2020年中国海洋捕捞渔船市场运行分析（附渔船数量、组成结构、存在问题及对策）

2020年中国海洋捕捞渔船市场运行分析（附渔船数量、组成结构、存在问题及对策）

我国渔业资源种类繁多，其种类多样性在世界各海域中居于首位，形成了优良的捕捞渔场，目前我国海洋捕捞渔船数量众多，海洋渔业资源不堪重负，为了压减近海捕捞能力，优化捕捞作业格局，我国已经实施双控、双转、伏季休渔等一系列渔业管理政策。

1、海洋捕捞渔船数量和功率

海洋捕捞作业量是指从事海洋捕捞作业生产的作业单位的数量，常用渔船数量和功率大小表示。海洋捕捞作业量不仅是衡量渔业发展的一个重要统计量，也是评估渔业资源开发状态的一个重要的基础数据，其准确统计具有非常重要的意义，数据显示，近年来我国海洋捕捞机动渔船数量、总吨位及总功率均有所下降，至2018年，海洋捕捞机动渔船数量为15.60万艘，渔船总功率下滑至13.70百万kw。。

智研咨询发布的《2019-2025年中国海洋捕捞市场运行态势及战略咨询研究报告》显示：按地区分布来看，我国有12个省（区）拥有海洋捕捞机动渔船，且主要来自广东、海南和福建三省，其中广东省海洋捕捞机动渔船拥有量为3.57万艘，占全部海洋捕捞机动渔船的22.88%，少数来自天津、上海、北京等地的渔船，但数量较少，分别为431艘、371艘和14艘。

2、海洋捕捞机动渔船主机功率结构

海洋捕捞渔船数量在新中国成立后持续增长，改革开放后渔业经营开始向私有化发展，出现了捕捞渔船小型化的现象，渔船主机功率结构在不同时期也发生着变化，2003年以来《中国渔业统计年鉴》将捕捞渔船主机功率分为3个等级：441千瓦（含）以上（大型海洋捕捞渔船）、44.1（含）~441千瓦（中型海洋捕捞渔船）以及44.1千瓦以下（小型海洋捕捞渔船）。

如下图所示，2014－2018年中国44.1（含）~441千瓦以及44.1千瓦以下海洋捕捞机动渔船数量呈下降态势，其中2014年44.1千瓦以下渔船最高为13.03万艘，2018年下降至10.18万艘，44.1（含）~441千瓦渔船2014年为5.94万艘，2018年为5.13万艘，相对而言441千瓦（含）以上渔船呈现增长态势，2014年为2202艘，2018年增长至2917艘。

我国海洋捕捞渔船主要以小型渔船为主。《中国渔业统计年鉴》统计，截止2018年底我国小型海洋捕捞机动渔船占全部海洋捕捞机动渔船的5.23%，而大型海洋捕捞机动渔船仅占1.87%。

3、海洋捕捞机动渔船作业类型结构

我国海洋复杂的生态系统和丰富的渔业资源决定了渔业作业类型多样，2018年刺网、拖网、张网、钓具和围网依次为捕捞作业的主要渔具类型，其中刺网是我国沿海的重要作业类型，也是我国海洋捕捞中使用最广、数量最多的渔具，近三年数量逐渐减少，2018年共有8.77万艘，占全部海洋捕捞机动渔船数量的56.19%，围网渔船数量最少，仅占海洋捕捞机动渔船数量4.45%。

从渔船规格上来看，拖网是我国海洋捕捞中使用最广渔具，数量仅次于刺网，2018年有2.84万艘，占比为18.18%，主要来自山东、浙江、广东、辽宁、福建、广西、江苏、海南、上海、河北和天津这11个省（区），其中山东省拥有拖网作业类型的海洋捕捞机动渔船6494艘，占比为43.2%.

4、海洋捕捞渔船存在问题及对策

近几年来我国海洋捕捞渔船船数和功率实行总量控制(简称“双控”)制度全面实施后，虽然渔船数量总体呈下降趋势，但渔船总吨位却呈上升趋势，对渔业资源破坏力大的拖网和刺网渔船数量占72%～74%，我国海洋捕捞渔船存在“三无”渔船问题突出、小型渔船数量偏多和捕捞作业结构不合理等问题。

为了应对以上问题，我们必须采取适当措施进有效保护海洋渔业资源，以保持海