混凝土搅拌站安全生产及质量控制

混凝土搅拌站安全生产及质量控制环节对混凝土进行质量控制。关键词：混凝土搅拌站 安全生产 质量控一、机械设备的使用及保养机械设备作为搅拌站的主要生产力，是施工生产各种要素中很重,我1、混凝土搅拌楼混凝土搅拌楼是搅拌站施工生产的主要设备，确保搅拌楼的.机器只有在,混凝土供应间断等现象.搅拌机在运行过程中严禁超负荷作业，过多的负载会导致电压不稳,甚至短路等现象。运转时若发现机器声音异常或升温过高时，应立即停机检查，待故障排除完后方可继续作业.混凝土生产是一个细致的工作，操作中的任何一点小失误都,作员要定期进行安全培训,严格执行安全交底的规程。,并设专人看护,19号压缩油,13号压缩油。2、混凝土搅拌运输车混凝土搅拌运输车是混凝土运输的主要工具。车辆作业前司机要严格检查轮胎、发动机、转向、制动、转动等部位，在确认车辆状态良好后方可出车.在运输过程中，司机要选择最佳行驶路线，力保混凝土能够既安全又迅速的送到施工现场，特别是在进行桩基础灌注时，一定要保证混凝土灌注的连续性,中途不能.司机要控制好搅拌罐的转动速度,力保混凝土在达到初凝前送到工地,必要时可在混凝土内加入缓凝剂.再者就是保证路面无坑坑洼洼，三是修筑路线无急弯，拉直、缩短混凝土运输距离。为防止罐内混凝土堆积过多,影响混凝土质量。每次作业完后司机都要及时清洗搅拌罐内，并定期对拌筒内进行混凝土铲除.在拌筒内进行铲除作业时，务必将后部操作手柄置于空档位置，并关闭发动机,拔出钥匙，在显眼处挂上“拌筒内有人工作”牌子或派专人守护。另外,打油也是车辆保养的一个重要环节，司机应定期给汽车各个部位做好润滑保养工作。二、混凝土质量控制1、原材料进场混凝土是由水泥、砂、石、粉煤灰、外加剂等原材料加水拌行二次检验.根据《铁路混凝土验收标准》等规范规定，进场材料到达规定批量后要求送至法定试验单位进行复检,检验标准：400m3600T500T200T50T2、混凝土质量控制的中心环节2、在满足设计要求的质量指标的前提下尽量降几方面着手才能使混凝土强度标准差降低到较小值呢？设计合理的混凝土配合比耐久性要求和节约原材料外,应该具有满足施工要求的和易性。所谓混凝土混合物的和易性,是指混凝土混合物在拌合、输送、灌注、捣实、成型等一系列操作过程中,在消耗一定能量条件下应根据砂石材料特性和灰水比调整最佳砂率,使混合物具有施工要求的和易性，即具有较合理的混凝土配合比,才能使混凝土比较容易拌均匀，而且在施工全过程中不致产生离析泌水现象。正确按施工配合比施工将试验室配合比正确地换算成施工配合比；第二,材料应进行称量计量,不要用体积配合比；第三，要及时检查原材料是否与配合比设计原材料相符,否则，应及时调整配合比。有些技术人员对现场加水破坏混凝土耐久性和和易性认识不殊不知,00510兆帕.另外，搅拌好的混凝土是水与水泥、水泥浆与砂子、砂浆与,会加剧混凝土混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204——924、3、1条规定，混凝土原材料按重量计的允许偏差,不得超过下列规定：水泥、混合材料±2％粗细骨料±3％水、外加剂±2%规范规定水和水泥的重量误差允许±2%，粗细集料的重量误3±％，强调了影响混凝土强度的主要因素（灰水比，应以袋计量，才能严格控制混凝土的灰水比。通过计算我们可以得到以下结论:水和水泥计量误差是降低混凝土强度的主要原因。例如：设原配合比每立方米混凝土用525400kg200kg2204kg，水2392kg400÷200=2392÷204=192，分别代入碎石混凝土强度验算。原配合比混凝土强度误称水和水泥后的强度两者相比,混凝土强度相对降低值为(42。14—39.87）/42.14=0.054，即5。4％。依此类推，常用标号水泥配制的混凝土，水计量的正误差1—10%，不同组合时的混凝土强度降低值就会计算出不同的结果。砂石集料负误差、混凝土制成量系数降低将造成多用水泥。假定每立方米混凝土材料总量为2450kg，其中水200kg，水泥400kg，则砂石总用量角为1850kg.按规范规定，砂、石集料允55.5k（1850×3%，折合绝对202.65V=555/265=2094）3%55。5kg,由于砂子吸水将降低混凝土和易性,工人会随意加水，使其达到要求的和易性而降低混凝土强度。总之，砂石应进行称量,且绝对不得用体积计量