二衬施工幻灯片

2017年青岛地铁R3线一工区4#竖井节后复工技术交底培训会

中交三航局青岛轨道交通R3线工程一工区项目经理部二衬施工

中交三航局青岛轨道交通R3线工程一工区项目经理部施工里程说明原计划施工里程：右线ysk11+170.000————ysk11+419.000————ysk11+565.709左线ysk11+170.000————ysk11+415.626————ysk11+565.709现计划施工里程：

右线ysk11+067.000————ysk11+419.000————ysk11+565.709左线ysk11+067.000————ysk11+415.626————ysk11+565.709中交建设青岛地铁R3线工程项目总工期及剩余工程量

4#竖井规定段二衬全部完成时间2017年5月25日

完成总工程量

右线：仰拱496.709m—353m=143.709m拱墙496.709m—20m=474.709m(46环）左线：仰拱496.709m—233m=263.709m拱墙496.709—10m=486.709m（47环）中交建设青岛地铁R3线工程项目基面验收前的工作注浆堵漏处理欠挖基面处理平整度基面清理中交建设青岛地铁R3线工程项目堵漏注浆堵漏渗水、滴水处理中交建设青岛地铁R3线工程项目处理基面中交建设青岛地铁R3线工程项目防水板施工仰拱防水板：EVA防水板土工布搭接不小于50mm、固钉边墙0.8--1m防水板搭接焊接宽度100mm）松弛度（适应基体应变）及贴合度、平顺度稳定性（干净、无尘、无油

怎样控制防水板在焊接中不跑偏、鼓包、打结、跑喇叭状（从外弧向内弧焊接、用沙袋压住下部防水板。使其两块未焊接防水板边对边在焊接线段平顺度长度一样）不烧焦、烧穿，假焊、漏焊焊接温度4m/min一般为350c0左右（根据常温不同调整大小）背贴止水带吹焊牢固平顺拱墙防水板：土工布钉稳，梅花形布置，拱顶0.5--0.8m搭接宽度100mm稳定性要求更好平顺度、松弛度及贴合度背贴止水带平顺牢固中交建设青岛地铁R3线工程项目防水板施工防水板施工机械工具中交建设青岛地铁R3线工程项目防水板施工固定片焊接防水板焊接中交建设青岛地铁R3线工程项目防水板铺设防水板铺设中交建设青岛地铁R3线工程项目防水板面层的浇筑面层宽度

4.5米左右厚度70mm/C20细石混凝土要求：表面光滑、平顺、两边线顺直中交建设青岛地铁R3线工程项目防水板保护层中交建设青岛地铁R3线工程项目钢筋绑扎及排流条焊接骨架：使用垫层（宽的水泥垫块或者其它可代替物），防止骨架腿刺穿防水板，坚固、外保护层要达到60mm，焊接时注意防水板的保护、外层环向钢筋绑扎：钢筋ø20、弧度要好、拱墙钢筋上下搭接绑扎35d（0.7米），左右、内外错开搭接长度1.4m，焊接单面10d，双面5d。且不能烧坏钢筋。焊接长度和宽度及堆焊高度均要达到要求。外层钢筋两头需安装软保护套，防止刺破防水板

纵向钢筋绑扎：钢筋ø12、钢筋间距中对中150mm、搭接35d（0.42m）内层钢筋绑扎：弧度和外层平行、内层和外层钢筋和钢筋外间距190mm，中对中150mm，内层钢筋必须垂直外层钢筋，钢筋要平行对称。排流条焊接：仰拱中线外两边0.75m/1根。环向5m/1根背贴式止水带吹焊，尽量每环中间环向布置。中交建设青岛地铁R3线工程项目钢筋骨架施工中交建设青岛地铁R3线工程项目外层钢筋头套软套保护中交建设青岛地铁R3线工程项目外层钢筋施工中交建设青岛地铁R3线工程项目钢边止水带接头连接

钢边止水带安装：冷钢铆、热焊、牢固、平顺

先切除止水带端口部分约130mm范围的橡胶，对准两端止水带的橡胶部分将钢板搭接约100mm，橡胶部分预留约30mm的宽度，钢板搭接部分用铆钉连接固定。而后将铆接好的接头放在热熔器的下夹片正中，30mm宽度部分用生橡胶片填满，盖上热熔器上夹片，通电使橡胶充分热熔粘合成型。热熔前需将接头打磨干净，防止粘合不牢固。焊接温度140--150c0时间20--30分钟（常温）。安装定位居中、仰拱环向拱墙钢边止水带的预留长度满足下次施工要求钢边止水带及十字接头中交建设青岛地铁R3线工程项目钢边止水带接头热熔焊接钢边止水带安装钢边止水带安装未居中钢边止水带安装居中中交建设青岛地铁R3线工程项目背贴试止水带内层钢筋绑扎中交建设青岛地铁R3线工程项目钩筋施工钩筋采用梅花形布置，设计每交叉处都有钩筋，我们要求间距300*300mm；钩筋弯曲部分不小于10d。钩筋勾住后要稳定、不松弛。台车窗口下部钩筋部分需要按要求拆除，方便捣固中交建设青岛地铁R3线工程项目拱墙钩筋施工及拆除部分中交建设青岛地铁R3线工程项目拱墙垫块绑扎中交建设青岛地铁R3线工程项目仰拱模板及注浆管安装仰拱模板安装：模板打磨及刷脱模剂/或者其他脱模剂内层钢筋保护层是否达到50mm模板无错台、错缝边口要平顺模板定位牢固横撑加固牢固封堵堵头时钢边止水带环、纵向必须居中安装注浆管（小导管封住一头绑焊在钢筋上/4根）中交建设青岛地铁R3线工程项目仰拱模板安装及台车就位仰拱模板台车就位中交建设青岛地铁R3线工程项目砼浇筑/C50/C45仰拱浇筑：先浇筑模板以下弧形状后浇筑模板内矮边墙及中间平面部分振捣密实到位、不漏捣、抹平未经同意严禁加水

矮边墙及时凿毛、建议用小钢耙拱墙台车浇筑：由下到上三通开窗两侧分层、对称均匀浇筑振捣到位、不漏捣、严禁出现大的蜂窝麻面、漏捣、漏筋现象及时算好时间拆堵头和凿毛及冲洗或高压风吹干净及时修补表面（有丰富经验的来干这项工作）中交建设青岛地铁R3线工程项目仰拱浇筑仰拱浇筑前仰拱浇筑仰拱浇筑中间及矮边墙中交建设青岛地铁R3线工程项目混凝土振捣仰拱振捣：1、仰拱一般尽量使用排列直插法振捣2、快进慢出3、每层振捣控制在0.5米以内4、每棒时间控制根据塌落度18cm在10--15秒、振捣表面平整有水无气泡方可。5、第2层浇筑要在第一层初凝之前，振捣棒插入第一层5cm-10cm，棒的移动位置为0.45米---0.5米。振捣棒离模板10cm，矮边墙不能浇满后在振捣，会产生气泡无法散出，产生蜂窝麻面，应浇筑0.5米振捣后在浇筑上层振捣。同时用木锤等敲击模板台车振捣1、台车振捣分振捣棒振捣和

附着式高频平板振捣器振捣2、振捣棒振捣同时要使用直插和斜插两种，振捣棒的振捣方法相同。3、钢筋在绑扎时要取掉窗门两边的钩筋、采取后绑窗门纵向筋的方法，好有良好的振捣空间。并用木锤等敲击模板。4、附着式振捣根据我们20cm塌落度控制在4--6秒左右，不能复振

、5、第2层浇筑要在第一层初凝之前，振捣棒插入第一层5cm-10cm，棒的移动位置为0.45米---0.5米。振捣棒离模板10cm距离中交建设青岛地铁R3线工程项目混凝土振捣中交建设青岛地铁R3线工程项目台车对称开孔位置

中交建设青岛地铁R3线工程项目打磨台车模板及拼接模板找平

中交建设青岛地铁R3线工程项目建筑用长效脱模剂中交建设青岛地铁R3线工程项目刷脱模剂的方法擦拭干净锈粉末、干燥、无水搅拌均匀散掉气泡后使用用滚刷、喷涂均可、由上向下、对称均匀涂刷，

台车共涂刷两遍、每次厚15--25微米第2次涂抹时间为第一次涂刷后用手按已经不印指纹即可，保持干净及时刷上第二次。涂抹完成后模板表面没有气泡、均匀平滑效果最佳自然风干后台车可使用模板的表面处理的薇粗糙度决定涂刷后台车使用周转次数，一般打磨干净涂刷使用为8--10环左右。薇粗糙模板处理能使用20环左右。中交建设青岛地铁R3线工程项目打磨好并刷好脱模剂的台车中交建设青岛地铁R3线工程项目台车就位前后的检查处理

台车长10.5m，每次浇筑有效长度10.3m台车就位前测量好净空尺寸、中线定位及内层钢筋的保护层50mm边墙凿毛、冲洗、清理干净，

垫块0.5*0.5m、梅花形布置台车与矮边墙的靠紧度曲线隧道下部模板缝隙的处理与上一环的靠紧度

封堵头前进行内保护层检查、拱墙钢边止水带环、纵向居中注浆钢管的安装/6根（小导管用土工布封住一头从台车预留孔插入并封堵好）中交建设青岛地铁R3线工程项目台车对称浇筑中交建设青岛地铁R3线工程项目凿毛时间及拆模

矮边墙纵向施工缝、堵头环向施工方初凝时必须凿毛、台车堵头环向施工缝初凝凿毛，（建议使用自制钢筋耙），混凝土施工缝表面都要将浮浆扒开仰拱模板在混凝土设计强度的80%时可以拆除模板在设计强度达到100%时可以走车强度达到时80%松动台车。中交建设青岛地铁R3线工程项目混凝土凿毛中交建设青岛地铁R3线工程项目拱墙及边墙凿毛效果混凝土表面瑕疵修补对矮边墙、拱墙出现可修补瑕疵时，需要一位有修补经验的人来修补外观对修补的材料要备好，同时使用聚羧酸系外加剂（胶水，白水泥等）对修补后要求：颜色相同、平整度相同，整体效果相同。中交建设青岛地铁R3线工程项目背后注浆注浆填充：隧道衬砌完成混凝土强度达到80%后可与背后填充注浆使用1:1水泥浆，注浆压力0.05--0.1mpa，终压0.2mpa即可，严禁压力过大，注穿防水板。中交建设青岛