专汽通权威解析罐车的双安全体系-警钟长鸣-防微杜渐

专汽通权威解析罐车的双安全体系——警钟长鸣_防微杜渐为什么罐车需要双安全体系6月13日16时40分许，“呯！”一声巨大的爆炸声，打破了浙江省温岭市大溪镇良山村周末的静谧。在毗邻良山村的高速公路上，一辆由宁波驶向温州的槽罐车突然发生爆炸，巨大的冲击波导致周边民房及厂房倒塌，造成20人遇难，172人受伤。浙江温岭槽罐车爆炸事故虽然已过去近半年，可那残垣断壁、灰飞烟灭的现场，依然封存在人们的记忆中。其实，“6·13”爆炸事故绝非个案，近几年来，危化品在道路运输过程中发生泄漏、爆炸及污染的情况时有发生，教训十分深刻。其中缘由：一方面是因为我国是危化品生产和使用大国，国家统计局数据显示，2019年中国液化石油气产量4135.7万吨，每天道路上运输的危险品有近300万吨[1]。另一方面是因为运输，经过对我国消防部队近些年处置的100起典型泄漏事故案例的统计和分析表明，在危化品泄漏事故中77％的事故发生在运输环节，10％的事故发生在生产环节，9％的事故发生在储存环节，其余发生在使用与经营环节[2]。德国人帕布斯·海恩指出：“每一起严重事故的背后，都有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。”这就是著名的“海恩法则”。根据这一法则，我们的安全管理工作必须把重点放在查找苗头，查找隐患上，以防类似事故再次发生。俗话说：“生于忧患，死于安乐。”忧患意识不可缺，安全面前决不能抱有侥幸心理，也来不得半点马虎，必须时刻做到警钟常鸣，防患于未然。既要避免安全生产责任事故，也需要生产厂家主动巡查、消除安全隐患，只有把各项安全生产工作做细做实做到位，把各类安全隐患消灭在萌芽状态，才能有效防止和减少各种安全事故的发生。因此罐车的生产加工就需要一个双安全体系，来确保除了要确保在源头上消除安全问题。罐车双安全体系的涵义罐车的双安全体系的涵义是：设计制造安全和服务保障安全。通过双安全体系生产出来的罐车可以为客户提供双重安全保，它具有防断裂、防撞损、防震动、防泄漏、防侧翻五大优势。展开来说呢，设计制造安全是指安全选材、安全设计、安全工艺、安全配件和安全品控这个5个点。设计制造安全安全选材安全选材就是指要有高标定位、精准把控材料源头。油罐车罐体制作的材料通常选用碳钢或铝合金：用碳钢罐体的油罐车，制作成本相对比较低，从安全角度来讲，如果选用碳钢那么为了防止罐体内部生锈，罐体内需要喷涂导静电防腐耐油底漆，或作喷锌、喷铝处理等。而采用铝合金罐体的油罐车，由于铝合金的导电性能也比碳钢材料的好，静电不容易聚集，铝合金外表面有高密度的氧化层，不会生锈，所以不会污染油料[3]。不管是那种罐体材料的油罐车，在购买板材时都应当首选首钢等知名板材供应商，而且所有板材优中选优，这样才能确保质量稳定、安全可靠。安全设计安全设计就是要产学研结合协同对罐体结构优化。通过建立几何模型和有限元模型，并进行相应工况分析。有弯曲、扭转、紧急制动、转弯、爬坡启动工况的强度和刚度分析，通过分析得到应力和变形云图，来分析车架和罐体会不会发生结构破坏，从而决定从何处入手进行设计改进。这样不仅能够减少了车架用料、节省成本，也能够提升安全性能[4]。不过现在闷头苦干、闭门造车可不行，最好能够与国内外罐车技术专家、国内知名大学进行战略合作，这样通过高校和相关的研究所设计研发的先进罐车设计技术，才能使车辆安全性设计达到优秀。安全工艺安全工艺指的是使用顶级设备匠心质造。比如说采用国际领先的数控切割机、等离子焊机、罐体自动焊接翻转机等工艺设备，自动化程度高，可以极大提升产品质量与效率。相比传统工艺，如果采用自动数控卷板，做出来的卷板精度高，板材无损伤，筒体一次成型，质量稳定。此外，采用激光下料，镜面切口，无缺陷，无应力集中；热熔面积小，板材变形小，成形后强度更高，可以使焊接精度更有保障，安全性能够得到保证和有效的监管。安全配件安全配件就是指依托自身行业资源，制定各种零配件质量标准，并对零配件进行高质量、标准化配置。强者制定规则。安全品控安全品控就是指数据化解析多重质量把关。对罐体进行数据化解析，全方位质检，依托先进的X射线数字成像技术，就可以对罐体内部进行无损评价，既高效又安全。上面跟大家介绍了设计制造安全的5点要求，下面小编继续给大家解析一下服务保障安全，同样也分为5点要求：主动巡检、全面建设服务站、保险服务、安全定制和安全选配。服务保障安全主动巡检主动巡检是指厂商要发挥主观能动性，实现服务到家。罐车的生产需要做到每年定期巡检，上文说到70%的事故是发生在运输过程中，这70%的事故中呢有多起危化品运输事故最后调查的原因均属于驾驶员违反操作规程，违章作业导致。装卸作业时，司机、押运员脱离岗位。充装完毕后，没有及时检查罐体底部气、液相紧急切断阀是否处于关闭切断状态就开车。这里面主要原因是驾驶人员的惰性问题，但是如果厂商能够定期为客户进行人员培训，指出各种问题，那么不就能够消除安全隐患了吗？通过实现售后由被动向主动转变，售后向全过程转变，让客户安心安全每一天。全面建设服务站全面建设服务站就是指脚踏实地心系客户，深耕服务体系建设，在全国范围内建设优质售后服务站，由点到面，全网覆盖。借助网点对当地的客情了解情况和影响力加速打开市场，加快资金流动，也能增强品牌在当地的知名度。售后网点一旦多了，那么客户买的时候就更加放心，因为如果出啥事了，有地方可以找，不会受到电话服务的推诿，这样也就觉得更加靠谱。下次换车的时候就还会买这家。保险服务保险服务呢就是可以各大保险公司进行合作，为每辆车提供产品责任险。一方面，从罐车生产企业角度来讲，罐车产品质量保险可以降低企业风险，提高罐车产品竞争力。罐车行业高速发展，难免会遇到一些质量问题，当产品出现问题时，会面临召回风险，由此带来的损失将十分巨大。如果投保了相关的责任保险，可以使整车厂家、零部件厂家在面对召回事件时，不仅能得到资金支持，还能得到保险公司专业的应急策略指导。保险公司也会对罐车制造产业的各个相关环节进行监督，消除质量隐患，提高产品质量。另一方面，汽车产品责任险有利于提高保险公司的承保技术，提升保险业的社会形象。安全定制安全定制就是指私人专诊一车一定，所有车型提供”一车一定”安全定制服务方案，为客户提供“个性化、品质化、本地化”安全解决方案。安全选配安全选配是指提供空气悬架、油气悬架、倒车影像、EBS等安全选配装置，客户按需选配，安全随心掌控。罐车双安全体系的优势上文说过，双安全体系下生产出来的罐车有5大优势：1.防断裂如盛润公司生产的双安全罐车就采用T+双安全底盘，通过产学研结合研究出的国家专利T型大梁(专利号:zL201520863650.9)就是安全设计最有力的证明。这样专利是这样设计的：纵梁的横截面为T型，加强板的下表面与腹板的上边缘通过焊接相联接,加强板上表面的轮廓与罐体的轮廓相贴合。纵梁由T型型材充当，一体成型，改善了纵梁的各项力学性能，易于保证纵梁的精度，同时也减小了工作量；加强板采用条形板代替了原有设置在两根纵梁之间的整体加强板，大大降低加强板由于焊接造成的变形。再加上安全工艺采用1万-1.2万吨级挤压机一次性挤压成型，承载力和抗扭能力极强，是传统L型纵梁的3-5倍。使罐车在发生碰撞事故时，不易断裂，承载力更强。2.防撞损金刚罩罐体罐体铝板采用欧洲ASME标准量身定轧，可以吸收应力，抗冲击。采用三道棱型加强圈，同样是安全设计的产物，专利防波板加强装置(专利号:ZL201520862969.X)。经过设计后罐体内部设有防波板，罐体和防波板之间焊接有一体式加强筋，加强筋具有上支边、下支边、中支边三个支撑边，上支边和下支边共在一条弧边上，中支边设在上述弧边的中部，加强筋的横截面为近T型。这项装置可以有效增加防波板抗冲中击能力，防止应力集中导致罐体撕裂；增强罐体整体强度，防止变形。留出35cm防追尾空间，盛润双安全罐车后部留有35cm防追尾空间(国家标准是15cm)，可以更好地保护罐体。3.防泄漏通过安全工业的全自动焊接，首先经过机器人焊接，采用全自动单面焊双面成型TIG焊+MIG焊，X射线探伤，无死角全方位检测，保证焊缝100%合格，严密防泄漏。再经由0间隙夹紧定位，简体板、封头、防波板装配采用专利工装夹具0间隙夹紧定位，焊接更好成型焊缝质量与焊缝强度高于筒体板材，持久防泄露。最后安装紧急密闭装置，海底阀，自动关闭装置，紧急切断装置，采用国内外知名品牌，符合ADR标准有效提升运输安全性。4.防震动这就是展示安全配置了，通过定制装配式抗震悬架。悬架用，哈克钉螺栓，压紧式装配，减少焊接带来的应力变形，提高整车底座使用寿命。再装配减震垫板悬架和大梁之间装配减震垫板，减少大梁与悬架的摩擦，缓冲不平整地形带来的扭曲力，提高车辆行驶的安全性。5.防侧翻据专家分析，罐车重心每低5cm，侧翻事故减少30%-50%。因此采用低重心设计车身底盘重心低，比其他厂家低5-10cm，罐体轻，安全防侧翻能力更强。罐车双安全体系的实际案例6.13特大爆炸案不必多说。在2019年4月20日，在云南普洱的国道215线景谷县昔喷路段处。一辆载有33吨柴油的油罐车驶出路外，与山体碰撞后燃烧，车上两人受伤送医。同年11月，盛润的双安全罐车遭到了严重追尾的碰撞事故，罐体已被撞变形，但无泄漏，并且还可以驾车返厂维修。这张图就是盛润双安全罐车被撞后的样子，罐体扭曲变形但是并无泄露，完美体现双安全体系的作用。此前，在杭瑞高速也被海鲜车追尾油罐车，在海鲜车巨大的冲击力下，盛润罐车被撞仍无泄漏，安全驶离。山东盛润——打造双安全体系罐体其实早在2018年，盛润汽车率先发起以“安全+”为导向的“品牌化”战略，致力于从“设计制造安全”和“服务保障安全”两方面，为客户提供更加可靠的双安全罐车。盛润汽车以“安全+”为导向，从设计制造安全和服务保障安全两大方面，为行业提供安全运输解决方案。坚持“产学研结合”专注新技术、新工艺、新结构、新材料、新方法研发制造更加可靠的双安全罐车。强者制定规则，弱者遵守规则，希望山东盛润提出的双安全体系罐车能够成为一种标准，让罐车事故少一些。参考文献[1]SUNNing,WANGJingjing,ZHANGYing.危化品道路运输安全风险