跨海大桥Ⅰ标50米箱梁MSS移动模架安装方案

1、杭州湾跨海大桥标 MSS拼装施工技术方案PAGE PAGE 28 浙江交通工程建设集团 杭 州 湾 跨 海 大 桥 标50米箱梁MSS移动模架安装方案浙江交工集集团杭州州湾跨海海大桥标项目目经理部部二四年年十二月月目 录录移动模架简简介拼装场地及及临时塔塔架施工工移动模架安安装施工工工艺流流程移动模架主主要安装装方法组织体系进度计划机械设备及及人力资资源计划划质量保证措措施安全保证措措施一、移动模模架简介介：本合同段550m箱箱梁采用用MSS下行式式移动模模架现浇浇施工。MSS系统主主要由托托架、主主梁、鼻鼻梁、横横梁、工工作台车车、挂梁梁、内外外模系统统、操作作平台及及吊架等等几部分分组成。

2、其其主体结结构见图图1.1。图1.1造造桥机主主体结构构示意图图（1）主梁梁系统两侧各各设一根根主梁，它它是主要要承力结结构。本本合同段段现浇箱箱梁最长长施工跨跨径为660m，因因此两侧侧主梁拼拼装为665m长长。主梁梁截面为为箱形钢钢结构，梁梁高3.42mm。主梁梁内设置置斜撑及及隔板等等，以提提高主梁梁局部承承载能力力及抗扭扭刚度。同同时在主主梁内、系系统顶升升支点及及横梁连连接处作作局部加加强构造造。主梁梁采取分分段加工工运输，在在现场以以高强螺螺栓连接接成整体体。在主梁两侧侧腹板下下方设有有系统纵纵向滑移移所必需需的轨道道，两端端设置与与鼻梁连连接的铰铰支座。见见图1.22图1.2 主

3、梁梁结构示示意图（2）鼻梁梁鼻梁有前后后梁，设设置在主主梁前后后两端，在在系统纵纵向滑移移时，起起导向及及纵向平平衡作用用。为减减少结构构自身荷荷载，前前鼻梁采采用了三三角形钢钢桁架结结构，每每根长443.4495mm，主要要在系统统过跨及及转运托托架时起起作用；后鼻梁梁也为三三角形钢钢桁架结结构，每每根长221.1105mm，在MSS过跨时时起平衡衡作用。鼻鼻梁分段段运输、拼拼装，其其与主梁梁或鼻梁梁之间均均以铰接接形式连连接。鼻鼻梁与主主梁的连连接铰为为圆心作作平面转转动，以以适应桥桥梁的平平面曲线线变化。前前端鼻梁梁可绕鼻鼻梁间连连接铰作作上下转转动且前前端下弦弦杆头部部上弯，以以适应桥

4、桥梁坡度度的变化化和托架架安装时时的高程程偏差。见见图1.33图1.3aa前鼻梁梁示意图图图1.3bb 后后鼻梁示示意图（3）横梁梁横梁设置在在两根主主梁之间间，根据据墩顶间间距调节节的需要要，纵向向分布间间距分别别设置为为5.3395mm、5.55m、5.885m、5.665m、6.000m和和3.5995m的间距距。横梁梁构造为为型钢梁梁桁架形形式，在在单跨中中轴线位位置一分分为二，两两端分别别与主梁梁采用高高强螺栓栓连接。每每根横梁梁有上下下两组螺螺栓，上上部每个个螺栓施施拧力为为4300KN，下部部每个螺螺栓施拧拧力为3000KN。主梁梁间的连连接设计计为可分分合形式式，采用用高强螺螺

5、栓联接接。横梁梁中间分分合接头头的连接接板一边边设置锥锥形导向向销、一一边开孔孔，依靠靠销孔间间的导向向作用，能能在接合合过程中中保证连连接孔位位对齐。每每根横梁梁上设置置4个调节节螺栓杆杆，其与与底模相相连接，便便于底模模标高及及预拱度度的调整整。见图图1.44图1.4 横梁梁布置示示意图（4）托架架系统在浇筑筑混凝土土及移动动施工时时产生的的荷载由由托架支支撑，托托架附着着在桥墩墩上，将将托架所所受垂直直荷载通通过墩身身传递至至桥墩承承台、桩桩基受力力。托架架由一根根水平钢钢梁及两两根钢斜斜撑构成成三角形形架。水水平钢梁梁顶部设设有供推推进工作作车横移移的轨道道，托架架下支点点直接锚锚入墩

6、身身预留孔孔内(墩身施施工时，在在两侧预预留0.50mm0.552m0.990m孔孔洞)，主要要承受竖竖向作用用力；一一对托架架在上下下支点分分别采用用12根和2根精扎扎螺纹钢钢筋连接接，主要要起连接接和承受受水平作作用力，上上部1236精扎螺螺纹钢筋筋每根预预紧张拉拉力为5000KN，总计125000KN60000KNN，利用用千斤顶顶循环张张拉三次次，确保保每根精精扎螺纹纹钢筋均均匀受力力。托架架与墩身身之间加加垫40厚氯氯钉橡胶胶，以保保护墩身身混凝土土不受损损坏。托托架为一一固定钢钢桁架结结构，其其具有高高强度和和大刚度度的特点点，一对对托架重重约28吨。本本项目A16A21墩采采用型

7、钢钢加工临临时塔架架承受竖竖向作用用力。A22A32墩（包包括移动动模架过过50366050、508050联）的的托架下下支点采采用钢箱箱支撑，柱柱承受竖竖向力，A33A57墩则采采用托架架下支点点直接锚锚入墩身身预留孔孔承受竖竖向作用用力。见见图1.55图1.5 钢钢牛腿布布置图 MSSS系统由由专业加加工厂分分块制造造，运至至现场拼拼装成整整体施工工，系统统在A17A18墩间进进行散拼拼装。MSS移动动模架系系统主要要性能参参数表如如下：系统最小平平曲率半半径7000米米施工状态下下梁体最最大挠度度首跨：1227mmm；典型型跨：667mmm；终跨跨：744mm纵向顶推能能力722KNN系

8、统纵移速速度0.75mm/miin系统适应桥桥梁最大大纵坡2.5%系统横移速速度0.6米/分钟系统适应桥桥梁最大大横坡2.0%系统落模顶顶升能力力前支点：1160000KNN；后支支点：120000KKN适合施工桥桥宽15.8mm单孔施工跨跨径50+110米（悬臂臂）最大承重施施工荷载载290KNN/m施工时适合合的桥墩墩高度6.5米50米外模分合可分合外模调节外模支撑可可调节系统行走时时抗倾覆覆稳定系系数1.5移动系统自自重675t二、拼装场场地及临临时支撑撑塔架施施工由于受场地地条件限限制，为为方便移移动模架的的安装，拼拼装场地地选择在在A17A18墩之间间。待移移动模架架安装完完毕后再再

9、倒退至至A16A17墩之间间。A17、A18墩由于于净高满满足不了了MSS系统正正常安装装高度，因因此，在在A17、A18墩采用用型钢加加工临时时塔架进进行施工工。在砼砼浇筑施施工中，荷荷载主要要由承台台传递到到桩基受受力；在在分模时时，荷载载主要由由基础外外的钢管管桩受力力。临时时塔架图图如下：A17墩临临时支架架图A18墩临临时支架架图600钢钢管桩入入土深度度计算： 根据MSSS系统受受力计算算，系统统在开模模工况时时，垂直直作用力力Vy=3300t,考虑由4600钢管桩桩受力，则则单桩承承载力为为PVy/4=882.55t由pfvvH/nn其中：n安全系系数，1.55p单桩承承载力f表

10、层桩桩周摩擦擦力 取25KKPav桩周长长H桩有效效入土深深度Hnp/fv=1.58255/（250.6）26.2m故每根钢管管桩入土土深度为为26mm能够满满足受力力要求。临时塔架44H800型钢在在最不利利工况计计算：利用Vissuall Foortrran语言自自编梁单单元有限限元计算算程序FK_42DD（该程程序已在在卢浦大大桥实际际应用中中取得成成功）进进行计算算：330T结构受力简简图为：330T力学模型一一：690T力学模型二二：690T保证上横梁梁强度刚刚度满足足要求的的前提下下：模型一计算算可得位位于跨中中的集中中力为P12699T模型二计算算可得位位于跨中中的集中中力为P2

11、2188.6TT P1故只需验算算模型一一的受力力情况即即可。单元划分如如图：（单元划分分图：上上面数字字表示节节点号，下下面数字字表示单单元号）共划分122个单元元，48单元H80钢下缘缘根据计计算要求求加厚220mmm其截面面形式如如图： 程序计算求求得最不不利情况况下48单元段段单根H80钢最大大弯矩为为MMax=17885KNNm加厚过的HH80钢单根根截面系系数为：W=I/YYc=33645564.8/334.33106628.7 ccm3故，=MM/W =17785KKNm/1006288.7 cm331677.9MMPa =1170MMpa满足强度要要求。其余单元截截面形式式为4

12、H880钢：程序计算求求得最不不利情况况下其余余单元段段单根H80钢最大大弯矩为为MMax=8888.5KKNmH80钢单单根截面面系数为为：W=I/YYc=22920000/4073000 ccm3故，=MM/W =8888.55KNm/73000 ccm31211.7MMPa =1170MMpa满足强度要要求。利用程序计计算得全全跨最大大竖向位位移为2.2cmmL/440010445/44002.66cm即满足刚度度要求。临时塔架22H500型钢（下下缘跨中中左右550cmm内加厚厚1.66cm）在在最不利利工况计计算：截面形式如如下图：加厚段验算算：程序计算得得，截面面惯性据据I1300

13、4733.4ccm4截面系数WWI/YYc13004733.4/2162113cmm3最大弯矩MM1/4（PL）1/4（16550KNN2mm）8255KN.M最大应力MaxxM/W8255 KNN.M/62113cmm31322.8MMpa 1700 Mppa未加厚段验验算：最大弯矩MM1655T00.5mm/24122.5 KN.M最大应力MaxxM/W4122.5 KN.M/338200cm331088Mpaa 1700 Mppa均满足强度度要求。临时塔架22H500型钢在在最不利利工况计计算：截面形式如如下图：采用两根HH50钢。查表得， 截面系系数W211910038220cmm3最

14、大弯矩MM16550 KKN00.388m6277KN.M最大应力MaxxM/W6277KN.M /38220cmm31644MPaa1700 Mppa即满足抗弯弯要求。移动模架拼拼装钢管管桩平面面图见附附图。三、移动模模架安装装施工流流程：四、主要拼拼装方法法：1、拼装场场地平整整在A17A18墩之间间填筑整整平一块块场地，修修筑两条条支干道道，作为为造桥机机拼装场场地和起起重设备备通道。场场地场地地需碾压压整平，确确保重型型车辆（以50T履带吊为准）不下沉。在A17A18墩之间搭设钢管桩平台拼装主梁。详细见下图钢管桩构造造图2、主梁拼拼装为保证起重重设备操操作方便便，先拼拼装左幅幅墩台下下

15、游侧的的主梁。因因主梁最最重的一一片有22T左右，为为安全起起见，配配用两台台50T履带吊吊进行抬抬吊拼装装。每榀榀主梁由由六段分分别长88.499m、11.50mm3、10.999m2米，宽1.8 米，高3.42米的箱梁梁拼接而而成，箱箱梁编号号如上图图，由右右至左分别为1、2、3、4、5、6号梁，左左右两侧侧的拼装装顺序都都为6 4 33 2 115。先安装外侧侧主梁，再再安装内内侧主梁梁。用两两台50T履带吊吊直接将将多节主主梁吊装装到临时时支架上上。当两两节主梁梁拼放到到一起后后，由千千斤顶和和手拉葫葫芦进行行准确对对位，先先上上下下连接板板，再上上左右连连接板，紧紧固螺栓栓，连接接主

16、梁。移移动模架架主梁的的连接采采用8.8级M244高强螺螺栓连接接。每一一个拼接接点的连连接螺栓栓数量众众多，为为了减小小先拧与与后拧预预拉力的的区别，施施拧高强强螺栓必必须分为为初拧、复复拧和终终拧。初初拧只是是将两块块板完全全加紧密密贴；而而终拧则则是指达达到螺栓栓的预拉拉力。为了保证紧紧固螺栓栓达到设设计预拉拉力，在在紧固螺螺栓时采采用扭矩矩杆配倍倍增器进进行设计计扭矩控控制。为便于拼装装，施工工时先用用冲钉和和粗制螺螺栓进行行定位。冲冲钉和粗粗制螺栓栓的总数数不得少少于孔眼眼的1/3，其中中冲钉的的数量能能多于2/3。孔眼眼较少的的部位，冲冲钉和粗粗制螺栓栓的总数数不得少少于6个或将将

17、全部孔孔眼插入入冲钉或或粗制螺螺栓。拼拼装用的的冲钉直直径（中中段圆柱柱部分）应应较孔眼眼设计直直径小0.220.3mmm，其长长度应大大于板厚厚度。冲冲钉可用用35号碳素素结构钢钢制造。主主梁拼装装前先用用仪器按按照安装装图的位位置精确确定位，以以保证整整体提升升时就位位准确。主梁拼装检检查：移动模架安安装，应应符合钢钢桥安装装的相关关规定。高强螺栓终终拧完毕毕后，将将部分抽抽检螺栓栓做好标标记，用用标过的的扭矩扳扳手对抽抽检螺栓栓进行紧紧固力检检测。检检测值不不小于规规定值的的10%，不大大于规定定值的55%为合合格。对对于主桁桁节点及及纵横梁梁连接处处，每栓栓群5%抽检，但但不得少少于两

18、套套。不合合格者不不得超过过抽检总总数的20%，否则则应继续续抽检，直直至达到到累计总总数80%的合格格率为止止。对于于欠拧者者补拧，超超拧者更更换后，重重新补拧拧。3、牛腿吊吊装A16、AA17墩由于于墩高不不够，牛牛腿不能能安装到到位，因因此A16及A17墩设置置临时受受力支架架，直接接放置在在承台顶顶面。在在墩身的的横向两两侧对称称安装临临时托架架，并固固定；穿穿设36mmm的精精轧螺纹纹粗钢筋筋，用千千斤顶对对拉固定定。托架安装公公差检测位置为为托架上上部n方向公差以MMM计角度横向400,15竖向200,15纵向200,15高强钢筋的的使用依照高强强钢筋技技术性能能，在强强度值内内高

19、强钢钢筋可反反复张拉拉 如果果高强钢钢筋发生生弯曲将将不能再再使用 不容容许摔打打高强钢钢筋不容许焊接接如果高强钢钢筋发生生损伤将将不能再再使用4、横梁的的安装用履带吊（或或汽吊）将将横梁一一片片吊吊起对齐齐与主梁梁连接起起来，（在在装横梁梁之前，可可用型钢钢横担在在两主梁梁之间，搭搭简易操操作平台台）。先先装靠近近墩身的的横梁，保保持平衡衡，在装装横梁的的同时，装装适当的的配重块块使体系系平衡。横横梁安装装好后，再再装各连连接撑杆杆。横梁装完后后，两行行走小车车向墩身身靠近，使使横梁对对接起来来，并用用连接螺螺栓将横横梁栓接接起来。从从而使整整个系统统形成一一个稳定定的框架架系统，然然后再分

20、分别装底底模、翼翼板及配配重块在在拼装平平台上分分片拼装装横梁桁桁架，将将相邻间间桁架用用联系杆杆连接。顺顺桥向两两侧的横横梁分别别拼装。5、模板及及配重块块的安装装为了满足系系统分开开后的平平衡，系系统总共共采用了了4块预制制砼配重重块。外外模安装装前需先先安装主主梁外侧侧的平衡衡重块。平平衡重块块由现场场预制，并并使用两两台500T吊车车依次安安装就位位。外模的底模模、侧模模及翼板板底模依依次吊装装在外模模调节丝丝杆件上上，并边边安装外外模边调调节其预预拱度直直至满足足其精度度要求。（1）顶升升千斤顶顶，使主主梁脱离离支架，拆拆除支架架顶垫块块，拧紧紧螺旋支支撑、锁锁定。（2）调整整两侧主

21、主梁，使使横梁对对接，用用螺栓固固定，然然后在横横梁顶安安放纵横横次梁。（3）分块块安装底底板面模模板、腹腹板侧模模及翼板板模。6、推进小小车安装装由安放在各各墩边的的推进小小车直接接用50T吊车吊吊置在型型钢塔架架上，并并安装就就位。之之后安装装其相关关的液压压部件。7、鼻梁安安装主梁前、后后两端分分别需安安装前、后后鼻梁。当当鼻梁配配件运至至现场后后，按前前、后鼻鼻梁配件件分别堆堆放在主主梁前、后后端指定定位置。使使用500T吊车车依次将将前鼻梁梁后端11吊装在在主梁前前端并在在空中安安装就位位，后将将前鼻梁梁前端22吊装在在前鼻梁梁后端并并在空中中安装就就位。前前鼻梁完完成后利利用500

22、T吊车车将鼻梁梁平联安安装在前前吊梁上上。8、吊架安安装当第一跨（A16A177跨）箱箱梁完成成施工后后，移动动模架至至前一跨跨箱梁位位置时。可可使用550T吊吊车将门门式吊架架安装在在已施工工完成的的箱梁前前端，以以后箱梁梁施工时时移动模模架主梁梁的前端端将支撑撑在牛腿腿托架上上，其后后端则由由门式吊吊架吊起起，使外外模紧贴贴已浇筑筑的箱梁梁外缘，这这样可控控制新老老混凝土土接触面面出现的的板差。以上每个构构件在拼拼装前及及每道工工序在安安装后均均需NRRS公司司验收合合格后方方可进行行下道工工序施工工。移动动模架安安装完成成后，应应检查所所有的安安装，确确认安装装无误。在在浇筑混混凝土前前

23、应抽查查5%的受受力螺栓栓。五、组织体体系50米箱梁梁安装过过程中设设技术主主管一人人，技术术员二人人，工长长一人，成成立技术术指导组组（由NRS公司担担任）、起起重班组组、电焊焊班组、钢钢结构加加工组和和安全组组五个班班组，在在项目部部的领导导和各部部室的配配合下进进行安装装施工。六、进度计计划序号时间项目1月2月3月5101520253051015202530510152025301安装临时支支架2安装外侧主主梁3安装内侧主主梁4安装外侧前前后鼻梁梁5安装内侧前前后鼻梁梁6安装衡量和和平衡块块7安装底模及及调预拱拱度8安装外模9检查整改七、机械设设备，施施工用材材及人力力资源计计划1、机械

24、设设备计划划序号设备名称规格型号单位数量备注1履带吊50吨台12汽车吊50吨台13装载机台14电焊机台45气割设备套46挖掘机台1平整场地7压路机辆1平整场地8机械倍增器器台1放大15倍倍以上9可调扭矩杆杆20KN.M根210电动扳手2000NN.M台4配套的联结结套筒1130500吨液压千斤顶顶个4 1270吨张拉拉千斤顶顶套213载重汽车辆4转运材料2、施工用用材计划划序号材料名称规格型号单位数量备注1枕木根2002竹胶板块503碎石吨50平整道路4卸扣（200t）个45卸扣（5tt）个46手拉葫芦5吨个103、人力资资源计划划类别与工种种人 数备 注1项目副经理理12技术员43工长24测

25、量员25电焊工46起重工67铆工38普通工人309电工210安全员211NRS技术术指导3八、质量保保证措施施对进入现场场的PEHHD10000型滑板板，须放放置在竹竹胶板上上避免直直接与地地面接触触。牛脚托架上上连接的的预应力力钢棒每每根应施施加5000KN的张拉拉力。主梁分6节节运至现现场后再再拼装成成一根主主梁，其其各节之之间用螺螺栓连接接，每一一螺栓需需施加预预压力。主梁上设置置了承重重力为40T的吊耳耳，当起起吊整片片主梁时时，位于于主梁两两端的吊吊耳将被被使用（一一端一部部吊车）。所有吊耳均均有编号号，其起起吊能力力、容许许的角度度和卸扣扣要求均均有注明明，在安安装过程程中无论论何

26、时都都需安全全操作。主梁及鼻梁梁不容许许直接存存放在地地面上，可可采用混混凝土垫垫块或方方木垫放放其四角角，使其其悬空。以以防止主主梁下轨轨道及其其它部件件污损。所有机加工工件需防防止雨水水、灰尘尘等，包包括齿合合件、螺螺栓、螺螺母及垫垫片。所有液压件件需防止止雨水、灰灰尘等，如如果可能能液压软软管应存存放在空空调室内内，长时时间的高高温及潮潮湿环境境会损毁毁软管。托架配件在在墩身两两侧安装装时需同同时起吊吊对应部部件，并并用高强强度钢筋筋对拉固固定。在主梁外侧侧配有平平衡重块块，平衡衡重块由由穿过块块件的钢钢筋与主主梁上部部外侧吊吊耳相连连，平衡衡重块必必须在外外模就位位于横梁梁上之前前安装

27、。由于移动模模架在作作业时，受受风荷载载限制当当风速12mm/s（6级）时时设备可可以在正正常推进进；当风风速在112m/s22mm/s（78级）时时设备要要保持静静止，但但上面可可以施工工箱梁；当风速速在222m/ss30mm/s（9110级）时时设备要要保持静静止不施施工但不不需要加加固绑扎扎；当风风速在30mm/s（10级）时时设备要要保持静静止并要要进行绑绑扎固定定。九、安全保保证措施施进入现场必必须遵守守安全生生产纪律律。吊装前应检检查机械械、索夹夹吊环等等是否符符合要求求并应进进行试吊吊。吊装时必须须有统一一的指挥挥、统一一的信号号。高空作业人人员必须须系安全全带，安安全带生生根处应应做到高高挂低用用及安全全可靠。高空作业人人员上班班前不得得喝酒，在在高空不不得开玩玩笑。高空作业穿穿着要灵灵便，禁禁止穿硬硬底鞋