在AUTO，盖盖上UPPER-ELEC保险完好，盖盖上航后此灯灭OFF地面电源UPPER-PNEU航后OFF全AUTO航后三个灭这两个灯全亮航后此灯灭UPPER-PNEU航后OFF全AUTO航后三个灭这两个灯全SMOKE&SEATBELTS呼叫乘务员呼叫地面航后OFFSMOKE&SEATBELTS呼叫乘务员呼叫地面航后OFFFLTREC&MACH航后OFF灯亮，电门在normal，盖子盖上，正常测试时此灯灭FLTREC&MACH航后OFF灯亮，电门在normal，5.目视检查各仪表板上的指示灯、指示表指示正常检查标准：1．确认各仪表板上的指示灯、指示表指示正常.特别注意P5后头顶板“PSEU”灯、P5-13板“BATDISCHARGE”灯、“TRUNIT”灯、“ELEC”灯、P5-5板“STANDBYPWROFF”灯、P5-10板“AUTOFAIL”灯灭。

参考：无注意事项：APUMAINT灯亮，正常情况下是提示操作者按需加滑油，故障除外。5.目视检查各仪表板上的指示灯、指示表指示正常检查标准：参考驾驶舱门锁面板副翼与方向舵配平面板ACP（副驾）ACP机长甚高频通讯）甚高频通讯）TCAS/ATC控制面板EHSINAVNAVEHSIADF面板ACARS货舱探测火警面板ADIADIHF电门航后在备用位航后OFF航后OFF安定面配平电门在NORMALLOCKFAIL亮AUTOUNLOCK灭只有两个向一侧打才作动配平器停留刹车及指示发动机启动手柄航后所有灯都不亮，禁止在非真实火警时提手手柄，除了测试前已做好相关的安全措施安定面配平主电门及自驾配平电门在normal位此图为300飞机的P8板，与NG差不多，只作参考驾驶舱门锁面板副翼与方向舵配平面板ACP（副驾）ACP机长甚波音737-NG航后检查课件6.目视检查所有的DU及飞行仪表是否有非正常故障旗出现

PFDNDUPPERDULOWERDUMCDUMCDURMI检查标准：

确认DU上无“CSDMAINN”,“CDSFAULT”,“DSPLYSOURCE”故障旗。ISFD备用姿态仪STANDBYATTITUDEINDICATOR灯光测试电门襟翼位置指示时钟P7板6.目视检查所有的DU及飞行仪表是否有非正常故障旗出现PFPFDNDUpperDULOWERDU时钟PFDNDUpperDULOWERDU时钟1.ADIRU在PFD&ND上的故障旗（AMM34-21-00）1.ADIRU在PFD&ND上的故障旗（AMM34-22.无线电磁指示器RMI上的故障旗（AMM34-22-00）2.无线电磁指示器RMI上的故障旗（AMM34-22-00）3.ILS故障旗

a.ILS在备用姿态仪上的故障旗（AMM34-24-00）3.ILS故障旗

a.ILS在备用姿态仪上的故障旗（AMb.ILS在EADI（显示于PFD上）上的故障旗：（AMM34-31-00）b.ILS在EADI（显示于PFD上）上的故障旗：（AMMc.ILS在ND上的故障旗：（AMM34-31-00）c.ILS在ND上的故障旗：（AMM34-31-00）4．无线电高度表（RA）在PFD上的故障旗

4．无线电高度表（RA）在PFD上的故障旗波音737-NG航后检查课件5.气象雷达系统在ND上的故障旗（AMM34-43-00）

a.WXRSystemFailMessagesandDisplay5.气象雷达系统在ND上的故障旗（AMM34-43-00）

b.WXRSYSTEM-NDRANGEDISAGREEMENTb.WXRSYSTEM-NDRANGEDISAG6.TCAS在ND上的故障旗（AMM34-45-00）TCAS6.TCAS在ND上的故障旗（AMM34-45-00）TCA7．GPWS在ND上的故障旗(AMM34-46-00)7．GPWS在ND上的故障旗(AMM34-46-00)8．VOR在ND上的故障旗(AMM34-51-00)8．VOR在ND上的故障旗(AMM34-51-00)9.DME在PFD/ND上的故障旗（AMM34-55-00）9.DME在PFD/ND上的故障旗（AMM34-55-00）10．ADF在ND上的故障旗（AMM34-57-00）10．ADF在ND上的故障旗（AMM34-57-00）7.进行灯光主暗亮测试，检查各面板上各灯工作正常；操作检查主提醒灯和警告灯位置检查标准：1.确认灯光测试电门放置明亮位（BRT）时，灯明亮且无“独眼”现象；放置暗亮位（DIM）时，灯暗亮。2.按照下列步骤，完成灯光主暗亮测试：灯光测试电门在“TEST”位：确认下列面板灯光明亮：（1）Captain’smaininstrumentpanel,P1

（2）Centermaininstrumentpanel,P2

（3）F/O’smaininstrumentpanel,P3

（4）Overheadpanel,P5

（5）Glareshieldpanel,P7

注：火警灯不亮（6）Aftelectronicspanel,P8

注：轮舱火警灯不亮（7）Forwardelectronicspanel,P9CDU上下列5个灯亮DSPY(orCALL),FAIL,MSG,OFST,EXEC灯（8）Controlstand,P10Theparkingbrakelight不亮7.进行灯光主暗亮测试，检查各面板上各灯工作正常；操作检查主3.分别按压左右主警告牌，确认警告牌灯点亮，主警告灯点亮；按压主警告灯，确认主警告牌灯和主警告灯灭。主警告灯（牌）注意：1．P1板上的FMC,A/T,A/P灯有独立的灯光测试电门（在主暗亮测试电门左侧）3.分别按压左右主警告牌，确认警告牌灯点亮，主警告灯点亮；按8.操作检查轮舱过热探测警告系统、APU和发动机防火探测警告系统的指示灯和警告喇叭应工作正常；检查APU和发动机灭火瓶爆炸帽灯（绿色）指示正常;操作检查货舱烟雾探测系统

TASK26-18-00-710-801，WheelWell,WingandLowerAftBodyOverheatDetectionSystem-OperationalTestTASK26-11-00-710-801，EngineFireDetection-OperationalTestTASK26-15-00-710-801，APUFireDetection-OperationalTestTASK26-16-00-710-801，CargoBaySmokedetection-OperationalTest参考：8.操作检查轮舱过热探测警告系统、APU和发动机防火探测警告检查标准：1.按照下列步骤完成轮舱过热探测警告系统操作测试：A.将火警控制面板P8-1上测试电门（TEST）设置到过热/火警（OVHT/FIRE）位。（1）确认火警控制面板上轮舱灯（WHEELWELL）亮（2）确认P7板上机长和副驾火警（FIREWARN）灯亮（3）确认驾驶舱音响警告组件M315火警警铃响B.释放测试电门（TEST）（1）确认火警控制面板P8-1上轮舱灯（WHEELWELL）灯灭（2）确认P7板上机长和副驾火警（FIREWARN）灯灯灭（3）确认驾驶舱音响警告组件M315火警警铃响声停止检查标准：1.按照下列步骤完成轮舱过热探测警告系统操作测试：2.按照下列步骤完成发动机火警探测系统操作检查:A.扳动并保持火警控制面板P8-1测试电门（TEST）至OVHT/FIRE位：(1)确认火警控制面板上下列灯光亮：a)Engine1FireHandlelight(Red).b)Engine2FireHandlelight(Red).c)ENG1OVERHEATlight(Amber).d)ENG2OVERHEATlight(Amber).(2)确认P7板上下列灯光亮：a)TheCaptain’sandFirstOfficer’sMASTERCAUTIONlights(Amber).b)TheCaptain’sandFirstOfficer’sFIREWARNlights(Red).c)TheOVHT/DETlight(Amber).(3)确认驾驶舱音响警告组件M315火警警铃响B.释放火警控制面板P8-1测试电门（TEST）（1）2．A.(1)中提到的灯光灭（2）2．A.(2)中提到的灯光灭(3)确认驾驶舱音响警告组件M315火警警铃响声停止C.扳动并保持火警控制面板P8-1测试电门（TEST）至故障/失效（FAULT/INOP）位：(1)确认火警控制面板上下列灯光亮：a)FAULTlight(Amber).(2)确认P7板上下列灯光亮：a)TheCaptain’sandFirstOfficer’sMASTERCAUTIONlights(Amber).b)TheOVHT/DETlight(Amber).D.释放火警控制面板P8-1测试电门（TEST）（1）2．C.(1)中提到的灯光灭（2）2．C.(2)中提到的灯光灭图示说明2.按照下列步骤完成发动机火警探测系统操作检查:图示说明3.按照下列步骤完成APU火警探测系统操作检查:A.扳动并保持火警控制面板P8-1测试电门（TEST）至OVHT/FIRE位：

(1)确认火警控制面板上下列灯光亮：a)APUFireSwitchlight(Red).(2)确认P7板上下列灯光亮：a)TheCaptain’sandFirstOfficer’sMASTERCAUTIONlights(Amber).b)TheCaptain’sandFirstOfficer’sFIREWARNlights(Red).c)TheOVHT/DETlight(Amber).(3)确认驾驶舱音响警告组件M315火警警铃响(4)右主轮舱出现下列情况：a)APU火警控制面板P28panel火警灯闪亮b)APU火警喇叭响

B.释放火警控制面板P8-1测试电门（TEST）（1）3．A.(1)中提到的灯光灭（2）3．A.(2)中提到的灯光灭(3)确认驾驶舱音响警告组件M315火警警铃响声停止(4)右主轮舱P28上火警灯灭，喇叭停止响应

C.扳动并保持火警控制面板P8-1测试电门（TEST）至FAULT/INOP位：(1)确认火警控制面板上下列灯光亮：a)APUDETINOPlight(Amber).(2)确认P7板上下列灯光亮：a)TheCaptain’sandFirstOfficer’sMASTERCAUTIONlights(Amber)b)TheOVHT/DETlight(Amber).D.释放火警控制面板P8-1测试电门（TEST）(1)确认火警控制面板上APUDETINOP灯(Amber)灭(2)确认P7板上下列灯光灭：1)TheCaptain’sandFirstOfficer’sMASTERCAUTIONlights(Amber).2)TheOVHT/DETlight(Amber).图示说明3.按照下列步骤完成APU火警探测系统操作检查:图示说明4.按照下列步骤完成轮舱烟雾探测系统操作检查:A.扳动并保持轮舱火警控制面板P8测试电门（TEST）：(1)在货舱火警控制面板上出现下列情况:a)前后货舱烟雾探测灯（FWD和AFT）亮b)探测器故障灯（DETECTORFAULT）灭(2)确认P7板上下列灯光亮：a)TheCaptain’sandFirstOfficer’sFIREWARNlights(Red).(3)确认火警警铃响B.按压机长和副驾火警（FIREWARN）电门(1)确认P7板上下列灯光灭：a)TheCaptain’sandFirstOfficer’sFIREWARNlights(Red).(2)确认警铃声消失C.释放测试（TEST）电门(1)在货舱火警控制面板上出现下列情况:a)前后货舱烟雾探测灯（FWD和AFT）灭图示说明4.按照下列步骤完成轮舱烟雾探测系统操作检查:图示说明APU和发动机灭火瓶爆炸帽灯（绿色）指示检查程序：A.确认下列跳开关闭合：

F/OElectricalSystemPanel,P6-2RowColNumberNameB20C00297FIREPROTECTIONEXTINGUISHERSRIGHTB22C00296FIREPROTECTIONEXTINGUISHERSLEFTB23C01022FIREPROTECTIONEXTINGUISHERSALTNRIGHTB24C01021FIREPROTECTIONEXTINGUISHERSALTNLEFTB.设置“EXTTEST”至“1”位置。1）确认绿色发动机爆炸帽灯“1”“2”和APU爆炸帽灯亮。C.设置“EXTTEST”至“2”位置。

APU和发动机灭火瓶爆炸帽灯（绿色）指示检查程序：轮舱过热探测轮舱过热探测

发动机火警探测

发动机火警探测APU火警测试APU火警测试货舱烟雾探测

货舱烟雾探测9.将P5板设备冷却“SUPPLY”电门和“EXHAUST”电门由“NORM”位转换至“ALTN”位；确认两电门下方的“OFF”灯在“NORM”位和“ALTN”位时均不亮

检查标准：将两电门在“NORM”位时，其下方的“OFF”灯不亮；将两电门由“NORM”位转换至“ALTN”位，“OFF”灯仍不亮。参考：TASK21-27-00-700-802EquipmentCoolingFans-OperationalTest图示说明9.将P5板设备冷却“SUPPLY”电门和“EXHAUST波音737-NG航后检查课件10.操作检查A、B液压系统的压力值，应稳定在2850-3200PSI之间

10.操作检查A、B液压系统的压力值，应稳定在2850-32检查标准：1.将A,B系统的电动泵至ON位。2.确认A,B系统压力在2850－3200PSI之间。注意：1．确认打电动泵前，起落架安装安全销

2．确保左右主油箱油量不能少于760KG（否则燃油泵工作不得超过两分钟）3．确认打泵期间确认人员设备远离操纵面和起落架区域检查标准：1.将A,B系统的电动泵至ON位。注意：11.操作检查活动窗的状况.检查活动窗风挡加温导线束的插头根部区域是否有磨损、断裂的情况检查标准：1.确认活动窗开关自如，开锁、上锁功能正常2.确认活动窗在滑轨内滑动顺畅3.检查活动窗周边封严无损坏4.确认风挡加温导线束的插头根部区域是否有磨损、断裂的情况。参考：AMM56-12-1111.操作检查活动窗的状况.检查活动窗风挡加温导线束的插头波音737-NG航后检查课件波音737-NG航后检查课件12.目视检查风挡雨刷安装可靠无损坏

检查标准：1．确认风挡雨刷固定、牢靠，固定螺钉无松动

2．风挡雨刷橡胶无破损参考：AMM30-42-00风挡雨刷系统12.目视检查风挡雨刷安装可靠无损坏检查标准：参考：AM13.目视检查驾驶舱装饰设备、座椅及其安全带状况良好，固定可靠检查标准：1.驾驶舱装饰设备固定可靠，无缺失

2．驾驶舱座椅各调节功能测试正常

3．安全带无破损，易拉出，锁紧参考：AMM25-11-00

13.目视检查驾驶舱装饰设备、座椅及其安全带状况良好，固定可14.检查驾驶舱门固定牢靠、无损伤，门锁良好检查标准：1．检查驾驶舱安全门外观，确认门无损伤2．做驾驶舱安全门测试，确认门锁良好A.确认P8-47板FLTDKDOOR电门设置在AUTO位

B.输入安全门密码，并按压ENT键

C.确认可以听到门音响组件发出谐音

D.确认AUTOUNLK灯亮

E.将FLTDKDOOR电门设置在DENY位

F.确认AUTOUNLK灯灭

G.确认FLTDKDOOR电门设置在UNLKD位

H.将门框上的驾驶舱门电门设置在OFF位

I．确认LOCKFAILLight灯亮14.检查驾驶舱门固定牢靠、无损伤，门锁良好检查标准：波音737-NG航后检查课件波音737-NG航后检查课件注意：为防止驾驶舱门意外关闭，将门框上的驾驶舱门电门设置在OFF位。

注意：为防止驾驶舱门意外关闭，将门框上的驾驶舱门电门设置在O15.补充备用灯泡箱内的灯泡检查标准：检查备用灯泡箱无缺失；如果发现缺失补上相应件号灯泡。

15.补充备用灯泡箱内的灯泡检查标准：16.确保检查打印机内打印纸足够

检查标准：1.检查打印机“FULL-EMPY”指示是否接近“EMPTY”.如果指示接近“EMPTY”位，2.按压“SLEW”键。如果纸带为黄色，更换打印纸。16.确保检查打印机内打印纸足够检查标准：波音737-NG航后检查课件17.操作检查话音记录器检查标准:1、对于P5板的麦克风监视面板是带状态指示灯的，按压测试按钮至少半秒钟，绿色指示灯亮。2、对于P5板的麦克风监视面板是带有状态指示器的，按压测试按钮至少5秒钟，指示器右摆动并停留在绿区。17.操作检查话音记录器检查标准:18.对飞行记录器进行测试，检查其工作正常

检查标准：1.打开飞行记录器“TEST-NORMAL”电门保护盖，并扳动电门至“TEST”位；确认“TEST-NORMAL”电门旁“OFF”灯灭2.将“TEST-NORMAL”电门扳回“NORMAL”位，确认“OFF”灯亮；关闭电门保护盖参考：SUBTASK31-31-11-740-001testoftheflightdatarecorder18.对飞行记录器进行测试，检查其工作正常检查标准：参考：19.操作检查音响警告组件

检查标准：1.使用薄一字解旋转音响警告组件自测旋钮至“A”（通道）并保持，确认听到间歇铃声.2.释放音响警告组件自测旋钮，确认听到噼啪声（clacker）,声音大约保持5秒钟采用相同打方法测试B通道。参考：TASK31-51-00-730-801AuralWarningSystem-SystemTest图示说明19.操作检查音响警告组件检查标准：1.使用薄一字解旋转音波音737-NG航后检查课件20.对马赫/空速警告系统进行系统测试，检查其工作正常。检查标准：分别按压P5板1号和2号马赫空速警告测试电门（NO.1and2MACHAIRSPEEDWARNINGTEST），确认听到噼啪的警告声。释放后，确认听不到警告声。参考：TASK34-16-00-730-801AuralWarningSystem-SystemTest20.对马赫/空速警告系统进行系统测试，检查其工作正常。检查波音737-NG航后检查课件21.检查机组氧气压力，确认压力值大于等于放行标准加60PSI。检查标准：航后机组氧气压力大于或等于放行标准加60PSI；如果机组氧气压力小于规定值，更换机组氧气瓶21.检查机组氧气压力，确认压力值大于等于放行标准加60PS22.检查驾驶舱窗户及风挡玻璃无裂纹、刮伤、模糊不清、分层和过热迹象；风挡玻璃加温层、传感器的状况良好。检查标准：检查驾驶舱窗户及风挡玻璃外观无损伤；如发现损伤，检查标准参见TASK56-11-11-200-802，TASK56-11-21-210-801，TASK56-11-31-200-801，TASK56-11-31-200-802，TASK56-12-11-200-801参考：TASK56-11-11-200-802WindowNo.1InspectionTASK56-11-21-210-801No.3WindowInspection/CheckTASK56-11-31-200-801WindowInspection-WindowNo.4TASK56-11-31-200-802No.5Window–InspectionTASK56-12-11-200-801No.2OpenableWindowInspection图示说明22.检查驾驶舱窗户及风挡玻璃无裂纹、刮伤、模糊不清、分层和注意：航后风挡加热电门放置在OFF位。注意：航后风挡加热电门放置在OFF位。23.检查1＃风挡外部四周密封胶有无开裂、破损、剥落或其它形式的损伤。检查标准：检查1＃风挡外部四周密封胶，出现下列情况：裂纹风蚀搭铁线脱落则根据TASK56-11-00-300-801，除胶并重新封胶。

参考：TASK56-11-00-300-801FlightCompartmentWindows-RepairofAerodynamicSmoother23.检查1＃风挡外部四周密封胶有无开裂、破损、剥落或其它形波音737-NG航后检查课件24.基地过夜飞机，采集DFDAU数据参考：工卡B737-31-206

检查标准：执行工卡B737-31-206，完成采集DFDAU数据。在后电子舱24.基地过夜飞机，采集DFDAU数据参考：工卡B737-325.检查飞机上配的最低放行清单（1册）、使用手册（上、下各1册）、飞行手册（1册）、快速检查单（1册）、机场分析手册（1册）、飞行运行总手册(1册)、等资料完好，且数量相符检查标准：1．按上述要求检查驾驶舱配备的各种手册，如果发现以上手册缺失，通知MCC配齐手册。

主要的摆放处：P8板两侧，观察员座椅下部，P6板前下部与左下部25.检查飞机上配的最低放行清单（1册）、使用手册（上、下各执行工具三清点制度THE-END执行工具三清点制度THE-END波音737-NG航后检查

驾驶舱ThestandardinspectionofBOEING737-NGafter-flight._____COCKPIT波音737-NG航后检查

驾驶舱Thestandardi1.检查飞行记录本在位，是否有故障反映，并正确处理记录本上所反映的故障

检查标准：1.仔细翻阅飞行记录本并尽可能的向空勤组了解航空器的技术状况，并按照工单完成各项工作，排除故障缺陷。2.遇到有故障需要保留时，应按保留故障规章的规定办理。参考：MH3145.20航行后维修的规则MH3154.1民用航空器维修记录的填写SZAM04－05故障/缺陷保留及监控处理程序（图示说明）1.检查飞行记录本在位，是否有故障反映，并正确处理记录本上所注意事项：当使用中的FLB剩余三页或三页以下时，适航放行人员应补充新本，并继续在使用中的FLB内签署，直至用完。要求使用中的FLB用完后与新启用的FLB同时放置驾驶舱三天，三天后由适航放行人员撤除交MCC

。注意事项：当使用中的FLB剩余三页或三页以下时，适航放行人2.检查飞机适航证、国籍登记证和电台使用证有效在位

检查标准：1．检查飞机适航证、国籍登记证和电台使用证三证齐全有效（不能使用失效或复印件“三证”）参考：

MH3145.2民用航空器的放行

MH3145.5民用航空器维修事故与差错（图示说明）

2.检查飞机适航证、国籍登记证和电台使用证有效在位检查标准注意事项：1．发现三证有破损，字迹模糊的现象，请及时通知MCC，要求相关单位更换。2．注意三证的有效日期和颁发日期。有效期注意事项：有效期3.参照机上应急设备分布图（在FLB内）检查驾驶舱应急设备在位及状况良好。

（或者进驾驶舱门锁旁边）检查标准：1.手提灭火瓶（HALON），压力正常（绿区），操作手柄保险完好;（1个）2.石棉手套（2双）、防烟眼镜（2个）、应急斧（1个）

、PBE(1个）3.应急手电（2把）,在位且工作正常,指示灯每隔5秒闪亮1次,否则更换电池4.救生衣（2个）等其他应急设备.参考：

MH3145.2民用航空器的放行(图示说明）3.参照机上应急设备分布图（在FLB内）检查驾驶舱应急设备在HALON灭火瓶防烟面罩石棉手套驾驶舱门P6板PBE在绿区保险完好HALON灭火瓶防烟面罩石棉手套驾驶舱门P6板PBE在绿区保4.目视检查各面板上所有电门，跳开关在正常位置

检查标准:

1．确认下列电门位置正确：A.确认P5-8板上发动机电动泵电门（EDP1和EDP2）和P5-10发动机引气电门在ON位B.确认P5-3板上飞行控制电门“A”“B”在ON位（电门保险盖关闭），扰流板电门在ON位（电门保险盖关闭），备用电源在AUTO位（电门保险盖关闭），汇流条转换电门在AUTO位（电门保险盖关闭）。C.确认其余电门在NORMAL位或者OFF位2.跳开关位置确认：

A.打开位置的调开关安装跳开关夹和警告牌

B.其余所有跳开关闭合参考：AMM24-11-00AMM27-11-00AMM29-11-00AMM30-11-00AMM36-11-00

（图示说明）4.目视检查各面板上所有电门，跳开关在正常位置检查标准:参波音737-NG航后检查课件波音737-NG航后检查课件P5OVERHEADPANEL-AFTERLoudspeakerinterphoneirsAcpCrewoxygenFltrecorderMachStallpanelDomegearpseuLEEEC前襟缝翼状态指示P5OVERHEADPANEL-AFTERLoudspP5OVERHEAD-FWD(前顶板）fuelnav_transferflight_cntrlapumeter_panelupper_elec_panelemer_exitsmok_seatbeltlav_smoke_equip_clgovhdpanellightsupper_ailower_aiwiperLower-elec-panelhyd_pumpsdoorcvrpress_gaupper_pnueLOWER_pnuePresspanel着陆灯转弯灯滑行灯发动机启动Logo灯航行灯防撞灯大翼灯轮舱灯P5OVERHEAD-FWD(前顶板）fuelnav_

注意：1．确认动、静压管、全温探头、迎角传感器、驾驶舱风挡加温电门在关位.2．确认ADIRUS电门、雷达电门在关位及ATC电门在关位。

3．确认应急灯电门在OFF位、电瓶电门在OFF位（保护盖打开）。

4.设备冷却供排气风扇在ALTN位。航后OFF灯灭航后此灯亮注意：1．确认动、静压管、全温探头、迎角传感器、驾驶舱风挡APU滑油维护灯,航后灭风挡雨刷航后PARK航后全灭APU启动电门（航后off）APU滑油维护灯,航后灭风挡雨刷航后全灭APU启动电门ACP（3个）选择电门音量控制旋钮常中立位航后在NORM注意：此电门航后要求关闭，并按下航后中立位ACP（3个）选择电门音量控制旋钮常中立位航后在NORM注意CVR（话音记录器）MICRO耳机插孔抹音测试CVR（话音记录器）MICRO耳机插孔抹音测试DOOR航后所有灯灭DOOR航后所有灯灭EEC航后所有灯灭EEC航后所有灯灭EMER航后电门在OFF,盖打开航后该灯亮EMER航后电门在OFF,盖打开航后该灯亮FLT-CONTROL所有黑色盖关闭（电门在ON）航后OFF盖关闭（电门在OFF),保险完好航后灯亮航后全灭航后两个灯亮航后全亮航后在OFF航后两个灯灭FLT-CONTROL所有黑色盖关闭（电门在ON）航后OFFFUEL交输活门关位（中立位）航后全OFF航后2个灯灭航后4个灯亮航后4个灯亮航后6个泵电门要求在OFF位FUEL交输活门关位（中立位）航后全OFF航后2个灯灭航后4HYD-PUMPEDP电门航后在（ON)电动泵电门航后OFF4个泵相应的低压灯亮航后过热灯灭HYD-PUMPEDP电门航后在（ON)电动泵电门航后OFFIRS(惯导）航后OFF航后OFF航后灯全灭惯导电门IRS(惯导）航后OFF航后OFF航后灯全灭惯导电门LAVTORY&EPCLNG航后此灯灭航后在备用位（ALTERNATE)航后OFF灯灭LAVTORY&EPCLNG航后此灯灭航后在备用位（ALTLOWERAI航后全OFF航后在OFFLOWERAI航后全OFF航后在OFFLOWERELEC汇流条转换航后在AUTO,盖关闭，4个灯不亮当APU运行时，此灯亮航后此灯亮航后此灯亮航后此灯灭航后4个电门在OFF位LOWERELEC汇流条转换航后在AUTO,盖关闭，4个灯LOWERPNEU航后OFF航后在AUTO航后全不亮发动机引气航后在ON航后OFFLOWERPNEU航后OFF航后在AUTO航后全不亮发动机METERPANEL航后全灭航后在OFF,盖打开厨房电METERPANEL航后全灭航后在OFF,盖打开厨房电NAVTRANSFER航后在NORMAL(中立位）航后AUTONAVTRANSFER航后在NORMAL(中立位）航后AUOVERHEADGEAR起落架放下指示（绿色）部分构型在P5板上无安装OVERHEADGEAR起落架放下指示（绿色）部分构型在POVERHEADOXYEGEN航后在NORMAL,盖盖上，保险完好航后此灯灭OVERHEADOXYEGEN航后在NORMAL,盖盖上，OVERHEADLIGHT头顶版，灯光控制旋钮航后OFF航后OFFOVERHEADLIGHT头顶版，灯光控制旋钮航后OFF航PRESS-GA座舱压力变化指示PRESS-GA座舱压力变化指示PRESS航后这些灯都不亮增压方式选择旋钮在AUTOPRESS航后这些灯都不亮增压方式选择旋钮在AUTOSTALL-TEST注意检查电门的好坏STALL-TEST注意检查电门的好坏UPPER-AI面板所有灯灭PWRTEST为中立位注意检查电门的好与坏航后电门在OFF航后8个灯全点亮航后8个灯灭UPPER-AI面板所有灯灭PWRTEST为中立位注意检查UPPER-ELEC保险完好，盖盖上航后此灯灭OFF地面电源适用指示航后这2个灯亮航后电门在AUTO，盖盖上UPPER-ELEC保险完好，盖盖上航后此灯灭OFF地面电源UPPER-PNEU航后OFF全AUTO航后三个灭这两个灯全亮航后此灯灭UPPER-PNEU航后OFF全AUTO航后三个灭这两个灯全SMOKE&SEATBELTS呼叫乘务员呼叫地面航后OFFSMOKE&SEATBELTS呼叫乘务员呼叫地面航后OFFFLTREC&MACH航后OFF灯亮，电门在normal，盖子盖上，正常测试时此灯灭FLTREC&MACH航后OFF灯亮，电门在normal，5.目视检查各仪表板上的指示灯、指示表指示正常检查标准：1．确认各仪表板上的指示灯、指示表指示正常.特别注意P5后头顶板“PSEU”灯、P5-13板“BATDISCHARGE”灯、“TRUNIT”灯、“ELEC”灯、P5-5板“STANDBYPWROFF”灯、P5-10板“AUTOFAIL”灯灭。

参考：无注意事项：APUMAINT灯亮，正常情况下是提示操作者按需加滑油，故障除外。5.目视检查各仪表板上的指示灯、指示表指示正常检查标准：参考驾驶舱门锁面板副翼与方向舵配平面板ACP（副驾）ACP机长甚高频通讯）甚高频通讯）TCAS/ATC控制面板EHSINAVNAVEHSIADF面板ACARS货舱探测火警面板ADIADIHF电门航后在备用位航后OFF航后OFF安定面配平电门在NORMALLOCKFAIL亮AUTOUNLOCK灭只有两个向一侧打才作动配平器停留刹车及指示发动机启动手柄航后所有灯都不亮，禁止在非真实火警时提手手柄，除了测试前已做好相关的安全措施安定面配平主电门及自驾配平电门在normal位此图为300飞机的P8板，与NG差不多，只作参考驾驶舱门锁面板副翼与方向舵配平面板ACP（副驾）ACP机长甚波音737-NG航后检查课件6.目视检查所有的DU及飞行仪表是否有非正常故障旗出现

PFDNDUPPERDULOWERDUMCDUMCDURMI检查标准：

确认DU上无“CSDMAINN”,“CDSFAULT”,“DSPLYSOURCE”故障旗。ISFD备用姿态仪STANDBYATTITUDEINDICATOR灯光测试电门襟翼位置指示时钟P7板6.目视检查所有的DU及飞行仪表是否有非正常故障旗出现PFPFDNDUpperDULOWERDU时钟PFDNDUpperDULOWERDU时钟1.ADIRU在PFD&ND上的故障旗（AMM34-21-00）1.ADIRU在PFD&ND上的故障旗（AMM34-22.无线电磁指示器RMI上的故障旗（AMM34-22-00）2.无线电磁指示器RMI上的故障旗（AMM34-22-00）3.ILS故障旗

a.ILS在备用姿态仪上的故障旗（AMM34-24-00）3.ILS故障旗

a.ILS在备用姿态仪上的故障旗（AMb.ILS在EADI（显示于PFD上）上的故障旗：（AMM34-31-00）b.ILS在EADI（显示于PFD上）上的故障旗：（AMMc.ILS在ND上的故障旗：（AMM34-31-00）c.ILS在ND上的故障旗：（AMM34-31-00）4．无线电高度表（RA）在PFD上的故障旗

4．无线电高度表（RA）在PFD上的故障旗波音737-NG航后检查课件5.气象雷达系统在ND上的故障旗（AMM34-43-00）

a.WXRSystemFailMessagesandDisplay5.气象雷达系统在ND上的故障旗（AMM34-43-00）

b.WXRSYSTEM-NDRANGEDISAGREEMENTb.WXRSYSTEM-NDRANGEDISAG6.TCAS在ND上的故障旗（AMM34-45-00）TCAS6.TCAS在ND上的故障旗（AMM34-45-00）TCA7．GPWS在ND上的故障旗(AMM34-46-00)7．GPWS在ND上的故障旗(AMM34-46-00)8．VOR在ND上的故障旗(AMM34-51-00)8．VOR在ND上的故障旗(AMM34-51-00)9.DME在PFD/ND上的故障旗（AMM34-55-00）9.DME在PFD/ND上的故障旗（AMM34-55-00）10．ADF在ND上的故障旗（AMM34-57-00）10．ADF在ND上的故障旗（AMM34-57-00）7.进行灯光主暗亮测试，检查各面板上各灯工作正常；操作检查主提醒灯和警告灯位置检查标准：1.确认灯光测试电门放置明亮位（BRT）时，灯明亮且无“独眼”现象；放置暗亮位（DIM）时，灯暗亮。2.按照下列步骤，完成灯光主暗亮测试：灯光测试电门在“TEST”位：确认下列面板灯光明亮：（1）Captain’smaininstrumentpanel,P1

（2）Centermaininstrumentpanel,P2

（3）F/O’smaininstrumentpanel,P3

（4）Overheadpanel,P5

（5）Glareshieldpanel,P7

注：火警灯不亮（6）Aftelectronicspanel,P8

注：轮舱火警灯不亮（7）Forwardelectronicspanel,P9CDU上下列5个灯亮DSPY(orCALL),FAIL,MSG,OFST,EXEC灯（8）Controlstand,P10Theparkingbrakelight不亮7.进行灯光主暗亮测试，检查各面板上各灯工作正常；操作检查主3.分别按压左右主警告牌，确认警告牌灯点亮，主警告灯点亮；按压主警告灯，确认主警告牌灯和主警告灯灭。主警告灯（牌）注意：1．P1板上的FMC,A/T,A/P灯有独立的灯光测试电门（在主暗亮测试电门左侧）3.分别按压左右主警告牌，确认警告牌灯点亮，主警告灯点亮；按8.操作检查轮舱过热探测警告系统、APU和发动机防火探测警告系统的指示灯和警告喇叭应工作正常；检查APU和发动机灭火瓶爆炸帽灯（绿色）指示正常;操作检查货舱烟雾探测系统

TASK26-18-00-710-801，WheelWell,WingandLowerAftBodyOverheatDetectionSystem-OperationalTestTASK26-11-00-710-801，EngineFireDetection-OperationalTestTASK26-15-00-710-801，APUFireDetection-OperationalTestTASK26-16-00-710-801，CargoBaySmokedetection-OperationalTest参考：8.操作检查轮舱过热探测警告系统、APU和发动机防火探测警告检查标准：1.按照下列步骤完成轮舱过热探测警告系统操作测试：A.将火警控制面板P8-1上测试电门（TEST）设置到过热/火警（OVHT/FIRE）位。（1）确认火警控制面板上轮舱灯（WHEELWELL）亮（2）确认P7板上机长和副驾火警（FIREWARN）灯亮（3）确认驾驶舱音响警告组件M315火警警铃响B.释放测试电门（TEST）（1）确认火警控制面板P8-1上轮舱灯（WHEELWELL）灯灭（2）确认P7板上机长和副驾火警（FIREWARN）灯灯灭（3）确认驾驶舱音响警告组件M315火警警铃响声停止检查标准：1.按照下列步骤完成轮舱过热探测警告系统操作测试：2.按照下列步骤完成发动机火警探测系统操作检查:A.扳动并保持火警控制面板P8-1测试电门（TEST）至OVHT/FIRE位：(1)确认火警控制面板上下列灯光亮：a)Engine1FireHandlelight(Red).b)Engine2FireHandlelight(Red).c)ENG1OVERHEATlight(Amber).d)ENG2OVERHEATlight(Amber).(2)确认P7板上下列灯光亮：a)TheCaptain’sandFirstOfficer’sMASTERCAUTIONlights(Amber).b)TheCaptain’sandFirstOfficer’sFIREWARNlights(Red).c)TheOVHT/DETlight(Amber).(3)确认驾驶舱音响警告组件M315火警警铃响B.释放火警控制面板P8-1测试电门（TEST）（1）2．A.(1)中提到的灯光灭（2）2．A.(2)中提到的灯光灭(3)确认驾驶舱音响警告组件M315火警警铃响声停止C.扳动并保持火警控制面板P8-1测试电门（TEST）至故障/失效（FAULT/INOP）位：(1)确认火警控制面板上下列灯光亮：a)FAULTlight(Amber).(2)确认P7板上下列灯光亮：a)TheCaptain’sandFirstOfficer’sMASTERCAUTIONlights(Amber).b)TheOVHT/DETlight(Amber).D.释放火警控制面板P8-1测试电门（TEST）（1）2．C.(1)中提到的灯光灭（2）2．C.(2)中提到的灯光灭图示说明2.按照下列步骤完成发动机火警探测系统操作检查:图示说明3.按照下列步骤完成APU火警探测系统操作检查:A.扳动并保持火警控制面板P8-1测试电门（TEST）至OVHT/FIRE位：

(1)确认火警控制面板上下列灯光亮：a)APUFireSwitchlight(Red).(2)确认P7板上下列灯光亮：a)TheCaptain’sandFirstOfficer’sMASTERCAUTIONlights(Amber).b)TheCaptain’sandFirstOfficer’sFIREWARNlights(Red).c)TheOVHT/DETlight(Amber).(3)确认驾驶舱音响警告组件M315火警警铃响(4)右主轮舱出现下列情况：a)APU火警控制面板P28panel火警灯闪亮b)APU火警喇叭响

B.释放火警控制面板P8-1测试电门（TEST）（1）3．A.(1)中提到的灯光灭（2）3．A.(2)中提到的灯光灭(3)确认驾驶舱音响警告组件M315火警警铃响声停止(4)右主轮舱P28上火警灯灭，喇叭停止响应

C.扳动并保持火警控制面板P8-1测试电门（TEST）至FAULT/INOP位：(1)确认火警控制面板上下列灯光亮：a)APUDETINOPlight(Amber).(2)确认P7板上下列灯光亮：a)TheCaptain’sandFirstOfficer’sMASTERCAUTIONlights(Amber)b)TheOVHT/DETlight(Amber).D.释放火警控制面板P8-1测试电门（TEST）(1)确认火警控制面板上APUDETINOP灯(Amber)灭(2)确认P7板上下列灯光灭：1)TheCaptain’sandFirstOfficer’sMASTERCAUTIONlights(Amber).2)TheOVHT/DETlight(Amber).图示说明3.按照下列步骤完成APU火警探测系统操作检查:图示说明4.按照下列步骤完成轮舱烟雾探测系统操作检查:A.扳动并保持轮舱火警控制面板P8测试电门（TEST）：(1)在货舱火警控制面板上出现下列情况:a)前后货舱烟雾探测灯（FWD和AFT）亮b)探测器故障灯（DETECTORFAULT）灭(2)确认P7板上下列灯光亮：a)TheCaptain’sandFirstOfficer’sFIREWARNlights(Red).(3)确认火警警铃响B.按压机长和副驾火警（FIREWARN）电门(1)确认P7板上下列灯光灭：a)TheCaptain’sandFirstOfficer’sFIREWARNlights(Red).(2)确认警铃声消失C.释放测试（TEST）电门(1)在货舱火警控制面板上出现下列情况:a)前后货舱烟雾探测灯（FWD和AFT）灭图示说明4.按照下列步骤完成轮舱烟雾探测系统操作检查:图示说明APU和发动机灭火瓶爆炸帽灯（绿色）指示检查程序：A.确认下列跳开关闭合：

F/OElectricalSystemPanel,P6-2RowColNumberNameB20C00297FIREPROTECTIONEXTINGUISHERSRIGHTB22C00296FIREPROTECTIONEXTINGUISHERSLEFTB23C01022FIREPROTECTIONEXTINGUISHERSALTNRIGHTB24C01021FIREPROTECTIONEXTINGUISHERSALTNLEFTB.设置“EXTTEST”至“1”位置。1）确认绿色发动机爆炸帽灯“1”“2”和APU爆炸帽灯亮。C.设置“EXTTEST”至“2”位置。

APU和发动机灭火瓶爆炸帽灯（绿色）指示检查程序：轮舱过热探测轮舱过热探测

发动机火警探测

发动机火警探测APU火警测试APU火警测试货舱烟雾探测

货舱烟雾探测9.将P5板设备冷却“SUPPLY”电门和“EXHAUST”电门由“NORM”位转换至“ALTN”位；确认两电门下方的“OFF”灯在“NORM”位和“ALTN”位时均不亮

检查标准：将两电门在“NORM”位时，其下方的“OFF”灯不亮；将两电门由“NORM”位转换至“ALTN”位，“OFF”灯仍不亮。参考：TASK21-27-00-700-802EquipmentCoolingFans-OperationalTest图示说明9.将P5板设备冷却“SUPPLY”电门和“EXHAUST波音737-NG航后检查课件10.操作检查A、B液压系统的压力值，应稳定在2850-3200PSI之间

10.操作检查A、B液压系统的压力值，应稳定在2850-32检查标准：1.将A,B系统的电动泵至ON位。2.确认A,B系统压力在2850－3200PSI之间。注意：1．确认打电动泵前，起落架安装安全销

2．确保左右主油箱油量不能少于760KG（否则燃油泵工作不得超过两分钟）3．确认打泵期间确认人员设备远离操纵面和起落架区域检查标准：1.将A,B系统的电动泵至ON位。注意：11.操作检查活动窗的状况.检查活动窗风挡加温导线束的插头根部区域是否有磨损、断裂的情况检查标准：1.确认活动窗开关自如，开锁、上锁功能正常2.确认活动窗在滑轨内滑动顺畅3.检查活动窗周边封严无损坏4.确认风挡加温导线束的插头根部区域是否有磨损、断裂的情况。参考：AMM56-12-1111.操作检查活动窗的状况.检查活动窗风挡加温导线束的插头波音737-NG航后检查课件波音737-NG航后检查课件12.目视检查风挡雨刷安装可靠无损坏

检查标准：1．确认风挡雨刷固定、牢靠，固定螺钉无松动

2．风挡雨刷橡胶无破损参考：AMM30-42-00风挡雨刷系统12.目视检查风挡雨刷安装可靠无损坏检查标准：参考：AM13.目视检查驾驶舱装饰设备、座椅及其安全带状况良好，固定可靠检查标准：1.驾驶舱装饰设备固定可靠，无缺失

2．驾驶舱座椅各调节功能测试正常

3．安全带无破损，易拉出，锁紧参考：AMM25-11-00

13.目视检查驾驶舱装饰