课题一、船舶历史和运输船舶课件

1、船舶概论船舶概论船舶概论课题一、船舶的发展历史及分类与用途我国和世界船舶的发展历史船舶的分类 运输船舶的特点船舶概论课题一、船舶的发展历史及分类与用途我国和世界船舶的发二、本课程的授课时间及计划 授课时间： 08213-08214理论教学起止周数：57、10 16周 。 08215-08216理论教学起止周数：59、12 16周 。授课内容： 第一章 船舶类型 第七章 造船工艺一、自我介绍 王焕杰 动力工程系内燃机教研室 E-mail ： 二、本课程的授课时间及计划 授课时间：授课内容：一、自我介绍三、本课程的学习方法 本课程是船舶方面的入门课程，大家都不是船舶专业的学生，故对大家的要求也不是

2、很高，大部分内容都是了解和理解的东西。但是作为一门大家的必修课，还是希望大家能够认真学习，我不要求你们投入太多的精力于本课程，但是我要求大家能够做到如下几点： 上课认真听讲；有针对性的做好笔记；多观察，有条件的话多借助网络、书籍等了解这 方面的新技术、新动态。 三、本课程的学习方法 本课程是船舶方面的入门课程，大家四、船舶发展历史 舟船是人类征服自然的重要工具。舟船的发明和应用经历了相当长的历史阶段，反映了人类进化中的重大进步。自从有了船舶，人们再不为江河的阻隔而兴叹，大大促进了人类文明的交流和进步。大到郑和下西洋的伟大壮举，小到汉口与汉阳的交往都深刻反映的舟船的巨大作用。 汉江四、船舶发展历

3、史 舟船是人类征服自然的重要工具。舟船船舶的产生时间：在世界的东方和西方几乎都在七八千年和一万年以前就出现了舟船。 船舶的产生地点：埃及、希腊、罗马和中国都是世界造船和航海的发源地。 船舶的产生时间：船舶的产生地点： 公元前3000年，在古埃及出现最古老的船。 公元前1500年，埃及女王曾用帆船去远征。 早在700年前，西亚古国腓尼基就建成有大型的舰队，战舰帆桨并用 。 公元500年前，欧洲的文明古国希腊就曾建成三层桨的帆船。 公元四世纪以后，罗马崛起，成为地中海区域的大国，对外贸易发展，商船的应用得到发展。1、国外船舶的历史及起源 公元前3000年，在古埃及出现最古老的船。1、国外2、中国造

4、船业的发展 中国是世界上主要的船舶发源地之一。中国古代的造船技术在世界上曾长期处于领先地位，在世界船舶发展的历史长河中作出了重大的贡献。 据推论，早在8000年前或者更早已经出现了独木舟。到了春秋、战国时期，冶炼技术逐渐发展，开始广泛使用 铁工具，大大促进了造船业的发展。秦、汉时期，是我国舟船技术获得大发展的时期。 到了近代，1840年鸦片战争以来，帝国主义列强的坚船利炮打开了清王朝的大门，中国沦陷为半殖民地、半封建社会，中国大满目沧夷，百业具废，中国的造船业也日益衰败。 2、中国造船业的发展 中国是世界上主要的船舶发源地之一 新中国成立以后，国家对船舶工业非常重视，造船业在中国大地上快速成长

5、。恢复和建设了一大批修造船厂；组建船舶专业科研机构，扩大科研设计队伍和能力；发展造船专业高等教育，建设多层次的造船专业人才教育培训系统。“江汉”号长江大型客轮1987年建成出口丹麦2700吨多用途货轮 新中国成立以后，国家对船舶工业非常重视，造船业在中国3、船舶的材料及造型 （1）在古代船舶的建造材料主要是木材 3、船舶的材料及造型 （1）在古代船舶的建造材料主要是木材 （2）近代的船舶。后来的船舶由于抗风浪的需要，出现了船体 木板用钢铁连接，这种技术大大促进了船舶的发展。 （2）近代的船舶。后来的船舶由于抗风浪的需要，出现了船体 到了两次世界大战时期随着钢铁工业的发展，船舶也大量使用钢铁建造

6、，但这个时期钢板的连接是铆接。这段时期的船舶的造型呈静态趋势，着力表现力量感、威严感。钢铁身躯，直线条，铁灰色彩，显得笨重、呆板。 到了两次世界大战时期随着钢铁工业的发展，船舶1982年建成出口德国4400/6400吨多用途集装箱货轮 （3）现代的船舶。自上个世纪60年代以来，由于焊接技术的发展，取代了铆接工艺，使得船舶的结构更加符合力学原理。船舶的造型也更为人们所看重，船舶的造型更科学，更美观，也更实用。 1982年建成出口德国4400/6400吨多用途集装箱货轮 五、船舶分类 现代船舶以不再是单一的交通工具，早已超越了交通运输的范畴，下面就不同的方面对船舶进行分类。 用于不同地方的船舶有不

7、同的要求，使船舶在航行区域、运动状态、推进方式、动力装置、造船材料和使用范围等方面也各不相同，因此船舶的种类繁多，而这些船舶在船型上、构造上、使用性能上和设备系统上又各具特色。 五、船舶分类 现代船舶以不再是单一的交通工按航行区域划分 远洋船舶 （1）海洋船舶 近洋船舶 沿海船舶 （2）港湾船舶 （3）内河船舶船舶分类按航行区域划分 船舶分类 浮行船 滑行船 腾空船 船舶分类按运动状态划分 浮行船船舶分类按 人力推进船 风力推进船 机械推进船 船舶分类按推进方式分 往复式蒸气机船 柴油机船 汽轮机船 燃气轮船 电力推进船 联合动力船 核动力船 船舶分类按动力装置分 往复式蒸气机船船舶分类按动力

8、装置分 木船 水泥船 钢船 船舶分类按造船材料分 木船船舶分类按造船材料 运输船舶 渔业船舶 工程船舶 军用船舶 工作船舶 船舶分类按照用途分类 运输船舶船舶分类按照用途分类1、客船 客船的主要任务是载运旅客及其携带的行李。对兼运少量货物的客船又称为客货船。由于客船多为定班航线，通常亦称为客班船。在广泛发展洲际航空以前，国际间的邮政业务主要靠快速远洋客船承担，所以这种客船也有邮船之称。六、运输船舶1、客船六、运输船舶中国“江汉”号长江大型客轮中国“江汉”号长江大型客轮客船性能和设备要求：具有足够的强度；在一定的风浪作用下不致于倾覆；在旅客集中于一舷时，或在船舶回航时，应保持相 当的稳定性；在一

9、定数量的隔舱因破损而进水仍能保持船舶不致 于沉没；在构造上和选用材料方面均应有必要的防火措施；有符合要求的消防、救生、通信等设备。此外：客船要为旅客提供较好的居住条件。客舱应有良好的采光、照明、空气调节、卫生等设备，还要有旅客散步所需的宽敞的甲板和文娱、体育处所。 客船性能和设备要求：具有足够的强度；此外：客船要为旅客提供较客船的外形特征 ：结构特点：甲板层数多、上层建筑丰满、首尾大都呈阶梯形 ； 船的顶层两边停放数量较多的救生艇和其它救生工具。性能特点：客船一般具有快速、平稳、灵活、安全、可靠和生活设施齐全等。 客船是水上移动的城市哟！ 客船的外形特征 ：结构特点：客船是水上移动的城市哟！

10、客船的分类：（1）远洋客船 ：航行于大洋之间的运送旅客的大型客船 。满载排水量：1万t以上。每小时航速：2030海里之间。应用情况：新型旅游船从事海上旅游业。例子：“斯塔瓦德”号，“挪威之星”号等。（2）近洋客船 ：航行于近洋各城市之间的客船 。满载排水量：500010000吨t。每小时航速： 1618海里。例子：“长征号”，从我国到达东南亚。客船的分类：（1）远洋客船 ：航行于大洋之间的运送旅客的大型（3）沿海客船 ：航行于沿海各港口之间的船 。满载排水量：5000t以下。每小时航速：1216海里。例子： 大连至烟台的客船。（4）内河客船 ：航行于江河湖泊上的客船 。满载排水量：几十吨到数千

11、吨。例子： 航行于长江上的客船，申汗线（上海至武汉）。（5）旅游船 ：载游客进行水上观光、旅行、游玩等的船舶 。特点：吃水浅，操纵灵活，上滩推力大，有宽阔的视野，船型阻力小，机器振动小，噪声小，使人感到轻松、舒适。例子：长江三峡观光船。（3）沿海客船 ：航行于沿海各港口之间的船 。（4）内河客船2、货船 货船是以运载货物为主的专用船舶。船上除了供船员住宿、活动和装载各种必需设备的舱室外，大部分的舱位都作为装载货物的货舱。 “长风”号散货船2、货船 货船是以运载货物为主的专用船舶。船上除货船分类：（1）普通货船 中国“丰城”号7000吨杂货船 普通货船又称杂货船和统货船，是干货船的一种，它主要装

12、载一般的包装、袋装、箱装和桶装的件杂货。货船分类：（1）普通货船 中国“丰城”号7000吨杂货船 普普通货船的特点： 杂货船的载货量通常在12万吨；通常有双层甲板，有46个货舱；并有较大的货舱口和完善的起货设备，如吊货杆、起重 绞车或回转式起重机。 普通货船的分类：中机型船 ：机舱布置在船的舯部。艉机型船：机舱布置在船的艉部。中后机型船：机舱布置在船的舯部偏艉部。普通货船的特点： 杂货船的载货量通常在12万吨；普通货船的（2）散装货船 散装货船又称散货船，是专门用来运送煤炭、矿砂、谷物、化肥、水泥、钢材、木材等散装物资的船舶。 特点：驾驶室和机舱都在尾部，货舱口比杂货船的还要宽大，内底板与舷侧

13、用向上倾斜的边板连接，以便货物能自动向中央集中，甲板下两舷与舱口边做成倾斜的顶边舱，以限制散货向左右两舷移动，有较多的压载水，作为空载时压载之用。 （2）散装货船 散装货船又称散货船，是专门用来运送煤（3）集装箱船 集装箱船也称为箱装船或货箱船，是一种专门载运集装箱的特种船 。统一规格：8820（ft3）和8840（ft3），（1ft0.305m）。前者为标准集装箱，用“TEU”表示。 特点：舱口又宽又长，甲板较小；货舱尺寸都按装箱要求规格化。平均航速为1820kn，最高的为33kn。 （3）集装箱船 集装箱船也称为箱装船或货箱船，是（4）滚装船 滚装船是在60年代末在集装箱船的基础上产生的一

14、种新船型 。 在滚装船上，既没有货舱口，也没有吊杆和起重设备。船尾高高竖起一块大跳板，船靠码头后，跳板放下搁在码头上，装有集装箱的车辆便可以顺利地开上开下，进行装卸作业。 这种借助轮子滚上滚下进行装卸作业的货运船舶就是滚装船，最初叫滚上滚下船。（4）滚装船 滚装船是在60年代末在集装箱船的基础上（5）汽车运输船 这是一种专门用于运输汽车和卡车的船 。特点：汽车可以直接开上船舶的内部出口联邦德国24000吨汽车滚装船（5）汽车运输船 这是一种专门用于运输汽车和卡车的船 。出口（7）冷藏货船一种专门运输易船易腐鲜货的船，货品主要是果品和肉类。要求：运输过程中保持一定的温度，保证货物不会变质；甲板间

15、舱的高度不宜过大，防止货物被压坏，设置多层甲板 冷藏舱周围有良好的隔热装置、货场口不宜过大；制冷装置在各种条件下保证正常工作；航速较高，要有大的积载因数。（7）冷藏货船一种专门运输易船易腐鲜货的船，货品主要是果品和（6）液货船 专门载运液体货物；液体货物有：油、酒、液化气、氨水及其其他化学药液，一般是石油及石油制品。油船特点：只有一层纵通的甲板，内部有纵横舱壁将油舱隔开，舱口小，水密封性 好， 航行时不怕波浪涌上甲板，满载航行时，甲板线几乎接近水面。消防设备完善。300000吨油轮天然气运输船（6）液货船 专门载运液体货物；液体货物有：油3、推、拖、驳船 拖船、顶推船和驳船编对组合成货物运输船

16、对，较之货船有更灵活的机动性和更大的运输量。 (1)拖船 作用：拖曳没有自航能力的船舶、木排或协助大型船舶进出港口、靠离码头，或作救助海洋遇难船只的船舶。特点：拖船没有装载货物的货舱，船身不大，但是装有大功率的推进主机和拖曳设备。3、推、拖、驳船 拖船、顶推船和驳船编对组合成货物运（2）顶推船 这类船舶的工作性质与拖船相似，它是专门用来顶推非自航能力的船舶。 新型BSM顶推拖船 （2）顶推船 这类船舶的工作性质与拖船相似，它是专门用来顶推（3）驳船 它是泛指一切本身没有自航能力，而需要拖船和顶推船带动的货船 。特点：载货量大、吃水浅、设备简单，船上通常不设置装卸货物的起货设备。（3）驳船 它是

17、泛指一切本身没有自航能力，而需要拖船和顶推船4、渡船 定义：是航行于江、河两岸渡口，或峡谷、岛屿间的船舶 。特点：短途运输；设备比较简单；良好的操纵性能。加拿大渡船“北方王后”4、渡船 定义：是航行于江、河两岸渡口，或峡谷、岛屿间的船舶分类： (1)旅客渡船用于旅客横渡海峡和江河用的船舶。特点：航程较短，只设坐席，乘客分布在甲板上； 甲板宽敞，稳定好，操纵灵便，单位甲板面积造价较低。分类： (1)旅客渡船用于旅客横渡海峡和江河用的船舶。特点：(2)汽车渡船首尾对称的双端渡船。特点： 两端均装有推进器和舵，两端均可靠岸，航行时船 舶不用掉头，汽车上下不用倒车。 甲板从首到尾是平直的，没有吊架和跳板，便于汽车开上 开下。 驾驶室设在船的一舷，节省甲板面积又便于瞭望。 (2)汽车渡船首尾对称的双端渡船。特点：(3)火车渡船定义：连接