固体散货装运须知

版号：1.3文件号:HW-09页号:4/8 6.固体散装货物装运6.1船舶在固体散装货物装卸作业前应落实船岸安全检查表制度，严格按照《散货船装卸船/岸安全检查项目表》（HWRD-10-02）进行检查并填写，并与码头方共同确认。6.2固体散装货物在运输中潜在的危险：(1)由于货物重量分配的不合理而造成船舶结构上的损坏。(2)船舶在航行中由于稳性的减少或丧失而造成危险。其主要原因是由于平舱不当或货物重量分配不合理而使货物在恶劣天气中发生移位，或者在运输潮湿状态下的细颗粒货物时，由于船舶航行中的振动和摇摆，使货物流态化而流向货舱一舷。(3)由于散货的化学反应，如释放有毒或可燃可爆气体，而造成事故。6.3固体散装货物装运的一般要求6.3.1谷物以外的固体散货装运应符合《海运固体散装货物安全监督管理规定》及IMSBC规则的相关规定，载运B组固体散装货物的，还应遵守《船舶载运危险货物安全监督管理规定》。6.3.2了解拟装货物的理化特性。在装货前应要求货方提供所托运货物的详细资料，如：货物的含水量、流动水分点、自然倾斜角、积载因数、毒性、腐蚀性、易燃性、平舱要求等，如属特种货物，还应提供该种货物发生的有关货运事故资料、应急措施、医疗急救方法等。6.3.3根据航次指令编制货物配载计划，按舱容合理分配货物在各舱的装载量，以保证船体强度条件得到满足、船舶具有适度的稳性和吃水差。制订的计划应由港口经营人和船舶共同书面确认，并按照计划进行货物的装卸作业。发现货物装卸作业与计划不符或者可能存在安全隐患的，船舶和港口经营人应共同进行核实，并采取必要的安全措施。合理选择散货的舱位和货位，应根据不同货类，合理确定其舱位，做好不相容货物的隔离。6.3.46.3.5不相容的货物不应同时进行装卸，在装完某种货物后，应立即关闭装载该货的每一个货舱，并清除甲板上的残余货物，然后才能装载与已装载货物不相容的其它货物，卸货时也应如此。6.3.6装货时应做好货物的取样和样品封存，以便掌握装货时货物的状况。6.3.7舱口围垂直线以内要基本装平，严禁将堆装成峰状。装货后应根据货物的自然倾斜角的大小进行平舱(1)对于自然倾斜角小于30度的散货，因其具有和散装谷物一样的散落性，因此应遵守谷物装载的各项规定。(2)对于自然倾斜角在30度～35度的散货，在船体强度允许的前提下，应尽量装满，并予以合理平舱，至少应使其货堆表面最高与最低的水平面间的垂直距离不超过1米。(3)当装载自然倾斜角大于35度的散货时，可仅在舱口范围内平舱，舱口范围外的货物可形成斜坡均匀的达到两舷和前后舱壁而无任何宽和陡的空档,并使坡度明显小于货物的自然倾斜角。6.3.8装载高密度固体散装货物时,应在各舱及同一舱内合理分布，避免对船舶结构和强度造成不利影响。装载后,应测定货舱的污水深度，以确定船体或舱内管线是否仍处于良好状态。6.3.96.3.106.3.116.4其他6.4.1装载可能测氧仪和测爆仪的操作应遵守公司文件《测氧仪测爆仪操作须知》（CZ-34）规定要求；6.4.2装载散装矿石货物时还应遵守矿石装载的各项规定，参见公司体系文件《矿石装运须知》HW-11；6.4.3装载散装煤炭货物时还应遵守煤炭装载的各项规定，参见公司体系文件《煤炭装运须知》HW-12；6.4.4装载散装谷物时还应遵守谷物装载的各项规定，参见公司体系文件《谷物装运须知》HW-08；6.4.5装载易流态化固体散装货物时还应遵守流态化固体散装货物装载的各项规定，参见公司体系文件《易流态化固体散装货物装运须知》HW-10；6.4.6装载固体散装危险货物时还应遵守危险货物装载的各项规定，参见公司体系文件《船舶装运危险货物操作须知》HW-29。6.4.7船长应组织船员每年至少一次进行固体散装货物专业知识培训和考核，保证船员熟悉固体散装货物的特性、操作规程、货物的危险性、装载所6.4.7船长应组织船员每年至少一次进行固体散装货物专业知识培训和考核，保证船员熟悉固体散装货物的特性、操作规程、货物的危险性7相关文件矿石装运须知（HW-11）（2）煤炭装运须知（HW-12）（3）谷物装运须知（HW-08）（4）易流态化固体散装货物装运须知（HW-10）（5）船舶装运危险货物操作须知（HW-29）（6）测氧仪测爆仪操作须知（CZ-34）（7）国际海运固体散装货物规则（IMSBC规则)(8)《船舶垃圾管理须知》（ZH-16）(9)