高路堤填筑施工方案

1、路堤填筑施工方案1适用条件及范围本作业指导书适用于中铁五局贵广铁路GGTJ-3标指挥部第三项目部的路 堤填土高度大于8m地段，自无砟线路道板混凝土底座外边缘以下1:1坡率范 围内均采用通基床底层填料来源、填料粒径、压实标准填筑，在填筑过程中 每填筑1.8m必须进行一次冲击碾压追密压实，冲击碾压详见“冲击碾压施工 方案”，路堤本体填筑完后静置时间不少于9个月。2施工方法路堤填筑施工，关键在于填料的控制和压实质量的控制，本段路基填料 以隧道为原料，采取集中生产，采用自卸汽车、推土机、平地机、压路机配合 完成其填筑施工。3施工工艺填料填筑压实工艺流程3.1基底处理（1）对路堤基底必须清除植物根系，当

2、松土厚度小于0.3m时应碾压密 实，当松土厚度大于0.3m时，应进行翻挖并分层回填压实。（2）对水田、雨季滞水或地下水位高的低洼地路堤地段，清除表层种植 土，换填渗水性填料或水稳性好的填料、换填厚度高出地面0.5m。3.2施工测量准备（1）做好测量放线和施工前的复查，划分作业区段，严禁跨区作业。（2）根据设计文件做好永久或临时防排水设施，尤其在路堤与路堑搭接 处,应首先做好排水设施，以免地表集水冲刷、浸湿路堤。3.3填料控制（1）基床以下路堤：基床以下路堤填料应选用A、B组填料碎石、砾石 类填料。填料最大粒径不大于7.5cm。（2）基床底层：基床表层填料为A、B组土，填料最大粒径不得大于6cm

3、。（3）基床表层：基床表层填料为级配碎石，级配碎石全部采用厂制集中 生产，碎石材料由开山块石、天然卵石或砂砾石筛选而成，碎石粒径级配， 不均匀系数必须符合设计与规范要求。3.4路基填筑工艺试验路堤填筑前，选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段进行现场 填筑压实工艺试验，确定不同压实机械、不同填料施工含水率的控制范围、 松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。针对不同的填料， 进行工艺性填筑试验，确定不同填料的压实工艺参数。试验段长度不宜小于 200m，压实机械宜采用重型振动压路机。3.5分层填筑（1）路堤填筑采用15t自卸汽车运输填料，路堤沿横断面全宽、纵向分 层填筑。基床以下

4、：采用块石填筑时，分层的最大压实厚度不大于60cm；碎石 类填料分层的最大压实厚度不大于40cm；砂类土、改良土填筑分层的最大压 实厚度不大于30cm；分层填筑的最小分层厚度不小于10cm。基床底层：碎石类填料分层的最大压实厚度不大于35cm；砂类土、改 良土填筑分层的最大压实厚度不大于30cm；分层填筑的最小分层厚度不小于 10cm。基床表层：每层的最大填筑压实厚度不大于30cm；每层的最小填筑压 实厚度不小于15cm。（2）当原地面高低不平时，先从最低处分层填筑，从两边向中部填筑。（3）填料虚铺厚度按照试验段确定的虚铺厚度进行控制，自卸汽车运土，根 据车容量计算卸料间距并在路基上划线打格，

5、以便平整时摊铺厚度均匀。为 了保证边坡压实质量，填筑时路基两侧各加宽30-50cm。3.6摊铺平整先用推土机初平，再用平地机平整，路基面做成不小于2%的双向排水坡， 层面无显著的局部凹凸。初平时用水准仪检测（或挂线）控制每层虚摊厚度。3.7碾压密实（1）根据工艺性填筑试验确定的施工参数，碾压前向压路机司机进行技 术交底，其内容包括碾压起讫范围、压实遍数、压实方法、走行速度等。（2）碾压顺序：沿线路纵向进行压实，在直线段按先两侧后中间（曲线 地段按先内侧，后外侧）、先轻后重、先慢后快、先静压、后振压的操作程序进行压实。各区段交接处，应互相重叠压实，纵向搭接长度不应小于2m,沿线 路纵向行与行之间

6、压实重叠不小于0.4m，上下两层填筑接头应错开不小于3m。在路基边坡部位，填料摊铺时先用推土机稳压12遍，再用压路 机碾压，压路机碾压不到位的地方再用小型机械进行夯实。3.8检验签证试验人员随碾压过程随时检测压实质量，碾压结束后，及时按标准 检查碾压区段是否压实均匀。每层填土压实质量按规定检验合格，监理工程师抽检验收后，方可 进行下一层填筑，否则下达质量不合格通知单，进行重新压实，直到压实合格为止。4技术标准和检测4.1基床以下部位填料压实技术指标及检测频率部位压实标准化学改良土砂类土及细砾土碎石类及粗砾土基床以下路堤地基系数K30(MPa/mN110N130压实系数K甘.92甘.9230.9

7、27d饱和无侧限抗 压强度N250沿线路纵向每100m每压实层抽检无侧限抗压强度或压实系数6点，其中 距路基边线1m处左、右各2点，路基中部2点；沿线路纵向每100m每填高 约90cm抽检地基系数4点，其中距路基边线2m处2点，路基中部2点。4.3基床底层压实技术指标及检测频率基床底层压实质量控制标准部位压实标准细粒土粗粒土碎石土基床底层地基系数K30（MPa/mN110N120N150压实系数K甘.95孔隙率 n（%）2828沿线路纵向每100m每压实层抽检压实系数或孔隙率6点，其中距路基边 线1m处左、右各2点，路基中部2点；沿线路纵向每100m每填高约90cm抽 检地基系数K30共4点，

8、其中距路基边线2m处左、中、右各1点，路基边缘 1m处左右2点。4.4基床表层压实技术指标及检测频率基床表层压实质量控制标准部位压实指标碎石土基床表层地基系数K30(MPa/m150压实系数K孔隙率 n （%）28相M密度 Dr沿线路纵向每100m每压实层抽检压实系数或孔隙率3点，其中距路基边 线1m处左、右各2点，路基中部1点。5质量保证措施5.1 一般措施（1）施工前，对地基进行复查、核对，慎重处理地基范围内存在的局部 松软、坑穴、泉眼等，必要时与设计方联系处理。（2）严格按铁路路基施工技术规范中的相关规定进行填料质量控制， 填筑质量试验检查工作。（3）严格按试验路段取得的试验数据进行施工

9、，控制填料含水量和松铺 厚度，按压实机械最佳组合方式对填料进行压实。（4）严格按规范要求，分层填筑、辗压，经检验合格后，方可继续施工。 如有检验不合格的填层，必须返工，直至检验合格。（5）施工期间做好现场排水，保持作业面排水畅通，做到施工场地雨后 无积水。尤其是路堤两侧坡脚严禁积水。（6）定期对试验、检测、测量仪器标定。5.2填料控制（1）填料的分类鉴别与试验按现行铁路路基设计规范、铁路路基施 工技术规范、铁路工程质量检验评定标准及铁路土工试验规程的规 定执行，填筑前对取土场填料进行取样检验，填筑时对运至现场的填料进行 抽样检验，当填料土质发生变化或更换取土场时重新进行检验。（2）路基填料检查

10、项目及频次如下，检验方法按现行铁路土工试验规 程规定的试验方法检验。填料类别试验项目、频次颗粒级配液塑限击实试验颗粒密度细粒土5000（或土性明显变化）5000m （或土性明显变化）粗粒土、巨粒土10000m （或土性明显变化）10000m （或土性明显变化）（3）使用不同填料填筑路基时，每一水平层的全宽采用同一种填料，每 种填料层累计总厚大于50cm。（4）严格控制填料的含水率，在填筑工艺试验确定的施工允许含水量范 围内，进场前首先测定含水率，严禁含水率过高的填料进场。（5）当下承层表层较干，可适当洒水润湿再上料。6、机械、人员配置机械配置：推土机、平地机、压路机、自卸汽车、挖掘机人员配置：技术人员4人，司机6人，普工3人7、安全、环保水保措施7.1安全措施（1）在施工范围内应设置红白防护绳。所有施工活动均应在防护绳内作 业。严禁非施工人员进入施工区域。（2）机械必须有专人指挥下移动或装卸。（3）及时按设计要求埋设沉降观测设备，如沉降分析有疑义时，及时采 取措施。7.2环保、水保措施（1）尽量少占或绕避林地、耕地，保护原有树木及地表植被。临时用