CNG加气站知识-赵武军幻灯片

CNG加气站知识

赵武军二00八年八月二日CNG概念CNG(CompressedNaturalGas):压缩天然气。以CNG为燃料的汽车，叫CNGV；燃气汽车还有LNGV和LPGV什么是CNG？东莞新奥燃气有限公司2公司名称信息课程目录主要设备操作规程与安全制度CNG加气站系统的组成CNG加气站工艺流程CNG加气站的概念及分类目录东莞新奥燃气有限公司3公司名称信息CNG加气站的概念及分类一、CNG加气站的概念CNG加气站是指以压缩天然气(CNG)形式向天然气汽车(NGV)和大型CNG子站拖车提供燃料的场所。二、CNG加气站的分类

1、根据加气站储气容积大小CNG加气站可划分一级、二级和三级。

★一级加气站储气装置总容积为12＜V≤16m3(3000＜VN≤4000)；

★二级加气站储气装置总容积为6＜V≤12m3(1500＜VN≤3000)；

★三级加气站储气装置总容积为V≤6m3(VN≤1500)。东莞新奥燃气有限公司4公司名称信息CNG加气站的概念及分类2、根据站区附近是否有管线天然气可将CNG加气站分为CNG标准站、CNG母站和CNG子站（液压子站）。★标准加气站标准站一般建在有天然气管网的区域，加气站的气源由区域内的管网提供。CNG标准站为CNG汽车加气，主要包括出租车和公交车。★加气母站加气母站一般建在有天然气管网的区域，气源由区域内的管网提供，站内应有较大排量的压缩机组、干燥、储存、加气等设备。母站不仅可以给CNG汽车加气，还可以利用CNG槽车为子站（镇区公司）供气。东莞新奥燃气有限公司5公司名称信息CNG标准站工艺流程

CNG标准站天然气引自中压天然气管网，经过滤计量后进入干燥器，经干燥处理后在经缓冲罐后进入压缩机加压，通过优先/顺序控制盘为储气井组充装天然气，或直接输送至加气机为CNG燃料汽车加气，也可以利用储气井组内的天然气通过加气机为CNG燃料汽车加气。干燥器CNG燃料车调压计量加气机储气井顺序控制盘压缩机东莞新奥燃气有限公司7公司名称信息CNG标准站工艺流程实物图东莞新奥燃气有限公司8公司名称信息CNG压缩子站工艺流程CNG子站拖车到达CNG加气子站后，通过卸气高压软管与卸气柱相连。启动卸气压缩机，CNG经卸气压缩机加压后，通过顺序控制盘进入高、中、低压储气井组，储气井组里的CNG可以通过加气机给CNG燃料汽车加气。CNG燃料车加气机储气井顺序控制盘子站压缩机卸气柱CNG槽车东莞新奥燃气有限公司9公司名称信息CNG压缩子站工艺流程实物图东莞新奥燃气有限公司10公司名称信息CNG液压子站工艺流程CNG液压槽车在母站充装，运输到胜和液压子站后，通过快装接头将高压进液软管、高压回液软管、控制气管束、CNG高压出气软管与液压子站撬体连接。系统连接完毕后启动液压子站撬体或者在PLC控制系统监测到液压系统压力低时，高压液压泵开始工作，PLC自动控制系统会打开一个钢瓶的进液阀门和出气阀门，将高压液体介质注入一个钢瓶，保证CNG液压槽车钢瓶内气体压力保持在20-22Mpa，CNG通过钢瓶出气口经CNG高压出气软管进入子站撬体缓冲罐后，经高压管输送至CNG加气机给CNG燃料汽车加气。液压撬控制柜CNG槽车气动控制系统加气机CNG燃料车东莞新奥燃气有限公司11公司名称信息CNG液压子站工艺流程实物图东莞新奥燃气有限公司12公司名称信息东城CNG子母站工艺流程我司CNG子母站气源来自高压管网（城市门站），过滤计量后进入干燥器进行脱水处理，干燥后的气体通过缓冲罐进入压缩机加压。压缩后的高压气体分为两路：一路通过顺序控制盘进入储气井，再通过加气机给CNG燃料汽车充装；另一路通过加气柱给CNG槽车充装。加气柱直充储气井CNG槽车加气机顺序控制盘压缩机缓冲罐干燥器过滤计量加臭CNG汽车东莞新奥燃气有限公司13公司名称信息东城CNG子母站工艺流程实物图东莞新奥燃气有限公司14公司名称信息CNG加气站系统组成站控系统净化干燥系统压缩系统售气系统CNG加气站系统存储系统调压计量系统东莞新奥燃气有限公司15公司名称信息CNG加气站系统组成

调压计量系统由进气控制阀、过滤、加臭、调压、计量及安全阀等装置组成。原料天然气通过过滤器，分离出杂质，进入机械式的调压装置或PLC控制的自动调压装置，将天然气压力调至CNG压缩机需要的进气压力，同时通过计量装置记录供气量，准确地反映供需关系。调压计量系统由于CNG从高压气瓶到发动机的过程中需经过减压，减压过程中会出现局部低温，因而对于作为汽车燃料的天然气需要比管道天然气更加严格的气质标准，以避免天然气的高压、低温和腐蚀性造成水和烃类凝结、聚集从而使材料失效或管道堵塞而影响天然气汽车正常工作。其气质要求应符合GB18047-2000《车用压缩天然气》压缩天然气的技术指标规定。进站天然气的脱硫和脱水是为了保护压缩机的正常运行，而压缩后的高压过滤则是保证所售天然气的纯净，避免可能出现的对售气系统和天然气发动机的损害。净化干燥系统东莞新奥燃气有限公司16公司名称信息CNG加气站系统组成脱硫脱硫是防止硫化氢等酸性气体与水接触形成次硫酸腐蚀设备管线和钢质气瓶。当进站天然气的硫化氢含量≥15mg/m3时站内应配置天然气脱硫装置，脱硫宜采用高效固体脱硫剂，脱硫设备应按两台并联使用，其中一台为备用。脱水脱水是指脱去天然气中的水分，以防止CNG车在减压、膨胀、降温过程中供气系统形成冰堵。当进入储气装置的天然气含水量超过GB18074-2000《车用压缩天然气》规定时，站内应配置天然气脱水装置，脱水一般有低压脱水、中压脱水和高压脱水三种方法，脱水工艺宜采用固体吸附法，脱水设备应按两套并联使用，其中一套系统在运行，另一套系统进行再生，交替运行周期宜为6～8h。目前管道天然气都经过脱硫处理，但是天然气水露点一般只有-13℃（压力露点），因此管道天然气需要进行脱水。

东莞新奥燃气有限公司17公司名称信息缓冲罐设置于压缩机前，利用其容积大的特点，对天然气压力起到缓冲作用，保证天然气平稳的进入压缩机，减少进气脉冲对压缩机带来的振动；同时也能过滤掉天然气中的杂质，净化天然气。压缩机是整个加气站的心脏，是将原料天然气压缩加压使之压力升高而不大于25MPa的设备。其性能的好坏直接影响到整个加气站运行的可靠性和经济性。CNG加气站用的压缩机，排气压力高，排气量小，一般采用往复活塞式压缩机；若采用其他种类的压缩机，一是难以达到加气站所要求的高压；二是即使达到排气压力要求，也必将造成机组庞大，造价昂贵。往复活塞式压缩机都有气缸、活塞和气阀。压缩气体的工作工程可分为膨胀、吸入、压缩和排出四个阶段。压缩系统CNG加气站系统组成东莞新奥燃气有限公司18公司名称信息CNG加气站系统组成往复活塞压缩机1、按气缸给润滑方式分为无油润滑和有油润滑；2、按冷却方式分为水冷和风冷；3、按密封方式分为填料密封和带压曲轴箱密封；4、按结构形式可分为V型、W型、L型、Z型、D型、M型、H型和P型压缩机主要有三大系统：气路系统、润滑系统及冷却系统。1、气路系统的作用，主要是将气体引向压缩机，经压缩机各级压缩之后，在引向使用场所；2、润滑系统的作用，主要是将润滑油输送至各个润滑点；3、冷却系统主要是冷却各级排气、润滑油，保证压缩机有一个完美的热力循环，使高温零件得以降温，润滑油温不致过高而降低润滑性能等等。东莞新奥燃气有限公司19公司名称信息CNG加气站系统组成1、顺序控制部分—顺序控制盘顺序控制盘的功能是压缩的天然气按高、中、低的顺序依次分配到每个独立储气瓶，当压缩机排天然气压力达到设定压力时，就优先打开高压顺序阀对高压瓶行充,其次是达到中压组设定压力时就打开压力顺序阀对中压瓶组进行，最后达到低压组设定压力时就打开低压顺序阀对低压瓶组进行充气。压缩继续排出天然气，直到三组瓶（井）充满，为实现压缩机按高、中、低顺序依次充气的目的。2、储气部分储气系统用于储存CNG。储气系统因其内部所储存的25MPa～30MPa的CNG而成为安全技术考虑的重中之重，在储气设备的布置方式、安全可靠性评价、工艺制造以及材质方面都有着特殊要求。目前的储气设备分为瓶储式、罐储式和井储式。储气的作用：①调峰；②满足间隙式充装的需要，减少压缩机的频繁开机次数，从而减少设备的磨损。

存储系统东莞新奥燃气有限公司20公司名称信息CNG加气站系统组成顺序控制盘储气瓶组储气罐储气井组东莞新奥燃气有限公司21公司名称信息CNG加气站系统组成售气系统站控系统售气系统是加气站的主要组成系统之一，它具有充装和计量的功能。并具备安全可靠、计量准确、密闭充装、显示清晰、操作简便的特点当向CNG汽车上的气瓶充气时，来自加气。站储气系统的高压天然气流经售气系统的计量装置，计量装置传感器产生脉冲信号，经变送器（检测器）传送给电子装置（微电脑装置），再由电脑识别传送来的脉冲信号进行计量、计价和显示。通过PLC控制程序控制系统的自动运行，对站内设备进行自动监控，并在面板上实时显示设备的工作单元、工作压力、电机电流等参数。东莞新奥燃气有限公司22公司名称信息CNG母站操作规程启机：1、启动压缩机之前检查电力、进气压力、气路阀门是否正常。2、打开进气球阀处的旁通针阀、压缩机排污管路上所有阀门并检查曲轴箱油位是否正常。3、打开循环水泵，水压保持在0.1Mpa—0.4Mpa。4、手动盘车，检查运行部件的灵活性和可靠性。5、启动辅机，当油压上升到0.15Mpa以上稳定后启动主机6、主机启动后打开进气球阀，关闭旁通针阀并确认总排污阀已打开；压缩机正常运转，应立即从低到高逐级关闭各排污阀门。7、压缩机运转正常，排气压力稳定后，开启送气球阀。停机：1、打开总排污阀，各级油水分离器排污阀，关闭进气球阀。2、当系统各级压力趋于平衡时即可按下停机按钮。3、打开废气排出阀，使压缩机系统压力降至0.5Mpa再关闭4、当各级压力趋于平衡时，关闭各油水分离器排污阀和总排污阀，为下次做准备。压缩机操作规程东莞新奥燃气有限公司23公司名称信息CNG母站操作规程1、机组运行时，必须保持气路畅通，执行先开后关的原则，防止憋压。2、压缩机运行中，观察各级压力、温度、注油泵供油是否正常。3、压缩机每工作2—3小时或根据气质情况，打开排污阀进行吹扫排污，排污阀应逐级打开，吹扫时间不应大于30秒，排污时总排污一定要全开。4、若压缩机出现故障需要紧急停机时，应立即按下紧急停机按扭，迫使主机带负荷停止运转，然后立即打开各级排污阀门，关闭进、送气阀门、关闭控制柜总电源。5、各级排气温度大于额定值时，应报警并人工停车。6、在发生下列情况之一时，应报警并自动停车：①各级吸、排压力不符合规定值；②冷却水压力和温度不符合规定值；③润滑油压力温度和油箱液位不符合规定值；④压缩机电机过载。压缩机操作注意事项东莞新奥燃气有限公司24公司名称信息CNG母站操作规程

启机：以A塔工作，B塔再生为例。严格按下图所示执行阀门A1、A2、B1、B2的通道状态。干燥器操作规程东莞新奥燃气有限公司25公司名称信息CNG母站操作规程2、盘动循环风机的皮带，应无卡滞现象。3、将干燥器控制柜内开关QF0—QF5全部拨至ON（向上）。温控器T1、T2、T3、T4，时间控制器KT1、KT2通电显示。4、准备就绪后，点压“启动按钮”，启动干燥器，进入A塔工作，B塔再生状态。5、循环风机工作正常后，再启动压缩机。6、当A塔工作到设定的周期后，停止压缩机。手动将A1、A2、B1、B2阀门严格按照下图要求切换到B塔工作，A塔再生状态。干燥器操作规程东莞新奥燃气有限公司26公司名称信息CNG母站操作规程1、当系统出现异常时，报警灯（红色）闪烁，此时点按干燥器控制柜面板上“停止按钮”可让系统停止工作；在现场则可点按“防爆急停按钮”让系统停止工作。排除故障后，点按“启动按钮”系统即可开始工作。2、严禁在干燥器工作过程中切换A1、A2、B1、B2的工作状态。3、严禁在压缩机工作工程中切换A1、A2、B1、B2的工作状态。干燥器操作注意事项东莞新奥燃气有限公司27公司名称信息CNG母站操作规程1、检查车辆，查看车钥匙是否拔掉，垫好三角木，提起槽车接地线。2、打开车厢门,将静电接地钳接在CNG槽车接地板上，并固定好。3、打开槽车气动刹车，将加气软管快装接头与车上进气接头连接牢固。必须确认牢固后，方可进行下一步操作。4、打开瓶组各小阀门，开启主阀，缓慢开启加气柱球阀5、开启压缩机，通知加气工加气。6、当加气压力达到设定压力时，记下相关数据。7、关闭车上的小阀门，打开排空阀进行排空。8、关闭槽车瓶组主阀门，关闭加气柱上的进气阀门。9、从车上卸下加气软管快装接头，并拆下接地把钳。10、加气区内，禁止无关人员停留。11、加气区设施出现故障，立即上报、处理注意事项：开启CNG管束车上的阀门时，要尽量将身体侧离阀门。以保障自身安全，开启车上及加气柱阀门时动作要柔和，速度要缓慢。CNG槽车充装操作规程东莞新奥燃气有限公司28公司名称信息CNG母站操作规程垫三角木1垫三角木2提起接地线3夹接地钳4打开气刹5接加气枪6扣好安全扣7打开阀门8东莞新奥燃气有限公司29公司名称信息CNG母站安全管理规定1、压缩机间内严禁吸烟，不得有明火。2、不得储存易燃物品，不得在靠近压缩机及电动机驱动的地方放置带油的擦布绵纱等物。3、机器运转部分是危险区域，在机器运行过程中不得靠近。4、在启动压缩机之前，应绝对保证没有人正在进行压缩机及其系