北京某综合楼钢结构施工技术介绍(共20)

中国国**建建设设开开发发总总公公司司钢钢结结构构工工程程公公司司北京京**中中心心一一期期工工程程钢钢结结构构施施工工技技术术介介绍绍一、、工工程程概概况况结构构型型式式：：主主楼楼为为核核心心筒筒+劲性性柱柱钢钢框框架架结结构构：：楼楼盖盖为为组组合合楼楼盖盖，，主要要构构件件：：框框架架柱柱为为型型钢钢混混凝凝土土劲劲性性柱柱，，外外框框梁梁和和楼楼层层梁梁均均为为焊焊接接H型钢钢梁梁，，内内筒筒为为钢钢筋筋混混凝凝土土内内设设H型暗暗钢钢柱柱和和钢钢梁梁核心心筒筒钢框框架架压型型钢钢板板柱与与柱柱连连接接节节点点采用用全全熔熔透透焊焊接接，，安安装装时时通通过过高高强强螺螺栓栓用用连连接接耳耳板板作作临临时时固固定定柱与与梁梁连连接接节节点点刚接接时时采采用用栓栓焊焊组组合合连连接接，，铰铰接接时时采采用用高高强强螺螺栓栓连连接接典型型节节点点主次次梁梁连连接接节节点点采用用高高强强螺螺栓栓连连接接（（铰铰接接））梁与与核核心心筒筒连连接接节节点点采用用高高强强螺螺栓栓连连接接，，连连接接耳耳板板与与核核心心筒筒预预埋埋件件焊焊接接典型型节节点点二、、工工程程特特点点和和难难点点2.1平面面形形状状复复杂杂、、节节点点类类型型多多2.2与土土建建交交叉叉施施工工多多，，施施工工难难度度大大本工工程程平平面面形形状状呈呈不不规规则则蝶蝶形形，，梁梁柱柱交交接接角角度度各各异异，，部部分分节节点点四四到到五五根根梁梁交交汇汇一一起起，，增增加加了了构构件件加加工工及及安安装装难难度度。。本工工程程核核心心筒筒墙墙体体设设暗暗钢钢柱柱、、暗暗钢钢梁梁，，外外框框柱柱为为钢钢骨骨砼砼柱柱。。钢钢结结构构施施工工与与钢钢筋筋工工程程、、砼砼工工程程交交叉叉施施工工、、相相互互制制约约，，加加大大了了施施工工难难度度，，降降低低了了施施工工效效率率。。地脚脚螺螺栓栓能能否否精精确确定定位位直直接接影影响响到到上上部部钢钢结结构构的的安安装装精精度度。。本本工工程程地地脚脚螺螺栓栓埋埋设设采采取取了了以以下下方方法法,使得得最最大大偏偏差差仅仅为为2mm。三、、主主要要施施工工技技术术及及其其措措施施3.1地脚脚螺螺栓栓的的安安装装定定位位柱混混凝凝土土采采取取分分次次浇浇筑筑，，第第一一次次浇浇筑筑至至地地脚脚螺螺栓栓锚锚板板以以下下20-30mm标高高处处，，并并在在螺螺栓栓对对应应位位置置埋埋设设预预埋埋件件M1。待混混凝凝土土终终凝凝后后，，清清理理埋埋件件表表面面，，用用经经纬纬仪仪引引测测柱柱轴轴线线至至混混凝凝土土接接茬茬面面，，并并据据此此轴轴线线引引测测螺螺栓栓位位置置线线。。在外露柱主筋筋上放出标高高控制线，通通过标高及平平面位置控制制线逐个将螺螺栓与预埋件件M1点焊固定，点点焊前用磁力力线坠测量螺螺杆垂直度并并控制在2mm以内。用8mm钢板预制地脚脚螺栓套模，，并划出理论论的结构轴线线。套模打孔孔采用数控钻钻床精确制孔孔，焊接槽钢钢支架并与钢钢板点焊形成成整体。用钢制套模固固定地脚螺栓栓的上部，然然后用经纬仪仪投递结构轴轴线，微调套套模使其轴线线与结构轴线线重合，再将将槽钢支架与与埋件M1用小角钢交叉叉焊接固定，，使地脚螺栓栓群与预埋件件M1形成牢固的整整体。3.2钢柱无缆风校校正技术的应应用在高层钢结构构安装中，用用缆风绳校正正钢柱垂直度度是最普遍的的方法之一，，但由于在设设置缆风绳后后，往往影响响钢梁就位。。在钢骨混凝凝土结构中，，缆风绳的设设置还会影响响模板的吊装装和就位。在在本工程中采采用的无缆风风校正技术，，克服了缆风风校正的上述述不足之处，，提高了功效效。经初步估估算，采用无无缆风校正技技术，工效可可提高30%以上，直接的的工艺材料费费节约五万元元以上。钢柱安装前，把调整螺母母的上皮标高高设置在柱底底板下皮的理理论标高处。。钢柱吊装后带带上紧固螺母母，用2台经纬仪测量量柱身垂直度度，通过微调调调整螺母来来控制柱身垂垂直度，调整整过程中，经经纬仪跟踪监监测，垂偏值值达到±0后紧固固定螺螺母，并戴好好止退螺母。。3.2.1首节钢柱采用用地脚螺栓校校正3.2.2标准节钢柱校校正钢柱的位移和和扭转偏差采采用附加连接接垫片进行校校正。钢柱的标高通通过钢楔或钢钢楔与千斤顶顶配合进行调调整。调整时时通过敲击钢钢楔尾部即可可调整上下柱柱的组装间隙隙，进而达到到调整钢柱标标高的目的。。钢柱的垂直偏偏差通过千斤斤顶调整。3.3钢柱吊装周转转平台的设计计与应用在钢柱的吊装装施工中，为有效分散和和传递集中荷荷载，实现两两台塔吊间钢钢柱的空中交交接，我们设设计制作了3.6m×3.6m的钢柱竖直倒倒运周转平台台。针对各节节钢柱的不同同特点，在钢钢平台上设置置临时固定钢钢柱的连接件件，并对平台台下部结构强强度进行验算算，采取了加加固措施。槽钢3.4双塔抬吊技术术的应用**中心钢柱沿高高度方向分15段加工，单件件最大重量为为12吨。现场配备备了3#塔（MC300）、4#塔（MC320）和8#塔（36B）共三台塔吊吊配合钢结构构的安装。三三台塔吊的起起重能力可以以满足构件吊吊装需要，但但第一节柱至至第四节柱中中，每一节柱柱有11#、12#、21#三根共12节钢柱超出了了塔吊的力矩矩范围，3#塔和4#塔都不能将其其单独吊装就就位。研讨分析：从塔吊起重能能力的计算分分析：只要在在塔吊的允许许起重半径内内，单塔就能能够将构件吊吊起，只是构构件的安装固固定位置已经经超过了单塔塔的起重能力力，但超载构构件的安装固固定位置都在在双塔的回转转半径之内，，如果采用双双塔抬吊进行行提升、平移移、就位，有有一定的安全全储备。根据充分的理理论计算结果果，考虑到施施工工期紧张张，为今后同同类钢结构的的安装积累有有益的经验，，我们最终决决定采取抬吊吊方案。3.4.1施工前的准备备1.构件实际重量量以及吊装距距离的复核2.塔吊及专业工工具的检查3.施工现场的准准备复核地脚螺栓栓的定位精度度、对倒运钢钢柱平台放置置处的结构进进行加固。4.对参施人员进进行详细的技技术交底。5.进行现场演练练，按实际情情况模拟操作作。3.4.2抬吊施工从堆料场起吊吊立在周转钢平平台上挂上铁扁担抬吊钢柱就位摘钩3.5钢梁串吊技术术在高层建筑施施工中，垂直直运输是制约约整体施工进进度的主要因因素。为充分分发挥塔吊的的效能，我们们在钢梁的吊吊装过程中，，采用了一次次吊起同一竖竖向位置的多多根梁的串吊吊技术。3.6钢结构立体交交叉施工法本工程设计三三层为一个安安装单元，一一个安装单元元构件吊装完完毕后，铺设设顶层的压型型钢板，形成成了上下两个个互相独立的的施工区域，，压型钢板以以下区域进行行焊接、压型型钢板铺设等等工序的流水水施工，上部部区域进行下下一节钢柱、、钢梁的吊装装作业，整个个钢结构安装装实现了均衡衡连续的流水水施工，提高高了施工效率率。3.7测量控制技术术钢结构的测量量控制是本工工程的重点和和难点，由于于平面形状复复杂，外框钢钢柱的角度和和位置变化多多样，控制难难度大。针对对以上特点，，我们采取了了内控为主、、外控为辅，，内控校正、、外控复核的的测量控制方方案。在建筑物内侧侧±0.0