廊坊市二月上旬《公路工程管理与实务》二级建造师考试第一次冲刺检测题（附答案）

廊坊市二月上旬《公路工程管理与实务》二级建造师考试第一次冲刺检测题（附答案）一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意。选对每题得一分，没选或选错均不得分）。1、涵洞按涵顶填土情况可分为明涵和（）。A、盖板涵B、暗涵C、深涵D、浅涵【参考答案】：B2、公路工程经交通主管部门审查后，对于符合验收条件的，应自收到申请文件之日起（）个月内组织竣工验收。A、1B、2C、3D、6【参考答案】：C3、对合格以上的建设项目签发《公路工程竣工验收鉴定书》，应由（）签发。A、质量监督站B、建设单位C、竣工验收委员会D、监理单位【参考答案】：C4、根据《公路工程质量监督规定》，建设单位对未经工程质量检测或者质量检测不合格的工程，按照合格工程组织交工验收的，交通主管部门或其委托的质量监督机构可做出的处罚是（）。A、责令改正，并给予警告处分B、责令改正，并处20万元以上50万元以下的罚款C、责令改正，并处工程合同价款百分之二以上百分之四以下的罚款D、责令改正，并吊销建设单位建设资质【参考答案】：C5、按隧道长度划分，本隧道属于（）隧道。A、特长B、长C、中D、短【参考答案】：D隧道分类见表3表3隧道分类情况隧道分类特长隧道长隧道中隧道短隧道隧道长度L／m三>30003000≥L>10001000≥L>500L≤500背景中介绍此隧道全长470m，应属于短隧道。6、桥梁上部结构支架施工中，确定预拱度的确定应考虑的因素不包括（）。A、卸落支架要有足够韵强度B、卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度C、支架在荷载作用下的弹性压缩挠度D、支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度【参考答案】：A7、下列关于石砌墩台的砌石顺序正确的是（）。A、先角石，再镶面，后填腹B、先镶面，再角石，后填腹C、先填腹，再镶面，后角石D、先填腹，再角石，后镶面环球网校edu24ol【参考答案】：C8、对于原地墓处理，下面哪个说法不正确（）。A、路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理B、原地面的坑、洞、墓穴等应用原地土或砂性土回填C、当路堤填土高度小于路床厚度（80cm）时，路基压实度不宜小于基底压实度标准D、路堤原地基横坡陡于1：5时，原地基应挖成台阶【参考答案】：C9、对于K6+120～K6+850路段产生的纵向裂缝，可采取的防治措施是（）。A、适当加大基层水泥剂量B、适当增加基层厚度C、适当增加面层厚度D、加铺沥青混凝土面层【参考答案】：B纵向裂缝的预防措施包括：对于填方路基，应分层填筑、碾压，保证均匀、密实；对新旧路基界面处的施工，应设置台阶或格栅处理，保证路基衔接部位的严格压实，防止相对滑移；对于河滨地段，淤泥必须彻底清除；对于沟槽地段，应采取措施保证回填材料有良好的水稳性和压实度，以减少沉降；在上述地段应采用半刚性基层，并适当增加基层厚度；在拓宽路段应加强土基，使其具有略高于旧路的强度，并尽可能保证有一定的厚度的基层能全幅铺筑；在容易发生沉陷地段，混凝土路面板应铺设钢筋网或改性沥青路面；混凝土路面板厚度与基层结构应按现行规范设计，以保证应有的强度和使用寿命，基层必须稳定，宜优先采用水泥、石灰稳定类基层。10、洞门墙应根据情况设置伸缩缝、沉降缝和（）。A、端墙B、泄水孔C、翼墙D、环框【参考答案】：B11、工程施工成本的组成是（）A、直接工程费+间接费B、直接费+间接费C、直接费+其他直接费+间接费D、直接费+现场经费+间接费【参考答案】：B12、新奥法施工中，第一次柔性支护与围岩共同工作，允许有（）。A、较大的变形B、限制的变形C、较大的应力D、限制的应力【参考答案】：B13、工程进度计划中以时间为横轴，以累计完成的工程费用的百分数为纵轴的图表化曲线称为（）A、横道图B、斜率图C、网络图D、“S”曲线【参考答案】：D14、隧道洞口受坍方、落石、泥石流等危害时，通常应设置（）。A、仰坡B、挡土墙C、拦水带D、明洞【参考答案】：D15、配电箱、开关箱的导线进口和出口应设在箱体的（）。A、下底面B、上顶面C、侧面D、背面【参考答案】：A本题考查的知识点是公路工程施工现场配电箱与开关箱设置的安全技术要点。其中，配电箱、开关箱中的导线进线口和出线口应设在箱体的下底面，严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处。16、反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落能力的指标是（）。A、稳定度B、残留稳定度C、流值D、饱和度【参考答案】：B本题考核的是马歇尔试验检测技术目的与适用范围。残留稳定度是反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落的能力。浸水马歇尔稳定度试验方法与马歇尔试验基本相同，只是将试件在(60±1)°C恒温水槽中保温48h，然后，再测定其稳定度，浸水后的稳定度与标准马歇尔稳定度的百分比即为残留稳定度。17、在马歇尔试验检测的目的中，压实沥青混合料试件中沥青实体体积占矿料骨架实体以外的空间体积的百分率指的是()。A、空隙率B、沥青饱和度C、流值D、沥青稳定度【参考答案】：B18、下面关于蒸发池施工规定说法错误的是（）。A、坑底部应做成两侧边缘向中部倾斜0．5％的横坡B、用取土坑作蒸发池时与路基坡脚间的距离越小越好C、蒸发池的容量不宜超过200～300m3D、池周围可用土埂围护，防止其他水流入池中【参考答案】：B19、桥梁桩基钻孔时，钻渣从钻杆下口吸进，通过钻杆中心排出至沉淀池内，这种钻孔方法称为（）。A、冲击钻孔法B、正循环回转钻孔法C、反循环回转钻孔法D、旋挖钻机钻孔法【参考答案】：C本题考查的主要内容为桥梁桩基钻孔的常用方法。其中包括螺旋钻孔、正循环回转钻孔、反循环回转钻孔、潜水钻机钻孔、冲抓钻孔、冲击钻孔、旋挖钻机钻孔等。而反循环回转钻孔法与正循环法不同的是泥浆输入钻孔内，然后从钻头的钻杆下口吸进，通过钻杆中心排出至沉淀池内。20、水泥混凝土路面施工中，在标定有效期满或搅拌楼搬迁安装后均应重新标定，施工中应每（）d校验一次搅拌楼计量精确度。A、5B、10C、15D、20【参考答案】：C二、多项选择题（共10题，每题2分，每题的备选项中，有两个或两个以上的符合题意，有一个错选则本题不得分，少选，所选的每个选项得0.5分）。21、在推土机进行开挖土质路堑作业时，影响作业效率的主要因素是（）环节。A、切土B、运土C、卸土D、倒退E、空回【参考答案】：A,B22、公路工程竣工验收必须具备以下条件（）。A、工程已按施工合同和设计文件要求建成，具有独立使用价值B、经过交工验收各标段均达到合格以上的工程C、质量监督部门已完成工程质量检测、检验并编写完成了工程质量鉴定书D、按规定已编制好工程竣工决算E、施工、监理、设计、建设、监督等单位已编写完成汇报材料【参考答案】：B,D,E23、根据沥青路面面层原材料的要求，公路工程使用的沥青主要是道路（）。A、天然沥青B、改性沥青C、乳化沥青D、石油沥青E、改性乳化沥青【参考答案】：B,C,D,E24、公路工程质量评定时，互通式立交单位工程主要包含的分部工程有（）。A、桥梁工程(每座)B、防护工程C、匝道工程(每条)D、主线路基路面工程(1～3km路段)E、绿化工程(1～3km路段或每处)【参考答案】：A,C,D本题考查的内容是一般建设项目工程的划分。其中，互通立交工程包括桥梁工程(每座)、匝道工程(每条)、主线路基路面工程(1～3km路段)。25、混凝土梁桥预拱度偏差防治措施包括（）A、提高支架基础、支架及模板的施工质量B、加强施工控制，施工过程中不准凋整预拱度误差C、严格控制张拉时的混凝土强度D、要严格控制预应力筋在结构中的位置E、钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值【参考答案】：A,C,D,E26、应用于强沥青路面的土工合成材料主要有（）。A、钢筋B、锚杆C、塑料格栅D、土工织物E、玻璃纤维格栅【参考答案】：C,D,E27、护栏的形式按结构的不同可分为（）。A、波形梁护栏B、混凝土护栏C、刚性护栏D、梁柱式钢护栏、组合式护栏E、缆索护栏【参考答案】：A,B,D28、在涵洞施工的涵管预制中，钢筋混凝土圆管成品应符合的要求有（）。A、管节端面应平整并与其轴线在同一条线上B、管节各部尺寸不得超过规定的允许偏差C、管节混凝土强度应符合设计要求D、管节外壁必须注明适用的管顶填土高度E、管壁内外侧表面应平直圆滑【参考答案】：B,C,D,E29、针对场景材料，分析产生断桩的原因可能有（）。A、搅拌设备故障而无备用设备引起混凝土浇筑时间过长B、混凝土浇筑间歇时间超过混凝土初凝时间C、导管埋深过大，管口混凝土已凝固D、导管埋深偏大使管内压力过小E、泥浆指标未达到要求而导致塌孔【参考答案】：A,B,C,E产生断桩的原因包括：骨料级配差、混凝土和易性差而造成离析卡管；泥浆指标未达到要求、钻机基础不平稳、钻架摆幅过大、钻杆上端无导向设备、基底土质差，甚至出现流沙层而导致扩孔或塌孔而引起的浇筑时间过长；搅拌设备故障而无备用设备引起混凝土浇筑时间过长；搅拌设备浇筑间歇时问超过混凝土初凝时间；混凝土浇筑过程中导管埋置深度偏小，则管内压力过小；导管埋深过大，管口的混凝土已凝固。30、在面层下设置透水性排水基层，排水层的透水性材料可以采用（）。A、未经处治的开级配碎石集料B、水泥处治的开级配碎石集料C、沥青处治的开级配碎石集料D、未经处治的密配碎石集料E、石灰处治的开级配碎石集料【参考答案】：A,B,C三、案例分析题案例一某施工单位承包了一条21．7km的二级公路，路面面层为沥青混凝土，基层为水泥稳定碎石。其中K22十300～K22十700路段，地面横坡陡于1：5，填方平均高度为12m左右。施工单位填筑前，对地基原状土进行了检测，土的强度符合要求，然后对地基进行了压实处理。由于前后路段开挖后，可调运利用的填料主要是石方，为节约用地，降低建设成本，在请示建设单位后，施工单位将填土路基变更为填石路基，边坡为1：1．5。为了加快施工进度，采用了倾填的方式进行施工，在路床底面下1．0m范围内改为分层填筑并压实。在整个施工过程中，施工单位对石方路基进行了质量检验。路堤填筑完毕后不久，该路段出现了部分边坡坍塌。经处理后，该项目通过验收，评定为合格工程。问题1．背景资料中的“设计变更”，是否符合变更设计制度的要求?为什么?较大问题的变更如何处理方为有效?2．从提供的背景材料中分析引起部分边坡坍塌的原因可能是什么?3．当采用倾填方式进行施工时，填石路堤在倾填前，对路堤边坡坡脚该如何处置?4．路堤边坡除了边坡坍塌外，还有哪些常见病害?5．施工单位对石方路基的质量检验，应该实测哪些项目?6．在工程质量评定等级时，通常采用双指标控制工程质量等级，请问双指标是哪两个指标?【参考答案】：1．不符合变更设计制度的要求。因为，没有同设计单位洽商。较大问题的变更必须由建设单位、设计和施工单位三方进行洽商，由设计单位修改，向施工单位签发“设计变更通知单”方为有效。2．路堤边坡坍塌的原因可能是：(1)边坡坡度过陡，没有做好排水工程，因局部冲刷淘空路基边坡坡脚。(2)对路基边坡没有采取综合的防护措施。3．倾填前，应对路堤边坡挖成宽度不小于1m的台阶；路堤边坡坡脚应用粒径大于30cm的硬质石料码砌，码砌厚度不小于2m。4．路堤边坡除了坍塌外，其余病害有：边坡冲沟、防护体滑落、防护剥蚀、急流槽悬空等。5．压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和平顺度。6．优良率和工程质量评分值。案例二某施工单位承建了二级公路施工项目，设计车速60km／h，路基宽度10m。桩号K15+000～K18+000为石方开挖地段，石方含量达80％。桩号K18+000～K19+000为填方路堤，平均填方厚度15m，采用分层压实法，自下而上水平分层，逐层填筑，逐层压实。填方路段划分为四级施工平台、四个作业区段。在路床顶面以下0．5m为第一级台阶，0．5～1．5m．为第二级台阶，1．5～3m为第三级台阶，3m以下为第四级台阶。四个作业区段是填石区段、平整区段、碾压区段和检验区段。填石作业自最低处开始，逐层水平填筑。每一层均采用机械摊铺、平整，铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石和石屑填满铺平，采用重型振动压实设备碾压。施工单位为充分发挥机械设备的效率，强化了施工机械设备的现场管理。施工单位在施工中对填石路基质量检验实测项目有：压实度、纵断面高程、中线偏位、宽度、边坡坡度和平顺度。问题1．针对背景中的四个施工平台和四个作业区段，采用哪种施工组织形式最合理?2．写出填石路基的施工工艺流程。3．补充填石路堤质量检验还缺漏的实测项目。4．简述填石路堤施工中的装运机械设备配置、摊铺平整机械设备配置和压实机械设备配置。5．施工机械现场管理包含哪三方面工作?【参考答案】：1．针对背景中的四个施工平台和四个作业区段，采用流水施工组织形式最合理。2．填石路基的施工工艺流程：施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。3．填石路堤质量检验还缺漏的实测项目：平整度、横坡。4．填石路堤施工中的装运机械设备配置包括拌合料摊铺机、平地机、石屑或场料撒布车；摊铺平整机械设备配置包括装载机和运输车辆；压实机械设备配置包括压路机。5．施工机械现场管理包含的工作：(1)做好施工前的准备工作。(2)合理安排施工任务。(3)建立机械使用责任制。案例三(三)某施工单位承接了某山区二级公路4．5km的路基路面施工任务。合同段有一段长450m的两车道隧道和一座长20m的简支梁桥。隧道位于软弱围岩地段，桥梁采用重力式u型桥台，整个合同段均为沥青混凝土路面。在隧道施工方案中有如下要求：(1)在隧道施工期间，由专职安全员作为安全生产的第一责任人，对隧道施工安全生产全面负责。(2)隧道的钻爆作业，必须由具有经过专业培训且持有钻孔操作合格证的专业人员作业。(3)在隧道施工中，坚持“长进尺、强爆破、早喷锚、勤量测”的原则。(4)采用干式凿岩机凿岩。桥台基础采用明挖基础，开挖深度为2．5m，地下水位位于基底以下，土质为黏性土，为了方便开挖出的土方回填原处，施工队在开挖后的基坑南边距坑顶边缘1m内堆土(堆土高度1m)，在北边基坑顶边缘1～3m范围内堆土(堆土高度2m)。由于天气炎热，为防止太阳辐射，施工人员应戴草帽在坑内作业。为了满足施工需要，招聘了一批工人。在进行体检时，发现：2人患有轻度脂肪肝、2人患有皮肤病、3人患有乙肝、1人患有心脏病、1人患有高血压。问题：1．指出隧道施工方案中存在的错误，并予以改正。2．背景中的桥梁基础施工宜采用哪种排水方法排除基坑内的积水?说明理由。3．指出并改正基坑施工过程中施工队的错误做法。背景中的桥台基础开挖是否属于高处作业?说明理由。4．在招聘的工人中，患哪些病的人不宜从事沥青作业?患哪些病的人不得从事高处作业?【参考答案】：(三)1．隧道施工方案中存在的错误。(1)错误，应由项目经理全面负责。(2)错误，应由具有爆破证的人作业。(3)错误，坚持“短进尺”、“弱爆破”的原则。(4)错误，应采用湿式凿岩机(或带有辅尘器的干式凿岩机)。2．背景中的桥梁基础施工宜采用集水坑排水(或采用水泵除坑外)。利用：因为地下水位位于基底以下，土质为黏性土，基坑深度不大。3．指出并改正基坑施工过程中施工队的错误做法：距离坑边1m范围内不得堆土，距离坑边1～3m范围内堆土高度过高(不得超过1．5m)，施工人员在坑内作业必须戴安全帽。背景中的桥台基础开挖属于高处作业，开挖深度超过2m时，即应按高处作业做好相关安全工作。4．在招聘的工人中，患有皮肤病的人不宜从事沥青作业；患