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文档简介

1、批准号：CSBTS/TC40/SC5-D01-DATA SHEET OF PROCESS EQUIPMENT 工程名设备位号设备名称DWGNO设计单位：中航一航空动力控制系统Designed日Checked日Verified日Approved日立式气液分中航航空动力控制系内 8 ts2焊接接头系数 1椭圆椭圆88 2211校核合校核合校核合量内筒体内压中航一航空动力控制系统GB150.3- 板材 = 2tPc =e =n -C1-C2=n = 试PT1.25P = T 0.90s = T = pT.(Di e) = 2eT 合2etPw= (Die) =Pc(Diet =et 合内筒上封头中航

2、航空动力控制系GB150.3- (板材试PT1.25Pc 0.3000 T 0.90s = T= pT.(KDi0.5e)=T 合K= 1 D 2 =622 i i h = 2t=eh =nh -C1-C2=min =nh =满足最小厚度要压 力 计 2tPw= KDi0.5e =合内筒下封头中航航空动力控制系GB150.3- (板材试PT1.25Pc 0.3000 T 0.90s = T= pT.(KDi0.5e)=T 合K= 1 D 2 =622 i hi h = 2t=eh =nh -C1-C2=min =nh =满足最小厚度要压 力 计 2tPw= KDi0.5e =合开孔补强计中航一航空动力控制系统N1,条件简图椭圆形封板1822-式接0管12开孔补算1补强圈强度削弱系数 0接管材料强度削弱系数 02A1+A2+A3mm ，大于A，不需另加补强A-合开孔补强计中航一航空动力控制系统接管N2,简图椭圆形封板1822-式接0管12算1补强圈强度削弱系数 0接管材料强度削弱系数 045A+A+Amm ，大于A，不需另加补强1 A-合开孔补强计中航一航空动力控制系统接管N3,简图圆形筒板1820式接管12算1补强圈强

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