高三地理《地人关系：聚落及交通》

高三地理《地人关系：聚落及交通》第一页，共31页。【考纲解读】1、地表形态对聚落及交通线路分布的影响2、全球气候变化对人类活动的影响3、自然资源对人类生存与发展的意义4、重大自然灾害发生的主要原因及危害第二页，共31页。第四章自然环境对人类活动的影响第三页，共31页。【重难点解析】63页考点1：聚落1、概念聚落是指人类从事生产和生活活动而聚居的场所。聚落包括房屋建筑的集合体，以及与人们生产生活相关的各种设施。

第四页，共31页。2、聚落的分类按照聚落的性质和规模，可将聚落分为城市和乡村两种类型。其区别与联系见下表：第五页，共31页。2、聚落的分类按照聚落的性质和规模，可将聚落分为城市和乡村两种类型。其区别与联系见下表：第六页，共31页。3、地形对聚落的影响第七页，共31页。【规律方法】影响聚落形成因素的分析方法在聚落形成和发展的过程中，地形因素的影响尤为突出。除地形外，影响聚落分布的因素还有气候、水源、资源、交通等。具体影响表解如下：第八页，共31页。第九页，共31页。第十页，共31页。4、我国不同地区受地形影响的聚落分布特点第十一页，共31页。读塔里木盆地图，回答下题。1．该地大部分聚落已移向地势高的地方，其原因主要是：A．洪水泛滥 B．坡地开发C．交通线增多 D．荒漠范围扩大【解析】从图中信息可知，聚落主要分布在河流的下游地区，向地势高处移动是为了获得更多的水源。下游地区水资源减少是荒漠化现象所致。【课堂训练1】D第十二页，共31页。读下图，回答。2、经过图中甲、乙、丙、丁四地一线所绘制成的剖面图，最可能的是：【课堂训练1】B第十三页，共31页。3.（09天津）读我国北方某区域等高线地形图，回答（1）~（2）题。（1）甲成为图中区域规模最大的村落和集市，最主要的条件是：A．地处河流上游，水质良好B．周围地貌多样，风景优美C．地形平坦开阔，交通方便D．背靠丘陵缓坡，滑坡很少C第十四页，共31页。（2）地质队员发现乙处有金矿露出，考虑流水的侵蚀、搬运作用，能找到沙金（沉积物中的细小金粒）的地方是：A．a B．b C．c D．dD【解析】从位置d到乙处，等高线向数值高处弯曲突出，为山谷，可能发育河流，河流流向是从乙到d，导致位置d处泥沙沉积，是沉积矿产位置。第十五页，共31页。考点2：地形对交通线路分布的影响【说明】地形因素对交通线路的走向、施工难度、投资等方面影响很大，但非决定性因素。决定交通线路分布的决定性因素是社会经济因素。1、影响交通线路分布的主要因素（64页）地形气候水文自然因素交通线路分布社会经济因素人口资源城镇分布工农业生产水平科学技术第十六页，共31页。2、地形地势对交通线路分布的影响第十七页，共31页。3、地形对交通线路布局和形态的影响(1)在不同地形区内，交通线路呈现出不同的布局和形态特征。第十八页，共31页。(2)交通线路选线原则。①考虑因素：沿线的_____、经济、_____、交通、_____、生态等。②选择原则：选择有利_____，避开不利_____。③建设要求：尽可能降低工程造价，设法减少对__________的破坏。自然社会技术地形地段生态环境第十九页，共31页。【图文助记】1.修建道路时，采取“以桥代路”的原因：

修建道路时，采取“以桥代路”的目的不尽相同。如青藏铁路中“以桥代路”是为了给生物留过往通道；京沪高铁中“以桥代路”主要是为了少占耕地。第二十页，共31页。2.在山区，线路多呈“之”字形的原因：在山区陡坡上，道路修建尽量呈“之”字形，目的是让线路尽量与等高线平行，且避开地形复杂地区，减少建设成本。第二十一页，共31页。【规律方法】分析山地对交通运输的影响的方法分析山地对交通运输的影响时，要重点突出以下两方面内容：(1)对交通运输线路结构的影响：技术要求、工程量和造价等。(2)对交通运输线路空间分布和走向的影响：居民点运营效率、尽量少占耕地等。具体如下图所示：第二十二页，共31页。第二十三页，共31页。

(2014年高考)例：20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如图2所示。读图2，完成4-6题。4、推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是A、河流B、聚落C、耕地D、地形D第二十四页，共31页。

5、后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是A、线路过长B、距城镇过远C、易受洪水威胁D、工程量过大B第二十五页，共31页。

6、50多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是因为该区域的城镇分布受控于A、地形分布B、绿洲分布C、河流分布D、沙漠分布B第二十六页，共31页。【课堂训练2】（09广东）与广东某特大城市相比，北京城市公路立交桥的设计坡度较小，主要考虑的自然因素是：A．地质条件 B．水文条件C．土壤条件 D．气候条件D【解析】该题设计新颖，结合选择项分析，地质条件、土壤条件与立交桥坡度大小无关，水文条件是针对河流而言，与城市公路立交桥的设计坡度大小也无关，广东与北京相比，气候条件相差大，北京冬季气温低，路面容易结冰，城市公路立交桥的设计坡度小，可以减少结冰路滑给交通带来的影响。第二十七页，共31页。2.读下图，回答（1）~（2）题。乙城市铁路甲（1）该岛铁路形状为“环形”，说明其最主要的地形是：A．平原B．山地C．高原

D．盆地B【解析】从经纬度位置和海陆轮廓分析，图中为日本本州岛的一部分，该岛的地形以山地、丘陵为主，铁路围绕该岛呈环形分布，主要是受地形的影响。第二十八页，共31页。（2）甲和乙之间的铁路没按图中虚线修建，最可能的原因是：乙城市铁路甲A．虚线处是鞍部B．虚线处是河谷C．虚线处等高线稀疏D．虚线处等高线密