举高消防车基础知识

举高消防车基础知识2017年08月一、概述1.举高消防车定义（GB7956中定义）由底盘、支腿、臂架（梯架）、回转平台等部件组成，最大工作高度大于15m，臂架（梯架）回转角度大于90°的消防车。一般分为登高平台消防车、云梯消防车、举高喷射消防车。2.举高消防车分类：（1）按举高消防车用途分类

举高消防车云梯消防车登高平台消防车举高喷射消防车槽型桁架式梯架，重量轻，适宜狭窄区域快速救人箱型臂架，结构坚实，机动灵活，多功能性，综合灭火救援适用性好凌空喷射灭火，善长于扑救高层建筑、厂房、仓库、大型油罐及大面积火灾登高平台消防车云梯消防车举高喷射消防车2.举高消防车用途举高消防车常用于高层建筑、石油化工高大的装置区、大型仓库等火灾的扑救，可向火场喷射灭火剂、为消防队员建立灭火通道、供应消防器材工具、营救火场受困人员、抢救贵重物资等。登高平台消防车：折叠式或组合伸缩式臂架、载人平台、侧梯、消防泵炮装置、吊重等；云梯消防车：伸缩式或组合伸缩式梯架、工作平台、升降斗、消防泵炮装置、吊重等。举高喷射消防车：折叠式或组合伸缩式臂架、消防泵炮装置、罐体、遥控操作、破拆装置等；由结构型式所决定，登高平台消防车的结构件在举高消防车中最为复杂，但综合救援能力最突出、作业适用性最广。2.1、强有效的抢险、救援功能凡是高层建筑发生火灾,常常通道堵塞使许多人陷入火海,利用登高平台车进行抢救作业,要求工作效率高,旋转灵活,在其工作范围内,可任意选择抢险工作点，要求加强消防员在危险性大，高负荷、长时间现场执行任务的安全性。工作平台载重量加大，面积加大，可装载大型器具，配置多种快速接口，便于多种方式进出。起吊和举升功能。车身水炮、水雾保护系统。遥控作业。多功能救援器材集成（电力供应、现场照明、压缩空气、液压救援系统等）为救援现场提供高效低耗的救援方法。车辆紧凑、机动性好，无尾摆，场地适应性好。2.2、凌空高压水灭火流量50~100升/秒，对于特殊场所平台上一般都安装两门高压水炮,一门喷水,一门喷泡沫。消防作业时泵炮系统压力/流量自动反馈控制系统。2.3、高空指挥作业及用作训练塔在大型火场上都在工作平台上装有电视录相和无线电通讯装置，这样不仅使指挥人员提高了对火场上的观察能力和调度能力,而且可以记录一些重要的、珍贵的现场资料。美国一些消防学院和大学的消防系以及城市消防训练中心都普遍地将登高车用做训练塔,成为一种重要的训练设施。通过举高消防车辆可以把不同的消防车辆有机地结合起来,充分发挥各自的战斗力。2.4、超强协同作战能力以登高车为主联合不同消防车辆形成综合性有效作战单元，通过登高消防车辆可以把不同的消防车辆有机地结合起来,充分发挥各自的战斗力。二、举高消防车产品发展历史及国内外著名厂家1.举高消防车产品发展历史国外发达国家自20世纪40年代开始，就出现了20-30m的直臂云梯消防车，后来发展到30-40m的组合臂平台车，九十年代出现了作业高度为68m的组合臂平台车。现在世界上最高的平台车为芬兰波浪涛公司（BRONTO）生产的112m车，作业面可达37层左右的高楼。

我国试制的第一辆登高平台消防车于1973年在上海诞生。第一辆云梯消防车是由沈阳消防车厂于1976年生产。八十年代初，都陆续进入批量生产。这些车辆受我国液压工业水平和加工工艺的制约，其技术水平和可靠性与国际水平有相当的差距。进入八十年代后，随着我国基础工业和电子工业的发展，徐工集团、锦州重型机械厂、沈阳消防车厂、抚顺起重机总厂等厂家加大了对举高消防车研制生产的投入，同时不断地引进吸收消化国外技术，国产举高消防车有了快速发展，已形成了工作高度16米至100米的较完备系列，通过技术引进和部分散件进口，部分产品无论从产品设计，还是生产质量都基本已达到国外同类先进产品水平。2.国内外著名举高车生产厂家2.1依维克·马基路斯（IVECOMAGIRUS）

国际最大的消防车生产集团之一，创建于1864年，产品包括所有门类消防车及关键消防器件，其系列云梯车性能最为先进和规格齐全（18～53米），登高平台车（27～54米）具有自身的特点。收购了英国西蒙消防车生产厂，总部设在德国的跨国集团公司，年生产能力1600台，员工700人。现在已发展为欧洲最大的消防车集团公司，称为“欧洲消防”。2.2卢森宝亚·麦斯（rosenbauer-metz）国际最大的消防车生产集团之一，产品包括所有系列消防车及关键消防器件，其机场消防车性能优异，系列云梯车性能非常先进和规格齐全（18～53米），登高平台车（20～53米）特点突出。总部设在奥地利的跨国集团公司，收购了德国麦斯公司。2.3波浪涛（BRONTO）芬兰公司，国际最著名的登高平台消防车生产厂家，创建于1972年，年生产能力300台，员工350人。从16～112米之间产品型谱最全，车辆的高重比优异，其F112HLA为世界第一高度。收购了西格纳（Ziegler）公司。2.4威马（VEMA）芬兰公司，专业的登高平台消防车制造商（18～55米）,产品突出特点为多功能、紧凑型。2.5

日本森田株式会社（MORITA）生产云梯消防车、举高喷射消防车的国际著名公司。其消防车种类也较多，水泵性能突出。2.6

比埃（BAI）意大利公司，生产登高平台消防车（18～54米）、高喷车、机场消防车、多功能抢险救援车、泵浦车、高空作业车。2.7爱吉（EGI）法国公司，登高平台消防车制造商，产品从18米到50米,从1963年开始制造登高平台消防车，产品销售到50个国家。其展示的18米紧凑型消防车特别适宜狭窄的街道。2.8西德斯（SIDES）公司法国公司，广泛用于民用及军用机场消防、工业及市政消防，是罐车、机场消防车、高喷车、登高平台车的制造商。2.9徐州重型机械有限公司徐工集团的核心企业之一，是国内最大的研制、生产、销售工程起重机、特种消防车的专业化制造企业。消防车形成了三大产品系列架构：组合臂登高平台消防车系列、曲臂登高平台消防车系列、举高喷射消防车系列。拥有行业内最具领先水平的精、大、稀重点设备。2.10沈阳捷通消防车厂形成多功能云梯消防车、高喷车和多功能登高平台消防车等系列消防车。三、技术发展趋势1、控制系统日益先进、智能控制、无线遥控、远程故障诊断等技术相继进入应用阶段，平台称重，多幅度曲线控制、火场监视技术已经成为成熟技术.2、多员驾驶室保证战斗员就位。3、多功能方向发展车辆功能日趋丰富：1).增强消防能力：增加消防泵、消防液罐、2).增加附加功能：增加吊重功能3).增强自身防护功能：增加自身轮胎、灭火功能。4、产品巨型化消防能力向更大高度发展，应满足城市快速发展的要求。央视配楼等高层火灾引起新的关注。5、消防系统强化及创新现代消防车结构设计的着眼点不仅是放在尽量增大灭火剂储罐容量上，而且放在提高车载消防泵的性能、采用新型高效灭火技术上。例如：自动压缩空气泡沫灭火（提高效能，减小二次破坏，环保，解决矛盾）；高压水雾灭火（中高压喷雾灭火，中低压水柱灭火）；化学中和灭火（中和燃料、灭火效率高、降温速度快、消除有害烟气、泄漏控制、安全可靠、性能出众）。6、人性化应用更广泛采用新型材、新材料的使用达到防锈、防火、防化、美观、宜人的效果。7、工作平台多功能扩展防碰装置消防水炮外接供水口水雾喷头救生通道接口操纵柜缓降器支架液压动力源接口8、创新结构和机构设计臂架根据其组合及节数不同，适配多边形截面，液压电缆输送系统采取内置、外置及内外置结合，采用侧置臂变幅机构加大越障能力、降低整车高度、提高工作幅度和范围。支腿支撑及伸出有多种结构革新，使场地适应性好，支腿操作快捷可靠。9、工艺手段提升保证设计质量等离子焊接，保证臂架成型和减重、降低应力集中的危害。铝合金焊接工艺保证焊后美观度。徐工集团徐州重型机械有限公司生产的登高平台消防车，总质量为48t，额定工作高度为68m，其型号为：XZJ5480JXFDG68四.常用参数和术语1、举高消防车型号和基本技术参数表示方法1、整备质量指消防车装备齐全，汽车底盘按规定加足冷却液和燃料，但未装载灭火剂和无乘员时的平台车质量。2、满载质量指消防车装备齐全，汽车底盘按规定加足冷却液和燃料，且按规定装载灭火剂和乘员(包括驾驶员)时的平台车质量。3、最大工作高度带工作斗的举高车最大工作高度为工作斗空载状态臂架（梯架）举升到最大高度，工作斗站立面到地面的垂直距离。没有工作斗的举高车最大工作高度为臂架（梯架）举升到最大工作高度，臂架（梯架）顶端到地面的垂直距离。4、最大工作幅度举高车的最大工作幅度为工作斗空载，向举高车侧面伸展臂架（梯架）至安全限位装置停止臂架（梯架）运动，工作斗远离臂架（梯架）的边缘至臂架（梯架）回转平台中心的水平投影距离即为举高车最大工作幅度。举高车没有工作斗，则臂架（梯架）顶端至回转平台中心的水平投影距离为举高车最大工作幅度。5、高喷车的额定工作高度当高喷车举升到最大高度时，处于水平状态的喷射炮中心线到地面的垂直距离。5、支腿横、纵向跨距举高车支腿跨距分为纵向跨距和横向跨距。将举高车支腿向外伸展至最大，支承举高车并调平。沿举高车消防车纵轴线方向两支腿接地面中心距为支腿纵向跨距，沿举高车纵轴线垂直方向两支腿接地面中心距为支腿横向跨距。2.常用的术语和定义轴距、支腿跨距接近角、离去角、前悬、后悬车辆行驶状态尺寸转弯直径离地间隙爬坡度3.车辆行驶参数图示4.作业参数和定义4.1、工作平台额定载荷在安全、正常工作条件下，喷射水炮处于停喷、云梯处于空载工况时，载人平台中允许装载的最大质量（载人平台上固定安装的各种设备的质量均不计入）。4.2、梯架额定载荷在安全、正常工作条件下，喷射水炮处于停喷工况时,载人平台载荷为75kg时,梯架上允许承载的最大质量。4.3、安全、正常