江苏干线公路建设省级质量检查扣分点预控措施137

江苏省干线公公路建设省级级质量检查扣扣分点预控控措施江苏东交工程程检测有限公公司

凌高高祥《江苏省干线公公路建设工程程质量检查实实施细则》为加强全省干干线公路建设设管理，规范范质量检查行行为，根据交交通运输部《公路工程质量量监督检查办办法》、江苏省交通通运输厅《江苏省干线公公路建设管理理办法》及有关规定，，省公路局特特制定了《江苏省干线公公路建设工程程质量检查实实施细则》。制定《实施细则》目的省公路局组织织的质量检查查依据《实施细则》进行。自2005年实施以来，，为进一步强强化干线公路路建设管理，，确保干线公公路建设质量量保持全国领领先水平，实实现质量检查查工作标准化化、程序化、、规范化，同同时要与新修修订的《江苏省干线公公路建设管理理考核办法》等顺利对接，，2011年9月开始进行修修订，2012年第二次检查查正式按照新新的《实施细则》实施。《江苏省干线公公路建设工程程质量检查实实施细则》《实施细则》修订意义《江苏省干线公公路建设工程程质量检查实实施细则》《实施细则》主要内容实施细则第一章总总则第二章检检查的组织及及要求第三章检检查内容第四章通通报与整改反反馈第五章附附则附件一工工程实体主要要检查内容附件二干干线公路建设设工程质量检检查评分表明确了干线公公路质量检查查实施细则编编制的主要依依据；明确了质量检检查工作的组组织方与实施施方，并明确确检查范围以及适用单位位。所有省干线公公路建设计划划内及符合江江苏省省道网网规划的普通通国省道干线线公路在建项项目。《江苏省省干线线公路路建设设工程程质量量检查查实施施细则则》第一章章总总则返回明确了了检查查的组组织、、实施施，时时间安安排及及市处处有关关配合合工作作以及及检测测单位位的准准备工工作。。本章节节对被被检查查单位位的人人员特特地提提出要要求，，检查查时每每个项项目的的监理理组长长、项项目经经理、、各专专业工工程师师必须须在现现场协协助检检查。。《江苏省省干线线公路路建设设工程程质量量检查查实施施细则则》第二章章检检查查的组组织及及要求求返回规定了了工程程质量量检查查应对对各建建设单单位、、施工工单位位、监监理单位进进行包包括管管理行行为（（质量量管理理行为为、安安全管管理行行为、、文明明施工工管理理行））、、工程程实体体（路路基、、路面面及桥桥梁工工程））、施施工现现场管管理、、原材材料等方面面的综综合检检查。。《江苏省省干线线公路路建设设工程程质量量检查查实施施细则则》第三章章检检查查内容容返回要求各各有关关单位位对检检查中中发现现的一一般问问题应应进行行现场场纠正正；重重大问问题建建设单单位应应制定定整改改方案案并及及时作作出处处理。。检查通通报下下发后后，市市公路路处应应组织织各工工程建建设单单位进进行整整改，，并在在下发发之日日起15日之内内将整整改结结果或或方案案汇总总报省省厅公公路局局《江苏省省干线线公路路建设设工程程质量量检查查实施施细则则》第四章章通通报报与整整改反反馈返回《江苏省省干线线公路路建设设工程程质量量检查查实施施细则则》（交公公程[2005]350号）同同时废废止。。《江苏省省干线线公路路建设设工程程质量量检查查实施施细则则》第五章章附附则则返回《江苏省省干线线公路路建设设工程程质量量检查查实施施细则则》2012版《实施细细则》主要不不同点点序号不同点2005版2012版1检查项目覆盖范围更广全省干线公路建设工程年度计划的项目所有省干线公路建设计划内及符合江苏省省道网规划的普通国省道干线公路在建项目2检查内容更全面包括工程实体、内业资料、原材料、施工现场包括管理行为、工程实体、施工现场管理、原材料《江苏省省干线线公路路建设设工程程质量量检查查实施施细则则》序号不同点2005版2012版3检查评分表更合理12345678路基压实度（20分）基层（底基层）压实度（20分）基层厚度（10分）面层压实度（或强度）（10分）面层厚度（10分）构造物强度（10分）工地试验室、内业资料及质量整改反馈（8分）施工路段安全管理、文明工地、桥梁外观（12分）1234567891011路基压实度（10分）基层、底基层压实度（10分）基层、底基层厚度（10分）面层压实度（或强度）（10分）面层厚度（10分）构造物强度（10分）桥涵构造物几何尺寸及线形（5分）钢筋保护层厚度（5分）原材料（5分）实体工程外观（10分）管理行为、施工现场管理（15分）预防措措施——熟悉评评分标标准在检查查中尽尽量少少扣分分，首首先必必须熟熟悉评评分标标准，，掌握握游戏戏规则则，采采取针针对性性的措措施。。干线公公路建建设工工程质质量检检查评评分表表预防措措施——熟悉评评分标标准一、对对于单单个项项目而而言，，每次次检查查时提提供检检查的的结构构层次次尽量量齐全全，有有利于于加权权处理理，提提高分分数。。示例：：缺面层层厚度度时，，总得得分等等于各各分项项合计计得分分除以以0.9，得分分等于于85/0.9=94.4；缺面层层厚度度及基基层厚厚度时时，总总得分分等于于各分分项合合计得得分除除以0.8，得分分等于于75/0.8=93.7。预防措措施——熟悉评评分标标准二、每每次检检查项项目数数量尽尽量增增加，，每个个项目目检查查的结结构层层次不不一样样，最最后综综合计计算时时，结结构层层次就就增加加，回回归第第一点点的示示例。。示例：：如果只只检查查了1个项目目的土土方压压实度度，检检测10点合格格8点，得得分等等于8/10*10=8；但是如如果又又检查查了1个项目目的土土方压压实度度，检检测10点合格格10点，得得分等等于（（8+10）/20*10=9；预防措措施——熟悉评评分标标准三、重重点加加强内内业资资料规规范化化管理理、试试验室室管理理以及及施工工现场场的管管理。。第三点点也是是本次次主要要的讲讲解内内容，，根据据每次次检查查出现现的频频率比比较高高，容容易被被扣分分的地地方加加强管管理，，尽量量做到到不被被扣分分。预防措措施预防措施工程实实体管理行行为（（内业业资料料）施工现现场管管理按照评评分表表的顺顺序，，重点点分为为工程程实体体、管管理行行为（（内业业资料料管理理）以以及施施工现现场管管理（（施工工工艺艺、料料场管管理以以及现现场安安全管管理））。施工工工艺料场管管理现场安安全管管理工程实实体工程实实体路基压压实度度钢筋保保护层层厚度度水泥稳稳定碎碎石裂裂缝沥青混混凝土土面层层病害害混凝土土质量量通病病路基压压实度度压实度度是路路基施施工质质量的的关键键实测测指标标之一一，其其质量量直接接关系系到路路基工工程的的质量量评定定。同时路路基压压实度度的质质量直直接影影响到到路面面各结结构层层的质质量，，最终终影响响到整整个公公路的的使用用效能能。与其他他检查查指标标比较较，路路基压压实度度单点点合格格率相相对较较低。。因此此，路路基压压实度度也是是省级级质量量检查查中经经常被被扣分分的地地方。。应引起起足够够的重重视。。路基压压实度度路基压压实度度评定定标准准1、压实实度不不足时时：路路基压压实度度检测测按照照标准准值计计算合合格率率，凡凡低于于标准准值的的检测测点均均视为为不合合格点点。路基压压实度度合格格率低低于80％，返返工处处理，，高于于80％，低低于90%,复压处处理；；2、压实实度超超密时时：单单点实实测值值超过过标准准值的的103%视为不不合格格点，，超密密点数数大于于路段段检测测点数数的30%时，本本路段段视为为不合合格路路段。。路基压压实度度不足足压实度度数值值不达达标的的主要要影响响因素素：一是含含水量量控制制不准准确。。土方路路基施施工受受天气气影响响程度度较大大，部部分施施工单单位为为了节节省工工期，，没有有时间间晾晒晒，同同时为为减少少成本本，未未掺拌拌足够够的石石灰来来减少少土的的含水水量，，因此此碾压压遍数数再多多也达达不到到控制制标准，所以以在施施工过过程中中应准准确地地控制制土的的含水水量，，使其其尽可可能接接近最最佳含含水量量。路基压压实度度不足足压实度度数值值不达达标的的主要要影响响因素素：二是碾碾压层层过厚厚。分层碾碾压厚厚度是是路基基压实实度的的一个个很重重要的的影响响因素素。碾碾压应应有适适当的的厚度度，如如果碾碾压层层过厚厚，非非但下下层的的压实实度达达不到到要求求，而而且碾碾压层层上层层压实实度也也要受受到不不利影影响。。路基压压实度度不足足压实度度数值值不达达标的的主要要影响响因素素：三是辗辗压遍遍数不不足。。部分施施工单单位为为了经经济利利益，，节省省机械械成本本，投投入机机械数数量及及吨位位不满满足要要求，，同时时碾压压遍数数少，，保证证不了了路基基压实实度。。路基压压实度度不足足压实度度数值值不达达标的的主要要影响响因素素：四是路路基表表面平平整度度控制制不良良。平整度度差的的路基基在碾碾压后后由于于得到到的压压实功功各不不相同同，压压实度度也不不均匀匀。压压实度度检测测的点点位是是随机机抽取取，平平整度度不良良，会会导致致表面面凹洼洼处欠欠压，，致使使该点点位压压实度度检测测不合合格。。路基压实实度超密密检测结果果中，经经常出现现压实度度超百分分百的现现象，也也就是超超密现象象，究其其原因主主要是击击实试验验所得的的最大干干密度与与现场填填料所对对应的最最大干密密度相差差较大，，当以现现场土体体作标准准击实试试验后，，压实度度数值基基本上介介于97％~99％之间。。因此，，作标准准击实试试验时，，施工单单位必须须在监理理单位的的见证情情况下取取有代表表性的土土样，并并封存送送试验室室做击实实试验，，同时监监理也有有必要进进行一些些平行试试验，以以保证试试验结果果的可靠靠性，以以免误判判而带来来不必要要的损失失。路基压实实度超密密压实度数数值超百百分百的的主要影影响因素素：一、击实实试验的的土体没没有代表表性在施工过过程中，，由于土土源成分分波动较较大以及及一些单单位为了了减少路路基压实实的投入入，赶工工期，并并且想顺顺利通过过工程验验收，在在进行击击实试验验送样时时，选择择的土体体干密度度较小，，而在实实际填筑筑时所填填筑的土土体含有有较多的的干密度度较大的的颗粒，，因而只只需要较较少的压压实功就就可以达达到所要要求的压压实度值值；如果果压实功功稍多，，很容易易出现压压实度超超百分百百的现象象。路基压实实度超密密压实度数数值超百百分百的的主要影影响因素素：一、击实实试验的的土体没没有代表表性其实这种种超密现现象是一一种假象象，因为为计算的的最大干干密度偏偏小，所所测得压压实度并并没有反反应实际际的压实实状况。。按照规定定：当试试洞材料料的组成成与击实实试验的的材料有有较大差差异时，，可以取取试洞材材料作标标准击实实，求实实际的最最大干密密度。如果再以以实际的的土体进进行击实实试验求求最大干干密度，，其压实实功是不不能满足足要求的的，导致致压实度度很容易易不达标标。路基压实实度超密密压实度数数值超百百分百的的主要影影响因素素：二、实测测试洞材材料质量量偏大或或者是试试洞体积积偏小在检测工工作中，，部分参参加人员员人为加加重了所所采集到到的材料料的质量量或者减减少了试试洞里砂砂的量，，也就是是压实度度计算公公式中分分母增大大或者分分子减小小，使现现场的干干密度轻轻易接近近理论的的最大干干密度，，使得检检测结果果明显大大于l00％。路基压实实度超密密压实度数数值超百百分百的的主要影影响因素素：三、试洞洞厚度达达不到碾碾压层厚厚度按照标准准规定：：灌砂法法测定时时，试洞洞的深度度应等于于测定层层厚度，，但不得得有下层层材料混混入。一般路基基分层填填筑的厚厚度在20～30cm之间，在在进行试试洞开挖挖时，由由于开挖挖时附近近的砂石石容易掉掉落，以以及人为为因素，，其开挖挖深度更更小一点点，且呈呈V或者U型。路基压实实度超密密压实度数数值超百百分百的的主要影影响因素素：三、试洞洞厚度达达不到碾碾压层厚厚度根据力学学原理，，压路机机在碾压压过程中中其应力力呈倒三三角形分分布。所所以就每每一压实实层而言言，越向向上的部部位压实实度越大大。综合以上上几个因因素，如如果坑的的深度偏偏浅，不不能达到到实际的的碾压厚厚度，将将直接导导致测得得的压实实度偏大大。路基施工工中的不不良压实实现象1、超厚填填筑一种是路路基填方方，一种种是沟槽槽回填土土，不按按规定的的松铺厚厚度填筑筑。施工工企业为为了追求求效益，，而忽视视质量，，超厚填填筑，不不能将所所铺层厚厚内的松松土全部部达到要要求的密密实度。。现在许许多道路路路基和和路面结结构沉陷陷，很大大程度就就是超厚厚填筑造造成的。。路基施工工中的不不良压实实现象1、超厚填填筑分析造成成超厚填填筑的原原因有以以下几点点：(1)施工技术术人员和和操作工工人对超超厚填筑筑的危害害不了解解或认识识不足。。(2)技术交底底不清或或质量控控制措施施不力。。(3)施工者有有意偷工工不顾后后果。路基施工工中的不不良压实实现象1、超厚填填筑根据上面面所述的的原因，，提出以以下对策策；加强技术术培训，，使施工工技术入入员和操操作人员员了解分分层压实实的意义义。(2)要向操作作者作好好技术交交底，使使路基填填方及沟沟槽回填填土的虚虚铺厚度度不超过过有关规规定。(3)严格操作作要求，，严格质质量管理理；惩戒戒有意偷偷工者。。路基施工工中的不不良压实实现象2、倾斜碾碾压在填筑段段内随高高就低，，未能将将底层整整平，即即进行上上层填筑筑使压路路机碾轮轮爬坡碾碾压。或或在沟槽槽内填筑筑高度不不一，使使压路机碾轮在帶帶有纵坡坡的状态态下碾压压。在这种情情况下碾碾轮压实实重力产产生分力力损失。。在纵坡坡上使碾碾轮重不不能发挥挥最大的的压实功功能，坡坡度越大大损失的的压实功功就越大大。路基施工工中的不不良压实实现象2、倾斜碾碾压路基施工工中的不不良压实实现象2、倾斜碾碾压针对上述述情况，，建议在在路基总总宽度内内，采用用水平分分层方法法填筑。。根据规规范要求求，原地地面的横横坡或纵纵坡陡于于1：5时应作成成台阶。。回填沟槽槽分段填填时，应应分层倒倒退留出出台阶。。台阶高高等于压压实厚度度，台阶阶宽不小小于1m。路基施工工中的不不良压实实现象3、土源夹夹带大块块、有机机物或过过湿土的的填筑填土中挟挟带块状状物，含含有树根根、木块块、杂草草或有机机垃圾等等杂物，，或过湿湿土，妨妨碍土颗颗粒间相相互挤紧紧，达不不到整体体密实效效果。另另一方面面块状物物支垫碾碾轮，产产生叠砌砌现象，，使块状状物周围围留下空空隙，日日后发生生沉陷。。有机物物的腐烂烂，会形形成土体体内的空空洞。超超过压实实最佳含含水量的的过湿土土，达不不到要求求的密实实度，都都会造成成路基不不均匀沉沉陷，便便路面结结构变形形。路基施工工中的不不良压实实现象3、土源夹夹带大块块、有机机物或过过湿土的的填筑造成这种种填筑主主要是由由于不了了解较大大块状物物掺入土土中对夯夯实的不不利影响响，操作作者技术术素质过过低，管管理者控控制不严严，或交交底不明明确，取取土土源源含水量量过大；；或备土土遇雨，，造成土土的过湿湿，又不不加处理理直接使使用，质质量控制制措施不不严格等等原因造造成的。。路基施工中的的不良压实现现象3、土源夹带大大块、有机物物或过湿土的的填筑因此在填筑过过程中要向施施工人员说明明危害，在填填筑前要清除除地面杂草、、淤泥等，过过湿土及含有有有机质的土土一律不得使使用。属于沟沟槽回填，应应将槽底木料料、草帘等杂杂物清除干净净；要严格管理，，对填土中的的大砖块、大大石块、大混混凝土块要取取出，对大于于10cm的硬土块打碎碎或取出。对对于过湿土，，要经过晾晒晒或掺加干石石灰粉，降低低至接近最佳佳含水量时再再进行摊铺压压实。路基施工中的的不良压实现现象4、带水填筑在沟槽填筑中中，积水不排排除，带泥水水填筑，使土土层含水量处处于饱和状态态的，不可能能夯实。当地地下水位下降降，饱和水下下渗后，将造造成填土下陷陷，危及路基基的安全。造造成这种现象象是由于地下下水位高于槽槽底；又无降降水措施，或或降水措施不不利，或在填填土前停止降降水，地下水水积于槽内。。路基施工中的的不良压实现现象4、带水填筑针对这种现象象我们必须采采取以下措施施：（1）排除积水，，清除淤泥硫硫干槽底，再再进行分层回回填夯实；（2）如排除积水水有困难，也也要将淤泥清清除干净，再再分层回填砂砂或砂砾；在在最佳含水量量下进行夯实实。路基施工中的的不良压实现现象5、台背回填不不到位部分项目台背背回填施工管管理不到位，，施工管理是是确保台背回回填施工质量量的关键。针针对这种现象象我们必须采采取以下措施施：（1）压实度控制制。台背回填填的压实度是是影响台背沉沉降的一个重重要的因素。。施工时尽可可能扩大施工工现场，以便便大型压实设设备的使用。。对于大型设设备不能靠近近的台背，必必须采用小型型压实设备压压实，确保不不留死角。路基施工中的的不良压实现现象5、台背回填不不到位（2）厚度控制。。台背回填的的厚度与压实实的设备有关关。一般每层层压实厚度不不宜超过20cm；采用小型压压实设备时厚厚度不宜超过过15cm，层层压实。。（3）回填材料的的质量控制。。填筑材料质质量的优劣是是沉降大小的的内因，必须须严格控制。。尽可能选择择透水性好易易压实，固结结完成快，后后期压缩变形形小的材料。。路基施工中的的不良压实现现象5、台背回填不不到位（4）做好与路基基搭接。为确确保台背回填填与路基的良良好结合，路路基填筑与台台背回填最好好同步进行，，一般采用挖挖台阶形式相相接。（5）做好技术管管理措施。施施工前必须对对技术人员进进行技术交底底，明确施工工方案及工序序。每层压实实后进行自检检，自检合格格后向监理报报验，经监理理签认合格后后进行下层填填筑。钢筋保护层厚厚度钢筋保护层厚厚度现状近几年，随着着施工技术水水平的提高，，现在的项目目管理已经从从规范化逐步步过渡到精细细化施工中来来，我省在2009年的精细化施施工中着重提提出了消除质质量通病的目目标。要求钢钢筋砼保护层层厚度指标合合格率必须达达到85%以上。当然，，由于施工水水平的差异，，钢筋砼保护护层厚度仍然然作为质量通通病而存在。。钢筋保护层厚厚度省级质量检查查钢筋保护层层厚度合格率率评定标准：：钢筋保护层厚厚度检测，采采用电磁方法法检测，按统统计方法评定定，测值与设设计值的比值值应为0.9-1.3，不超出为合合格，计算合合格率。评价方法在负负偏差方面与与规范《评定标准》基本一致，正正偏差方面要要求有所降低低，一定程度度上也提高了了合格率。钢筋保护层厚厚度钢筋保护层厚厚度的重要性性（1）从力学角度度分析：钢筋筋混凝土结构构构件中钢筋筋的实际受拉拉应力是否能能与设计计算算应力相吻合合，主要取决决于钢筋在结结构中的位置置是否正确。。（2）从钢筋与混混凝土的粘结结力分析：钢钢筋保护层厚厚度过小，钢钢筋过分靠近近结构构件的的边缘，容易易造成钢筋露露筋或钢筋受受力时表面混混凝土剥落，，直接导致握握裹力的减小小。（3）从构件的耐耐久性分析：：保护层厚度度不足，易加加速钢筋锈蚀蚀速度，进一一步导致保护护层开裂，严严重影响结构构物的使用年年限。钢筋保护层厚厚度影响钢筋保护护层厚度的因因素造成的原因概概括地说有人人员素质、工工程材料、机机械设备、方方法、环境条条件等众多因因素的影响。。就实体质量量现状而言：：一是钢筋制作作时，对纵向向受力钢筋保保护层的概念念较为模糊，，导致计算箍箍筋尺寸有较较大错误；二是钢筋安装装时，对钢筋筋骨架绑扎不不牢固，在浇浇筑混凝土时时，震动使钢钢筋偏位；钢筋保护层厚厚度影响钢筋保护护层厚度的因因素三是模板安装装时，对现浇浇梁、板考虑虑到自重的影影响，过度起起拱，以及模模板在混凝土土重力、侧压压力、施工荷荷载等作用下下，安装不牢牢靠产生位移移跑模现象，，导致保护层层成型尺寸不不标准；四是制作砂浆浆垫块时，砂砂浆强度低，，根本承受不不起钢筋的自自重，以及规规格、摆放、、数量均不能能有效控制钢钢筋的位置；；五是混凝土浇浇筑时，护筋筋不到位，车车压人踩，使使受力钢筋变变位、变形，，未切实保证证受力钢筋位位置的准确。。水泥稳定碎石石裂缝省级质量检查查水泥稳定碎碎石工程实体体质量主要检检查厚度、成成型情况以及及现场裂缝情情况。厚度及芯样的的成型情况指指标根据检查查结果来看，，还是比较理理想的，扣分分也较少。基层厚度的均均匀性控制很很重要，尤其其是作为沥青青面层的下承承层，如果均均匀性控制不不好，一方面面会影响基层层及沥青面层层的平整度，，另一方面会会造成面层的的厚度难以控控制从而增加加工程成本。。水泥稳定碎石石裂缝水泥稳定碎石石裂缝作为半刚性基基层，水泥稳稳定碎石的裂裂缝是不可避避免的，因此此我们需要做做的就是如何何在提高水泥泥稳定碎石基基层强度的同同时也能减少少反射裂缝。。现在很多地方方都在做抗裂裂性水稳研究究，包括江苏苏好多地区也也在聘请技术术服务科研单单位做振动压压实成型法抗抗裂型水泥稳稳定碎石基层层施工，已经经很成熟。水泥稳定碎石石裂缝防止水泥稳定定碎石裂缝控控制点：（一）原材料料：水泥宜采用强强度等级不低低于42.5级的缓凝水泥泥，避免因水水泥标号过低低使得用量偏偏多而产生较较多反射裂缝缝。碎石宜采用四四种规格，尤尤其是将0-2.36mm集料区分开，，对合成级配配0.075mm筛孔通过率的的控制具有重重要作用。0.075mm筛孔通过率应应严格控制，，4号料建议采用用玄武岩或者者辉绿岩，0.075mm筛孔通过率宜宜不大于12％。水泥稳定碎石石裂缝防止水泥稳定定碎石裂缝控控制点：（二）配合比比设计为保证配制出出的混合料具具有较好的抗抗裂性能以及及施工时减少少离析的产生生，配合比设设计采用振动动成型法设计计，振动击实实法更能模拟拟现场振动压压路机的压实实情况，其压压实效果与现现今国内外大大多数振动压压路机非常接接近。0.075mm筛孔通过率宜宜不超过5％，2.36mm筛孔通过率宜宜不低于20％，4.75mm筛孔通过率宜宜不低于30％。水泥稳定碎石石裂缝防止水泥稳定定碎石裂缝控控制点：（三）施工过过程控制①拌和：高温温作业时，早早晚与中午的的含水量要有有区别，要按按温度变化及及时调整。拌拌和机出料不不允许采取自自由跌落式的的落地成堆、、装载机装料料运输的办法法。混合料装装车时车辆应应前后移动，，分三次装料料，避免混合合料离析。水泥稳定碎石石裂缝②运输：应有有足够的运输输车辆，避免免出现等料现现象。混合料料在运输过程程中应完全覆覆盖，防止水水分散失。③摊铺：在摊摊铺过程中，，混合料上覆覆盖的油布不不要掀开，直直至摊铺结束束。减少水分分散失，保持持水分均匀性性。④碾压：严禁禁压路机在已已完成的或正正在碾压的路路段上调头和和急刹车。。。水泥稳定碎石石裂缝防止水泥稳定定碎石裂缝控控制点：（四）养生覆盖半小时后后，再用洒水水车洒水。在在7天内应保持基基层处于湿润润状态，14天内正常养护护。用洒水车洒水水养生时，洒洒水车的喷头头要用喷雾式式，不得用高高压式喷管，，以免破坏基基层结构，每每天洒水次数数应视气候而而定，整个养养生期间应始始终保持水泥泥稳定碎石层层表面湿润。。省级质量检查查沥青混凝土土面层工程实实体质量主要要检查厚度、、压实度。沥青面层厚度度及压实度指指标根据检查查结果来看，，还是比较理理想的，扣分分也较少。面层厚度不足足主要原因是是施工单位施施工控制不严严格，基层表表面平整度较较差，导致面面层厚度均匀匀性较差，以以至部分项目目个别点不满满足要求引起起整体厚度单单点达标率降降低。沥青混凝土面面层沥青混凝土面面层沥青面层压实实度：路面压实度是是干线公路建建设质量的关关键指标之一一，沥青混凝凝土的压实度度直接影响路路面结构层的的强度、刚度度和稳定性。。实践证明，，在施工中放放松对路面结结构层压实度度的控制，很很容易产生路路面的早期破破坏。沥青面层压实实度不足原因因：一是碾压温度度不能保证。。碾压温度是是影响沥青混混凝土最主要要的因素。沥沥青混合料在在规定的温度度范围内，混混合料的温度度越高，密实实度越大，压压实度就越好好。沥青混凝土面面层沥青面层压实实度不足原因因：二是碾压速度度和遍数控制制不到位。部部分施工单位位为了经济效效益，缩短施施工时间，压压路机碾压速速度过快。试试验证明：为为得到相同的的压实度，碾碾压速度加倍倍，碾压遍数数相应加倍。。然而施工单单位为了节省省成本，碾压压速度增加了了，碾压遍数数却未增加甚甚至减少，直直接影响了面面层压实度。。沥青混凝土面面层沥青面层压实实度不足原因因：三是混合料级级配不优良。。一个优良的的混合料级配配是沥青混合合料质量的基基础，一经确确定，在施工工过程中就不不能随意变更更。一些施工工单位经常变变更施工材料料，造成级配配变化，难以以达到设计级级配的要求，，施工单位也也未及时采取取措施进行调调整。沥青混凝土面面层沥青面层压实实度不足原因因：四是碾压工艺艺不合理。采采用何种吨位位的压路机和和碾压方式以以达到规定的的压实度，应应通过铺筑试试验路来确定定。部分单位位在试铺时没没有明确可行行的碾压方案案即进行大面面积施工，对对沥青面层压压实度产生较较大不良影响响。沥青混凝土面面层交叉施工时对对成品保护不不够，沥青面面层表面污染染严重。检查中也经常常发现，部分分项目施工程程序安排不合合理，在沥青青面层施工完完成后，对成成品保护意识识不强，重视视程度不够。。较多项目由由于绿化、边边沟等附属工工程的交叉施施工，对沥青青面层产生了了污染，个别别项目对大型型施工机械管管理不到位，，甚至对沥青青路面产生了了破坏。都应应该引起重视视，采取措施施保护成品，，尽量少扣分分。省级质量检查查混凝土成品品工程实体质质量主要检查查强度以及外外观情况。混凝土强度不不足直接影响响结构的使用用性能，混凝凝土裂缝、蜂蜂窝、麻面、、空洞等缺陷陷会降低结构构耐久性，严严重的可造成成结构破坏；；混凝土强度指指标根据检查查结果来看，，还是比较理理想的，南通通地区基本没没有构件强度度不合格的，，因此也没有有扣分。因此此必须加强结结构物的混凝凝土外观的控控制。混凝土成品质质量一、蜂窝混凝土结构局局部出现酥松松、砂浆少、、石子多、石石子之间形成成空隙类似蜂蜂窝状的窟窿窿。。混凝土成品质质量产生的原因①、混凝土配配合比不当或或砂、石子、、水泥材料加加水量计量不不准，造成砂砂浆少、石子子多；②、混凝土搅搅拌时间不够够，未拌合均均匀，和易性性差，振捣不不密实；③、下料不当当或下料过高高，未设串通通使石子集中中，造成石子子砂浆离析；；④、混凝土未未分层下料，，振捣不实，，或漏振，或或振捣时间不不够；⑤、模板缝隙隙未堵严，水水泥浆流失；；⑥、钢筋较密密，使用的石石子粒径过大大或坍落度过过小。混凝土成品质质量防治的措施认真设计、严严格控制混凝凝土配合比，，经常检查，，做到计量准准确，混凝土土拌合均匀，，坍落度适合合；混凝土下料高高度超过2m应设串筒或溜溜槽；浇灌应分层下下料，分层振振捣，防止漏漏振；模板缝应堵塞塞严密，浇灌灌中，应随时时检查模板支支撑情况防止止漏浆。混凝土成品质质量二、麻面混凝土局部表表面出现缺浆浆和许多小凹凹坑、麻点，，形成租糙面面，但无钢筋筋外露现象。。混凝土成品质质量产生的原因①模板表面粗粗糙或粘附水水泥浆渣等杂杂物未清理于于净，拆模时时混凝土表面面被粘坏；②模板未浇水水湿润或湿润润不够，构件件表面混凝土土的水分被吸吸去，使混凝凝土失水过多多出现麻面；；③摸板拼缝不不严，局部漏漏浆；④模扳隔离剂剂涂刷不匀或或局部漏刷或或失效。混凝凝土表面与模模板粘结造成成麻面；⑤混凝土振捣捣不实，气泡泡未排出，停停在模板表面面形成麻点。。混凝土成品质质量防治的措施模板表面清理理干净，不得得粘有干硬水水泥砂浆等杂杂物；浇灌混凝土前前，模板应浇浇水充分湿润润；模板缝缝隙，，应用用油毡毡纸、、腻子子等堵堵严；；模扳隔隔离剂剂应选选用长长效的的，涂涂刷均均匀，，不得得漏刷刷；混凝土土应分分层均均匀振振捣密密实，，至排排除气气泡为为止。。混凝土土成品品质量量三、孔孔洞混凝土土结构构内部部有尺尺寸较较大的的空隙隙，局局部没没有混混凝土土或蜂蜂窝特特别大大，钢钢筋局局部或或全部部裸露露。混凝土土成品品质量量产生的的原因因①在钢钢筋较较密的的部位位或预预留孔孔洞和和埋件件处，，混凝凝上下下料被被搁住住，未未振捣捣就继继续浇浇筑上上层混混凝土土；②混凝凝土离离析，，砂浆浆分离离，石石子成成堆，，严重重跑浆浆，又又未进进行振振捣；；③混凝凝土一一次下下料过过多、、过厚厚，下下料过过高，，振捣捣器振振动不不到，，形成成松散散孔洞洞；④混凝凝土内内掉入入机具具、木木块、、泥块块等杂杂物，，混凝凝土被被卡住住。混凝土土成品品质量量防治的的措施施混凝土土应分分层均均匀振振捣密密实，，至排排除气气泡为为止；；在钢筋筋密集集处及及复杂杂部位位，采采用细细石混混凝土土浇灌灌；认真分分层振振捣密密实，，预留留孔洞洞，应应两侧侧同时时下料料，侧侧面加加开浇浇灌门门，严严防漏漏振；；砂石中中混有有粘土土块、、模板板工具具等杂杂物掉掉入混混疑土土内，，应及及时清清除干干净。。混凝土土成品品质量量四、露露筋混凝土土内部部主筋筋、副副筋或或箍筋筋局裸裸露在在结构构构件件表面面。混凝土土成品品质量量产生的的原因因①灌筑筑混凝凝土时时，钢钢筋保保护层层垫块块位移移或垫垫块太太少或或漏放放，致致使钢钢筋紧紧贴模模板外外露；；②结构构构件件截面面小，，钢筋筋过密密，石石子卡卡在钢钢筋上上，使使水泥泥砂浆浆不能能充满满钢筋筋周围围，造造成露露筋；；③混凝凝土配配合比比不当当，产产生离离折，，靠模模板部部位缺缺浆或或模板板漏浆浆；④混凝凝土保保护层层太小小或保保护层层处混混凝土土振或或振捣捣不实实；或或振捣捣棒撞撞击钢钢筋或或踩踏踏钢筋筋，使使钢筋筋位移移，造造成露露筋；；⑤木模模扳未未浇水水湿润润。吸吸水粘粘结或或脱模模过早早，拆拆模时时缺棱棱、掉掉角，，导致致漏筋筋。混凝土土成品品质量量防治的的措施施浇灌混混凝土土，应应保证证钢筋筋位置置和保保护层层厚度度正确确，并并加强强检验验，钢钢筋密密集时时应选选用适适当粒粒径的的石子子，保保证混混凝土土配合合比准准确和和良好好的和和易性性；浇灌高高度超超过2m，应用用串筒筒、或或溜槽槽进行行下料料，以以防止止离析析；混凝土土成品品质量量防治的的措施施模板应应充分分湿润润并认认真堵堵好缝缝隙；；混凝土土振捣捣严禁禁撞击击钢筋筋，操操作时时，避避免踩踩踏钢钢筋，，如有有踩弯弯或脱脱扣等等及时时调整整直正正；保护层层混凝凝土要要振捣捣密实实；正正确掌掌握脱脱模时时间，，防止止过早早拆模模，碰碰坏棱棱角。。混凝土土成品品质量量五、缝缝隙、、夹层层混凝土土内存存在水水平或或垂直直的松松散混混疑土土夹层层。混凝土土成品品质量量产生的的原因因①施工工缝或或变形形缝未未经接接缝处处理、、清除除表面面水泥泥薄膜膜和松松动石石子，，未除除去软软弱混混凝土土层并并充分分湿润润就灌灌筑混混凝土土；②施工工缝处处锯屑屑、泥泥土、、砖块块等杂杂物未未清除除或未未清除除干净净；③混疑疑土浇浇灌高高度过过大，，未设设串简简、溜溜槽，，造成成混凝凝土离离析；；④底层层交接接处未未灌接接缝砂砂浆层层，接接缝处处混凝凝土未未很好好振捣捣。混凝土土成品品质量量防治的的措施施认真按按施工工验收收规范范要求求处理理施工工缝及及变形形缝表表面；；接缝处处锯屑屑、泥泥土砖砖块等等杂物物应清清理干干净并并洗净净；加强接接缝处处混凝凝土的的振捣捣密实实。混凝土土成品品质量量六、、缺缺棱棱掉掉角角结构构或或构构件件边边角角处处混混凝凝土土局局部部掉掉落落，，不不规规则则，，棱棱角角有有缺缺陷陷。。混凝凝土土成成品品质质量量产生生的的原原因因①模模板板未未充充分分浇浇水水湿湿润润或或湿湿润润不不够够，，混混凝凝土土浇浇筑筑后后养养护护不不好好造造成成脱脱水水强强度度低低，，或或模模板板吸吸水水膨膨胀胀将将边边角角拉拉裂裂，，拆拆模模时时棱棱角角被被粘粘掉掉；；②低低温温施施工工过过早早拆拆除除侧侧面面非非承承重重模模板板；；③拆拆模模时时边边角角受受外外力力或或重重物物撞撞击击，，或或保保护护不不好好棱棱角角被被碰碰掉掉；；④模模板板未未涂涂刷刷隔隔离离剂剂，，或或涂涂刷刷不不均均。。混凝凝土土成成品品质质量量防治治的的措措施施木模模板板在在浇浇筑筑混混凝凝土土前前应应充充分分湿湿润润；；混凝凝土土浇浇筑筑后后应应认认真真浇浇水水养养护护，，拆拆除除侧侧面面非非承承重重模模板板时，，混混凝凝土土应应具具有有1.2N/mm2以上上强强度度；；拆模模时时注注意意保保护护棱棱角角，，避避免免用用力力过过猛猛过过急急；；吊运运模模板板，，防防止止撞撞击击棱棱角角，，运运输输时时，，将将成成品品阳阳角角用用草草袋等保保护好好，以以免碰碰损。。混凝土土成品品质量量七、表表面不不平整整混凝土土表面面凹凸凸不平平，或或板厚厚薄不不一，，表面面不平平。混凝土土成品品质量量产生的的原因因①混凝凝土浇浇筑后后，表表面仅仅用铁铁锹拍拍子，，未用用抹子子找平平压光光，造造成表表面租租糙不不平；；②模板板未支支承在在坚硬硬土层层上，，或支支承面面不足足，或或支撑撑松动动、泡泡水，，致使使新浇浇灌混混凝土土早期期养护护时发发生不不均匀匀下沉沉；③混凝凝土未未达到到一定定强度度时，，上人人操作作或运运料，，使表表面出出现凹凹陷不不平或或印痕痕。混凝土土成品品质量量防治的的措施施严格按按施工工规范范操作作，灌灌筑混混凝土土后，，应根根据水水平控控制标志志或弹弹线用用抹子子找平平、压压光，，终凝凝后浇浇水养养护；；模板应应有足足够的的强度度、刚刚度和和稳定定性，，应支支在坚坚实地地基上，，有足足够的的支承承面积积；在浇筑筑混凝凝土时时，加加强检检查，，凝土土强度度达到到1.2N/mm2以上，，方可可在已已浇结结构上上走动动。混凝土土成品品质量量管理行行为（（内业业资料料管理理）省级质质量检检查管管理行行为检检查主主要包包括质质量管管理行行为、、安全全管理理行为为以及及文明明施工工管理理行为为。主主要通通过内内业资资料进进行检检查。。因为内内业资资料每每次检检查的的内容容较多多，因因此每每次的的扣分分也相相对较较多，，所以以必须须加强强内业业资料料管理理人员员的培培训，提高高内业业人员员的业业务水水平和和技术术素质质，使内业业资料料更加加规范范化。。管理行行为（（内业业资料料管理理）内业资资料的的重要要性公路工工程内内业资资料是是在施施工过过程中中形成成的各各种形形式的的记录录，是是真实实、详详细记记录工工程情情况的的重要要技术术文件件，是是公路路工程程质量量检验验的记记录和和评定定结果果，是是交工工验收收及质质量评评价的的依据据，也也是施施工过过程中中具有有指导导性、、程序序性和和方法法性的的文件件。内内业资资料的的编制制工作作，不不仅是是工程程验收收及使使用、、管理理、养养护、、改扩扩建的的需要要，而而且对对今后后公路路的发发展也也具有有重要要的借借鉴作作用。。做好好公路路工程程内业业资料料的编编制工工作，，是工工程建建设项项目的的一项项重要要任务务。内业资资料检检查内内容及及扣分分点一、施施工单单位质质量保保证体体系资资料：：1、组织织机构构及人人员情情况：：组织机机构设设置不不符合合要求求及职职责划划分不不明确确；-0.5项目经经理、、总工工、道道路工工程师师、结结构工工程师师、测测量工工程师师、质质检工工程师师、试试验室室主任任与合合同相相比的的变更更未获获得相相关部部门批批复；；-0.5项目经经理、、总工工、道道路工工程师师、结结构工工程师师、测测量工工程师师、质质检工工程师师、试试验室室主任任的持持证情情况有有不符符合合合同或或招标标文件件要求求情况况；-0.52、质量量目标标与质质量计计划：：质量目目标不不明确确、质质量计计划欠欠缺、、实施施不到到位；；-0.5内业资资料检检查内内容及及扣分分点一、施施工单单位质质量保保证体体系资资料：：3、质量量责任任制：：岗位、、部门门质量量管理理职责责的建建立全全面或或不符符合现现场要要求；；-0.5工程质质量责责任登登记表表的建建立不不全面面或报报批手手续不不完善善；-0.54、质量量管理理制度度及主主要工工作流流程质量管管理制制度建建立不不全面面、及及主要要工作作流程程不合合符现现场实实际情情况或或实施施不规规范；；-0.55、质量量保证证措施施单位、、分部部、分分项工工程、、各工工区、、及各各质量量控制制点的的质量量保证证措施施不完完善、、不具具有针针对性性和可可操作作性或或落实实不到到位；；-0.5内业资资料检检查内内容及及扣分分点一、施施工单单位质质量保保证体体系资资料：：6、质量量活动动的开开展质量通通病的的治理理未结结合实实际评评价、、分析析、总总结，，实施施不到到位；；-0.57、施工工阶段段质量量控制制资料料施工、、安全全、廉廉政合合同不不全或或无效效，未未归档档；-0.5控制点点联测测滞后后、有有误或或程序序不符符；-0.5质量控控制单单元划划分滞滞后、、有误误或程程序不不符；；-0.5未编制制质量量教育育计划划，或或未责责成参参建队队伍建建立质质量责责任制制；-0.5材料供供应商商的比比选不不规范范或比比选资资料不不完善善；-0.5材料采采购程程序不不明确确或未未按章章执行行；-0.5内业资资料检检查内内容及及扣分分点一、施施工单单位质质量保保证体体系资资料：：材料采采购与与进场场管理理不符符合质质量标标准或或台帐帐建立立不到到位；；-0.5工地试试验室室未备备案；；-0.5工序（（关键键工序序）流流程、、责任任人不不明确确或未未设立立质量量控制制点；；-0.5开工报报告（（施工工组织织设计计、施施工技技术方方案））内容容欠缺缺、程程序不不符、、缺乏乏针对对性等等或未未进行行动态态管理理；-0.5技术交交底未未及时时全面面的分分级交交底，，未对对操作作人员员培训训或未未留有有培训训记录录；-0.5工程报报验不不及时时，资资料不不完整整或不不规范范；-0.5试验台台账不不完善善；-0.5材料、、标准准试验验、原原始资资料及及报告告缺失失，不不规范范；-0.5材料质质保书书及留留样缺缺失，，不规规范；；-0.5试验人人员情情况与与备案案人员员不一一致，，有变变更；；-0.5施工日日志记记录不不全面面或不不符合合实际际；-0.5监理指指令、、监理理工程程师通通知的的收文文不规规范，，签收收手续续不齐齐全或或解决决存在在问题题未闭闭合；；-0.5会议记记录、、纪要要欠完完整或或不规规范；；-0.5质量问问题处处理的的相关关记录录未记记录或或不闭闭合；；-0.5分项工工程评评定情情况及及资料料归档档滞后后或不不全；；-0.5内业资资料检检查内内容及及扣分分点内业资资料检检查内内容及及扣分分点二、监监理单单位质质量保保证体体系资资料：：1、机构设置及及人员配备组织机构设置置不符合要求求及职责划分分不明确；-0.5专业监理工程程师及以上人人员与合同相相比的变更未未获得相关部部门批复；-0.5监理人员的持持证或培训情情况有不符合合合同或招标标文件要求情情况；-0.52、准备工作工地试验室未未备案；-0.5监理计划内容容不全面、程程序不符或执执行不到位；；-0.5监理细则内容容不全面、程程序不符或执执行不到位；；-0.5内业资料检查查内容及扣分分点二、监理单位位质量保证体体系资料：3、监理工作设计交底未参参加、未澄清清或记录不明明确；-0.5施工组织设计计、施工技术术方案、开工工报告未审批批或意见不具具操作性等；；-0.5对施工单位质质量保证体系系的检查不全全面或未见检检查记录；-0.5对施工单位试试验室的人员员、设备、能能力、制度的的检查不全面面或未见检查查记录；-0.5控制点审核批批复不及时或或未平行复测测；-0.5工程划分审批批不及时或划划分有误；-0.5内业资料检查查内容及扣分分点二、监理单位位质量保证体体系资料：4、监理文件监理月报（含含建设基本信信息、存在问问题、月度小小结）不完善善；-0.5监理日志不完完善；-0.55、工地会议会议内容不全全，组织、有有效性或及时时性不到位；；-0.5会议记录不完完善；-0.56、质量活动的的开展质量通病的治治理未结合实实际评价、分分析、总结，，实施不到位位；-0.57、质量抽检资资料未按合同规定定审查工程分分包计划和协协议或未报建建设单位批准准；-1关键工序未签签认、签认不不及时或图像像资料不全；；-0.5工程材料抽检检试验台账不不完善；-0.5工程材料、标标准试验的原原始资料及报报告缺失，不不规范；-0.5施工单位工程程材料资料审审查、批复不不及时；-0.5实体质量抽检检原始资料及及报告缺失，，不规范；-0.5施工单位实体体质量资料审审查、批复不不及时；-0.5巡视重点不明明确，频率不不满足要求或或巡视记录不不规范，旁站站记录不完善善；-0.5监理指令、监监理工程师通通知发文不规规范，签收手手续不齐全或或存在问题未未闭合；-0.5质量问题处理理未记录或不不闭合；-0.5内业资料检查查内容及扣分分点三、试验室管管理：试验室超出授授权范围出具具试验报告；；-0.5试验室布局不不合理，仪器器摆设混乱；；-0.5未按规定对设设备进行定期期检定、校准准、期间核查查；-0.5未按规定对设设备进行标识识，未按规定定对主要设备备进行维护保保养；-0.5主要设备无安安全操作规程程、使用记录录；-0.5试验检测使用用废止标准规规范；-0.5试验检测原始始记录信息及及数据记录不不全，结论不不准确，试验验检测报告不不完整，试验验检测频率不不满足规范要要求；-0.5内业资料检查查内容及扣分分点三、试验室管管理：出具虚假试验验报告，编造造虚假原始记记录分；-1对比检查试验验台帐、试验验报告、仪器器设备使用记记录三个资料料中的试验项项目、试验人人员等信息是是否一致；-0.5外委试验项目目、频率，是是否所有原材材料已按规定定送检，是否否建立外委试试验台帐；-0.5试件制作、养养生是否符合合规范要求；；-0.5材料质保书是是否齐全，及及时、有效；；-0.5危险品是否设设置专柜存放放，是否有专专人保管，是是否建立了危危险品领用记记录；-0.5归档的资料文文件应为原件件；-0.5内业资料检查查内容及扣分分点四、安全管理理资料：安全组织保证证体系不健全全、责任不明明确、安全责责任状没签订订、安全管理理制度未制定定或不落实；；-1无总安全控制制目标、分解解目标，未实实现安全控制制目标；-0.5未按要求进行行危险源辨识识和评价或无无相关评估记记录，未发布布高中度风险险清单，未依依据高中度风风险的危险源源制定针对性性的专项安全全施工方案或或安全技术措措施、应急预预案不具体、、针对性不强强；-0.5内业资料检查查内容及扣分分点四、安全管理理资料：专项方案无审审批手续，针针对性不强，，无验收记录录；-0.5特殊工种未培培训合格或无无证上岗；-0.5安全培训教育育（三级教育育）无计划、、无记录；-0.5未经安全培训训或培训不合合格上岗；-0.5未对高处作业业人员进行相相关体检；-0.5未针对高风险险源制定应急急预案、应急急预案针对性性不强、未进进行培训、未未进行物资储储备或有条件件不演练；-0.5内业资料检查查内容及扣分分点四、安全管理理资料：未针对可能的的环境污染或或破坏事件、、事故制定应应急预案或预预案未落实；；-0.5对于存在的安安全问题未有有效整改的，，问题重复发发生；-0.5未为施工人员员办理保险或或险种不符合合要求；-1无安全经费使使用计划及使使用记录；-0.5安全监理联系系单、安全监监理工程师通通知单未实施施或未闭合；；-0.5施工机械、安安全设施相关关安全资料（（附：建筑机机械安装质量量检测报告、、合格证）不不齐全；-0.5内业资料检查查内容及扣分分点五、文明施工工管理：办公、生活区区未分设，未未采用砖结构构或彩钢板活活动板房，不不能符合安全全及消防要求求；-0.5施工道路未硬硬化、排水不不畅通、不能能保持正常通通行，施工现现场是否采取取降尘措施；；-0.5现场施工组织织是否合理；；-0.5标志标牌是否否到位、齐全全，生产标语语是否设置；；-0.5施工人员是否否