培训奥迪课件-车身案例

电气系统动力系统传动系统底盘系统车身系统故障现象：车辆上坡时右前侧有异响车型:

Q7

底盘号

：

故障里程:故障现象：车辆在右转爬坡时右前方发出金属敲击的哒哒声，正常道路行驶无任何异响故障分析：1、检查确认异响来自于右前翼子板与发舱盖右侧铰链处2、检查翼子板固定螺栓无异常，发

舱盖铰链无异常3、拆下右侧翼子板后路试，异响依旧存在，但可听到声音从右侧A柱发出，排除翼子板异响可能4、检查异响部位发现此处由多层钢板

而成，钢板与钢板之间可能存在间隙或摩擦导致异响5、用锤子进行多次敲击，减少钢板与钢板之间的间隙，并涂抹钣金胶。进行路试故障排除解决措施：对钢板之间间隙调整故障现象：车辆上坡时右前侧有异响经销商名称：邯郸奥华故障现象：车型：C7故障里程:10000Km故障频次：一直车辆顶棚右前与A柱相邻部位有水迹故障分析：1、检查发现天窗电机

有水2、经过进一步确定发现天窗与车身之间密封条双面胶黏贴不牢，导致漏水解决措施：更换密封条附加分析：全景天窗与车身之间密封条密封不好会导致严重漏水，全景天窗与普通非全景天窗密封结构不同，非全景的密封条在天窗玻璃上，即使漏水也会从排水管流出，但全景天窗的密封条在车顶车身上，一旦

就会顺着

车身流进车内。故障现象：全景天窗漏水（一）故障现象：全景天窗漏水（一）经销商名称：东营奥润车型：C7底盘号：C3003163故障里程:28846故障现象：车辆顶棚与A柱饰板结合部位有大量水迹故障分析：1、检查天窗排水管没有发现异常现象，有水，时间长了从左侧传动2、拆卸顶棚后做漏水测试，发现天窗电机带动的链条链条处向下滴水3、对天窗进行拆检没有发现漏水点，天窗密封条正常，重新安装后漏水现象依旧，判断为天窗骨架密封不良导致渗水，更换天窗后故障排除。解决措施：更换天窗总成故障现象：全景天窗漏水（二）故障现象：全景天窗漏水（二）经销商名称：东营奥润

车型：C7底盘号：C3003163故障里程:28846故障现象：全景天窗漏水（二）经销商名称：东营奥润

车型：C7底盘号：C3003163故障里程:28846经销商名称：松原汇迪车型：

B8

底盘号：

C3036568故障里程:16757KM故障频次：偶尔故障现象：该车用户反映大灯，转向沉，拆检发现J519进水，进行淋水试验，未发现漏水点，对车内进行拆检，发现漏水源来源于左侧前部钣金处。由于只能发现

钣金漏水，在外部查找无

点，并且车辆淋水很久都没有

。于是对该车进行实验性维修，检查外部所有焊缝均正常，发现风挡导水板下部钣金处有缝隙，怀疑此处可能存在轻微渗水，将此处所有缝隙均涂满玻璃胶，试车1个月未发现

，目前正在

中。还有一辆故障现象一致，均为J519进水，处理办法一致，正在

观察中。解决措施：对前风挡下部排水槽部位焊缝进行打胶密封附加分析：另外还有一辆同样故障：LFV3A28K2C3020049

19396km故障现象：车辆前风挡处漏水故障现象：车辆前风挡处漏水经销商名称：松原汇迪车

型：

A4L

B8故障里程:16757KM7580225底盘号：LFV3A28K2C3036568故障频次：偶尔变速箱型号：0AW故障分析：经销商名称：镇江奥达车

型：Q3

底盘号：LFV3B28U7D3008734

故障里程:

500KM故障分析：用户抱怨车内有大量积水，车内整个地毯下面都是水。经检查车身密封良好，未发现有漏水现象，开空调后车身下部无空调水排出，判断为车内的积水为空调水。拆下冷凝器排水管周边附件，拔下排水软管，检查排水软管通畅无堵塞，但冷凝器排水口处无一滴水流出来。用内窥镜观察排水口里面完全堵塞，堵塞物为模具加工时的残留物。故障现象：车辆前风挡处漏水故障现象：车内积水解决措施：疏通蒸发箱排水口附加分析：蒸发箱排水口为塑料铸造件，在加工后有塑料膜片堵塞排水口，在安装过程中也未发现该排水口堵塞。故障现象：车辆行驶颠簸路面时左前部位异响经销商名称：泰安广通车

型：

Q5

故障里程:故障分析：12000故障频次：一直1、该车在行驶颠簸路面时左前方会发出“咔咔”的清脆的响声2、反复试车后确定响声来自左前流水槽附近，检查左前流水槽无异常。试车感到前风挡玻璃下部制动真空助力器附近有明显

，将制动真空助力器拆掉检查车身没有发现异常。将车内仪表台拆除，检查前风挡玻璃下部车身焊接处没有发现异常。3、在将仪表台和内饰拆掉，将左侧车身内的焊缝处用橡胶锤子敲击后故障排除。解决措施：处理焊接处故障现象：车辆行驶时，打方向有异响经销商名称：兴三和奥迪

车型：C7

底盘号：

D3039522

故障里程：

1066KM故障分析：1、试车发现该车辆在向左或向右转弯时，有时机舱会发出“咳”的一声，原地打方向试车，也同样伴随有此类声音。2、检查判断异响从排水槽和仪表台部位发出，初步判断方向机螺丝松动造成打方向时发响，经紧固螺丝后故障依旧存在。3、继续原地打方向试车，发现排水槽上三角支架有

感，于是将三角支架螺丝紧固，其左侧一颗螺丝有松动，经再次试车确认，异响声

。解决措施：紧固三脚架螺丝附加分析：类似于这样不起眼的支架，在判断异响时应引起的注意；故障现象：车辆行驶时，打方向有异响经销商名称：兴三和奥迪车型：C7底盘号：D3039522故障里程：1066KM故障现象：尾箱盖在关闭时，组合仪表上仍显示在打开状态经销商名称：车

型：A5锦龙底盘号：WAUAFB8F6DN004731

故障里程:2045

km故障现象：尾箱盖在关闭时，组合仪表上仍显示在打开状态经销商名称：车型：A5锦龙底盘号：WAUAFB8F6DN004731

故障里程:2045

km开关-E188不信号，故障分析：1:用VAS5052A进行检测，J386有故障码：“后舱盖静态”2.检查左前门，发现该车左前门并没有装配有后尾箱盖开关E188故障现象：尾箱盖在关闭时，组合仪表上仍显示在打开状态2、怀疑是否该车J386编码错误，把没有E188开关的编成有开关的。找一台配置一样的车对比控制单元J386和J393的编码，结果编码都一样。3、拆检尾盖把手开关，尾盖上下锁机，均未发现问题。从J386

数据块1第二组数据为00000100，倒数第三个数字为1，说明尾箱盖开关E188一直处于激活状态。正常时应是：不按开关为0，按开关时为1。查询电路图，E188开关直接和J386连接，为J386提供信号,但该车没安装有E188，信号应该是J386提供的。拆检左前门控制器J386，检查线路，插头均正常。判断是左前门控制单元

故障，导致尾盖会自动打开，更换控制单元，故障排除。解决措施：更换J386故障现象：尾箱盖在关闭时，组合仪表上仍显示在打开状态故障现象：坏路行驶时天窗“吱吱”异响经销商名称：车型：Q5故障频次：一直故障分析：1、除了天窗厂家提供的方案外，还要注意另外一个地方，也会导致异响。2、连接天窗前面玻璃与滑轨间的支架上有一个转动轴，该轴可能生锈而导致异响。3、使用除油剂清洁并润滑。4、用手上下摇动玻璃使清洁剂和润滑剂尽量进入轴

。解决措施：使用机油加黄油的混合物润滑转动轴的位置故障现象：车辆起步时，车身前部有异响。经销商名称：温州车

型：

B8

PA华奥底盘号：LFV3A28K3C3048728故障里程:125KM故障分析：1、试车，在起步负荷较大时，右前部发出“咕咕”响声，类似某处旋转零件固定螺栓松动发出的噪音。原地加速不能再现，先后拆下发下护板，叶子板内衬，排气管支撑等均未发现问题。2、在故障再现时，使用听诊器对前部异响区域进行逐一排查，发现声音来自前保险杠，拆下前保险杠，发现故障原因原来是喇叭与保险杠内杠安装间隙过小，导致起步时车身

抖动，喇叭撞击内杠发出的。3、解决措施：正确调整喇叭与内杠安装间隙，故障现象消除。（相同故障已经遇到好几台了，希望引起厂家相关部门重视）喇叭与内杠间隙很小，一旦就会有

。经销商名称：温州车

型：

B8

PA华奥底盘号：LFV3A28K3C3048728

故障里程:

125KMB8

PA车型设计与B8不同，喇叭的安装位置发生了改变（如下图）：B8

PA车型喇叭位置

B8老款车型喇叭位置故障现象：车辆起步时，车身前部有异响。故障现象：中控台驾驶员侧和驾驶员座椅下方发烫经销商名称：

得佳车

型：

C7

2.8故障里程:41132KM底盘号：故障频次：一直变速箱型号：0B5故障分析：客户进店反映，驾驶员座椅和中控台处发烫，座椅有点烫1.，用手触摸座椅和中控台，十分烫手，而且空调开的都是18°，风量较大，正常情况下不会那么热的;2.用手触摸，感觉从中控台的最前部一直到后部出风口都是发烫的，而且驾驶员座椅下

部的出风口吹的是热风，再看一下后部空调控制器面板，左侧显示的是最高温度“HI”，而右侧的显示的是18°，这才

然大悟，这辆车是C7

2.8的高配，配有四区域空调。将

左侧的温度也调至最低，风量最大，关上门窗，让车内温度降下来，等十分钟后，故障。解决措施：将四区空调温度都调至最低，冷却后，故障

。附加分析：前部后部空调温度全部调成18°故障现象：座椅功能失效朗驰经销商名称：车

型：

A4L故障里程:80KM底盘号：LFV3A28KXD3044919故障频次：静态变速箱型号：0AW故障分析：首先分析出现该故障的原因1、控制单元编码错误2、座椅

开关故障3、J136座椅控制单元和J386驾驶员侧控制单元故障或基本设置错误围绕以上分析，首先检查控制单元内无任何故障记录，查找TPI无相关说明，尝试对比编码正常，在J386控制单元

座椅

开关信号正常，查看J794编码正常，试验给所有座椅电

机基本设定，设定成功后依然无效。此时考虑到，是否出现开关信号传递给J386后，J386无法将座椅信息传递给J136导致功能失效，根据电路图查找检查两个控制单元之间的信号线，插脚正常无松动，测量线路发现电阻无穷大，分段测量后发现座椅线束断路(见下图）。解决措施：重新J386---J136之间信号线。附加分析：因新车所以检查时未考虑到线路中间虚接，断路。故障现象：座椅功能失效故障现象：座椅功能失效故障现象：保养时安装空调花粉滤芯时发现表台驾驶地毯有玻璃

液。向下面滴水，副经销商名称：吉林神华车

型：

Q7故障里程: