弃土场防护及安全环保专项施工方案正式版

弃土场防护及安全环保专项施工方案正式版

弃土场防护及安全环保专项施工方案正式版贵州省仁怀至赤水高速公路I类工程RCTJ-13标段弃土场安全环保专项施工方案二零一零年十一月一．编制依据1.《中华人民共和国水法》2.《中华人民共和国环境噪声污染防治法》3.《中华人民共和国水土保持法》4.《中华人民共和国环境保护法》5.《中华人民共和国水污染防治法》6．贵州省仁怀至赤水高速公路工程招标文件及其他相关文件等。二．工程概况2.1、工程简介仁怀至赤水高速公路是《贵州省高速公路网规划》中“五纵”赤水至望谟高速公路的重要组成部分，是贵州省北上的一个重要出口通道。本项目建设不仅对完善贵州省高速公路网布局，充分发挥高速公路网的整体效益具有十分重要的作用也是对厦蓉、兰海两条国家高速公路的重要补充。本标段为RCTJ-13合同段，起点位于习水县马临镇石板田，起点桩号K72+300，后接石板田互通，石板田互通连接了主线和习水支线，互通后为石板田大桥，终点止于马临庆华煤矿附近，终点桩号为K74+060。本合同段含习水支线，桩号范围为LK0+800~LK6+265.922，LK0+800接石板田互通，LK6+265.922接省道S208，靠近习水县城，主线1.76公里，习水支线5.466公里，合计路线长度2.2、弃土场设置本标段原设计有两处弃土场，但实际两处弃土场均不能使用。LK5处弃土场因为涉及到LK5+400处砂石厂问题，机械无法进入。LK6处弃土场设置在当地煤矿厂附近，施工需要修建便道，便道施工穿越居民区，施工非常困难。考虑到以上几点问题，我部申请变更弃土场并已上报相关函件，根据本标段施工线路附近的地形地貌及弃土方量，本标段弃土场位于习水支线马临镇向阳村LK3+760段道路右侧,相关机械和车辆可通过山间的盘山公路进入弃土场。弃土场初步设计占地约8亩，主要为山地,分为两个容土区，设计容量为90000方，满足施工要求。施工弃方均为石方，透水及堆砌效果较为理想。三．防护及排水措施3.1、防护措施根据实际勘探的结果，可见弃土场大致可分为两级台阶，一二级台阶相对高差分别为26m、17m,总计高差为43m，初步采取的防护方案为：、设置两级边坡，边坡坡比设置为1:1.5，中间设置10m的平台并设截水排水沟。、为保证边坡的稳定，以防土体滑坡和水土流失，需在坡脚位置设置片石砌筑的挡渣墙,墙高为5m。具体施工时可先在坡脚前方挖一条土壕，将挖出的土堆在坡脚位置，并在上方设置彩钢板，用作坡脚的临时支挡防护措施，然后开始小规模弃土。弃土同时在坡脚砌筑坡脚挡渣墙，待坡脚挡渣墙砌筑完成后，拆除彩钢板，以进行大规模弃土作业。附：弃土场用地平面图和总体规划图3.2、排水措施弃土场应分层回填压实，压实度不小于90%(土方)，石方堆弃控制相应的沉降差，弃土完毕后应设置顺地表横坡的排水沟，将水引出弃土场外，每层弃土石面应保持和原地面横坡一致，以利于迅速排除地表水。弃土场内排水沟横纵向间距40-50m，排水沟采取土质1.0*1.0梯形排水沟。3.3、弃土工作流程图出土准备（冲沟表层植被移植，清场、指定先后弃土位置）弃土石、洒水湿润砌筑挡碴墙、碾实、洒水湿润表层绿化，复垦弃土至要求高度后，碾压、洒水湿润序号人员设配备注工作项目人数（人）名称数量1表层植被移植15自卸汽车4部2洒水2推土机1台3砌筑挡碴墙15压实机1台4复垦15洒水车1部四．安全生产保证措施１、总体要求1．1、认真贯彻“安全第一，预防为主”、“生产必须安全”的方针，建立和健全安全责任制；项目经理为安全生产第一责任人，重点抓好安全生产工作，对现场安全生产工作进行检查、督促，层层签订安全生产责任状。1.2、贯彻执行上级制定的安全措施，严格安全生产管理，建立各项安全规章制度和奖罚制度；认真做好安全防护，确保施工安全。1.3、严格执行安全技术交底制和自检自查制；以书面形式逐条向操作人员进行安全技术交底，并履行签字手续。1.4、经常检查执行“十行安全技术措施”和“安全操作规程情况”，严禁违章指挥和违章作业；坚持持证上岗制。1.5、严格执行安全事故的调查和处理制度，按“三不放过”的原则进行调查和处理。1.6认真开展安全宣传和教育活动，不断提高安全技术素质；经常组织安全检查，及时纠正和改进安全生产不利因素；工地悬挂醒目安全警示牌，提高安全意识1.7、工程机械设备必须进行性能检测，合格方可使用，并由专人驾驶。各类机械操作人员必须掌握有关安全基本知识和设备的性能。应定期对场内机械维修保养；2.具体措施2.1、汽车排土作业时，需由专人指挥。非作业人员不应进入排土作业区，作业区内的工作人员、车辆、工程机械，应服从指挥人员的指挥。2.2、排土卸载平台边缘，有固定的挡车设施，其高度不小于轮胎直径的2／5，车挡顶宽和底宽分别不小于轮胎直径的1/3和1.3倍。设置移动车挡设施的，对不同类型移动车挡制定相应的安全作业要求，并按要求作业。2.3、按规定顺序排弃土岩。在同一地段进行卸车和推土作业时，设备之间保持足够的安全距离。卸土时，汽车垂直于排土工作线。汽车倒车速度小于5km/h，不应高速倒车，以免冲撞安全车挡。在排土场边缘，推土机不应沿平行坡顶线方向推土。排土安全车挡或反坡不符合规定、坡顶线内侧30m范围内有大面积裂缝（缝宽0.1m～0.25m）或不正常下沉（0.1m～0.2m）时，汽车不应进入该危险作业区，应查明原因及时处理，方可恢复排土作业。2.4、排土场作业区内烟雾、粉尘、照明等因素导致驾驶员视距小于30m，或遇暴雨、大雪、大风等恶劣天气时，停止推土作业。2.5、汽车进入排土场内应限速行驶，距排土工作面50～200m时速度低于16km/h，50m范围内低于8km/h。排土作业区设置一定数量的限速牌等安全标志牌。2.6、排土作业区照明系统完好，照明角度符合要求，夜间无照明不应排土。灯塔与排土车挡距离d按以下公式计算：d≥车辆视觉盲区距离+l0m。2．7、排土作业区配备质量合格、适合相应载重汽车突发事故救援使用的钢丝绳(多于4根)、大卸扣(多于4个)等应急工具。2.8、排土作业区，应配备指挥工作间和通讯工具。排土场与国家铁（公）路干线、航道、高压输电线路的铁塔等重要设施的安全防护距离宜为最终堆置高度的1.0～1.5倍。与矿山居住区、村镇、工业场地的距离应大于最终堆置高度的2倍2.9、排土场最终境界20m内，应排弃大块岩石。2.10、排土场进行排弃作业时，应圈定危险范围，并设立警戒标志，无关人员不应进入危险范围内。2.11、任何人均不应在排土场作业区或排土场危险区内从事捡矿石、捡石材和其他活动。2.12、未经设计或技术论证，任何单位不应在排土场内回采低品位矿石和石材。2．13、排土场运转过程中，排土场关键点应有警示标志、安全保障等措施。五．环境保护措施弃土场是人工土坡，在施工过程中环境保护的重点是水土流失防治、植被保护以及扬尘和噪声控制、水域污染防治。1、水土流失防治弃土场弃土填筑施工前，必须在山腰位置依照山势条件设置一定数量的汇水沟渠，将降雨时的地表水流通过汇水沟进行汇流，做好拦排水，防止雨水在新弃土表面形成径流，对新地表冲刷造成水土流失，对弃土场下方造成污染。在弃土过程中，严格按照摊铺、碾压程序施工，严禁未经碾压直接摊铺新土层。土层摊铺过程中，依照施工进展形成内高外低的坡势，在汇流沟渠上设置一定数量的集流槽，将水流中的泥土进行沉淀。及时掌握天气变化情况及当地汛情，提前做好排水沟与集流槽的清淤工作，完善排水沟等设施。2、植被保护施工作业前，将弃土场地表林木进行移植，地表土清理到用地边界，清表时，严禁烧荒，避免引发火灾。弃土完成后，对弃土场进行全面环保处理，坡面进行植草防护，以减少水土流失及绿地、耕地的损坏3、防尘降噪施工时，定期对施工便道进行洒水降尘，防治施工扬尘对地表植被和农作物产生不利影响。运输易产生扬尘的土石方，运输车辆应装料适中，并采用篷布覆盖。注意夜间施工的噪音影响，尽量采用低噪音施工设备，根据施工需要，进行限时作业。少数高噪音设备尽量避免夜间施工，必须在夜间施工的应先征得附近居民的理解，如有可能采取限时作业。4、水污染防治清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得直接排放河流、池塘或其他水域中，也不得倾泻于饮用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。。5、禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树木，枯草、各种包装袋及其它会产生有毒、有害烟尘恶臭气体物质。6、在施工时对附近不应拆除的建筑物、树木以及管线、水电等设施应予以保护。7、竣工交验后，也要将装备、剩余材料、垃圾和各种临时设施清理。六．文明施工、规范化管理1、施工工地合理布局；2、工地环境排水要畅通；3、要有防火措施，厨房、厕所要清洁卫生。4、各种车辆要符合装载标准。5、工地要有保卫制度，宿舍要有文明卫生公约。七．相关附件1、弃土场用地平面图2、弃土场总体规划图3、临时支挡示意图阿里狮泉河镇市政道路改造建设项目一标段安全环保专项施工方案编制人：审核人：审批人：编制单位：四川山江建工集团二0一六年七月二十八日一、工程概述狮泉河镇市政道路由于市政管网改造工程破坏、以及道路破损，严重影响行车的舒适和市民的出行，生活质量。市政道路的改造方便沿线居民的出行，改善市民生活环境，同时将进一步改善城市基础设施，提高阿里的景观面貌和特征，表现出城市的气质风格。从而更加提高城市的道路质量、提升环境品质、曾润文化气氛，深化场所与人的亲和力，柔化、淡化构筑物个人带来的负面影响，使人、环境、自然、社会趋于高度和谐。1、安全目标认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以“安全为了生产、生产必须安全”为指导，严格按照安全技术操作规程和安全规则组织施工；做好安全生产，保持职工队伍稳定、解决职工后顾之忧，创造良好的施工生产环境，保证施工生产有序进行。我项目部确定本工程安全目标是：无人身重伤及其以上事故；年负伤频率低于1%；无等级火警事故；无机械及行车事故。2、编制依据建设部《建设工程安全生产管理条例》《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）二、危险性分析1、施工人员的危险性（1）、使用施工拌合平台时，违章作业，出现安全隐患。（2）、驾驶人员酒后驾车或违章驾车，或者因为施工道路警示措施不足，容易引起交通肇事，导致翻车或者撞车。（3）、施工人员未佩带安全帽，或者机械设备检修不及时，又或者操作不当等都容易发生机械伤害，导致人员伤亡和财务损失。（4）、施工人员在操作电器作业时，因为操作不当或者电器未及时检修有漏电情形等，容易引起电气伤害。2、施工作业环境的危害（1）、施工作业使用的施工平台等，遇到恶劣气候如大风、大雾、雷电暴雨等，容易发生事故。（2）、施工平台地面油污、地面滑等，容易发生坠落。（3）、施工沿线路段经村庄处无安全设施，容易对沿线居民带来交通安全隐患。3、施工管理的危险性（1）、在交叉作业过程中，施工安排不科学，同时缺乏必要的隔离防护措施或防护措施未落实、现场监护不到位等，容易发生安全事故。（2）、安全技术交底不到位，现场管理人员未按照相关安全制度进行班前讲话等，容易发生安全事故。（3）、安全应急预案不完善，安全准备措施不够，当事故发生时，容易引起救援不及时，救援不当等。4、危险源防护措施(1)、所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定佩带劳动保护用品等工具。作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场。(2)、对沿线水稳施工路段进行保养，并进行交通管制。路段旁装上警示灯和反光警示牌。夜间施工时设立专人调度。(3)、电焊、支架搭设等操作人员，必须持证上岗。(4)、作业用得料具应放置稳妥，小型工具应随时放入工具袋。三、临时工程1、施工用水本工程施工用水全部采用市政统一供水，可满足施工、生活用水。施工准备期间做好水质保护。水稳拌合站、预制场设置蓄水池，保证施工用水。2、施工用电根据实际需要，联系当地供电局架设用电线路，同时配备发电机组备用。施工用电现场电气防火措施：（1）、合理配置用电系统的短路、过载、漏电保护器；（2）、确保保护零线接地连接可靠；（3）、不在电气设备和线路周围堆放易燃、易爆物品和易腐蚀介质；（4）、电气设备和线路周围严禁烟火；（5）、在用电设备相对集中处设置灭火器材。生产及生活房屋所有为本工程设置的临时工程及设施将完全依照相关的规定和技术规范的要求而设置。生活、办公用房租用当地房屋。各施工组设在能够方便利用当地水源、电源、道路的地方。四、路面工程交通控制和交通安全1、在安排和组织施工时，注意尽量减少各种车辆之间与施工现场的干扰。当工程施工可能会对道路交通产生干扰时，设置适当的照明、警告信号和标志牌等交通安全设施，采取预防措施以保护本单位员工和公众的安全。2、安全员在本工程施工期间，在现场常设一名专职安全员，该专职安全员具有做安全工作的资格，且熟悉所施工的工作类型。其工作任务，包括制定环境保护与事故预防措施和个人检查，查看所有安全规则与现场条件的实施情况。驻地管理人员一律佩证上岗，佩证内容有姓名、职务和本人相片，安全员的佩证为红色以示醒目。3、安全标志(1)承包人应在本工程现场周围配备、架立并维修必要的标志牌，为员工和公众提供安全和方便。(2)标志牌应包括：警告与危险标志；安全与控制标志;指路标志与标准的道路标志。(3)所有标志的尺寸、颜色、文字与架设地点，均应经监理工程师认可。五、施工安全管理对策1、安全生产体系2、安全生产管理措施公路工程施工中，保障施工人员的人身安全、工程的安全，以及避免工程施工对周围环境的干扰，加强环境保护，是我们对用户服务的又一宗旨，在施工中，我们严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令，自觉保护劳动者生命安全，综合现代化水平。具体做好以下几点：2.1工程项目的安全与环境管理（1）工程项目施工的安全管理。加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，在每一个工程项目中，制订安全生产的组织措施，并制订严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。（2）加强安全生产教育和预防措施，为施工人员办理保险，并制订以下预防措施，以保证员工的安全健康。a.对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等醒目的安全标志，对开挖地段又处于交通要道处，派专人看守，或有明显的标志，防止过往行人或车辆不注意发生事故。b.对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，设备足够数量的消灭器具、消防水管和消防栓等，以备急需。c.项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期如开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度促使人人重视安全，安全生产有奖，使安全生产教育落到实处，得到好的成绩。（3）加强工程中的环境保护管理，促使安全生产，随时清除施工场地不必要的障碍物、设备、材料及各类存储物品安全堆放紧紧有条，即要保持施工现场环境的清洁整齐，又对安全生产有利。自觉遵守有关机构对卫生及劳动保护的要求，及时清洁工地上的废物、垃圾、水泥袋、废弃的模板等，在全部工程竣工移交之前，将任何场地或地表面恢复原状。减少由于不合格环境规定而导致的罚款和经济损失，创造良好的文明施工环境。2.2为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订安全措施如下：（1）建立安全保证体系，项目部和各施工队设专职安全员，专职安全员属质检科，在项目经理的领导下，履行保证安全的一切工作。（2）利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全统一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。（3）各级领导在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施检查工作时，必须总结安全生产情况，提出安全生产要求把安全生产贯彻到施工的全过程中去。（4）认真执行定期安全教育，安全讲话，安全检查制度，设立安全监督岗，支付和发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程人身安全的事项，要及时处理，作出记录，及时改正，落实到人。（5）工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防火、防电、防爆炸的要求，配置足够的消防设施，安全避雷设备。2.3安全管理制度（1）安全管理a.建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。b.工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。c.施工组织设计应有针对性的安全技术措施，经技术负责人审查批准。d.进行全面的针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手续。e.安全检查建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。f.班组“三上岗、一讲评”活动班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。g.遵章守纪、佩戴安全帽。（2）施工用电a.支线架设a-1配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱。a-2支线绝缘好，无老化、破损和漏电。a-3支线应沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘子固定。a-4过道电线可采用硬质护套管理地并作标记。a-5室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。b.现场照明b-1一般现场所采用220V电压。危险、潮湿场所和手持照明灯具应采用符合要求的安全电压。b-2照明导线应有绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。b-3照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。b-4室外照明灯具距地面不得低于3m；室内距地面不得低于2.4m。c.架空线c-1架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上。c-2架空线应装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距离等应符合架空线路要求，其电板线离地2.5m以上应加绝缘子。c-3架空线一般应离地4m以上，机动车道为6m以上。（3）各类施工机械安全措施a.项目部机务科对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。b.各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。c.机动车严禁无证驾驶。非机动机械需持操作证操作机械。d.定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。（4）机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。2.4安全管理网络安全管理网络由项目经理牵头负责，由项目副经理、总工程师、主任经济师三条线分管共抓。项目副经理分管安全工程师和材料、机务部，具体进行安全措施的制订落实；总工程师分管工程部、质检部，从技术方案角度来落实安全生产措施；主任经济师分管财务部，主要考虑安全生产措施的预结算和资金。项目经理通过安全工程还要建立专职安全员和分包安全员责任制度，并由他们去抓好班组长和兼职安全员，将安全生产落实到人，保证项目的顺利实施。公司总经理公司总经理主管生产副总公司安全领导小组主管生产副总公司安全领导小组公司质安部公司质安部项目部经理项目部经理技术员安全领导小组财务人员施工员专职安全员技术员安全领导小组财务人员施工员专职安全员实现项目安全生产实现项目安全生产安全生产责任保证体系安全生产责任保证体系六、文明施工和安全技术对策安全文明施工1、现场设置平面布置根据本工程实际情况进行各项场地布置：本工程为道路工程，施工期间，各路段材料及设备根据现场实际情况进行及时调整，以不影响施工和行人安全为准则。标牌、标志设置：单位标志、工程标牌、安全标志齐全。四通一平和排水场平：平整施工场地，采用渗水土处理道路：修建场内施工便道，路面对实平整，视野良好，设置排水沟，保障出入口通畅，设置交通标志等。电通：工地供电采用低压线路供电，保证整个施工作业区内电力供应。排水：场地四周设置排水沟，拌合站设污水沉淀，未经沉淀处理的水不得直接排入河道。作业区域：材料整齐堆放，四周设置封闭围挡，施工余料、废料、垃圾及时清运出场，木料上的钉子及时拔掉或扒掉。2、材料、设备存放保管材料物品的码垛堆放：按规定平整场地、设置支垫物，按不影响道路施工和行人安全为准的地点堆放整齐。3、木工作业场防火管理制度（1）、作业棚采用阻燃材料搭设；（2）、处于刨花、锯末较多部位的电动机装设防尘罩，电气设备密封或采用防爆罩，配电箱下不得堆放物料；（3）、防止电线短路、用电设备过载运行；（4）、严禁在作业场所吸烟、生火、烧饭或点明火取暖；（5）、配足量的灭火器材。4、使用防护用品须知（1）、劳动防护用品是职工护身之宝，必须保持其完好无损并按要求正确使用。（2）、不可使用破裂、缺少帽带、帽衬的安全帽。（3）、不可使用磨损、断股或零部件有缺陷的安全带。（4）、电动工具的作业人员应穿绝缘鞋，戴绝缘手套作业。七、事故应急预案1、组织系统的建立与运转1.1建立从单位一级领导到施工现场的施工作业班组的直线领导系统，依靠施工现场的项目经理组织实施。1.2一旦事故发生，不管在工地内还是在工地外发生，其结果导致直接施工人员或第三方人员伤亡时应立即将受伤人员送往医院进行救治并向业主代表报告，首先口头报告，然后在事故发生后24小时内提交书面报告，分事故的类别及大小向相关部门汇报。2、救助系统的建立2.1设施保证系统现场项目部大门口设立醒目的救急、应急指示牌，上面明确急救。2.2共建安全系统与当地的医疗系统建立直线的对联联系，并在施工现场设立受专业医护培训的临时人员；在办公室及农工驻地张贴当地医疗救助联系。2.3保证系统凡是施工现场有工人上班，现场的管理人员必须有人值班，以保证现场发生紧急情况时，能够有管理人员进行统一的组织、安排应急管理措施的实施。2.4安全教育的落实以积极的态度搞好班前的安全生产教育，对现场的施工人员的安全教育必须有专人负责并长期坚持。3、人员受伤和财产损坏的赔偿项目部应该做好一切必需的工作，包括将索赔人所提交的索赔要求及时通知保险公司，以保证合理的索赔要求能得到迅速妥善的解决，还应该让业主代表知晓解决索赔问题的进展情况。八、环境保护管理体系措施第一节环境保护目标严格按照《GB/T24000—ISO14000》环境管理系列标准执行，确保本工程在环境目标方面达到：统筹规划布置、专人保洁，确保基地卫生、整洁、有序。严格雨水、污水排放，保证不堵塞城市下水管道。严格控制各类污染，确保施工噪声、污水、粉尘等污染排放符合城市管理要求，确保相关方的重大投诉为零，切实履行不扰民的承诺。第二节环境保护措施1降低烟雾污染的控制措施1.1现场禁止燃煤及木柴或其他有烟材料，严格消防管理，将烟尘控制到最小限度。1.2场内垃圾集中处理，严禁焚烧。1.3施工现场禁止吸烟。1.4施工现场不得熔融防水卷材、油漆以及其他产生有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质。2降低现场噪音的控制措施2.1施工阶段，尽量选用低噪音环保混凝土振动棒和有消声降噪的施工机械；各类管道安装临时固定要牢靠。强噪声施工机具必须采用有效措施降低噪音。2.2现场搬运材料，针对材质采取措施，轻拿轻放。3施工污水排放的控制措施3.1工地生产、生活废水和雨水分开排放，单独设立管网；场内废水管网、雨水沟槽要分别和市政废水管线、雨水管线接口，雨水排放口沿现场周圈围墙布置，保证一定的泄水坡度，控制好流向。3.2场内厕所污水出口设立化粪池，处理后的废水进入市政废水管；由专人负责定期清掏淤积物。3.3运输车辆清洗处设置沉淀池。排放的废水要排入沉淀池内，经三次沉淀后，方可排入市政污水管线或回收用于洒水降尘。未经处理的泥浆水，严禁直接排入城市排水设施。3.4安全环保部门组织专人定期检查管线、沟槽的畅通情况，每半月定期清理淤积物，保证排放畅通。4施工夜间照明的控制措施探照灯尽量选择既满足照明要求又不刺眼的新型灯具或采取措施，使夜间照明只照射施工区域。5能源使用环保的控制措施5.1项目经理部要制定水、电、办公用品（纸张）的节约措施，通过减少浪费，节约能源达到保护环境的目的。5.2现场所有临建房间采用日光灯。5.3钢筋加工产生的钢筋皮、钢筋屑及时清理。5.4现场办公区内均设置垃圾桶，严禁乱扔垃圾。5.5安排专人，每天打扫现场产生的垃圾，清扫时先撒水湿润。6扬尘污染控制措施6.1建立岗位责任制，对扬尘的预防和控制做到责任到人。设专人负责工地的扬尘治理工作，成立文明施工保洁队，配备洒水设备，作好压尘、降尘工作。6.2运输道路及材料堆场进行硬化处理，并每天派人打扫、洒水以保持清洁。非硬化区域采用花草绿化，尽可能减少地面裸露。6.3使用商品混凝土和预拌砂浆，杜绝现场搅拌产生扬尘的问题。6.4混凝土罐车每次出现场前清洗下料斗。6.5现场道路出入口设清洗槽，车辆离开现场前对轮胎和槽帮进行清洗，不得带泥上路。运输车辆不得超载，应留有余量，用彩条布覆盖严密，严防遗洒，一旦发现遗洒，及时组织人力清扫。严禁凌空抛洒垃圾、渣土等。6.6土方回填阶段是控制扬尘污染的关键时期，风力超过四级时，应停止土方回填，并将现场堆土用彩条布进行覆盖，减少现场扬尘。6.7在现场设立固定的封闭式垃圾房，并设立垃圾箱，所有垃圾当天清除出现场，并按政府规定运送到指定的垃圾消纳场。6.8严格执行我单位的绩效测量和监测管理程序，通过过程、指标、方案的监视和测量、监测设备的校验及维护、数据分析和改进等几个方面来实现扬尘污染的有效控制和持续改进。7市容环卫保证措施7.1建立以项目经理为首的环保保证体系。落实专人负责生活区、办公区以及施工现场的环境保洁，协调好市容监察部门的工作，不因施工而影响市容环境卫生。7.2项目的所有施工人员在施工前必须了解本工程的环保方针及环保目标、指标，并接受社会各方对项目施工中的环保监督。8现场渣土垃圾的整治处置8.1项目部严格对施工班组进行落手清考核工作，每月考评，作到奖优罚劣。确保落手清工作做到随做随清。8.2现场建筑垃圾必须采用有围护的堆放，做到及时外运处理，保持现场文明、整洁。8.3积极按省、市、包括建设单位的有关要求，做好对施工过程中渣土和建筑垃圾的规范施工、运输等工作。8.4建筑垃圾采用集中存放，定时用专车拉运出场。第三节实施措施一、建立节约奖惩制度；为了保证本工程节约型工地各项目标的实现，对各节约目标的主要责任人、节约目标及奖罚情况作出规定。1、开展创建节约型工地的宣传教育1.1创建节约型工地培训会。1.2组织开展学习宣传相关法律、法规活动，分层次组织管理人员、员工进行学习，使广大员工认识责任和义务，增强节约意识。1.3项目入口、醒目处张贴节约宣传性标语，重点部位张贴节约提示。2、能源节约措施2.1施工用电节约措施A.在施工区和生活区分别安装电表，以记录各自的用电量，为控制、节约用电提供数据。B.优先选用节电机具和设备，减少施工用电。施工现场分区域照明，办公室、宿舍统一安装使用节能灯。C.杜绝工地长明灯现象：工地除夜间施工必要的照明和施工用电量外，其余机械设备和不必要的照明灯都必须关闭电源。D.走廊及通道照明等照明需求较低的场所，可设定隔盏开灯或减少灯管数；需高照明度的场所，采用一般照明加局部照明方式。E.电焊机配备空载短路装置，降低功耗，配置率100%。F.机械选型在满足施工要求的情况下，选用功率较小的机械设备，机械使用要求满荷载，合理安排运载计划，提高使用效率，机械应注意保养及维修，保证高效低耗。2.2生活用电节约措施A.杜绝办公生活区的长明灯现象，选购具有省电功能的复印机；B.空调节能温度控制：夏季温度不得低于26℃，冬季不得高于20℃；C.在宿舍张贴“人走灯灭”的友情提示；D.加强检查，杜绝宿舍自炊或使用电热器具。3、资源节约措施3.1施工用水节约措施A.在施工区和生活区分别安装水表，以记录各自的用水量，为控制、节约用水提供数据；B.施工现场水龙头采用节水型龙头，如有龙头或水管发现滴、漏、冒现象及时修理或更换。C.施工车辆清洗采用高压冲水设备进行。生活用水节约措施A.生活区用水开关采用节水型龙头；B.浴室管理采取固定时间开放制度，在开放前半小时开启电源，以供加热；C.浴室采用莲蓬头淋浴；D.热水安排专人管理，实行定时供水，达到节水节电目的；E.厕所水箱用手动冲洗装置。F.废水利用建立废水再利用系统，制作蓄水池，将流入集水井的混凝土养护水、雨水等抽出到排水沟，经排水沟流入沉淀池经过沉淀，储存在水箱中，用来清洁路面、洒水防扬尘等。PAGEPAGE27湖北省宜昌至巴东（鄂渝界)高速公路（土建）第八合同段弃土场施工方案审批表施工单位：中铁二十局集团有限公司合同号：YBE8监理单位：武汉中交路桥设计咨询有限公司编号：ZK-021—eq\o\ac（□，A）eq\o\ac(□,0)eq\o\ac(□,8）-eq\o\ac(□,1）eq\o\ac(□，0)eq\o\ac(□，0)eq\o\ac（□,1）eq\o\ac（□,1）eq\o\ac（□,0)-□□□□内容及原因：为满足施工生产需要,本标段设置2处弃土场，现报上弃土场施工方案,请予审查和批准！附：弃土场施工方案。施工单位签字：日期：年月日监理组意见：签字：日期：年月日高监办意见：签字：日期：年月日弃土场施工方案一、工程概况宜巴高速公路08合同段位于K48+800～K53+467.662,全长4.667662千米，本合同段共有四桥一隧一涵，七里峡1＃大桥左幅长599。3m，右幅长584m，七里峡2＃大桥左幅长294。32m，右幅长277.3m.、邓家坪大桥左幅长1250m，右幅1#桥长272m，右幅2#桥长869.3m、三里花大桥左右幅（K53+303）长167m，七里峡隧道左幅起讫里程ZK50+116~ZK51+875,全长1759m；右幅起讫里程YK50+129~YK51+875,全长1746m。为了满足满足防洪防汛安全和设计图要求，我部共有两处弃土场，分别为8-1＃弃土场和8-2＃弃土场，弃土场分别位于K48+500和K52+500处主要用于隧道弃渣。其中8—1#弃土场占地84亩，弃渣量20万m3,8-2＃弃土场占地37亩，弃渣量14万m3，弃土场采用C15片石砼挡墙防护，8-1#弃土场墙高5.0m，墙厚110cm,8—2#弃土场墙高6.0m，墙厚120cm,同时严格按设计要求外围设置M7.5浆砌片石排水沟,做好防护及排水，防止水土流失。施工结束后，对取、弃土场顶部进行平整和绿化。二、施工准备（一）测量放样首先要进行挡土墙基坑开挖前施工放样工作.本工程采用全站仪及水准仪进行导线和水准点布置以及施工过程中平面及高程的放样。并根据设计结构物轴线及开挖高度和放坡要求推算出开挖边界,测出边界线，并采用标记标识,以此控制开挖。在施工过程中控制好挡土墙断面、坡度。（二）人员、机械设备为保证工程质量，提高施工效率,标准施工现场，规范作业程序，项目部派出与之相匹配的专业人员到现场进行指导。为满足施工需要，并对施工队配备充足的机械、工具、操作人员以及劳动力。人员、机械配置如表1：主要机械设备有：挖掘机1台、装载机1台、自卸车1辆、输送泵1台、罐车1辆、空压机1台、发电机1台、风枪4台等机械设备。施工队主要劳动力为支模班20人、砼班20人。表18—1#、8-2#弃土场主要管理人员一览表序号姓名岗位职务1李新亮管理人员项目负责人2陈宜林技术总负责技术负责人3邓朝伟安全管理人员安全负责人4李勇测量人员测量负责人5刘莉莉试验人员试验负责人6姜延军技术人员技术员主要机械设备有：挖掘机1台、装载机1台、自卸车1辆、输送泵1台、罐车1辆、空压机1台、发电机1台、风枪4台、水泵3台等机械设备。施工队主要劳动力为支模班20人、砼班20人。（三）材料施工所需的水泥、砂、碎石等材料，必须检验合格后才能进料，杜绝不合格原材料进入施工场地.（四)施工供水电工程施工用水，从雾渡河用水泵抽入临时蓄水池，再从蓄水池用水管接入工地现场.施工用电原则采用大电，如果条件不允许，可自发电形式,购有50KW的发电机一台，能够满足施工需要.三、施工方法(一）挡碴墙施工工艺1、挡碴墙施工工艺图(见下页）2、放样根据现场，在地面上标出各段挡墙基础的平面位置,基坑开挖前应在基坑周围挖好排水沟以防边坡滲水再次引起滑塌和基坑泡水。施工准备施工准备挖基基础支模砼拌和砼运输砼入模捣固墙体支模砼入模捣固砼养护拆模配合比设计砼试件制作砼试件制作砼养护拆模回填图1挡碴墙施工工艺图3、基础开挖采用挖掘机开挖，预留20cm用人工开挖至设计基底，按设计要求修整基坑尺寸，基底承载力要满足设计及规范要求，挡墙底预埋两道涵管并填大石形成盲沟过流，并经监理工程师检验合格后再进行下道工序的施工。4、基础和墙身本挡墙基础和墙身采用C15片石砼浇筑，施工过程中确保混凝土强度满足设计及规范要求。模板支撑牢固可靠，板缝密贴不漏浆，安装前应清理模板表面，涂刷脱模剂,确保混凝土外观质量。浇筑时加强振捣，混凝土浇筑后，及时对墙体洒水养生覆盖，确保混凝土后期强度增长。5、泄水孔设置泄水孔的尺寸为直径为50cm的PVC管，沿墙身每隔2—3米上下左右交错布置，下排泄水孔的出口应高出墙身地面0.3m，在墙背设置碎石反滤层，保证泄水孔畅通以利于排水.6、伸缩缝设置每隔10～15m设置一道伸缩缝，伸缩缝垂直贯穿整个断面，缝宽2cm。缝内用沥青麻絮填塞紧密，填塞深度不小于15cm,内用泡沫板隔开墙体。7、对片石的要求片石厚度不小于150mm的片石，片石的掺量不宜超过混凝土结构体积的20%。片石应选用无裂纹、无夹层且强度较高的片石,片石应清洗干净,墙体施工缝位置留设连接石,连接石应在捣实的混凝土中埋入一半左右。石块应分布均匀，净距不小于100mm，距模板和顶面的净距不小于150mm。8、模板工程（1）、模板荷载计算依据①新浇混凝土对模板侧面的压力计算方法如下：采用内部振捣器，当混凝土的浇筑速度在6m/h以下时，新浇筑的普通混凝土作用于模板的最大侧压力按下式计算:Pm=krh当u/t≤0。035时，有效压头高度h=0。22＋24.9u/t当u/t＞0。035时，有效压头高度h=1.53＋3.8u/t式中:Pm—新浇混凝土对模板的最大侧压力（KPa）。K-外加剂影响修正系数,不掺外加剂时取1.0，掺缓凝剂时取1.2。h-有效压头高度（m）。t-新浇混凝土入模时的温度.r—混凝土的容重（KN/m3）.②振捣时产生的荷载，对水平模板为2。0KPa，对垂直模板为4.0KPa,③倾倒混凝土时产生的水平荷载，用溜槽、串筒或者导管，水平荷载2.0KPa。（2）、侧面模板最大压力计算①新浇混凝土对模板侧面压力（采用内部振捣器时）当混凝土浇筑速度在6m/h以下时，作用于侧面模板的最大压力为Pm=krhK—外加剂影响修正系数，不加时k=1r—混凝土容重，从路桥施工计算手册表8—1中查得，混凝土为24KPa有效压头高度h=0.22＋24.9u/t。当u/t≤0。035u—为混凝土的浇筑速度,取0。5m/ht—混凝土入模时的温度，取250cu/t=0.5/25=0.02＜0。035则；有效压头高度h=0.22＋24。9u/t=0.22＋24.9×0.02=0。718m作用于侧面模板的最大压力为Pm=krh=1×24×0.718=17.232KPa②倾倒混凝土时对侧面模板产生的水平荷载从路桥施工计算手册表8—1中查得，P倾=2KPa③振捣混凝土时对模板产生的水平荷载，从路桥施工计算手册表8-1中查得,P捣=4KPa④作用于侧面模板总的最大压力为P=17。232＋2＋4=23.23KPa（3）、拉杆承受拉力计算已知混凝土对模板侧面压力为23。23KPa，拉杆横向间距为0。75m,纵向间距为1.00m,则拉杆的承受拉力为：F=23.23×0.75×1.00=17423N从路桥施工计算手册表8—28中查得,选用M14螺栓，其容许拉力为17800N＞17423N，满足要求。（4）、模板加固用Φ50钢管及扣件进行，纵、横向均用双排钢管，纵向间距为100㎝，横向间距为75㎝，并且在模板上设置横向拉杆，从上面计算选定，拉杆用Φ14钢筋，两端加工成螺杆，按横向方向间隔100㎝设置一道，拉杆用PVC管加套，以便拆除利用,加固一定要牢固，扣件一定要扭紧,防止模板跑模。9、砼工程（1)砼拌和采用强制式砼搅拌机,人工配料、上料,滑槽运输,插入式振捣，快进慢出。振捣棒移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍，砼振捣密实的标志是砼停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。（2)当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动管等设施下落；倾落高度超过10m是,应设置减速装置。（3）砼应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层砼初凝或能重塑前浇筑完成上层砼。上下层同时浇筑时,上层与下层前后浇筑距离就保持1。5m以上。在倾斜面上浇筑砼时，应从低处开始靛层扩展升高，保持水平分层。砼分层浇筑厚度不宜超过表1-1中的规定.表1—1混凝土分层浇筑厚度捣实方法浇筑层厚度用插入式振动器300用附着式振动器300用表面振动器无筋或配筋稀疏时250配筋较密时150人工捣实无筋或配筋稀疏时200配筋较密时015010、注意事项（1）砼原材料必须符合设计和施工规范的要求，配料准确；（2）模板表面平整，模板支设具有足够的稳定性，接缝严密不漏浆,板面涂刷符合要求的脱模剂,拆模时禁止损污砼外表面;（3）墙身砼浇筑前，清除基础砼表面的浮浆和松散石子,砼浇筑后加强养护，养护期符合规范要求.(4）挡墙施工按设计的沉降缝位置分段施工.11、质量检查（1）外观鉴定①混凝土施工缝平顺。②蜂窝、麻面面积不得超过该面积的0。5%。③泄水孔坡度向外，无堵塞现象。④沉降缝整齐垂直，上下贯通.(2）检查项目序号检查项目规定值或允许偏差检查方法1砼强度（MPa）在合格标准内按附录D检查2平面位置（mm）50经纬仪：每20m检查3点3顶面高程（mm)±20水准仪:每20m检查1点4垂直度或坡度（%）0.5吊垂线：每20m检查2点5断面尺寸（mm）不小于设计尺量：每20m量2个断面6底面高程（mm)±50水准仪：每20m检查1点7表面平整度（mm）块石20片石30两个方向2m直尺:每20m用检查3处,每处检查竖直和墙长混凝土10(二)土石混填施工工艺1、施工准备（1）开挖施工排水沟。在红线内侧沿路线走向开挖一条60cm×60cm梯形排水沟，为土石方施工创造条件。(2）填筑前就做好清表、平整、挖台阶及填前压实工作，并经现场监理检验合格后才能进行试验路的填筑。在红线范围内的所有树木，树根、灌木和垃圾均予清除运至指定弃土场。(3)所有的填料均为隧道弃碴。2、施工方法（1）压实厚度我部拟定分3种层厚分别进行填筑，分别为每层20cm、25cm、30cm进行填筑。土方路堤分层填筑，分层压实,施工时采用分层填筑的方法,自卸车按照设计要求卸土，推土机初平。按挡碴墙内水平分层填筑压实。在采用自卸土地段，将根据车容量计算堆土间距，格网布置方格线,以便平整时控制均匀分层厚度。分层填筑路堤压实应按设计要求达到规定标准后方可进行下一道工序的施工。（2)摊铺整平为了保证路基的压实度，每层填料铺设宽度按设计文件规定,两侧各超出路堤的设计宽50cm，以保证修整边坡后的路堤边缘有足够的压实度.不同土质的填料分层填筑，并尽量减少层次，每种填料层的总厚度不小于50cm，路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm。路基填土采用自卸汽车运料、推土机粗平,碾压采用18t以上重型振动压路机.用人工配合挖掘机修整边坡，严格控制每层的压实度。（3)碾压检测利用重型振动压路机，按标准碾压方法及检测方法进行碾压、检测。开始碾压时，先用小吨位光轮压路机对松铺土表面预压，然后再用大吨位压路机碾压.压实作业的施工顺序为：先压路基边缘，后压路基中间。压路机的最佳行驶速度一般为:光轮压路机2~5km/h，振动压路机3～6km/h。碾压施工中，压路机往返行驶的轮迹应重叠一部分，光轮压路机重叠1/2轮宽，振动压路机重叠40～50cm，相临两区段纵向重叠1~1。5m.压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。压实完成一层，应按规范要求的检验范围、频次和取样要求对路基填土进行系统检查，经检验合格并经监理工程师认可后，然后再填筑上层土。（4）表面整修弃土完毕后，应将堆体顶面推平，向两侧设置成4%左右的排水坡，然后将原地表土均匀铺于其上，用于还耕或造田、造林。同时按设计修筑两侧排水沟、绿化边坡,防止水土流失。3、土方填筑施工工艺框图土方填筑施工工艺框图如下页(三）施工要求及注意事项1、施工要求（1)将隧道弃碴调运到挡碴墙进行填筑。用人工配合机械爆破，挖掘机开挖,自卸汽车运输至施工地点.采用推土机整平、水平分层填筑、压实的施工方法。（2)路基填筑应分层填筑、分层压实，由于采用的是弃碴填筑,因此应控制其每层压实厚度。验收验收检测合格进料平整压实验收检测压实度合格场地平整压实测量放样清理场地挂线、划石灰格施工前准备采取处理措施不合格不合格合格土方填筑施工工艺框图（3）挡碴墙填筑分成水平层次逐层向上填筑。由最低处分层填起,每填筑一层，经检验符合规定要求之后，方可填筑下一层。2、施工时应注意事项（1）土石混填施工时,应严格按照相关技术规范确定的松铺厚度进料分层铺筑、分层压实。压实前必须检测填料的含水量，严格控制好填料的厚度进行平整压实.（2）土石混填必须分层厚度控制，每层路基填筑施工必须做好不小于4％的横坡以利排水，以防雨水冲刷边坡.（3)填筑施工填料按试验的层厚控制松铺厚度。在施工过程中对所有数据要一一记录在案，为以后确定填筑的各项指标提供依据.(4)施工中应严格控制填料最大粒径。弃碴填料最大粒径应不大于40cm。（四)填筑的检测1、基本要求:（1）施工做好临时排水，并与永久性排水系统相结合，避免积水冲刷边坡.（2）分层填筑，压实符合要求,层层平整、顶面路拱符合要求。(3）填料符合规范要求。2、检测项目表土石混填实测项目项次检查项目规定值或充许偏差(mm）检查方法和频率1压实度层厚和碾压遍数符合要求工程师旁站或查施工记录2纵断高程+10，-20水准仪：每200m测4断面3中线偏位50经纬仪：每200m测4断弯道加HY、YH两点4宽度不小于设计值米尺：每200m测4断面5平整度≤203m直尺：每200m测4处×3尺6横坡±0.5水准仪：每200m测4处7边坡坡度不陡于设计每200m抽查4处平顺度符合设计3、外观鉴定：(1）、表面平整、密实、无局部坑洼、线形圆滑，边线顺直。（2）、边坡稳定平顺稳定。4、质量控制和检测要点施工过程中,必须严格执行施工工艺,做好施工记录,施工完毕后必须进行检测,主要质量控制和检测要点:（1）、质量控制要点每层卸料平整后，按JTGF80/1-2004《公路工程质量检测评定标准》附录H得到松铺厚度代表值，平整压实达到标准后，再及时测出每个断面的中、边桩及划定测点标高，与填前压实标高比较求出每一点的压实厚度。（2）、沉降观测每层测量标高，压一遍（一个来回算一遍）测一次，直至终压密实判定后记录碾压遍数，填第二层，检测同上，每5层进行一次沉降观测，以评价压实情况，每20m测一断面，每断面测4处，每铺5层的最后一层前按照检测频率要求布置网络测点，以测点为中心，在正交的两轴上以25cm的距离各选择辅助测点,以5个点的标高平均值作为该处的标高，摊铺每5层的最后一层测定对应各测点的标高碾压到规定的振动遍数后，测对应各测点的最终标高，以松铺标高与原标高之差为松铺厚度，以压实后标高与松铺标高之差作为压实沉降量，沉降率为沉降量与松铺厚度的百分比。四、冬、雨季施工及其他（一）冬季施工安排及措施1、冬季施工安排在日平均气温连续5天低于5℃时，必须按冬季施工采取措施.2、冬季施工措施（1）。冬季施工作业时机械设备做好防冻工作。给排水管道要采取防冻保温措施.(2).要做好工程用料、防寒物资的储备，以保证施工的需要。(二）雨季施工安排及措施1、雨季施工安排本工程所在区域雨量充沛，冬季雨量较少，雨季多暴雨.在雨季中，各项工程均按施工计划继续组织施工，但雨季施工对砼施工产生较大影响，因此需采取雨季施工措施，并做好防洪度汛工作。2、雨季施工措施(1）雨季施工前修建临时排水设施，统一规划、布置，临时排水设施与永久性排水设计相结合,保证雨季现场排水畅通，加强雨季的成品、半成品保护工作.（2）雨季派专人负责排水，同时对既有道路、施工便道及排水设施严加检查和维修，发现问题及时解决，确保行车安全，交通顺畅。（3）雨季前，对所有用电设备进行安全检查，落实防雨措施，并安装好接地保护装置。对现场机械设备停放做出安排，确保施工不受雨患影响。（4）做好雨季施工工程材料和必备物资的储备工作,以免雨天进料困难引起停工。五、确保工程质量的措施(一）建立完善的质量检查机构成立以经理为组长，总工程师、质检科长为副组长的质量领导小组,专门负责质检工作的质检科，配备各专项质检工程师,充分利用试验室和微机进行各项工程的数据检测和质量控制，形成第二级质检体系,控制工程总体质量。各工程施工队成立质量自检小组,分别由各工程队队长任组长，并配备专职的技术人员担任自检员，把好质量自检关，形成第一级质检体系。（二)严格按质量检查程序进行质检各工程施工队(班、组)在每一道工序过程及完成后，由自检员按设计图和技术规范要求严格进行自检，对自检合格工程填写质检申请表，经自检组核实后报质检科审查，质检科确认自检组的检查有效并签字报送现场（驻地）监理工程师申请检验，请监理工程师检查验收,唯有监理工程师的检验合格后，方可进行下一工序的施工.（三）制定强有力的质量保证措施1、施工控制措施(1）每一工序完工，经质检人员自检合格，报质检科长复核签字后，填写报验单，由质量领导小组复核,确认合格,再报请监理工程师检查，经工程师检查合格签证后，方可进行下一道工序施工。(2)实行质量一票否决制：当质量与进度等发生矛盾时，必须先质量后进度。发生质量问题，扣发当事人当月奖金并酌情赔偿一定比例的损失。（3)对于关键工程的工程质量必须采用双控措施，经总工程师同意后再报监理工程师批准.2、技术保证措施(1）由总工程师全面负责该项目的施工技术管理，经理部设工程技术科，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题,以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。（2)采用新技术、新工艺,尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平衡远期和近期所发生或将发生的各类矛盾，使工程按部就班地有节奏地进行。(3)实行技术交底制度，施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底，勤到现场,对各个施工过程做好跟踪技术监控，发现问题及时现场就地解决，防止工序检验不合格而进行返工,延误工期。3、经济保证措施（1）加强成本控制，工程开工前，对其进行成本预算,将工程工、料、机的消耗与个人收益挂钩,增强职工的责任感，降低工程成本.(2)经理部随时预留一部分资金，准备突发事件急用。（3）加强现场管理，杜绝或最低限度减少材料的浪费。（4)加强对非生产性开支的管理，以降低消耗。本项工程的工程款做到专款专用,严禁挪用资金。4、施工检测、试验质量保证措施(1)质检员、试验人员必须跟班作业,工程关健部位以及经监理工程师批准，实行“三班制”施工的项目必须有监理工程师守候现场。（2)每一工序完工,经质检人员自检合格，报质检科长复核签字后，填写报验单，由质量领导小组复核，确认合格，再报请监理工程师检查，经工程师检查合格签证后,方可进行下一道工序施工。(3）工程开工前，由试验室对所需各种原材料（含半成品和成品）进行检验，同时在使用过程中加强随机抽检，杜绝不合格材料进入现场。（4)对于混合型材料亦由试验室进行配比试验，其数据经计算机分析对比后，选择质量可靠性高的配比经自检工程师审查并报监理工程师批准后，再予实施。六、确保施工安全的措施（一）安全管理1、设置安全管理机构成立以总工为组长、工区负责人为副组长、工程施工其他人员为安全员的安全小组，并配备一名副经理专门管理安全生产,同样，在每个施工队中也设立一个专职安全员。2、制定严格的安全管理制度（1)经常性地组织全体施工人员学习施工安全制度和安全操作规程.对每个施工环节制订施工安全措施。(2）加强安全管理教育，不断提高认识和觉悟,形成人人重视安全、抓安全生产，使安全工作真正落到实处，防患于未然。（二）安全措施1、施工安全（1）挖掘机作业安全作业时应保持水平位置，行走机械予以制动；铲斗工作没结束时，不准旋转大臂和走车。进行装车作业时，铲斗应尽量接近车箱，但不得碰撞汽车的任何部位；汽车未停稳时不准装车；铲斗装车时升降不能过猛。挖掘机手离开驾驶室时铲斗应放落在地面上.禁止用挖掘机起吊重物。（2）推土机作业安全在斜坡上推土时,应先推土填平工作场地；坡道行驶时，要低档前进并不得换档，也不准空档滑行；横向行驶坡度不得超过10度。沟槽边沿作业时,刀片不能超出沟槽边沿，并且要有专人指挥.两台以上推土机在同一现场作业时，前后距离不得小于8m，左右距离不得小于1.5m。工作结束时，应将机械停放在平坦安全的地方，放下刀片，锁好门窗。（3）压路机作业安全作业中需人工清除碾子上的粘物时，清理人员要站在两旁，禁止正面跟进。两台以上压路机在同一场地作业时，前后间距不得小于5m,左右不得小于1。5m，坡道上不得纵队行驶。作业后应将压路机停放在平坦坚实的地方,不得停放在土路边缘及斜坡上或妨碍交通的地方.（4）平地机作业安全平地机行驶的前方不得有坚实障碍物和人员,转弯、调头时应用最低速度，行驶时必须将刀片升到最高位置,并将其斜放,两端不得超出后轮外沿。作业后应停放于平坦安全的地方，放下刀片并拉上制动器.2、交通安全（1）必须按规定吨位装载，不得超载、超高，不得人货混载,驾驶室内不得超额坐人；（2）车辆装土场地必须平整坚实，当用机械装土时，汽车就位后应拉紧手闸，装载均匀，不得偏载；（3）在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡，与边缘必须保持安全距离；在危险地段卸土，应有专人指挥。七、确保环境保护的措施我方将按我国和当地有关环境保护法规和规章的规定控制工程施工的噪声、粉尘和有毒气体，保障工人的劳动卫生条件。(一）弃渣场准备工作1、植被清理将弃渣场场地内有碍于施工的树木,根据工程师的指示进行清理，凡属无价值可燃物,应采取一定的安全措施，尽快将其焚毁。2、表土的清挖、堆放和有机土壤的使用含有细根须、草本植物及覆盖草等植被的表层有机土壤，应按工程师指示的开挖深度进行开挖，并将开挖的有机土壤运到指定地区堆放。堆存的有机土壤可利用于工程的环境保护及复耕土地。(二）噪声防护施工噪声源主要有：运输汽车发出的交通噪声；挖装机械、发电机等施工机械发出的噪声；爆破噪声。为将施工噪声控制到最低，并满足环境保护标准要求,施工中采取以下防护措施：1、选用低噪声设备和工艺；2、加强设备的维护和养护，减小运行时的噪声；3、防止气动工具通风系统阀门漏气产生的噪声；4、振动大的设备使用隔振机座;5、加强运输车辆的维护保养,尽可能减少其产生的噪声；6、在强噪声环境中的工作人员,佩带防噪声用具;7、对于长期运行的空压机站，在设计时采取内装隔音板的方法降低噪音。（三）粉尘处理控制1、交通运输扬尘控制扬尘污染主要是便道车辆来往较多，造成扬尘污染。施工中主要采取以下控制措施：(1）加强对便道管理和养护，保持便道路面平整。（2）配备一台专用洒水车，及时对便道洒水防止粉尘飞扬；(3）对车辆勤清洗；(4）处于粉尘区的施工人员要佩戴防尘面罩,以保护施工人员的健康。2、废气污染控制工程施工主要燃油设备有挖装机械、自卸汽车、汽车吊以及柴油发电机等，必须对燃油设备的尾气排放进行控制，施工中将采取以下控制措施:（1）加强对燃油机械设备的维护保养,使发动机在正常和良好状态下工作；(2）安装尾气排放净化器,使尾气达标排放；（3）杜绝使用不符合国家废气排放标准的机械设备。八、附图1、挡墙及排水沟断面图2、8-1弃碴场平面图3、8-2弃碴场平面图

8-1#弃土场挡墙断面图8-2#弃土场挡墙断面8-1#弃土场挡墙断面图8-2#弃土场挡墙断面图黄山至祁门高速公路路基工程HQ-＊*合同段弃土场安全环保专项施工方案2021.10。11一．编制依据1.《中华人民共和国水法》2。《中华人民共和国环境噪声污染防治法》3.《中华人民共和国水土保持法》4.《中华人民共和国环境保护法》5。《中华人民共和国水污染防治法》6．安徽省黄山至祁门高速公路工程招标文件及其他相关文件。二．工程概况2。1、工程简介一、黄山至祁门高速公路是安徽省高速公路网规划“四纵八横”中的第八横线,是杭州至武汉高速公路的组成部分之一，同时也是交通部规划的'7918”国家高速公路网杭州至瑞丽公路路网的加密.本项目的建设将极大地改善皖南地区的交通状况,改善安徽、浙江、江苏、上海等省市与江西、湖北等省的交通联系,打破阻碍当地及周边旅游经济发展的瓶颈,扩大“长三角"经济辐射能力，是安徽,特别是黄山及皖南地区加快融入“长三角”经济圈的重要举措。项目的建设对安徽尤其是黄山和皖南地区的经济及中部经济的发展十分必要，也是十分迫切的。二、该项目起点位于黄山市休宁县长岭枢纽互通，东与已建成的徽（屯溪）～杭(州)高速公路相接,西与已建成的安（庆）～景（德镇）高速公路相接,南与黄（山）～塔（岭）～桃（源）高速高速公路相接.通过本项目，西与规划中的济南至广州高速公路（安徽境内为安景高速公路）相接，北与汤（口）～屯(溪）高速公路相接，中间有济宁至祁门高速公路接入，最终可形成区域社会经济,特别是周边区域旅游经济，提高综合发展水平，提高沿线部队快速集散的机动能力，加强国防战备等诸方面,都具有极其重大而深远的意义。本合同段为黄山至祁门高速公路路基工程施工HQ-06合同段.2沿线自然地理特征1、地形、地貌【地形】本路段为低山丘陵构造剥蚀区，地形呈波状起伏，局部地形切割成“U”形或“V"形。【地貌】本合同段地貌属低山丘陵区，地面标高一般157-235米，相对高差约78米，地面坡度一般5—30°，局部地形因切割剧烈,谷坡坡度可达60°以上2、气候与气象本合同段位于湿润的亚热带季风气候区,温暖湿润，四季分明，雨量充沛集中，光照充足,山地气候垂直差异明显。一年中春秋两季较短，冬夏两季较长，季节更替明显。据祁门县气象部门的资料,年平均气温16。0℃，年极端最高气温41.0，年极端最低气温-15.5。多年平均降水量1685.7mm,降水日数每年120—180天，年内降雨主要集中在3-7月，占年降雨量的65％，6、7二月占全年33.4％.每年的11月至次年一月降水量最少，占年降水10％，多年平均相对湿度78。83%,年平均相对湿度16。3区内光、热、水资源丰富，但灾害性天气较为频繁，每年6月下旬至7月上旬的雨季,以及8月的台风，区内常出现强对流暴雨天气，山体易发生崩塌、滑坡。3、地层岩性本段出露的基岩主要为一套中生代白垩系齐云山组（K2q）泥岩、泥质粉砂岩、砂岩及中上元古界蓟县纪牛屋组（Ptn）板岩地层，第四系残坡积物、冲洪积物，分布于丘陵和岗地。依据勘察成果，路线内地层自新至老为:【第四系地层（Q4）】⑴第四系全新统坡积层(Q4el+dl）：分布于山梁—山坡脚的斜坡地带，岩性主要为黄褐色亚粘土、碎石土，厚度随地形起伏而变化,层厚一般0。5～5m⑵第四系全新冲洪积物（Q4al+pl）：分布于大河两侧一、二级阶地，岩性为亚粘土、碎石土，厚度1~6。【基岩】本路段出露的基岩主要为：a、中生代白垩系齐云山组(K2q）：岩性为泥岩、泥质粉砂岩、砂岩。b、中上元古界蓟县纪牛屋组（Ptn）：岩性为青灰色板岩。三．防护及排水措施3.1、防护措施根据实际勘探的结果，可见弃土场大致可分为两级台阶，一二级台阶相对高差分别为8m、8m,总计高差为16m,初步采取的防护方案为：3.1。1、设置两级边坡，边坡坡比设置为1:1。5,中间设置2m的平台并设截水排水沟。3。1.2、为保证边坡的稳定,以防土体滑坡和水土流失,需在坡脚位置设置片石砌筑的挡渣墙,墙高为3m。具体施工时可先在坡脚前方挖一条土壕，将挖出的土堆在坡脚位置，并在上方设置彩钢板，用作坡脚的临时支挡防护措施,然后开始小规模弃土。弃土同时在坡脚砌筑坡脚挡渣墙,待坡脚挡渣墙砌筑完成后，拆除彩钢板,以进行大规模弃土作业。附:弃土场用地平面图和总体规划图3。2、排水措施弃土场应分层回填压实，压实度不小于80%（土方)，石方堆弃控制相应的沉降差，弃土完毕后应设置顺地表横坡的排水沟,将水引出弃土场外,每层弃土石面应保持和原地面横坡一致，以利于迅速排除地表水。弃土场内排水沟横纵向间距40-