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安全经验分享——滥用远光灯夜间行车的安全隐患胜利采油厂安全环保科二零一二年十一月二十八日胜利采油厂安全环保科

夜间行车时,对面车辆打着刺眼的远光灯,晃得自己“瞬间致盲”,无法判断前方路况。这是很多驾驶员都有过的经历。而一些司机气愤不过还以“颜色”,‘以亮治亮’也使用远光灯,认为‘你能亮,我比你更亮’,来“回敬”对方,殊不知错误的时间使用远光灯不仅不会提高行车安全,反而会增加事故的发生几率。

远光灯带来的隐患主要有两方面。一是正面会车时。隐患一:瞬间致盲。当夜晚会车时,远光灯可使对向驾驶员视觉上产生瞬间致盲,致盲时间最快也要持续2秒左右的时间,在这两秒的时间里,驾驶员如同闭眼开车,对周围的行人以及前后的来车观察能力大大下降。隐患二:对速度和距离的感知力下降。夜晚视线不好,人眼对于对面来车的速度判断本来就大打折扣,在这样的情况下,开启远光灯对人眼的干扰会使这一判断力加速下降。隐患三:对宽度的判断力下降。远光灯所产生的超大光晕,会占据人眼视觉中很大一部分面积,使得驾驶员对来车的宽度以及它身后的情况判断力下降,从而容易采取错误的操作。胜利采油厂安全环保科播放

二是后方车辆开启远光灯。隐患:当后方车辆开启远光灯时,前车内外3个后视镜中会出现大面积光晕,如果赶上你的车是浅色内饰,那车内无疑就像开着灯一样明亮。前方的三个光晕会缩小你对前方路况的可视范围,如果此时你想并线或转弯,从后视镜观察后方情况也是完全不可能的。胜利采油厂安全环保科经验分享

1、放慢车速:夜晚视线不好,放慢车速永远要比开启远光更加有助于安全。

2、灯光可以交替使用:在一些照明情况不好的道路中行驶,为了不对对向来车造成影响,远光灯可以伴随近光灯交替使用,在会车前150M之前双方切换至近光灯。

3、经常检查自己的灯光状态:当遇到对面来车频繁切换灯光照射自己时,应当检查自己的远光灯是否在无意中开启。

4、大雾天气禁用远光灯。因为此时空气透明度较差,灯光会在空气中行程漫反射效果,不仅不会让你看的更远,反而会加大对来车的影响。

5、SUV车型调低大灯角度。不少SUV车型车身较高,即便开启近光灯也会对来车造成一些类似于远光灯的视觉影响,建议经常在城市中行驶的车辆,尽量将大灯角度调低,尽可能的避免干扰其他车辆。

6、及时提醒对方车辆。如果对方开了远光灯,你也可以使用远光、近光转换来提醒对方车辆关闭远光灯。胜利采油厂安全环保科现河采油厂安全环保科二零一二年十一月二十八日交通安全管理实践与思考胜利采油厂安全环保科一、反思工作,转变交通管理认识二、分析问题,找出交通管理症结三、面对现实,调整交通管理方向四、破解难题,探寻交通管理方法认识体会胜利采油厂安全环保科第一个问题,为什么每次检查,我们总有问题?没有将交通管理纳入到正常的HSE体系运行,还没有真正树立起“谁主管,谁负责”理念,对交通安全责任主体地位认识不清,责任不明。没有将交通安全管理纳入到系统考核,导致大家认为交通安全管理只是和交警部门协调,没有技术含量。对交通安全管理的重点控制环节风险认识不清,工作浮躁,停留在口头上,工作没深度,考核没力度。一、反思工作,转变交通管理认识胜利采油厂安全环保科第二个问题,出现问题,我们距离事故有多远?出现问题,总是不以为然,压力传递层层衰减。表现在管理上就是,工作方法简单、安全活动走形式、缺乏硬手段、硬措施;表现在日常管理上就是“低、老、坏”问题屡查屡有;表现在考核上就是吃大锅饭,不敢得罪人。在职工层面,标准化操作意识不强。日常工作怕“麻烦”、走“捷径”、对隐患和违章不识别、不削减、不防护。胜利采油厂安全环保科第三个问题,发生事故,我们各级管理者应当承担怎样的责任?单位出现了交通事故,我们总是以流血吸取教训,而不是以教训制止流血,我们作为管理者,就是要探究和剖析我们在交通管理上的一些深层次问题、根源性问题,由于我们管理上的失责,我们怎么对领导负责、对职工负责、对家人负责。胜利采油厂安全环保科一、反思工作,转变交通管理认识二、分析问题,找出交通管理症结三、面对现实,调整交通管理方向四、破解难题,探寻交通管理方法认识体会胜利采油厂安全环保科

2012年,以我们胜利采油厂为例,交通安全总体保持了平稳态势,但也不同层面的发生了交通事故,事故发生100%与人的不安全操作行为有关;从采油厂监督检查发现的126个交通安全问题来看,查出的隐患问题85%与人的执行有关。剖析厂内厂外的事故和问题,安全执行力不强是突出的问题,突出表现在“三个不到位”。二、分析问题,找出交通管理症结胜利采油厂安全环保科一、信息传递不到位。今年,油田开展“我能安全”、“两树两争”、“文明交通、平安出行”等主题活动,但通过与职工的交流来看,基层班组员工知情者仅有60%,能理解者只有50%左右,一部分单位,特别是一线岗位还存在死角和盲区。车队安全教育的方式有待于研究。胜利采油厂安全环保科

二、习惯养成不到位。今年,我们采油厂出台了百项杜绝问题目标管理措施,编写了《100项安全杜绝问题图解》口袋书,发到基层员工,并制定了《杜绝问题考核办法》,目的是强制杜绝“低、老、坏”,纠正习惯性违章。但,从基层执行情况来看,不尽人意,有许多问题杜而不绝,禁而不止。据交通安全现场检查发现,不少人好的习惯没有养成,坏的习惯没有丢弃,这也是发生事故的主要原因。胜利采油厂安全环保科

三、监控措施不到位。驾驶员岗位的特点,加大了管理人员日常管理的难度,油田对重点车辆安装了GPS监控系统,各单位也作了严格规定,但我们是否利用监控平台对车辆进行了有效监控,是否对驾驶员的超速情况进行了及时提醒,工作缺位,给安全生产埋下了隐患。胜利采油厂安全环保科一、反思工作,转变交通管理认识二、分析问题,找出交通管理症结三、面对现实,调整交通管理方向四、破解难题,探寻交通管理方法认识体会胜利采油厂安全环保科一是在责任落实上,牢固树立“守土有责”的理念三、面对现实,调整交通管理方向我们在座的各位都是从事交通安全管理的领导和同志,为官一任,就要造福员工。单位发展最基础、最根本的要求是安全生产,这是底线、是红线,我们要向守工作任务、守成本阵地一样,守好安全环保阵地。要有责任意识,真正扑下身子、放下架子抓交通安全,感觉到自己肩上沉甸甸的担子,做到守土有责,保一方平安。胜利采油厂安全环保科二是在监督检查上,牢固树立“刚性管理”的理念“严是爱,松是害”是千年古训。抓安全,要铁腕管理、重拳出击。要从严要求、从严监管、从严惩戒,要敢于揭短、敢于碰硬、敢于亮剑,绝对没有人情可讲。海因﹒利希法则告诉我们,一起重大事故后面,必然隐藏着29起轻伤或故障和300个隐患或违章,我们必须严格起来,让问题浮出水面,通过显现问题、评估问题、控制问题,杜绝安全事故。胜利采油厂安全环保科三是在安全培训上,牢固树立“教育是最大的福利”的理念。我们生活在这个世界上,生命不仅仅属于你个人,也属于你的亲人,属于你的家庭,没有比生命更为宝贵的东西了。集团公司总经理王天普提出“安全高于一切,生命最为宝贵”,也是这个道理。因此说,人本安全是最大的安全,安全教育是对员工最大的福利。我们要将安全培训,转化为员工的内在需求,使之成为一种工作态度,成为一种生活习惯,这无疑是对员工的最大负责、最大福利。胜利采油厂安全环保科一、反思工作,转变交通管理认识二、分析问题,找出交通管理症结三、面对现实,调整交通管理方向四、破解难题,探寻交通管理方法认识体会胜利采油厂安全环保科当前,中国石化正建设一流能源化工公司,我们交通安全工作者肩负着重要的历史责任和使命一是要始终站在全局的高度,思考工作。讲大局,讲责任,不断自我加压、自我超越,自觉做好交通安全管理工作,切实履行岗位责任,以饱满的热情和昂扬的斗志投身交通管理事业。二是要强化思想引领,增强理解认同。真情关爱员工,发挥表率作用,做到思想同心、目标同向、步调一致,营造良好的交通安全氛围。三是有“不待扬鞭自奋蹄”的干劲。以理念引领促进行为转变,强化执行,始终保持“见红旗就扛、有第一就争”的进取状态,勇于担当,努力“把不可能变成可能、把可能变成现实”。让我们的观念更前瞻,视野更广阔,应对更沉着,统筹更协调。第一观念认识胜利采油厂安全环保科工作定位第二

一是讲责任。清醒认识到交通安全管理者的职责,将自己的责任落实到日常工作的点点滴滴。

二是讲长远。要做到傅总提出的“今天做事,是为明天的发展铺路,不能成为明天的障碍”。

三是讲执行。要将上级的要求一字不留的传达到职工,保持信息传递到位、执行到位。胜利采油厂安全环保科

旅游卫视有一句广告词:心有多远,就能走多远。近些年,我们的交通安全管理有了一定得改观,推出了一系列的创新做法,解决了一些工作的顽症,但这不够,距离“一流”还有相当差距。如果直面困难,给自己定更高的目标,给单位定更高的目标,打开问题看问题,或许我们工作会有大提升。胜利采油厂安全环保科善于沟通第三要善于与驾驶员、上级沟通,解决工作中的难点。管理学上有个“双70”理论:一是管理者70%的时间用在沟通上;二是70%的问题是由于沟通引起的。沟通有三个要素:表达、倾听与反馈在沟通艺术中,存谦和和赞美的心态十分重要胜利采油厂安全环保科沟通是分层次的同上级沟通,可以掌握更多的信息,少走弯路,可以体现忠诚和执行力。一是服从是第一天职,要没有任何借口的服从二是换位思考,站在领导高度认识问题,勇挑重担三是执行力,要聆听、响应、表态、承诺四是业绩,要创造性执行,出色完成,用结果说话五是及时汇报反馈,让领导放心,知道在行动与上级沟通很重要的一点是把握领导意图,把握意图要坚定不移,保持正常心态,不偏不倚;要仔细琢磨,了解目标、途径和标准;要细细品味、思考问题背景,领导战略。胜利采油厂安全环保科与下级沟通也有艺术一是尊重对方,放下架子,用人不疑二是爱护关心,经常询问和、生活、家庭情况三是给予支持和指导,让下级了解具体的工作目标和标准,防止跑偏四是要重视,让下级感觉到是一种信任,一件工作肯定,压担子,必须给予激励五是及时反馈,主动交流,征求意

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