重要环境因素和危险源控制措施

精选优质文档-----倾情为你奉上精选优质文档-----倾情为你奉上专心---专注---专业专心---专注---专业精选优质文档-----倾情为你奉上专心---专注---专业中交一公局中路通隧道工程有限公司重要环境因素和危险源安全控制措施编制：审核：批准：2007年10月16日

中交一公局中路通隧道工程有限公司重要环境因素和危险源安全控制措施根据本公司的特点，以及对工程施工现场环境因素和危险源的辩识，确定以下分部分项工程在施工过程中存在重要环境因素和重大危险源安全控制措施：1、大型脚手架在施工过程中的安全控制措施；2、陆上钻孔灌注桩安全控制措施；3、起重作业安全控制措施；4、深基坑开挖安全控制措施；5、水中钻孔灌注桩安全控制措施；6、人工挖孔灌注桩基础施工安全控制措施；7、箱梁、T型梁、支座、桥梁伸缩缝、浆砌工程的安全控制措施；8、悬臂浇筑混凝土连续梁安全控制措施;9、隧道施工安全控制措施；10民爆物品炸药仓库的安全控制措施；11沥青砼路面施工中安全环保控制措施；12施工环保、水土保持控制措施。一、脚手架在施工过程中的安全控制措施1.脚手架工程必须由施工项目的工程技术人员依据脚手架安全技术规范编制专项施工方案，并附具安全验收结果，经项目负责人、总工程师及项目总监理工程师签认后实施。2.对高大异型脚手架工程的专项施工方案及安全验收结果，各单位应组织技术、安全专家进行论证、审查，提出对施工方案的书面意见，项目负责人、总工程师必须认真采纳专家提出的建议，并认真执行。3.项目总工程师应组织负责现场的技术人员对有关安全施工的技术要求进行一级交底，负责现场的技术人员向作业班级、作业人员进行更详细的二级交底，并由双方签认。4.施工项目负责人应组织工程技术人员、安全人员等对钢管、扣件、脚手架等构配件和脚手架支搭的质量进行检查验收，质量不符合有关脚手架技术要求、安全标准的一律不得使用。5.脚手架搭设人员必须是专业架子工，并经体检后，持特种作业操作证上岗。作业中必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。6.专职安全管理人员应现场监督安全技术交底的执行情况。对违反规定和施工方案的行为和隐患必须及时制止。7.脚手架搭设及实施作业必须遵循下列要求：7．1脚手架搭设人员必须按照施工简图，地基处理、杆件连接要求等进行施工。7．2对脚手架的场地要进行清理、平整，并使排水畅通。对高大脚手架或荷载较大的脚手架还应按设计要求对场地土进行原土夯实、加设垫层等加固处理。7．3钢管脚手架连接材料应使用扣件，接头应错开，螺栓要坚固，扣件螺栓拧紧扭力矩不应小于40Nm，且不应大于65Nm。立杆底端需使用立杆底座。铅丝和白麻绳不得连接钢脚手架。严禁48mm与51mm的钢管混合使用。7．4立杆，纵、横向水平杆等必须符合构造要求。7．5脚手架要铺满、绑牢，无探头板，并要牢固地固定在脚手架的支撑上。脚手架的任何部分均不得与模板相联。7．6脚手架要设置1.2m栏杆和0.18m的档脚板，并悬挂安全立网。敷设的安全设施应经常检查，确保操作人员和小型机械安全通行。7．7脚手架上的材料和工具要堆放整齐，积雪和杂物应及时清除。7．8有坡度的脚手板，要加设防滑木条。7．9悬空脚手架应用栏杆可撑木固定稳妥、牢靠，防止摆动摇晃。7．10搭设在水中的脚手架，应经常检查受水冲刷情况，发现松动、变形或沉陷应及时加固。在脚手架上作业人员应配带救生设备。7．11搭设钢管井架相临的两立杆的接头应错开，横杆和剪刀撑要同时安装。滑轨必须保持垂直，两轨间距误差不得超过10mm。7．12吊篮应严格按照设计要求施工。悬挂吊篮的钢丝绳围绕挑梁不得少于3圈，卡子不得少于3个。一个吊篮的保险绳索不得少于2根。钢丝绳不得与构造物或其他物件相摩擦。7．13脚手架高度在10-15m时应设置一组（4-6根）缆风绳。每增加10m应再加设一组。缆风绳与地面夹角为45-60°。缆风绳的地锚应设围栏，防止碰撞破坏。7．14拆除脚手架时，周围应设置护栏或警戒标志，并应从上而下地拆除，不得上下双层作业。拆除的脚手杆、板用人工传递或吊机吊送，严禁随意抛掷。二、陆上钻孔灌注桩安全控制措施1.采用机械钻孔，钻机就位后，对钻机及配套设备，应进行全面检查，如卷扬机、钢丝绳、滑车、钻头、泥浆泵、水泵及电气设备等，是否完好正常，润滑部位加油后检查合格后方可开钻。2.采用液压电动正反循环钻机前，应随检查液压油、润滑油情况，注满油料后，旋塞要拧紧、关严。钻机皮带转动部位，必须设有防护罩，所用动力线须使用橡胶防水电缆。3.各类钻机在作业中，应由本机或机管负责人指定的操作人员操作，其他人不得任意登机，操作员在当班时，不得擅自离岗。4.每次拆换钻杆或钻头时，要迅速快捷，并保证联接牢靠。严防工具、铁器及螺帽等掉入孔内，必要时孔口应加护盖。5.采用冲击钻孔时，选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等应配套，钻架联接牢靠，钢丝绳性能应适应要求，其安全系数不小于12。冲击过程中，要经常检查钢丝绳的损伤情况，当断丝已超过5%时必须立即更换。6.使用正反循环及潜水钻机钻孔时，对电缆线要严格检查电缆引出线与电源电缆的接头，必须按规定要求绑扎牢固。7.使用潜水钻机钻孔，累计运行50小时，要检查一次两端封闭情况，钻进速度应根据地质变化，适当控制，以保证安全.8.钻孔中发生故障需排除时，严禁作业人员下孔内处理故障，在特殊情况下，必须下到孔内时，应在有护筒或其它防护设施的钻孔中，由潜水人员或具有水下打捞经验的人下到钻孔中处理事故。9.钻孔中使用泥浆，应设置泥浆循环净化系统，注意防止或减少环境污染。10.钻机停钻必须将钻头提出孔外，置于钻架上，严禁将钻头停留孔内过久。11.采用冲抓或冲击钻孔，应防止碰撞护筒、孔壁和钩挂护筒底缘，提升时，应缓慢平稳。12.钻孔过程中，必须有专人、按规定指标，保持孔内水位高度及泥浆的稠度，严防坍孔。13.起吊钢筋笼时，要根据它的长度和起吊高度设扁担梁。焊接时注意电缆线不得接触水面以防漏电。直吊时，有专人指挥。注意起吊范围内的高低压电线及其它空中障碍物。14.灌注水下混凝土，应搭设作业平台、溜槽、导管及提升设备，经全面检查确认安全后方可施工。15.灌注混凝土，如使用减速漏斗，漏斗应悬挂牢固，并应附有保险绳索。16.夜间施工，注意照明安全、交通安全、起重安全、用电安全几项措施，夜间施工有值班领导在场，特别在灌注水下混凝土时，必须有项目领导值班。17.钻机钻完孔移走时要注意塔架的拆解和位移，特别是用吊车移位时要特别注意吊点的位置，选择确保吊装安全。18.泥浆池要有护栏围挡，并且有标牌指示，避免百姓特别是小孩误入池中，以免产生危险。19.钻孔桩基坑要用护栏围起，并用较醒目的标记，以防人员和机械掉进基坑中。20.基坑中因下雨存水，为防止掉进水中，应及时将水抽出，并将基坑周围用铁丝网围挡。21.未浇筑的钻孔桩施工应时刻注意交通安全，预防标识牌、指示牌、必须按规定摆放，夜间施工要设指示灯。22.控制钻孔桩施工泥浆排放的管理规定：22.1从事钻孔桩施工的施工管理人员的职责：22.1.1项目部总工程师：A.负责组织人员编制钻孔桩泥浆排放施工方案;B.负责组织人员进行施工方案技术交底;C.负责施工全过程质量控制。22.1.2项目部副经理：A．负责组织人员现场施工考察，协助完善钻孔桩泥浆排放施工方案；B．负责钻孔桩泥浆排放施工方案的实施；C．协助项目部总工落实施工全过程的质量监控；D．负责施工现场的施工安全、文明施工。22.1.3现场施工管理人员：A．具体实施施工现场考察；B．具体负责钻孔桩泥浆排放施工方案的实施；C．协助施工管理人员落实施工控制措施；D．具体负责施工现场的施工安全、文明施工的组织实施。22.1.4安全、文明施工监督员：A．组织人员学习安全生产、文明施工等知识；B．监督检查工地文明施工、安全生产措施执行情况。22.1.5钻孔（挖孔）施工作业班组：A．认真落实钻孔桩泥浆排放施工方案的实施；B．做好班组交接工作。22.2管理措施：22.2.1钻孔桩开始施工前，根据钻孔桩施工方案确定的钻机类型和成孔方式、结合施工图设计桩基数量计算出泥浆的总排放量。22.2.2根据计算的泥浆总排放量，考察施工现场，确定泥浆池的具体位置及导流渠的位置及方式。如果施工现场不能满足施工排放或当地环境的要求，需重新制定钻孔桩施工方案。22.2.3制定详细的泥浆排放施工方案。泥浆排放方案包括：A、泥浆总排放量计算，泥浆池具体位置及大小，导流渠位置。B、泥浆排放示意图。C、泥浆排放过程监控措施。D、施工完成后，泥浆池处理方法。E、泥浆池周围环境保护措施和安全防护措施。22.2.4根据泥浆排放方案，在施工现场布置泥浆池和导流渠，并对泥浆池和导流渠周围设置安全防护区，做好安全防护。泥浆导流渠要排浆通畅。22.2.5泥浆排放时，派专人随时检查监控泥浆导流渠和泥浆池。如果发现泥浆池满足不了施工排放要求，应立即重新布置泥浆池和泥浆排放方案。如导流渠出现阻塞、缺口等排浆不畅情况，应立即进行疏导，保障排浆畅通。泥浆不能随意排放，到处蔓延，避免污染周围环境。22.2.6在泥浆排放过程中，派专人随时检查导流渠和泥浆池的安全防护措施。如发现安全隔离区安全保护设施不全或破坏，应立即加以完善或修复，保障安全防护设施健全、可靠。22.2.7钻孔桩施工完成后，对导流渠立即处理，泥浆池的处理，待泥浆沉淀固结后，根据泥浆排放方案处理泥浆池。泥浆池的处理一定要达到环保要求，不能影响周围环境和居民生活。22.2.8在泥浆池处理结束后，才能折除安全防护设施，解除安全防护措施。三、起重作业安全控制措施1.司机和操作人员要经过专业的培训，并经有关部门颁发合格证后才能上岗作业，做到专人专机。指挥人员在作业前要熟悉所指挥起重机的性能和了解所吊构件重量、现场周围环境。司机接班时，应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查。发现性能不正常时，应在操作前排除。2.操作人员对起吊的构件重量不明时要进行核实。不能盲目起吊。起吊连接在固定物上的物件，或埋在地下不明重量的构件，及地面冻结的构件，必须采取技术措施后再起吊。3.开车前，必须鸣铃或报警。操作中接近人时，亦应给以断续铃声或报警。4.起重机操作人员在操作时，精神要集中，要服从指挥人员的指挥，应按指挥信号进行。在发现有信号不清或错误时，可以拒绝执行，要问清后再执行操作。对紧急停车信号，不论何人发出，都应立即执行。在一般情况下起重机司机设二个人，一个人在机上进行操作，一个机车周围进行监护。在作构件安装时可设高空和地面两个指挥人员。5.当起重机上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源。当电源电路装置上加锁或有标牌时，应由有关人员除掉后才可闭合主电源。6、闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位。7.工作中突然断电时，应将所有的控制手柄扳回零位。在重新工作前，应检查起重机工作是否都正常。8.在轨道上露天作业的起重机，当工作结束时，应将起重机锚定住，当风力大于6级时，一般应停止工作，并将起重机锚定住。对于在沿海工作的起重机，当风力大于7级应停止工作，并将起重机锚定住。9.起重机在输电线路近旁作业时，要采取安全保护措施。10.司机进行维护保养时，应切断主电源并挂上标志牌或加锁。如存在未消除的故障，应通知接班司机。11.起重机使用的钢丝绳，其结构形式、规格、强度要符合该机型的要求，卷筒的钢丝绳要连接牢固，排列整齐。当钢丝绳全部放出时，卷筒上至少要留三圈以上。12.起重机在吊重自由下降时，因重力的作用对起重机产生在的冲击力，会造成起重机的失稳倾翻，所以在非重力下降式起重机中，不能带载自由下降。四、深基坑开挖施工安全控制措施1.深基坑开挖应事先由项目技术管理人员对开挖工程编制施工方案。施工方案应包括具体的安全预防措施或控制要点。安全人员、施工人员必须了解相关的生产安全事故应急预案。2.安全预防措施或控制要点应包括：2.1对施工方案进行安全可靠性的评价；2.2对人机作业区域的确定以及对参与施工人员安全教育、劳动纪律的要求；2.3对安全防护设施的设置、实施、检查的要求；2.4明确现场指挥即安全责任人，明确参加施工的各类人员的安全职责。3.安全技术要求：3.1基坑施工应有支护方案；3.2深度超过2米的基坑应有临边防护；3.3坑壁支护或放坡应与设计相一致；3.4基坑应设置有效排水措施，坑外降水有防止临近建、构筑物危险沉降的措施；3.5坑边荷载（积土、料具堆放，机械设备作业）与槽边距离符合规定；3.6设置人员上下专用通道；3.7施工机械作业半径内不得站人；3.8施工机械位置坚牢；3.9有专人负责对基坑支护变形或透水先兆进行监测；3.10垂直作业应有安全隔离防护措施，坑内人员应有安全立足点；3.11坑内应有足够照明。五、水中钻孔灌注桩安全控制措施1.水中钢管桩及其它支架平台施工要牢固、稳定，当平台距水面较高和水流较快时，应增设横梁，并在水流方向焊接剪刀撑，形成框架体系以保证稳定和安全。2.钢护筒下沉中，应均匀入水，注意其稳定性和可操作性。3.套箱围堰不论采用何种形式的套箱，必须具有足够的刚度和稳定性，同时在制定吊运、组装，拆卸时的安全技术措施。4.人工筑岛围堰，应搭设双向运输便道或便桥。5.在围堰内作业，遇有洪水或流水，应采取相应的安全防护措施，保证作业人员的安全。6.采取挡土板或板桩围堰、应视土质、涌水、挖深逐段支撑，应随时检查挡板、板桩、大框等挡土设施的稳定牢固。7.使用沉拔桩锤沉拔板桩时，桩锤各部机件、连接体要确保完好，电器线路、绝缘部分有良好绝缘，使用前要检查。8.拔桩时，应从下游向上游依次进行，遇有拔不动的钢板桩，应立即停拔检查，可采用射水、震动等松动措施，严禁硬拔。9.在通航河流上施工，施工前应与航监管理部门协商有关通航安全事宜，并按要求设立标志。10.修建水中基桩承台和水下混凝土封底时，应按施工组织设计进行周密布置，制定安全操作细则。11.灌注水下混凝土的作业平台通道等的脚手板，必须满铺、钉牢，不得有探头板，上下层之间应设扶梯，周围设栏杆，悬挂安全网，备用救生圈。12.采用导管灌注水下混凝土时，应检查导管安装是否可靠，并应做水、气压试验。13.采用吊斗向导管内灌注水下混凝土时，吊斗的斗门，不论空斗或重斗，均须在起吊前，有专人检查，确认斗门关闭密贴后，方可起吊灌注。14.钻机就位后，对钻机及配套设备，应进行全面检查，如卷扬机、钢丝绳、滑车、钻头、泥浆泵、水泵及电气设备等，是否完好正常，润滑部位加油后，检查合格，方可开钻。15.钻机皮带转动部位，必须设有防护设施，所用动力线须使用橡胶防水电缆。16.钻机安装必须平稳、牢固，钻架应加斜撑或风缆，水上钻机平台要搭设牢固、平稳，并铺脚手架，四周设有栏杆走道，杂物及障碍物应及时清除。17.钻机在作业中，应有本机的操作人员操作，其他人不得任意登机，操作人员在当班中，不得擅自离岗。18.每次拆换钻杆或钻头时，要迅速快捷，并保证联接牢靠。19.采用冲击钻孔时，选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等应配套，钻架联接牢靠，钢丝绳性能应适应要求，其安全系数不小于12。20.冲击过程中，钢丝绳的松驰度应掌握适宜，要经常检查钢丝绳的损伤情况，当断丝已超过5%时必须立即更换。21.采用各种钻机施工时，对电缆线要严格检查，电缆引出线与电源电缆接头搭接和包扎，必须按规定绑扎牢固，作业中发现电缆破损，立即包扎好。22.控制钻孔桩施工泥浆排放的管理规定:22.1从事钻孔桩施工的施工管理人员的职责：22.1.1项目部总工程师：A.负责组织人员编制钻孔桩泥浆排放施工方案;B.负责组织人员进行施工方案技术交底;C.负责施工全过程质量控制。22.1.2项目部副经理：A．负责组织人员现场施工考察，协助完善钻孔桩泥浆排放施工方案；B．负责钻孔桩泥浆排放施工方案的实施；C．协助项目部总工落实施工全过程的质量监控；D．负责施工现场的施工安全、文明施工22.1.3现场施工管理人员：A．具体实施施工现场考察；B．具体负责钻孔桩泥浆排放施工方案的实施；C．协助施工管理人员落实施工控制措施；D．具体负责施工现场的施工安全、文明施工的组织实施。22.1.4安全、文明施工监督员：A．组织人员学习安全生产、文明施工等知识；B．监督检查工地文明施工、安全生产措施执行情况。22.1.5钻孔（挖孔）施工作业班组：A．认真落实钻孔桩泥浆排放施工方案的实施；B．做好班组交接工作。22．2管理措施：22.2.1钻孔桩开始施工前，根据钻孔桩施工方案确定的钻机类型和成孔方式、结合施工图设计桩基数量计算出泥浆的总排放量。22.2.2根据计算的泥浆总排放量，考察施工现场，确定泥浆池的具体位置及导流渠的位置及方式。如果施工现场不能满足施工排放或当地环境的要求，需重新制定钻孔桩施工方案。22.2.3制定详细的泥浆排放施工方案。泥浆排放方案包括：A、泥浆总排放量计算，泥浆池具体位置及大小，导流渠位置。B、泥浆排放示意图。C、泥浆排放过程监控措施。D、施工完成后，泥浆池处理方法。E、泥浆池周围环境保护措施和安全防护措施。22.2.4根据泥浆排放方案，在施工现场布置泥浆池和导流渠，并对泥浆池和导流渠周围设置安全防护区，做好安全防护。泥浆导流渠要排浆通畅。22.2.5泥浆排放时，派专人随时检查监控泥浆导流渠和泥浆池。如果发现泥浆池满足不了施工排放要求，应立即重新布置泥浆池和泥浆排放方案。如导流渠出现阻塞、缺口等排浆不畅情况，应立即进行疏导，保障排浆畅通。泥浆不能随意排放，到处蔓延，避免污染周围环境。22.2.6在泥浆排放过程中，派专人随时检查导流渠和泥浆池的安全防护措施。如发现安全隔离区安全保护设施不全或破坏，应立即加以完善或修复，保障安全防护设施健全、可靠。22.2.7钻孔桩施工完成后，对导流渠立即处理，泥浆池的处理，待泥浆沉淀固结后，根据泥浆排放方案处理泥浆池。泥浆池的处理一定要达到环保要求，不能影响周围环境和居民生活。22.2.8在泥浆池处理结束后，才能折除安全防护设施，解除安全防护措施。六、人工挖孔灌注桩基础施工安全控制措施1．挖孔灌注桩，应在无水或少水的密实土层或岩层中，按设计挖筑。挖空较深或有渗水时，必须采取孔壁支护及排水、降水等措施，严防坍孔；2.人工挖孔，对孔壁的稳定及吊具设备等，应经常检查。孔顶出土机具应有专人管理，并设置高出地面的围档。孔口不得堆积土渣及工具。作业人员的出入，应设常备的梯子。夜间作业应悬挂示警红灯。挖空作业暂停时，孔口应设置罩盖及标志；3.所有电器设备，必须装设漏电保护装置，孔内照明应使用36V电压的灯具,起吊设备必须有限位器、防脱勾器等装置；4.孔内挖土人员的头顶部位应设置护盖。取土吊斗升降时，挖土人员应在护盖下面工作。相邻两孔中，一孔进行浇注混凝土作业时，另一孔的挖孔人员应停止作业，撤出井孔；5.人工挖孔，除应经常检查孔内的气体情况外，还要遵守下列规定：5.1挖孔人员下孔作业前，应先用鼓风机将孔内空气排出更换；5.2二氧化碳气体含量超过0.3%时，应采取通风措施。对含量虽不超过规定，当作业人员有呼吸不适感觉时，亦应采取通风或换班作业等措施；5.3空气污染超过三级标准浓度值时，如没有安全可靠的措施不得采取人工挖孔作业；6.人工挖孔超过10m深，应采用机械通风，必须有足够保证安全的支护设施及常备的安全梯道。人工挖孔最深不得超过15m；7.挖孔桩需要嵌岩或孔内有岩层需要爆破时，应采取浅眼爆破法，严格控制炸药用量，并按爆破安全规程的规定，一丝不苟的组织好爆破作业；8.人工挖桩孔采用混凝土护壁时，每挖深1m（土质不好还应适当减少），应立即浇注护壁，护壁厚度不小于10cm；9.机钻成孔作业完成后，人工清孔验孔要先放安全防护笼，笼距孔底不得大于1m；10.人工挖孔采用混凝土护壁时，应对护壁进行验收，第一圈护壁要做成沿口圈，沿口宽度要大于护壁外径300mm，沿口处要高出地面100mm以上，孔内护壁应满足强度要求，孔底末端护壁应有可靠防滑壁措施；11.在较好土层，人工挖扩桩孔不采用混凝土护壁时，必须使用工具式的安全防护笼进行施工，防护笼每节长度不超过2m。防护笼总长度要达到扩孔交界处，孔口必须做沿口混凝土护圈；12.挖出的土方应随出随运，暂时不能运走的，应堆放在孔口边1m以外处，且堆土高度不得超过1m；13.凡孔内有人作业时，3m以内不得有机动车辆行驶或停放；14.孔内人员作业时，孔上必须有监护人员，并要随时与孔下人员保持联系，不得擅自撤离岗位。孔上监护工作人员应随时注意孔壁变化及孔底施工情况，发现异常时，应立即协助孔内人员撤离，并向有关人员汇报发现的真实情况；15.沉管灌注桩采用震拔机，捶击或振动沉管施工时，可参照“沉入桩基础施工安全控制要点”中的有关内容加以控制。施工前，应检查管节与桩帽是否牢靠，桩尖分掰是否灵活，所有机械与作业平台是否稳定、牢固。采用浮式沉管及拔管作业时，可参照“沉入桩基础施工安全控制要点”和“拔桩作业安全控制要点”中的有关内容加以控制。七、箱梁、T型梁、支座、桥梁伸缩缝、浆砌工程的安全防护措施1.单位、分部、单项工程开工前必须进行“安全技术交底”，交底内容齐全并由安全员检查“安全技术交底”落实情况，并做好记录。2.对从事箱梁、T型梁、支座、桥梁伸缩缝等施工的作业人员应进行岗前培训，并取得资格证书后，方可上岗作业。作业人员在施工中严格执行“安全技术交底”及操作规程，严禁违章作业、违章指挥。3.高处作业是指凡在坠落高度基准面2M以上（含2M）有可能坠落的高度进行的作业。在净高超过2M以上进行箱梁、T梁、支座安装、桥梁伸缩缝、浆施工时均属于高处作业。4.对高处作业中的安全标志、工具、电气设施和各种设备必须经检查确认完好后，方可使用。5.进行高处作业的人员应定期体验。严禁酒后作业，带病作业。6.进行高处作业时，应正确配戴安全帽、安全带、安全绳，不准穿硬底鞋、拖鞋。严禁从高处投掷物料。7.使用梯子进行高处作业时，梯子不应缺档和垫高，并采取其它防护措施。8.搭设脚手架，地面应坚实牢固，脚手架作业面应满铺脚手板，不得有空隙和探头板、飞跳板。操作面外侧应加设防护栏和挡脚板，立挂安全网。9.人行爬梯应采取防滑措施，并加设防护栏，并悬挂警告标识。10.操作平台基础牢固坚实，平台上满铺脚手板，搭设防护栏，并应设置爬梯。11.进行箱梁、T型梁施工时，现场应有专人指挥，施工机械、车辆安全装置齐全、有效。模板支撑应按规定的作业程序进行，模板未固定前，不得进行下一道工序，严禁上、下同一垂直面上装、拆模板。12.桥面两幅间人行通道应满铺脚手板、加设防护栏、立挂安全网，并固定好。13.在净高超过2米的桥面临边作业时，必须设置防护栏，悬挂安全网。对下方有人、车通行的部位，支搭密目安全网，防坠物伤人。14.施工现场临时用电应按《临时用电施工组织设计》中的有关规定执行。15.外用电梯、吊篮必须经验收合格后方能使用。16.施工现场应设置安全警示牌，标志灯。17.安全防护措施标准执行局《规范项目管理有关办法》中有关规定。八、悬臂浇筑混凝土连续梁安全控制措施1.悬臂浇筑采用挂篮施工，属于高处作业，除按高处作业的有关规定办理外，并应遵守下列规定:1.1施工前，应组织有关人员进行安全技术交底，制定安全技术措施。挂篮组拼后，要进行全面检查，并做静载试验；挂篮两侧前移要对称平衡进行，大风、雷雨天气不得移动挂篮，挂篮移动到位以后，要检查前后锚点、吊带、0号块临时锚固是否到位。挂篮移动中应设观察哨进行监护，并设限位装置。1.2在墩上进行零号块施工并以斜拉托架做施工平台时，在平台边缘处应设安全防护设施。敦身两侧斜拉托架平台之间搭设的人行道板必须连接牢固。零号块拆模后，应保留一部分平台，为养生及其他作业使用。1.3使用的机具设备（如千斤顶、滑车、手拉葫芦、钢丝绳等），应进行检查，不符合规定的严禁使用。1.4检查墩身预埋件和斜拉钢带的位置及坚固程度，是否符合设计要求。1.5遇有大风及恶劣天气时，应停止作业。2.双层作业时，操作人员必须严守各自岗位职责，防止疏漏和掉落铁件工具等。3.挂篮使用时，应经常检查后锚固筋、千斤顶、手拉葫芦、张拉平台及保险绳等是否完好可靠。底模标高调整时，应设专人统一指挥。作业人员脚下应铺设稳固的脚手板，身系安全带。4.挂篮在安装、行走及使用中，应严格控制荷载，防止过大的冲击、震动。如需在挂篮上另行增加设施（如防雨棚、立井架、防寒棚等），不得损坏挂篮结构及改变其受力形式。5.挂篮拼装及悬臂组装中，危险性较大，在高处及深水处作业时，应设置安全网，满铺脚手板，设置临时护栏。操作人员必须按规定佩戴安全防护用品，配备救生设施。6.使用水箱作平衡配重时，其位置、加水量等应符合设计要求。给排水设施和方法，应稳妥可靠。施工中对上述情况要进行经常性安全检查。7.在底模荡移前，必须详细检查挂篮位置、后端压重及后吊杆安装情况是否符合要求。应先将上横梁两个吊带与底模下横梁连接好，确认安全后，方可荡移。8.挂篮行走时，要缓慢进行，速度应控制在0.1m/min以内。挂篮后部，各设一组溜绳，以保安全。滑道要铺设平整、顺直，不得偏移，并随时注意观察，发现问题及时处理。9.浇筑混凝土时，挂篮桁架后端，应锚固在已完成的梁段上，并配重使之与浇筑的混凝土重力保持平衡状态。挂篮桁架行走和浇筑混凝土时，其稳定系数不得小于1.5。10.浇筑合龙段混凝土时，在悬臂端预加压重，随浇筑进程，加载逐步撤出时，应自上而下进行。撤出压重时，应注意防止砸伤。11.箱梁混凝土接触面的凿毛工作，要有安全防护设施，所用手锤柄应牢固。作业人员之间，应有一定的安全距离。12.滑斜移拉式挂篮施工，应遵守下列规定：12.1采用滑动斜拉式挂篮，所用的活动铰、销、斜拉钢带等，均采用高强度钢材制作，材质要经检验，并打上标记，必须满足设计的要求。12.2挂篮安装时或主梁行走到位后，应先安装好后锚固和水平限位装置，方可安装斜拉带悬挂底模平台。严防挂篮倾覆、坍落。12.3底模和侧模沿滑梁行走前，需将斜拉带和后吊带拆除，用倒链起降和悬吊底模平台，同时，必须在倒链的位置加保险绳。12.4采用四根斜拉带的挂篮，在斜拉带安装和使用过程中，要注意检查，保证受力均衡。12.5浇筑混凝土时前，应对挂篮锚固、水平限位、吊带起升和限位装置进行全面检查，确认安全可靠，方可作业。12.6主梁及其吊梁系统安装后，应进行全面检查和验收，进行加载试验。自行设计、加工的挂篮首次使用前，应按最大施工荷载进行加载试验。12.7在墩帽上作业，应制作并安设适合操作需要脚手架，脚手架应满足安全标准。12.8挂篮行走前，应认真检查后锚固及各部受力情况，检查有无隐患及不安全因素。行走时，应密切注意挂篮有无异状，并应慢速稳步到位，以防坍落事故。13.起重吊机进行悬臂拼装时，应遵照下列安全规定进行作业：13.1吊机的定位、锚固应按设计进行，并进行静载试验。起重吊机下面必须具有坚实的基础，不得有下沉、偏斜。13.2不得使吊装构件在设备上滞留时间过长，吊具必须在构件正式就位，经检查确认无误后，方可拆卸。13.3现场拼装机具设备后，还必须经过检查验收，如有隐患及不符合安全规定时，不得使用。13.4构件起吊前，应对起吊机具设备及构件进行全面检查、验收，并进行起吊试验。如发现吊环部位有损伤，结合面有突出外露物，构件上有浮置物件等情况时，不得起吊。13.5构件应垂直起吊，并保持平衡稳定。在接近安装部位时，不得碰撞已安完的构件和其他作业设施。13.6运送构件的车辆，待构件起升后应迅速撤出。14.遇有以下情况时，必须停止吊装作业：14.1指挥信号系统失灵。14.2天气突然变化，影响作业安全。14.3卷扬机、电机过热，起重吊机或托梁部件变形或其他机械设备、构件等发现有异常情况。15.拆除硫磺砂浆临时支座，除要采取防止高处坠落的安全防护措施外，还要特别注意符合以下规定要求：15.1采用电热法隔化硫磺砂浆垫块时，电热丝不得与其他金属物接触。15.2作业时人员应站在上风处操作，并应佩戴安全防护用品。15.3人工凿除时，人员站位要拉开距离。16.拆除作业时,现场必须固定人员同一指挥,专职安全员和负责本项施工的技术员必须在现场监督,作业人员要穿戴好防护用品,服从指挥,互相配合,协调一致,拆除时必须清除挂篮上的所有活动构件,以防坠落伤人；在通航的河道上施工时，须与当地航管部门取得联系，同时注意暸望观察过往船只，发出信号；拆除的挂篮必须存放在平整夯实的场地上，挂篮存放不稳固时，禁止人员上去解吊索，以防发生人员高处坠落事故。九．隧道施工安全控制措施1．隧道施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合地形、地质等实际情况，编制施工组织设计，并向施工人员进行技术交底，合理安排施工。2．隧道施工各班组间，应建立完善的交接班制度。在交接班时，交班人应将本班组的施工情况及有关安全事宜及措施向接班人详细交待，并记载于交接班记录本上，工地值班负责人(领工员)应认真检查交接班情况。每班开工前未认真检查工作面安全状况，不得施工。3．在软岩或不良地质的隧道中，施工前必须制订切实可行的施工安全措施，如设计文件指明有不良地质情况时，应对指定范围进行超前钻孔，地质雷达配合，探明情况，采取预防措施，不得盲目冒进。施工中应对围岩加强检查与量测。对不良地质段隧道施工，应采取弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工方法。隧道施工要充分利用监测手段预测预报围岩位移与支护结构受力状况，量测要为生产安全服务。4．如发现隧道内有险情，必须在危险地段设置明显标志或派专人看守，并迅速报告施工现场负责人，及时采取措施处理，情况危险时，应将工作人员全部撤离危险区，并立即上报。5．对各类事故均应严格按照“四不放过”(即事故原因不查清不放过，责任者未得到处理不放过和群众未受到教育不放过，没有制订和采取安全防范措施不放过)的原则进行处理。6．所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。7．未刷好洞口仰坡或未做好洞顶防护和排水设施，不得开挖进洞。8．隧道掌子面钻眼：钻眼人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，如支护、顶板及两帮是否牢固，如有松动的岩石，应立即加以支护或处理。不在工作面拆卸修理凿岩设备。9．防瓦斯危害9.1研究设计文件，落实工程地质，摸准瓦斯浓度、压力等基本情况。9.2当瓦斯浓度高于0.3%时，按防爆隧道施工，一切设备按煤矿安全规程的有关规定执行：采用有轨运输；电气设备采用防爆型；洞内照明采用采用防爆电缆，防爆灯头、灯泡或用矿灯照明；当爆破地点20米内瓦斯浓度高于1%时，严禁放炮；工作面达到1%时，停止打眼；回风道瓦斯浓度到达1.5%时停止施工；采用煤矿用炸药和爆破器材。当瓦斯浓度低于0.3%时，按不防爆隧道施工。9.3严格火源管理，严禁携带发火器进洞。9.4超前钻孔，测定瓦斯浓度。当瓦斯浓度较高时，按防突细则增加钻孔深度和个数，预先排放瓦斯，加强通风，将瓦斯浓度降到0.3%以下。9.5及时封闭工作面，减少瓦斯逸出，衬砌后及时注浆。9.6安装瓦斯自动检测断电报警装置。9.7防瓦斯突出应做到：准确确定每次空间位置与厚度；用二步测试法预报突出可能性；分部排放瓦斯；测试瓦斯逸出初速度；低爆力振动爆破。9.8巷道式通风和大风量独头通风采取供电二回路，实行专用变压器、专用开关、专用线路和瓦电锁闭、风电锁闭的“二回、三专、两锁闭”的设防措施。10．支护10.1隧道各部开挖后应根据围岩情况，选用有效的支护。10.2施工期间，现场施工负责人应会同有关人员对各部支护进行定期检查。在不良地质地段，每班应责成专人检查，当发现支护变异或损坏时，应立即整修加固。10.3当喷射砼尚未达到一定强度即趋失稳的围岩，或喷锚后变形量超过设计容许值以及发生突变的围岩，宜用钢架支撑进行支护。10.4安装钢架支撑，应遵守起重和高处作业等有关安全规则，宜用小型机具进行吊装。10.5对开挖后自稳程度很差的围岩，应采用超前锚杆和挂网喷射砼的办法进行临时支护。10.6应把喷层的异常裂缝作为主要安全检查内容之一，经常进行观察与检查，并作为施工危险信号引起警惕。10.7喷砼及注浆作业，要按规定带好防护用品。11．装碴与运输11.1各种运输设备不得人料混装，各种摘挂作业，均应设立专职联络员。11.2装碴机上的电缆或高压风管，应有专人收放。11.3机动车牵引运输应遵守下列规定：11.4非值班司机不得驾驶机动车。11.5除机动车、信号员、联络员外，不得搭乘其他人员。11.6司机不得擅离工作岗位，开车前应发出信号，运行中不应将头、手伸出车外。司机离开座位后，应切断电源，取下控制手柄，扳紧车闸，开亮车灯。11.7机动车的闸、灯、警铃、连接器等，必须保持良好。11.8正常运行时，机动车必须在前端牵引（调车和处理事故时不在此限）。单独行驶的机动车，必须打开前后照明灯。11.9同一地段上，不得行驶非机动车辆。11.10接近或通过风门、道岔、较大坡度地段、洞口、施工作业地段及前面有障碍时，必须减速鸣笛。11.11列车制动距离，运物料时不得超过40m。12．二次衬砌12.1衬砌工作台上应搭设不低于1m的栏杆，跳板设防滑条，梯子应安装牢固，不得有钉子露头和突出尖角。12.2工作台、跳板、脚手架的承重量，不得超过设计要求，并应在现场挂牌标明。脚手架与工作台的底板应铺设严密，木板的端头必须搭在支点上。12.3吊装拱架、模型板时，工作地段应有专人监护。12.4在隧道内作业地段倾卸衬砌材料时，人员与车辆不得穿行。12.5在2m以上高处工作时，应符合高处作业的有关规定。12.6检查、修理压浆机械及管路，应停机并切断风源与电源。12.7拆除混凝土输送软管或管道，必须停止混凝土泵的运转。13．通风与防尘13.1隧道施工中的通风应符合铁道部隧道设计和施工规范的要求。并应设专职人员管理。隧道内的空气成份，应每月至少取样分析一次。风速、含尘量每月至少检测一次。13.2无论通风机运转与否，严禁人员在风管的进出口附近停留。13.3通风机停止运转时，任何人员不得靠近通风软管行走和在软管旁边停留，不得将任何物品放在通风管或管口上。13.4隧道施工必须采用综合防尘措施，定期检查测定粉尘浓度。13.5隧道施工在凿岩和装碴工作面，必须做好下列防尘工作：13.6放炮前后必须进行喷雾与洒水；13.7出碴前应用水淋透碴堆和喷湿岩壁;13.8在压入式的出风口，宜设置喷雾器。14．供电与电气设备14.1施工机械、机具和电气设备，在安装前按照安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装，经验收确认状况良好后才可运行。14.1.214.1.314.1.414.1.514.1.614.1.714.1.814.1.914.1.1015．喷锚构筑法施工，必须进行监控测量，至少要作“必测”项目，以掌握各施工部位的受力和变形，及时反馈信息，指导设计和施工。16．爆破作业安全操作过程16.1爆破作业装药前应认真检查工作面有无险情及附近支护是否牢固，发现危石先排除险情或加固后方可作业。16.2必须用高压风将炮眼的泥浆、石粉吹洗干净。16.3刚打好的炮眼因热度高不准立即装药。16.4不准用已冻结或分解的炸药装炮。16.5不准使用TNT、黑色炸药等爆破后有大量有害气体的炸药。16.6严禁在作业现场吸烟或使用火种。16.7装药棍必须使用木质，严禁使用铁棍。16.8遇有照明不足，发现流沙、泥流未经妥善处理或可能有大量溶洞水、高压水涌出时，严禁装药爆破。16.9必须严格按照爆破设计规定的装药量装药，并按要求堵塞炮眼。16.10严禁向炮眼内投掷装填起爆药包，应用炮棍将起爆药包轻轻推入炮眼。16.11洞内爆破作业必须有带班领导统一指挥，并由经过专业培训且持有《爆破操作合格证》的专职爆破员担任。16.12实施爆破前，所有人员和机械应撤离现场，安全距离为独头隧道不小于100米；相邻的上下导坑内不小于100米；双线上半断面爆破时不小于400米；双线全断面爆破时不小于500米。16.13双向掘进的隧道两端距离在50米内时，一端爆破必须提前一个小时以书面签字形式通知另一端，在约定的时间内爆破。16.14爆破后，必须经通风排烟15分钟后值班人员方可进入现场检查，经检查确认已排除险情后方可进洞施工。16.15钻眼已装药一般不得平行作业。若采用钻孔台车平行钻眼，而钻孔爆破又采取了下列措施时，可不受此限制：a．制订出操作细则，经有关领导批准；b．由值班负责人统一指挥。c.装药与钻孔顺序必须是自上而下进行。d.装药与钻孔应隔开一排孔，共距离不少于2.5米。e.装药与钻孔人员必须分区负责，且相对固定。但不得上下垂直作业。16.16爆破器材的加工应在洞外加工房内进行，加工房应设在距洞口不少于50米的僻静地方。16.17在隧道掘进较深时，所有领取爆破器材必须由指定人员从库房内取出送到撑子面，装炮后剩余的爆破物品，必须及时退回库房存放。16.18各类起爆方法的安全操作：16.18.1导爆管是目前用于隧道爆破作业较理想的爆破器材，具有抗静电、抗杂电、抗水、抗冲击、耐火和传爆长度等特点，适用于无瓦斯隧道的爆破作业。16.18.2使用导爆管起爆必须遵守以下安全规定：a．导爆管使用前应随时保持封口状态，以防管内药粉受潮；b．导爆管的连接必须牢固，防止拉脱，影响塌爆；c．导爆管必须有段别标志，否则报废处理；d．装起爆药包时，应先把导爆管理顺，用手扶着药包后把药包轻轻送入孔内，防止导爆管拉脱和打结；e．填炮时应妥善保护导爆管，防止炮棍、石子撞击、砸扁或切断导爆管；f．网路连接时必须清除导爆管上的泥污和水，并绑扎牢固，但不要拉紧，以防拉脱；g．网路连接后还必须仔细检查有无错连漏现象，确保连接准确无误。16.18.3使用火花起爆必须遵循下列安全规定：a．导火索的长度应能确保点炮人起爆前安全撤至安全地点，同时，导火索长度最短不得少于1.2米；b．一人点炮时超过5根或多人点炮时，必须先点燃信号索，信号索燃完时，无论点炮完毕与否，爆破工都必须立即撤离工作面；c．火花起爆，每次每人负责点燃的根数不准超过5根；d．爆破工必须随身携带手电筒，并设置工作照明，严禁用明火照明点炮。16.19盲炮处理16.19.1炮眼和深孔中的起爆药经点或通电后，雷管和炸药全部未爆或只爆雷管而炸药未爆的现象，称职盲炮或瞎炮。16.19.2当发现盲炮时，必须由原爆破人员进行处理。16.19.3对孔底剩药现象，采取用水冲洗和取出残药卷的方法进行处理。16.19.4对只爆雷管而炸药未爆的现象，采取用木棍掏出炮泥，重新装起爆药包或聚能药包进行残爆；查出错连的炮孔网络，重新连线起爆在距盲炮不小于0.3-0.5米的地方钻平行装药起爆，用风水吹管吹洗炮孔。16.20爆破员的岗位责任制16.20.1必须严格遵守爆炸物品管理的各项规章制度；16.20.2必须严格执行本“安全技术操作规程”和各项目规章制度；16.20.3必须严格按当天现场爆破实际需要的药量，领取爆破物品，剩余部分必须当天退回仓库；16.20.4领出的爆炸物品必须妥善保管，不得乱堆、乱扔、乱放，不得转借或送人，如发现应追究当事者责任，严肃处理；16.20.5服从安全监炮员的监督，如有特殊情况须提前放炮或拖后放炮，则应先求得监炮员的同意后方可进行；16.20.6在装药、加工起爆药包，点火爆破和处理盲沟时要催促无关人员撤离操作现场。在操作过程中，要按受安全监炮员的监督检查；16.20.7装药和爆破前，必须检查现场警戒情况，待安全监炮员发出点炮信号后，方可点火进行爆破作业。16.21爆破员的安全操作规程16.21.1严格执行本工种的岗位责任制，检查作业面的安全情况，有不安全因素，要经处理后才能上班作业。16.21.2炮眼打好后，必须将炮眼内的泥浆、水、碎石等处理干净，以免装药时脱节。16.21.3由监炮员准备炸药和爆破材料，并将其运至作业地点。检查炮眼质量，加工起爆药包和炮眼装药，发出第一次警戒信号，任何人不得进入警戒区。（信号可用哨子、敲钟、摇铃、红旗、红灯等）。16.21.4装药时要用木棒将炸药轻塞，不得用力过猛和使用金属棒捣实（禁止使用过期和失效的爆破材料）。发出第二次预备信号，非爆破人员全部退出工作地点。16.21.5放炮必须有专人指挥，起爆前要待施工人员、过路行人、车辆全部进入安全地点后，发出第三次点火信号准起爆。16.21.6爆破完毕，确认药已响完，发出第四次解除信号，爆破人员方可进入，检查是否有盲炮和残药等。16.21.7要仔细听清响炮个数，若有哑炮，要及时地进行处理，确认安全后方准进入作业。16.22安全员的岗位责任16.22.1必须严格遵守爆炸物品管理条例和各项规章制度。16.22.2必须严格执行本“安全技术操作规程”的各项规章制度。16.22.3检查焊破工对岗位责任制和安全操作规程的执行情况，发现问题及时解决。16.22.4负责审查新来工人、民工的证明，并传授和考核新来工人、民工的基本安全生产知识。16.22.5严格执行放炮时间规定，放炮前做好安全检查，包括人员撤职离、警戒区域布置、警戒牌的张挂，联络信号等各项有关规定。16.22.6必须对本工区使用爆炸物品，实行安全监督，发现不安全因素及时采取措施，加以解决，对不听劝阻的要及时报告工区领导和安保处理。16.22.7要经常深入现场，对爆破工的炮眼装药，制造起爆药包，现场爆破处理盲炮，残药等实行安全监督。16.22.8有权制止，并向安保部检举揭发违反爆炸物品管理规定行为的人和事，在异常情况下应停止或延期爆破，发生爆破事故，除及时抢救外，要保护好现场，立即报告本单位领导，安保部和当地公安机关处理。16.23监炮员的操作规程16.23.1严格执行本工种的岗位责任制，检查作业面的安全情况，发现有不安全因素，提出处理意见。16.23.2进入工作面前必须先了解前一个班的放炮情况，放炮个数，对准备工作提出必要的要求，认为可以方可接班。16.23.3监督爆破工的安全操作规程的执行情况，如有违反可当场禁止操作，要检查好炮眼质量，方可同意装药。16.23.4当发出第一次信号后马上布置警戒区域，严禁人员进入，第二次预备信号发出后要检查非爆破人员是否全部撤离，确认人员安全进入安全地点后方可发出第三次点火信号。16.23.5如有盲炮及时地同爆破工一起，进行处理，确认安全后方准交班，并要对接班人讲清当班时的各种情况。17．隧道开挖空压机的安全运行要求及环境因素管理措施17.1隧道开挖空压机的安全运行要求管理措施。17.1.1固定式空压机必须安装稳定，基本要符合设计要求，移动式空压机停妥后，应将前后轮固定好。17.1.2周密地检查各联接部分的结合情况，联接必须牢固可靠。17.1.3打开蓄气罐的放气闸阀，使机器在无负荷下起动。17.1.4检查油池内润滑油是否足够，润滑情况是否良好。17.1.5检查主离合器是否已使空压机与柴油机脱开。17.1.6检查各气压表、油温表、水温表、安全阀的灵敏度和负荷调节器等工作是否正常和安全可靠，仪表是否经过标定。17.1.7发动机发动后应先低速动转，使水温、油温达到规定值后，使各个部位正常运行时，才能投入使用。17.1.8要注意空压机的排气温度及压力，最后排气温度不得超过180ºC，严禁压缩空气的温度超过规定的数值，注意润滑油的温度及压力，最高温度不得大于85ºC。17.1.9蓄气罐内的最大指示压力不得超过规定的压力。17.1.10空压机每工作1-2小时，应打开管路中的放水阀，排除其废水，每运转4小时，应将蓄气罐内积聚的油分、水分放出。17.1.11注意机油压力是否符合要求，过高过低都应停机检查:a.空压机各种仪表的数据超出规定的数值范围或压力表的数据达不到规定数值，且不能调整时。b.空压机有回气或有漏水情况。c.冷却水突然中断时。d.空压机有不正常的响声时。e.电流突然增大时。17.1.12在空压机加油时，不准吸烟和使用明火，空压机运行中，不得用汽油擦洗曲轴箱，滤清器或其它压缩空气通过零件，以免发生爆炸。17.1.13阀盖上的压盖必须一次上紧，用力不要过猛，滤清器应经常保持清洁。17.1.14停机后应把气箱、中间冷却器放水开关打开将水放干净，将排气管盖好，防止雨水流入缸内。17.2隧道开挖空压机环境因素管理措施。17.2.1在隧道开挖时空压机的设置要安全，离住舍居民区较远的地方。17.2.2四周环境较空矿，无易燃杂物堆积。17.2.3操作人员必须经过严格培训考核合格，持证上岗。17.2.4空压机室内要用隔声材料装饰，防止空压机的燥声传递影响周边居民区正常生活。17.2.5应采用各种隔声技术，振动控制等，控制燥声传播。隔声技术：隔声材料、隔声罩、隔声室、隔声屏。消声器：阻性消声器、抗性消声器、阻抗复合式及微穿孔板消声器、排气喷流消声器振动控制：隔振技术减振、隔压减振经常性地清理空压机房四周环境清洁卫生，和杂物堆积。设置安全标识牌，购置消防材料，确保空压机安全运行。及时检查空压机各个位件的正常和安全情况，发现问题及时检修，确保机械设备正常良好。限定时间开机，不影响周边群众正常休息。检查输送管道，是否有破损和漏气，防止漏气污染空气和周边的环境。做好空压机周围的安全防护工作，设置各种安全防范措施，制定各种责任制，安全规定制度和操作规程，提高安全意识，确保工地顺利进行。十、民爆物品炸药仓库的安全控制措施1．民爆物品材料的管理1.1民爆物品材料仓库应设专职人员保管。专管人员必须经过公安机关培训考核合格，持证上岗。库房贮存量不得超过设计容量。1.2库房内严禁明火和吸烟。库内必须保持清洁，不得堆放易燃易爆杂物。库房内必须保持干燥、通风良好。应备有温度计和湿度计，经常检查、记录，使室温度不得超过35℃1.3库房内爆炸材料的堆放必须符合以下要求：1.3.1炸药箱、导爆索箱堆高不得超过1.8米，宽度以四箱(袋)为限，袋堆高不超过1.2米，浆状炸药不得超过两袋高。1.3.2雷管箱放在木架时，木架每格只堆放一层，最上层片距离地面高度不超过1.5米，若放在地面时，高度不超过1米。地面应敷设软垫或木板，木架及地板的钉子，钉子头应埋深5毫米1.3.3各类箱堆间距不少于0.3米，箱堆与墙壁保持不少于0.5米间距，人行通路的宽度不超过1.3米。1.3.4为了通风，箱堆下面应垫方木或木板，箱上标记应露在外面，便于查看。库房里贮存爆破器材总量不得超过设计的总容量。但有些企业为了图简单、方便，往往存放过多，超过设计容量，这样一旦发生事故，加大了危险范围，造成更大损失，这在管理中应该注意重要问题，是安全的重要保证。1.3.5爆破器材的保管要做到“心中有数”，以免遗漏和失盗，必须要严格验收、发放、领用和退回手续，帐目要清楚。仓管员在对新进库的和过期的爆破器材应及时作质量检查，对已变质的爆破材料应及时销毁登记，严禁发放使用，以免发生拒爆、早爆或迟爆事故。2.爆炸物品仓库安全管理防范措施2.1炸药爆炸是快速的化学反应，并产生大量的热量和气体，具有强烈的破坏作用，炸药库是炸药集中的地方，因此对保管人员的政治素质和业务素质要严格要求，特别是政治上应进行严格审查，应选用忠诚、老实、可靠人员，并随时掌握他们的思想动态，发现异常现象要及时做思想工作和调离，以防发生意外。2.2严格管理制度，制订爆破物品管理人员、仓管人员、值班人员岗位责任制和管理规章制度，责任到人，相互监督，共同促进。2.3炸药库要严格按规定配置各种消防器材：灭火器、消防水池、沙堆。炸药库应24小时值班制度。做到把“三防”、“四把关”。即“人防、技防、犬防”及“储存关、审批关、使用关、退库关”。进一步做好严格管理、严格发放、严格使用。2.4炸药库周围用围墙加电网防护，设置警报系统和通讯设备，发现异常情况及时报警和报告。2.5保持炸药库周围环境的清洁干净，及时清扫周围的垃圾及清除四周的杂草，保持炸药库四周环境整洁卫生安全。2.6严禁外人和无关人员进入炸药库禁区。对各工区领炸药人员进行严格审查、核实。严格按上级规定要求发放爆炸物品，确保炸药库安全。十一、沥青砼路面施工中安全环保控制措施1.沥青路面施工过程沥青砼拌合的安全管理措施：1.1沥青拌合站设站时要远离乡镇、村庄、学校和居民区，沥青混合料应集中场站拌合，以减低对人的噪声污染。1.2在熬制沥青时，不得采用开敞式或半封闭式沥青熬化作业。1.3安装拌合站时应安装避雷器或避雷针，以免发生雷击事故。1.4对燃油有专人负责，严禁一切易燃易爆物品和火源带入场内，并在现场安放消防器材。导热锅炉设专人监控锅炉的操作控制系统，发现漏油及时报告或修理及时更换。1.5沥