桂林某桥梁重建施工方案

xx桥桥梁重建工程xx桥位于xx支流xx河上，是xx路跨越xx河的重要构造物，原桥梁结构形式为上承式单跨双曲拱桥，xx桥是xx市东西方向交通的重要桥梁。现该桥梁已不能适应城市交通的需要，现决定重建xx桥。xx桥复建工程主要包括主桥（跨xx桥梁1座）及旱桥（xx路与xx路相交处立交桥1座）二座桥梁的施工。xx桥中点的桩号与老桥相同，保持河道不变。1、xx桥旧桥爆破方案，如何保护周边民房、加油站及管线拟搭设临时人行便桥后拆除旧桥,全桥重建工程都在封闭状况下施工,外界交通基本上对施工无干扰,交通较安全便利。拟对旧桥拆除可采用不爆破方案拆除与爆破方案拆除二种方法施工。不爆破方案拆除的施工要点：桥梁拆除时，在桥下搭设临时支撑，设置缆索起重机拆除旧桥的施工方法，缆索的起吊能力根据拆除物重量来确定，并设风缆，地锚固定。桥面板及栏杆的拆除采用切割机切开，全部凿除后，用自卸汽车运走。拱上侧墙及拱上构造可能是片石砌筑，可人工撬开拆除，然后用缆索起重机将拆除物吊装移走。主拱圈的拱肋采取分段凿开，拱板及拱波采用撬、凿除的方法，吊装移走。拱上构造拆除时，应当考虑卸载的均匀性（裸拱施工状态），主拱圈拆除时先拱顶，再1/4分段拆除，拆除时都在事先验算的前提下进行，以免造成意外。不爆破方案施工示意图如下：备注：①、桥面板及栏杆的拆除采用切割机切开，全部凿除后，用自卸汽车运走-②、拱上侧墙及拱上构造可人工撬开拆除，用缆索起重机将拆除物吊装移走-拱上侧墙、小拱立柱在裸拱受力情况下拆除。③、主拱圈拆除时先拱顶，再1/4分段对称拆除。备注：①、桥面板及栏杆的拆除采用切割机切开，全部凿除后，用自卸汽车运走-②、拱上侧墙及拱上构造可人工撬开拆除，用缆索起重机将拆除物吊装移走-拱上侧墙、小拱立柱在裸拱受力情况下拆除。③、主拱圈拆除时先拱顶，再1/4分段对称拆除。④、拱桥的拆除顺序由①一③的顺序拆除-爆破方案拆除的施工要点：如必须采取爆破时，针对不同的施工机械，选择合理的爆破参数，以把爆破块度控制在合适的程度。桥梁板及栏杆可先用切割机切除，用自卸汽车运走。桥梁在裸拱状态下爆破，桥梁彻底拆除后，及时与航道部门协商疏通河道的措施，及时清除桥梁拆除后掉下的拆除物，确保河道畅通及人员的安全。为了保护周边民房、加油站及管线，不影响城市环境。采用爆破时避免在晚上施工，放尽量少的炸药，全桥四周设置安全网。桥台基础也尽量不采用爆破，采用炮机和挖机施工。对爆破地段运营设施和有关设备管线，事先进行详细调查，外露部分采用防护覆盖，保证线路处于良好状态。2、桩基础施工方案一、一般桩基础处理方案本工程拟采用冲击钻机利用泥浆护壁、钻进成孔，施工工艺流程如下：1、施工放样与平台准备采用全站仪对桩中心位置坐标进行测量和检测。筑岛围堰完成钻孔工作平台，平整场地。2、埋设护筒、泥浆制备护筒采用钢护筒，用锌t=6mm钢板制作，内径大于桩径300mm。根据地质和地形的实际情况护筒顶高出地面或水面1.5m,护筒底埋置于不透水层内1.0m-1.5m。护筒平面位置的偏差不得大于50mm,护筒倾斜度的偏差不得大于1%,护筒周围用粘性土回填夯实。根据xx司钻孔经验和地层情况，为加快施工进度，采用高效聚丙烯酰胺不分散低固相泥浆，保证穿过软弱地层时不出现塌孔和桩尖无泥浆沉淀。3、钻孔施工待钻机安装到设计位置，调平后开钻。钻机就位后必须平整、稳固并确保施工中不发生倾斜、移动。测量钻机平台高程，确定钻孔深度，并且在钻杆上做好标记以控制钻孔深度。4、钢筋笼和水下砼施工水下砼浇注采用导管法，浇注完成之后，应及时清理现场。灌注高度大于桩顶设计标高50cm。待砼强度至少达5Mpa时，才能凿除桩头浮浆砼。地面以下的护筒最好是浇注砼后马上拔出，如是地面以上的护筒须待砼强度达到5Mpa方可拆除。5、桩头处理与桩身检测桩身砼灌注完毕，强度达到10mpa后，即可开挖基坑，进行桩头截除，凿除使用风稿，配合人工清理，同时进行质量检测，鉴定合格后，进行下一道工序施工。二、岩溶地区桩基础处理方案根据勘察资料结果表明，场地处于岩溶发育区，下部基岩岩面起伏大，且浅层岩溶发育。现有场地地基局部地段须经过处理后，才可建造新桥。基础遇到溶洞的处理方案：A、较轻微溶洞施工溶洞发育轻微，洞内有填充物，无裂隙发育，施工漏浆小。采用正常成孔方法施工，在钻到砂石层时，加大泥浆比重，用膨润土护壁，当有漏浆时，在此处加填片石、黄泥包挤塞溶洞。B、复杂溶洞1、前期准备工作(1)选择重力式冲击钻机作为溶洞桩基的施工机械，为保证钻机不因塌孔、扩孔、漏浆等因素而倾斜，钻机纵横支撑应加长，超出预计塌孔范围。(2)开钻前有关技术人员和操作手都要熟悉桩位的地质情况及溶洞的大体位置、规模、发育状况，对施工中可能出现的问题要掌握采取的措施和操作要领。2、钻机钻孔、成孔(1)由于溶洞桩基施工具有突发性、复杂性，因此事先准备好片石、水泥包、黄土包，并用装载机运放到钻孔附近，以备用等。同时吊车、导管、砼拌和站处于待命状态。(2)预埋直径为1.7m的钢护筒，至卵石层顶面，一般4-6m，防止钻进时进入粉细砂层塌孔。(3)采用1.5m直径冲击钻钻头钻进至岩层顶面。为保证钻进中不塌孔，采用膨润土泥浆护壁，泥浆浓度不低于1.4g/cm3o(4)用100t沉拔桩机辅助下沉1.6m直径的钢护筒至岩面。在岩面与护筒交接处浇筑与桩基同标号混凝土，封闭护筒与基岩间的间隙，混凝土浇注厚度不低于1m。(5)采用高压压浆的方式，使护筒外围空隙密实，防止施工时扰动护筒而偏孔，浆液采用C25砂浆，注浆压力为0.7Mpa，不再进浆时应稳压力10min以上。(6)待砼达到设计强度后，用①30cm的钻头击穿溶洞顶板，时时换用80cm的短进尺，采用小冲程80cm以下，派专人观察有无漏浆，若发现漏浆时，应迅速提锤，快速用事先准备好的水泥包、黄土包、片石等堵漏，同时用多个泥浆泵及时补浆，直到泥浆面稳定后，才可继续钻进，此时加大泥浆比重护壁，采用间断式正循环排渣，每进尺1-2m回填一次，直至穿过溶洞。3、下钢筋笼，灌注砼(1)钢筋笼的下放和砼的浇注应尽可能迅速，防止意外事故发生。混凝土的浇筑最好在白天进行，便于操作，尽可能的缩短施工时间，钢筋笼在1-1.5小时完成，混凝土浇注在3-4小时完成。(2)混凝土的塌落度控制在18-22cm，为提高混凝土的和易性，混凝土中可掺入适量的粉煤灰，为延长混凝土的初凝时间，可加入一定量的缓凝剂。(3)混凝土浇注时，派专人观察混凝土面的上升情况和出浆量的变化。混凝土灌入量与出浆量是否成正比，若砼灌入量增加，说明部分混凝土进入溶洞。若砼灌入量减少，说明有塌孔或缩径，切忌抱有侥幸心理。溶洞施工工艺流程图如下:4、质量检测采用预埋声测管对桩的成品桩进行100%动测检测。3、桩基础施工时遇到地下河流时的处理方法用冲击钻进行桩基础施工时，根据泥浆的浓度及压力的变化，判断是否存大地下河流。当地下河流水流不太急时，可以采用纤维袋装砂砾或岩土回填的办法，回填到一定高度后，重新钻孔，用低锤冲击挤进孔壁加固的方法处理。当河流流速较急时，采用钢护筒或钢套管施工。具体施工要点如下：1、根据现场的实际情况和理论计算，需要下钢护筒的地段。钢护筒一律采用8=12mm厚的A3钢板卷制而成，按6m、4m和2m的标准长度定尺加工。第一节一般采用6m标准节下沉，可根据实际需要，用4m或2m高度标准节接至实际需要高程。2、钢护筒与振动锤的连接：钢护筒与75KW电动振动打桩锤的连接采用“法兰+焊接”的刚性连接方式，用50T履带吊作为起吊设备。3、钢护筒的测量定位：桩位放样完毕，经复核无误后，然后垂直起吊第一节钢护筒到预挖的孔位中。4、钢护筒的下沉：钢护筒下沉前，做好一切准备工作，以保证钢护筒下沉工作的连续进行，保证钢护筒能顺利下沉到岩层之中去，尽量减少中途的停顿时间，从而增加下沉的难度。下沉过程中，注意检查钢护筒的中心线和垂直度，以免中心线和垂直度偏差超过允许标准而返工。5、根据实践经验和充分论证，在钢护筒外侧800mm〜1000mm的四周打入进口拉森ni型钢板桩，钢板桩之间尽量锁上口，个别无法锁口处，再在外侧加打一根钢板桩，形成封闭的止水、止淤泥、止流砂的保护圈。6、钻孔过程中，当挖到地下河流、淤泥、流砂层时，以最快的速度，浇筑一圈混凝土护壁，防止淤泥、流砂的渗入。7、钢护筒内用水下混凝土浇筑，按经验在混凝土中掺少量的铝粉，以确保混凝土和钢护筒的紧密结合。封底混凝土的养生为自然养生。4、基坑的开挖，处理地下水和预防地表塌陷及开挖深度大于河水面时基坑的开挖方式及支护桥梁基础施工宜在河水枯水季节施工。桥台基坑开挖采用反铲挖掘机和吊机配抓斗明挖的形式开挖，以1：1的坡比自然放坡或按坡度比值挖成阶梯形。由于基坑开挖时会不可避免地出现基坑积水的问题，采用粉喷桩围堰（作用半径70cm、桩径35-50cm、水泥用量50kg/m）围水的方式全封闭桥台施工，主要作用是基础防水、防坍。根据基坑面积大小，用抽水机配合水泵将基坑内水抽干。为避免地表水冲塌坑壁，在基坑顶缘四周适当设置截水沟，并应防止水沟渗水，影响坑壁稳定。用挖掘机开挖基坑时，注意不能破坏基坑过坡的稳定，挖至坑底时应保留不少于30cm的厚度，在基础浇筑或砌筑前，再用人工挖至基底标高。粉喷桩施工应在未开挖基坑前施工，本工程粉喷桩施工采用“两次”搅拌工艺，即第一次喷粉结束后，再一次下钻复搅，复搅深度必须满足设计规范要求，水泥掺量定位为50kg/m,施工前通过试验确定。5、对东桥台侧地基下卧软层强度不够的处理方案一、采用高压喷射注浆法施工xx桥东桥台北侧建议采用高压喷射注浆法对卵石层下部松散的砂土、粉土进行加固处理。注浆法是在墩台基础之下，在墩台中心直向或斜向钻孔或打入管桩，通过孔眼及管孔，用一定压力把各种浆液（加固剂）注入土层中，通过浆液凝固，把原来松散的土固结为有一定强度和防渗性能的整体，或把岩石裂缝堵塞起来，从而达到加固地基，提高地基承载力。采取旋喷法加固施工。施工顺序：钻机就位f钻孔f插管f旋喷作业f冲洗f移动机具。旋喷法施工的操作要点如下：1、旋喷前要检查高压设备和管路系统，其压力和流量必须满足设计要求。注浆管及喷嘴内不得有任何杂物，注泵管接头的密封圈必须良好。2、钻机安放在设计的孔位上后应保持垂直，施工时旋喷管的允许倾斜度不得大于1.5%。3、在插管和旋喷过程中，要注意防止喷嘴被堵，在拆卸或安装注浆管时动作要快。水、气、浆的压力和流量必须设计值，否则要拔管清洗，再重新进行插管和旋喷。使用双喷嘴时，若一个喷嘴被堵，则可采用复喷方法继续施工。4、深层旋喷时，应先做好压力、流量和喷浆量的量测工作，并要求逐项记录。钻杆的旋转和提升必须连续不中断.5、深层旋喷时，应先喷浆后旋转和提升，以防注浆管扭断。6、搅拌水泥时的水灰比要按设计规定，不得随意更改，在旋喷过程中应防止因水泥浆沉淀而使浓度降低。7、施工完毕，应立即拔出注浆管和注浆泵，管内不得有残存水泥浆。然后再将钻机等机具设备移到新的孔位上。8、高压泵是高压喷射灌浆中的关键设备，要求压力和流量能在一定的范围内调节。额定流量为85〜150L/min；额定压力为20〜50MPa。6、两种下部构造设计方案的组织施工方案一：扩大基础的整体式U形桥台。基础采用扩大基础，以卵石层作为天然地基持力层，桥址东北角存在着软弱地质层，采取一定的地基加固措施予以改善，借鉴xx市此类处理方法的经验，桥台地基可采用高压喷射注浆法对卵石层下部松散的砂土、粉土进行加固处理。桥台地基处理方法参照前面。以处理后的复合地基作为基础持力层。然后进行桥台扩大基础施工。扩大基础施工方法如下：（1）清理场地后开挖至基底设计标高以上30cm，然后再采用人工修整。如坑壁或基底有渗水，则沿基坑四周挖集水沟，并将全部渗水汇集于一集水坑内排出。为便于基坑内人员操作方便，要求基坑平面比最下一层基础的每边多于0.5m，坑壁采用放坡开挖，并适当支撑，基坑上部四周应挖沟，防止雨水汇入基坑。（2）浇注基础基坑开挖到位且经验收基底承载力、标高、平面尺寸后，应迅速浇注砼。基础模板采用组合钢模。浇注成型后，应加以养生。方案二：前部为桩基础的组合式桥台。避免在东岸桥台北侧进行大面积的地基处理，桥台基础采用01.0m的钻孔灌注磨擦桩。钻孔灌注桩施工方法参照前面。由于旧桥重建主要是因为旧桥台抗滑性不能满足要求，xx公司建议在老桥台前墙后，设桩基础2-3m，以满足桥台抗滑要求，这样旧桥可以不需重建，节省经济费用。如新桥台采用扩大基础时，对于基础不能满足抗滑要求时，可设置抗滑块或滑桩，在新桥台承台基础前设桩2-3m，以便满足要求。7、对xx单位在xx无在建工程的实际情况，质量的监控和指导措施。xx单位在xx无在建工程，但xx公司本着质量求生存、信誉拓发展的宗旨，诚信立业的企业精神，优质求生、管理创效、诚信拓展、改革腾飞的经营思想，企业凭实力入选湖南省百强企业，列入中国最大经营规模建筑企业前200名。我们公司的质量方针是靠科技兴司，当路桥尖兵，使顾客满意，铸精品工程。xx公司将依照GB/T19001idtISO9001质量保证模式，实行质量管理，建立质量体系程序化文件，编制质量管理手册，实行全员、全过程的科学管理。1、工程质量保证体系xx公司已获得ISO9001国际质量认证，本项目推行ISO9001质量保证标准，具体内容详见《质量保证体系框图》。2、质量管理体系框图8、桥梁施工机械的准备根据本工程特点、施工方法、施工进度以及结合公司现有机械设备，在施工时拟投入充足的机械施工。编制质量计划时应编写施工机械或机具一览表，进入工地后应主动把投入本工程使用的机械、机具提交监理检验，示范操作予监理，以证实该机械或机具能满足质量要求和安全要求。拟投入本工程施工的机械设备详见下表。拟用于本工程的主要施工机械表序号机械设备型号数量1挖掘机CT320B42冲击钻机GPS-1543炮机44泥浆机3PNL25汽车吊QY4026打桩机HD227装载机ZL5028砼拌和站HZS5019自卸汽车10T2010砼输送泵HBT60411抽水机512注浆泵413高压泥浆泵214空气压缩机VY-9/7415泥浆搅拌机416风镐417潜孔钻418洒水车29、安全文明施工和工程质量创优、防洪防汛措施。一、安全施工A、安全生产管理目标在整个施工过程中，将贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全生产保证体系（详见《安全保证体系框图》），切实抓好施工中的安全工作。本工程安全目标确定为“六无一杜绝”、“三消灭”、“一创建”。“六无”即：无施工人员伤亡、无重大工程结构安全事故、无重大设备、火灾、管线、交通事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故（包括本单位职工、民工、外单位职工、民工）；“三消灭”即：消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故；“一创建”即：创建安全文明施工工地。事故负伤频率控制在0.6%。以下，安全管理规范，资料齐全。我们在施工中将贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，保证在工程结束时不发生一起安全事故。安全保证体系机构图如下：B、安全保证措施1、认真贯彻“安全为了生产、生产必须安全”、“安全第一、预防为主”、“谁管生产、谁管安全”的方针，建立经理部、工段、班组三级安全管理网，设立专职安全员。2、加强安全思想和安全技术教育，提高自我保护意识和能力。3、制定安全管理制度，定期进行安全检查及进整改隐患。4、制定主要分项工程工序的安全操作规程，认真进行安全技术交底，杜绝违章作业。5、贯彻安全工作“五同时”和“三不放过”的原则，严格安全岗拉责任制、奖罚严明。6、规定持证上岗的工种，必须持证上岗。7、进行现场必须戴安全帽。水上作业必须穿救生衣。高空作为必须系安全带。8、配齐必要的安全和消防设备，设置安全警告标志。9、严格执行起重吊装、安全用电等专门安全规定。10、每天收听气象预报。加强现场治安保卫工作。禁止无关人员进行施工现场。11、严禁职工无组织地到江、湖游泳。12、建立完善的现场通讯指挥网，包括有线广播、电话、无线对讲机。13、爆破作业必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆。14、易燃、易爆物品要分类存放，并标明名称。起爆体、起爆管和炸药包的加工，应在专门的加工房内进行。具体施工安全措施详见规范进行施工。15、加强交叉路口的管理，设置标志、护栏、警告装置以及其他工程安全设施。采取足够的引导交通措施，安排和组织施工时，尽量减少各种车辆之间与施工现场的干扰。16、单位工程施工负责人对工程的高处作业安全技术负责并建立相应的责任制。高处作业中的安全带、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。17、本工程水下作业土要是旧桥拆除、桩基的施工。洪水期间，减少水下作业，必须进行时也应做安全防护，穿戴救身衣，并有其他人监护。临边临水应做防护栏杆，避免失足落水。二、文明施工措施本标段工程的文明施工管理目标：严格执行自治区及xx市有关文明施工的规定要求进行施工，确保达到市级文明施工标化工地标准,创优示范工地，成为xx市文明施工的窗口。具体保证措施：1、施工管理人员、施工作为人员、特殊作业人员一律挂牌作业，现场的作业人员按领导干部、管理人员、操作人员、戴的安全帽及工作牌分为红、蓝、黄三种。2、所有入场队伍工作都必须进行安全施工、文明施工的入场教育，与施工队伍签订安全文明达标责任书。3、施工人员与周边居民关系融洽、友好相处，尊重当地的民俗习惯和乡规民约，在施工现场行为举止礼貌，对不文明人员一经发现，立即令其撤离施工现场。4、在施工范围内做好文明施工宣传工作，建立文明施工制度。指定专人负责文明施工管理，经常检查文明施工情况，发现问题及时采取措施进行处理。5、合理布置生产、生活设施。设置施工与管理所需的办公室、住房、医疗卫生、车间、工作场地、仓库与贮料场及消防设施。6、为了工程免遭损坏及对附近过往群众的安全与方便，在驻地和施工现场适当的地方，设必要的照明、警卫、围栏、警告标志等安全防护设施。7、采取应有的卫生防护措施，保持现场及驻地整洁和卫生，保护职工健康。三、工程质量创优措施质量方针：靠科技兴司，当路桥尖兵，使顾客满意，铸精品工程。质量目标：工程一次交验合格率100%，优质工程率达到95%以上，创优良工程。工程创优规划：1、成立以项目经理为组长，项目总工程师为副组长的创优管理小组。2、深化职工创优意识，开展质量教育，增强质量意识。3、结合本标段工程特点制定保证实现质量目标的创优规划，并成文下发，使全体施工人员明确创优目标。在施工过程中认真接受监理工程师监督，进行自检、互检、交接检，并定期不定期地进行质量检察，制定奖罚措施。4、制定切实可行的质量检查程序，使施工生产过程中产品质量处于受控状态。5、依靠科学管理和科技进步，采用新技术、新工艺、新设备、新材料，不断提高施工工艺水平，从而提高和保证工程质量，确保创优目标实现。工程质量保