仓储物流现场优化方案仓库工作现状与改善实施的方法

仓储物流现场优化方案库管易——让仓库管理更容易，/

前言提高物流效率需要做的工作有很多，加强仓储管理是提升物流效率最行之有效的方法。加强仓库管理，提升商品进出库效率首先就是合理规划仓库布局，在仓储容量条件固定的情况下再加强仓储工作相关人员的管理。所以现阶段的主要工作是规划仓库布局和装卸车区域规及范装卸工、叉车工、仓管员的工作等基础性的工作，在最基本的工作还没做好的前提下也谈不上去优化。库管易——让仓库管理更容易，/目录一六五四二三仓储物流现场优化方案主要原因分析工作人员优化方案目前仓储物流现场存在的不足仓储物流方案优化的目的目前工作人员存在的不足七总结

一、物流仓储优化目的

为了改善物流仓储目前的混乱现状，提升物流仓储管理效率与库存周转率，降低管理生产成本，使物流仓储管理规范化、制度化，达到物尽其用，货畅其流，为公司生产与销售工作提供有力保障。加强对物流过程的管理，充分计划和组织物流运输、装卸、搬运、存储、生产、信息处理等环节，确保整个过程规范、有序的进行。进而降低整个物流过程的总成本，通过改进管理手段，不断完善和优化自身物流管理，提高物流管理效率，增强经济效益。装卸工：工作状态懒散，责任心不强，主要表现在安排非系数统计类的工作执行不到位，分工不明确，全员均摊当日工作量，员工互相攀比降低工作效率从而降低收入，无法吸引身体素质强壮、装卸效率较高的装卸工。从而影响装卸效率。工作量不透明公开,工资差距大时，工资少的不明白什么原因。产生不必要的纠纷及误会。目前工作人员存在的不足（一）库管易——让仓库管理更容易，/

目前工作人员存在的不足（二）

叉车工：

叉车工的工作效率有待提高，叉车效率跟不上装卸工的装卸效率，部分叉车工责任心不够，工作态度消极，安排非系数统计类的工作执行不到位，工资计算方法不清楚，工作量不透明公开,工资差距大的时候，工资少的不明白什么原因。

目前工作人员存在的不足（三）

仓管员：仓管员的主要职责和工作内容不清楚，仓储管理知识不足，工作管理能力欠缺，缺乏有效的培训，未能合理的利用好仓库。部分仓管员责任心不够，工作态度消极，办事拖拉，仓管员与装卸工和叉车工不属同一部门管理在工作协调上有难度，仓管员安排叉车工或装卸工工作，因不属于直属管理叉车工与装卸工不配合让仓管员找生产经理协调处理，仓库卫生清扫责任互相推诿，没有团队合作意识。库管易——让仓库管理更容易，/仓库管理问题点图片原料库内长期存放于有水或潮湿地面的原料，吨包下面没有托盘

仓库管理问题点图片

原料库内破损包装长时间未整理，包装袋和原料放在鱼地面积水区域

仓库管理问题点图片

包装袋未存防在指定区域内

仓库管理问题点图片

同一种物料不同批次的存放在多个区域仓库管理问题点图片整袋掉落的原料长时间没有收拾。仓库管理问题点图片消防栓没有做好防护措施和损坏的消防栓没有及时维修

仓库管理问题点图片

原料库内的卫生死角仓库管理问题点图片成品库门口及原料库内的烟头

仓库管理问题点图片成品库内的卫生死角

仓库管理问题点图片

成品库内散落的成品

仓库管理问题点图片

成品库内长期未整理的成品仓库管理问题点图片成品库内已画好的库位线成品压线摆放

仓库管理问题点图片

成品库休息室内的垃圾

目前仓储物流现场存在的不足（一）

部门及岗位职能、职责不清，责任不能落实到人，管理重视度不够，长时期的无序管理，造成场地混乱，区域划分不明确，没有进行规划，造成空间利用率低，仓库管理不完善，没有明确的仓库操作流程，仓储作业规范及管理制度不健全。物料随意摆放造成投料人员不能快速的找到相关物料，物料进出库没有严格的流程和工作纪律管控，未明订各项具体作业流程，在作业上无从遵循，造成执行上的困难库管易——让仓库管理更容易，/

目前仓储物流现场存在的不足（二）

成品库装车门口司机吸烟现象严重，影响公司形象，个别员工在仓库区域死角内吸烟，安全隐患大，厂区内私家车及装货车随意停放，影响散装玉米等待卸车停放或通行，闲置托盘码放高低不齐，随意摆放，没有设置固定区域，卫生死角较多，有责任人未能执行打扫，成品原料散落后未及时打扫一般是上下班交接时打扫，装卸过程中及叉车行驶过程中造成的包装破损未及时处理造成散料，叉车行驶辗轧造成浪费，增加工作量降低工作效率。目前仓储物流现场存在的不足（三）厂区内随意停放的私家车已划好车位但是没有车按车位停放目前仓储物流现场存在的不足（四）厂区内随意停放的私家车已划好车位但是没有车按车位停放闲置托盘码放高低不齐，随意摆放，没有设置固定区域。目前仓储物流现场存在的不足（五）

方角托盘和圆角托盘的区分。方角托盘造价低，叉车插入口是三面钢管，优点是插入口内不残留物料，缺点是货物长时间积压造成物料包装嵌入插入口内，叉车插入时易造成包装损坏，再就是机械手自动下盘时容易卡盘，所以主要原料使用，圆角托盘造价高，叉车插入口是四面钢管，缺点是原料使用时在投料过程中插入口内残留大量物料且不方便清理，造成原料浪费及加大清理难度从而降低工作效率，优点是货物长时间积压也不会造成物料包装嵌入插入口内，叉车插入时不会造成包装损坏，再就是机械手自动下盘时不会卡盘，所以主要成品使用。现在圆角托盘与方角托盘混用，原料使用圆角托盘约占托盘总使用量的40%，成品使用方角托盘约占托盘总使用量的15%，造成成品包装破损量加大，原料浪费。目前仓储物流现场存在的不足（六）

目前仓储物流现场存在的不足（七）

使用方角托盘码放成品积压凸起，叉车插入后造成的破损

目前仓储物流现场存在的不足（八）

使用圆角托盘码放原料投料后叉车插入口内残留的原料

库管易——让仓库管理更容易，/主要原因分析基于公司目前管理现状，分析根源在于：1、公司对仓储物流工作职能定位不准确，重视度不够。2、长时期的无序管理，仓库处于开放式管理状态。3、物品进出库没有严格的流程和工作纪律管控，未明订各项具体作业流程，在作业上无从遵循，造成执行上的困难；4、仓库管理人员仓储管理知识不足，工作能力欠缺；5、公司营运体系的不完善，受销售、采购等部门的不确定因素影响严重。

仓储储存是生产。销售不可缺少的环节。仓储成本是物流成本中比较易控制和管理的，要清楚仓储在物流中的重要性，存在的问题，仓储成本控制的内容，才能采取相应对策，解决问题，降低成本提高效率，常见的措施有：1、用“先进先出方式，减少仓储物的保管风险。先进先出是储存管理的准则之一，它能保证每个被储物的储存期不至于过长，减少仓储物的保管风险。2、提高储存密度和仓容利用率。其主要目的是减少储存设施的投资，提高单位存储面积的利用率，以降低成本、减少土地占用。这是仓储物流环节中最容易降低的成本。3、有效的定位储存，提高仓储作业效率，节约寻找、存放、取出的时间，防止差错，方便清点。仓储物流环节降低仓储成本的方法（一）4、采用有效的清点方式，提高仓储作业的难易程度。对储存物资数量和质量的监测有利于掌握仓储的基本情况，也有利于科学控制库存。在实际操作中稍有差错，就会使账物不符，必须及时且准确地掌握实际储存情况，经常与账卡核对，确保仓储物资的完好无损，经常盘点监测也是确认被存物资状况的重要工作。5、加速周转，提高单位仓容产出。将静态储存变为动态储存，周转速度快会带来一系列的好处：资金周转快、资本效益高、货损货差小、仓库吞吐能力增加、成本下降等。6、加强工作人员管理。人员工资是仓储成本的重要组成部分，劳动力的合理使用，对工作人员进行有效管理，避免人浮于事，效率低下或因管理不善造成的浪费等是成本管理的重要方面。仓储物流环节降低仓储成本的方法（二）1、员工工作及工作现场问题查找汇总。确定解决方案、完成标准、完成时间、协助人员及协助事项、完成责任人和过程跟踪督导人员。确保工作人员及工作现场的问题及时按要求标准完成。2、建立有效的组织架构，优化物流工作团队，培养员工高度的责任感，积极承担份内外工作，加强仓储与人员的管理。3、制定部门各岗位工作职责和各岗位工作流程制度及奖惩措施并监督有效执行。4、根据员工的需求制定培训计划，跟进培训提高员工的职业素养与工作能力。物流仓储工作优化规划工作人员优化方案（一）装卸工：以山东大区人行推行的<<关于提升装卸岗位人均效率的要求与规定>>为大纲开始整治装卸小组。将现有的装卸员工分小组单独核算装卸量及薪酬，避免吃大锅饭员工互相攀比造成的工作效率降低和集体抱团对管理工作造成的阻力，小组间工作量对比形成竞争淘汰部分装卸效率较低和不服从管理的人员，明确装卸人员的工作职责与内容，卫生责任区细化到个人，避免因责任划分不明确造成的互相推诿，工作量统计人员及时统计公布当日装卸明细并发布到群里由装卸人员确认无误后再做保存，出现差异及时查找原因调整，避免产生不必要的纠纷及误会。具体的制度及优化方案见下面附件。装卸工装卸量统计沂南海鼎饲料有限公司2019年1-12月份生产指标汇总表(单位：吨）月份1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月合计总销量259661590719627173341908023253268032365916463194092576327743261005总产量252981665419281175411843023524252852309917290191632489627359257820沂南海鼎饲料有限公司2020年1-5月份生产指标汇总表(单位：吨）月份1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月合计总销量2582416968195142625724220112783总产量23425178791915526372233261101572019年度月平均销量217502020年4月份卸原料量337912020年1-5月份平均月销量225572020年4月份原料人均日卸车量872019年度平均日产量7252020年4月份成品装车量268092020年1-5月份平均日产量7522020年4月份成品人均日装车量1492020年原料人均日卸车量63卸车人员人均日最大卸车量90吨左右2020年成品人均日装车量125装车人员人均日最大装车量200吨左右

现有装卸人员，成品装车工6人，原料卸车工12人，由上表得出平均月产量22000吨左右，日平均产量750吨左右，日人均装卸量70吨左右，日最大装车量1100吨左右，日最大卸车量1000吨左右，除特殊原因造成的装卸量加大以外足够满足日常装卸货工作，采购人员可根据日进货量800--1000吨合理安排采购到货基本不会造成压车。装卸工装卸量分析库管易——让仓库管理更容易，/

为了规范装卸工卸货码放标准，便于叉车工码垛及仓管员盘点。提高叉车工及仓管员工作效率，减少托盘周转及使用量，制定原料卸货码放标准。要求装卸工卸货严格按照要求执行。装卸工原料卸货码放标准工作人员优化方案（二）叉车工：明确叉车工的工作职责与内容，安排工作执行不到位的员工了解原因，及时沟通解决。及时补充叉车工空缺职位，尽量避免除专职叉车工外的人员操作使用叉车，仓库内码放不齐、混乱的或是造成倒跺的查找码放叉车工及时调整造成损失的追责处理。工作量统计人员及时统计公布当日装卸明细并发布到群里由装卸人员确认无误后再做保存，出现差异及时查找原因调整，避免产生不必要的纠纷及误会。工作人员优化方案（三）仓管员：

明确仓管员的主要职责和工作内容，对仓储管理员的工作态度做进一步的要求，以提高工作质量，工作主动，而不是被动等待安排，对工作现场管理做到"眼到手到"指导叉车工按库位规划码放货物，及时安排清理仓库内散落倒跺物料及卫生，对于责任心不够，工作态度消极，办事拖拉的仓管进行提醒警告，拒不改正的辞退处理。招收有经验及工作能力和职业素养的新员工加入给团队注入新的活力，新员工入职及时跟进引导工作，随时关注员工状态及工作中遇到的问题进行沟通解决，让新员工能够充分发出应有的工作能力和工作经验，避免员工入职后未及时跟进沟通造成优秀员工的流失及跟随不负责任的老员工随波逐流，无法给团队带来新的活力。后期根据仓库管理员的工作内容制定仓库管理员工作职责及仓库管理制度。

为了方便工作统一协调加强员工间工作的配合，根据工作内容及衔接人员组建物流团队，确定组织架构，确定部门职能和职责及部门岗位职能和职责。责任划分清晰出现问题追责责任人，根据物料存储使用销售情况合理规划库位。划分出不合格产品区域，合格产品与不合格产品分区域存放。并根据实际的生产销售适时进行调整物料存放区域从而提高仓库利用率和工作效率；制定完善的物料出入库流程，明确仓储作业规范及管理制度。物料进出库作业严格按照标准流程和作业规范操作。以规章制度和操作流程协助进行管理工作。仓储物流现场存在的问题解决方案（一）物流仓储组织架构

物流仓储负责人（1人）

仓库主管（1人）成品仓管员（2人）

叉车工（3人）

装卸工（6人）原料仓管员（3人）

叉车工（2人）

装卸工（12人）岗位工作职责及管理制度仓储物流的优化离不开合理的库位规划，以缩短移动距离，减少搬运次数为目的将货品合理纳入仓库存储，以实现物料搬运最优化和提高空间利用率的目标，按照合理的发货顺序放置货品，改善工作流程将容易混淆的货物分配到不同的发货区；提高发货出库的及时率和空间的有效利用及通道的合理布局等。合理的仓库规划既能节省投资又能提高仓库空间利用率和工作效率。

库位规划的目的

库管易——让仓库管理更容易，/（1）清理仓库区域的卫生死角及地面卫生，损坏消防栓的维修及防护装置的安装为库位规划划线，提前做好准备工作。（2）画库位线（库位线宽度为10cm，货物存放通道宽度为双排4米，叉车通道宽为4.5米，消防栓通道宽为1米）（3）各种标识的粘贴，悬挂（库位分区标识，库位标识，警示语，5S等）（4）其它辅助区域的划分画线（如叉车停放区，托盘区，不合格品区域等）库位规划工作的实施（一）库位规划工作的实施（二）（5）库位画线结束统计仓库仓储容量，根据仓储容量确定存储物料最大量以规划物料存储计划和货物存放库位，提高库存周转率。（6）仓管员、叉车工、车间投料人员共同商议确认货物存放库位规划，以投料口和发货口为半径，根据出入库量由大到小，位置由近及远的安排存储货位，从而提高车间投料人员和叉车工的工作效率。

设置闲置托盘存放区域，规定每托托盘数量整齐码放，投料结束后应清理干净托盘上的残留物料，整理分类圆角托盘和方角托盘，规定原则上原料用方角托盘，成品使用圆角托盘，当某一种托盘不够用时可临时使用另一种托盘，使用结束后及时分类，避免托盘混用产生的成品包装破损量加大及原料浪费严重。仓库区域内严禁吸烟，制作严禁吸烟标识牌，发现在仓库门口吸烟者及时禁止，发现仓库区域内吸烟者立即禁止并做出相应的惩罚，设置规定私家车及装卸货车停放区域，非设置车辆停放区域内严禁停放车辆，对于在非停车区域内的停放车辆及时引导，拒不配合的做出相应处罚。仓储物流现场存在的问题解决方案（二）厂区布局设置

根据厂区布局设置，划分待装成品车辆、待卸原料车辆和员工车辆停放区域，闲置托盘存放区域，袋装原料卸货区，散装原料卸货区，油料卸货区，根据划分规定进厂车辆数量，严格控制进厂车辆数量。

原料/成品托盘摆放码堆标准存放区域最大存放量存放方式码放层数码堆示意图原料用方角三面叉道托盘存放于原料库南面通道，靠北墙存放。1800前后两排一字排放30摆放在区域线内整齐定量原料用方角单面叉道托盘存放于回机料库北面通道，靠北存放。350一排一字排放25成品用圆角托盘存放于成品库东门南面立筒仓区空地420并排双排一字排放30操作说明：

1、装卸货叉车司机下班前归置好装卸区域内的闲置托盘。2、投料工投料结束后，清理干净托盘残留的原料，码放

整齐后再转移到指定区域按要求码放。

成品库内的卫生状况主要是因为散料造成的，散料的大部分原因是破包，统计成品存储装卸过程中产生的破包数量查找原因，针对原因做出改善措施，以降低破包数量，减少浪费，提高生产效率及库存周转率。成品仓破包数据统计分析改善现有卸货车辆登记表库管易——让仓库管理更容易，/卸货车辆出入登记及车辆入厂安排

现有登记的原料客户档案表记录的信息不全面，根据登记表了解不到到货的基本信息，在原表的基础上增加了来料包装方式，登记时间，进厂时间，离厂时间。现在厂区内可同时卸一辆油料车，一辆散装原料车，两辆袋装原料车，根据登记信息合理安排卸货车辆进厂以提高装卸效率。防止厂区内车辆过多造成拥堵，安排进厂车辆分别为一辆车进入卸货区卸车，一辆待卸车在厂区停车位等待卸车。车辆卸货完毕出厂后再安排下一辆进厂进入停车位等待卸车。

为加强停车场车辆停放管理，保障车辆出入安全顺畅，保持良好的生产办公环境和秩序，提升单位对外形象，根据公司实际情况，特制订本制度。厂区停车场车辆停放管理制度工作问题员工自我查找和全员查找

每位员工主动提出现实工作中存在的不足，并虚心接受别