边跨箱梁施工方案

1、 九江长江公路大桥项目边跨箱梁施工方案PAGE PAGE 63第 PAGE 第63页目 录TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc288574938 一、编制依据 PAGEREF _Toc288574938 h 3 HYPERLINK l _Toc288574939 1.1施工文件 PAGEREF _Toc288574939 h 3 HYPERRLINNK l _Tooc288857749440 1.22 技术术标准和和规范 PAGEREF _Toc288574940 h 3 HYPERRLINNK l _Tooc288857749441 二、工工程概况况 PAGERE

2、F _Toc288574941 h 3 HYPERRLINNK l _Tooc288857749442 2.11工程概概述 PAGEREF _Toc288574942 h 3 HYPERRLINNK l _Tooc288857749443 2.22气象、水水文条件件 PAGEREF _Toc288574943 h 4 HYPERRLINNK l _Tooc288857749444 2.33地质条条件 PAGEREF _Toc288574944 h 6 HYPERRLINNK l _Tooc288857749445 2.44项目管管理目标标 PAGEREF _Toc288574945 h 7 H

3、YPERRLINNK l _Tooc288857749446 2.44.1质质量目标标 PAGEREF _Toc288574946 h 7 HYPERRLINNK l _Tooc288857749447 2.44.2安安全生产产目标 PAGEREF _Toc288574947 h 7 HYPERRLINNK l _Tooc288857749448 三、施施工方案案综述 PAGEREF _Toc288574948 h 7 HYPERRLINNK l _Tooc288857749449 3.11边跨箱箱梁施工工概述 PAGEREF _Toc288574949 h 7 HYPERRLINNK l _

4、Tooc288857749550 3.22施工组组织安排排 PAGEREF _Toc288574950 h 10 HYPERRLINNK l _Tooc288857749551 3.22.1人人员组织织安排 PAGEREF _Toc288574951 h 10 HYPERRLINNK l _Tooc288857749552 3.22.2设设备组织织安排 PAGEREF _Toc288574952 h 11 HYPERRLINNK l _Tooc288857749553 3.22.3施施工进度度计划 PAGEREF _Toc288574953 h 12 HYPERRLINNK l _Tooc28

5、8857749554 第四章章 边跨跨箱梁施施工方案案 PAGEREF _Toc288574954 h 12 HYPERRLINNK l _Tooc288857749555 4.11边跨箱箱梁支架架、模板板施工 PAGEREF _Toc288574955 h 12 HYPERRLINNK l _Tooc288857749556 4.11.1边边跨箱梁梁支架设设计 PAGEREF _Toc288574956 h 12 HYPERRLINNK l _Tooc288857749557 4.11.2 边跨箱箱梁支架架模板设设计 PAGEREF _Toc288574957 h 18 HYPERRLINN

6、K l _Tooc288857749558 4.11.3 边跨箱箱梁支架架计算 PAGEREF _Toc288574958 h 19 HYPERRLINNK l _Tooc288857749559 4.11.4 边跨箱箱梁支架架搭设工工艺 PAGEREF _Toc288574959 h 19 HYPERRLINNK l _Tooc288857749660 4.22边跨箱箱梁钢筋筋施工 PAGEREF _Toc288574960 h 25 HYPERRLINNK l _Tooc288857749661 4.33边跨箱箱梁预应应力管道道施工 PAGEREF _Toc288574961 h 27 H

7、YPERRLINNK l _Tooc288857749662 4.44边跨箱箱梁斜拉拉索套管管安装 PAGEREF _Toc288574962 h 28 HYPERRLINNK l _Tooc288857749663 4.55边跨箱箱梁预埋埋件安装装 PAGEREF _Toc288574963 h 29 HYPERRLINNK l _Tooc288857749664 4.66边跨箱箱梁砼浇浇筑施工工 PAGEREF _Toc288574964 h 29 HYPERRLINNK l _Tooc288857749665 4.77边跨箱箱梁砼养养生 PAGEREF _Toc288574965 h 3

8、3 HYPERRLINNK l _Tooc288857749666 4.88边跨砼砼箱梁预预应力施施工 PAGEREF _Toc288574966 h 33 HYPERRLINNK l _Tooc288857749667 4.99边跨箱箱梁支架架拆除 PAGEREF _Toc288574967 h 38 HYPERRLINNK l _Tooc288857749668 4.110箱梁梁施工要要点 PAGEREF _Toc288574968 h 38 HYPERRLINNK l _Tooc288857749669 第五章章 边跨跨箱梁施施工保证证措施 PAGEREF _Toc288574969 h

9、 39 HYPERRLINNK l _Tooc288857749770 5.11质量体体系与保保证措施施 PAGEREF _Toc288574970 h 39 HYPERRLINNK l _Tooc288857749771 5.11.1 质量体体系的建建立 PAGEREF _Toc288574971 h 39 HYPERRLINNK l _Tooc288857749772 5.11.2 质量保保证措施施 PAGEREF _Toc288574972 h 40 HYPERRLINNK l _Tooc288857749773 5.22工期保保证措施施 PAGEREF _Toc288574973 h

10、42 HYPERRLINNK l _Tooc288857749774 5.22.1 组织保保证 PAGEREF _Toc288574974 h 42 HYPERRLINNK l _Tooc288857749775 5.22.2 施工计计划的保保证 PAGEREF _Toc288574975 h 42 HYPERRLINNK l _Tooc288857749776 5.22.3 人员保保证 PAGEREF _Toc288574976 h 43 HYPERRLINNK l _Tooc288857749777 5.22.4 技术保保证 PAGEREF _Toc288574977 h 43 HYPER

11、RLINNK l _Tooc288857749778 5.22.5 施工设设备和材材料的保保证 PAGEREF _Toc288574978 h 43 HYPERRLINNK l _Tooc288857749779 5.33 安全全生产保保证措施施 PAGEREF _Toc288574979 h 43 HYPERRLINNK l _Tooc288857749880 5.33.1 安全保保障体系系 PAGEREF _Toc288574980 h 43 HYPERRLINNK l _Tooc288857749881 5.33.2 安全组组织机构构 PAGEREF _Toc288574981 h 44

12、 HYPERRLINNK l _Tooc288857749882 5.33.3 安全管管理措施施 PAGEREF _Toc288574982 h 44 HYPERRLINNK l _Tooc288857749883 第六章章 边跨跨箱梁施施工安全全方案 PAGEREF _Toc288574983 h 45附件：边跨跨箱梁计计算书九江长江公公路大桥桥边跨箱箱梁施工工方案一、编制依依据1.1施工工文件九江长江公公路大桥桥施工设设计图纸纸、相关关技术规规范及相相关要求求。1.2 技技术标准准和规范范JTG DD41-20000 公路路桥涵施施工技术术规范JTG/TT F881-001-220044公

13、路路桥涵设设计通用用规范JTG BB01-20003 公路路工程技技术标准准JTG FF80/1-220044 公路路工程质质量检验验评定标标准JTJ/TT 0666-998 公路路全球定定位系统统（GPS）测量量规范JGJ 118-884 钢筋筋焊接及及验收规规范GB 5000177-20003 钢结结构设计计规范JTJ 0025-86 公路路桥涵钢钢结构及及木结构构设计规规范JTJ 0071-20004 公路路工程质质量检验验评定标标准其它相关国国家标准准、行业业标准、技技术条件件及验收收方法等等。二、工程概概况2.1工程程概述福州至银川川高速公公路九江江长江公公路大桥桥在江西西省境内内九

14、江区区段跨越越长江，起起点桩号号K7+7155，终点点桩号K333+1445.225，全长长25.430025公里，由由我部承承建的B1合同段段起止里里程桩号号为K199+2664K200+5774.99，线路路全长11.31109kkm，主主要工程程为南主主塔（21主墩墩）及上上构（包包括中跨跨合龙段段）工程程、南引引桥（4*300m+55*300m）2*（4*500m）等等截面预预应力砼砼连续箱箱梁。桥桥梁总体体布置见见图1。图2.1.1 九江长长江公路路大桥B1合同段段总体形形象布置置图南岸主桥混混凝土箱箱梁总长长2611.5mm，跨径布布置为：70+75+84+32.5m，其其中322

15、.5mm伸入主主跨梁段段，为扁扁平流线线型闭合合预应力力混凝土土箱梁，如如图2。混凝土土箱梁采采用单箱箱三室整整体式断断面，标标准断面面宽度338.99m，梁梁中心线线处梁高高3.66m，风风嘴宽度度1.00m，断断面尺寸寸如图33。图2.1.2 主桥砼砼箱梁布布置图(cm)图2.1.3 主桥砼砼箱梁横横断面图图(mm)2.2气象象、水文文条件2.2.11气象条条件桥位地区属属亚热带带季风气气候区，具具有气温温温和、雨雨量充沛沛、热量量丰富、光光照充足足。气温温的季节节性变化化明显，最最高月平平均气温温33.0，最低低月平均均气温44，历年年极端最最高气温温41.2，历年年极端最最低气温温18

16、8.9。本地区降水水年内分分配不均均，主要要集中在在46月，该该时期降降水量约约占全年年降水量量的48，易易产生地地区性洪洪涝灾害害；降水水量最少少的时期期是1 0月次次年1月，4个月的的降水量量仅占年年降水量量的16左右右。年平平均降水水量1344714440mmm。全年以东北北风出现现频率最最高，多多年平均均风速2.03.1mms，年最最大风速速7.720.00ms，极端端风速31.1ms。2.2.22水文条条件本桥位流域域内雨季季集中在在510月。每每年510月为洪洪季，长长江下泻泻径流量量约占总总流量的的71%，10月份以以后明显显回落，枯枯季为每每年11月至次次年4月，下下泻径流流量

17、月占占总流量量的29%，经计计算桥位位设计流流量及水水位见表表1。表2.2.1 设计流流量、设设计水位位一览表表 频率项目0.33%1%2%5%10%20%设计水位(m)22.92222.07721.87721.75520.79919.988设计流量(m)856000795000780000771000700000640000长江九江段段水位全全年以79月为最最高水位位期，13月为低低水位期期，年最最高水位位一般出出现在7月中旬旬，最早早出现在在5月22日（19225年），最最迟出现现于10月25日（19007年），水水位超过过20mm的持续续时间一一般为12月，最最长达133天（19554年

18、）。长长江九江江段历史史最高水水位为223.003m(19998年8月2日)，历史史最低水水位6.51mm（19229年3月23日），19999年2月28日3月15日，水位位仅7.888.0mm，造成成长江航航运停航航达20余天。根据长江九九江站1900420002年共98年水位位资料统统计，其其多年平平均水位位为133.877m，多多年平均均最高水水位为119.552m，多多年平均均水位为为7.996m，其其中近十十年由于于长江中中下游原原有通江江湖泊逐逐渐围垦垦或建闸闸控制，长长江河道道冲淤变变化等，长长江水位位有变高高趋势。近近几年水水位情况况见表2。表2.2.2 近几年年水位一一览表时

19、间平均水位(吴淞高高程)1985国国家高程程差值桥位处平均均水位最高水位最低水位2004-1111.2449.34550.149.485511.92210.5882004-129.687.78550.147.925510.7998.922005-19.085.18550.145.32559.768.842005-211.0889.18550.149.325513.6119.522005-311.1999.29550.149.435512.85510.6332005-411.3339.43550.149.575511.711.0112005-514.03312.13350.1412.277515

20、.14410.9662005-617.51115.61150.1415.75551817.0332005-716.63314.73350.1414.877515.26615.9662005-817.04415.14450.1415.288518.315.82005-917.815.90050.1416.044519.44415.3552005-1014.76612.86650.1413.000515.78813.1662005-1112.75510.85550.1410.999513.37711.6442005-129.797.89550.148.035511.4448.782006-19.0

21、85.18550.145.32559.76558.39552006-2108.10550.148.245510.97759.02552006-311.6669.76550.149.905511.92211.72006-412.43310.53350.1410.677514.19910.0882006-514.212.30050.1412.444515.33312.92006-615.94414.04450.1414.188516.89914.7112006-716.08814.18850.1414.322516.65515.4112006-815.47713.57750.1413.711516

22、.04411.0442006-911.2449.34550.149.485512.07710.0662006-109.98.00550.148.145510.6999.242006-1110.0558.15550.148.295510.7559.112006-129.25.30550.147.44551092007-18.446.54550.146.68558.958.082007-28.646.74550.146.88559.578.082007-310.7118.81550.148.955511.19.812007-411.0559.15550.149.295511.3669.412007

23、-511.2779.37550.149.515512.67710.0882007-616.03314.13350.1414.277516.71111.2112007-71715.10050.1415.244518.37716.1882007-817.69915.79950.1415.933518.93316.9772007-916.83314.93350.1415.077516.89916.2442007-1012.911.00050.1411.144516.09910.72007-119.837.93550.148.075510.6778.922007-128.236.33550.146.4

24、7558.898.022008-18.216.31550.146.45558.628.022008-28.596.69550.146.83559.078.272008-38.476.57550.146.715510.0338.142008-412.210.30050.1410.444513.21111.0772008-512.84410.94450.1411.088513.18811.62008-614.88812.98850.1413.122516.73312.5552008-715.68813.78850.1413.922516.315.2882008-816.81114.91150.14

25、15.055517.56616.12008-917.42215.52250.1415.666518.23316.12008-1013.06611.16650.1411.300515.94410.3222008-1113.64411.74450.1411.888515.74410.3112008-1210.22288.33330.148.473313.4668.72009-18.486.58550.146.72558.738.162009-28.456.55550.146.69559.518.22.3地质质条件本标段位于于江西省省九江市市，大堤堤内地势势较平坦坦，地面面高程一一般166.9mm1

26、7.8m，分分布少量量民房和和沟塘，大大堤外侧侧为护坡坡顶平台台，宽度度约500m，高高程188m左右右。平台台外侧为为九江岸岸护坡，坡坡度20度左右右，漫滩滩不发育育。本段段主墩处处地质大大概由44层组成成：分别别是第一一层覆盖盖层，厚厚度718m，为大大堤填筑筑土和粘粘性土，结结构单一一，主要要由粉质质粘土和和粉土组组成；第第二层为为砂层，厚厚度516mm，主要要由中密密砂，粉粉砂组成成；第三三层为粘粘土层，厚度1225m，为粉质粘土；第四层为岩层，主要为微风化灰岩和砾岩组成，岩质较硬。过渡墩、辅辅助墩（边边跨18#-200#墩），均均位于长长江大堤堤外侧，各各墩地形形平坦，地地质组成成如

27、下：地面以以下有25米厚的的粉质粘粘土。第第二层为为1321m厚的细细砂，主主要由中中密砂，粉粉砂组成成。第三三层为强强风化泥泥质粉砂砂岩，第第四层为为中强风风化泥质质粉砂岩岩；本桥段主要要不良地地质现象象为流砂砂、溶洞洞。2.4项目目管理目目标2.4.11质量目目标（1）原材材料合格格率1000%。（2）砂浆浆、混凝凝土试件件强度合合格率1000%。（3）分项项工程一一次检查查合格率率1000%，优良良率1000%。（4）争创创国家优优质工程程；（5）标段段工程交交工验收收的质量量等级评评定：合合格(质量综综合评定定得分大大于等于于90分)；（6）竣工工验收的的质量等等级评定定：优良良(质量

28、综综合评定定得分大大于等于于90分)；（7）不发发生重大大质量事事故；（8）竣工工文件真真实可靠靠，规范范整齐，实实现一次次交验合合格。2.4.22安全生生产目标标(1)杜绝绝重大死死亡事故故的发生生，减少少一般伤伤亡事故故；(2)无重重大责任任事故；(3)无重重大安全全隐患；(4)不得得因施工工对周边边环境、建建筑、设设施等造造成破坏坏；(5)和谐谐施工，确确保无刑刑事案件件发生；(6)创“安全生生产、文文明施工工的标准准化工地地”。在建期间不不发生重重大工伤伤、火灾灾、机损损、道路路交通等等责任事事故；在在册职工工重伤率率低于0.4，杜绝绝伤亡事事故，减减少一般般事故，负负伤频率率低于3；

29、各类类事故发发生频率率全面低低于中交交集团和和二公局局事故控控制标准准；争创创国家、省省市和中交集集团安全全生产先先进单位位。三、施工方方案综述述3.1边跨跨箱梁施施工概述述边跨混凝土土箱梁采采用钢管管和钻孔孔支撑桩桩排架逐逐跨浇筑筑施工。按照设计要求，混凝土箱梁分4个块段和3个湿接缝浇筑施工，每个块段分若干节现浇。混凝土达到设计要求强度后，按从江心向岸边顺序依次张拉各梁段通长预应力钢束，浇筑湿接缝。首先搭设118#-19#墩支架（梁梁段1），分段段进行120%荷载试试验后，分分段施工工梁段11；梁段段1施工同同时，搭搭设梁段段2的支架，依依次完成成整个箱箱梁的施施工。梁梁段划分分见图33.1

30、.1。宽箱梁横断断面上采采用纵向向分段、整整幅、全全断面浇浇筑方案案，梁段段1分为7节，其余余梁段分分别划分分为10、11、6节段，标准准浇筑节段段长度为为7.55m，混凝凝土方量量为3111.5mm3。具体分分节段形式式见图33.1.2。与设计计沟通后后，施工工过程中中可根据项项目施工工能力对对箱梁节节段施工工长度进进行相应应调整。图3.1.1 主桥砼砼箱梁梁梁段划分分图(cm)图3.1.2 主桥砼砼箱梁梁梁段分节节图(cm)图3.1.3 箱梁浇浇筑横断断面示意意图图3.1.4 边跨箱箱梁施工工立面布布置图顶板和底板板横向预预应力束束张拉：梁段达达到1000%设计强强度时，分分批对称称张拉。

31、通长索张拉拉：第一次张拉拉：当梁梁段4强度达达到1000%设计强强度后，左左端单向向张拉梁梁段4的顶板板、底板板和腹板板的通长长预应力力钢束。第二次张拉拉：在梁梁段3与梁段4之间接接长预应应力钢束束，施工工梁段3与梁段4之间的的湿接缝缝，待混混凝土强强度达到到1000%设计强强度后张张拉梁段段3通长预预应力钢钢束。依依次接长长通常预预应力钢钢束，浇浇筑其余余梁段间间湿接缝缝，等强强张拉完完通长预预应力钢钢束。第三次张拉拉：张拉拉其余纵纵向和横横向预应应力束。全部预应力力张拉完完成后，随随着斜拉拉索的安安装张拉拉，依次次拆除斜斜拉索前前面一段段的支架架，最终终完成整整个支架架的拆除除。支架搭设、

32、拆除、箱梁施工采用布置在箱梁上游的2台塔吊、主21墩主塔施工用的2台塔吊和1台履带吊进行施工。图3.1.5 箱梁施施工机械械设备塔塔吊布置置钢筋、模板板在后场场加工，通通过166t平板车车运到墩墩位，吊吊车吊装装施工。混凝土采用用90m3/h拌和站站拌制，用用的混凝凝土罐车车运到施施工现场场，天泵泵泵送灌灌筑，三一重重工HBTT60托泵备备用。边跨箱梁施施工工艺艺流程见见下图。图3.1.6 边跨箱箱梁施工工工艺流流程3.2施工工组织安安排3.2.11人员组组织安排排为了保证边边跨箱梁梁施工的的顺利进进行，项项目部成成立了以以各部门门负责人人为主要要成员的的箱梁施施工控制制小组，分分别从技技术方

33、案案、施工工、测控控、质量量、设备备、物资资、安全全等方面面进行保保证。（1）项目目经理部部设九部部一室，即即工程部部、物资资部、机机械部、质质检部、测测控部、财财务部、合合同部、综综合部、安安保部、试试验室。（2）操作作层设主主桥边跨跨作业队队、钢结结构加工工作业队队、钢筋筋加工业业队、混混凝土拌拌和输送送作业队队等作业业队。图3.2.1 质量管管理机构构图3.2.22设备组组织安排排为满足边跨跨现浇箱箱梁支架架的施工工需要，保保证施工工作业顺顺利进行行，我部部根据施施工计划划，合理理配备施施工设备备进场，拟拟投入施施工的主主要设备备见表3.22-1。表3.2.1 主要设设备表序 号设备名称

34、型 号数 量用 途1履带吊50T1起重2汽车吊25T2起重3塔吊QTZ31152起重4塔吊JL651162起重5汽车泵三一2泵送砼6拖泵HBT6001泵送砼7拌合站90m3/h2拌合砼8砼运输车68 mm35砼运输9旋挖钻机C2001打桩10发电机DCM50001供电11箱变1000、6300KVAA2供电12电焊机40焊接13千斤顶500T4张拉14扁锚张拉千千斤顶YDC一2250 2张拉15张拉千斤顶顶YDC一11002张拉16压浆泵GLB31压浆17真空泵SK-1.51压浆18砂浆搅拌机机黑旋风1压浆19卷扬机5T4吊装20运输车2交通运输21全站仪2测控22水准仪2测控3.2.33施工

35、进进度计划划 根据边跨跨箱梁施施工工艺艺及总体体施工计计划安排排，箱梁梁施工计计划如下下：详细计划横横道图见见附表：主桥桥边跨混混凝土箱箱梁施工工计划。第四章 边跨箱箱梁施工工方案4.1边跨跨箱梁支支架、模模板施工工边跨混凝土土箱梁采采用钢管管和钻孔孔支撑桩桩排架逐逐跨浇筑筑施工，边跨支架施工阶段承担结构自重及施工荷载。4.1.11边跨箱箱梁支架架设计（1）支架架总体介介绍1) 支架架设计综综合考虑虑了以下下几个因因素：确保结构构在各工工况下的的安全；适应超宽宽箱梁横横断面的的结构特特点；横桥向桩桩距合理理，避免免长悬臂臂或跨径径过大造造成支架架横桥向向变形过过大；跨径均衡衡，合理理，纵向向承

36、重梁梁受力均均匀，变变形协调调。结合上述原原则，根根据设计计要求，确确定了支支架的结结构型式式。2) 箱梁梁支架整整体布置置图4.1.1 支架结结构立面面布置图图图4.1.2 支架结结构平面面布置图图主桥箱梁现现浇支架架设计长长度265.33m，支架系系统主要要分为三三个部分分：支架架基础、钢钢管桩支架和模板系系统。支架基基础采用用钻孔灌灌注桩，桩桩长25mm,直径10000mm，桩顶设置置小承台台。支架架立柱钢钢管采用用10220mmm10mmm的钢钢管（部部分采用用8000mm10mmm），横桥桥向中心心距为66m，纵纵桥向中中心距为为分6m、9m、10mm三种结结构布置置。钢管管桩之间设

37、设置平联联。支架钢管顶顶部采用3HNN60002000型钢做做横梁，再再以贝雷雷片作为为纵向主主梁，贝雷片之间采采用花架架连接。贝贝雷梁顶顶铺设型型钢分配配梁20bb，然后后铺设底底模，完完成支架架搭设。钢管桩均预预先在钢钢构件加加工厂制制作，节节段之间间采用对对焊连接，钢钢板补强强。利用用吊车分分段吊装装，基础础施工完完成后吊吊装上部部贝雷片片结构并并连成整整体。支支架安装装完成后后，按照照120%设计荷载载进行预预压施工工，结合合预压结结果与设设计值设设置预拱拱度。由于边跨混混凝土箱箱梁其中中有322.5m伸入主主跨梁段段长度，在在边跨箱箱梁支架架设计时时需考虑虑这一段段箱梁支支架设计计，

38、同时时考虑到到SZ44梁段以以及钢混混结合段段的施工工，需对对这里的的支架系系统进行行单独设计计。钢混结合梁梁段支架架采用落落地式钢钢管支架架，横桥桥向布置置9根钢管管立柱，并设置小鹰架。桩顶上布置置3根HN600200型钢作作为主梁梁，上方方布置贝贝雷片作作为纵向向分配梁梁，分配配梁上方方铺设间间距0.5m的工20bb作为次次分配梁梁，箱梁梁底模板板面板采采用大块块竹胶板板进行拼拼装。图4.1.3 钢混结结合梁段段支架结结构图（2）支架架结构介介绍支架系统主主要分为为三个部分分：基础础结构、钢钢管支架架结构、模板系统。1）基础结结构根据箱梁支支架的布布置形式式以及设设计要求求，支架架基础采用

39、用岸上钻钻孔桩基基础，采用直直径1.0m的的钻孔灌灌注桩。表4.1.1 支架桩桩基设计计标高注：桩基编编号见支支架桩基基纵断面面。 钻孔桩施施工采用用旋挖钻钻机施工工。钻孔桩桩基础为为分离式式承台，一一个承台台下设置置一根钻钻孔灌注注桩，采采用C30混凝凝土；承承台平面面尺寸11.5 m1.5m，厚1.0m，C30混凝凝土。墩身1002010mm钢管与与钢筋砼砼承台采采用预埋埋钢板和和锚筋连连接。预预埋钢板板和锚筋筋采用塞塞孔焊，在在后场加加工成型型，现场场预埋安安装。图4.1.4 基础结结构图2）钢管支支架结构构钢管立柱采采用1022010mm, 800010mm钢管管；平联联钢管采采用42

40、55 6mm钢管管；平联联、斜撑撑采用哈哈佛接头头和节点点板与钢钢管立柱柱进行现现场焊接接。 图4.1.5 支架断断面图图4.1.6 哈佛接接头大样样图支架上部构构造主要要指的是是现浇箱箱梁模板板的支撑撑系统，由由横梁、贝贝雷纵梁梁和分配配梁组成成。横梁横梁采用33HN66002000型钢，长长度400.0mm，布置置于钢立立柱上，在支撑位置,腹板等荷载较大处，采用钢板进行加强。 同时为增大横梁与管桩的受力契合度，在管桩上增设小加劲牛腿。图4.1.7 墩顶处处理焊接接（2cm钢板）图4.1.8 主梁加强强贝雷纵梁梁纵向主梁采采用贝雷雷梁，贝贝雷梁根根据受力力计算，共共分为2排1组和3排1组，横

41、向共共计566片，贝贝雷梁铺铺设完成成后利用用小型钢钢联杆斜斜撑将贝贝雷梁连连成整体体。图4.1.9 贝雷梁梁结构图图分配梁分配梁选用用工20bb型钢，长长度为440m，纵纵桥向布布置间距距为0.71、0.722m，在横横隔板和和实心段段位置布布置间距距为0.5m、0.33m。一次分配配梁一次分配梁梁采用10*10ccm木方和和工10。在纵纵隔板下下一次分分配梁采采用工10，其余余区域采采用10*10ccm木方。一一次分配配梁纵桥桥向摆布布，木方方间距为为0.22m，工10间距为0.33m。模板系统统图4.1.10 箱梁模模板结构构图4.1.22 边跨箱箱梁支架架模板设设计（1）底模模底模采用

42、厚厚度为1.88cm竹胶板板。底板板横向宽宽度要大大于梁底底宽度，梁梁底两侧侧模板要要各超出出梁底边边线不小小于5ccm，以以利于在在底模上上支立侧侧模。模模板之间间连接部部位错台台不超过过2mm；模模板拼接接缝要纵纵横成线线，避免免出现错错缝现象象。底模板铺设设完毕后后，进行行平面放放样，全全面测量量底板纵纵横向标标高，纵纵横向间间隔5mm检测一一点，根根据测量量结果将将底模板板调整到到设计标标高。底底板标高高调整完完毕后，再再次检测测标高，若若标高不不符合要要求进行行二次调调整。（2）底侧侧模板和和外侧模模底侧模板采采用1.8cm厚高强强度竹胶胶板，根根据测量量放样定定出箱梁梁底板边边缘线

43、，在在底模板板上弹上上墨线，首首先安装装底侧模支支撑桁架架，然后后安装侧侧模板。侧侧模板与与底模板板接缝处处粘贴海海绵胶条条防止漏漏浆。外侧模采用用采用1.8cm厚高强强度竹胶胶板和10*10ccm方木拼拼装，外外侧模安安装到位位后采用用钢管支支架与底底侧模桁桁架支撑撑以防止止跑模。（3）内模模模板在底板、腹腹板钢筋筋和预应应力管道道施工完完成后，即即可进行行内模的的安装施施工。内内模采用用木模板，内内模支架架采用钢钢管脚手手架，安安装方便便快捷。隔板和倒角部分内模采用大块钢模制作，对拉拉杆固定。为方便安装装，隔板板钢模板板用12mmm钢筋筋焊成的的小马凳凳立于底底模上（为为防露筋筋，应在在马

44、凳钢钢筋底部部垫上垫垫块），作作为一次次性使用用材料来来支撑内内模，同同时用定定位筋进进行定位位固定，内内模板的的紧固主主要用对对拉螺杆杆，并用用脚手架架连接进进行支撑撑，安装装完成后后拉通广广线校正正钢模板板的位置置和整体体线型。 箱式顶模板板为1.55cm竹胶板板，采用用支架支支撑。支支架顶设设可调高高度顶托托，顶托托横向铺铺1010ccm的方方木，纵纵向用506cmm木板连连接，净净间距440cmm，木板板与胶合合板用钉钉子固定定。在浇浇筑砼过过程中派派专人检检查内模模的位置置变化情情况。 （44）堵头头模板堵头模板因因有钢筋筋及预应应力管道道孔眼，模模板采用用竹胶板板。孔眼眼必须按按钢

45、筋及及预应力力管道位位置精确确定位切切割。每每个预应应力预留留孔位要要编号，以以便在下下节段现现浇施工工中快速速准确定定位。竖竖向及横横向预应应力槽口口：竖向向及横向向预应力力张拉端端槽口尺尺寸及位位置要求求准确。挡板模板安装完毕后，全面检测标高和线型，确保整个箱梁线型美观。（5）模板板施工应应注意事事项1）制作模模板前首首先熟悉悉施工图图和模板板配件加加工图，核核实工程程结构或或构件的的各细部部尺寸，复复杂结构构应通过过放大样样，以便便能正确确配制。2）按批准准的加工工图制作作的模板板，经验验收合格格后方可可使用。3）模板的的接缝必必须密合合，如有有缝隙，采采用双面面胶或玻玻璃胶堵堵塞严密密

46、，以防防漏浆。说明：边跨跨箱梁支支架设计计详见边边跨现浇浇箱梁支支架设计计图。4.1.33 边跨箱箱梁支架架计算（1）支架架计算边跨箱梁支支架计算算过程详详见箱箱梁支架架设计计计算书。4.1.44 边跨箱箱梁支架架搭设工工艺（1）支架架搭设 基础施施工支架施工至至关重要要的环节节为基础础的施工工，虽然然为临时时工程，但但为了保保证永久久结构箱箱梁的质质量，依依然高质质量、高高标准的的进行施施工。桩桩基均采采用钻孔孔灌注桩桩。a、施工设设备支架基础采采用旋挖挖钻机施施工。钻钻孔灌注注桩施工工具体见见1#-20#墩桩基基施工方方案，本本方案不不祥述。 图4.1.11 支架桩桩基础施施工b、钢管桩桩

47、加工钢管桩按照照设计长长度下料料，焊接接接长，采采用钢板板进行补补强。钢管立柱段段采取同同槽接长长，其接接长工艺艺流程见见下图。图 4.11.122 立柱接接长施工工流程图图（单位位：）步骤一：11、在平平整的砼砼基础上上铺设同同槽总拼拼胎架。2、胎架用用经纬仪仪找平（测测出中心心轴线及及对口检检测线），采用型钢将胎架固定。3、安放横横向定位位板。步骤二：11、用吊具具把12米钢钢管吊入入胎架，依依托定位位板初定定位。 2、测量量复测，精精确定位位，临时时固定。步骤三：11、用吊具具把第二二根12米或其其他需接接长钢管管吊入胎胎架，与与第一根根12米钢管管对接。 2、测量量调整倾倾斜度并并临时

48、固固定。3、开455单面内内坡口，双双面手工工焊接，首首先焊接接钢管内内侧焊缝缝，完成成后管外外焊缝使使用碳弧弧气刨清清根后焊焊接管外外焊缝，完完成立柱柱段接长长。钢管自身对对接时，相相邻节段段纵向焊焊缝应错错开不小小于钢管管1/3周长。对对接时的的焊缝开开单面内内坡口形形式见图图 4.11.133。钢管接长采采取双面面手工焊焊接（焊焊条E43303），首首先焊接接钢管内内侧焊缝缝，完成成管内焊焊接后，管管外焊缝缝使用碳碳弧气刨刨清根后后再进行行焊接。 图图 4.11.133 钢管对对焊坡口口形式（单单位：）钢管立柱对对接工作作流程：步骤一： 1、管桩桩吊装到到位后，焊焊接临时时固定装装置在两

49、两根立柱柱间并点点焊固定定，用以以初步定定位。2、对称用用手拉葫葫芦拉拢拢第二节节立柱，使管桩尽可能靠近，同时通过钢楔子对齐钢管的边缘，对齐后焊接临时固定装置。步骤二： 1、对称称焊接，先先焊接管管内，后后焊管外外。2、待焊缝缝完全冷冷却后，拆拆除临时时固定装装置。3、依照上上述步骤骤，拼装装及接长长其余节节段。C、平联连连接标准截面钢钢管间水水平、纵纵向横撑撑共四到到五层，与与立柱通通过哈佛佛接头连连接，哈哈佛接头头用400066钢管管制作（南南索塔为为422088钢管管），制制作方法法为先用用薄铁皮皮放出与与立柱连连接的相相关线再再包裹在在钢管上上割出哈哈佛接头头，哈佛佛接头大大样见图图4

50、.11.144。d、基础连连接部位位施工、钢管桩桩基础施施工完成成后，测测量桩顶标高高，施工工承重小小承台，在钢立柱设计位置，采用钢板与型钢焊接，作为钢立柱的柱脚。 图 44.1.14 桩基基与承台台连接（单单位：） 图 44.1.15 钢管管桩与承承台连接接（单位位：） 钢管支支架施工工a、起重设设备选择择钢管支架施施工采用用塔吊和50TT履带吊作作为钢管管支架施施工主要要起重设设备。b、支架钢钢构件加加工支架各构件件均在钢钢结构加加工厂场场加工好好后直接接运输到到现场使使用。c、钢构件件现场安安装支架墩身由由1020010mm、800010mm钢管管立柱、4255100mm钢管平平联、双双

51、32mm斜撑组组成。钢钢管立柱柱分节加加工，立立柱、平平联、斜斜撑与钢钢管立柱柱连接均均为现场场焊接，其其焊接质质量等级级为三级级。表4.1.2 三级焊焊缝验收收标准验收类型项目允许偏差（mm)备注焊缝外观质质量标准准未焊满（指指不足设设计要求求）0.2+0.004t,且2.00t为连接处处较薄的的板厚根部收缩每100.0焊缝缝内缺陷陷总长25.0咬边0.2+0.004t,且2.00弧坑裂纹 长度不限限电弧擦伤0.1tt且1.00,长度度不限允许存在个个别长度度5.00的弧坑坑裂纹允许存在个个别电弧弧擦伤接头不良缺口深度00.1tt,且1.00 每10000.00焊缝不不应超过过1处表面夹渣深

52、0.22t 长长0.55t,且且2.00表面气孔每50.00焊缝长长度内允允许直径径0.44t,且且3.00的气孔孔2个，孔孔距6倍孔径径对接焊缝及及完全熔熔透组合合焊缝尺尺寸对接焊缝余余高CB20:0-44.0， B20:0-55.0 t为连连接处较较薄的板板厚对接焊错边边dd 6:0-33.01、800.mmm的角焊焊缝其局局部焊脚脚尺寸允允许低于于设计要要求值11.0mmm，但但总长度度不得超超过焊缝缝长度110%;2、焊接HH形梁腹腹板与翼翼缘板的的焊缝两两端在其其两倍翼翼缘板宽宽度范围围内，焊焊缝的焊焊脚尺寸寸不得低低于设计计值。角焊缝余高高C6:0-1.55，6:0-33.0注：检

53、查数数量：每每批同类类构件抽抽查100%，且且不应少少于3件；被被抽查构构件中，每每一类型型焊缝按按条数抽抽查5%，且不不应少于于1条；每每条检查查1条，总总抽查数数不应少少于100条。检验方法：观察检检查或使使用放大大镜、焊焊缝量规规和钢尺尺检查。支架墩身钢钢构件在在现场加工工场地制作作，由平平板车运运转至施施工现场场，用吊吊车进行吊吊装。（3）支架架预压 为了消消除支架架非弹性性变形及及地基不不均沉降降对现浇浇箱梁线线形的影影响，同同时测定定支架的的弹性挠挠度，据据以调整整支架高高程和设设置施工工预拱度度；在底底模安装装完毕后后采用砂砂袋进行行支架预预压施工工。该环环节对于于超宽箱箱梁施工

54、工非常重重要，拟拟对全部部支架按按实际浇浇筑工况况进行预预压：预预压荷载载取设计计荷载120。1）预压方方式预压采用砂砂袋，预预压范围围为箱梁梁全宽部部分，重重量不小小于箱梁梁总重的的1.2倍。铺设完纵向向方木和和底部模模板后,即可采采用吊车车吊放砂砂袋对支支架进行行预压。预压加载顺序：分三级加载，第一、二次分别加载箱梁荷载的50%，第三次加载至箱梁荷载的120%。具体如下：050%荷载100%荷载120%荷载。其横断面上上尽可能能模拟砼砼梁的荷荷载分布布，具体体布置见见下图：图4.1-16 支架预预压荷载载示意图图说明：荷载载计算（1）静荷荷载实心段混凝凝土高度度2.1175mm，冲击击系数

55、取取1.005，混凝凝土线荷荷载=2.17552.611.055=5.94tt/m22。加劲肋混凝凝土高度度=1.3+00.8=2.11m，冲冲击系数数取1.005，混凝凝土线荷荷载=2.122.61.005=55.733t/mm2。隔板混凝土土高度=3.445m，冲冲击系数数取1.005，混凝凝土线荷荷载=3.452.661.05=9.44t/mm2。空心部分混混凝土高高度=0.3+00.288=0.58mm，冲击击系数取取1.005，混凝凝土线荷荷载=0.582.661.05=1.558t/m2。人工机械等等施工荷荷载取0.225t/m2。图4.1-18 支架预预压示意意图2）预压观观测：

56、观观测位置置设在每每跨的L/2、L/4处及墩墩部处，每每组分99个点。在在点位处处固定观观测杆，以以便于沉沉降观测测。图4.1-19 支架预预压观测测点设置置图采用水准仪仪进行沉沉降观测测，布设设好观测测杆后，加加载前测测定出其其杆顶标标高。沉沉降观测测过程中中，每一一次观测测均报测量监监理工程程师抽检检，并将将观测结结果报监监理工程程师认可可同意。第第一次加加载后，每每4个小时时观测一一次，连连续两次次观测沉沉降量不不超过33mm，且且沉降量量为零时时，进行行第二次次加载，按按此步骤骤，直至至第三次次加载完完毕。第第三次加加载沉降降稳定后后，经监监理工程程师同意意，可进进行卸载载。同时为保证

57、证能够精精确得到到桩基的的沉降，在在隔板处处的钢管管桩承台台上设置置观测点点，记录录桩基压压缩沉降降。3）卸载：人工配配合吊车车吊运砂砂袋均匀匀卸载，卸卸载的同同时继续续观测。卸卸载完成成后记录录好观测测值以便便计算支支架及地地基综合合变形。根根据观测测记录，整整理出预预压沉降降结果，调调整箱梁梁底板标标高。 （5）预拱拱度设置置在支架上浇浇筑箱梁梁混凝土土施工过过程中和和卸架后后，箱梁梁要产生生一定的的挠度。因因此，为为使箱梁梁在卸架架后能满满意地获获得设计计规定的的外形，须须在施工工时设置置一定数数值的预预拱度。在确定预拱拱度时应应考虑下下列因素素：卸架后箱梁梁本身及及活载所所产生的的竖向

58、挠挠度；支架在荷载载作用下下的弹性性压缩；支架在在荷载作作用下的的非弹性性变形，支支架基底底在荷载载作用下下的非弹弹性沉陷陷；由温度变化化而引起起的挠度度； 根据梁的的挠度和和支架的的变形所所计算出出来的预预拱度之之和，作作为预拱拱度的最最高值，设设置在梁梁的跨径径中点。其其他各点点的预拱拱度以中中点为最最高值，以以梁的两两端部为为支架弹弹性变形形量，按按二次抛抛物线进进行分配配。根据据计算出出来的箱箱梁底标标高对预预压后的的箱梁底底模标高高重新进进行调整整。本桥桥钢管支支架预拱拱度设置置为2.5cmm。4.2边跨跨箱梁钢钢筋施工工（1）钢筋筋加工及及安装钢筋由加工工场集中中加工制制作，运运至

59、现场场由吊车车提升现现场绑扎扎成形，顶顶板、底底板、腹腹板内有有大量的的预埋波波纹管，为为了不使使波纹管管损坏，一一切焊接接在波纹纹管埋置置前进行行，管道道安装后后尽量不不焊接，当当普通钢钢筋与波波纹管位位置发生生矛盾时时，适当当移动钢钢筋位置置，准确确安装定定位钢筋筋网，确确保管道道位置准准确。钢筋绑扎前前由测量量人员复复测模板板的平面面位置及及高程，其其中高程程包括按按吊架的的计算挠挠度所设设的预拱拱度，无无误后方方进行钢钢筋绑扎扎。纵向向普通钢钢筋在两两梁段的的接缝处处的连接接方法及及连接长长度满足足设计及及规范要要求。图4.2.1 箱梁一一般断面面钢筋构构造钢筋安装顺顺序 安装绑绑扎箱

60、梁梁底板下下层钢筋筋和齿板板钢筋； 安装腹腹板钢筋筋； 安装横横隔板钢钢筋，安安装索套套管； 安装和和绑扎箱箱梁底板板上层钢钢筋及侧角角钢筋；安装和绑绑扎顶板板上下层层钢筋网网、侧角角钢筋和和护栏、伸伸缩缝等等预埋件件。（2）钢钢筋加工工及安装装应注意意以下事事项：1）钢筋在在场内必必须按不不同钢种种、等级级、规格格、牌号号及生产产厂家分分别挂牌牌堆放。钢钢筋存放放采用下下垫上盖盖的方式式避免钢钢筋受潮潮生锈。2）钢筋在在加工场场内集中中制作，运运至现场场安装。3）钢筋筋保护层层采用提提前预制制与主梁梁等标号号的砼垫垫块，砼砼保护层层的厚度度要符合合设计要要求。4）在钢钢筋安装装过程中中，及时