吉斯马产品介绍

吉斯马产品简述产品类型吉斯马电子平直度测量尺RECTIRAIL（铁道部武汉比赛昆明、青藏选用)使用单位：北京局、上海局、成都局、青藏公司、武汉局、昆明局、焊轨基地等吉斯马仿形打磨机MP12(铁道部武汉比赛广铁、青藏选用)使用单位：太原局、上海局、济南局、广铁集团、青藏公司、昆明局等吉斯马高精度打磨机MP23（铁道部武汉比赛上海局选用)使用单位：上海局、广铁集团等吉斯马道岔打磨机MC3使用单位：上海局、广铁集团、武汉局、京港地铁等吉斯马手提式多功能磨削机PHG2使用单位：上海局、广铁集团、沈阳局图们工务段等吉斯马轨腰打磨机MS9（用户多与焊轨车配套使用）使用单位：兰州局大机段、济南局大机段采购洽谈中吉斯马钢轨波纹打磨机MOD12使用单位：北京局、南昌局等吉斯马钢轨内燃除锈机DK3吉斯马锯轨机MTZ350S使用单位：上海局、广铁集团、昆明局、呼和局等10、吉斯马冲击扳手MIW2使用单位：太原局、广铁集团、昆明局、青藏公司等11．吉斯马重型机动螺栓扳手TB2型（带鱼尾板螺栓紧固牛头）（特别设计用于铺设和更换铁轨的重型机械）12、吉斯马液压拉伸器TH70VL使用单位：太原局、青藏公司等13、吉斯马内燃推瘤机ESN3使用单位：太原局、呼和局14、吉斯马应力放散机MR512使用单位：太原局吉斯马电子平直度测量尺RECTIRAIL-DLPDAPDA支撑磁体电池盖按钮控制杆转位侧挡板蓝牙天线项目名称：吉斯马钢轨电子平直度测量尺RECTIRAIL-DL技术指标⒈测量整个轨头轮廓（轨顶面，轨侧和４５度弯角踏面），防水，防尘；⒉采用静态电容传感器测量，可以计算3m范围内的钢轨平直度，测量时配备磁铁吸附装置；⒊测量基准长度1000mm，操作温度：0℃→+50℃，操作钢轨温度：0℃→+50℃；⒋配备PDA，采用蓝牙传输；⒌整机重量不大于8kg。质量性能指标1.测量精度：±0.05mm；2.测量分辨率：0.0125mm；3.测量范围：+1.5→-2.5mm。4.图形可以放大5倍、10倍。5.配备软件可以将连续测量的1米数据拼接计算3米平顺度。售后服务要求1.生产厂家通过ISO9001：2000质量体系认证，符合TB/T和TGW标准；2.产品售后体系健全，整机免费保修1年，终身负责维护，配件供应及时，24小时内提供配件及现场服务；3.负责免费现场调试及技术、操作培训等。吉斯马电容式电子平直尺与施密特SEC产品对比2.吉斯马仿形打磨机MP12技术说明书

STUMEC-GEISMAR钢轨仿形打磨机

MP12型

内容见所附的每本小册子为了调整钢轨头部的正确轮廓外形，此设备用于精确钢轨头部并修整焊接钢轨接头。此设备可以研磨与垂线成90°的位置，并且在连续操作时可以上端和侧面包括钢轨上部边缘的半径。由以下几部分组成:坚固结构的框架是经过特殊处理的高强度轻型合金制造，装配由两个支撑轮和允许机器移动的两个导轮，并且可以在钢轨的所有位置进行操作，从垂直到水平。当研磨机总是完全垂直于钢轨时，为了获得合理的外形，并在任何需要的位置在设备上提供带有摇杆的象限操作臂。在水平位置研磨时，装配一个导轨系统，在钢轨背部提供压力支持机器，以便不需要由操作员提供侧向压力。与钢轨合理外形的研磨调节装置，依靠一个绞盘确保有正确的焊接调节。研磨机总的调节：62mm,每个绞盘回转5mm为了配合杯形研磨机，实现轴的研磨机直径150mm，厚度72mm，合成集块岩，有高效率。为了操作安全，使用研磨保护装置。使用V形带进行传动。工具箱没有研磨机时提供研磨机。所有机械部分都使由特殊钢制造，经过处理、机加工并安装于滚珠轴承上，并保证这些零件的互换性和机器的坚固性。在密封的外壳中油浴确保永久性的润滑（仅仅用于汽油发动机）。发动机:机器上装配的发动机从下列选项中任选一：1)4-冲程汽油发动机,空气冷却,4000转/分钟时7马力（目前普遍配置的类型）2)2-冲程汽油发动机,4500转/分钟时6.6马力3)电力发电机3千瓦,三相交流电,240/400V,50-回路或者风力发电机。用于打磨辙叉点和钢轨料头的尺寸：230x20x16mm用于钢轨焊接件的尺寸：230x6.3x22.2mm用于打磨钢轨焊接的尺寸(钢轨头部)：150x75mm附件杯形磨石，合成的集块岩150x72mm吉斯马高精度打磨机MP23铁道部运输局曾局长、罗国伟处长武汉比赛现场对产品给予肯定项目名称：吉斯马高精度打磨机MP23技术指标⒈砂轮进给由电路系统控制，配备砂轮片上升下降电动按钮，每次点动进给精度0.1mm，砂轮片旋转速度≥4000r/min；⒉砂轮片倾斜角度范围180度（根据垂直轴±90度），轮子可有3度30分的倾斜变化，转动过程发动机始终保持水平；⒊砂轮下降具备最低限位锁定装置，防止打磨过量；⒋进口四冲程汽油机，室外作业温度－15℃～＋40℃，发动机转速≥3600r/min输出功率≥4.8kW；⒌配备夜间作业感应照明装置；6.噪声能级不大于85dB，整机重量不大于77kg。质量性能指标1.磨削精度控制在0.1mm以内，砂轮片向下进刀轮每转2mm，；2.配有平衡杆，与钢轨绝缘；3.每次起动时间不超过30s，起动次数不超过3次。售后服务要求1.生产厂家通过ISO9001：2000质量体系认证，符合TB/T和TGW标准；2.产品售后体系健全，整机免费保修1年，终身负责维护，配件供应及时，48小时内提供配件及现场服务；3.负责免费现场调试及技术、操作培训等。4.吉斯马MC3型道岔打磨机该机器特别设计用于打磨道岔位置的平底钢轨和护轨。机器组成：带4个单元轮的底架，与钢轨绝缘，适合我国钢轨轨距。机动打磨组成，带中间滑车，经过三个深槽滚轮在底架上移动。砂轮可以沿垂直方向两边30度角的倾斜，避免了因滑动和导环系统引起的任何损伤。砂轮承载轴适合于杯形单面砂轮（254X32X24.4mm）或双面砂轮（254X40X76.2mm）,订货时请指明所需种类。通过一个带锁定装置的杆，可以调节垂直方向和侧面的打磨。可以大范围的横贯移动。皮带传动，皮带由氯丁橡胶制成，带三角齿，耐磨、防油、适合各种气候条件。高度和倾斜度分别由两个手动轮控制:.快速精确定位。.倾斜度不受预设高度的影响。砂轮倾斜刻度盘。两人即可容易地利用把手把机器搬离铁轨。皮带和砂轮防护罩，保护操作员人身安全。工具包砂轮另行订购。技术性能-打磨-垂直方向两侧分别可以倾斜30度角。-水平方向移动距离为385mm,即轨道内240mm,轨道外145mm。-垂直方向移动距离为185mm,即走行面以上110mm到走行面以下75mm.。-无须改变砂轮高度即可获得良好的打磨视界。-砂轮自钢轨中心线可变化+/-30度角定位，便于打磨轨顶。所有机械部分均由特种钢制成，已经加工处理，确保机器的互换性和稳定性。密封式沁油润滑可保证免保养。发动机：本田270型汽油发动机，风冷式，4hp,转速3600rpm,拉绳启动。附件：合成结块杯形砂轮，直径254mm厚度32mm,孔径25.4mm,或者直径254mm,厚度40mm,孔径76.2mm。吉斯马多功能手提磨削机PHG2PHG2型内燃钢轨端面打磨机采用四冲程汽油机作动力源，经过减速直接输出。箱型卡具体，使稳定性大大加强，定位准确，精度高，整机重量轻，是铁路工务部门常备工具。自身的多功能和易于使用使PHG2成为各种维护保养作业中最方便的工具之一。多种用途：-打磨跑合面、钢轨侧面、鱼尾板区，铁轨端部、尖轨及弯轨。-切割板头尖端木螺钉和鱼尾板螺母。-焊接剪：剪除不平有毛刺处-平轨和槽轨均可使用-操作简单快捷-2个中央控制的根据人体工学设计手柄最大限度地保障操作者的安全。砂轮直径为230mm，厚度可在2.5mm至7mm之间整机重量：9kg吉斯马轨腰打磨机MS9轨腰鱼尾面打磨机型号ms9轨腰鱼尾面打磨机型号MS9专为去除轨腰和铁轨鱼尾部分的铁锈和氧化皮而设计的。由于操作人员可以通过控制两个旋转保护罩磨削铁轨的任何一侧和辙叉，这些性能使MS9与其他同类竞争产品的比较中脱颖而出。MS9符合E.C.标准.1.操作介绍轨腹鱼尾面打磨机型号MS9由以下部件构成：一个坚固的机架，携带有发动机和磨头；一个带有连续倾斜（垂直方向最大倾角为±

11°）系统的高度调节装置，它可以根据铁轨高度以及与地面的角度使磨石更好地定位在铁轨上；一个带有小伞齿轮的直角磨头，在一个密封盒的油浴里旋转；1个四轮的横向推车，操作者可以轻松地单独将设备从一根铁轨推到另一根铁轨（使用旋转稳定器）。

1.操作介绍（续）MS9磨机最大的优点是通过两个保护罩保护磨石，操作者可以借助手边的手柄抬高一个或同时抬高两个罩子。这样，操作者就可以在磨削铁轨任何一侧时抬升一个保护罩，而在磨削辙叉时抬升两个。机器右手位置的手柄控制磨石旋转启动。当操作者放开手柄时，磨石停止。所有的机械部件用特殊的钢材料制成。它们经过锻造、加工并固定在球轴承上，保证了它们的互换性和机器坚固性。密封盒中的油浴提供持久润滑。该设备不提供磨石，根据RAL

1004颜色涂料的标准进行上色。随设备提供一个工具箱和用户手册。MS9可磨削区域图像2.技术数据：轨距：1

435mm(可提供其他轨距)磨石倾角：垂直最大11°Honda

GX270，4冲程汽油发动机，反冲启动器，超消音器，带有防护网和发动机停止远程控制：9hp(6.6

kW)à3,600

rpm磨石旋转速度：6

000Rpm声级：82dB(A)(操作者耳朵)

2.技术数据（续）涂料颜色：RAL1004尺寸：长：2

490mm宽：650mm高：915mm重量：98kg7、吉斯马钢轨波纹打磨机型号MOD12TheRailCorrugationGrindingMachinemodelMOD12isspeciallydesignedtoeliminateundulatingwearfromtherailsurfaceandtore-profileitsrunningsurface.MOD12钢轨波纹打磨机是专门为消除钢轨面的起伏波纹和重塑钢轨的行走面而设计的打磨工具。TheMOD

12meetsECstandards.MOD12钢轨波纹打磨机符合欧共体标准。1.DESCRIPTIONANDOPERATION操作及描述TheRailCorrugationGrindingMachinemodelMOD

12iscomposedofagrindingelementmountedonahighlyresistantandsturdymetalframe.Itisfittedwithaninclinationdeviceinordertoallowprecisionre-profilingoftherunningsurface.MOD12钢轨波纹打磨机配置有一个装载在一个高精度耐磨的钢铁框架上。且配备一个倾斜装置以实现对钢轨行走面的精确打磨。Itisalsofittedwithtwosetsoflevelingrollerseachcomposedof16

supportrollersandonedoubleflangedguideroller,whichmaintainthegrindstoneinaperfecthorizontalpositionontherailheadtogrindthecorrugationarea.Thissystemensuresperfectfinishing.MOD12同样配置有两套水平辊轮每个辊轮领配置有16个支持辊轮及一对法兰固定的导向辊轮，这可以使砂轮保持在钢轨头上一个完美的水平位置以打磨波纹区。此套系统可以保证打磨工作的完美。MOD

12iscomposedofmainfollowingelements:MOD12主要包含下列主要器件：Ahand-wheelenablingtoaccuratelysetthegrindstoneheighttotherail;一个手动轮用来调整砂轮以适应钢轨的高度。Agrindstoneholderspindleforcup-typegrindstonediameter150

mm,thickness72

mm;一个用以支撑直径为150毫米，厚度为72毫米杯型砂轮的砂轮轴。Asimpleoutrigger;一个简单的支架Agrindstoneprotectionguardfortheoperator’ssafety;一个可以保护操作者的砂轮罩V-belttransmission;V型传输带Adrivingarmwithvibrationsdampeningsystem;一个带减震系统的驱动臂Atoolkitandusermanual;一个工具箱及一本用户手册One4

offM8

screwstoolholder.一个梅花改锥Allmechanicalpartsaremadeofspecialsteel.Theyaretreated,machinedandsetonballbearings,whichensurestheirinterchangeabilityandthesturdinessofthemachine.所有机械部分均由特种钢制成，这些特种钢均在球轴承上处理制造并安装，这保证了机械的稳定性和互换性。ThemachineissuppliedwithoutagrindstoneandpaintedasstandardinbrightyellowRAL

1004paint.整机除砂轮外均用RAL1004型亮黄色油漆喷涂。DrawingofgrindingareasforMOD12MOD12可打磨区域的图纸2.TECHNICALDATA技术参数Trackgauge:轨距1

435mm(othersonrequest)（也可根据需要生产）PetrolengineBriggs&Stratton217902,fourstroke,air-cooled,recoilstarterwithsupersilencerandprotectivegrid:汽油发动机型号：Briggs&Stratton217902，四冲程，风冷式反冲起动带超消音器和防护网11.5hp(8.4

kW)at3,600

rpm3600转每分钟时11.5马力（8.4千瓦）Grindstonetotalstroke:砂轮总行程62Mm62毫米Grindstonestrokeperwheelturn:每转砂轮行程5Mm5毫米Acousticlevel:噪音级别93dB(A)(atoperator’sear)93分贝(操作者听)Paintcolour:油漆颜色RAL1004Dimensions:尺寸Length:长≈2

070Mm2070毫米Width:宽≈600Mm600毫米Height:高≈800Mm800毫米Masses:重量Machine:机械92Kg92公斤Outrigger:支架6.8Kg6.8公斤吉斯马钢轨内燃除锈机DK3DK3高效率地重新翻新轨道，使氧化或潮湿的钢轨翻新，或在新轨道上除锈2个高输出特制的软绵砂轮，直径为230x25.4mm采用车轮压气动控制2种可选择控制轮的压力通过两个双缘滚筒导向钢轨清洁宽度为40mm动力来源：汽油、柴油、电动发动机：1汽油发动机：四冲程，风冷式，转速为3600rpm时功率为5.5hp，反冲启动2电动发动机：3相，220V/380V，50HzAC功率：4KW滚轴：55mm轮转速：2800r尺寸：1060mm*520mm*780mm重量：≤30kg9、吉斯马锯轨机（已使用于2012年3月28日京沪高铁滕州东站1号道岔换铺作业，顺利完成10次一刀切锯轨，表面精度在0.1-0.2mm，为宽焊缝铝热焊作业奠定了良好基础。）

轻型的锯轨机MTZ

350

SMTZ350S是钢轨切割的新标准，由Geismar和Stihl合伙产生，并且由最近发明的几个专利技术合并而成。他提供以下功能：卓越的切割性能:超短的切割时间;卓越的精确度，满足最严格的标准，水平和垂直误差少于1%。.使用时有优越的舒适度:舒适的缓冲垫TM（获得专利的装置）在钢轨切割时消减强烈的震动；通过一个新型的消音系统减少噪音等级；重量少于17Kg.对操作者来说重要的储蓄物:延长研磨盘寿命（额外超过20%）;获得专利的空气过滤系统，并带有气旋式的预过滤，能减少50%的维修费用。

1.操作和说明新型的轻型研磨钢轨锯MTZ350S模型已经从初级阶段的MTX阶段发展过来，并且再一次改革了钢轨的切割。MTZ

350

S型研磨钢轨锯由两部分构成：研磨钢轨锯和导向支撑。研磨钢轨锯由以下几部分组成：一个两冲程的汽油发动机，电子高能引火；三重过滤的空气过滤器（带有气旋的预过滤）和一个ElastostartTM启动系统。为了安全考虑，附带有一个离心离合器的驱动滑轮，防止在切割过程中圆盘卡住。一个多梯形的传动带使得超有效的动力传动。传动系统被密封在两个防护外壳。一个全新的自动传动带张力装置。舒适的缓冲垫系统通过一个柔性连接(发动机和研磨盘支架装配之间)用来减少震动。一个特别刚硬的圆盘支架装配，用来支撑返回枢轴和研磨盘轴，可以产生一个高精度的切割。引擎法兰和一个紧固的/抗柠松的弹性法兰使得圆盘有一个精确的导向。可转动的圆盘保护盖将工作的舒适和操作安全结合起来。两个把手设计很人性化，使得切割和搬运很舒适、方便。导向支撑由以下几部分组成：一个适合要切割的钢轨的强化夹具；一个弹簧平衡臂，使操作者的疲劳最小化；两根刚性关节杆，允许在切割平面自由移动；一个整合的调整模板，用于在切割过程中导向支撑的精确定位。从最初设计开始，创造MTZ350S就提供了很高的的安全系数，并且满足严格的标准。除了以上列出的安全点之外（离心离合器，传动带外壳，圆盘旋转盖，…），以下的部分也是要强调的：MTZ

350

S型研磨钢轨锯可以在几秒钟内环绕转动，无需去颠倒发动机，这样避免了事故的风险（汽油泄露，危险的火花，操作者安全稳定性的损失）；汽油箱有通气式盖为了避免压力增大。带有自身安全装置的节流阀阻止意外的圆盘旋转。切割圆盘350x4x22,2

毫米切割圆盘350x4x25,4

毫米

2.技术数据汽油发动机Stihl

TS

800,两个冲程,电子高能火花引燃,带有气旋预过滤的三重空气过滤:6,8马力(5

kW)，9000转/分钟过滤器寿命≈14小时燃料罐容量1.2升油耗1.7升/小时切割圆盘350毫米(直径)轴直径25.4毫米或者22.2毫米

(订购时需特殊说明)平均切割时间（对于UIC60钢轨） 从75到90秒正方形切割准确度（水平和垂直）<1%声音等级声音压力等级(在切割的时候)≈102dB(A)A分贝噪音声音功率等级≈113.3LwA震动:震动等级(加速杆)≈6.2m.s-2震动等级(前杆)≈7.1m.s-2使用一个小时钢轨锯的震动均匀分布在8小时工作日的震动等级≈2.8m.s-2尺寸长760mm毫米宽315mm毫米高430mm毫米没有导向支撑的钢轨锯重量16.5kg千克导向支撑的重量：6.8kg千克

10、吉斯马便携式冲击扳手便携式冲击扳手型号miw

2便携式冲击扳手型号MIW

2是专为紧固和旋松木螺丝、鱼尾板螺栓和螺母而设计的。MIV2在市场上是一款功能强大的机器，它能帮助用户拧开铁轨上最紧的固件。尽管该机器功率高，但使用舒适，振动水平低，并且其坚固性使其成为铁路应用中的理想工具。1.操作介绍便携式冲击扳手型号MIW

2由二冲程风冷发动机供电，该发动机带有离合式离合器、膜片化油器和电子点火。它可以用于紧固和旋松横向位置的鱼尾板螺栓和螺母，或是垂直方向的木螺丝（见下一页图片）。MIW2有坚固的设计以保护它免受道渣等物体的损坏。MIW2有两个手柄，保证其在横向和垂直的位置使用安全，且持握方便。

1.操作介绍（续）油浴润滑有以下优点：比油脂更完全的润滑，油质无法润滑活动面；良好的散热性，同时抑制冲击机械产生的噪音。注入油量和排油时，通过磁化盖过滤油中的金属颗粒。该机器没有提供插座。2.技术数据带有离心式离合器、膜片化油器和电子点火的Stihl08S二冲程汽油发动机（气冷）倒转简便2,8kWat8,000

rpm旋松时的最大间歇扭矩：≈2

000N.m旋紧时的最大扭矩：≈1

850N.m插座固定尺寸1’’尺寸：长：630mm宽：260mm高：450mm重量：19,8kg3.可选附件（附加价格）螺丝钻附件(使用该附件时，机器不符合欧盟标准)1"到23

mm的减小衬套插座延长线（200或330mm）插座的球紧固装置插座带有销固定装置，完全机器打造，经过淬火和回火，由镍铬钢合金制成，可用于所有类型的木螺丝、夹箍螺栓和鱼尾板螺栓和螺母。

3.可选附件（附加价格–续）支架推车该推车是专为便携式冲击扳手型号MIW

2而设计的，用以减轻操作者的工作。它轻便、坚固，且功能多样。带有两个气缸的支持机制设计保证了机器良好的方向性和平衡性，为操作者提供最佳的舒适度。该推车电气绝缘，配备了4个凸缘滚轮。一个中央销式固定装置使推车可以在垂直位置完全固定，无论其是否在倾斜的轨道上。小车可以轻松折叠，便于运输。然后支撑机制安装在固定在折叠推车上，用一只手便能运输。轨距： 1

435 mm(可根据要求提供其他尺寸)滚轮数量： 4梯度： 1/20th,0或1/40th (可根据要求提供其他尺寸)尺寸(折叠):长： 875 mm宽： 165 mm高： 495 mm重量： 22,7 kg

11．吉斯马重型机动螺栓扳手TB2型（带鱼尾板螺栓紧固牛头）-特别设计用于铺设和更换铁轨的重型机械TB2型机动螺栓扳手-特别设计的用于铺设和更换铁轨的重型机械。双向枢轴：一个方向为纵向紧固（方头螺钉，夹紧螺栓），另一方向为水平紧固（鱼尾螺栓）。两速齿轮箱，可提供两种转速：70和195rpm,当发动机转速为3000rpm时。直接通过一根操纵杆改变速度。可调节离合，确保精确的扭力控制，避免过载。标准扭力控制器，可通过一个彩球柄来调节。反向齿轮四轮推车，符合用户轨距要求，可由一人轻松推动转轨，该推车可从铁轨的任意一边安装或拆卸螺栓和螺丝。工具包不带套筒扳手“stumec-Geismar”机器有一个独到的优点：只需一个驱轴，不必关闭发动机，即可来回转换钢轨两边的螺丝和螺栓的紧固位置。该机器还适应于各种钢轨铺设和更换，及难度和精度要求极高的维护作业。它经过特别设计，重量轻，易操作。每一操作步骤所必须的控制装置都设在操作员附近。推车车轮在两根钢轨之间形成绝缘，避免对线路造成任何影响。所有机械部分均由特种钢制成，经过加工处理，确保机器坚固耐用。密封式沁油润滑可确保机器部件的润滑。选购件应用户要求，该机器可以装配一个带刻度盘的扭力控制器，可预先设置固定扭力，以取带不带刻度盘的标准型扭力控制器。发动机Briggs&Stratton195432IC型汽油发动机，四冲程，风冷式。8hp,转速为3600rpm,反冲启动。附件：套筒扳手，镍铬合金制成，适应于各种型号的方头螺丝，夹紧螺栓和鱼尾螺栓。12、吉斯马无阻式钢轨液压拉伸器TH70&120液压钢轨拉伸器是一种安全、经济的装置。它可使无缝钢轨处于所需要的应力状态。这种无应力设备能使最繁忙的钢轨也处于最理想的位伸状态和位置，以便进行铝热焊接。由于液压的调整可补偿温度的变化，可在任何气候条件下进行作业。可提供手动液压泵或机动液压泵两种动力形式。除去拉伸杆，这种装置还可以用于推开钢轨接头，拉伸器操作简单，安装拆卸方便。由于拉伸器是无阻式的，不会导致交通中断。700或1090kN拉伸75kg/m长钢轨380mm行程拉伸可长达1,200m的长钢轨，以达到零应