隧道施工监理实施细则(精编)

前言 前言，按照“源头把关、过程控制、精细管理”和“质量控制标思路，实现XX高速公路隧道施工管理的标准XX工程建设顺利实施，充分发挥监理工程师的规划》和《施工监理招标文件》，特编制此隧道工程监理实验，以管理科学为理论，系统工程理论为指导，按照标设计文件文件、图纸有矛盾时，应以国家、行业第一章工程概况程ZK236+600，出口里程ZK237+400，全长800m；右线起迄里程YK236+600，出口里程在符合路线总体走向的前提下并结合了隧址区工程地质工程造价等因素综合确定；隧道平面为双向四车道分离式隧应满足洞内路面、排水设施、检应满足洞内路面、排水设施、检施所需要的空间。本项目隧道设计超高一般控制在4%仰拱半径R=1500，主洞内路面宽度为8.15m，轮廓高7.19m；紧急停车带段路面宽度为m拱顶高7.62m。XX隧道围岩级别及结构类型划分表(9标出口)备注桩号ZK237+400~ZK237+380ZK237+380备注桩号ZK237+400~ZK237+380ZK237+380~ZK237+330ZK237+330~ZK236+845ZK236+845~ZK236+795开挖方法485.2SvaSVbTSVSvaSVbTSVJSVSVb环形导坑预留核心土单环形导坑预留核心土单侧壁导坑环形导坑预留核心土环形导坑预留核心土线ZK236+795~ZK236+780ZK236+780~ZK236+600YK237+418~YK237+41YK237+418~YK237+412YK237+412~YK237+362YK237+362~YK236+796YK236+796~YK236+781YK236+781~YK236+731YK236+731~YK236+6006环形导坑预留核心土环形导坑预留核心土环形导坑预留核心土单侧壁导坑环形导坑预留核心土线SvaSVbJSVTSVSVb界表(单位：m)度度侧向宽度检修道宽度度度左侧右侧左侧右侧左侧右侧高度0.50.750.750.50.50.750.4隧道工程施工监理实施细则挖大刷，以保证山体的稳定，同时减小对洞口自然景观的破时优先选择削竹式洞门，该种洞门形式具有行车条件好，与地形陡峭且可能存在自然落石时应优先选择端墙式洞门，隧采用端墙式洞门。洞门与洞口的地形、地貌应结合良好，并件、施工条件，分为明洞衬砌、浅埋段复合式衬带复合式衬砌、软岩大变形复合式衬砌。复合式衬砌采喷混凝土、钢筋网、钢拱架或格栅钢架为初期支护，模 隧道工程施工监理实施细则 同组成永久性承载结构。衬砌设计支护参数通过工初期支护：对于Ⅴ级围岩由工型钢拱架、H型钢拱架(或钢筋格栅)，径向锚杆，钢构。施工，但是当设计荷载较大，特别是在则采用钢筋混凝土，以确保隧道支护结构的安全。二次测数据确定，尽可能发挥初期支护的承载能力，但又不1.7.1洞内横通道：根据《公路隧道设计规范》(JTGD70-2004)要求长大隧道设置紧急停车带、车行横洞和人行横洞。紧急停车带的宽度(包括右路肩)3.5m，长度50m，其理；隧道洞口为分离式路基时，应在距洞口3s行程范围外设置隧直接相连无设置条件时，应在该相邻段落可设置的地段(1)超前长管棚：一般设于两端洞口，通过注浆提高围岩自身承载能力，提高岩体1~2°(不包括路线纵坡)。接头用15cm的丝扣直接对口连接。要求钢管偏离设计位置cm接头数不大于50％，相邻钢管接 隧道工程施工监理实施细则 进中的下垂，钻孔方向应较钢管设计方向上偏1~2度，钻孔位置及方向均采用测量仪器mmcm向间距约35~40cm，外插角控制在10~15度左初期支护衬砌类型预留变形量\锚杆长度类型 (m)D25注浆锚杆3.5D25注浆锚杆3.5D25注浆锚杆422水泥药卷锚杆3D25注浆锚杆3.5D25注浆锚杆3.5 (环)100 )60 (环)100 (纵)75 (环)100 (纵)50 (环)100 (纵)50 (环)100 )60 (环)100 )60钢筋网15×15cm15×15cm15×15cm20×20cm15×15cm15×15cm cm钢拱架间距类型I20a60型钢HW175I18型钢二次衬砌C30钢筋砼0cmC30钢筋砼0cmC30钢筋砼60cm\C30钢筋砼0cmC30钢筋砼0cm类型浆小导管浆小导管浆小导管\浆小导管浆小导管 隧道工程施工监理实施细则 第二章监理工作总则廉洁自律服务期限内，对XX隧道出口工程进行质保护监理、进度监理、费用监理、合同其他事项和文件资料管理、水土保持等全过程监理(包括施工期、缺陷责任期、工程保修期)。按投用的试验、检测设备，试验检测设备必须满足监理招标4、在合同规定的期限内审批承包人提交的施工组织设计(含安全技术措施、应急救援抢险方案、专项施工方案及施工环境保护、水土保持措施)。审核承包人提交的总体进 隧道工程施工监理实施细则 24、审批分项(分部)工程的开工申请。报、单议。会同受理价格调整、违约 隧 关会议纪要函电及其；：确保工期、确保质量、确保安全、环保达标、节省投理规划，并就重点、难点环节制制定切实可行、行之有效的预防 隧 格的监督和管理，必要时实施旁时进行统计、分析和预测。对于必须及时通报业主。同时，要总结经验，重新进行更商的严重违约行为，采取全部或第三章监理机构及职责范围合合同计量监理工程师隧道监理工程师安全环保监理工程师试验监理工程师测量监理工程师高级驻地监理工程师高级驻地监理工程师现场监理员试验员 隧道工程施工监理实施细则 (16)配合业主进行交(竣)工验收、工程结算和工程移交；(19)完成业主交办的其他工作。 隧道工程施工监理实施细则 情况，按月统计完成工程量、形象进度图的标绘；做好月进(1)负责XX隧道主体工程及所属排水工程、预制构件等工程的施工监理工作；(2)审查、批准承包人有关隧道施工的标准试验、工艺试验。督促承包人和试验监(3)审查承包人提交的工程进度计划和总体施工组织设计，提出审查意见供驻地监(4)审查承包人提交的各种施工图。在分部、分项工程开工前，检查承包人的机械(5)审查、复核设计图纸和设计资料，当发现图纸中标高、位置、尺寸等有遗漏、处，应及时向驻地监理工程师反映。同时根据结构物的(6)负责分项工程各工序的中间检查和验收，签认承包人提供的各种中间质检报告，(7)对承包人提出的延期、索赔申请进行现场核查，搜集各类原始资料，提出处理(8)对承包人或驻地办提出的工程变更提出审查意见供驻地监理工程师参考；(9)审查进场材料的数量、质量，应符合合同规定和规范要求；(10)符合承包人上报的分部工程数量，协助计量支付工程师建立计量台帐； 隧道工程施工监理实施细则 (11)经常巡视工地，对重要工序，应参与全过程旁站监督，详细检查施工各环节，(12)负责所管辖工程施工监理资料、记录、图表的整理、归档工作；(13)配合计量支付工程师审查承包人填报的中期支付报表，经驻地监理工程师审查(14)完成驻地监理工程师交办的其他工作。规定的部位及时要求承包人纠正，特别注意对隐蔽部位和返对工程质量存在的问题要及时取证、上报，并及时向承包人包人每道工序的施工质量，同意或不同意承包人继续进行下第四章隧道施工准备阶段监理工作，及早发现问题及时指出，必要时要汇报项断层、褶 隧道工程施工监理实施细则 水源水质是否符合卫生标准，水量(蓄水量)是否满足施工、生活及农灌的需求；水否冲毁下游构造物、农田和坡体，洞内外排水系统堆稳定及环保、农田补偿等因素。弃渣枯水等影响的工、民用建筑、文物古迹、已建树林、风景区和保护区的动、植物现状，研究和制定相洞口范围能否布置材料堆放、机具停放保养、混凝土拌和、动力站(场)和办公生活塌等安全要求，可否逐步完成场地布置并减少拆迁对场地内输条件；医疗条件及多发病、常见病和传染病情况，当 差等情况，及时向业主汇报，由业主单位向设计文件核对等工作的深入程度，不能对重大地质质量保证体系、技术保证措施、安全保证措施是否已配电房、隧道临建材料库房及试验室、材料存放、现场监控室(会议室)、洞口值班室、洞口宣传等场地布置必须符合本项目《项分，各工序时间安排要符合施工工艺与条。洞口段和不良地质段施工安排要留有余地，避免在不良气得当，为避免隧道开挖造成的生态环境所采取的措施是否有效；进洞方案以及洞口的边、仰坡是否合理；各施工区段长度、工作面数量、弃渣场地容隧道工程施工监理实施细则承包人施工管理机构是否健全；管理技术人员是否配备齐全；工地试验室是否满足现品种、规格、型号、数量、效率以及气、水、电供应量是否足施工进度要求，各项工程所施工要求，能否正常开展所需的各项试验工作，是否经工的重要要以协调项目部和地方村民、政府之间的关系，特别是，积极主动协助施工单位，及早发现并将问题汇总，在监理等位置相协调，满足施工车辆的行车速度、密度、载线、公路平面交叉。便道干线不宜占用路基，特殊地置和范围，能否满足弃碴量和环保、水保要求。对施工单 隧道工程施工监理实施细则 施工单位是否已和既有线路有关部门签订安全协议及其它、起重工、爆破工、架子工等特殊工种的培训及持证上岗在机械运输时要注意泥土的散落，既有助于搞好地方关系泥的清运，不得随意排放，防止雨水冲刷污监督人员。从事隧道施工的作业人员应经过岗前专业培和新材料、新技术、新工艺的摧广应用等情。备工程所需的各种材料。材料进场时。同一生产厂家、同一等级、同一品种、同一批号且连续进工组织设计的要求,配备污染小、能耗低、效率高的施工机械和机 隧道工程施工监理实施细则 (1)安全资质及证明文件(含分包单位)；；(2)安全生产保证体系；(3)安全管理组织机构及安全专业人员配备；(4)安全生产管理制度、安全检查制度，安全生产责任制；(5)实施性安全施工组织设计，专项安全生产技术措施、安全操作规程；(6)主要施工机械设备等技术性能及安全条件；(7)特种作业人员资质证明；(8)职工安全教育、培训记录、安全技术交底记录。(1)承建单位(含分包单位)安全资质应符合有关法律、法规及工程施工合同的规(2)建立相应的安全生产组织管理机构，并配备各级安全管理人员，建立各项安全(3)编制实施性安全施工组织设计，编制并落实专项安全技术措施、安全防护措施；(4)检查开工时所必须的施工机械、材料和主要人员是否到达现场，是否处于安全经到位，避免不符合要求的安全设施和设备进入施工现(5)特种作业人员必须具备相应的资质及上岗证；(6)对所有从事管理和生产的人员施工前应进行全面的安全教育，重点对专职安全(7)分部分项工程开工前应严格执行安全技术交底制度；(8)在施工开始之前，应了解现场的施工环境，人为障碍等因素，以便掌握有关资(9)掌握新技术、新材料的施工工艺和技术标准，在施工前对作业人员进行相应的(10)有经审批的安全应急预案，并进行过演练。第五章隧道施工阶段的监理工作 隧道工程施工监理实施细则 洞口控制点向洞内作引伸由洞口投点传递进洞的联接角，测角中误差不应超过合条件的单导线，应单独点时，其点位横向偏差不度在直线部分不大于30200m~50m为宜。洞内施工用的水准点，应根据已测设的水准点，按施工需要加密，并定隧道洞口的各项工程及互有影响的桥涵与路基支挡等结构,应综合考虑,妥善安排, 隧 1)洞口边坡、仰坡的开挖应减少对岩土体的扰动,严禁采用大爆破。2)对边坡和仰坡以上可能滑塌的表土、灌木及山坡危石等的处理揩施,应结合施工和3)临时防护应视地质条件、施工季节和施工方法等,及时采取喷锚等措施。1)基础必须置于稳固的地基上,虚渣、杂物、风化软层和水泥必须清除干净。2)洞门端墙的砌筑与回填应两侧对称进行,不得对衬砌产生偏压。3)端墙施工应保证其位置准确和墙面坡度满足设计要求。4)洞门衬砌完成后,其上方仰坡脚受破坏时,应及时处理。5)洞门的排水设施应与洞门工程配合施工,同步完成。6)洞门的排水沟砌筑在填土上时,填土必须夯实。1)加强洞口工程开挖的监控：开挖前测量放线及仰坡顶截水沟和洞口段的排水系统应洞口土石方的开挖应自上而下进行，严格按设计坡率刷2)要求承包人尽早修建洞门，并尽可能安排在雨季前施工。3)为保证边坡、仰坡稳定，防止塌方，尽可能避大挖大刷，并要求承包人在指定的范4)洞门基础开挖及支护方案应报监理工程师审批。要注意基坑的检查验收，基础必须防排水工程，基坑不得被水浸泡。基坑内废渣，在浇筑混凝土5)洞门处的衬砌拱墙与洞内衬砌拱墙应整体施工，洞门端墙与隧道衬砌应连接良好，6)洞门端墙的砌筑与回填，应两侧同时进行，防止对衬砌产生偏压。 隧道工程施工监理实施细则 7)洞口装修砌体应按图纸要求进行装饰，表面平整清洁，保持美感，隧道名牌字样要8)洞口边、仰坡外的截水沟及排水沟应于土石方开挖前完成，截水沟及排水沟的上游9)进洞前宜将土石方及其有关工程做完，避免与洞内施工干扰。废弃的土石方，应堆10)洞口浅埋段，土质地段或有偏压地段等，尽量少开挖边、仰坡，先设临时成洞面，11)严格控制管棚施工质量：长管棚施作前先施作钢筋砼套拱，套拱位置、几何尺寸、制导向管外插角度，为避免钻孔过程中钻头下垂致使的支护作用，起拱线以上管棚导向管外插角角度宜取棚钻孔，孔深、孔径、数量、方位经检测合格后冲洗须符合设计要求。安设完毕并经复检合格后，按设计12)注意雨季期间洞口段的施工安全，洞身开挖严格按设计文件要求的开挖方法进行，作二衬，衬砌台车进场安装要与隧道进洞同步进洞洞顶截水沟及其他排水工程施工，完善洞口排水系统自上而下分层进行洞口土石方开挖(第一、二阶段：挖至设计成洞面)随开挖及时进行边、仰坡及成洞面锚喷临时防护测量放样，在成洞面上挖槽，安装洞口第一榀钢拱架钻孔，安装第一环超前小导管，导管尾端和钢架焊连，并预注浆加固围岩模湿喷30cm砼，形成临时套拱+超前支护的棚架式体系转入暗洞浅埋段开挖、初支施工 隧道工程施工监理实施细则 (1)洞顶截水沟结构尺寸符合设计要求，砌体质量符合规范要求，排水顺畅，无堵(2)盲沟等临时排水工程能满足施工正常排水需要，完善排水系统。(1)成型坡面外观平顺美观，无浮石、危石；(2)超挖符合规范要求，边、仰坡坡率不大于设计值；(3)石质地层边、仰坡成型光爆残眼率硬岩≥80%，中硬岩≥70%，软岩≥50%，且分(1)锚杆布设均匀，材质、间距、长度均符合设计要求；锚固材料质量符合设计要(2)钢筋网材质、结构尺寸符合设计要求；安装牢靠；保护层厚度符合规范要求；(3)喷射混凝土原材质量符合规范要求，强度评定合格，喷层厚度均匀且不小于设(1)超前支护所用钢筋、钢管等材质，环向间距、纵向搭接长度、方向等布设参数，(2)钢架的材质、结构型式及尺寸符合设计要求，安装榀间距、垂直度、扭曲度符宜边开挖边支护,5.2.4.2明洞边墙基础施工应符合下列规定: 隧道工程施工监理实施细则 计要求采取加强连接措施,确保与已成的拱墙梁宜采用预制构件,用吊装法架设,墙顶支座槽5.2.4.5明洞回填施工应符合下列规定:,可采用与墙身同级混凝土回填;空隙较大时,可采用片石背坡面开凿成台阶状,用干砌片石分层码砌,m侧回填高差不得大于0.5m,回5.2.4.6明洞防水层施工应符合下列规定:搭接长度不小于100mm,铺设应自下而上进行,上 隧道工程施工监理实施细则 ，施工中可根据具体情况的变化，及时改变施挖作业(1)承包人应根据监理工程师批准的施工方案或其他批准的修改方案完成开挖作业，(2)在隧道施工过程中，承包人应根据对隧道围岩的直接观察、量测和试验结果，况，判定围岩的稳定性。当发现围岩实际情况与图纸分。(3)为了最大限度的利用围岩自承能力，承包人必须采用有利于减少超挖、减少围(4)洞身开挖断面尺寸应符合图纸要求，边沟、电缆沟及边墙基础也同时开挖，所工，并一次到位，严禁二次爆破开挖。预留洞室在施(5)严格控制断面超挖，拱脚和墙脚以上1m内断面严禁欠挖。(6)开挖后应做好地质构造的核对，及时做好监控量测工作，地质变化处和重要地(7)当两相对掘进工作面接近贯通时，两端施工应加强联系，统一指挥。当两掘进5.3.3围岩加固，当实际地层地质与图纸不相符合而需改变开挖辅(1)超前小导管应平直尾部焊箍，顶部呈尖锥状。在安设前应检查小钢管尺寸，钢(2)沿隧道纵向开挖轮廓线向外以10°~15°的外插角钻孔，将小导管打入地层。 (3)小导管注浆前应对开挖面及5m范围内的坑道喷射厚为50~100mm砼或用模筑砼(4)注浆压力为0.5~1.0Mpa，必要时可在孔口处设置止浆塞，止浆塞应能承受规定(5)注浆后与开挖前的时间间隔，视浆液种类宜为4~8h。开挖时应保留1.5~2.0m运输(1)按已经批准的隧道施工组织设计中提出的装渣运输方案，根据实际情况之不同，。(2)在长隧道施工之中，应建立工程运输调度，根据施工安排编制运输计划统一指(3)装渣应选用在隧道断面内能发挥接近高效率的机具，装渣能力与运输车辆的容工过程中承包人须严格执行批准的运输方案，避免产生三次倒(1)运输道路要铺简易路面并做好排水及路面维修工作。(2)出渣车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混装，不准超载、超宽、超(3)采用自卸卡车运输时，要求单车道净宽不小于车宽加2m，在适当距离内设置错(4)行车速度，在施工作业地段不大于10km/h，成洞地段不大于20kh/h。(1)要弃渣前30d，承包人应向监理工程师提交关于弃渣处理和防护措施。弃渣装运(2)所有弃渣区顶面及坡脚处，或与原地面径流不致冲蚀弃渣堆。(3)弃渣区整修后，应经监理工程师验收合格。5.3.5超欠挖控制 隧道工程施工监理实施细则 Ol得大于50mm。。5.3.5.3开挖后宜采用断面仪或激光投影仪直接测定开挖面面积,并绘制断面图。当采用钢架支撑时,如围岩变形较大,支撑可能沉落或局部支撑难以拆除时,沉落量,保证衬砌设计厚度。预留支撑沉落量应根据围岩性环境、开挖断面、开挖方法、循环进尺、钴、起爆方法和爆破顺序等。设计图应包括炮眼布置图、周边眼1)根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼的最小抵抗线；2)严格控制周边眼的装药量,并使药量沿炮眼全长合理分布；3)周边眼宜采用小直径药卷和低爆速炸药,可借助传爆线以实现空气间隔装药；4)采用毫秒雷管微差顺序起爆,应使周边爆破时产生临空面。同段的周边眼雷管起爆5)光面爆破参数如周边眼间距(E)、最小抵抗线(V)、相对距(E/V)和装药集中度(q)爆破漏斗及成缝试验确定,爆破成缝试验可按《隧道施工技术规条件试验时,可先按《公根据实际爆破效果调整爆破参数,以达到理想的应 隧道工程施工监理实施细则 。面。4)开挖断面底面两隅处,应合理布置辅助眼,适当增加药量,消除爆破死角。断面顶部眼等确定.毫秒雷管起爆周边眼,不得秒雷管的间隔时间短,周边眼的雷管应与内圈炮影响因素,及时调整爆破设和引爆;隧道爆破作业人员关的检验合格证、 隧道工程施工监理实施细则 应按实际情况调整炮眼深度,并相应调整装药边眼可根据地质条件分组定:§要求:坍塌;爆破后围岩的扰动深度小于1m;②中硬岩隧道爆破后,围岩稳定,基本无剥落现象;爆破后围岩的扰动深度小于0.8m;③对硬岩隧道爆破后,围岩稳定,无剥落现象;爆破后围岩的扰动深度小于0.5m;距掌构)筑物的浅埋隧道,在开挖爆破震动应遵循下列原则: 隧道工程施工监理实施细则 应按有关规定办理,并符合下列规定:5.4初期支护般规定爆破、强支护、早封闭、勤量测”的施工原果，分析施工中的各种信息，及时调整支护理。，标识清晰。里程、标高等常用工程数据宜用红色油漆标5)初支地段对渗漏水采取了引排措施，排水顺畅(有排水沟)。面后方设移动配电箱、探照灯，二衬仰拱至开小型机料具摆放要求整齐标准，损 隧道工程施工监理实施细则 具要保持干净、整洁；三管两线整齐平顺，电线路悬挂按位置进行编号，钻机不同位置的风、水管可采用不同颜色加除反铲外其余设备均停放在洞外。仰拱、铺底面距掌子面段的、喷浆机、砂轮机、注浆机等机具置于配电线路侧。仰拱、铺置于台车后方二衬段路面进洞左侧。闲置工料具全用环保无碱速凝剂。湿喷混凝土的坍落度宜控制在3)隧道开挖后及时初喷，硬岩地段复喷作业距离掌子面不得大于50m，软岩地段初期始终保证不少于一台可正常操作的喷浆机组，在使用备，当出现故障时，能立即投入使用，保证施工的连理。当局部出水量较大时，可采用埋管、凿槽、树枝状再喷射混凝土。混凝土中可根据试验结果增添外加剂以外露长度以控制喷射混凝土的厚度，以确保最小厚度满足设 隧道工程施工监理实施细则 准备情况，检查风、水、电等管线路，并试运转，作业面围岩中宜选用早强水泥，特殊情况下可采应进行现场试验，指标应满足设计要求。水泥标号不得低于。减少施工作业时的粉尘，以及减少混凝土硬化时，细度模数宜大于2.5，其含泥量≤5.0％，含水。外加剂使用前必须进行相应性能试验。凡喷射混凝加固尽快达到强度值，可掺加早强剂于混合料中。为容性试验及水泥净浆速凝效果试验，要求初凝不应大干射混凝土的用水中，有机物和无机物应以的喷射混凝土性能必须满足设计要石，在喷射前用高压风或者水清洗受喷面，将开挖面的 隧道工程施工监理实施细则 力应控制在0．1~0．15MPa。此时回弹量最低，压实性最好。部、分块、自下而上进行，喷射前个别受喷面凹洼处，应处找平，然后向上喷射。喷射路线呈小螺旋形绕圈运动，绕，湿喷混凝土墙部位一次喷层厚不宜超cmcm进行。若终h，受喷面应用高压风清洗干净。首层喷混凝土用混凝土充填密实。喷射混凝土应由两侧拱脚向上对称喷喷射填满，粘结良好。拱脚基础喷射混凝土要密实，严砂浆配合比拌和砂浆，并适当加大速凝剂掺量，在受喷面挖面时，下次爆破距喷射混凝土作业完成时间的间隔不小 隧道工程施工监理实施细则 低于5℃，混合料进入喷射机凝土作业。混凝土强度未达到6MPa再喷射混凝土。隧道开挖后，大股涌水应先进行注浆封用岩面注浆或导管引排后再喷射混凝土。小股水或裂隙渗注点打孔压注速凝浆液，或插排水管引流；围岩裂隙渗漏扣排水半管或线形排水板，将水引到结性强的混凝土，初喷在岩面上的混凝土可适当增加水泥一定数量、分布均匀的离散的钢纤维，用喷混凝土的工)，直到钢纤维束分解成单根，避免结团，按粗骨料、细骨料、水泥、投料顺序投料拌和均匀，再掺入③钢纤维混凝土施作同普通喷射混凝土相比，风压要比普通喷射混凝土高0．02~比，适当减少最大骨料的粒径，使砂石料具有一定的含水 隧道工程施工监理实施细则 设计要求加工制作或购置成品，施工时锚杆钻孔位置及孔深必杆采用专门锚杆机进行施作，锚杆机性能必V本。对每次锚杆的检查验收，应详细、锚杆施作情况、设计数量、实做数量等。每期锚杆计，作出标记，孔位允许偏差为±15mm。钻孔深度不允许偏差为±50mm。与开挖面垂直，当岩层层面或主要结构面明显时，应尽可能与其成较大交角，但与开挖面的垂直偏差不应大于20°；局部锚杆应尽可深度要求：水泥砂浆锚杆孔深允许偏差为±50mm；早强药包锚杆孔深应与杆体 隧道工程施工监理实施细则 采用两种方法进行调整：一是在螺帽理干净。将锚杆体和凿岩机连接，对体及钻头孔畅通，然后卸下连接套，锚杆外露长度10~15cm。将止浆塞通过锚杆外露端打入孔口l0cm，安装垫板及螺母，但螺母不3)普通水泥砂浆锚杆宜选用螺纹钢筋作锚杆。锚杆外露端应加工12~15cm的标准螺否备齐并能正常运转。检查水泥和砂的粒径、比例、湿度是否符合要求，砂浆配合比(质量比)：水泥：砂：水宜为l：l~1．5：(0.45-0.5)。安装锚杆。砂浆应随拌随用，一次拌6)采用单管注浆工艺，灌浆管应插至距孔底50~l00mm处，开始注浆后反复将注浆管挤压出孔外，之后随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出，灌。m 隧道工程施工监理实施细则 成，注浆过程中，注浆压力应保持在注浆软管并安装至另一根锚杆，进行注浆。完泵。在灰浆达到初始设计强度后，方可上紧垫板及对药包做泡水检验，药包包装纸应采用m体，其在抗弯、抗剪强度和表面粘结等方面的优越 隧道工程施工监理实施细则 物堵塞，若有，应清除干净；连接钻头和锚杆；连接套和钎尾；连接锚杆和钻机连接套；锚杆对准设计的锚孔然后钻进；钻进至设计深度后，应用水或高压风洗孔，检查套连接已施作锚杆和另一根锚杆，然后重复上述步骤，钻进速接头连接好；开动泵注浆，整个过程应连续灌注，必须一杆、注浆软管及泵，若此时泵的压力表显示有压，应反转电下各接头，电机反转时间必须短暂；注浆过程中，应及时清洗接完成整个注浆后，应及时清洗及保养泵；在灰浆达到初始设序号序号工序名称时间(min)1钻进锚杆2喷混凝土止浆墙34计双液浆应严格按配合比配制，并随配随用，以免浆液在 隧道工程施工监理实施细则 进和注浆困难，钻进改用迈式冲击钻头，利用凿岩机的a锚杆安设后进行，与受喷面间隙宜控制在20~30mm。当有钢架时，应与钢架联接牢固。动。1)钢筋、型钢采购与检验。钢筋、型钢购入前必须对生产厂家进行评审，其质量和规格必须符合设计要求，力学性能符合国家标准规定，合格后可用于工程施工，严禁使用“瘦身钢架”。钢筋、型钢在运输过程中，应防止锈蚀、污染和避免压弯。装卸钢筋时不2)钢筋、型钢保管。保管时工地要设料库或料棚，必须对钢筋、型钢的品种、炉号、标示。存放库房四周挖掘排水沟，保持地面干燥，钢3)钢支撑应分节制作，每节长度不宜大于4m，钢支撑节段可采用工厂化加工，也可4)钢支撑应在洞外加工，经自检和监理抽检合格后方能运进洞内。 隧道工程施工监理实施细则 5)安装前应检查开挖断面轮廓、中线及高程。安装时应准确就位，并应经常检查与过规定的容许偏差或其他任何原因造成损坏，其费用由承包人6)钢支撑安装应确保两侧拱脚必须安放在牢固的基础上。相邻两榀钢支撑之间必须冷面焊，焊缝饱满，保证焊接质量。不同规格的首榀钢架加标高不足时，应用喷射混凝土填充；拱脚高度应低于、水平将其校正到正确位置，然后用定位筋固定，并用纵向 隧道工程施工监理实施细则 架安装时应垂直于隧道中线，竖向不倾斜，平面不错由两侧拱脚向上对称喷射，并将钢架覆盖，临空一侧的拆除，应本着‘‘先顶后拆’’的原则进行，防止围岩松动n10时2)同批试件组数n<10时3)锚杆数量和抗拔力的要求单位，在初支施工完成及防水板施工前，对初期支护的混凝土强度、断面(3~5米检查一次)、厚度(拱顶、两侧拱腰及两侧边墙5条测线采用地质雷达进行连续检测，单线合格 隧道工程施工监理实施细则 杆施工质量和钢拱架(钢格栅)间距等指标进行全面检测验收，并作为计量审核的依据，4、仰拱应全断面一次开挖成型，必须采用栈桥跨越封闭施工，长度3~5米，仰拱及混凝土可半幅浇筑，并及时进行施工，以改善洞内。。或栈桥施10、隧道底部(包括仰拱)施工严格控制顶面高程及厚度，混凝土强度不得小于设定砌相同强度等级混凝土浇筑；超挖大于规定时，应按设计要求回填，不得用洞渣随意回填，严禁侵入衬砌断面(或仰拱断面)。 隧道工程施工监理实施细则 1)仰拱填充层采用透水土工布覆盖洒水养护。2)仰拱端头采用整体定型钢模板进行施工，两侧采用弧形移动模架进行施工。3)仰拱作业区保留一组过轨栈桥。栈桥上设限位角铁及限距对拉杆。栈桥基础牢固，禁止用虚碴铺填。两端头安装警示灯，两端头边墙上栏杆，车辆通过栈桥时，安排专人指挥、监护车辆通4)在仰拱基坑施工区域(包括栈桥处)设立反光路锥、隔离带等进行明显标识。5)仰拱钢筋制安采用纵、横向定位钢筋准确定位。6)仰拱作业区人员必须穿反光背心。(1)仰拱基坑开挖来进行，根据开挖尺寸对钻眼角度及，做好炮眼的堵塞和附近机械设备的防护，防止飞石打行严格控制，一次仰拱开挖时要禁止放大炮，避(2)仰拱栈桥安装工字钢口朝下，人工配合进行，栈桥一端搭 隧道工程施工监理实施细则 端搭设在未开挖的隧道下台阶上，支撑部位25mm的钢筋制作，间距(间距以出渣运输车轴间距控制)一般不大于2m，栈桥安装完成行集中抽水。基坑底部标高和几何尺寸，满足设计要求尺寸的检查，拱架采用四孔双面夹板螺栓连认真加工并焊接，确保焊接质量，钢支撑数量必须满足设计仰拱边成一直线控制钢拱安装支距，使两拱边及拱底在同一。距离一般为0.8~1.2m，且垂直于受喷面，钢拱架表面混凝土要求喷射平顺整齐，无漏喷、工中混凝土的压力，模板的自重，周转使用时的易损性以及计高程，模板安装时要保证仰拱初衬混凝土的标高。端模安 隧道工程施工监理实施细则 中心点重合为标准进行控制，在端模安装时，注意将仰斜支撑采用40钢管，间距1~1.2m，钢管一头固定在端模上，一头利用地锚固定于基岩面尺寸根据仰拱与仰拱填充分层处的弧板综合考虑仰拱施工中混凝土的压力，模板的自重，周转使的可操作性进行设计。仰拱整体移动模架装置由主梁架、定型曲模(弧形模板)、可调节丝杆三大部分组成，主梁架由主梁、横梁、支脚连接构成，接，在主梁架两端设有支脚，支脚放在基座上；移动丝杆包杆；定型曲模安装在主梁架下方，通过横向移动丝杆和竖向。安装前先进行测量定位，高程按设计高程进行控制。标高整，平面位置采用全站仪定位，支架一端安置在已浇端安放在未开挖的仰拱围岩上，利用支架自重进行自向排水盲管进行细致的检查，盲管布设间距必须满足设范的设计要求相符；仰拱混凝土浇筑前应对各钢筋表面的油拱钢筋伸入边墙部位的长度不小于1.5m，环向钢筋间距保证积钢模板，模板加固后检查仰拱的几何尺寸、厚度、结构要土的浇筑，要严格按照现行有关混凝土施工规范来进行混凝确，②绑扎或焊接钢筋时，不得损伤防 隧道工程施工监理实施细则 理做好，避免混凝土渗漏和堵塞排水管，接缝处理可采用专好栈桥上淤泥，防止掉入混凝土中，②浇筑混凝土时防全靠锁脚钢管和初衬与围岩的粘结，该时间段两侧初衬位移位通过招标方式选择具有计量认证合格证书(CMA)的专业、厚度和钢拱架间距等指标进行全面检测验收，并由中心试排水管(沟)排水通畅；防排水材料应符评审。 隧道工程施工监理实施细则 系统。及止淤塞，确保水路畅通。水沟位置应远离边墙，距边墙软地段等特殊或不良地质地段隧道中，排水不宜直接接水。距离、坡度、水量和设备等因素布置排水管道，一次或箱，并每隔200m率应大于排水所需功率的20％；准备备用抽水机，以备停电时的应急排水 隧道工程施工监理实施细则 全。。置、数量、孔径、深度、方向和渗水量等作详施工，为防止水囊、暗河及高压涌水的突然出现，开挖水等除按原则处理外，应根据施工现场的实际情况确定用昂贵，以及不允许排水的情况下，经技术、经济。时，应充分利用辅助导坑排水，降低正洞水位，使正洞可能进入滞水带前20~30m，用深孔钻机钻孔穿入透水层，以利预探和排水。当涌水量很 隧道工程施工监理实施细则 ，应参照设计文件提供的水文资料和涌水处理措施确定含水量大且地段超长时，可采用超前预注浆堵水。围岩质条件，通过试验做出设计，再进行压浆。在施工过程口3、纵向排水管材料安装于边墙底部，用土工布防水板包裹，在其上部填充3~5cm洗净碎石。碎石高度15~20cm，隧道两侧通设，形成两条排水盲沟。坡相同。上坡进洞洞口至第一个检查孔段纵向排水坡度。严禁出现排水管忽高 背m，无明显凹凸点和修补痕迹，板缝密实无空隙。模衬顺直5)角钢或扁铁边衬要求焊接牢固，跳焊距离要小，一般为100mm~150mm，焊缝不少6)施工工艺流程见图所示。施工准备施工准备测量放线专人领炸药沟槽开挖模型设计模型加工仰拱或调平层浇筑模型安装隧道工程施工监理实施细则7)模型安装前，应做好以下施工准备工作：加工好的定型模型运输到现场；排水沟8)采用隧道洞内既有装载机或挖掘机进行定型钢模的整体吊装。模型安装加固完成后，进行水沟两侧仰拱(仰拱填充或调平层)混凝土的浇筑。当仰拱填充或调平层混凝土达到脱模要求(≥2.5Mpa)时，可拆除模型，拆除采用人加工，焊接应满足规范要求；模型安装过程中，应前水沟内虚渣应清理干净；对新旧仰拱填充调平层混凝土的接确保混凝土横向连接质量；施工过程中遇积水现象时，应及时中心排水沟进行疏通；调平层混凝土浇筑采用左右幅分次施装完成后，应检查接头处是否平顺，接缝是否严密，整隧道工程施工监理实施细则行清对于变形的构件要进行校正维修或调换，使之始终处于良好相邻两模板表面高差(mm)5四五六七长宽高三14)中心排水管(沟)埋设好后，每100米应进行通水试验，发现积水、漏水应及时15)中心排水沟检查井及盖板必须采用角钢定边。隧道工程施工监理实施细则设应采用专用台架，铺设前进行精确放样，画出标准线后试并尽量减少接头。防水板应采用木螺钉或无钉铺设，并留有地面上拼焊成便于运输、铺挂的大幅面防水板，减少洞 隧道工程施工监理实施细则 绳用木螺钉固定在膨胀管上。当采用热熔法进行防水板铺挂射钉将无纺布钉牢在初期支护表面上。射钉按梅花型布置。防器加热热熔衬垫，再将防水板与热塑性圆垫圈牢牢粘结。粘接m热熔焊接，焊接后两条焊缝间留一条空气道。细部处理或修砌施、排水系统进行全面检查，且对存在的问题，整改完毕后筑完成后，对排水系统进行检验性注水试验，检查排水系统的水板的保护：绑扎钢筋时，钢筋头加装保护套；焊接钢筋时增挂防护板；防水层安装后严禁在其上凿眼打孔；振捣混凝 隧道工程施工监理实施细则 2)沉降变形缝的宽度宜为20~30mm。无渗水；缝内应设置与嵌缝材料无黏止水带翻滚、扭结，如发现有扭结不展现象应及时进行过程中应防止止水带偏移，以免单侧缩短，影响止水效接头形式应采用搭接或复合接；塑料止水带的接头形式。尽量避免被水浸泡，必要时加涂缓膨剂，防 隧道工程施工监理实施细则 。用泵送预留注浆孔，待衬砌强度达到后，对二衬与一求。后，项目办应委托有资质的专业检测单位对测。对检查不合格的项目，施工单位必须进隧道工程施工监理实施细则拉杆等安装齐全。拱架标高(包括模板)应预留沉降量，根据地质条件，施工时应随时量测调整。(1)不承受外荷载的拱墙砼强度达到5.0Mpa以上。(2)受有较大围岩压力的拱墙，在封顶和封口的砼达到设计强度100%。(3)受围岩压力较小的拱墙，封顶和封口的砼达到设计强度的70%以上。(4)拆模后砼应立即连续养生至少7d。 隧道工程施工监理实施细则 (1)台车制作1)二次衬砌施工(含加宽段)应采用全液压自动行走的整体衬砌台车，衬砌台车应结2)二次衬砌台车必须经监理工程师验收后方可进场，所有隧道(短隧道除外)一端3)台车整体模板板块由面板、支撑骨架、铰接接头、作业窗等组成，当衬砌断面较骨架应制成桁架结构，并尽量减少板块接缝数量。模板及支稳定性，能安全的承受所浇筑混凝土的重力、侧压力以及在模板不凹凸、支架不偏移、不扭曲，满足多次重复使用不变4)台车模板支撑桁架门下净空应满足隧道衬砌前方施工所需大型设备通行要求；桁；利于工人进行安管、砼捣固等施工作业，必须要有5)为保证衬砌净空，模板外径应考虑变形量适当扩大，作为预留沉降量。6)两车道二次衬砌台车面板钢板厚应不小于l0mm；三车道隧道二次衬砌台车面板钢7)为确保二次衬砌台车具有一定的刚度和强度，两车道台车每延米重量应不低于，清除锈斑，涂油防锈；对模板板块拼缝进行焊联并将焊 隧道工程施工监理实施细则 11)对已使用过的二衬台车。对各种伸缩构件、液压系统、电气控制系统运行状况进否则应予更换。必须更换新的外弧模板，并经专业模12)二衬施工前不允许施作矮边墙，混凝土一次浇筑成型，以提高二衬整体质量。整组织监理单位成立专门的审批验收小第一阶段(二衬台车进场前报批)：施工单位进场后应立即着手进行二衬台车进场车重量等主要台车参数，经监理工程师验收第二阶段(二衬台车验收)：二衬台车进场后，由施工单位填写报验单，并报监理部工，验收合格后，施工单位进行二衬台车的拼装调试，调试成验收。若验收发现问题，施工单位应及时整改，待整改并验衬砌台车推荐指标求一般为10~12m；曲线半径小于1200m半径隧道，二衬台车不满足设计要求衬砌台车长度模板外观尺寸两端的结构尺寸相对偏差面板厚度隧道工程施工监理实施细则行动自如、制动良好。带有液压推杆制动器。足够的刚度和强度；液压缸采用液压锁锁定，同时采用支承丝锁定。布局合理，封闭平整每块模板宽度每延米台车重量(含矮边行走机构台车架、液压、支撑系统工作窗口慢、初凝时间相对较长、终凝时间相对较短，以满足泵送混设计混凝土所要求的强度、耐久性、抗渗指标、施工和易度条件通过试配确定，推荐采用“双掺”技术。最大水②混凝土坍落度一般控制在13~18cm，根据混凝土灌注部位不同，墙部混凝土坍落大。在保证混凝土可泵性的情况下，宜尽量减小混凝土的坍 隧道工程施工监理实施细则 。。间距、位置、保护层厚度应满足设计要求，采用钢筋卡进施：调平层及拱顶防水层上定出自制台车范围内前后两根。固定钢筋。钢筋固定采用自制台车上由钢管焊接的安装位置，然后开始绑扎此段范围内钢筋。各钢筋交叉处均排距，使主筋纵向间距、分布筋环向 隧道工程施工监理实施细则 自重时拆模；当衬砌施作时间提前，拱、墙承受有围岩压力d1)紧急停车带及与洞身衬砌相连接的一段，应制订专门的施工方法级别围岩地层中。开挖过程中，若发现不在同一级别围2)车行、人行横洞。浇筑，不得中断。交叉段的钢筋应相互连接良好，绑扎1)达到“六无”要求(无错台、无漏浆、无冷缝、无气泡、无色差、无渗漏)。2)结构轮廓条直顺美观，无跑模、露筋现象，混凝土颜色均匀一致。3)施工缝平顺，节段接缝处错台小于10mm，表面无渗水印迹。隧道工程施工监理实施细则4)混凝土表面密实，每延米的隧道面积中，蜂窝麻面和气泡面积不超过0.5%。深度5)混凝土无因施工养护不当产生裂缝。按照不同的分项工程及不同级别的围岩段落对二衬混凝土强度、断面(直线段50米一个、曲线段40米一个)、厚度(拱顶、两侧拱腰及两侧边墙5求达到95%以上)、二衬背部不密实及脱空情况、隧道净空等指标进行全面检测验收，。。隧道工程施工监理实施细则5~l0°，长度为大于循环进尺，宜为3~5m。剂药卷放在水中，泡至软而不散时取出，再人工持。隧道工程施工监理实施细则mm层。亦可在开挖面上钻孔将小导管打入岩层，小导管环向间距宜为200~500mm。固剂封堵钢管与孔壁间空隙，管口安装封头4)注浆压力应为0.5~1.0MPa，注浆按由下至上的顺序施工，浆液先稀后浓、注浆量种类决定。当采用单液水泥浆时，开挖时间为m以下内容：施作里程范围、小导管隧道工程施工监理实施细则1)超前管棚尾部留不钻孔长度应大于套拱长度，单根长度宜按3m、6m，外插脚按13m。在钢架上棚孔，其外插角以不侵入隧道开挖轮廓线为宜。孔深不宜小2)管棚钢管外径宜为(70~180)mm，单根长度宜为3m、6m。接长管棚钢管时，接头隧道工程施工监理实施细则，严格控制其上抬量和角度，施工时管。口用麻丝和锚固剂封堵钢管与孔壁间空隙，钢，先稀后浓的原则注浆。注浆量由水泥砂浆紧密充填，增强管棚的刚度和强度；对于隧道工程施工监理实施细则细水泥类浆液或渗透性好、无毒及遇5)采用水泥浆液时，水灰比可采用0.5~l。采用水泥一水玻璃浆液，应根据胶凝时的体积比宜为l：l~1：0.3。注浆过程中应根据浆液扩散情况、注浆量、注浆压力等参数应符合设计要求，孔口位置与设计位置的允许偏差为±在确认无塌孔和石块时，才可安设注浆管。当出现严重卡材料，注浆压力应根据岩性、施工条件等因素在现场试验后退式或全孔式，注浆顺序宜为先内圈孔、后外圈孔，先 隧道工程施工监理实施细则 。做好准备后进行注浆；当掌子面围岩破碎时，应先设置mm录，施工记录应包括孔位、孔径、孔深、浆液配合比、注查看每个孔的注浆压力、注浆量是否达到设计要求；注浆隧道工程施工监理实施细则孔内流水，应在附近另行钻孔后再安地表注浆是对于隧道埋深小于50m，围岩稳定性较地段，通过从层进行预先加固。其施标高。注浆钢管宜垂直打设钢花管，钢花管按梅花形布置。钢管上效果。注浆压力一般为1~1.5MPa，注浆结束后用水泥浆填充钢管。 隧道工程施工监理实施细则 隧道施工供风隧道施工供水2、按施工需要的供水压力(水压不小于0.3MPa)合理选址修建高位水池，安装上、道施工临时供电围及上下隧道工程施工监理实施细则临时电线路电线必须使用密封电缆，不得使用皮线；涌水隧道的电动排可靠的切换装置；动力干线上每一分支线，必须装设开关及高压在般规定，当原架支撑。支护应紧跟 隧道工程施工监理实施细则 。水层应根据铺设面的形状平顺铺设，不得出现施工。各类洞室应按设计位置定位；尽早落与排水系统之间有无冲突，如有冲突，应会同有关方面尽早腐与防锈处理后的预埋管件绑扎牢固，留出各类孔、槽及边。3)隧道路面正式施工前，应铺筑各结构层试验段，试验段长度宜为150~200m。通过。类施工机械与车辆，应选用带净化装置的柴隧道工程施工监理实施细则其几何尺寸、标高、纵横向坡等均应符合设计高偏高而影响路面厚度时，应挖除修复；当调平层只是局部 隧道工程施工监理实施细则 m漏浆混凝土也应凿除清理；侧边拉杆应校正扳直，若发现拉杆a不设传力杆假缝型，一种为假缝加传力杆型，均m面放样，并用钢钎锚固，宜使用手持振捣棒先振实传上层混凝土。传力杆无防粘涂层一侧应焊接，有涂料板两测的混凝土后再摊铺。在混凝土未硬化时，剔除胀缝板上部混凝土，嵌入(20~25)mm×20mm的木条，整平表面。胀缝板应连续贯通整个路面板宽 隧道工程施工监理实施细则 前应先采用切缝机清除接缝中的杂物，再缝必须饱满、均匀、厚度一致并连续贯通，填缝料不得开始硬刻槽，并宜在两周内完成。刻槽深度应为2~4mm，宽度3~5mm，槽间距15~25mm。长度为8~11米，曲线段根据曲线半径大1)测量放线控制点间距不宜过大，要确保电缆沟槽位置准确、线型直(圆)顺美观，程师要全面验前，要对二衬砼两侧与电缆沟结合面、电缆 隧道工程施工监理实施细则 不宜直接用罐车倾倒入模。电缆沟槽身通保畅工作；防止堵塞管孔、损坏和偏位。施直度、沟底纵坡、顶面平整度。电缆沟预留施。空。盖板孔布置预留灌注孔眼。螺栓埋设时，灌浆应密实。螺栓应与 确定的量测目的等制订施工全过程量测方案。编制内容、测点布置、量测频率、数据处理、反馈方法，以及组的进程，按要求布点和监测，并根据现场实际情1)掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈，指导施工作业。2)通过对围岩和支护的变形、应力量测，为修改设计提供依据。伍实施监控量测。执行“第三方”监测的隧道不能免作。同时各方应共同研究、分析各项量测信息，确认或别、断面大小、开挖方法、支护形式等确定。隧道开挖边位移量测、拱顶下沉量测。当围岩差、断面大或地表隧道工程施工监理实施细则进洞人员保护意识：对测点进行妥善保护，不得任意撤仪器的日常维护工作，保证性能良好；量测人员进洞应工作程序监控量测工作程序量测项目h 隧道工程施工监理实施细则 。分离式隧道监控量测项目规划表洞洞内外地质与支护状态观察√√√地表△△√周边位移√√√拱顶√√√岩条件围岩口偏压段浅埋段周围建筑物要求较高时必测洞内出水量较大时必测钢架内力及外力围岩弹性波速度两层支护间压力围岩体内位移爆破震动锚杆轴力围岩压力渗水压力项目△△△△△△—2.增加必测项目：先进洞与后进洞的对比量测(主要包括周边位移、拱顶下沉、地表下沉、围 岩体内位移及压力、支护应力等项目的对比)；中隔墙的倾斜度、内应力、表面应力及裂缝； 岩体内位移及压力、支护应力等项目的对比)；中隔墙的倾斜度、内应力、表面应力及裂缝；3.增加选测项目：底部土压力。测要点地段观察1)开挖工作面观察应在每次开挖后进行。观察工作面状态、围岩变形、围岩风化变和形态、地下水情况以及喷射混凝土的效果。观察后及时绘行一次，主要观察围岩、喷射混凝土、锚杆和钢架等的工作2)洞外观察重点应在洞口段及岩溶发育区段地表和洞身埋置深度较浅地段，其观察及仰坡稳定状态、地表水渗透情况、地表植被变化1)量测隧道断面的收敛情况，包括量测拱顶下沉、净空水平收敛以及铺底鼓起(必要时)。2)应按下表检查净空位移和拱顶下沉的量测频率。施工状况发生变化时(开挖下台