金色水车120m简支预应力空心板和150m箱梁结构-2009.7图设计说明

一、设计依

金色水车桥梁施工图设计说

（JTGD60-《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》(JTGD61-（JTGD62-《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-（2008.12文山县规划局提供的地形图。二、工程概况及现34.51304弯。本项目位于文山县南部，的盘龙河为后期改建河道，河道宽度为40米。拟建场地位于文山盘龙河上，文75.45米。（一、设计标I本场地的抗震设防烈度为6度，设计基本加速度值为0.05g，所属的设计分7度构造措施设防。设计基准期：100（二、主要采用规

JTG/TB02-01-2008《城市桥梁设计准则（CJJ11-（CJJ77-《城市道路设计规范》(CJJ37-（JTJ041-四、水文地质与工程地面标高介于1253.83～1254.93m之间桥南侧的勘探点(钻孔ZK17～32)的地面标高介于（一）水文条根据所取盘龙河内地表水试样的水质分析结果，按《岩土工程勘察规范》GB50021-12.2G1（二）工程地勘察时桥北侧的勘探点(ZK1～16)1253.83～1254.93m的勘探点(ZK17～32)1245.51～1246.00m之间。2、第四系冲洪积(Qal+pl)110～30%1.20～1.80m1.30～3.80m2～12、Z15、ZK16控制地段。210～25%1.20～5.00m0.90～5.30mZ1～16控制地段。3、新第三系花枝格组泥灰岩③2：灰或深灰色，泥质结构，中厚层状构造；中等风化，钻探岩芯呈块状及

五、主要材1、混凝62.5、52.5、42.520mm，用于桥台。C302、普通钢普通钢筋采用R235和HRB335钢筋，钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》12mmHRB33512mmR235(A3)钢。R235d=8mmd=10mm；HRB335d=12、14、16、25、28mm3、预应力钢4、其他材钢板：钢板应采用《碳素结构钢》GB700－1988Q235BT15-815-9六、桥梁结构设1、设计计算采用平面杆系结构计算桥梁博士3.0计算2、上部结构设计参考20083混凝土：重力密度γ=26.0kN/m3，弹性模量EC=3.45×104MPa沥青混凝土：重力密度γ=24.0kNm3预应力钢筋：弹性模量Ep=1.95×105MPa，松驰率ρ=0.035，松驰系数ζ=0.3支座不均匀沉降（JTGD62-（一、结构布40.0m，桥面双向横向1.5％U0Φ1.2m灌注桩，桩顶承载力为4500KN；1号桥墩下部桩基采用Φ2.0m钻孔灌注桩，桩顶承载力为6500KN；2Φ1.5m6500KN。钻孔灌注桩35°计算。

级作为活载加载，计算程序采用同济大学《桥梁博士》平面杆系有限元程序(V3.0（二、桥梁附属工人行道及栏桥面铺10cm10cm伸缩D60支6SX桥面排5七、施工方案及施工要1.基础及承台施5cm同时采取可靠的措施，防止钢筋笼上浮或倾斜，并须满足钢筋最小混按凝土保护层厚度的要求。承台浇注完成后应及时浇注台身，使墩身混凝土龄期与承台混凝土龄期不致相差太大，避免台身收缩裂纹的产生。95%，k.上部构造施A3

混凝土施工前必须做配合比试验，综合考虑施工工序、工期安排、等因90%是否齐全，确定无误后方能浇筑。施工时，应保证预应力管道及钢筋位置准确。梁端2mB龄期不小于7方可张拉预制梁钢束采用两端同时张拉锚下控制应力为0.75fpk=1395Mpa。C50C普通钢筋施上部结构施工时钢筋网片之间需设置拉筋，拉筋按梅花型布置，间距不大于×0.5m桥