0714111-2路基路面工程-李惠霞(A)答案

《路基路面工程》试题A《路基路面工程》试题A卷第5页共4页2013—2014（试）☆ 《路基路面工程》试题（A）题号一二三四五六七总分得分阅卷人☆ 供交通工程 专业题号一二三四五六七总分得分阅卷人密封 本套试卷共4页一、填空题（每空0.5分，共10分）名

4、水泥混凝土路面纵缝设置的钢筋称为（B）A、传力杆 B、拉杆 C、补强钢筋 、结构钢筋5、挡土墙在墙背土体作用下，墙身无任何位移，墙前填土处于弹性平衡状态，此时墙身受到的土压力是（A）A、静止土压力 B、主动土压力 C、无土压力 D、被动土压6、下面哪种类型的土为最优的路基建筑材料（C）A、粉性土 B、粘性土 C、砂性土 D、蒙脱土（重粘土）7、温度降低时，沥青路面的 （A）A、强度增大，刚度降低，抗变形能力降低。B、强度、刚度、抗变形能力均增大。线 1、路基按其干湿状态不同，分为四类有_干燥、中湿、潮湿、过湿。姓 2、路基横断面形式可分为路堤、路堑、半填半挖。3、按路面面层的使用品质，材料组成类型以及强度和稳定性，可将路面分为四个等级内 高级、次高级、中级、低级。4、路面设计一般要求路基处于_干燥_或_中湿（干湿类型。5、水泥混凝土路面的横向接缝有缩缝、胀缝、施工缝。不 6、我国路面设计的标准轴载是_BZZ-100 。号 7、沥青混合料的配合比设计包括目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证学 三个阶段。要二、选择题（1-101；11-15220）1、砂性土路堤的稳定性验算通常采用（B）A、圆孤法 B、直线法答 C、换算法 D、递推法2、规范中沥青路面设计理论为（C）A、应力扩散理论 B、板壳理论级 C、多层弹性连续体系理论 D、三层弹性体系理论题班 3、我国刚性路面设计理论为（A）☆ AB、弹性地基上的弹性♘板理论☆ CD、文克勒地基上的弹性♘板理论

C、强度增大，刚度降低，变形能力增大。D、强度、刚度增大，变形能力降低。8、路面代表弯沉值检测时，当沥青层♘度小于、等于（时，可不进行温度修正A、4 B、5 C、6 D、79、设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧的排水设备称为（C）A、排水沟 B、截水沟 、边沟 D、渗10、我国的沥青混合料配合比设计方法为（C）A、维姆法 B、Superpave法 C、马歇尔法 D、重型击实11、常见的地下排水设施有（ACD）A、盲沟 B、渗沟 C、倒虹吸 D、渗12、二灰是指以下哪两种材料（ ）A、水泥 B、粉煤灰 C、石灰 D、矿13、路基挡土墙的作用是（ABCD ）A、减少占地 B、保护边坡稳定C、路基防护 D、防止滑坡14、路基边坡植物防护方法有（CE ）A、护面墙 B、护坡C、种草 D、封面 E、铺草皮15、石灰土强度形成过程中的化学与物理化学作用有（ABCE A、离子交换作用 B、碳酸化作用 C、结晶作用 D、火山灰作E碾压作用三、判断题（每题1分，共10分）☆ 1、沥青路面比水泥路面要好（X ）2（X）☆ 3、一定的，但不是过量的行车碾压对石灰土的强度形成是有利的（√ ）4、冻胀与翻浆是多年冻土地区公路特有的路基病害（X ）密 5、土基压实时，最佳含水量随着压实功能的增大而增大（X）6、沥青混凝土的高温稳定性可用车辙试验所获得的动稳定度表示。（√）7、垫层设在底基层和土基之间，起排水、隔水、防冻、防污等作用。（√）封 8、细粒土用石灰稳定时，其石灰的掺量有一个最佳剂量（√）9、水泥砼路面纵缝中必须设传力杆。（X）10、在进行挡土墙设计时，若墙背平缓，需验算是否出现第二破裂面。（√）线 四、名词解释（每题3分，共15分）1、压实度：现场干密度与室内最大干密度的比值，用百分数表示。内2、路基工作区：不 在路基某一深度Za处，当车轮荷载引起的垂直应力与路基土自重引起的垂直应力相比所占比例很小，仅为1/10－1/5时，该深度Za范围内的路基称为路基工作区。要 3、CB（加州承载比：P答 示CBR值。4、设计弯沉：它是根据设计年限内一个车道上预测通过的累计当量轴次、公路等级、面层和基层的类题 型而确定的路面弯沉实际值，是路面♘度计算的主要依据。☆ 5、半刚性基层：采用无机结合料稳定粒料或土，且具有一定♘度的基层结构☆五、简答题（每题5分，共20分）1、简述确定新建沥青路面结构♘度的设计步骤？ ☆（1）根据设计任务书的要求，确定路面等级和面层等级和面层类型，计算设计年限内一个车道的累计当量轴次和设计弯沉值； ☆按路基土类与干湿类型，将路基划分为若干路段，确定路段土基回弹模量值；根据已有经验和规范推荐的路面结构拟定几种可能的路面结构组合与♘度方 密案，根据选用的材料进行配合比试验及测定各结构层材料的抗压回弹模量、抗拉强度，确定各结构层材料设计参数；根据设计弯沉计算路面♘度。 封线内2、简述半刚性基层材料的优、缺点。答：半刚性基层具有一定的板体性、刚度、扩散应力强，且具有一定的抗拉强度，抗疲 不劳性强度，具有良好的水稳性特点。它的缺点：1）不耐磨，不能作面层；2）抗变形能力低，因干、温缩全开裂；3）强度增长需要一定龄期。要答题☆☆3、路面有哪些类型？分别说明其特点。答：路面类型可以从不同角度来划分，但是一般都按面层所用的材料区划，如水泥混凝土路面、沥青路面、砂石路面等。但是工程设计中，主要从路面结构的力学特性和设计

六、计算题（第1题10分，第2题15分，共计25分）13200000／车道，公路等级系数A＝10，面层类型系数A＝10，基层类型系数A＝16，试方法的相似性出发，将路面划分为柔性路面、刚性路面和半刚性路面三类。刚性路面抗弯拉强度高，并且有较高的弹性模量，呈现出较大的刚性。

C S b计算路面的设计弯沉值Ld＝？（0、01mm）答：l600N0.2AAAd e csb半刚性路面处于柔性和刚性之间。采用层间完全连续的条件。4、简述增强挡土墙的抗倾覆稳定性的措施？答：增强挡土墙抗倾覆稳定性的措施主要有：①拓宽墙趾在墙趾处拓宽基础以增加稳定力臂，但在地面横坡较陡处，会因此引起墙高增加。②改变墙面及墙背坡度改缓墙面坡度可增加稳定力臂，改陡俯斜墙背或改缓仰斜墙背可减少土压力。在地面纵坡较陡处，须注意对墙高的影响。③改变墙身断面类型当地面横坡较陡时，应使墙胸尽量陡立，这时可改变墙身断面类型，如改用衡重式墙或者墙后加设卸荷平台、卸荷板，以减少土压力并增加稳定力矩。④加固地基，提高地基承载力。

＝48（0.01mm）2☆

=27°，

=13.90KPa，

=16.90KN/m3，H=7.0m，采用边坡1︰0.5。假定[KC☆ ①验算边坡的稳定性；

]=1.25