机械零件摩擦课件

第4章机械零件的摩擦、磨损、润滑及密封4.1摩擦4.2磨损4.3润滑剂、添加剂4.4润滑方式4.5流体润滑原理及方法4.6密封装置第4章机械零件的摩擦、磨损、润滑及密封4.1润滑：在摩擦面内加入物质使两表面分开，以减速小摩擦、磨损的方法称为润滑。摩擦是现象，磨损是结果，润滑是改善摩擦、磨损的手段。摩擦是自然界最普遍的现象之一。世界能源的1/3～1/2消耗在各种形式的摩擦中，机械中８０％的零件因磨损报废，给社会生产造成极大的浪费；摩擦也有有利的一面，如：汽车行驶、飞机着陆、刹车、机械夹具、带传动、摩擦轮传动、无级变速器等等。磨损：摩擦导能量损耗或摩擦表面物质的流失或转移即磨损。摩擦学：研究摩擦、磨损与润滑的科学和技术的统称。第4章机械零件的摩擦、磨损、润滑及密封润滑：在摩擦面内加入物质使两表面分开，以减速小摩擦、磨损的方

4.1摩擦摩擦内摩擦——发生在物质内部的阻碍分子运动的摩擦。（分子之间）外摩擦——接触的两个物体发生相对滑动或滑动趋势时，在接触表面产生的阻碍相对滑动的摩擦。（运动物体之间)摩擦静摩擦：只有滑动趋势的摩擦。动摩擦滚动摩擦滑动摩擦干摩擦边界摩擦混合磨擦流体摩擦4.1摩擦摩擦内摩擦——一、四种摩擦状态1、干摩擦

两个接触表面无润滑剂，直接触，此时摩擦称为干摩擦。其理论主要有分子-机械理论、粘着理论。粘着力Fa：两金属表面间互相粘着的凸峰剪断力。犁刨力Fm：较硬的凸峰在较软的凸峰的犁刨作用。因此，摩擦力为：干摩擦特点：摩擦系数一般在f=0.1数量级，阻力大、磨损重、发热高、易胶合、寿命短。

4.1摩擦一、四种摩擦状态两个接触表面无润滑剂，直接触，此时摩2、边界摩擦：

两金属表面间由于润滑油与金属表面的吸附作用，在金属表面形成极薄的油膜（边界膜）将金属表面隔开，但高峰部分仍将相互搓削，此时的摩擦称为边界摩擦。摩擦系数一般在f边=10-2

数量级，边界膜厚度<1微米。

4.1摩擦2、边界摩擦：两金属表面间由于润滑油与金属表面的吸附边界膜物理吸附膜：润滑剂中的脂肪酸极性分子在金属表面分子的吸引力作用下吸附在金属表面上而形成的膜。化学吸附膜：润滑剂中分子受化学键力的作用而贴附在金属表面所形成的吸附膜。化学反应膜：润滑剂中含有以原子形式存在的硫、磷、氯时，高温下这些元素与金属起化学反应，在金属表面开成S、P、Cl化合物所形成的膜。3、流体摩擦

当两金属表面完全被液体隔开，只有液体间的摩擦。此时摩擦只发生在流体内部，摩擦系数很小，摩擦系数一般在f流=10-3数量级

4.1摩擦边界膜物理吸附膜：润滑剂中的脂肪酸极性分子在金属表面分子的吸4、混合摩擦二、摩擦特性曲线边界摩擦混合摩擦流体摩擦η—动力粘度

p—平均压强

n—轴速临界点轴承特性系数

摩擦面间同时存在着边界摩擦和流体摩擦的混合状态。一般摩擦系数为f混=0.01-0.001数量级。

滑动摩擦的摩擦状态大致可以用膜厚比估计。为边界摩擦状态；为混合摩擦状态；为流体摩擦状态。

左图为摩擦特性曲线，无量纲称为轴承特性数。随着的不同，摩擦副分别处于边界摩擦、混合摩擦和流体摩擦状态。

4.1摩擦4、混合摩擦二、摩擦特性曲线边界摩擦混合摩擦流体摩擦η—动力

4.2磨损一、磨损过程磨损大致分为三个阶段：

磨损量磨合阶段稳定磨损阶段剧烈磨损阶段1、磨合阶段2、稳定磨损阶段3、剧烈磨损阶段二、磨损种类按磨损机理分为以下几种：

1、粘附磨损（胶合磨损）4.22、疲劳磨损（点蚀）3、磨粒磨损这是最常见的磨损形式，占总磨损数的50%。

4.2磨损2、疲劳磨损（点蚀）3、磨粒磨损这是最常见的磨损形式，占总磨4、腐蚀磨损

在摩擦过程中，与周围介质发生化学反应或电化学反应的磨损。5、流体磨粒磨损和流体侵蚀磨损（冲蚀磨损）

流体磨粒磨损

是指由流动的液体或气流中所夹带的硬质颗粒作用引起的机械磨损。侵蚀磨损（冲蚀磨损）

由液流或气流的冲蚀作用引的机械磨损。６、微动磨损

4.2磨损4、腐蚀磨损６、微动磨损4.3润滑剂、添加剂一、润滑剂的作用降低摩擦，减轻磨损，保护零件不受锈蚀，循环润滑油还能起到散热作用。因此，润滑油膜还具有缓冲、吸振作用。使用膏状的润滑脂，起到密封作用（即可以防止内部的润滑剂外泄，以可阻止外部杂质侵入）。二、润滑剂润滑剂气体润滑剂液体润滑剂固体润滑剂半固体润滑剂4.3润滑剂、添加剂一、润滑剂润滑油机油：动物油、植物油矿物油：来源充足、价格低廉、用途广。化学合成油

1、润滑油评定指标1）粘度：

①动力粘度：油呈层流分布，层与层之间的摩擦剪应力τ应满足如下关系：

此式称为牛顿液体流动定律。η——比例常数，即：流体动力粘度。表征液体内摩擦阻力大小。

单位：国际单位：Pa.s（帕.秒）绝对单位：称为1P（泊）P=0.1Pa.s=100cP(厘泊)4.3润滑剂、添加剂润滑油机油：动物油、植物油1、润滑油评定指标②

运动粘度

单位：St（斯）。换算关系：1St=1cm2/s=100cSt=10-4m2/s1cSt=1mm2/s注：根据国家标准GB443-84规定，润滑油在40℃的运动粘度中心值作为润滑的牌号。例如：牌号L-AN5润滑，在40℃时其运动粘度为5.06cSt.③

条件粘度是在一定条件下，利用某种规格的粘度计，通过测定润滑穿过规定孔道的时间来进行计量的粘度。单位：恩氏度（°Et）我国常用恩氏度（ºEt）作为条件粘度单位，美国习惯用赛氏通用秒（SUS），英国习惯用雷氏秒（R）作为条件粘度单位。

4.3润滑剂、添加剂动力粘度：主要用于流体动力计算。Pa·s运动粘度：使用中便于测量。m2/s②运动粘度单位：St（斯）。注：粘度与温度的关系：温度↑→粘度↓粘度与压力的关系：压力↑→粘度↑，2)润滑性（油性）润滑性是指润滑油中极性分子与金属表面吸附形成一层边界油膜，以减小摩擦和磨损损性能。适用于低速、重载或润滑不充分的场合。——物理膜3）极压性极压性能是润滑油中加入硫、氯、磷的有机极性化合物事，油中极性分子在金属表面生成抗磨、耐高压的化学反应边界膜。——（化学膜）4.3润滑剂、添加剂一是流体的密度随压力增高而加大，不过对于所有的润滑油来说，压力在100MPa以下时每增加20MPa的压力，油的密度增加约1％，因此在实际润滑条件下这个影响可以不予考虑。另一是压力对流体粘度的影响，这只有在压力超过20MPa时，粘度才随压力的增高而加大，高压时则更为显著。粘度与温度的关系：温度↑→粘度↓4）闪点油在标准仪器中加热蒸发出的油汽，一遇火焰即能发出闪光时的最低温度，称为油的闪点。闪点是衡量油的易燃性。通常使油的工作温度比油的闪点低30～40℃5）凝点指润滑油在规定的条件下，不能再自由流动时所达到的最高温度。是低温工作机器的重要指标。6）氧化稳定性

在高温气体中，油发生氧化生成硫、氯、磷的酸性化合物，这种物质腐蚀金属，加剧金属的磨损。4.3润滑剂、添加剂4）闪点4.3润滑剂、润滑脂润滑脂=润滑油+稠化剂（如钙、锂、钠的金属皂）分类：钙基润滑脂：良好抗水性、但耐热能力差，工作温度不宜超过55～65℃。钠基润滑脂：良好耐热性（工作温度可达120℃。），抗水性差。比钙基润滑脂防锈能力强。锂基润滑脂：能抗水，耐高温（不高于145℃。），是一种多用途润滑剂。铝基润滑剂：良好抗水性，对多属表面有吸附作用，很好的防锈功能。润滑脂：润滑脂是由润滑油加上稠化剂组成，是膏状物，不易流动，可保持在摩擦表面上。它由一种(或几种)润滑油和一种(或几种)稠化剂调合成具有可塑性的油膏。4.3润滑剂、添加剂润滑脂分类：钙基润滑脂：良好抗水性、但耐热能力差，工作温度不主要性能指标：

1）锥入度（稠度）

重1.5N的标准锥体，于25℃恒温下，由润滑脂表面经5s后刺入的深度。它标志着润滑脂内阻力的大小和流动性的强弱。

2）滴点

在规定的加热条件下，润滑脂从标准测量杯的孔口滴下第一滴时的温度叫润滑脂的滴点。滴点决了润滑油的工作温度。4.3润滑剂、添加剂主要性能指标：4.3润滑三、添加剂有时为了改善某些性能还加入一些添加剂，添加剂可以改变润滑剂的各种性能，起到提高承载能力、降低摩擦和减少磨损的目的。目前世界各国都普遍使用加有添加剂的润滑油。3、固体润滑剂

如石墨、二硫化钼、氮化硼、石蜡、聚四氟乙烯、酚醛树脂等。石墨和二硫化相应用最广。固体润滑剂一般用于不宜使用润滑油和润滑脂的特殊条件下。此外，它还可以作为润滑油或润滑脂的添加剂使用，以及与金属或塑料等混合制成自润滑复合材料使用。4.3润滑剂、添加剂三、添加剂3、固体润滑剂4.一、润滑方法润滑油润滑在工程中的应用最普遍，常用的供油方式有：滴油润滑、浸油润滑、飞溅润滑、喷油润滑、油雾润滑等

用于低速用于高速

油脂润滑常用于运转速度较低的场合，将润滑脂涂抹于需润滑的零件上。润滑脂还可以用于简单的密封。浸油与飞溅润滑喷油润滑4.4润滑方法一、润滑方法润滑油润滑在工程中的应用最普遍，常用的供油方式有二、常见润滑装置1、间歇式供油装置对于一些小型、低速或间歇运动的装置，可采用间歇式供油，在需润滑的部位安装油杯。一般采油壶或油杯将润滑油注入油杯。

4.3润滑方法二、常见润滑装置4.3二、常见润滑装置2、连续供油装置对于重要的装置必须采用连续供油的方法。常用的连续供油如：针阀油杯和油芯油杯等。

4.3润滑方法二、常见润滑装置4.脂润滑脂润滑只能采用间歇式供应润滑脂的方式。常用旋盖式油脂杯作为润滑装置。

4.3润滑方法脂润滑4.3润流体动压润滑——两个作相对运动物体的摩擦表面，用借助于相对速度而产生的粘性流体膜将两摩擦表面完全隔开，由流体膜产生的动压力来平衡外载荷。流体静压润滑——是将液压泵等外界设备提供的压力流体送入摩擦表面之间，以静压力来平衡外载荷。vUxyF

油压p分布曲线v流体静压润滑系统示意图

4.5流体润滑原理及方法流体动压润滑——两个作相对运动物体的摩擦表面，用借助于相对速静密封——密封结合面间没有相对运动的密封动密封——密封元件间彼此有相对运动的密封对于动密封而言，根据轴的运动形式可分为两种基本类型，即旋转轴密封和往复轴密封。也可根据密封元件之间是否接触而分为接触密封和非接触密封。1．直接接触密封2．垫片、垫圈密封

4.6密封装置一、

静密封静密封——密封结合面间没有相对运动的密封4.63．自紧式密封(a)安装状态(b)工作状态图4.18O型橡胶密封圈工作原理图4.19各种自紧式密封一、

静密封

4.6密封装置3．自紧式密封(a)安

1、

毡圈密封毡圈为标准件，密封结构简单，对轴的偏心或窜动不敏感，但摩擦、磨损较严重，只用于低速、脂润滑的场合。

2、油封密封油封是依靠有弹性的唇部进行密封的标准密封件。油封密封，因结构简单、价格便宜、检修方便，是目前应用最广泛的一种接触式旋转轴的密封方式。用于油封密封的旋转轴唇形密封圈（GB/T13871－1992）有6种基本型式（见图4.21）,钢制骨架使密封圈刚性增大，可以直接装在安装孔内使用。安装时应使唇部朝向需密封的介质。

二、

接触式旋转轴密封

4.6密封装置1、毡圈密封2、油封密封二、接触式旋转轴密

油封组合使用

无骨架唇形密封圈

二、

接触式旋转轴密封

4.6密封装置油封组合使用无骨架唇形密封圈二、接触式旋转轴密封三、

机械密封

机械密封通常由以下四个部分组成：1）由动、静环组成的摩擦副；2）由弹性元件为主要零件的补偿缓冲件；3）辅助密封圈；4）带动动环和轴一起回转的构件。

图4.24机械密封结构1一弹簧座；2一弹簧；3一旋转环(动环)；4一压盖；5一静环密封圈；6一防转销；7一静止环(静环)；8一动环密封圈；9一轴(或轴套)；10--紧定螺钉

4.6密封装置三、机械密封机械密封通常由以下四个部分组成：1）由

1、间隙密封间隙密封的密封机理为在固定件和运动件的相对运动表面预先制作一个很小的环形间隙，狭窄的通道对流体形成了有效的约束，当流体通过这一微小的环形空隙时，由于节流效应而减少了泄漏。

四、非接触式旋转轴密封

4.6密封装置1、间隙密封四、非接触式旋转轴密封4.62、

迷宫密封

迷宫密封即是多重曲路的间隙密封，因此密封效果较好，适于用作高速旋转油的密封，在离心式压缩机和蒸汽轮机中得到广泛应用。

图4.26迷宫密封

4.6密封装置四、非接触式旋转轴密封

2、迷宫密封迷宫密封即是多重曲路的间隙密封，因此密3、螺旋密封

螺旋密封是利用旋转轴表面上的螺纹，当轴旋转时，螺纹起类似螺杆泵的作用，压送流体流回箱体内，以阻止流体泄漏（见图4.27）。

图4.27螺旋密封

4.6密封装置四、非接触式旋转轴密封

3、螺旋密封螺旋密封是利用旋转轴表面上的螺纹，当轴旋转4、

磁流体密封简介

磁流体密封原理如图4.28所示，在旋转轴上放一个环形磁体，磁体的每端与一环形磁极接触，形成一个磁场，且通过在轴表面上或者在环形磁极的内径处的齿纹来加强这个磁场的效应。当环形磁极和轴之间的空隙被磁流体膜充满时，就形成一个完整的磁力线区，使轴颈与环形磁极的空隙处形成一个磁流体环，堵塞了流体泄漏的任何通道。

4.6密封装置四、非接触式旋转轴密封

4、磁流体密封简介磁流体密封原理如图4.28所示第4章机械零件的摩擦、磨损、润滑及密封4.1摩擦4.2磨损4.3润滑剂、添加剂4.4润滑方式4.5流体润滑原理及方法4.6密封装置第4章机械零件的摩擦、磨损、润滑及密封4.1润滑：在摩擦面内加入物质使两表面分开，以减速小摩擦、磨损的方法称为润滑。摩擦是现象，磨损是结果，润滑是改善摩擦、磨损的手段。摩擦是自然界最普遍的现象之一。世界能源的1/3～1/2消耗在各种形式的摩擦中，机械中８０％的零件因磨损报废，给社会生产造成极大的浪费；摩擦也有有利的一面，如：汽车行驶、飞机着陆、刹车、机械夹具、带传动、摩擦轮传动、无级变速器等等。磨损：摩擦导能量损耗或摩擦表面物质的流失或转移即磨损。摩擦学：研究摩擦、磨损与润滑的科学和技术的统称。第4章机械零件的摩擦、磨损、润滑及密封润滑：在摩擦面内加入物质使两表面分开，以减速小摩擦、磨损的方

4.1摩擦摩擦内摩擦——发生在物质内部的阻碍分子运动的摩擦。（分子之间）外摩擦——接触的两个物体发生相对滑动或滑动趋势时，在接触表面产生的阻碍相对滑动的摩擦。（运动物体之间)摩擦静摩擦：只有滑动趋势的摩擦。动摩擦滚动摩擦滑动摩擦干摩擦边界摩擦混合磨擦流体摩擦4.1摩擦摩擦内摩擦——一、四种摩擦状态1、干摩擦

两个接触表面无润滑剂，直接触，此时摩擦称为干摩擦。其理论主要有分子-机械理论、粘着理论。粘着力Fa：两金属表面间互相粘着的凸峰剪断力。犁刨力Fm：较硬的凸峰在较软的凸峰的犁刨作用。因此，摩擦力为：干摩擦特点：摩擦系数一般在f=0.1数量级，阻力大、磨损重、发热高、易胶合、寿命短。

4.1摩擦一、四种摩擦状态两个接触表面无润滑剂，直接触，此时摩2、边界摩擦：

两金属表面间由于润滑油与金属表面的吸附作用，在金属表面形成极薄的油膜（边界膜）将金属表面隔开，但高峰部分仍将相互搓削，此时的摩擦称为边界摩擦。摩擦系数一般在f边=10-2

数量级，边界膜厚度<1微米。

4.1摩擦2、边界摩擦：两金属表面间由于润滑油与金属表面的吸附边界膜物理吸附膜：润滑剂中的脂肪酸极性分子在金属表面分子的吸引力作用下吸附在金属表面上而形成的膜。化学吸附膜：润滑剂中分子受化学键力的作用而贴附在金属表面所形成的吸附膜。化学反应膜：润滑剂中含有以原子形式存在的硫、磷、氯时，高温下这些元素与金属起化学反应，在金属表面开成S、P、Cl化合物所形成的膜。3、流体摩擦

当两金属表面完全被液体隔开，只有液体间的摩擦。此时摩擦只发生在流体内部，摩擦系数很小，摩擦系数一般在f流=10-3数量级

4.1摩擦边界膜物理吸附膜：润滑剂中的脂肪酸极性分子在金属表面分子的吸4、混合摩擦二、摩擦特性曲线边界摩擦混合摩擦流体摩擦η—动力粘度

p—平均压强

n—轴速临界点轴承特性系数

摩擦面间同时存在着边界摩擦和流体摩擦的混合状态。一般摩擦系数为f混=0.01-0.001数量级。

滑动摩擦的摩擦状态大致可以用膜厚比估计。为边界摩擦状态；为混合摩擦状态；为流体摩擦状态。

左图为摩擦特性曲线，无量纲称为轴承特性数。随着的不同，摩擦副分别处于边界摩擦、混合摩擦和流体摩擦状态。

4.1摩擦4、混合摩擦二、摩擦特性曲线边界摩擦混合摩擦流体摩擦η—动力

4.2磨损一、磨损过程磨损大致分为三个阶段：

磨损量磨合阶段稳定磨损阶段剧烈磨损阶段1、磨合阶段2、稳定磨损阶段3、剧烈磨损阶段二、磨损种类按磨损机理分为以下几种：

1、粘附磨损（胶合磨损）4.22、疲劳磨损（点蚀）3、磨粒磨损这是最常见的磨损形式，占总磨损数的50%。

4.2磨损2、疲劳磨损（点蚀）3、磨粒磨损这是最常见的磨损形式，占总磨4、腐蚀磨损

在摩擦过程中，与周围介质发生化学反应或电化学反应的磨损。5、流体磨粒磨损和流体侵蚀磨损（冲蚀磨损）

流体磨粒磨损

是指由流动的液体或气流中所夹带的硬质颗粒作用引起的机械磨损。侵蚀磨损（冲蚀磨损）

由液流或气流的冲蚀作用引的机械磨损。６、微动磨损

4.2磨损4、腐蚀磨损６、微动磨损4.3润滑剂、添加剂一、润滑剂的作用降低摩擦，减轻磨损，保护零件不受锈蚀，循环润滑油还能起到散热作用。因此，润滑油膜还具有缓冲、吸振作用。使用膏状的润滑脂，起到密封作用（即可以防止内部的润滑剂外泄，以可阻止外部杂质侵入）。二、润滑剂润滑剂气体润滑剂液体润滑剂固体润滑剂半固体润滑剂4.3润滑剂、添加剂一、润滑剂润滑油机油：动物油、植物油矿物油：来源充足、价格低廉、用途广。化学合成油

1、润滑油评定指标1）粘度：

①动力粘度：油呈层流分布，层与层之间的摩擦剪应力τ应满足如下关系：

此式称为牛顿液体流动定律。η——比例常数，即：流体动力粘度。表征液体内摩擦阻力大小。

单位：国际单位：Pa.s（帕.秒）绝对单位：称为1P（泊）P=0.1Pa.s=100cP(厘泊)4.3润滑剂、添加剂润滑油机油：动物油、植物油1、润滑油评定指标②

运动粘度

单位：St（斯）。换算关系：1St=1cm2/s=100cSt=10-4m2/s1cSt=1mm2/s注：根据国家标准GB443-84规定，润滑油在40℃的运动粘度中心值作为润滑的牌号。例如：牌号L-AN5润滑，在40℃时其运动粘度为5.06cSt.③

条件粘度是在一定条件下，利用某种规格的粘度计，通过测定润滑穿过规定孔道的时间来进行计量的粘度。单位：恩氏度（°Et）我国常用恩氏度（ºEt）作为条件粘度单位，美国习惯用赛氏通用秒（SUS），英国习惯用雷氏秒（R）作为条件粘度单位。

4.3润滑剂、添加剂动力粘度：主要用于流体动力计算。Pa·s运动粘度：使用中便于测量。m2/s②运动粘度单位：St（斯）。注：粘度与温度的关系：温度↑→粘度↓粘度与压力的关系：压力↑→粘度↑，2)润滑性（油性）润滑性是指润滑油中极性分子与金属表面吸附形成一层边界油膜，以减小摩擦和磨损损性能。适用于低速、重载或润滑不充分的场合。——物理膜3）极压性极压性能是润滑油中加入硫、氯、磷的有机极性化合物事，油中极性分子在金属表面生成抗磨、耐高压的化学反应边界膜。——（化学膜）4.3润滑剂、添加剂一是流体的密度随压力增高而加大，不过对于所有的润滑油来说，压力在100MPa以下时每增加20MPa的压力，油的密度增加约1％，因此在实际润滑条件下这个影响可以不予考虑。另一是压力对流体粘度的影响，这只有在压力超过20MPa时，粘度才随压力的增高而加大，高压时则更为显著。粘度与温度的关系：温度↑→粘度↓4）闪点油在标准仪器中加热蒸发出的油汽，一遇火焰即能发出闪光时的最低温度，称为油的闪点。闪点是衡量油的易燃性。通常使油的工作温度比油的闪点低30～40℃5）凝点指润滑油在规定的条件下，不能再自由流动时所达到的最高温度。是低温工作机器的重要指标。6）氧化稳定性

在高温气体中，油发生氧化生成硫、氯、磷的酸性化合物，这种物质腐蚀金属，加剧金属的磨损。4.3润滑剂、添加剂4）闪点4.3润滑剂、润滑脂润滑脂=润滑油+稠化剂（如钙、锂、钠的金属皂）分类：钙基润滑脂：良好抗水性、但耐热能力差，工作温度不宜超过55～65℃。钠基润滑脂：良好耐热性（工作温度可达120℃。），抗水性差。比钙基润滑脂防锈能力强。锂基润滑脂：能抗水，耐高温（不高于145℃。），是一种多用途润滑剂。铝基润滑剂：良好抗水性，对多属表面有吸附作用，很好的防锈功能。润滑脂：润滑脂是由润滑油加上稠化剂组成，是膏状物，不易流动，可保持在摩擦表面上。它由一种(或几种)润滑油和一种(或几种)稠化剂调合成具有可塑性的油膏。4.3润滑剂、添加剂润滑脂分类：钙基润滑脂：良好抗水性、但耐热能力差，工作温度不主要性能指标：

1）锥入度（稠度）

重1.5N的标准锥体，于25℃恒温下，由润滑脂表面经5s后刺入的深度。它标志着润滑脂内阻力的大小和流动性的强弱。

2）滴点

在规定的加热条件下，润滑脂从标准测量杯的孔口滴下第一滴时的温度叫润滑脂的滴点。滴点决了润滑油的工作温度。4.3润滑剂、添加剂主要性能指标：4.3润滑三、添加剂有时为了改善某些性能还加入一些添加剂，添加剂可以改变润滑剂的各种性能，起到提高承载能力、降低摩擦和减少磨损的目的。目前世界各国都普遍使用加有添加剂的润滑油。3、固体润滑剂

如石墨、二硫化钼、氮化硼、石蜡、聚四氟乙烯、酚醛树脂等。石墨和二硫化相应用最广。固体润滑剂一般用于不宜使用润滑油和润滑脂的特殊条件下。此外，它还可以作为润滑油或润滑脂的添加剂使用，以及与金属或塑料等混合制成自润滑复合材料使用。4.3润滑剂、添加剂三、添加剂3、固体润滑剂4.一、润滑方法润滑油润滑在工程中的应用最普遍，常用的供油方式有：滴油润滑、浸油润滑、飞溅润滑、喷油润滑、油雾润滑等

用于低速用于高速

油脂润滑常用于运转速度较低的场合，将润滑脂涂抹于需润滑的零件上。润滑脂还可以用于简单的密封。浸油与飞溅润滑喷油润滑4.4润滑方法一、润滑方法润滑油润滑在工程中的应用最普遍，常用的供油方式有二、常见润滑装置1、间歇式供油装置对于一些小型、低速或间歇运动的装置，可采用间歇式供油，在需润滑的部位安装油杯。一般采油壶或油杯将润滑油注入油杯。

4.3润滑方法二、常见润滑装置4.3二、常见润滑装置2、连续供油装置对于重要的装置必须采用连续供油的方法。常用的连续供油如：针阀油杯和油芯油杯等。

4.3润滑方法二、常见润滑装置4.脂润滑脂润滑只能采用间歇式供应润滑脂的方式。常用旋盖式油脂杯作为润滑装置。

4.3润滑方法脂润滑4.3润流体动压润滑——两个作相对运动物体的摩擦表面，用借助于相对速度而产生的粘性流体膜将两摩擦表面完全隔开，由流体膜产生的动压力来平衡外载荷。流体静压润滑——是将液压泵等外界设备提供的压力流体送入摩擦表面之间，以静压力来平衡外载荷。vUxyF

油压p分布曲线v流体静压润滑系统示意图

4.5流体润滑原理及方法流体动压润滑——两个作相对运动物体的摩擦表面，用借助于相对速静密封——密封结合面间没有相对运动的密封动密封——密封元件间彼此有相对运动的密封对于动密封而言，根据轴的运动形式可分为两种基本类型，即旋转轴密封和往复轴密封。也可根据密封元件之间是否接触而分为接触密封和非接触密封。1．直接接触密封2．垫片、垫圈密封

4.6密封装置一、

静密封静密封——密封结合面间没有相对运动的密封4.63．自紧式密封(a)安装状态(b)工作状态