叉车备案用管理制度全

叉车工安全生产职责

1、一般安全要求

运货前，应检查货叉，如有松脱穿破等问题，应准时报修理。

叉车行走时不得载人。

在通道或消防器材前，不得长时间停车或堆码货物。

保持手部枯燥，穿适当的鞋，如手潮湿在把持方向盘时会不稳，鞋底太滑简洁使脚部滑离离合器或脚刹车。

制止用明火检查内燃机叉车。

清楚地了解叉车的负荷极限、叉车本身重量及货叉的载重量。

了解工作地点的高、宽度限制，载货不得超高、超宽。

任何人不得在上升的货叉下站立或在货叉下行走。

除非装上适当的附件，否则不得用叉车推动或拖拉另一台叉车。

为柴油叉车加油时应熄灭发动机，留神以免燃油溅出或从油箱溢出，加油处应远离堆放货物、易燃易爆物品或有明火的地方。

停车时，拉近手动刹车，换挡杆推向空挡。拉停车按钮将发动机熄火，再将钥匙转到关闭位置，切断电源。

离开叉车时要将车上各种电钮关闭。2、驾驶时的安全

驾驶前必需认真检查叉车。

驾驶时切勿使身体摇摆不停

驾驶叉车前进或后退时，驾驶员精神要集中必需面对车的前进方向，留心行人和其他车辆；在驾驶经过门口时，或绕过视线受限制的

地方时，应特别留神。

在斜坡上行驶时，应将货件放在叉车迎向斜坡上方的地方，货件堆装位置须稍向后倾，以免紧急刹车引起货物跌落。

未装货的叉车，应将货叉位置调整到离地50-150mm的高度，如位置过高，可能与行人或其他叉车相碰撞。

切勿突然刹车，以免引起货件倒塌。

叉车需通过桥板时，应先检查桥板是否稳固。

叉车停车后，应将货叉降至地面，以免行人或驾驶员被货叉碰伤或绊倒。

货物堆码过高时，叉车应承受向后驾驶的方式，使驾驶员视线不受影响。

以货物性质和路面状况打算行车速度，但时速最高不超过5公里/小时，转弯或通过路口时不超过3公里/小时。

礼让行人，必要时，先鸣喇叭，在通过十字路口前，应先鸣喇叭2.12行驶时，要慎防地面上的地窖、凹陷或凸起处。

行驶中，不行过于接近通道两边。叉车与通道两边的设备或正在工作的工人间应留有肯定的安全距离。

路面潮湿或有油污留神。

如有人在工作台、墙边或任何固定物体前站立，不行将叉车驶近，以免不能准时刹车时，夹伤或挤伤人。

3、货物装卸的安全

运货时，货物应向机身或机柱倾斜，以保证紧急刹车时的安全。

叉货物时，叉车对正货物，放下货叉，车头微向前倾，渐渐把车子驶前。将货叉伸进货物底部，以利无阻为准。

调整货叉位置，使货物处于平衡状态，尽量使货叉接近货物的最外边，两个货叉处在货物中部，货物可稳定。

卸货时，在指定位置把车停下，将货物平稳地放到地面，把货叉向前倾，叉车退后，当货叉卸下货物后，先将货叉稍为上升，再将叉车驶离。

严禁在车尾以人或擅自加上平衡质量增加叉车的起重量。

降落货物时不行突然停顿，以免使叉车受震，使货物掉落。

叉车操作人员守则

1、司机在驾驶叉车时应扣紧安全带。

2、切勿超载，假设不依据提升重量表上的额定载荷量载货，可能导致

翻车。

3、运载时，必需使用托盘，并确认托盘上的货物是否摆放整齐，假设

货物摆放不稳，便很简洁翻倒落下，导致他人受伤。

4、留意叉车四周安全状况，起动叉车前，确认叉车四周无人。

5、当托运大件货物时，至使视线受阻，请倒车行驶或请人引导。

6、在转弯或通过穿插路口时，应先停下叉车观看。

7、行驶时，必需留意各方向的路面状况。必需留神叉车四周人员，

并确定他们是否留意到您的存在，方可连续行驶。

8、转弯前，必需确认车后有足够的摆幅及并无障碍物。行驶中的急转弯，会导致叉车的倾覆并造成严峻事故。应降低行驶速度，转弯留神。

9、留意叉车的门架，护顶架与天花板，入口上部的横梁之间的空间。

并确认有足够高度和宽度确保叉车通过。

10、勿将货物置于货叉尖端进展推行或用叉端提升货物。

11、严禁在货叉或托盘上搭乘人员。请勿以搭载人员来代替平衡重。

12、切勿在斜坡上作斜角行驶，转弯，装卸货物。

13、在卡车上装卸货物时,务必确认卡车的手刹是否拉好，在车轮垫

上木块，防止卡车移动。

14、当货叉在高提升状态下，制止行驶。在货叉高提升状态下行使，

会造成不稳定乃至翻车。

16、当叉车载荷上，下坡时，应留神行驶。切勿在斜坡上作斜角行驶，

转弯，装卸货物。

17、严禁将身体的任何局部伸入门架机构，门架与叉车之间。严禁将

15、切勿在提升货物或货叉下站立，经过。请确认与路边或平台边沿保持距离。

身体的任何局部伸出操作台外。

19、切勿使用损坏了的托盘。必需先确认托盘或垫台结实牢靠后，方

可使用。

18、当装卸货物时，应渐渐的操作液压把握操纵杆。在升降操作时，请勿突然降落或停顿。

20、其它操作细节请看阅操作说明，在运输超大物品、危急物品时,

请看阅专用操作说明。

叉车安全操作规程

一、驾驶员应遵章守法，标准操作，安全行车，提高“安全第一、预防为主“的思想意识，严禁酒后驾驶。

二、驾驶叉车时制止用货叉举升人员从事高空作业，以免发生高处坠落安全事故；制止使用单叉作业，叉载重量应符合载荷规定，制止超载作业。

三、叉车作业时制止高速叉取货物，制止人员站在货叉上；叉取货物作业时制止人员站在货叉四周，以免货物倒塌伤人。

四、驾驶员在作业前应检查车辆超重链、门架、货叉有无损伤，螺栓等是否结实；检查是否需要加注燃油、润滑油，检查启动、运转、及制动性能；并且检查灯光、音响信号是否齐全有效，确认正常再启动操作；启动发动机后，听发动机运转状况，检查各仪表的指示状况。

五、驾驶员在叉车起步前应观看四周，确认无阻碍行车安全的障碍后起步；载物起步时要缓慢平稳起步并先确认所载货物平稳牢靠。

六、驾驶员在叉货时，按需检查货叉间距，使两叉负荷均衡，货叉应尽可能深入载荷下面，留意货叉尖不能遇到其他货物；承受最小的门架后倾来稳定货物，避开向后滑动。行驶时货叉底部距地高度应保持300—400mm的距离。

七、叉车载物高度遮挡住驾驶员视线时，应倒开叉车；倒车时要

发出倒车信号，由后轮把握转向时必需时刻留意车后的摆幅，车速要平稳，观看前后有无来车及行人。

八、驾驶叉车在进出作业现场或行驶途中不得将货叉升得太高，要留意上空有无障碍物阻挡，制止载物行驶中急刹车和高速转弯。

九、驾驶叉车在工厂内主干道行驶时，不得超过30km/h，其他道路不得超过20km/h。行驶时要与前面的车辆保持肯定的距离，前进时如有行人或车辆应发出信号，下坡时严禁熄火滑行。

十、驾驶叉车在卸货时的车速应缓慢平稳，留意车轮不要碾压物品垫木等其他物件，以免崩起伤人；卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。

叉车常规检查制度

1、运行、制动等操作指令是否有效。

2、运行是否正常，有无特别的振动或者噪声。

3、各种安全装置或者部件是否有效。

4、动力安装、传动和制动系统是否正常。

5、润滑油是否足够，冷却系统、备用电源是否正常。

6、绳索、链条及吊辅具等有无超过标准规定的损伤。

7、把握电路与电气元件是否正常。

8、以上工程为每月不定期检查一次

叉车修理保养制度

总则：

为了加强厂内叉车的机动性、机敏性、安全性，提高叉车的使用寿命，保障作业安全，特制订本制度。

本制度适用于本公司叉车的修理、保养。

职责：

经相关部门培训并持有叉车驾驶证的人员方可驾驶叉车。

叉车驾驶员应了解叉车的型号、性能、状态，并熟记《叉车安全操作规程》、相关培训内容及《叉车操作手册》。

叉车要规定相应的维护、保养责任人，责任人负责日常维护和技术保养。

安全科负责公司叉车驾驶证存放，并通知安排驾驶证年审。

司机负责相应的叉车修理记录的保存。

后勤部负责叉车的年审安排及相关资料的收集、归档。

维护保养

日常维护保养主要以全车清洁、润滑和检查各部件状态为主。每班工作前，由叉车驾驶员进展，检查工程依据叉车种类打算，并填写

《叉车维护保养记录表》。

全车各部位吹尘、清洁，重点是全车马达、电控线路板、发电机、空气格、水箱热片、散热器的外外表的除尘。

电池充电，放电深度达80%时需马上充电。

检查电池是否需要加蒸馏水，充电后,如水位不够,需加水。

检查水箱是否要加水，天冷必需加防冻液。

起动前，检查发动机机油位。

全车润滑，包括链条、门架、黄油嘴。

检查轮胎的磨损状况。

检查电线(缆)及插头是否破损。

灯光信号、喇叭、倒后镜是否正常无损。

检查是否有特别声音或特别感觉。

检查是否有漏油现象,包括油喉、液压泵、液压阀、齿轮箱、刹车总分泵等。

检查是否有任何螺丝、固定架等松动(松脱)现象。

检查刹车系统是否正常

检查仪表盘有无特别显示。

定期更换空气滤清器，冷却水等

低温季节〔在0度以下〕，应放尽冷却水，或加注防冻液。

叉车在检查或保养中觉察特别问题须修理的，，由专业修理人员进展修理。修理需要更换零部件等费用产生的，填写《叉车修理申请单》，由各领导签字后执行。

修理保养前，必需做到安全第一，做好安全防护工作，标准操作。

其它留意事项：

。电瓶在储存或充电时务必在通风良好处，但不要在抽风口处，避开酸雾造成腐蚀。

电瓶液内含腐蚀性液体，有可能引起严峻灼伤，须避开接触皮肤、眼睛或衣服。假设不幸发生意外，请马上用大量清水冲洗，并速就医。5.附则

本制度由公司安全生产领导小组拟定，由安全产领导小组负责解释。

本制度自下发之日起执行。

叉车定期报检制度

一、目的和范围

1、目的：为使厂内叉车保证正常的、安全的工作状态，防止由厂内机动车辆而造成的人身伤亡事故和重大设备事故的发生。2．范围：适合于按国家规定的要求向国家法定特种设备检验检测机构申请厂内机动车辆定期检验。也适合于按单位内部设备治理制度的规定要求进展的定期检查的报检工作。

二、职责

厂内机动车辆安全治理人员负责向质量技术监视部门报告厂内机动车辆定期检验工作。

三、定期报检制度

1、增以及经大修或者改造的厂内机动车辆，投入使用前，应当进展验收检验。

2、在用厂内机动车辆每年进展一次定期检验；

3、遇可能影响其安全技术性能超群自然灾难或者发生设备事故后的厂内机动车辆，以及停顿使用一年以上再次使用的厂内机动车辆，进展大修后，应当进展验收检验。

4、厂内机动车辆安全治理人员在厂内机动车辆定期检验〔合格有效期满〕前一个月向质量技术监视部门的特种设备检验检测机构申请定期检验。

叉车作业人员及相关运营效劳人员培训考核制度

1、叉车治理人员应制定叉车作业人员及相关运营人员操作技能及安全学问培训打算，对各类人员定期进展相应的根本技术技能和安全学问教育培训并作好登记记录。

2、叉车修理、操作、治理人员必需经地、市级质量技术监视行政治理部门组织的专业技术培训，考核合格。

3．经专业技术考核合格者，由负责考核的特种设备安全监察机构，报所属的质量技术监视行政部门，签发全国通用的《中华人民共和国特种设备作业人员证》，方能从事相应的工作。

4、取得资格证书者，每两年进展一次复审。

叉车使用治理规定

一、设备前期治理1．增厂内机动车辆，在投入使用前可投入使用后30日内，持监视检验机构出具的验收检验报告和安全检验合格标志，到所在地区的市质量技术监视局注册登记。

2.领取《特种设备注册登记表》，在规定位置上固定《安全检验合格》标志及相关牌照。

二、叉车设备的安全使用1．叉车使用必需经过专业培训，每台叉车必需由公司指定专人担当保管员即叉车司机。未经安全负责人同意，除叉车司机以外的任何人不得驾驶叉车。2．叉车行驶中驾驶员应集中留意力，不做与工作无关或有危急性的事情。3．车辆启动前，必需检查叉车的制动，货叉，轮胎等，使之处于完好状态。叉车启动时应保持较低的启动速度，驾驶员要查看四周有无人员和障碍物，并留意避让。4．叉车启动时应留意观看油表指示，发动机是否特别，螺丝有无松动，油路是否漏油，各仪表是否运行正常。如有特别马上通知相关部门进展修理，严禁擅自拆修叉车。5．叉车行驶过程中切勿进展上下货叉操作。

6．叉车应平稳启动，转向，行驶，制动和停顿，在潮湿或光滑的路面上转向时须减速。

叉车在行驶时，不准任何人上下车。叉车行驶中应留意与其他车辆保持肯定的安全距离，在狭窄地段行驶时须留神慢行。7．严禁超载，偏载。

严禁将货物上升做长距离行驶〔高度大于0.5M〕

严禁利用制动惯性溜放的方法卸货，严禁使用惯性装载卸货。

严禁使用单货叉作业。

严禁货叉上站人，严禁叉车载人。启动时以叉车为圆心半径1M的范围内不准有人。

严禁搬运未固定或松散堆垛的货物。

叉车驾驶员损坏货物，设施或觉察已损坏货物，设施时要照实上报仓库负责人。

停车后制止将货物悬空。

不能将叉车停在紧急通道口，出入口，消防设施旁。

柴油叉车加油时必需将柴油机熄火关掉钥匙严禁携带火源或静电来源。加完油后，应当将盛放油料的工具密封放归原处存好。严禁将有关工具任凭乱放。

三、叉车的维护和保养1．叉车设备必需依据使用手册要求进展维护保养，并做好每次保养修理记录。保养和修理必需由设备的售后或有相应资质的单位进展操作。2．检查发动机油轴箱和空气滤清器内的机油量，燃油箱内的燃油量及散热器内冷却水量，缺乏时按要求添加。

经常检查轮胎气压，并去除轮胎路中的杂物。

检查液压制动器和手制动器的自由行程及工作牢靠性，并视需要加注制动液和排解系统内的空气。5．查车辆液压系统油箱内的工作油量及管路、接头等处有无渗漏现象。6．查仪表、灯光、喇叭的工作状况。进展完上述各项检查之后起动发动机，检查发动机的运转状况并检查传动系、制动指尖以及液压升降系统的工作是否正常

叉车安全技术档案治理制度

第一条 为了加强公司叉车安全技术档案的治理，实现叉车安全技术档案治理工作统一化、标准化、标准化，提高叉车根底资料的治理水平，依据公司实际状况，制定本制度。

其次条安全科制定有关叉车安全技术档案治理的规章制度；组织资料治理人员的上岗培训；对安全技术档案治理资料不合格的人员进展惩罚。

第三条安全科负责叉车安全技术资料的收集、整理、审查等治理工作。

第四条安全员具体负责叉车安全技术资料的整理，每月将资料的收集、整理、审核状况，并准时向经理汇报。

第五条 安全员负责定期收集各项资料，并进展审查，确认无误后再将其备案，对于不符合要求的资料，有权退回，并责令有关人员限期整改，有权向经理上报相关状况。

第六条叉车安全技术档案的内容：

购销合同。2．制造许可证。3．产品合格证。4．制造监视检验证明。5．使用说明书。6．月检查记录。7．维护保养记录。8．修理记录。9．生产安全事故记录。10．运行记录。第七条 《安全技术档案》建立后，要做到科学治理使用，借阅设备相关资料，要有单位领导的批准，履行登记手续，按规定日期归还。第八条 资料治理员变更时，要严格办理工作移交手续，填写移交

书，移交明细表，双方签字确认，并有治理单位领导签字确认。第九条 全部资料归档前，由资料治理员进展审查并确认。第十条 本规定即日起执行。

叉车意外大事和事故的紧急救援措施及紧急救援演习制度

1、目的和范围

目的

为使叉车发生设备事故和人员伤亡事故或未遂事故后，快速消退事故源，准时抢救伤员，抢修受损设备，尽量削减事故带来负面影响，减小事故的损失。

范围

针对事故或大事可能产生的状况，确定抢救及救助方案并使其始终保护有效状态。

2、职责

安全员负责组织意外大事和事故的紧急救援措施及紧急救援演习的实施。

3、意外大事和事故的紧急救援措施及紧急救援演习制度

叉车发生意外大事或事故应准时报告有关人员或部门，查明事故发生的缘由，提出相关的预防措施。

叉车安全治理人员应确定意外大事和事故的紧急救援小组成员，并报单位领导批准，成员人员必需包括一名单位的行政领导，叉车安全治理人员和叉车日常维护保养人员。

每年至少要进展一次应急演习，成员人员都必需参与。

演习内容、时间、排险方法、急救预案由叉车安全治理人员拟定，行政领导批准后实施。

演习完毕后，叉车安全治理人员应将该次演习的状况作书面记录，并进展总结，对存在的问题在下次演习中进展调整、修改。

叉车事故报告和处理制度

为了准时了解和争辩叉车事故的缘由,把握事故发生的规律,认真吸取教训,以便有效地实行排解事故的措施,保证安全生产,特制定本制度。

一、事故分类

为适应伤亡事故报告、调查、处理、统计分析工作需要、防止伤亡事故的发生，依据国家有关法律、法规、规程、规定的标准，对伤亡事故按损害程度分类为轻伤、重伤、死亡三类。

二、事故严峻程度分类

1.轻伤事故：是指一次事故中只发生轻伤的事故。2.重伤事故：是指一次事故发生重伤〔包括伴有轻伤〕、无死亡的事故。3.死亡事故：是指一次事故死亡1－2人的事故。〔包括伴有重伤、轻伤〕4.重大死亡事故：是指一次事故死亡3人〔含3人〕以上10人以下的事故。

包括发生事故以后30日因事故而延长的均计入(排解医疗事故或自然死亡)。5.特大死亡事故:是指一次事故死亡10人〔含10人〕以上的事故。6.特别重大死亡事故：〔1〕一次造成直接经济损失1000万

元及以上的〔或其它发生一次死亡30人及以上或直接损失在500万

元以上的事故〕。(2)一次性造成职工100人及以上的急性中毒事故。

〔3〕其它性质特别严峻，产生重大影响的事故。三、伤亡事故与应急防范治理

伤亡事故治理工作包括事故报告、统计、调查、处理等，目的是准时

把握事故动态，做好事故的善后工作，查明事故缘由、吸取事故教训、乐观实行预防措施，防止事故发生。

〔一〕企业应依据国家有关法规建立并实施伤亡事故的报告、统计、调查、处理的内容、程序、负责部门或人员及及其职责，做好伤亡事故治理工作。

〔二〕事故的报告统计：〔1〕发生事故后，现场有关人员应马上直接或逐级报告企业负责人，企业应当马上组织人员抢救，并保护好现场；

发生重伤以上事故，企业应当以快速的方法报告当地企业主管部门、安全生产监视部门、公安部门、工会等，最迟不超过24小时；

报告的内容包括事故的时间、地点、伤亡者姓名、性别、年龄、损害程