国际贸易实务课件(第六版)40

国际贸易学Import&ExportPractice

主讲教师孙建红

课程主要内容：第一篇合同的标的第二篇商品的价格和贸易术语第三篇货物的交付第四篇货款的结算第五篇争议的预防与处理第六篇出口交易磋商、合同订立和履行第七篇进口贸易第八篇国际贸易方式合同的标的

第一章商品的名称、质量和数量

第一节商品的名称第二节商品质量的规定方法第三节买卖合同中的品名、质量条款

第四节商品数量的计算、数量条款第一节商品的名称（Nameof

Commodity）

是指能使某种商品区别于其他商品的一种称呼或概念。1.品名定义：

商品的名称在一定程度上体现了商品的自然属性、用途以及主要的性能特征。（一）约定品名条款的意义2.命名方法：以其主要用途命名：织布机以其主要原材料命名：羊毛衫以其主要成分命名：西洋参皇浆以其外观造型命名：喇叭裤以其褒义词命名：青春宝以人物名字命名：孔府家酒以制作工艺命名：精制油第二节商品的品质（Qualityof

Goods）（一）约定品质条款的意义

1.商品品质的含义：是商品的外观形态和内在质量的综合。

2.《联合国国际货物合同公约》规定：卖方交货必须符合约定的质量，如卖方交货不符约定的品质条件，买方有权要求损害赔偿，也可要求修理或交付替代货物，甚至拒收货物和撤销合同。（二）商品品质的表示方法用实物表示看货买卖凭样品买卖（SalebySample）文字说明表示规格等级标准商标和牌号说明书和图样产地1、看货买卖：通常是先由买方或其代理人在卖方所在地验看货物，达成交易后，卖方即应按验看过的商品交付货物，且买方不得对品质提出异议。多用于首饰、珠宝、字画等商品。买方样品对等样品卖方样品2、凭样品买卖用实物表示卖方样品（Seller’sSample）原样标准样品卖方

买方复样留样封样买方样品（Buyer’sSample）卖方

买方对等样品（Countersample）：回样

卖方买方服装样品加工复制服装样品服装样品服装样品

注意事项所有权

在“凭买方样品买卖”时，应在合同中规定“关于任何违反涉及工业产权与其他知识产权的行为一概由买方负责，与卖方无关”的条款。完全一致责任

品质与卖方于……（日期）提供的样品相似所交货物与卖方第××号样品大致相等如电池，从1号到5号，长短粗细及电容量都不相等。某种特定的规格适应特定的用途，一般不能混用。1、凭规格买卖（Salesbyspecification）是指一些足以反映商品品质的主要指标。如化学成分、含量、纯度、性能、容量、长短、粗细等。使用最为广泛。文字说明表示2、凭等级买卖（SalesbyGrade）如我国出口的冻带骨兔肉分为：

特级：每只净重不低于1500克；

大级：每只净重不低于1000克；

中级：每只净重不低于600克；

小级：每只净重不低于400克。指同一类商品，按规格的差异，分品质优劣不相同的若干等级。3、凭标准买卖（SalebyStandard）指将商品的规格和等级予以标准化。ISO国际标准等。例1：利福平（甲呱利福霉素）英国药典1993年版例2：母水貂皮串刀长大衣中国标准胸围身长120×115cm质量容易变化、品质构成条件复杂所谓F.A.Q，是指一定时期内某地出口货物的平均品质水平，即指中等货。例如：“中国桐油，大路货，游离脂肪酸最高4%”。所谓G.M.Q，是指上好的、可销售的品质即可。含义不清，很少采用。一般只适用于木材、冷冻鱼类。农副产品、工业制成品采用：（1）良好平均品质（FairAverageQuality,F.A.Q.)

（2）上好可销品质（GoodMerchantableQuality,G.M.Q)4、凭商标或品牌买卖（SalebyTradeMarkorBrandName)国际上知名品牌较多采用。5、凭说明书和图样买卖在国贸中，有些电器、仪表、机器等采用。6、凭产地名称买卖景德镇陶瓷、长白山人参等。（三）品质条款及举例1、基本内容：表示方法不同、条款不同。例1：长毛玩具熊尺码24英寸例2：柠檬酸钠英国药典1980年版例3：母黄狼整只皮裙身长24英寸，一级品例4：光明牌婴儿奶粉例5：大泽山葡萄

2、品质机动幅度例：黑龙江小麦（1）规定范围含淀量（85%~90%）（2）规定极限水分不高于（0.10%）（3）规定上下差异杂质（0.3%）允许上下0.05%。

3、品质公差允许交付货物的特定质量指标有在公认的一定范围内的差异例：手表公差为48小时可误差1秒。增减价条款中国芝麻

水分（最高）8%；杂质（最高）2%；含油量以52%为基础（允许上下1%）如实际装运货物的含油量高或低1%，将各项增减1%，不足整数部分按比例计算。5、注意事项（1）合理地选用表示品质的方法准确：能够辨明商品质量简要：尽可能少的描述方法（参考样品）（2）订明机动幅度。某公司签订一份大米出口合同，合同规定大米的品质为一级大米，含淀量（85%~90%）；水分不高于（1%）；杂质及不完整粒不高于（0.005%）

外贸案例分析

出口玉米一批，合同品质条款规定：以95%的纯度为准。杂质超过2%时，每超出1%按FOB价格折让5%；若杂质超过5%，则买方有权拒收。问订立这种条款是否不妥当？如何变动才能对双方有利？CASESTUDY

外贸案例分析

分析：这种条款属于“霸王条款”即无论如何只是合同的一方受益而另一方受损。买卖双方处于不平等的地位，所以这种条款是不合理的，应予以修改。合同应规定：出口玉米一批，合同品质条款规定：以95%的纯度为准。杂质超过2%时，每超出1%按FOB价格折让5%；若杂质超过5%，则买方有权拒收。若纯度高于95%时，每高出1%按FOB价格增价5%。这样变动对双方都有利。外贸案例分析

我方出口苹果酒一批，国外开来信用证上货物的名称为：“AppleWine”，于是为了单证一致，所有单据上均用了“AppleWine”，不料货到国外后遭海关扣留罚款，因该批酒的内外包装上均写的“Cinder”字样，结果外商要求我方赔偿其罚款损失。问我方对此有无责任？CASESTUDY外贸案例分析

我某出口公司与德国一公司签订出口一批农产品的合同。品质规格为：水分最高15%，杂质不超过3%，交货品质以中国商检局品质检验为最后依据。但在成交前我方公司曾向对方寄送过样品，合同签订后又电告对方，确认成交货物与样品相似。货物装运前由中国商检局品质检验签发品质规格合格证书。货物运抵德国后，该外国公司提出：虽然有检验证书，但货物品质比样品差，卖方有责任交付与样品一致的货物，因此要求每吨减价6英磅。CASESTUDY

外贸案例分析

我公司以合同中并未规定凭样交货为由不同意减价。于是德国公司请该国某检验公司检验，出具了所交货物平均品质比样品差7%的检验证明，并据此提出索赔要求。我方不服，提出该产品系农产品，不可能做到与样品完全相符，但不至于低7%。由于我方留存的样品遗失，无法证明，最终只好赔付一笔品质差价。本案中我方公司应吸取哪些教训？CASESTUDY

外贸案例分析

青岛某出口公司向日本出口一批苹果。合同上写的是三级品，但到发货时才发现三级品库存告罄，于是该出口公司改以二级品交货（二级品比三级品质量好），并在发票上加注：“二级苹果仍按三级计价”。请问：这种以好顶次的做法是否可以？CASESTUDY

外贸案例分析

[案例分析]根据UCP600，商业发票中货物的描述必须与信用证所载相符。本例所述情况与上述的规定相悖，买方完全可以借口与原合同规定不符相机要挟。如当地市场价格疲软或下跌时，尽管卖方给的是好货，对方仍有可能借以拒收或索赔。本例应在发票上照打“三级苹果”，实际发运二级苹果即可。CASESTUDY

一、约定数量条款的意义1、数量（Quantity）商品的数量是指一定的度量衡单位表示的商品的重量、数量、长度、面积、体积、容积等等。第三节商品的数量二、计量单位和计算重量的方法(一)计量单位重量计量

:MT、LT、ST、KG等。数量计量:件、双、套等。长度计量：M、F、Y等。面积计量：平方米、英尺、码等。体积计量：立方米、英尺、码等容积计量：L、G、B等。(二)计重方法1、毛重（GrossWeight）2、净重（NetWeight）3、公量（ConditionedWeight）4、理论重量（TheoreticalWeight）5、法定重量（LegalWeight）天津红小豆，每公吨300美元，共10000公吨，以毛作净。毛重举例：GrossforNet1、毛重国际贸易中称为“以毛作净”。净重=毛重-皮重实际皮重：平均皮重：习惯皮重：约定皮重：2、净重（NetWeight）（1）公式：（2）皮重：净重举例：中国桐油，桶装，净重1000公吨。公量=干量（干净重）+标准含水量

用于羊毛、生丝的价值高又易回潮的商品。3、公量（2）公式：（1）使用范围：有关公量的计算：<内容>某厂出口生丝10公吨，双方约定标准回潮率是11%，用科学仪器抽出水分后，生丝净剩8公吨。<问题>某厂出口生丝的公量是？<解答1>实际回潮率=水分干量10-8=8*100%=25%公量=实际重量（1+标准回潮率）1+实际回潮率10（1+11%）1+25%==8.88（公吨）答：该批生丝的公量为8.88公吨。<解答2>净剩的8公吨为干量，答：该批生丝的公量为8.88公吨。公量=干量+标准含水量

=8+8*11%=8.88（公吨）4、理论重量特定规格和固定体积的商品如铝锭、钢板等。5、法定重量海关征收从量税的计税基础。即净净重+直接接触商品的外包装重量。三、国际货物买卖合同中的数量条款及举例（一）条款的内容及举例：（二）数量机动幅度的规定：数量条款的内容及举例：内容：一般包括数量和计量单位，若按重量计量，还应该订明计重方法。[例2]

数量:netweight100MT。[例1]

数量:10000cases。[例3]

数量:grossfornet10000MT。1、定义：又称溢短装条款（MoreorLessclause）

[例]1000公吨,4%增减,由买方选择;增减部分按合同价格计算。

（二）数量机动幅度条款2、内容：可溢装或短装的百分比溢短装的选择权溢短装部分的作价3、机动幅度的适用使用矿砂、化肥、食糖等散装的、数量较大的、不易控制的货物。4、订好机动幅度注意事项：（1）幅度大小合理。（2）选择权规定要合理。（3）溢短装数量计价要合理。（三）订立数量条款注意事项（1）明确数量。大约、大概等。（2）明确单位。吨。（3）合理规定数量机动幅度。1000台2%增减。某公司对中东国家出口电扇1000台，国外开来信用证规定不允许分批装运，但到出口装船才发现有40台的包装破裂，有的风罩变形，有的开关脱落，临时更换已经来不及。为了保证出口产品质量，发货人认为，根据UCP600的规定，即使不准分运，在数量上也允许有5％的伸缩。如少装这40台，并未超过5％，实际装船960台。当持单到银行议付时，遭到银行拒绝。CASESTUDY

UCP600第三十条

信用证金额、数量与单价的伸缩度

a.“约”或“大约”用于信用证金额或信用证规定的数量或单价时，应解释为允许有关金额或数量或单价有不超过10%的增减幅度。

b.在信用证未以包装单位件数或货物自身件数的方式规定货物数量时，货物数量允许有5%的增减幅度，只要总支取金额不超过信用证金额。

c.如果信用证规定了货物数量，而该数量已全部发运，及如果信用证规定了单价，而该单价又未降低，或当第三十条b款不适用时，则即使不允许部分装运，也允许支取的金额有5%的减幅。若信用证规定有特定的增减幅度或使用第三十条a款提到的用语限定数量，则该减幅不适用。

我国某出口公司与日本一商人按每公吨500美元CIF东京成交某农产品200公吨，合同规定每袋包装25公斤，双线新麻袋包装，信用证付款方式。该公司凭证装运出口并办妥了结汇手续。事后对方来电称：该公司所交货物扣除皮重后实际到货不足200公吨，要求按净重计算价格，退回因短量多收的货款。我公司则以合同未规定按净重计价为由拒绝退款。试问该公司做法是否可行?为什么?CASESTUDY

分析意见：该公司做法不妥。因为买卖合同中确定成交的数量为200公吨，每公吨按500美元CIF东京条件成交，合同中并未指出是以净重还是以毛重计价，按国际贸易习惯做法应以净重计价，因而我方拒绝退回因短量而多收的货款是不妥当的。CASESTUDY

一、约定包装条款意义包装（PackingofGoods）商品的包装是指为了有效的保护商品品质的完好和数量的完整，采用一定的方法将商品置于合适容器的一种措施。第二章商品的包装二、包装的分类运输包装运输包装销售包装根据包装在流通中所起的作用：（一）运输包装1、定义：又叫外包装、大包装。2、作用:保护商品、方便储运和节省费用运输包装单件运输包装：根据包装方式的不同可以分为以下几类箱（case），不能紧压的货物通常装入箱内。木箱（woodencase）、板条箱（crate）、纸箱（carton）、瓦楞纸箱（corrugatedcarton）、漏孔箱（skeletoncase）桶（drum，cask）袋（bag）液体、半液体以及粉状、粒状货物木桶（woodendrum）铁桶（irondrum）塑料桶（plasticcask）麻袋（gunnybag）、布袋（cloth）、纸袋（paperbag）、塑料袋（plasticbag），颗粒状和块状的农产品及化学原料。运输包装集合运输包装:包（bundle，bale）羽毛、羊毛棉花、生丝、布匹等可以紧压的商品集装袋是一种柔性运输包装容器，具有防潮，防尘，耐辐射，牢固安全的特点，具有足够的强度、集装、集卸操作方便等特点，可广泛用于化工、水泥、粮谷、矿产品以及垃圾等各类粉状、粒状、块状物品的包装。palletcontainer20'干货式集装箱40'干货式集装箱40'加高干货式集装箱3、运输包装标志运输包装运输标志（ShippingMark）

指示性标志（IndicativeMark）

警告性标志（WarningMark）

运

输

包

装

标

志分类定义运输标志(ShippingMark)又称唛头，常由一个简单的几何图形和一些字母、数字及简单的文字组成指示性标志(IndicativeMark)是提示人们在装卸、运输和保管过程中需要注意的事项，一般都是以简短醒目的图形、文字表示警告性标志(WarningMark)指在易燃、易爆、有毒、有放射性等危险品的外包装上一些醒目的标示，以警告有关人员不得掉以轻心

运输包装标志运输包装（1）运输标志

含义：又称唛头，是一种识别标志，通常由一个简单的几何图形和一些字母、数字及简单的文字组成。按照ISO的规定，运输标志由四个要素构成。ABCCOSC9750LONDONNO.420件号（顺序号和总件数）收货人名称的英文缩写或简称参考号，如订单、发票或运单号码目的地（港）

内容：说明：运输标志必须刷在外包装显著位置上，并用不褪色颜料刷写；运输标志一般由卖方决定。说明：

除上述三种包装标志外，商品的运输

包装上一般还刷上包件的毛重、净重、

体积尺码和商品的生产国别或地区。

（二）销售包装1、定义：又称内包装、小包装，是直接接触商品并随商品进入零售点和消费者直接见面的包装。销售包装2、作用：保护、方便使用、促进销售。3、Examples4、销售包装标识：包装的装璜画面。文字说明。条形码标志。香水可口可乐公司产品的销售包装可口可乐公司产品的销售包装销售包装的标志

内容销售包装标示包装的装潢画面一般由一些图案组成。文字说明对产品进行说明，形式、文字应符合相应进口国要求

条形码由一组粗细不同，黑白相间的平行条线组成，可利用光扫描设备阅读的代码语言（一）无牌是指买方要求我出口商品和/或包装上免除任何商标或牌名的做法。主要用于尚待进一步加工的半制成品如印染用棉坯布，呢绒。降低费用成本，避免浪费。三、定牌、无牌和中性包装中性包装和定牌生产（二）定牌生产1、定义：是指卖方按买方要求在其出售的商品或包装上标明买方指定的商标或牌号的做法。可以利用买主的品牌声誉，提高商品售价和扩大销售数量。

在我国出口贸易中，采用定牌和无牌生产时，除非另有规定，出口商品或包装上均需标明“中国制造”字样。中性包装和定牌生产（三）中性包装（NeutralPacking）1、定义：不标明生产国别的包装。适应国外市场的特殊需要，如转口销售，有利于扩大贸易。2、分类无牌中性包装定牌中性包装在商品和/或包装上使用买方指定的商标/牌名，但不注明生产国别。在商品和包装上均不使用任何商标/牌名，也不注明生产国别。四、包装条款的内容及举例：内容：一般包括包装材料、包装方式、费用和运输标志等。例：每件装一塑料袋，半打为一盒，十打装一木箱。单层新麻袋，每袋约50千克。订立包装条款的注意事项1、考虑商品特点及运输方式。2、包装的规定要明确。不宜“海运包装”、“习惯包装”。3、唛头一般由卖方决定。4、包装费用的负担要明确。上海出口公司A与香港公司B成交自行车1000台，由A缮制合同一式两份，其中包装条款规定为“Packed

in

wooden

case”（木箱装）。将此合同寄至B方，然后由

B签回。

B签回的合同上于原包装条款后加“C.K.D.”字样，但未引起A公司注意。此后B公司按合同开证、A公司凭信用证规定制单结汇完毕。货到目的港，B发现系整台自行车箱装，由于自行车整台进口需多交纳20％进口税。因此拒收货物并要求退还货款。请问为什么？CaseStudy[案例分析]C

.K.

D

(completelyknockeddown)全拆卸S

.K.

D

半拆卸，整件和散件的税率不一样，前者税率较高，后者税率较低。1.卖方忽略C.K.D，造成实际装载与合同不符，有不可推卸的责任。2.卖方虽然已经结汇，但买方仍有拒收货物的权利。CaseStudy第三章贸易术语[学习目的和要求]通过本章学习掌握国际商会《2010通则》解释的11种贸易术语[学习重点与难点]FOB、CFR、CIF、FCA、CPT、CIP的含义和使用；装运合同、象征性交货

；贸易术语的变形在国际贸易中如何标价？皮质沙发每套200美元FOB大连单价的构成要素1、计价数量单位2、单位价格金额3、计价货币4、贸易术语第一节

贸易术语的含义和有关的国际贸易惯例

一、贸易术语（TradeTerms）：它是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表明商品的价格构成，说明货物交接过程中有关买卖双方的风险、责任和费用划分问题的专门用语。(又称贸易条件、价格术语）例如：USD1200/MT，CIFN.Y

其作用体现在节约交易成本上。贸易术语，是一些简短的概念或由三个字母组成的缩写，用来说明价格的构成，明确买卖双方有关费用、风险和责任的划分的专门用语。

Forexample,FOBCIFCFR贸易术语（Tradeterms）：“责任”是指因交货地点不同而产生的租船订舱、装货、卸货、投保、申请进出口许可、报关等项事宜。“费用”是指因货物的移动而产生的运杂费、保险费、仓储费、码头捐费等。“风险”是指由于各种原因导致货物被盗、串味、锈蚀、水渍、灭失等发生的危险。二、关于贸易术语的国际惯例1、《1932华沙—牛津规则》：由国际法学会制订，本规则共21条，主要说明CIF买卖合同的性质。2、《1941年美国对外贸易定义修订本》：由美国九大商业团体制订，主要是六种术语：EX、FOB、FAS、C&F、CIF、EX

DOCK此惯例在北美国家影响较大。3、《2010年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS2010):简称《2010通则》。

由国际商会制订，国际商会于1936年首次公布对贸易术语的统一解释，为适应国际贸易的发展，分别在1953年、1967年、1976年、1980年、1990年和2000年对术语进行了多次修改，我们现在使用的2010通则是2007年起开始修改的。2000年国际贸易术语解释通则E组启运EXWF组主运费未付FAS、FOB、FCAC组主运费已付CFR、CIF、CIP、CPTD组到达DAF、DES、DEQ、DDU、DDP《2010年国际贸易术语解释通则》EXW:ExWorks,AlltypesoftransportationFCA:FreeCarrier,AlltypesoftransportationCPT:CarriagePaidTo,AlltypesoftransportationCIP:CarriageandInsurancePaid,AlltypesoftransportationDAT(newdeliveryterm):DeliveredAtTerminal,AlltypesoftransportationDAP(newdeliveryterm):DeliveredAtPlace,AlltypesoftransportationDDP:DeliveredDutyPaid,AlltypesoftransportationFAS:FreeAlongsideShip,WatertransportFOB:FreeOnBoard,WatertransportCFR:CostandFreight,WatertransportCIF:Cost,InsuranceandFreight,Watertransport《INCOTERMS2010》的变化：1、术语分类的调整:由原来的EFCD四组分为适用于两类：适用于各种运输方式和水运2、贸易术语的数量由原来的13种变为11种。3、删除INCOTERMS2000中四个D组贸易术语，即DDU(DeliveredDutyUnpaid)、DAF(DeliveredAtFrontier)、DES(DeliveredExShip)、DEQ(DeliveredExQuay)，只保留了INCOTERMS2000D组中的DDP（DeliveredDutyPaid）。4、新增加两种D组贸易术语，即DAT（DeliveredAtTerminal）与DAP（DeliveredAtPlace）5、E组、F组、C组的贸易术语基本没有变化。

工厂仓库敞车机场集装箱码头码头

火车站堆场CY

汽车站出口国进口国FCA

CPT

CIP

*FOB

*CFRDAT

*FAS*CIF

DDP

EXW出口国边境任何指定目的地进口国DAP关境关境第二节主要的六种贸易术语一、FOBFreeOnBoard装运港船上交货价1、买卖双方义务：卖方义务：1、在合同规定的时间和装运港口，将合同规定货物交到买方指派的船上，并且及时通知买方。2、承担货物交到装运港船上之前的一切费用和风险。3、自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准文件，并且办理货物出口所需的一切海关手续。4、提交商业发票或具有相同作用的电子信息，并且自负费用提供证明卖方已按规定交货的通常单据。买方义务：1、订立从指定装运港口运输货物的合同，支付运费，并将船名、装运地点和要求交货的时间及时通知卖方。2、承担货物在装运港交至船上之后的一切费用和风险。3、自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并办理货物进口所需的海关手续。4、根据买卖合同的规定支付货款5、收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。例如：USD1200/MTFOB大连出口方码头进口方FOB+指定装运港（装运港船上交货）FreeonBoard《1941年美国对外贸易定义修订本》和《2000通则》对FOB术语解释的区别（1）表达方式不同分为六种，若买方希望在装运港口的船上交货，应在FOB和港口之间加上“Vessel（轮船）”字样，如FOBVesselNewYork（2）风险划分界限不同（3）出口清关手续及费用的负担方不同（二）理解及使用FOB术语时应注意的问题FOB+装运港交货点,风险划分点：装运港船上费用划分点：装运港船上（运费、保费、其他）买方发“充分通知”船货衔接卖方发“及时通知”只适用海运或内河航运装船费的负担关于装船费用的负担（租船运输方式下）FOB术语的变形(Variations)（1）FOBLinerTerms（班轮条件）：买方（2）FOBUnderTackle（吊钩下交货）：买方涉及驳运费时由卖方负担。（3）FOBStowed（理舱费在内）：卖方（4）FOBTrimmed（平舱费在内）：卖方（5）FOBST（卖方承担包括理舱费和平舱费在内的各项装船费用）注意：贸易术语的变形,只是明确说明或改变费用界线，而并不改变风险界线，即不改变贸易术语的性质。

（一）买卖双方义务:卖方义务：1、签定从指定装运港承运货物的合同，在买卖合同规定的港口，将合同要求的货物装上船并支付至目的港的运费，装船后及时通知买方。2、承担将货物装上船之前的一切费用和风险。3、按照合同的约定，自负费用办理水上运输保险。4、自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并办理货物出口所需的一切海关手续。5、提交商业发票或具有同等作用的电子信息，并自负费用向买方提供保险单据以及在目的港提货所用的通常的运输单据。二、CIF(Cost，InsuranceandFreight，…namedportofdestination)成本加保险费、运费(……指定目的港)买方义务：1、接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。2、承担货物在装运港装上船后的一切风险。3、自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并且办理货物进口所需的海关手续。例如：USD1393/桶CIFN.Y出口方码头进口方CIF+指定目的港：成本、运费加保险Cost、InsuranceAndFreight注意：1、CIF合同属于装运合同2、卖方租船订舱的责任3、卖方办理保险的责任4、卸货费用的负担5、单据买卖1、CIF合同属于装运合同CIF术语的交货点、风险点与FOB术语完全相同，但CIF（包括所有C组术语）的费用划分点与交货点、风险点是分离的，这一点有别于其他组的术语。CIF以及其他C组术语与FOB以及其他F组术语一样，卖方在装运地完成交货义务方面，其性质是相同的，采用这些术语订立的买卖合同均属于“装运合同”的性质。2、卖方租船订舱的责任卖方负责租船订舱，如果卖方不能及时租船订舱，不能按合同规定及时装船时，就构成违约。根据《2010年通则》规定，卖方只负责按照通常条件租船订舱，使用通常类型的轮船，经习惯行使航线装运货物。因此买方一般无权提出关于限制船舶国籍、船型、船龄等要求。3、卖方办理保险的责任在CIF术语下，卖方只需投保最低险别。如协会保险条款的C险和中国保险条款的平安险（FPA）。最低保险金额因为合同规定的价款加10%，以合同货币投保，该保险责任的期限必须展延至货物到达约定的目的港为止。如买方要得到更大保险险别的保障，须与卖方明示的达成协议，额外保险费用由买方承担，并以合同货币投保，或者自行安排保险4、卸货费用的负担（租船运输）CIF术语的变形（1）CIFlinerTerms(CIF班轮条件）：卖方（2）CIFlanded（CIF卸至码头）：卖方（3）CIFExTackle（CIF

吊钩下交接）：卖方（4）CIFExShip,sHold（CIF舱底交接）：买方双方费用的划分在目的港，但仅仅是通常运费，不包括其它额外产生的费用。如驳船费和码头费5、单据买卖CIF合同的卖方可通过向买方提交货运单据（主要包括提单、保险单和商业发票）来完成其交货义务。卖方提交单据，可推定为交付货物，即所谓“象征性交货”。即使在卖方提交单据时，货物已经灭失或损坏，买方仍必须凭单据付款，但他可凭提单向船方，或者凭保险单向保险公司要求赔偿。象征性交货symbolicdelivery象征性交货是在某些贸易术语成交的条件下，卖方只要按期在约定地点完成装货，并向买方提交合同规定的包括物权凭证在内有关单证，就算完成了交货义务，而无须保证到货。实际交货

physicaldelivery实际交货是指卖方要在规定的时间和地点，将符合合同规定的货物提交给买方或其指定人，而不能以交单代替交货。

案例分析：某出口公司按CIF伦敦向英商出售一批核桃仁，由于该商品季节性强，双方在合同中规定，买方须于9月底前将信用证开到，卖方保证货运船只不迟于12月2日驶抵目的港。如货轮迟于12月2日抵达目的港，买方有权取消合同，如货款已收，卖方必须将货款退还买方。试分析合同中有关条款存在的问题。CFR(CostandFreight，…namedportofdestination)成本加运费(……指定目的港)与CIF术语比较而言，买卖双方的义务基本一致，区别在于：CFR术语下卖方无义务办理保险。特别强调CFR下卖方及时发出装船通知(shippingadvice)的义务，若未及时通知，会导致风险推迟转移。出口方码头进口方

CFR+指定目的港：成本加运费CostAndFreight（一）买卖双方的义务1、支付货款。2、办理进口清关手续。3、负担货到装运港船上后的一切风险。4、投保并支付保险费。卖方的基本义务：1、租船订舱并支付运费，按时交货，并发已装船通知。2、办理出口结关手续。3、负担货到装运港船上为止的一切费用与风险。4、提交约定的各项单证或电子信息。买方的基本义务：FOBCFRCIF的异同点：相同点：适用的运输方式相同：水上运输风险划分的界限相同：装运港船上交货地点相同：装运港办理进出口手续的责任人相同：出口手续由出口商办理，进口手续由进口商办理不同点：即买卖双方承担的责任及负担的费用不同FCA、CIPandCPTFCA,Freecarrier（…Namedplace）（货交承运人…指定地点）四、FCA+指定地点:货交承运人FreeCarrier出口方码头进口方车站（一）买卖双方的义务1、订立自指定地点到目的地的运输合同，并支付运费，发承运人名称等的充分通知。2、办理进口结关手续。3、负担货交承运人后的一切费用及风险。4、领货付款。

卖方的基本义务：1、按时将货交给指定的承运人，并发及时通知。2、办理出口结关手续。3、负担货交承运人前的一切费用与风险。4、提交通常单据或电子信息。买方的基本义务：（二）理解及使用FCA术语时应注意的问题1、FCA+指定地点2、交货点：货交承运人3、风险划分点：指定地点完成交货。4、风险转移。交货地点对装货和卸货义务的影响5、费用划分点：指定地点。（运费、保费、其他）6、报关7、买方发“充分通知”。8、安排运输：卖方可代理买方办理运输9、卖方发“及时通知”。10、适用各种运输方式。11、FCA与FOB。我方出口手表到印度，按FCAShanghaiAirport签约。交货期8月。出口企业8月31日将该手表运到上海虹桥机场并由航空公司收货开具航空运单。我方即电传印度发出装运通知。9月2日手表抵达孟买，将到货通知连同发票和航空运单送交孟买XX银行。该银行即通知印商提货、付款，但印商以延迟交货为由拒绝。

问：根据案例，分析最后结果

案例分析FCA(FREECARRIER)“货交承运人（……指定地点）”是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。此案例中没有指明承运货物的航空公司是否为买方所指定的，但即便买方没有指定，卖方也可按惯例指定航空公司运输（费用到付，即买方承担），只要卖方在约定的时间内（8月31日前，包括8月31日）将货交承运人，卖方即完成交货，买方需按约付费，所谓的延迟交货不成立，卖方应立即支付所有款项。五、CPT+指定目的地:运费付至……）（指定目的地）CarriagePaidTo出口方码头进口方车站（一）买卖双方的义务1、办理进口结关手续。2、负担货交承运人后的一切风险。3、领货付款。4、投保并支付保险费。

卖方的基本义务：1、订立自指定地点到目的地的运输合同，并支付运费，按时将货交给承运人，并发及时通知。2、办理出口结关手续。3、负担货交承运人前的一切风险。4、提交通常单据或电子信息。买方的基本义务：（二）理解及使用CPT术语时应注意的问题1、CPT+指定目的地。2、交货点：承运人的运输工具上。3、风险划分点：指定地点完成交货。4、费用划分（运费、保费、其他）.5、报关。6、卖方发“及时通知”。7、适用各种运输方式。8、CPT与CFR。六、CIP+指定目的地:运费、保险费付至……Carriage、InsurancePaidTo出口方码头进口方车站（一）买卖双方的义务1、办理进口结关手续。2、负担货交承运人后的一切风险。3、领货付款。卖方的基本义务：1、订立自指定地点到目的地的运输合同，并支付运费，按时将货交给承运人，并发及时通知。2、办理出口结关手续。3、负担货交承运人前的一切风险。4、提交通常单据或电子信息。5、投保并支付保险费。

买方的基本义务：（二）理解及使用CIP术语时应注意的问题1、CIP+指定目的地。2、交货点：承运人的运输工具上。3、风险划分点：指定地点完成交货。4、费用划分（运费、保费、其他）.5、报关。6、卖方发“及时通知”。7、最低责任险110%。8、适用各种运输方式。9、CIP与CIF。六种主要贸易术语的区别

术语不同点FOB、CFR、CIFFCA、CPT、CIP1、适用的运输方式仅适用于海运和内河运输，承运人一般为船公司。适用于各种运输，承运人因运输方式不同而有多种情况。2、交货点和风险转移点交货点和风险划分点都是装运港船上。交货点和风险划分点因运输方式不同而有多种情况。3、租船运输时装、卸费用负担贸易合同中要采用贸易术语变形加以确定装卸费用负担。运费中包含装货费或卸货费，贸易合同中无需采用术语变形。4、运输单据卖方一般要提交“清洁已装船”提单。运输单据因运输方式不同而有多种情况。第三节其他贸易术语一、EXW（ExWorks,工厂交货）（指定地点）或Ex

Warehouse,Ex

Mine,ExPlantation是指当卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。（一）买卖双方的基本义务采用EXW成交，卖方承担的风险、责任及费用都是最小的，价格也最低.（类似于国内交货）EXW术语属于实际交货价。EXW术语适用于各种运输方式。

（二）采用EXW术语需注意的问题1、关于货物的交接问题2、关于货物的包装和装运问题为保留EXW下卖方义务最小的原则，一般卖方不承担将货物装上运输工具的责任和费用。3、关于办理出口手续问题4、关于检验费用问题EXW下，装船前检验费用（Pre-shipmentInspection,PSI)，包括出口国当局强制要求检验的费用皆由买方承担。二、FAS（FreeAlongsideShip,船边交货）（指定装运港）（一）FAS术语的含义“船边交货（……指定装运港）”是指卖方在指定的装运港将货物交到船边，即完成交货。买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险。

FAS术语要求卖方办理出口清关手续。仅适用于海运或内河运输。

（二）使用FAS术语应注意的问题

1、《美国对外贸易定义修订本》和《2010通则》对FAS的不同解释2、卖方办理出口清关手续3、注意船货衔接三、DAT（deliveredatterminal）

目的地或目的港的集散站交货

类似于取代了的DEQ术语，指卖方在指定的目的地或目的港的集散站卸货后将货物交给买方处置即完成交货，术语所指目的地包括港口。卖方应承担将货物运至指定的目的地或目的港的集散站的一切风险和费用（除进口费用外）。本术语适用于任何运输方式或多式联运。四、DAP（deliveredatplace）目的地交货

类似于取代了的DAF、DES和DDU三个术语，指卖方在指定的目的地交货，只需做好卸货准备无需卸货即完成交货。术语所指的到达车辆包括船舶，目的地包括港口。卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用（除进口费用外）。本术语适用于任何运输方式、多式联运方式及海运。五、

DDP（DeliveredDutyPaid,完税后交货）（指定目的地）是指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。卖方必须承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。买卖双方费用风险划分点为进口国指定目的地。DDP术语是唯一一个需卖方办理进口清关手续的术语.DDP术语是卖方承担责任、费用及风险最大的术语,卖方所要的价格也最高。

工厂仓库敞车机场集装箱码头码头

火车站堆场CY

汽车站出口国进口国FCA

CPT

CIP

*FOB

*CFRDAT

*FAS*CIF

DDP

EXW出口国边境任何指定目的地进口国DAP关境关境贸易术语的归纳（Ⅰ）A贸易术语交货地点风险转移界限出口报关的责任、费用由谁负担进口报关的责任、费用由谁负担适用运输方式买方处置货物后货物装到船上承运人处置货物后货交船边后货物装到船上货物装到船上承运人处置货物后商品产地、所在地EXW买方买方任何方式卖方出口国内地、港口FCA买方FASFOBCFRCIFCPT卖方卖方卖方卖方卖方装运港口装运港口装运港口装运港口出口国内地、港口买方买方买方买方买方水上运输任何方式任何方式水上运输水上运输水上运输

贸易术语的归纳（Ⅱ）A贸易术语交货地点风险转移界限出口报关的责任、费用由谁负担进口报关的责任、费用由谁负担适用运输方式承运人处置货物后买方处置货物后买方在船上收货后买方在指定地点收货后出口国内地、港口CIP卖方买方任何方式卖方指定目的地DAP买方DATDDP卖方卖方

指定目的地买方卖方任何方式任何方式任何方式指定终点站案例1FOB合同下有关风险承担的问题有一份出售一级大米300吨的合同，按FOB条件成交，装船时经检验符合合同规定的品质条件，卖方在装船后已及时发出装船通知，但航行途中，由于海浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影响，当货物到达目的港时，只能按三级大米的价格出售，因而买方要求卖方赔偿损失。试问：在上述情况下卖方对该项损失应否负责？

CASESTUDY分析：1、在上述情况下卖方对该项损失不需负责。2、根据FOB术语买卖双方的风险界点在装运港的船上，在本案中，卖方已完全履行了自己的义务，将货在装运港装船时及时发出了装船通知。3、大米在装运港已经公证人检验品质合格，说明卖方交货时，货物的品质是良好的。大米之所以发生变化，完全是由于运输途中被海水浸泡的结果，而这个风险已经越过装运港的船舷，应该由买方自己承担，卖方对该项损失不需负责。CASESTUDY

我国黑龙江某外贸公司以FOB条件签订了一批皮衣买卖合同，装船前检验时货物的品质良好且符合合同的规定。货到目的港后买方提货检验时发现部分皮衣有发霉现象，经调查确认原因是由于包装不良导致货物受潮引致，据此买方向卖方提出索赔要求。但是卖方认为货物在装船前品质是合格的，发霉在运输途中发生的，因此拒绝承担赔偿责任。对此争议应作何处理？案例2CASESTUDY[案例分析]

尽管发霉是在运输途中发生的，但是产生发霉的原因，即包装不良原因则是在装船前已经存在了，因此是卖方在履约过程中的过失。按照有关FOB的风险转移规定，买方有理由提出索赔要求，卖方的拒绝是没有道理的。CASESTUDY我出口公司按FOBundertackle条件与荷兰商人签订一笔合同，当货物装船时，其中一箱货物不慎落海，其余货物均已安全装到船上，荷兰商人得知后，马上打来电传要求我方补交，我方业务人员认为，合同使用的贸易术语是"FOB吊钩下交货"。货物以在船舶吊钩下完成交货，拒绝补偿该批货物。然而荷兰商人坚持要求我方补交，否则上诉法院，我方是否补交货物？为什么？案例3CASESTUDY分析：卖方应该补交。FOBundertackle是指装船费用由买方负责，但是风险的界限仍旧是FOB的以船上为界。此案例中，当货物装船时，一箱货物不慎落海，其余货物均已安全装到船上，货物未交到船上，风险由卖方承担。CASESTUDY案例4使用贸易术语不当导致损失西北某出口公司于12月向日本出口30吨甘草膏，每吨40箱，共1200箱，每吨售价为1800美元，FOB天津新港，即期信用证付款，装运期为12月25日之前，货物必须装集装箱。该出口公司在天津设有办事处，于是在12月上旬便将货物运到天津，由天津办事处负责订箱装船。不料货物在天津存仓后的第三天，仓库午夜着火，抢救不及，1200箱甘草膏全部被焚。办事处立即通知内地公司总部并要求尽快补发30吨，否则无法按期装船。该出口公司因货源不济，只好要求日商将信用证的有效期和装运期各延长15天，以便重新组织货源向日商发货。CASESTUDY此案应吸取的教训：1．在采用滚装或集装箱等其他运输方式情况下，船舷已无实际意义，应尽量改用FCA、CPT和CIP三种贸易术语。2．假如当初采用FCA术语对外成交，出口公司可在当地将1200箱货交中转站，或运输公司安排上门装货，不仅风险提前转移给了买方，而且可以提前凭当地承运人签发的货运单据在当地银行办理议付结汇。CASESTUDY案例5某出口公司与日本商人按CIF条件签订一合同，我方按合同规定将货物保质保量在装运期内装到船上，运往日本，我方随后填制各种单证，将发票、保险单、提单和商检证书等通过中国银行提交买方，要求日本商人支付货款。此时日本商人发现该批货物在日本行市严重下跌，又发现我方发票金额由于打印疏忽出现货币不符，遂提出拒绝支付货款。我方业务人员认为，货物已按合同规定在装运港交货，检验证书证明所交货物品质数量与合同一致，坚持对方付款，但日本商人置之不理。请问日本商人是否有权拒绝支付货款?CASESTUDY分析：买方的做法是正确的，他有权拒收单据，拒付货款。因为CIF是象征性交货，是单据买卖，卖方凭单交货，买方凭单付款。在本案例中卖方已将货物如期装船，并提交了约定的各项单据，但单据书写错误，买方看单不看货，可以拒付。因此我方应该积极与对方协商办理。CASESTUDY2003年1月份我国某一进口商与东南亚某国以CIF条件签订合同进口香米，由于考虑到海上运输距离较近，且运输时间段海上一般风平浪静，于是卖方在没有办理海上货运保险的情况下将货物运至我国某一目的港口，适逢国内香米价格下跌，我国进口商便以出口方没有办理货运保险，卖方提交的单据不全为由，拒收货物和拒付货款。请问我方的要求是否合理，此案应如何处理？

案例6CASESTUDY

[案例分析]我方的要求是合理的。尽管我方的动机是由于市场行情发生了对其不利的变化，但是由于是CIF贸易方式，要求卖方凭借合格完全的单证完成交货义务。本案中卖方没有办理货运保险，提交的单据少了保险单，即使货物安全到达目的港，也不能认为其完成了交货义务。CASESTUDY

某出口商以CIF价格条件同国外买方达成交易，当时正值海湾地区战争，装有出口货物的轮船在公海上航行时，被导弹击中而沉没。由于投保时没有加保战争险，不能取得保险公司的赔偿。问：买方为此向卖方提出索赔是否有理？CIF案例CASESTUDYINCOTERMS中关于CIF的规定保险合同应与信誉良好的保险人或保险公司订立，在无相反明确协议时，应按照《协会货物保险条款》（伦敦保险人协会）或其他类似条款中的最低保险险别投保。保险期限应按照B5和B4规定。应买方要求，并由买方负担费用，卖方应加投战争、罢工、暴乱和民变险，如果能投保的话。最低保险金额应包括合同规定价款另加10%（即110%），并应采用合同货币。第四章货物的价格一、进出口商品计价原则和方法：(一)计价原则：1、按国际市场价格水平作价：集散地市场价格（新加坡橡胶价格）、出口国市场价格（中国茶叶价格）、进口国市场价格（德国蜂蜜价格）；2、按购销意图作价（品质好坏、数量多少、季节变换、国际市场价格动态、支付条件和汇率变动等）3、结合国别、地区政策作价：(二)计价方法：1、固定价格：例：USD300/MTCIFN.Y2、暂不固定价格：某些货物因其国际市场价格变动频繁，或交货期较远，买卖双方对市场趋势难以预测，又确有订约的意旨，则可在合同中约定将来确定价格的方法。例：以将来某个时期有关商品交易所该商品的收盘价为准。3、暂定价格：为避免价格风险，买卖双方在洽谈某些市价变化较大的货物的远期交易时，先在合同中规定一个暂定价格，待交货前的一定时间，再由双方按照当时市价商定最后价格。例：每件400港元CIF香港，备注：上列价格为暂定价格，于装运月份15天前由买卖双方另行协商确定价格4、滑动价格：先在合同中规定一个基础价格，交货时或交货前一定时间，按工资、原材料价格变动的指数作相应调整，以确定最后价格。在国际贸易中，某些货物如成套设备、大型机械，从合同成立到履行完毕的时间较长，可能因原材料、工资等变动而影响生产成本和价格的升降幅度较大，为避免承担过大的价格风险，保证合同的顺利履行，一般采用滑动价格。二、计价货币的选择(一)计价货币的选择出口采用硬币计价较有利，进口采用软币计价有利。若采用不利货币，可根据该货币今后的变动幅度，相应调整报价。若采用不利货币，也可争取订立货币保值条款，以避免计价货币汇率变动的风险。外汇保值条款计价货币和支付货币均为同一软币软币计价，硬币支付软币计价，软币支付软币计价，硬币支付软币”计价、“硬币”支付。即将商品单价或总金额按照计价货币与支付货币当时的汇率，折合成另一种“硬币”，按另一种“硬币”支付。例如：本合同项下每一法国法郎相等于××瑞士法郎。发票和汇票均需以瑞士法郎开立。计价单位数量计价单位数量应与数量条款中所用的计量单位相一致。贸易术语的选用适合所使用的运输方式。（集装箱）一、佣金和折扣（一）佣金和折扣的含义佣金（commission）：卖方或买方付给中间商为其对货物的销售或购买提供中介服务的酬金。

折扣(discount)：卖方按照原价给买方以一定的减让。第二节佣金和折扣(二)佣金和折扣的区别：（1）佣金是中间商的报酬，折扣是卖方给买方的优惠；（2）佣金计算在保险金额内，折扣不计算在保险金额内；（3）佣金应纳税，折扣不须纳税。（三）佣金和折扣的表示方法1、佣金的表示方法

1）用文字表示例如：US$335/MTCIFNewYorkincluding2%commission2）在贸易术语后加C并注明百分比例如：US$335/MTCIFC2%NewYork2)如净价成交，可在价格条款中明确表明“净价”字样。例如：US$300／ＭＴFOBShanghainet2、折扣的表示方法

一般用文字表示

例如：US$300/MTFOBShanghailess2%discount1)在实践中除非事先另有约定，如有关价格条款中对佣金或折扣未作表示，通常理解为不含佣金或不给折扣的价格（即净价）；说明：佣金=含佣价×佣金率净价=含佣价-佣金=含佣价×（1-佣金率）含佣价=净价/（1-佣金率）

（四）佣金和折扣的计算方法1、佣金的计算2、折扣的计算折扣=发票金额×折扣率卖方实际净收入=原价-折扣额某商品报价100美元/MTCFRC2N.Y.,现改报CFRC5价格应为多少？CFRC2%=100佣金=100*2%=2美元CFR净价=100-2=98美元CFRC5%=净价/（1-佣金率）CFRC5%=净价/（1-佣金率）=98/95%（五）佣金和折扣的支付方法

1、佣金通常由我出口企业收到全部货款后再支付给中间商或代理商。

2、折扣一般由买方在支付货款时扣除。

二、价格换算（一）FOB、CFR、CIF术语价格构成FOB=进货成本价+国内费用+净利润CFR=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润CIF=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润常用价格换算方法（Ⅰ）FOB价换算为其它价FOB价+运费1–保险费率×(1+投保加成)FOB价+运费CIF价=CFR价=常用价格换算方法（Ⅱ）CFR价换算为其它价CFR价1–保险费率×(1+投保加成)CFR价–运费CIF价=FOB价=常用价格换算方法（Ⅲ）CIF价换算为其它价CIF价×（1–投保加成×保险费率）CIF价×（1–投保加成×保险费率）–运费CFR价=FOB价=例题：1某出口商品对外报价USD450/箱FOB天津新港，外商要求改报CIF汉堡，问我方应报的价格是多少？（运费USD50/箱，保险费率0.8%）解：CIF价=（450+50）/（1-0.8%×110%）=504.42、某商品报价USD1200/MTCFRC3N.Y，外商要求改报CIFC5N.Y，问我方应报的价格是多少？（运费USD120/MT，保险费率1%，加一成）CFR价=CFRC3×（1-3%）=1200×97%=1164CIF价=CFR价/（1-保险费率×保险加成）=1164/（1-1%×110%）=1177CIFC5价=CIF价/（1-5%）=1239四、价格条款及举例（一）构成一般包括单价和总价。（二）举例：

单价：每公吨５00美元FOB大连。总价：５００００美元。

（三）注意问题１、单价合理。２、选用合适的贸易术语。３、选择有利的计价货币。４、灵活运用作价方法。５、机动部分的作价。６、包装费的计价。７、注意佣金和折扣。８、单价书写正确。判断下列我方出口单价的写法是否正确，如有误，请更正并说明理由。（1）3.5yuan

／yardCIFC２％HONGKONG（2）￡500／cartonCFRBritainnet（3）USD1000pertonFOBLondon（4）每打100欧元FOB净价减1%折扣（5）2000日元CIF大连包含佣金2%第七章交货时间和地点交货时间是指卖方按买卖合同将合同货物交付给买方或承运人的期限，故而又称“交货期”或“装运期”。交货时间是买卖合同的要件。交货地点是指卖方按买卖合同规定将货物交付给买方或承运人的地点。交货地点与买卖合同中所采用的贸易术语有密切关系。第一节“交货”和“装运”的概念FOB,CIF,CFR,FCA,CIP和CPT项下，卖方在装运港或装运地将经出口清关的货物装到船上或者交付给承运人就算完成了交货义务。“装运”和“交货”在一定意义上是一致的。E组和D组术语采用实际交货方式，分别属于启运和到达术语，所以，按以上组成交时，“装运”和“交货”是两个完全不同的概念。第二节交货时间1、规定某月装运例如：2010年3月装运shipmentduringMarch，20102、规定跨月装运例如：2010年2/3/4月装运shipmentduringFeb./Mar./Apr.20103、规定在某月月底或某日前装运例如：2010年7月15日或以前装运shipmentonorbeforeJuly15th20104、规定在收到信用证后若干天内装运收到信用证后45天内装运Shipmentwithin45daysafterreceiptofL/C①按外商要求的花色、品种或规格成交，或为某一地区或某商号生产的商品，如一旦外商毁约，这些商品便难以转售出去，为避免盲目生产或采购而造成积压和蒙受经济损失，则采用这种规定方法。②在一些外汇管制较严的国家和地区，一般都实行进口许可证和进口配额制度。③对某些拖延开证的客户，采用这种规定方法，有利于促使其按时开证。装运港（地）通常只规定一个，若货物分散或发货点不能确定也可以规定多个，必要时亦可作笼统规定。例如：装运港：青岛/大连/上海装运港：中国港口当出现上述情况时，凡由卖方负责安排运输的CFR、CIF、CPT、CIP合同，可由卖方在实际装运货物时在合同规定的范围内任意选定。凡由买方负责安排运输的FAS、FOB、FCA合同，卖方应在合同规定的装运时间前的一段时间，或者按合同规定的时限将选定的装运港或装运地通知买方。第三节装运港（地）和目的港（地）通常只规定一个装运港或装运地如:Portofshipment:Shanghai也可规定两个或多个港口或地方的名称如:

Portofshipment:Qingdao/Dalian也可作笼统规定如：Portofshipment:ChinaPorts如何选择装运港（地）？表示方法装运港或装运地目的港或目的地与装运地一样，一般只有一个。若买方有不同的销售地或使用地，或买方是中间商，订立合同时尚不知最终转售地点，也可规定两个或多个目的港（地），甚至可做笼统规定。例如：目的港：伦敦/利物浦/曼彻斯特通常只规定一个目的港或目的地如:Portofdestination:NewYork也可规定两个或多个目的港或目的地的名称如:Portofdestination:London/Liverpool也可作笼统规定(一般不使用）如:Por