135MW给水泵汽轮机调节保安系统说明书

资料编号：71.298-7ND(Z)84/79/07-1型13.5MW驱动给水泵用变转速凝汽式汽轮机调整保安系统说明书制造单号：298-1中华人民共和国上海汽轮机 公布此资料系上海汽轮机专有资料，属本公司产权全部。未经本公司书面同意，不准擅自复制，不得向第三方转让、披露及供给。资料编号：71.298-7资料编号：71.298-7COMPILINGDEPT.：COMPILEDBY：编 制：CHECKEDBY：校 对：REVIEWEDBY：审 核：APPROVEDBY：审 定：STANDARDIZEDBY：COUNTERSIGN：会 签：RATIFIEDBY:目 次BFPTMEH保安系统综述危急遮断器的试验低真空及低润滑油压保护讯号ETS保安系统的供油二主要部套的说明1〔258.31.53〕2〔258.31.01〕3〔298.31.56G01〕4〔D268.73.08G02〕5〔258.33.42/II〕6〔258.33.42/I〕7(258.33.01)8(B152.33.01(2))附：把握整定值1页第1页ND(Z)84/79/07-1调整保安系统说明书

代替根据资料编号

71.298-771.298-7—BFPT转速变参数带高排汽内切换的汽轮机BFPT50%BFPT〔四段抽汽〕供汽，2800～5750r/min；随着主汽轮机负荷转变，供汽参数也跟着变化，当主机负荷降至确定值，供汽参数缺乏以维持该汽轮机正常运行时，高压缸排汽〔二段抽汽〕将自动投入，主机抽汽与高排汽在汽轮机内部无扰动地切换，使该汽轮机在主机任一负荷下均能投入运行。进入汽轮机的两路进汽管路上分别设置有主汽门及调整汽阀，把握进入汽机的进汽量。高排汽进汽管路上为高压主汽门HPSV〕及高压调整汽阀HPGV管路上为低压主汽门LPSV〕及低压调整汽阀LPGVHPSVLPSV门，只有全开、全关两个位置，分别由把握系统通过两个主汽门油动机把握。HPGVLPGVMEH系统的功能和操作方式〔FOXBORO—I/A。为使说明的内容更清楚明白，请同1〔调整保安系统图。27页第1页ND(Z)84/79/07-1ND(Z)84/79/07-1调整保安系统说明书71.298-7资料编号2共页第页272共页第页27MEH的简述MEH²手动把握方式〔MANUAL〕²自动把握方式 转速自动把握方式〔SPEEDAUTO〕〔AUTO〕 遥控〔REMOTE〕手动把握方式时运行人员通过MANUALPANELMEH输出，是一种开环的把握方式；自动把握方式则通过主操作画面操作，转变转速设定MEH换均无扰动消灭。手动把握方式：手动把握方式主要通过CRT上的手动增减软键，操作把握MEH输出；首先在把握式，再点击画面上的“”键的按钮进展操作。通过对“”两按的操作，直接转变MEH作者要求值。转速自动把握方式：当手动把握方式切到自动把握方式〔SPEEDAUTO〕时，首先进入的是转速自动把握方及升降速率值，则转速设定将按所选取速率向目标转速接近，直到相等为止。遥控方式:当进入遥控方式时,设定值将跟随外部信号,外部信号的变化将直接转变设定4～20mA，3000～6000rpm，因此遥控方3000rpm2023rpm/min。MEH的转速测量：MEH。MEHMEH，失效的通道以报方式。〔或二选一〕的规律形式进展组合，确保超速保护信号用汽机。CRT〔2：主操作画面BFPT OVETVIEW分成四个区域：²汽机转速把握区，位于画面的左上。²讯息及报警显示区，位于画面的左下。²汽机阀位显示、主汽门试验，位于画面的右方。2汽机转速把握区:该区域包含以下把握按键及数据显示块。²把握方式〔CNTLMODE〕按键，子画面〔3〕中有：手动把握方式〔MANUAL〕显示设操作员自动取手动取遥控转速把握方式〔SPEED设操作员自动取手动取遥控3ND(Z)84/79/07-1ND(Z)84/79/07-1调整保安系统说明书71.298-7资料编号共页第页27共页第页27²把握设定〔CONTROLSP〕按键，子画面〔4〕中有：目标值输入区〔TARGET〕速率输入区〔RATE〕选择键进展〔GO〕选择键保持〔HOLD〕选择键OO目标值O速率值O输入O暂停O进展4〔ACTUAL〕显示区MEH〔SETPOINT〕显示区〔TARGET〕显示区〔RATE〕显示区遥控信号对应的转速设定〔REMOTETARGET〕显示区5ND(Z)84/79/07-1ND(Z)84/79/07-1调整保安系统说明书71.298-7资料编号10共页第页2710共页第页27 操作面板〔MANUALPANEL〕画面中有：汽机复位〔TURBINELATCH〕选择键开低压主汽阀〔OPEN LPSV〕选择键开高压主汽阀〔OPEN 选择键机械超速试验〔MECHTEST〕选择键取消试验〔CANCELTEST〕选择键电超速试验〔ELECTEST〕选择键手动增“”选择键手动减“”选择键把握方式的选择可通过以下步骤进展：首先按动“把握方式”键，翻开子画面。其次要打算通过按下相应的按键选择所需的把握方式。以进展转速自动把握。速进展把握。假设遥控方式。汽机转速跟随遥控目标值变化。操作面板〔MANUALPANEL〕画面中有：1.2.4 讯息及报警显示区及报警。讯息有：²正在进展超速试验〔OVERSPEEDTESTIN PROGRESS〕²遥控方式不能进入〔REJECT REMOTE CONTROL ²测速通道存在故障〔SPEEDCHANNALFAILURE〕²正在进展阀门试验〔VALVATESTIN PROGRESS〕²遥控方式允许〔REMOTE PERMISSIVE〕汽机阀位显示、主汽门试验区：阀试验按键。显示棒底则显示该油动机的实际开度值。 显示棒底则显示该油动机的实际开度值。²主汽门〔SV〕状态显示，即油动机开度显示由颜色变化表示该油动机全开或全关。²主汽门试验按键，可弹出试验子画面，对相应阀门进展活动性试验。²汽机状态显示块，在汽机遮断时显示“TURBINETRI，在汽机复位显示“TURBINE LATCH。正常运行时MEH的操作汽机的复位可通过MANUALPANEL画面中LATCH按键对汽机复位，复位后汽机状态显示块显示TURBINE LATCH，开启主汽门，主汽门全开后主操作画面有状态显示。汽机的启动升速：汽机的启动升速可使用“转速自动把握方式”或“手动把握方式”进展。用。“转速自动把握方式”时，可由操作员给定目标值、速率来把握转速。汽机的正常运行汽机转速满足锅炉给水的要求。汽机的超速试验：在MANUALPANEL画面中可进展机械超速试验〔MECHTEST、电超速试验〔TEST。汽机的紧急遮断：在以下状况下汽机将紧急遮断：²汽机超速，三个超速保护转速继电器中有二个以上发出信号时，发生紧急遮断。发生紧急遮断时会使：MEH输出快速置零，通过转换器降低把握油压使凹凸压调门油动机快速关闭²MEHMETS，使电磁阀动作，卸去安全油，快速关闭高压主汽门及低压主汽门，切断进入汽轮机的汽源。主汽阀试验主汽阀长期处于全开状态时，可通过主汽阀试验子画面对其进展活动性试验。保安系统综述保安系统通过一次安全油及二次安全油把握着主汽门油动机。只有在一次安全油和二次安全油〔9.3MPa〕建马上系统被复置时，才能操作主汽门油动机把握主汽门开启。EH位四通阀，其阀位由两个电磁铁〔20/SVOP，20/SVCL〕把握。当20/SVOPEH抗燃油〔HP〕将进入主汽门油动机开启主汽门。当20/SVCL激磁时，卸载阀快速动作EH抗燃油将与回油接通，快速关闭主汽门。由BFPT把握器通过电磁操作阀把握主汽门的启闭，并可做主汽门门杆活动试验。0.5S内自动快速关闭。机组的机械超速保护由一只锤式危急遮断器以及一只油压式复置的危急遮断及复位装置组成，当汽机转速超过允许值时6000±50r/min遮断及复位装置动作，使安全油油口翻开快速泄压。机组一些重要保护讯号，接入危急遮断把握柜〔ETS〕*，把握电磁阀〔20/TT和20/OO，当保护讯号越限时，20/TT20/OOT接入危急遮断把握柜的保护讯号有：讯号；来自监测仪表〔TSI〕的汽机轴向位移〔±1.2mm越限〕讯号；来自就地仪表箱的后汽缸真空低讯〔真空低于0.0613MPa460mmH或越限d 来自监测仪表〔TSI〕的汽机轴振动〔0.125mm越限〕讯号；来自就地仪表箱的润滑油压低讯号〔润滑油压低于0.06MPa越限。来自DCS汇总的推力轴承回油温度〔高于75℃〕讯号。g 于107℃〕讯号。的遥控遮断接口上。这些信号包括被驱动的给水泵进口压力过低以及密封水压差过小的保护。也可手拍就地仪表箱上的遮断按钮或集控室运行员操作台上的紧急停机按钮，使汽机停顿运行。遮断状态。同时通过压力开关63/TT发出遮断讯号。如需再度恢复安全油压，重开启汽机只有通过两个途径：0.65MPa，表示安全油已经建立，系统复置。使复位电磁阀20/RS1、20/RS2激磁，利用压力开关63/TT遮断讯号的消逝可确认安全油已经建立，系统复置。注：*MEHMEH。**除特别说明外，压力值均为表压。危急遮断器的试验部件灵敏无卡，处于正常备用状态。危急遮断器试验有两种方法：一种是提升转速使危急遮断器动作；另一种是利用喷油进入危急遮断器使其动作。前者可通过汽轮机升速到确定转速，使危急遮断器重锤出击，危急遮断及复位装置动作。此时电磁阀盒上压力表的安全油压降为0MPa。主汽门、调门则应同时关闭。做喷油试验时，应先将转速降低到确定转速〔通常约为3000r/min假设在喷油试验前，预先将电磁阀盒上的隔离手柄拉出，则在危急遮断出击后，避开汽机停机，仅消灭安全油压力表上的表压下降为0MPa。然后用复位按钮使危急遮断及复位装置复位，在安全油压力表油压上升到0.45MPa以上时，再放开隔离手柄。BFPT作点时，使汽机停机的转速即为超速信号动作点。由于此时危急遮断器的出击作用已BFPT把握器的超速保护讯号。低真空及低润滑油压保护讯号低真空及低润滑油压是送入危急遮断把握柜的重要保护讯号，这些讯号都有相应出。汽机后汽缸真空降至0.0613MPa(460mmHg)时，真空开关63-1/LV1、63-2/LV1、63-3/LV20/TT/20/OOT激磁、泄去安0.0587MPa(440mmHg)63-2/LV2常开接点翻开汽机润滑油压下跌到0.09MPa时，压力开关63-1/LBO2常闭接点闭合，联锁启动0.06MPa63-1/LBO1、63-2/LBO1、63-3/LBO1常63-2/LBO2常开接点翻开，拒绝盘车投入。63-1/LBO、63-2/LBO63-3/LBO三个压力开关组装在就地仪表箱内。ETS把握柜功能ETSBFPT把握器与就地诸多电磁阀之间不行缺少的连接件，BFPTETS把握柜去把握不同电(假设ETS不用ETSMEH)ETS20/TT20/OOT电磁阀动作，汽机停机。任一故障使汽机停机，每个模块上的指示灯会常亮。直到消退自保。接入ETS把握柜的跳机信号有：电超速〔OS、轴向位移〔TBW、润滑油压低〔LBO、低真空〔L、轴承振动大〔VB〕及遥控遮断〔用户外接保护动作信号〕REMOT。〔ZS〕ETS把握柜内通过中间继电器再输BFPT把握器的图像上显示。保安系统的供油过压阀、滤油器等组成。为润滑油送到汽机〔包括给水泵〕的各个轴承。0.09MPa时联锁启动，确保汽机润滑系统安全工作。为确保备用两台沟通电动泵能互为备用。备用的一台能随时应急启用，可对其进展20/MOP-2，63/MOP2，由于所测压力点的油压缓慢下降而动作，通过联锁回路可起动备M/MOP-2。二主要部套说明这局部主要包括调整保安系统中3个主要部套和EH系统中4个部套的说明。这些部套是危急遮断及复位装置258.31.53，危急遮断器D268.31.0，电磁阀盒〔298.31.56，蓄能器组件〔D268.73.08，低压主汽门油动机〔258.33.42/I，高压主汽门油动机258.33.42/，油动机258.33.01，调整汽阀油动机B152.33.01(21 危急遮断及复位装置〔258.31.53〕危急遮断及复位装置为汽机紧急停机及复位的手动保护与超速保护执行机构的组123、阀杆456等组成。1〔件4〕动作，顶住杆〔5〕从而关闭高、低主汽门。如需紧急停机时，可推动遮断手柄〔2〕使拉钩〔6〕动作，泄去安全油，从而使高、低主汽门关闭。2 危急遮断器〔D268.31.01〕危急遮断器是汽轮机超速保安装置。它由重锤1、调整套2、弹簧3等组成，与汽轮机主轴刚性连接。重锤的重心与汽轮机轴线有偏心，当汽轮机主轴转动后，带动危急遮断轴转动，重锤由于偏心而产生离心力，在机组正常转速范围内运行时，由于重锤的离心力不能抑制弹簧的弹力，所以，重锤不能击出，当机组的转速到达6000±50r/min时，重锤的离心力抑制弹簧的弹力而打出，敲掉危急遮断油门的拉钩，使危急遮断及复位装置动作，排去系统的安全油，使机组停机，到达保护目的，调整套每转45°，重锤出击转46r/min。为避开过多的利用机组超速来作重锤击出的试验，一般状况下可作喷油试验。高压油经过B孔进入A室，由于油对重锤的端面X有一压力，使重锤在转速3000r/min以上能击出。3 电磁阀盒〔298.31.56〕电磁阀盒是一个组装体，润滑油系统的高压油经过双筒滤油器，一路供给盘车装置，一路进入组合块，整个系统的保安用油在块内产生并供给隔膜阀和危急遮断及复234、隔离手杆、滤油器等组成。入正常运行。手轮3是用来把握喷油试验的试验用油。做超速试验时，如需将危急遮断器从系统中切除或做电超速试验时，可把隔离手5拉到试验位置，使通入危急遮断及复位装置的安全油与系统隔离。机组正常运行5应处在正常位置。4 蓄能器组件〔D268.73.08〕EH油源的油及压力供给应水泵小汽机所需EH把握油。蓄能器组件的主要部件是把握块〔1、电磁阀〔20/OO〔2、高压蓄能器〔3低压蓄能器〔4、隔膜阀〔5、电磁阀〔20/TT〔6、压力开关〔63/LP〔7、压力开关63/TT〔8〕及截止阀、球阀、逆止阀等。把握块〔1〕上主要装有4只截止阀，2只逆止阀，正常运行时，截止阀全开，手〔1〕EH油源隔绝，不影响主机正常运行。并可对油动机、蓄能器等部件进展修理。当系统故障时，ETS会发出信号，同时使电磁阀〔2〕和电磁阀〔6〕一起动作，使机组遮断。的进油阀门，蓄能器均能在线修理或充气。EH〔即安全油〕EH油系统遮断机组。把握块〔1〕上的内部通道需参阅图1中的蓄能器组件中的各档油路走向。5 低压主汽门油动机〔258.33.42/II〕低压主汽门油动机是单侧作用的，供给的力是开主汽门，关主汽门靠弹簧力。12345、调整6。去翻开低压主汽门。而快速卸载阀〔溢流阀〕从油缸中泄去工作油使阀门关闭。6是用来调整油动机与低压主汽门之间的缓冲距。6 高压主汽门油动机〔258.33.42/I〕高压主汽门油动机是单侧作用的，供给的力是开主汽门，关主汽门靠弹簧力。12345开高压主汽门。而快速卸载阀〔溢流阀〕从油缸中泄去工作油使阀门关闭。7 调门油动机〔258.33.01〕调整汽阀由调门油动机操纵，它装在蒸汽室正前面的支架上，它的活塞杆通过连杆与调整汽阀杠杆相连。杠杆支点布置成油动机向下移动为开汽阀。油动机能挨次开启低压调整汽阀。油动机的主要部件是油缸〔1、块〔2〕LVD〔线性位移差动变送器3、电液转换器〔MOOG阀〔4、端子排〔5〕及滤油器〔6。块〔2〕将全部的部件安装及连接在一起，它也是全部电气接点及液压接口的连接件。8 调整汽阀油动机〔B152.33.01(2)〕调整汽阀由调门油动机操纵，它装在蒸汽室正前面的支架上，它的活塞杆通过连杆与调整汽阀杠杆相连。杠杆支点布置成油动机向上移动为开汽阀。油动机能开启高〔1〔2LVD〔线性位移差动变送器〔3电液转换器MOOG阀〔4、溢流阀5〕及滤油器6。块2〕是用来将全部的部件安装及连接在一起，它也是全部电气接点及液压接口的连接件。附：正常运行时油压数据：EH供油油压〔抗燃油〕13.7MPa主油泵出口油压0.80～0.85MPa*保安油压0.55～0.65MPa*1#安全油压0.55～0.65MPa*2#安全油压1.3.7MPa*润滑油压0.1～0.15MPa*冷油器进口油压0.25～0.35MPa*危急油泵出口油压0.25～0.35MPa*名称数名称数据单位名称名称数据单位给水泵最低工作转速2800(2800)r/min给水泵最高工作转速6000(5750)r/min汽轮机危急遮断器出击转速6300±50(6000±50)r/minBFPT电超速遮断设定值6300*〔6000)r/min*—依据所配水泵调整名名称数据单位全行程高压主汽门活动试验行程61±1100%mm高压主汽门油动机全行程mm全行程61±1140mm低压主汽门活动试验行程25%低压主汽门油动机全行程140mm主汽门行程数据：调整阀及油动机行程数据：高压调整阀全行程47.5±1.5mm低压调整阀全行程76±0.5mm高压调整阀油动机全行程161.7mm低压调整阀油动机全行程135.63mm〔低压油动机行程〕