地下停车场项目勘察工程

1、石湖景区上方山石湖生态园北入口地下停车场工程 岩土工程勘察报告 PAGE 63 -目 录概述 工程概况 勘察目的的和技术术要求 勘察工作作的依据据及技术术标准 勘察方案案及完成成的工作作量场地工程地地质条件件2.1 地地形、地地貌2.2 地地基土的的构成与与特征2.3 水水文地质质条件2.4 场场地和地地基的地地震效应应2.5 不不良地质质作用2.6 对对工程不不利的埋埋藏物地基土的物物理力学学性质指指标3.1 室室内土工工试验3.2 原原位测试试3.3 地地基承载载力特征征值的确确定岩土工程分分析评价价4.1 场场地稳定定性和适适宜性评评价4.2 天天然地基基分析评评价4.3 桩桩基础分分析

2、评价价4.4 基基坑工程程分析评评价5 设设计参数数检测、现现场检验验和监测测5.1 设计参参数检测测5.2 现场检检验5.3 现场监监测6 结结论与建建议6.1 结论6.2 建议附件：图序图 表 名 称图 号页 数1图例112建筑物与勘勘探点平平面位置置图213工程地质剖剖面图3-133-255334土工试验成成果表4-144-885分层土工试试验成果果报告表表5-155-996综合固结试试验成果果图6-166-227工程地质柱柱状图7-177-888静力触探单单孔曲线线柱状图图8-188-18189勘探点一览览表9-199-6610水质分析报报告（借借用临近近工程苏苏州市吴吴越路桥桥梁工程

3、程和苏苏州市吴吴越路下下穿人行行道）10111三轴试验成成果曲线线12-112-9912现场工作量量一览表表13-113-441概 述述我院受苏州州市园林林文化发发展有限限公司的的委托，对对其拟建建的石湖湖景区上上方山石石湖生态态园北入入口地下下停车场场场地进进行详勘勘阶段的的岩土工工程勘察察工作。1.1 工工程概况况拟建场地位位于苏州州市高新新区石湖湖景区玉玉湖街以以东，吴吴越路以以南，现现为在用用石湖景景区停车车场。拟建场场地外南南侧约1100米米有一东西西方向，连连通石湖湖的河道道，拟建建场地以以东即为为石湖景景区，具具体位置置见建筑物物与勘探探点平面面位置图图（图图号：22）。本次勘察

4、对对象为拟拟建的地地下停车车场，总总面积约约96991m2，建筑物物性质见见表1.1： 建筑筑物性质质一览表表 表表1.11建筑物名称称层数（F）结构荷载 (KKN/柱)柱网基础型式地下停车场场1(地下)框架450078m桩基础 注：1、拟建建地下停停车场的的0.0000标标高为33.0000m。 2、建建设场地地建设场场地现有有自然地地面标高高为：22.8227m4.1162mm，地下下停车场场的地下室室底板顶顶标高为为0.0000下下-5.5500m，底板厚厚度约00.6000m，即底板板底为0.0000下下-6.1150mm，标高约约为-33.1550m，从建设设场地现现有自然然地面计计

5、算，基基础需挖挖深约66.06.55m。3、本报告告如无特特殊说明明，均采采用高程程为19985国国家高程程基准。4、以上资资料由委委托方和和设计方方提供。勘察等级：依据国国家标准准岩土土工程勘勘察规范范（GGB5000211-20001）（20009年年版）第第3.11节，本本工程重重要性等等级为二二级，场场地复杂杂程度等等级为二二级，地地基复杂杂程度等等级为二二级，综综合确定定本工程程勘察等等级为乙乙级。根根据行标标建筑筑基坑支支护技术术规程（JJGJ1120-20112）第第3.11.3条条，拟建建建筑基基坑工程程安全等级级为三级。抗震设防类类别：依依据国标标建筑筑工程抗抗震设防防分类标

6、标准（GB50223-2008）规定，本建筑工程抗震设防类别为丙类。根据国标建建筑地基基基础设设计规范范（GGB5000077-20011）第第3.00.1条条，本工工程中建建筑地基基基础设设计等级级为乙级级。1.2 勘勘察目的的和技术术要求本次勘察目目的是为为拟建建建筑物施施工图设设计和工工程施工工提供详详细的岩岩土工程程资料和和设计、施施工所需需的参数数；对场场地的稳稳定性、适适宜性和和建筑物物地基做做出岩土土工程评评价。本本次勘察察工作的的技术要要求如下下：1、搜集附附有坐标标和地形形的建筑筑总平面面图，场场地的地地形整平平标高，建建筑物的的性质、规规模、荷荷载、结结构特点点、基础础形式

7、、埋埋置深度度，地基基允许变变形等资资料。2、查明场场地范围围内的土土层的类类型、深深度、分分布、工工程特性性和变化化规律，分分析评价价场地和和地基的的稳定性性、适宜宜性和地地基承载载力特征征值，提提供地基基变形计计算参数数，预测测建筑物物的变形形特征；3、查明场场地内埋埋藏的河河道、沟沟浜、暗暗塘、暗暗浜、墓墓穴、防防空洞等等对工程程不利的的埋藏物物。查明明不良地地质作用用的类型型、成因因、分布布范围和和危害程程度等，并并提出整整治方案案建议。4、查明地地下水的的埋藏条条件，提提供勘察察时的地地下水位位、历史史最高地地下水位位、近335年年最高地地下水位位、水位位变化趋趋势和变变化幅度度及其

8、主主要影响响因素。评评价地下下水对基基坑开挖挖、桩基基设计和和施工的的影响，判判明地下下水和土土对建筑筑材料的的腐蚀性性。5、判明场场地和地地基的地地震效应应；6、对地基基基础设设计方案案进行分分析论证证，提出出经济合合理的建建议。7、提供可可选的地地基基础础方案建建议，提提供建议议选用的的桩基持持力层及及桩基设设计所需需的岩土土参数，对对可能采采用的桩桩基方案案进行论论证，提提出桩长长、桩径径方案的的建议，预预估单桩桩竖向极极限承载载力。8、评价沉沉桩可能能性，对对桩基施施工和基基坑开挖挖施工以以及建筑筑物建设设和使用用过程中中的环境境保护和和检测检检验工作作等提出出建议。9、查明与与基坑开

9、开挖有关关的场地地条件、工工程地质质条件，对对基坑工工程提出出支护方方案、计计算参数数和支护护结构选选型的建建议，提提供基坑坑开挖深深度范围围内土层层的渗透透参数，提提出地下下水的控控制方法法和施工工控制的的建议，并并提出施施工中可可能遇到到问题的的防治措措施的建建议。1.3 勘勘察工作作的依据据及技术术标准本次勘察工工作的依依据及所所遵循的的技术标标准如下下： 1、国标岩岩土工程程勘察规规范（GB50021-2001）(2009年版)2、国标建建筑地基基基础设设计规范范（GGB5000077-20011）3、国标建建筑抗震震设计规规范(GB5500111-220100)4、国标建建筑工程程抗

10、震设设防分类类标准（GB50223-2008）5、国标土土工试验验方法标标准（GB/T50123-1999）6、国标工工程测量量规范（GB50026-2007）7、行标建建筑基坑坑支护技技术规范范（JJGJ1120-20112）8、行标建建筑地基基处理技技术规范范（JJGJ779-22012）9、行标静静力触探探技术标标准（CECS04：88）10、行标标建筑筑工程地地质勘探探与取样样技术规规程（JJGJ/T877-20012）11、房房屋建筑筑和市政政基础设设施工程程勘察文文件编制制深度规规定（20110年版）13、委托托方提供供的建筑筑物平面面布置图图1.4 勘勘察方案案及完成成的工作作量

11、1.4.11勘察手手段针对本工程程特点，确确定本次次勘察主主要采用用钻探、静静力触探探试验和和标准贯贯入试验验及室内内土工试试验相结结合的方方法，查查明场地地地基土土的工程程性质及及水文地地质条件件。1.4.22勘察工工作量布布置本次勘察方方案由我我设计院院根据国国家现行行规范，结结合设计计院勘察要要求及基基坑总平平面图，沿沿建筑物物轮廓线线和角点点及轴线线布置勘勘探孔，共共布置勘勘探孔444个，孔孔间距约约15.0030.0m，其中中取土、标标贯孔115个，孔孔深为220.33045.300m；静力触触探孔229个，孔孔深为115.0045.00m，由于于场地地地层有所所变化，加加密静力力触

12、探孔孔6个，孔孔号为BBC1BC66，孔深深为100m。为了查查明暗塘塘及暗浜等等不利埋埋藏物的的分布，本本次勘察察共布置置小螺纹纹钻孔774个，孔孔深为44.05.0mm。勘探点点位置详详见建建筑物与与勘探点点平面位位置图（图图号：22）。1.4.33勘探点点测放勘探点的位位置由我院采采用GPPS测放放，各勘勘探孔孔孔口标高高采用GGPS量量测，高高程为119855国家高高程基准准。勘探探点高程程引测点点于拟建建场地北北侧吴越越路上，为为点BMM1（119855国家高高程基准准,如设设计和施施工时使使用其它它高程点点,须与与该点联联测换算算后，方方可使用用）。本本次勘察察勘探点点高程引引测点

13、坐坐标及高高程如下下表1.44.3：勘探点高程程引测点点坐标及及高程表表 表1.44.3标高引测点点坐 标高程X（m）Y（m）(m)BM1386177.2226505988.12273.0288勘探点位置置及高程程详见建建筑物与与勘探点点平面位位置图（图号号：2）。1.4.44勘察工工作日期期及完成成工作量量本次勘察野野外勘探探工作于于20114年02月18日进场，220144年02月23日完成，室内土土工试验验成果于于20114年03月06日提交， 20114年03月10日提交本本勘察报报告。完完成的野野外勘探探及室内内土工试试验工作作量见表表1.44.4。工作量统计计表 表11.4.4项

14、目单位工作量备 注外业勘察机钻孔m/个574.55/15钻机型号SSH300、孔号号J1J155双桥静力触触探孔m/个1040/29孔号：C11C229双桥静力触触探孔（加加密孔）m/个60/6孔号：BCC1BBC6小口径麻花花钻m/个298/774孔号：S11S774地下水位观观测孔个15孔位测放、孔孔口高程程测量个124取原状土样样个202取扰动土样样个38标贯试验次38内业试验含 水 量量项241重 度项203比 重项241液 限项164塑 限项164压缩试验项203固结快剪组166颗粒分析项99渗透试验组40三轴试验（UUU）组32水质分析组2借用临近工工程苏苏州市吴吴越路桥桥梁工程程

15、和苏苏州市吴吴越路下下穿人行行道水水质分析析报告2. 场地地工程地地质条件件2.1 地地形、地地貌拟建场地位位于苏州州市高新新区石湖湖景区，吴吴越路以以南，玉玉湖街以以东，现为在用用石湖景景区停车车场，整个场场地除几几条横纵纵分布的的绿化带带外，整整个场地地均为沥沥青及混混凝土路路面。场地一一般地面面标高约约为2.882m4.116m，相相对高差差为1.3m，场地地地势较较平坦。拟建场场地外南南侧有一一连通石石湖的河河道，河河道水面面标高约约为1.33mm。拟建场场地地貌貌形态单单一，地地貌单元元属长江江三角洲洲冲湖积积平原。2.2 地地基土的的构成与与特征据勘探揭露露，在地地表下445.30

16、0m深度范范围内，除除填土外外，其余余均为第第四纪滨滨海、河河湖相沉沉积物，主主要由黏黏性土及及粉土粉粉砂组成成。本场场地地基基土按其其工程特特性从上上到下可可分为99个工程程地质层层，其中中第层分为为三个亚层层，各土土层分布布厚度及及结构特特征详见见表2.2及工工程地质质剖面图图（图图3-11图33-255）（注：剖面途途中空缺缺处为开开挖沥青青及混凝凝土路面面所致）。 地基基土构成成、特征征一览表表 表22.2土层编号土层名称土层厚度（m）平均厚度（m）层顶标高（m）层顶埋深（m）土 层 描描 述杂填土01.654杂色，松散散，欠固固结，表表面含三三合土，部部分地段段夹有碎碎石、砖砖块、瓦

17、瓦砾等建建筑垃圾圾，粒径径约6.0040.000cmm，均匀匀性差，埋埋藏时间间约78年年，全场场地分布布。素填土02.26148杂色，松散散，欠固结结，以灰灰黑色黏黏性土为为主，含含粉土颗颗粒，埋埋藏时间间约78年年,部分地地段缺失失。黏土32.351.6灰黄色，可可塑，含含铁锰质质结核，无无摇振反反应，有有光泽，干干强度及及韧性高高，部分分地段缺缺失，缺缺失位置置见建建筑物与与勘探点点平面位位置图(图号：2)。粉砂夹粉质质黏土61.426.0灰黄色，稍稍密中密，饱饱和，局局部夹粉粉质黏土土较多，含云母，石英，长石，平均黏粒含量为4.5%，全场地分布。粉质黏土71.31946.灰黄色，软软塑

18、可可塑，局局部粉质质含量较较高，无无摇振反反应，稍稍有光泽泽，干强强度及韧韧性中等等，全场场地分布布。粉质黏土86.38955.灰色，软塑塑，局部流流塑，粉粉质含量量较高，局局部夹薄薄层粉土土，无摇摇振反应应，稍有有光泽，干干强度及及韧性中中等，全全场地分分布。粉土夹粉质质黏土25.413-.060灰色，稍密密，很湿，局部夹夹有粉砂砂薄层，矿物成分为云母等，摇振反反应迅速速，无光光泽，韧韧性及干干强度低低，全场地地分布。-1粉质黏土夹夹粉砂1.804.1003.08-19.884-17.87020灰色，流塑塑为主，局局部软塑，局部夹粉粉砂较多多，无摇摇振反应应，稍有有光泽，干干强度及及韧性中中

19、等，全全场地分分布。-2粉砂夹粉质质黏土2.506.7704.81-22.666-21.2620.灰色，稍密密中密，饱饱和，局局部夹薄薄层粉质质黏土较较多，矿物成成分为长长石、石石英、云云母等，平平均黏粒粒含量为为3.88%，全全场地分分布。-3粉砂夹粉质质黏土8.4011.109.74-28.225-24.37200灰色，中密密，饱和和，局部部夹有薄薄层粉质质黏土，矿物成分为长石、石英、云母等，平均黏粒含量为3.7%，全场地分布。粉砂7-.000灰色，中密密，局部部密实，饱饱和，局局部夹薄薄层粉质质黏土，矿矿物成分分为长石石、石英英、云母母等，平平均黏粒粒含量为为3.55%，全全场地分分布，

20、部部分孔揭揭露，本本次勘察察未揭穿穿。 2.3 水文地地质条件件2.3.11区域水水文地质质条件苏州市为北北亚热带带湿润性性季风，雨雨量充沛沛，四季季分明，气气候宜人人。河水：据历历史资料料，苏州州19999年前前最高洪洪水位22.499m（119544年），最最低水位位为0.01mm，常年年平均水水位0.88mm，以上上为19956黄黄海高程程。19999年年觅渡桥桥站最高高水位22.555m（119855国家高高程基准准），119999年枫桥桥站最高高水位22.688m（119855国家高高程基准准）。潜水：根据据区域水水文地质质资料，苏苏州市历历史最高高潜水位位为2.63mm，最低低水位

21、为为-0.21mm，以上上为19956黄黄海高程程，潜水水位年变变幅一般般为12m。微承压水：苏州市市历史最最高微承承压水位位为1.74mm（19956黄黄海高程程），近近355年最高高微承压压水位为为1.660m，年年变幅00.800m。2.3.22场地水水文地质质条件本场地浅层层地下水水主要为为孔隙潜潜水和微微承压水水两种类类型，孔隙潜水主要赋赋存于第第层杂填土和第第层素填填土中，受大大气降水水及地表表径流补补给，通通过自然然蒸发和和侧向径径流排泄泄，勘察期期间测得得初见水水位和稳稳定水位位见表2.3.22.1和表2.3.22.2： 初见水位 表2.33.2.1数据个数初见水位埋埋深(mm

22、)初见水位标标高(mm)最小值最大值平均值最小值最大值平均值151.001.501.201.602.151.84稳定水位 表2.3.22.2数据个数稳定水位埋埋深(mm)稳定水位标标高(mm)最小值最大值平均值最小值最大值平均值151.602.201.770.991.591.27初见水位和和稳定水水位的量量测方法法：钻孔孔时在钻钻孔旁浅浅孔干钻钻。稳定定水位的的量测间间隔时间间按地层层的渗透透性确定定，粉土土、黏性土间间隔时间间不小于于8h。水位量测测读数精精度为20mm。微承压水主主要赋存存于第层粉砂砂夹粉质质黏土中中，主要要受地下下水的侧侧向径流流补给及及浅部地地下水垂垂直入渗渗补给，以以

23、地下水水的侧向向径流为为主要排排泄方式式。本次勘勘察对JJ6号孔进行行量测，微承压水水位埋深约1.20m，稳定水位标高为1.05m。微承压水水水位量测测方法：钻入距距离含水水层顶板板一定厚厚度时，停钻，下下入套管管至含水水层顶部部，使其其与其他他含水层层隔开，再钻入微承压含水层一定深度，根据含水层的渗透性，间隔8h量测地下水稳定水位。水位量测读数精度为20mm。2.3.33渗透系系数本次勘察对对基坑影影响深度度范围内内各地基基土层进进行了室室内渗透透试验，其其成果见见表2.3.33。 土层渗透系系数成果果表 表表2.33.3土层编号土层名称室内试验渗渗透系数数（cmm/s）KV(cmm/s)K

24、H(cmm/s)素填土3.86EE-0664.32EE-066黏土2.19EE-0772.43EE-077粉砂夹粉质质黏土3.56EE-0444.11EE-044粉质黏土4.80EE-0665.43EE-066粉质黏土5.04EE-0665.70EE-0662.3.44地下水水腐蚀性性评价拟建场地位位于苏州州市高新新区吴越越路和玉玉湖街，场地及及附近无无污染源源，地表表水及地地下水均均未受环环境污染染，场地地环境类类型为III类，本次次勘察借用苏苏州市吴吴越路桥桥梁工程程和苏苏州市吴吴越路下下穿人行行道中中J1号号孔和J22号孔水水质分析析材料，具体水水质分析析成果腐腐蚀性评评价见表表2.33

25、.3.1表表2.33.3.2。水质检检验报告告见图110。水对混凝土土结构腐腐蚀性评评价 表2.33.3.1按环境类型型：水对混凝土土结构的的腐蚀性性判别按地层渗透透性：水对混凝土土结构的的腐蚀性性判别腐蚀介质水判别结果腐蚀介质水判别结果S042-（mg/L）107.665.0微腐蚀性92.47.34Mg2+（mg/L）18.820000微腐蚀性侵蚀性C002（mg/L）8.930微腐蚀性9.4313.4NH+4（mg/LL）0.301.0微腐蚀性0.265.320H-（mmg/LL）未检出430000微腐蚀性未检出总矿化度（mg/L）589.77200000微腐蚀性524.77 水对对混凝土

26、土结构中中钢筋的的腐蚀性性评价 表表2.33.3.2腐蚀介质含量（mgg/L）判别结果长期浸水干湿交替水中CL-79.7100000微腐蚀性100微腐蚀性72.0100000微腐蚀性100微腐蚀性根据上表并并结合临临近工程程经验，本场地地地下水水对混凝凝土结构构具微腐腐蚀性，地地下水在在长期浸浸水的情情况下对对钢筋混混凝土结结构中的的钢筋具具有微腐腐蚀性，在在干湿交交替的情情况下对对钢筋混混凝土结结构中的的钢筋具具有微腐腐蚀性。根据临近工工程经验验，本场场地的地地表水对对混凝土土结构具具微腐蚀蚀性，对对钢筋混混凝土结结构中的的钢筋具具有微腐腐蚀性。 根据临临近工程程经验，本本场地地地下水位位以

27、上的的土对混混凝土结结构具微微腐蚀性性，对钢钢筋混凝凝土结构构中的钢钢筋具有有微腐蚀蚀性。2.4 场场地和地地基的地地震效应应2.4.11区域构构造及地地震苏州地区新新生代以以来新构构造活动动反映不不强烈，主主要表现现为垂直直升降运运动。西西部丘陵陵山区缓缓慢抬升升，东部部平原区区轻微下下降，据据中国岩岩石圈新新构造时时期升降降幅度图图，1995619777年地地形形变变测量结结果，平平原区220年间间垂直形形变速率率不到-0.11mm/a，属属地壳活活动稳定定区。本地区及邻邻近地区区地震不不强烈，据据二千多多年的历历史记载载共发生生大于44级的地地震499次，大大于5级的地地震9次，其其中较

28、大大的地震震有19974年年4月22日溧阳市市上沛55.5级级地震，和和19990年2月10日常熟太仓沙沙溪5.1级地地震。纵上所述，本地区地震水平，无论从强度和频度上来看，地震活动水平属中偏下，属基本稳定地区。2.4.22场地地地震设计计基本条条件按国家标准准建筑筑抗震设设计规范范（GGB5000111-20010）附附录A.0.88条规定定，苏州州高新区的抗震震设防烈烈度为66度，所所属的设设计地震震分组为为第一组组，设计计基本加加速度为为0.005g。2.4.33场地类类别土层等效剪剪切波速速估算表表 表2.44.3土层代号名称估算波速vvs (mm/s)孔号：J11孔号：C115孔号：

29、J114分层厚度di（m）di/vssi(s)分层厚度di（m）di/vssi(s)分层厚度di（m）di/vssi(s)素填土1302.10.01662 1.90.014463.60.02777黏土20030.01550 2.60.013302.10.01005粉砂夹粉质质黏土1800.80.00444 1.30.007720.70.00339粉质黏土1702.70.01559 1.20.0077120.01118粉质黏土1605.70.03556 6.60.041136.40.04000粉土夹粉质质黏土18040.02222 4.40.024443.60.02000t=(dii/vsii)

30、(s)0.109930.107760.11338vse=dd0/t(mm/s) 计算算深度取取d0=20mm182.998185.887175.774该场地土层层等效剪剪切波速速估算值值Vse=1755.7441855.877m/s（详见表表2.44.3），据区区域地质质资料，拟拟建场地地覆盖层层厚度大大于500m，根根据建建筑抗震震设计规规范GGB5000111-20010第第4.11.6条条、第55.1.4条规规定，场场地类别别属类，设设计特征征周期值值为0.45ss。根据建建筑抗震震设计规规范（GB50011-2010）表4.1.1，本建筑场地地段类别属建筑抗震的一般地段。2.4.44液

31、化判判别根据建筑筑抗震设设计规范范(GGB5000111-20110)第第4.33.1条条规定，拟建工程为6度设防区的丙类建筑，本场地浅部20.0m深度范围内的饱和粉土、粉砂层，可不进行液化判别和处理。2.5 不不良地质质作用拟建场地不不存在全全新活动动断裂、采采空区、危危岩、滑滑坡、岩岩溶及泥泥石流等等影响工工程稳定定性的不不良地质质作用。2.6 对对工程不不利的埋埋藏物经本次勘察察，拟建场场地除几几条横纵纵分布的的绿化带带外，整整个场地地均为沥沥青及混混凝土路路面，且且路面下下均有较较厚的一一层二灰灰碎石及及道渣，部部分地段段杂填土土较厚，达达4m，部分地地段埋有有较大石块块，粒径径达30

32、cmm-40cmm，根据据当地经经验，拟拟建场地地原为一一片沼地地，用途途为茭白白种植，表表层土质质较松软软；场地内内分布有有多条污污水管线线、雨水水管线、市市政水管管线、电电信通信信线等，请设计与施工时考虑其不利影响。3.地基土土的物理理力学性性质指标标3.1 室室内土工工试验为了获得场场地各土土层的物物理力学学性质指指标，本本次勘察察共采取取原状土土样2002件，扰动动样399件，对原原状土样样进行常常规物性性、压缩缩、固结结快剪、三三轴及渗渗透等试验，对粉土、粉粉砂及部部分扰动动样进行行了颗粒粒分析实实验,对各土土层的物物理力学学指标进进行了统统计分析析时，剔除个个别异常常值，统统计成果

33、果见表33.1，表表中提供供了最小小值最最大值、数数据个数数、平均均值和变变异系数数。3.2原位位测试本次勘察对对各地基基土层进进行了双双桥静力力触探试试验及对对粉土及及粉砂层层进行了了标准贯贯入试验验，对试试验结果果进行统统计分析析，统计计成果见见附表33.13.3 地地基承载载力特征征值的确确定根据室内土土工试验验和原位位测试成成果，分分别计算算各土层层的地基基承载力力特征值值fak，见见表3.3.11地基承载力力特征值值一览表表 表3.33.1土层编号土层名称物理指标双静力触探探试验标准贯入试验抗剪强度指指标计算算f0(kPPa)qc(MPPa)f0(kPPa) Nfak(kkPa)Ck

34、(kPPa)k(0)d(m)b(m)fa(kPPa)黏土2621.6822204.4452.00015.2000.503.00272.99粉砂夹粉质质黏土2.7344119.7713.9232粉质黏土1730.9677136.8828.80013.0000.503.00145.66粉质黏土1470.9133131.3321.50014.0000.503.00116.88粉土夹粉质质黏土1462.7199109.8829.0132-1粉质黏土夹夹粉砂1311.6566201.996-2粉砂夹粉质质黏土2.5733116.1119.5173-2粉砂夹粉质质黏土4.3622155.44610.418

35、7粉砂6.2577197.11614.4241备注：1、当当偏心距距e小于于或等于于0.0033倍倍基础底底面宽度度时，由抗剪剪强度确确定faa ：ffa= MMbb + MMdmd + Mccck 本表中计算算时假设设：b=3m，dd=0.5m。fa= MMbb + Mddmd + Mccck， 2、由 PPs (kkPa)值确定定fakk（其中中双桥PPs=11.1qqc）一般黏性土土f0=0.0866Ps+45.3 （工工程地质质手册第第四版）淤泥质土ffak=00.0663Pss+299 （软软土地区区岩土工工程勘察察规程JJGJ883-220111）粉土f0=0.002Pss+500

36、（武汉汉冶金勘勘察公司司）粉砂f0=0.002Pss+599.5（工工程地质质手册第第四版）0为地基基土容许许承载力力；f00为地基基承载力力基本值值3、除第层Ps取平均均值九折折外，其其他层CCk、k、Ps取标准准值。N取修修正击数数标准值值。结合苏州地地区的工工程经验验，各土土层地基基承载力力特征值值fak的建建议值、压压缩模量量Es12见表表3.33.2。 地基承承载力特特征值ffak、压压缩模量量Es12 表表3.3.2土层编号土层名称地基承载力力特征值值fak（kPaa）压缩模量EEs12(MPa)黏土1808.16粉砂夹粉质质黏土1609.76粉质黏土1505.54粉质黏土1005

37、.52粉土夹粉质质黏土1409.84-1粉质黏土夹夹粉砂1208.17-2粉砂夹粉质质黏土1408.93-3粉砂夹粉质质黏土1609.39粉砂18014.9884岩土工工程分析析评价4.1 场场地稳定定性和适适宜性评评价拟建场地属属长江三三角洲冲冲、湖积积平原，沉沉积着巨巨厚的第第四纪冲冲湖积相相；第四四系下伏伏基岩的的构造断断裂均为为隐伏状状，据区区域地质质资料分分析，场场地覆盖盖层厚度度大于50m，无全全新活动动断裂。经勘察，拟拟建场地地不存在在采空区区、危岩岩、滑坡坡等影响响工程稳稳定性的的不良地地质作用用，场地地中的沥沥青混凝凝土路面面，二灰灰碎石、道道渣垫层层及较大大的石块块和污水水

38、、雨水水管线，市市政管网网、电信信管线等等均为对对工程不不利的埋埋藏物。拟建场地稳稳定性一一般，为为建筑抗抗震一般般地段。拟建地下车车库可采采用桩基基础，以以第-3层粉砂砂夹粉质质黏土层层作为其桩基基础桩端端持力层层；选择合合理的基基础形式式，适宜宜建造本本工程的的拟建建建筑物。4.2 天天然地基基分析评评价4.2.11地基土土分析评评价拟建场地445.30m深度范范围内，除第层杂填土和第层素填土外，其余为第四纪滨海、河湖相沉积物。第层杂填填土，以以黏性土土为主，局局部夹建建筑垃圾圾，土质质均匀性性差；第第层素填填土，以以黏性土土为主，部部分地段段缺失；第层黏土，均匀性性较好，厚度稍有变化，部

39、分地段变薄甚至缺失；第层粉砂夹粉质黏土，均匀性较差，分布较均匀，厚度变化不大；第层粉质黏土，均匀性一般，水平向分布较均匀，厚度变化不大；第层粉质黏土，均匀性一般，水平向分布较均匀，厚度变化不大；第层粉土夹粉质黏土，均匀性较差，分布较均匀，厚度变化不大；第-1层粉质黏土夹粉砂，均匀性较差，分布较均匀，厚度变化不大；第-2层粉砂夹粉质黏土，均匀性较差，分布较均匀，厚度变化不大；第-3层粉砂夹粉质黏土，均匀性较差，分布较均匀，厚度变化不大；第层粉砂，均匀性一般，层顶分布较均匀，本次勘察未揭穿。各层具体评价如下：第层，杂杂填土，杂色，松散，欠固结，由碎石、砖块、瓦砾等建筑垃圾组成，粒径约6.0080.

40、00cm，均匀性差。此层将给基坑支护造成不利影响。第层，素素填土，杂杂色，松松散，欠欠固结，均均匀性较较差，工工程性质质较差，部部分地段段缺失。此层较松软，将给基坑支护造成不利影响。第层，黏黏土，可可塑，中中压缩性性，层顶顶标高-2.881-0.633m，平均均厚度22.34m，双桥静静力触探探锥尖阻阻力厚度度加权平平均值qqc=11.7667MPaa，地基基承载力力特征值值为1880kPPa，压压缩模量量Es112=8.116MPPa，土土质均匀匀性良好好，工程程性质良良好。为为不透水水层。第层，粉粉砂夹粉粉质黏土土，稍密密中密密，中压压缩性，层顶标高-5.16-3.08m，平均厚度1.42

41、m，双桥静力触探锥尖阻力厚度加权平均值qc=2.994MPa，地基承载力特征值为160kPa，压缩模量Es12=9.76MPa，水平向分布较均匀，土质均匀性较差，工程性质一般。为透水层。第层，粉粉质黏土土，软塑塑可塑塑，中压压缩性，层顶标高-7.29-4.36m，平均厚度1.30m，双桥静力触探锥尖阻力厚度加权平均值qc=1.040MPa，地基承载力特征值为150kPa，压缩模量Es12=5.54MPa，水平向分布较均匀，土质均匀性一般，工程性质一般。为微透水土层。第层，粉粉质黏土土，软塑塑，局部部流塑，中中压缩性性，层顶顶标高-8.39-5.775m，平均均厚度66.388m，双桥静静力触探

42、探锥尖阻阻力厚度度加权平平均值qqc=00.9338MPPa，地地基承载载力特征征值为1100kkPa，压压缩模量量Es112=5.552MPPa，水水平向分分布较均均匀，土土质均匀匀性一般般，工程程性质一一般。为为微透水水土层。第层，粉粉土夹粉粉质黏土土，稍密密，中压压缩性，层顶标高-14.32-12.35m，平均厚度5.41m，双桥静力触探锥尖阻力厚度加权平均值qc=2.833MPa，地基承载力特征值为140kPa，压缩模量Es12=9.84MPa，水平向分布较均匀，土质均匀性一般，工程性质一般。为透水层。第-1层层，粉质质黏土夹夹粉砂，软塑流塑，中中压缩性性，层顶顶标高-19.84-17

43、.87m，平均均厚度33.088m，双桥静静力触探探锥尖阻阻力厚度度加权平平均值qqc=11.8997MPPa，地地基承载载力特征征值为1120kPaa，压缩缩模量EEs12=8.177MPaa，水平平向分布布较均匀匀，土质质均匀性性较差，工工程性质质较差。为为微透水水土层。第-2层层，粉砂砂夹粉质黏黏土，稍密中密，中压缩缩性，层层顶标高高-22.666-21.226m，平均均厚度44.811m，双桥静静力触探探锥尖阻阻力厚度度加权平平均值qqc=22.9226MPPa，地地基承载载力特征征值为1140kPaa，压缩缩模量EEs12=9.339MPPa，水水平向分分布较均均匀，土土质均匀匀性较

44、差差，工程程性质一一般。为透水水层。 第-3层层，粉砂砂夹粉质质黏土，中中密，中中压缩性性，层顶顶标高-28.25-24.37mm，平均均厚度99.744m，双桥静静力触探探锥尖阻阻力厚度度加权平平均值qqc=44.6222MPPa，地地基承载载力特征征值为1160kPPa，压压缩模量量Es112=9.339MPPa，水水平向分分布较均均匀，土土质均匀匀性较差差，工程程性质一一般。为为透水层层，可作作为拟建建地下停停车场的的桩基础础桩端持持力层。第层，粉粉砂，中密密实，中中压缩性性，层顶顶标高-37.77-34.87m，双桥静静力触探探锥尖阻阻力厚度度加权平平均值qqc=66.8881MPPa

45、，地地基承载载力特征征值为1180kkPa，压压缩模量量Es112=14.998MPPa，水水平向分分布较均均匀，土土质均匀匀性良好好，工程程性质良良好。为为不透水水层。未未揭穿。4.2.22基础方方案拟建地下停停车场地地下室单单柱荷载载约为445000KN/柱，底底板底约约为0.0000下下-6.1500m，即标高高约为-3.1150mm，第层素填填土埋深深最大处处约为66.5mm，即开开挖深度度最大约约为6.5m，由于第第层黏土土层平均均厚度约约为2.3m，且且平均层层底标高高约为-33.355m，第层为稍稍密中中密的粉粉砂夹粉粉质黏土土层，故故无合适适的天然然地基基基础持力力层。拟建地下

46、停停车场可可对第层黏土土层进行行碾压或或换填处处理并经经检验合合格后作作为其地地下停车车场防水水板的地地基持力力层，对对于部分分地段第第层黏土土层较薄薄甚至缺缺失处及及第层粉砂砂夹粉质质黏土层层层顶埋埋深较浅浅处（缺失失处见建建筑物与与勘探点点平面位位置图（图图号：22），可挖挖除部分分第层粉砂砂夹粉质质黏土层层，并采采用砂石石垫层回回填至地地下停车车场防水水板的设设计标高高；垫层层的厚度度、范围围、层底底埋深经经计算确确定，砂砂石垫层层的设计计、施工工与检测测严格按按建筑筑地基处处理技术术规范(JGJ79-2012) 及建筑地基基础设计规范（GB50007-2011）相关规定进行，每道工序检

47、测合格后方可进行下一道工序。拟建地下停停车场北北侧约110m处处即为吴吴越路，西西侧约110m处处即为玉玉湖街，南南侧约10mm处即为为石湖景景区管理理处及道道路，开开挖时注注意对周周边已有有建筑及及道路的的保护，必必要时采采取适当当的支护护措施。4.2.33 地基均均匀性评评价拟建场地属属同一地地貌单元元；当拟拟建地下下停车场场采用第第层黏土土层为天天然地基基基础持持力层时时，由于于部分地地段的天天然地基基持力层层第层黏土缺失失，综合合确定，其其地基属属于不均均匀地基基。4.3 桩桩基础分分析评价价本工程拟建建地下停停车场，地下一一层，框框架结构构，荷载载为45500KKN/柱柱，无适适宜的

48、天天然地基基基础持持力层，且且须考虑虑永久抗抗浮措施施，结合合场地的的工程地地质条件件，宜采采用桩基基础方案案。4.3.11 桩基础础持力层层选择根据拟建建建筑物的的性质、场场地地基基土层的的特性及及分布情情况，结结合地区区建筑经经验，第第-3层粉砂砂夹粉质质黏土层层可作为为拟建地地下停车车场的桩基础础桩端持持力层。第-3层层，粉砂砂夹粉质质黏土，中中密，中中压缩性性，层顶顶标高-28.25-24.37mm，平均均厚度99.744m，双桥静静力触探探锥尖阻阻力厚度度加权平平均值qqc=44.6222MPPa，地地基承载载力特征征值为1160kkPa，压压缩模量量Es112=9.339MPPa，

49、水水平向分分布较均均匀，土土质均匀匀性较差差，工程程性质一一般。为为透水层层，可作作为拟建建地下停停车场的的桩基础础桩端持持力层。4.3.22 桩型及及其规格格选择根据邻近场场地建筑筑经验，结结合场地地的工程程地质条条件，拟拟建地下下停车场场建议采采用预应应力方桩桩，桩径径40004000mm；以第-3层粉粉砂夹粉粉质黏土土层作为为其桩基础础桩端持持力层。桩顶标标高-33.5mm，桩端端标高-33.5m，桩长长30.0m。桩型、桩径径、桩端端标高及及桩顶标标高等参参数详见见表4.3.44。4.3.33 桩基设设计参数数根据室内土土工试验验和原位位测试成成果，结结合临近近工程建建筑经验验，场地地

50、各土层层的桩周周土极限限侧阻力力标准值值、桩端端土极限限端阻力力标准值值的建议议值见表表4.33.3。桩基设计参参数一览览表 表4.33.3层号土层名称预制桩钻孔灌注桩桩抗拔系数负摩阻力系系数n极限端阻力力标准值值qpk（kPaa）桩周土极限限侧阻力力标准值值qsikk（kPaa）极限端阻力力标准值值qpk（kPaa）桩周土极限限侧阻力力标准值值qsikk（kPaa）素填土（18）（15）40黏土65600.75粉砂夹粉质质黏土55500.60粉质黏土50450.70粉质黏土35300.70粉土夹粉质质黏土45400.70-1粉质黏土夹夹粉砂40350.70-2粉砂夹粉质质黏土50450.60

51、-3粉砂夹粉质质黏土25005570050粉砂6560注：（）中中仅供计计算负摩摩阻力使使用。4.3.44单桩竖竖向极限限承载力力标准值值估算单桩竖向极极限承载载力标准准值估算算 表4.33.4建筑物孔号桩 型桩径(mmm)持力层桩顶标高(m)桩端标高(m)桩长(m)单桩竖向极极限承载载力标准准值Quk(KKN)估算值建议值地下停车场场C1预制方桩4004400-3-3.5-33.5530.02575.1（根据双桥桥静探计计算）1300C14004400-3-3.5-33.5530.01303.05（根据物理理指标计计算）C114004400-3-3.5-33.5530.03046.9（根据双

52、桥桥静探计计算）C114004400-3-3.5-33.5530.01313.10（根据物理理指标计计算）C174004400-3-3.5-33.5530.03136.6（根据双桥桥静探计计算）C174004400-3-3.5-33.5530.01296.8（根据物理理指标计计算）C224004400-3-3.5-33.5530.03482.2（根据双桥桥静探计计算）C224004400-3-3.5-33.5530.01316.3（根据物理理指标计计算）注：1、根根据建建筑地基基基础设设计规范范（GGB5000077-20012）第8.5.55条，单单桩竖向向承载力力特征值值应通过过单桩竖竖向

53、静载载荷试验验确定，Ra（1/2）Quk。2、表中方方桩估算算时为“闭口桩桩”。3、Qukk估算时时，未考考虑桩身身强度。4、当临近近桩侧地地面承受受局部较较大长期期荷载或或地面大大面积堆堆载（包包括填土土）时，桩桩周土层层产生的的沉降超超过桩基基沉降时时，在计计算单桩桩承载力力时应计计入桩侧侧负摩阻阻力。4.3.55 基桩的的抗拔极极限承载载力标准准值基桩的抗拔拔极限承承载力标标准值估估算 表表4.3.5建筑物孔号桩 型桩径(mmm)持力层桩顶标高(m)桩端标高(m)桩长(m)基桩的抗拔拔极限承承载力标标准值TTuk(KN)估算值建议值地下停车场场J3预制方桩4004400-3-3.5-33

54、.5530.01479.68(抗拔)（根据物理理指标计计算）1400J11-3-3.5-33.5530.01463.39(抗拔)（根据物理理指标计计算）4.3.66 桩基沉沉降估算算参数设计人员可可依据建建筑地基基基础设设计规范范（5500007-22012）有关关规定，用用分层总总和法计计算地基基变形量量，计算算时Ess值可依依据e-p曲线线取土的的有效自自重压力力至效自自重压力力附加加应力之之和的压压力段计计算确定定，各层层土的ee-p曲曲线见附附件“综合固固结试验验成果图图”（图号号：6-166-2）。4.3.77 变形特特征预测测根据拟建工工程荷载载性质和和本场地地工程地地质条件件，结

55、合合地区建建筑经验验，本工工程拟建建地下停停车场采采用桩基基础时，当当桩基础础持力层层为-3层粉砂夹粉粉质黏土土时，该该层呈中中密状态态，其下下卧层为为中密，局局部密实实的第层粉砂砂，土层层分布较均匀，厚厚度较稳稳定，因因此当上上部荷载载均匀时时，预计计沉降以以均匀沉沉降为主主，设计计时应依依据荷载载及土层层等条件件进行计计算，以以便采取取适当的的结构措措施，减减少沉降降及不均均匀沉降降。4.3.88 沉桩可可行性分分析沉桩难易程程度不仅仅与地质质因素有有关，还还与桩身身强度、断断面尺寸寸、沉桩桩设备、施施工顺序序、工艺艺等因素素有关。当当选用第第-3层粉砂夹夹粉质黏黏土为桩桩基础桩桩端持力力

56、层时，层土为为可塑状状黏性土土层，第第层粉砂夹夹粉质黏黏土层为为稍密状状，第层粉质质黏土层层为软塑塑可塑塑状，第第层粉质质黏土呈呈软塑流塑状状，第层粉土土夹粉质质黏土层层为稍密密状，第第-1层粉粉质黏土土夹粉砂砂为软塑塑流塑塑状，因因此桩身身穿越-2层，并并进入-3层中密密状粉砂砂夹粉质质黏土层层一定深深度时难难度不大大，施工工时应制制定相应应的技术术措施，确确保沉桩桩达到设设计深度度。采用预制桩桩时，由由于预制制桩为挤挤土桩，应应考虑沉沉桩时土土体的隆隆起和水水平位移移及对已已入土桩桩的挤压压。随着着入土桩桩数的增增加，排排土量和和超孔隙隙水压力力将大幅幅度提高高，给沉沉桩带来来困难，甚甚至

57、对已已深入地地下的基基桩造成成损害。桩基施工时时应采取取合理的的施工方方案，以以确保桩桩身质量量及垂直直度。进场前对表表填土进进行碾压压或换填填等加固固处理；选用适适宜的的的沉桩设设备；确确定合理理的沉桩桩顺序；控制沉沉桩速率率；必要要时采取取预钻孔孔取土和和设置防防挤沟等等，施工工时须按按规程执执行。4.3.99 沉桩对对周围环环境的影影响拟建场地离离北侧吴越路路、西侧侧玉湖街街和南侧侧石湖管管理处及及道路均均约10.00m，桩基基施工可可能对其其存在一一定影响响，应采采取必要要措施以以减少施施工对它它们的影影响，如如合理安安排沉桩桩顺序、控控制沉桩桩速率、设设置挤沟沟、预钻钻孔取土土等。4

58、.3.110试桩桩数量及及休止期期建议工程桩施工工前应进进行试桩桩，并根根据试桩桩资料调调整桩的的布局及及参数；检测数数量在同同一条件件下不应应少于33根，且且不宜少少于总桩桩数的11%；当当工程桩桩总数在在50根根以内时时，不应应少于两两根。桩桩基施工工应严格格按相应应规程、规规范要求求进行，并并进行桩桩的完整整性和承承载力检检测；工工程桩结结束后应应进行静静载试验验，单桩桩承载力力以静载载试验结结果为准准；单桩桩竖向承承载力特特征值取取单桩极极限承载载力标准准值的一一半。检测开始时时间应符符合下列列规定：4.3.110.11休止时时间尚不不应少于于表4.3.110.11时间 休休止时间间

59、表4.33.100.1土的类别休止时间砂土7粉土10黏性土非饱和15饱和25注：对于泥泥浆护壁壁灌注桩桩，宜适适当延长长休止时时间4.4基坑坑工程分分析评价价4.4.11 基坑周周边环境境本工程中，拟拟建地下下停车场场的基坑坑北侧距距吴越路路约10m，西侧距距玉湖街街约100m，南南侧距石石湖景区区管理处处及其道道路约110m，东东侧除部部分地段段距石湖湖景区指指挥部约约10m外，东侧其其余地段段较为空空旷；吴越路和玉湖湖街两侧侧分布有有路灯、绿绿化带等等，且道道路地下下及拟建建场地内内部分布布有污水水管线、雨雨水管线线、市政政水管线线、电信信通信线线等诸多多管线，基坑施工时要加强措施对周边环

60、境的保护。4.4.22基坑安安全等级级拟建地下停停车场室室内地坪坪0.0000为3.000m，建设场场地现有有自然地地面标高高为2.8277m44.1662m。地下室室底板顶顶标高：0.00下下-5.5550mm，底板厚厚度约0.66m。从建设设场地现现有自然然地面计计算，基基础需挖挖深约66.06.55m，根据行标建建筑基坑坑支护技技术规程程（JJGJ1120-20112）表3.11.3规规定，该该工程的的基坑支支护结构构的安全全等级为为三级。4.4.33基坑开开挖及支支护方式式本工程需对对支护方方案进行行专门设设计。本场地拟建建地下停停车场基基坑面积积较大，且且周围道道路较多多，应注注意施