桥梁工程施工质量控制107

桥梁工程施工工质量

控制制不同桥型常见见病害及施工工质量控制要要点施工中常见缺缺陷及质量控控制要求大型钢桥的质质量控制桥梁工程的工工地试验桥梁分类不同同，质量控制制要点也不同同拱桥（圬工拱拱桥、钢筋混混凝土拱桥））梁桥（钢筋混混凝土及预应应力混凝土梁梁桥）钢桥（钢桁架架桥）索桥（悬索桥桥、斜拉桥））南部县嘉陵江江大桥南部嘉陵江大大桥全桥空间间模型图2007年在建湖南凤凰凰堤溪石拱桥桥整体坍塌昭觉树坪桥什邡观通桥绵竹清平磷矿矿大桥新疆库尔勒314国道上的孔雀雀河大桥吊杆杆断裂福建武夷山公公馆大桥吊杆杆断裂宜宾南门大桥桥吊杆断裂钢管混凝土拱拱桥管-管相贯焊接节节点裂缝插入式板-管节点疲劳裂裂纹曹娥江袍江大大桥系绍兴市市的重点建设设工程之一。。大桥设计荷荷载为城A级，设计车速速60km／h，全长2050m，桥宽45m。主桥跨度40＋3×185＋40m，为两侧带飞飞燕，并用长长系杆贯通的的中承式钢管管混凝土多跨跨连续拱。基于曹娥江袍袍江大桥的钢钢结构模型型试验曹娥江袍江大大桥效果图三维有限元模模型的建立基于空间有限限元软件建立立了钢管混凝凝土拱桥三维维有限元计算模型，在在全桥建立有有限元模型的的过程中，采采用了9839个单元，5960个节点，全桥桥有限元模型型如图所示。。全桥有限元模模型图全桥立面及边边拱“飞燕””细部图试验构件有限限元模型的建建立整个结构共分分7350个节点，7407个单元有限元模型的的建立及网格格划分相贯线处的网网格划分构件斜管与主主管应力实测测及计算值钢管混凝土桥桥管节点基本本型式的APDL建模与计算钢管混凝土桥桥管节点基本本型式的APDL建模与计算疲劳试验设计计疲劳裂纹扩展展形态西昌太和桥主拱肋破损露露筋拱波纵向通缝缝西昌宁远桥梁板碳化梁底横向裂缝缝云南蒙自140米刚架拱桥建建成后跨中下下挠计算模型型广州海印大桥桥拉索涂装失失效导致全桥桥换索拉索腐蚀疲劳劳试验研究腐蚀疲劳试验验主要研究拉拉索材料受腐腐蚀后的动态态材料力学性性能，腐蚀对对拉索疲劳服服役强度的影影响以及拉索索在极端服役役情况下的S-N曲线。疲劳试试验采用钢丝丝腐蚀分级标标准，对受到到不同程度腐腐蚀损伤的多多组拉索单根根钢丝及钢绞绞线和拉索平平行钢丝及平平行钢绞线进进行疲劳寿命命研究，此外外对腐蚀后拉拉索材料在疲疲劳加载过程程中所表现出出来的疲劳性性能进行分析析。拉索腐蚀疲劳劳试验进行疲劳加载载的单根钢绞绞线和钢丝是是经腐蚀到一一定程度的拉拉索构件，单单根钢绞线或或单根钢丝的的疲劳试验按按本报告提出出的腐蚀蚀坑坑深度的标准准划分，进行行疲劳试验的的试件锈蚀等等级为2级，即蚀坑深深度为0.5~1mm，每组组约8～9个试件件，加加载应应力幅幅从高高到低低，即即可得得到一一组一一定腐腐蚀等等级下下的单单根钢钢绞线线或单单根钢钢丝的的S-N曲线数数据，，从而而可对对桥梁梁拉索索进行行腐蚀蚀后剩剩余寿寿命的的评估估。单根钢钢绞线线/钢丝连连接示示意图图进行疲疲劳试试验的的有缺缺陷拉拉索钢钢丝共共8根，其其中，，蚀坑坑深度度均位位于0.5mm～1mm之间，，加载载应力力幅从从300MPa开始递递减至至75MPa，加载载应力力幅分分级及及其对对应的的疲劳劳寿命命见表表6-1。拉索钢钢丝疲疲劳断断口图图单根拉拉索钢钢丝疲疲劳试试验结结果单根钢丝加加载情情况进行疲疲劳试试验的的有缺缺陷钢钢绞线线有9根，蚀蚀坑深深度均均位于于0.5mm～1mm之间，，应力力幅等等级从从400MPa开始递递减至至100MPa，根据据试验验实际际进行行情况况，适适当增增加了了一些些试件件，最最后共共试验验9根钢绞绞线，，具体体各试试件应应力幅幅与疲疲劳寿寿命的的情况况见表表6-2所示：：拉索钢钢绞线线疲劳劳断裂裂位置置图单根拉拉索钢钢绞线线疲劳劳试验验结果果单根钢丝加加载情情况进行疲疲劳加加载的的拉索索平行行钢丝丝和钢钢绞线线，分分为完完好无无腐蚀蚀的拉拉索和和经腐腐蚀到到一定定程度度的拉拉索构构件。。拉索平平行钢钢丝/钢绞线线疲劳劳试验验拉索环环氧喷喷涂平平行钢钢丝（（7mm-55股）拉索镀镀锌平平行钢钢丝（（7mm-55股）15.2mm拉索环环氧喷涂钢钢绞线线19孔钢绞绞线锚锚具拉索平平行钢钢丝/钢绞线线连接接示意意图疲劳试试验采采用MTS作动器器加载载，平平行钢钢丝为为55股，锚锚头采采用的的是冷冷铸墩墩头锚锚，多多股钢钢绞线线是19股，锚锚头采采用的的是夹夹片式式锚。。加载载钢束束上部部采用用高强强螺栓栓及钢钢板与与MTS作动器器连接接，钢钢束下下部通通过焊焊接钢钢板与与钢箱箱梁连连接，，钢箱箱梁通通过两两端钢钢绞线线与地地锚连连接，，如下下图所所示：：本研究究共进进行了了4组拉索索平行行钢丝丝的疲疲劳试试验，，其中中两组组为无无腐蚀蚀平行行钢丝丝疲劳劳试验验，另另两组组为有有腐蚀蚀平行行钢丝丝试验验，有有腐蚀蚀平行行钢丝丝的锈锈蚀等等级一一组为为3级（蚀蚀坑深深度0～0.5mm），另另一组组为2级（蚀蚀坑深深度0.5~1mm）。无腐蚀蚀平行行钢丝丝加载载无腐蚀蚀平行行钢丝丝疲劳劳试验验结果果无腐蚀蚀平行行钢丝丝加载载情况根据《斜拉桥桥热挤挤聚乙乙烯高高强钢钢丝拉拉索技技术条条件》（18365-2001）来判判断，，按断断丝率率5%的拉索索失效效判断断标准准，该该拉索索55根钢丝丝，无无腐蚀蚀平行行钢丝丝断丝丝率满满足规规范对对疲劳劳试验验要求求，且且拉索索越短短越不不利，，该拉拉索试试验应应该是是偏于于保守守和安安全的的。3级锈蚀蚀的构构件（（最大大蚀坑坑深度度小于于0.5mm），加加载200万次，，断丝丝为9根，其其中上上端7根，下下端2根，均均在端端头位位置。。因端端头部部位受受拉又又受剪剪，属属于应应力集集中的的位置置，钢钢丝中中部虽虽受腐腐蚀损损伤有有轻微微坑槽槽，但但蚀坑坑深度度平均均小于于0.5mm，说明明3级锈蚀蚀对构构件整整体疲疲劳寿寿命影影响程程度不不大，，因此此，在在钢丝丝腐蚀蚀蚀坑坑最大大深度度小于于0.5mm的情况况下，，根部部受拉拉受剪剪的集集中力力作用用为断断丝的的主要要因素素。有腐蚀蚀平行行钢丝丝疲劳劳试验验结果果平行钢钢丝束束根部部疲劳劳断裂裂图2级锈蚀蚀的构构件（（蚀坑坑深度度在0.5mm到1mm之间）），加加载到到31万次时时断第第一根根钢丝丝，33万次和和49万次时时断第第2、3根钢丝丝，其其断裂裂位置置全部部在钢钢丝中中部蚀蚀坑处处，根根据断断丝率率5%的拉索索失效效判断断标准准，该该拉索索55根钢丝丝，断断3根钢丝丝已属属于失失效范范围，，因而而在50万次时时停机机，可可以预预见，，若继继续加加载，，则断断丝位位置必必然多多在蚀蚀坑处处，因因根部部虽受受拉剪剪作用用，属属于应应力集集中的的部位位，但但蚀坑坑处同同样受受力集集中，，且由由于蚀蚀坑较较深，，很可可能已已包含含初始始裂纹纹，因因而该该构件件在疲疲劳加加载情情况下下，蚀蚀坑的的影响响因素素成为为断丝丝的主主要因因素。。平行钢钢丝束束根部部疲劳劳断裂裂图平行钢钢绞线线拉索索共进进行4组19束的疲疲劳试试验，，其中中两组组为无无腐蚀蚀平行行钢绞绞线疲疲劳试试验，，另两两组为为有腐腐蚀平平行钢钢绞线线试验验，有有腐蚀蚀平行行钢绞绞线又又分为为轻微微腐蚀蚀和严严重腐腐蚀。。无腐蚀蚀平行行钢绞绞线加加载无腐蚀蚀平行行钢绞绞线疲疲劳试试验结结果无腐蚀蚀平行行钢绞绞线加加载情况无腐蚀蚀平行行钢绞绞线加加载应应力幅幅分别别是150MPa和200MPa，加载载频率率均为为2.4HZ，经200万次加加载后后钢绞绞线均均无断断裂。。有腐蚀蚀平行行钢绞绞线的的选择择也是是按本本报告告提出出的标标准，，选择择2级腐蚀蚀（蚀蚀坑深深度为为0.5mm~1mm之间））的钢钢绞线线。加加载频频率均均为2.4HZ。平行钢钢绞线线经72万次150MPa应力幅幅加载载后有有一根根钢绞绞线出出现钢钢丝断断裂，，继续续加载载，88万次时时，又又有另另一根根钢绞绞线出出现钢钢丝断断裂，，停止止加载载；另另一股股平行行钢绞绞线经经123万次125MPa应力幅幅加载载后有有一根根钢绞绞线钢钢丝断断裂，，134万次时时又有有另一一根钢钢绞线线的钢钢丝断断裂，，停止止加载载。两组钢钢绞线线均在在蚀坑坑处断断裂，，其断断口呈呈明显显的阶阶梯状状。有腐蚀蚀平行行钢绞绞线疲疲劳试试验结结果有腐蚀蚀钢绞绞线断断口图图有腐蚀蚀平行行钢绞绞线加加载情况桥梁施施工中中常见见质量量缺陷陷与质质量量控制制要求求砼工程程施工工常见见质量量缺陷陷配料控控制不不严；；材料计计量不不准；；未严格格调整整施工工配合合比；；无配料料通知知单，，凭经经验估估计；；没有配配合比比标示示牌；；原材料料级配配不佳佳；与配合合比设设计时时不符符；拌和时时间过过短；；砼构件件外观观常见见缺陷陷构件外外形尺尺寸偏偏差大大，轮轮廓线线不顺顺直；；模板安安装不不稳固固，走走模、、跑模模；外观差差；欠光洁洁，表表面砂砂线、、气孔孔、麻麻面、、印痕痕或色色泽不不一；；钢底模模除锈锈不彻彻底；；脱模油油品种种不一一、涂涂刷不不均匀匀；保护层层垫块块印痕痕；模板质质量差差；和易性性不佳佳、过过振、、欠振振、漏漏浆；；表面收收缩裂裂缝；；梁板顶顶面、、砼护护栏表表面、、桥面面等水灰比比过大大；养护工工作没没有跟跟上；；空心板板梁常常见质质量缺缺陷顶板砼砼疏松松；梁板外外形尺尺寸不不准确确放样不不精确确；端模（（或封封锚砼砼模板板）固固定欠欠稳固固，砼砼浇筑筑时走走模；；自检人人员、、监理理人员员没有有在立立模后后对模模板进进行严严格检检查或或检查查不到到位、、把关关不严严；端部侧侧面出出现放放射状状纵向向裂缝缝（预预应力力）设计上上问题题，端端部部配筋筋不足足；施工问问题：：螺旋筋筋规格格偏小小；安装位位置不不够准准确；；随意割割短；砼质量量控制制要求求涵洞工工程等等小型型结构构物的的砼施施工，，必须须严格格每拌拌过磅磅称量量。不得采采用体体积法法计量量；磅称设设置必必须符符合要要求要确保保能顺顺利、、便捷捷地进进行称称量；；应经常常对磅磅称进进行校校验，，确保保配料料计量量的准准确性性；必须凭凭施工工配料料通知知单进进行施施工；；工地试试验室室根据据试验验所得得的砂砂、石石材料料含水水量，，调整整当天天施工工配合合比，，并出出具施施工配配料通通知单单；施工配合比比应按要求求清楚地标标注在现场场；拌和时间必必须符合规规范要求；；严格质量自自检；提高砼外观观质量选用合适的的脱模剂；；外露较大的的表面砼禁禁止使用小小块钢模作作模板；禁止进行修修饰粉刷；设计有要求求的除外；；严格构件的的外形尺寸寸控制；加强立模后后的检查；；砼构件编号号对预制构件件（如梁板板），在拆拆模后应随随即用油漆漆注明构件件编号，施施工资料中中的构件编编号应与构构件实际编编号一致；；对桥梁下部部构件，在在施工前，，应对每座座桥的墩台台及桩基等等先进行统统一编号，，并绘制编编号示意图图，交给现现场施工人人员及监理理人员，施施工记录、、质检资料料中的构件件编号应与与此一致；灌注桩常见见质量缺陷陷钢筋笼偏位位；上浮灌注水下砼砼时钢筋笼笼固定欠稳稳固；桩头存在软软弱砼；桩头凿除长长度不够；；桩周存在软软弱砼；灌注水下砼砼时后期料料斗高度不不够；桩、柱偏位；放样测量不不够精确；；开孔时位置置偏移；伸入承台（（盖梁）内内的钢筋锚锚固长度不不足；灌注桩施工工质量控制制要求严格放样控控制，确保保开孔准确确；灌注水下混混凝土时必必须配有备备用设备，，确保设备备故障或停停电时不中中断施工；；大直径或桩桩身较长的的桩在水下下砼配制时时，按要求求掺加缓凝凝剂；(预计灌注时时间长于首首批初凝时时间）严格终孔检检查：检孔器、测测锤制作要要规范；监理必须亲亲自量测孔孔深及沉渣渣厚度；钢筋笼：两节钢筋龙龙焊接要适适当加长搭搭接长度；；钢筋笼宜设设置砼轮作作保护层控控制件，竖竖间距2米，一圈4个以上；钢筋笼必须须固定稳妥妥；首批混凝土土下灌后必必须量测、、计算导管管埋深（≥≥1m)；灌注过程中中必须现场场认真填记记灌注记录录；钻芯取样灌注过程监监理必须全全过程旁站站检查；灌注桩桩头头凿除高度应符符合设计要要求：设计不明确确时不少于于50cm，且应凿至无无松软、夹夹泥砼为止止；成桩检测：：每根桩要进进行超声波波检测；设计有规定定时或对桩桩的质量有有疑问时应应采用钻芯芯取样法进进行检测钢筋加工常常见质量缺缺陷堆放不符合合要求；锈锈蚀严重；；除锈不彻彻底；焊接质量差差；烧伤主筋、、轴线偏位位、搭接长长度不足（（5d、10d)、焊缝不饱满满、气孔、、焊渣；焊工无上岗岗证、技术术差；焊接时先焊焊后弯或者者不弯；骨架钢筋位位置偏差大大；钢筋固固定欠稳固固；钢筋弯曲处处附近(10d)或最大弯矩矩处有接头头；浇筑混凝土土时钢筋位位置变动又又不恢复；；钢筋接头取取样不规范范：不是从成品品截取试件件，而是专专门焊几个个接头去做做试验；；钢筋加工质质量控制钢筋堆放必必须符合要要求；离地不小于于50cm;露天堆放必必须覆盖；；除锈必须彻彻底；焊工必须持持证上岗；电焊条的选选用应符合合设计要求求；设计没有明明确时，应应按规定选选用；对于Ⅱ级钢筋的焊焊接，不应应采用422焊条，应使使用506焊条；搭接钢筋应应预先折向向一侧，使使两接合钢钢筋轴线一一致；当预先弯曲曲有困难时时，可采用用帮条焊；；钢筋的焊接接，必须先先试焊，合合格后正式式施焊；受拉区同截截面(35d)主筋焊接接接头面积不不超过50%接头离弯曲曲处距离不不小于10d；接头不应位位于构件的的最大弯矩矩处。主筋与箍筋筋交接点处处均应绑扎扎，不能跳跳绑。钢筋筋加工时，，应防止钢钢筋受脱模模油污染；；在浇筑砼前前，应先检检查钢筋的的级别、直直径和根数数是否与设设计相符，，固定是否否牢固，并并记录在案案，监理要要认真检查查和签认；；预应力施工工常见质量量缺陷施工记录不不认真；未严格按规规定量测、、填记张拉拉力、伸长长量、回缩缩量等重要要的技术数数据；施工操作不不规范；当发生伸长长量超过规规范规定时时，不认真真查找原因因，采取相相应措施，，而继续张张拉；两端张拉施施工不协调调，两端张张拉力偏差差较大；对持荷时间间要求执行行不严；压浆施工：：张拉后不及及时压浆；；砂浆配合比比设计不够够重视砂浆浆无配合比比；强度试件制制作不够重重视，试件件组数不足足或无试件件；钢铰线受污污染：先张法施工工脱模油污污染钢铰线线，影响钢钢铰线与砼砼的粘结力力；对实际伸长长量的计算算方法模糊糊，明明伸伸长量已超超标，自己己发现不了了，而监理理照样签认认；质量控制制要求对锚、夹夹具的要要求；符合GB/14370-90标准；经交通部部批准的的公路工工程试验验检测机机构进行行试验，，出具检检测报告告，技术术性能达达到规范范要求；；具有出厂厂检验合合格证；；按批验收收；外观检查查；抽10%（裂纹、、尺寸））硬度检验验；抽5%静载锚固固性能试试验；（质量证明明书不全全或有质质量疑点点）张拉机具具：应送至有有权威性性单位（（计量局局）进行行定期校校验；千斤顶使使用超过过6个月或200次重新标标定；张拉质量量控制张拉前的的准备工工作：计算每束束的理论论伸长量量，理论论伸长量量应经设设计单位位确认；；当孔道道是曲线线时，应应按不同同的曲率率分段计计算；预应力钢钢丝、钢钢绞线、、钢筋的的切断应应采用切切断机或或砂轮锯锯，不得得用电弧弧焊切割割；先张法要要防止钢绞绞线受脱脱模油污污染；张拉力：：张拉控制制应力应应符合设设计要求求，需计计入锚圈圈口预应应力损失失的可适适当提高高（施工时测测定或厂厂家提供供）设计提供供的是锚锚下控制制应力任何情况况下张拉拉力不许许超过设设计规定定的最大大张拉控控制应力力。后张法质质量控制制构件强度度不低于于设计要要求。（大于90%、100%，规范75%）为控制张张拉时产产生的起起拱度，，张拉要要求按强度、、龄期双双控制（15d），且尽可能能在同龄龄期时张张拉；曲线孔道道及直线线长度大大于25米时应两两端张拉拉；张拉前应应检查锚锚垫板和和孔道，，锚垫板板位置应应准确，，孔道畅畅通、无无杂物。。对于在在混凝土土浇筑之之前穿束束的管道道，应检检查力筋筋能否在在管道内内自由滑滑动。张拉程序序按设计计要求，，设计无无规定参参照规范范执行做好张拉拉记录锚固阶段预应应力筋的的内缩量量应该符符合设计计要求。。（或规规范要求求6mm）当伸长量量误差超超过允许许范围时时，应停停止张拉拉，查明明原因，，采取措措施后方方能继续续张拉；孔道压浆浆应尽早压压浆，规规范规定定不宜超超过7-20天（按天气））必须要有有经过批批准的砂砂浆配合合比设计计资料；；由低向高高压；应采用活活塞式压压浆机，，不得使使用压缩缩空气；；压浆时排排气孔出出浆达规规定稠度度，砂浆充分分饱满；；关闭出出浆口后后稳压不不少于2min;采用纯水水泥浆当当无确认认的工艺艺试验资资料证明明可以一一次达到到孔道砂砂浆饱满满时，必必须采用用两端先先后压浆浆（间隔隔30～45min）；每工作班班至少制制作三组组砂浆试试件；压浆过程程监理必必须全过过程旁站站；商品构件件按分包要要求控制制；构件生产产大厂家家的资质质等级应应符合有有关要求求；须报监理理工程师师审查后后经业主主批准；；生产时按按《标准》进行质量量自检，，监理要要进行原原材料及及成品构构件的质质量抽检检；构件出厂厂须提供供：产品合格格证书；；砼配合比比设计资资料；原材料品品种、产产地及验验证试验验资料；；砼抗压强强度试验验报告（试验频频率不少少于《标准》规定）进场后按按《标准》进行质量量检验与与评定；；不解除承承包人对对构件质质量应负负的责任任；梁板安装装常见质质量缺陷陷支座位置置不准：：支座安装装不严格格放样，，自检人员员、监理理人员没没有严格格检查或或检查不不到位支座不密密贴、脱脱空：吊装前对对标高未未严格检检查；吊装后未未对支座座严格进进行检查查（包括括施工及及监理））；支座垫填填钢板时时：未严格按按规定除除锈、防防腐处理理支座上多多层钢板板；垫放的钢钢板尺寸寸比支座座小；梁板安装装时：过长或过过短的梁梁板不采采取补救救措施而而直接安安装；梁端伸缩缩缝内的的杂物未未严格清清除，严重影响响梁体受受力性能能；相邻板板板底有高高差；后张法构构件起拱拱不一；；梁间铰缝缝砼常见质量量缺陷铰缝砼质质量差：：铰缝砼不不是一次次浇捣，，而是采采用当天天施工时时多余的的砼料填填贯，填填贯欠饱饱满，比比梁面低低，且未未严格震震捣、插插实，铰铰缝砼疏疏松、不不密实而而产生渗渗水现象象，同时时引起桥桥面产生生纵向开开裂。板底勾缝缝欠美观观：宽窄、厚厚度不匀匀，不顺顺直，外外观粗糙糙；不牢固、、局部脱落落；施工清理理不注意意：填贯铰缝砼时时下漏至盖梁梁上的混凝土土不及时清除除，凝结硬化化后影响支座座的作用。桥面铺装常见见质量缺陷连续桥面过早早损坏：施工不规范、、不认真，造造成连续桥面面有纵向或横横向开裂，此此类情况比较较普遍桥面砼纵向裂裂缝：梁板安装有关关；支座不密贴、、铰缝填贯不不密实等；（（整体性，传传递）桥面砼质量不不好；复合桥面沥青青混凝土铺装装过早损坏；；沥青混凝土质质量；桥面排水不畅畅；沥青砼结结构层内长期期积水；支座安装质量量控制要求支座安装：安装前必须精精确确定支座座及垫石中心心和摆放位置置；精确测定标高高误差；必要时用水灰灰比不大于0.5的1:3水泥砂浆抹平平支座顶面一律律不得设置调调高钢板；除设计要求设设置调坡或滑滑动钢板外；；支座底面允许许垫一块相应应厚度的钢板板；只许垫一块，，且尺寸比支支座周边各宽宽3cm以上；钢板必须经过过防腐处理；；安装后施工、、监理对每个个支座均应进进行仔细检查查；梁板安装：对过长（或端端面倾斜）而而造成伸缩缝缝宽度达不到到设计要求的的梁板，不得得安装；安装前对上拱拱度进行统计计，对每块板板的安装位置置作出规划；；以减小相邻邻板高差；梁板安装后每每块至少检测测两个端部、、及跨中3个点的标高，根据检测结果果，必要时由由设计单位对对桥面纵坡进进行适当调整整；铰缝施工：注意振捣密实实、顶面平整整，其高度与与梁板齐平；；在尚未浇筑桥桥面砼前，禁禁止汽车和筑筑路机械通过过；水泥砼桥面：：同一幅尽量不不设施工缝；；铺装层钢筋的的高度严格按按设计要求；；施工人员及砼砼运输机械不不得直接在铺铺装钢筋上行行走；桥面最小厚度度控制：最小厚度容许许偏差按-5mm控制；桥面最大厚度度控制：桥面最大厚度度控制由设计计单位提供；；偏差在+10mm至设计容许最大大值内的点按按比例扣分；；结构物回填要要求执行路基规范范；填料：应采用透水性性材料；不得擅自改变变填料；分层厚度：高速公路、一一级公路15厘米；压实度标准：：自下而上一个个标准；按设计要求（（有的97%）或一般公路93%；高速公路、一一级公路95%；检查频率1点/50m2，不足50m2也按一点；每每点都应合格格。资料要求：单独记载施工工原始纪录；；单独汇总，单单独签认；大型钢桥的质质量控制1）工程材料问问题钢结构涉及到到的各类工程程材料众多，，包括钢材、、焊接材料、、涂装材料、、高强度螺拴拴连接、剪力力钉等，其质质量非常令人人担忧。尤其其是厚钢板，，常常发现存存在分层现象象，是一个大大的质量隐患患。大型钢桥的质质量控制要点点钢结构加工制制造过程中，，板单元的尺尺寸精度、焊焊接变形的控控制非常困难难。甚至可以以说，变形控控制的成败，，决定了钢箱箱梁、钢锚箱箱加工制造的的质量。承包包商必须反变变形胎架等设设施，采取切切实有效的反反变形工艺、、精确的测量量手段，确保保钢结构的加加工制造质量量。1）工程材料问问题2）加工制造问问题3）拼装质量问问题钢箱梁、钢锚锚箱的拼装质质量，是钢箱箱梁、钢锚箱箱加工制造质质量的根本保保证。梁段装装焊及预拼涉涉及胎架制作作、桥梁线形形、焊接变形形、箱梁几何何尺寸和焊缝缝质量、锚固固耳板与腹板板连结精度、、板件接口偏偏差及顶板U形肋螺栓孔重重合率等，非非常复杂，可可重复性差，，切不可掉以以轻心。因此此，我们应特特别强调预拼拼装的重要性性，对首批钢钢箱梁、钢锚锚箱的验评工工作也十分重重要。4）焊缝缝质量量问题题焊缝是是一种种特殊殊的隐隐蔽工工程。。在桥桥梁钢钢结构构的制制造与与安装装施工工过程程中，，目前前普遍遍存在在以下下问题题：出于进进度、、成本本、技技术甚甚至弄弄虚作作假等等原因因，单单纯依依靠承承包单单位的的试验验、检检测和和监控控，难难以真真正保保证工工程的的质量量，甚甚至根根本无无法保保证；；不少少监理理单位位，无无法为为业主主把好好质量量关。。根本本原因因在于于监理理单位位缺乏乏试验验、检检测和和监控控的专专业手手段与与专业业人员员。为此，，监理理单位位必须须加强强对试试验、、检测测和监监控工工作的的监督督与控控制，，同时时应应按照照一定定的比比例关关系，，对钢钢结构构焊缝缝进行行平行行检测测。5）涂装装质量量问题题钢箱梁梁、钢钢锚箱箱的涂涂装质质量，，也是是钢箱箱梁、、钢锚锚箱加加工制制造、、安装装质量量的重重要组组成部部分，，影响响因素素众多多。因因此，，监理理重点点应针针对油油漆商商所供供应的的涂装装材料料进行行进货货检验验；检检查钢钢材表表面预预处理理（油油污、、积水水清理理、抛抛丸、、喷底底漆、、烘干干等））、零零部件件及节节段的的二次次除锈锈、表表面清清洁、、涂装装工艺艺设计计、涂涂装工工艺参参数、、涂膜膜检查查、涂涂装修修补、、涂膜膜保护护措施施等。。钢箱梁梁、钢钢锚箱箱的运运输问问题，，也是是确保保钢箱箱梁、、钢锚锚箱安安装质质量的的一个个重要要环节节。国国内几几乎所所有的的钢箱箱梁生生产厂厂家，，通常常都涉涉及到到钢箱箱梁的的运输输（海海运、、江运运、陆陆运））问题题。运运输过过程中中的安安全问问题、、运输输过程程中的的防碰碰、防防撞、、防变变形等等问题题，必必须特特别小小心。。6）运输输问题题7）吊装装安全全问题题钢箱梁梁、钢钢锚箱箱的江江/河/海上吊吊装，，安全全是一一个突突出的的风险险。除除此而而外，，船舶舶的定定位，，梁上上吊机机的安安全作作业，，钢箱箱梁、、钢锚锚箱的的防碰碰、防防撞、、防变变形等等问题题，都都需要要特别别关注注。钢箱梁梁、钢钢锚箱箱的工工地焊焊接，，特别别需要要强调调对焊焊接过过程的的控制制，尤尤其是是对焊焊接工工艺、、焊接接环境境、焊焊接材材料、、焊接接人员员等因因素的的控制制。8）焊接接质量量问题题9）劳务务分包包问题题在桥梁梁钢结结构的的制造造与安安装工工程中中，劳劳务分分包已已经成成为一一个普普遍存存在的的严重重问题题；有有时，，甚至至出现现层层层分包包的现现象。。劳务务分包包导致致产生生了一一连串串问题题，如如层层层分包包导致致层层层抽水水，进进而用用于加加工制制造的的资金金严重重不足足，只只能依依靠偷偷工减减料、、偷工工减序序、材材料代代用等等手段段以节节约成成本，，最终终以牺牺牲质质量为为代价价。另另外，，劳务务分包包人员员的技技术素素质、、安全全质量量意识识、管管理水水平等等，都都存在在明显显的不不足，，也极极大地地增加加了工工程的的风险险。质量自自检体体系《公路工工程质质量管管理办办法》第二十十三条条规定定：“施工工单位位必须须建立立施工工质量量保证证体系系，推推行全全面质质量管管理，，制定定和完完善岗岗位质质量规规范、、质量量责任任及考考核办办法。。建立立工地地试验验室，，加强强施工工过程程中的的自检检、互互检和和交接接检工工作。。对交交付监监理签签任的的工程程，要要落实实质量量责任任制。。”质量自自检体体系的的要求求质量自自检体体系有健全全的组组织机机构；；人员（（质检员员、试试验员员）的的数量、、素质质、专专业结结构；；有完善善的质质量控控制及及检验验手段段；有齐全全试验验检测测、测测量仪仪器及及设备备；有严格格的工工作制制度；；岗位质质量规规范、、质量量责任任及考考核办办法从项目目经理理到操操作者者要层层层落落实；；对交付付监理理签认认的工工程要要落实实质量量责任任；横向到到边，，纵向向到底底；有明确确的工工作分分工；；质检员员、施施工员员不得得混岗岗；质检员员配备备要求求每个项项目部部或工工区至至少配配2名每公里里公路路施工工：高速公公路1.0名/公里一级公公路0.8名/公里二级公公路0.6名/公里三级公公路0.5名/公里四级公公路0.8名/公里每座桥桥梁施施工：：特大桥桥4-5名/座大桥桥3-4名/座中桥桥2-3名/座不同桥桥型的的施工工控制制要点点拱桥桥。。薄薄弱弱部部位位在在于于拱拱脚脚背背面面负负弯弯矩矩和和拱拱顶顶下下部部正正弯弯矩矩；；简支支梁梁桥桥。。薄薄弱弱部部位位在在于于跨跨中中位位置置的的抗抗弯弯性性能能；；连续续梁梁桥桥。。薄薄弱弱部部位位在在于于跨跨中中正正弯弯矩矩和和墩墩顶顶位位置置负负弯弯矩矩；；连续续刚刚构构桥桥。。下下挠挠的的问问题题，，云云南南蒙蒙自自跨跨中中下下挠挠。。钢桥桥。。钢钢材材的的焊焊接接质质量量和和疲疲劳劳强强度度等等往往往往会会成成为为施施工工质质量的的控控制制因因素素。。桥梁梁工工程程工工地地试试验验对工工地地试试验验室室的的总总体体要要求求能满满足足本本工工程程施施工工自自检检或或监监理理抽抽检检的的需需要要；；合同同承承诺诺的的设设备备、、人人员员必必须须到到位位；；必须须在在施施工工准准备备阶阶段段建建立立并并获获得得资资质质；；每个个施施工工合合同同、、监监理理办办均均必必须须建建立立工工地地试试验验室室；；试验验人人员员的的要要求求实行行持持证证上上岗岗；；负责责人人应应具具有有相相应应的的资资质质；；试验验操操作作工工人人必必须须经经过过岗岗位位培培训训考考核核合合格格；；试验验人人员员数数量量满满足足合合同同承承诺诺及及自自检检或或抽抽检检需需要要，，一一般般不不少少于于3人；在工工地地试试验验室室应应存存有有所所有有的的试试验验人人员员的的资资格格证证书书、、技技术术职职称称证证书书复复印印件件；；试验验室室负负责责人人的的要要求求高速速公公路路、、一一级级公公路路、、独独立立大大桥桥项项目目施工工：：5年以以上上、、试试验验检检测测员员及及以以上上资资质质；；监理理：：同同时时具具备备省省专专监监理理资资质质（（试试验验检检测测专专业业））与投投标标承承诺诺一一致致试验验设设备备的的要要求求满足足本本工工程程实实施施中中各各项项试试验验检检测测的的要要求求；；必须须经经法法定定部部门门的的计计量量检检定定；；仪器器、、设设备备应应配配套套；；精度度、、量量程程必必须须符符合合试试验验规规程程要要求求；；试验验质质量量保保证证试验验室室负负责责人人及及试试验验检检测测人人员员岗岗位位责责任任制制；；仪器器、、设设备备的的使使用用、、维维修修、、校校正正（（或或标标定定））及及保保养养制制度度；；试验验检检测测原原始始记记录录的的填填写写、、计计算算、、复复核核、、分分析析和和归归档档保保管管制制度度；；必要要的的现现行行试试验验检检测测标标准准、、规规程程、、规规范范等等技技术术资资料料及及试试验验检检测测表表格格；；采用用试试验验检检测测数数据据处处理理软软件件；专项项试试验验包括括：：桩基基动动测测、、取取芯芯；；超声声波波测测强强；；探伤伤等等；；荷载载试试验验；；（（静静载载、、动动载载））等等；；测试试单单位位必必须须具具有有准准入入证证；；重要试验验监理旁站标准试验验；各类强度度试验；；验收试验验；重要的现现场试验验如压实实度、剂剂量测定定、沥青青混合料料主要指指标试验验；旁站内容容试验操作作是否规规范；试验条件件是否符符合规程程要求；；是否按规规定填记记试验记记录；试验频率率是否符符合施工工规范及及质量标标准要求求；旁站监理理应在原原始记录录上签名名确认；；试验报告告必须采用用规定的的表式出出具；用词要规规范；不得涂改改、编造造数据；；按规定格格式进行行整理；；所有的试试验报告告应加盖盖试验室室印章；；不得加盖盖“仅对来样样负责”等印章；；主要原材材料进场场检验频频率结构用材材料：预应力钢钢材：应应分批检检验钢丝：每每批≯60吨，每批批抽5%（不少于于5盘）进行表面面质量