宁波市惊驾二路工程Ⅱ标施工组织设计

1、 施工组织设计 PAGE PAGE 188第一篇 投标综合说明尊敬的各位专家、评委：非常荣幸有机会参加本工程的投标，收到招标文件后，我公司立即组织各方面力量，详细分析了标书的要求，并多次组织相关人员对现场进行了踏勘。在响应标书要求的前提下，结合针对本工程所做的调研勘察及我公司在多个地下工程、地铁车站、地下室和道路、桥梁施工的丰富经验，认真进行了本工程施工组织设计的编制，力争做到施工技术方案科学合理利于操作，组织管理科学严谨适应本工程。针对本工程程的要求求，结合合我公司司的实际际特点，对对本次投投标做以以下说明明：1、对本工工程的认认识及承承诺东部新城区区西起世世纪大道道，南至至萧甬铁铁路，北北

2、到通途途路，东东临东外外环路，总总用地面面积近16平方公公里，包包括新城城核心区区和现邱邱隘镇区区，是城城市向东东发展过过程中最最为重要要和相对对完整的的一个区区域，规规划居住住人口约约15万人。这个选址位位于宁波波城市总总体规划划蓝图的的几何中中心，不不仅与老老城、高高教园区区、鄞州州中心区区、东钱钱湖旅游游度假区区、镇海海、北仑仑等交通通联系顺顺畅，还还可通过过沿海国国道主干干线、杭杭甬高速速公路等等直接连连接各县县（市）区区和外部部城市，有有利于拉拉近城市市中心与与港口的的距离，推推动“以港兴兴市、以以市促港港”战略实实施；有有利于优优化城市市功能和和空间结结构，促促进城市市各功能能区协

3、调调发展和和中心城城的快速速整合；有利于于新城区区本身的的快速成成长。规划建设东东部新城城是拓展展城市发发展空间间的现实实选择，是是提升宁宁波在长长三角地地区战略略地位的的重要举举措，也也是解决决因城市市功能过过于集中中而带来来的诸多多问题的的有效途途径。将将来，东东部新城城将与以以三江口口为核心心的老城城区一起起，形成成“一城二二心”的总体体空间格格局。规规划要求求将东部部新城建建设成为为集商务务、会展展、行政政、文化化、居住住等多种种功能于于一体的的重要地地区，成成为富有有江南水水乡特色色、设施施完备、生生态良好好的现代代化新城城区和新新世纪宁宁波大都都市的象象征。东部新城将将按照新新城与

4、老老城融合合共生、生生态与经经济平衡衡发展、居居住与就就业相互互促进的的原则建建设，具具备三大大功能，即即承接老老城的部部分功能能，缓解解老城的的人口、住住宅和交交通压力力，弥补补老城公公共设施施的不足足，逐步步解决城城市化中中的各类类城市问问题，降降低旧城城更新成成本；引引导城市市人口、产产业集聚聚，创造造一流的的居住、工工作和社社会文化化环境；拓展城城市发展展空间，为为宁波提提供新的的经济增增长点，促促进城市市可持续续发展。东部新城总总体规划划方案延延续了宁宁波城市市发展脉脉络，特特别是在在规划结结构上创创造了都都市轴线线与生态态走廊“十”字交叉叉的城市市轴线，较较好地处处理了新新城与老老

5、城的关关系。沿沿中山路路、后塘塘河、宁宁穿路，贯贯通三江江口和新新城区，向向远处群群山辐射射的都市市轴线是是联系城城市历史史与未来来的纽带带。这条条轴线自自西向东东连接中中心商务务区、市市政办公公区、生生活居住住区等重重要功能能区块。围围绕轴线线将形成成宁波东东部新城城核心区区最具活活力的公公共生活活地带，其其中世纪纪大道门门户区设设想为标标志性水水岸娱乐乐建筑，河河道北岸岸为休闲闲娱乐区区，南岸岸与中山山路商业业街组合合为商业业休闲广广场。往往东依次次为艺术术中心区区、自然然科学区区等。轴轴线中部部还将局局部扩展展河道，形形成3个主题题湖，与与老城的的月湖遥遥相呼应应。位于新城与与老城交交界

6、处的的新城核核心区西西起世纪纪大道，南南至铁路路，北到到通途路路，东至至科技园园区3号路，面面积约88.455平方公公里，是是宁波未未来发展展的核心心。相对对于三江江口商贸贸文化中中心的功功能，核核心区将将主要发发展商务务办公功功能及其其相关配配套。部三横干初计通审路约7.米中梁其纵四全程10元。三纵为江澄澄路、海海晏路、福福庆路，从从西向东东依次排排列。其其中，江江澄路工工程北起起已建的的民安路路，南至至规划建建设的兴兴宁二路路；海晏晏路工程程北起民民安二路路，南至至规划建建设的兴兴宁二路路。福庆庆路工程程北起通通途路，南南至规划划建设的的兴宁二二路。四横从北向向南依次次排列民民安二路路、惊

7、驾驾二路、中中山东二二路、兴兴宁二路路。民安安二路工工程为现现民安路路向东延延伸，西西起海晏晏路，东东至规划划建设的的福庆路路。惊驾驾二路工工程为现现惊驾路路向东延延伸，西西起世纪纪大道，东东至规划划建设的的福庆路路。中山山二路工工程为现现中山路路向东延延伸，西西起世纪纪大道，东东至规划划建设的的福庆路路。现在东部新新城建设设正逐渐渐开始拉拉开神秘秘的面纱纱，本工工程惊驾驾二路位位于宁波波市东部部新城核核心区块块，西接接世纪大大道与惊惊驾路连连成一道道路，东东向邱隘隘方向延延伸至福福庆北路，全全长约221800m，为城城市主干干路，双双向四车车道加两两个公交交专用车车道，设设计行车车速度550

8、KMM/h，其其中标段桩桩号K1+0500（海晏晏路东侧）K2+1800(福庆北北路)，全长长约11130mm。道路路沿线横横穿3条规划划河道，道道路途经经支五路路支九九路至福福庆北路路交叉口口。工程程范围内内包括新新建2号桥、3号桥、4号桥、景景观河3号桥等4座桥梁梁。的我幸与程标们珍次的会司专本各案了和的调技备前的也备宁部建出的我责理宁部建献的与不业各我期我一往宁市设贡献宁城设辉。如果能有幸幸中标，我我们的承承诺如下下：1）工期目目标：确确保开工工时间为为收到开开工通知知后三天天内开工工，施工工工期为为450天，工工期延误误愿意按按招标文文件前附附表二项项目内容容3赔偿30000元/天，并

9、并力争提提前完成成。2）质量目目标：确确保达到到国家施施工验收收规范一一次性合合格标准准，争创创宁波市市甬江杯杯，力争争浙江省省钱江杯杯。质量量未达到到招标文文件一次次性合格格要求的的，愿意意按招标标文件前前附表二二项目内内容5赔偿违违约金合合同总价价的3%。3）安全文文明施工工目标：无死亡亡事故、无无重大管管线事故故；确保保宁波市市文明工工地，争争创省级级文明工工地；争争创宁波波文明标标化工地地，未履履行安全全文明施施工愿意意按招标标文件前前附表二二项目内内容8承诺违违约金合合同总价价的1%。4）项经主工人位单标投中目及施理均位则按文前二内违合价2%。 5）交通组组织及协协调目标标：积极极征

10、询市市交警、区区交警的的意见，完完善我们们的交通通组织方方案，以以最优的的交通组组织，确确保施工工期间区区域交通通的畅通通及世纪纪大道等等各路口口的交通通能力不不降低。6）环境保保护目标标：确保保临近建建（构）筑筑物的安安全，地地上地下下管线安安全，相相关道路路无污染染、无扬扬尘、无无未经三三级沉淀淀的污水水排入已已建排水水管线。2、项目管管理班子子的投入入我为一型木公即市参上北鲁上安架班上林地地上铁线下1地地深m宁纪宁外宁外宁南等宁大的考本的含重我郑明我中我组有项理和管量备的机入程工除转分一良的性们有顺成本工程程。如能有幸中中标，我我们将如如下安排排项目管管理班子子：1）组织强强有力的的项目

11、管管理班子子和施工工管理力力量，由由集团公公司副总总经理娄娄仙虎同同志（高高级经济济师、高高级政工工师）任任总指挥挥，组织织精明强强干的项项目经理理部，配配备参加加过上海海、宁波波类似工工程建设设的项目目经理及及学有专专长的施施工、技技术、质质量、材材料、安安全文明明施工等等管理人人员。委委派曾在在上海多多个复杂杂环境的的地铁车车站和大大型桥梁梁担任过过项目经经理的，在在宁波等等多个重重大工程程中积累累了丰富富施工组组织管理理经验及及社会协协调经验验的市政政一级项项目经理理、高级级工程师师袁翔同同志为本本项目的的项目经经理；配配备具有有类似工工作经验验和能力力，并获获得过上上海市建建设功臣臣、

12、宁波波市优秀秀项目经经理和象象山十大大技术明明星的市市政一级级项目经经理俞国国际同志志为本次次东部新新城招标标工程的的备用项项目经理理；并聘聘任高级级工程师师、国务务院津贴贴专家、国国家四个个质量监监督师之之一的金金士元同同志任本本项目技技术总顾顾问；并并组织工工程经验验丰富、素素质好、处处理问题题能力强强的人员员组成项项目管理理班子；如果有有幸中标标，我们们将不辜辜负业主主及宁波波人民对对我们的的期望，为为宁波的的城市建建设作出出新贡献献。2）投入最最好的机机具材料料保障施施工，在在资金上上为该工工程提供供可靠的的保证。3）挑选擅擅于啃硬硬骨头、打打硬仗及及技术过过硬的施施工班组组，在施施工

13、人员员选择上上具有类类似工程程经验的的人员。4）严格执执行质量量保证体体系，确确保工程程质量。我我公司已已通过ISOO90001三体合合一认证证，在制制度上有有严格的的质量保保证体系系；在确确保工程程质量的的前提下下我们有有丰富的的抓进度度抢工期期的施工工经验，我我们将在在严格执执行质量量保证体体系的同同时，强强化管理理、服从从业主、尊尊重监理理，严格格按设计计图纸和和批准的的施工方方案组织织施工，使使施工有有序进行行，质量量有可靠靠保证。5）确保安安全文明明施工，我我们有丰丰富的安安全文明明施工的的经验，我我们将以以此为基基础，结结合本工工程施工工的特点点，进一一步搞好好安全文文明施工工，真

14、正正做到使使业主放放心满意意。6）尽心尽尽责做到到作为一一个合格格的承包包单位应应担负的的各项职职责，尊尊重监理理、服从从业主、为为业主提提供满意意的服务务。总们标中后本的是充科理织施速工施中体人注与的注工通协调调。我们的方针针是“建一项项工程、树树一座丰丰碑”。3、基坑建建议方案案经过对招标标文件的的仔细研研究以及及多次踏踏勘现场场后，结结合我们们公司大大量高楼楼、地下下室和地地铁、地地下车站站及结构构施工积积累的丰丰富经验验，我们们对本工工程不同同的基坑坑开挖深深度提出出以下两两种针对对性围护护方案：考虑共同沟沟标准区区段埋深深5.2m，开挖挖深度约约为4.0m，节点点最深处处为5.5m。

15、因因施工工工期较长长，为减减小对周周围土体体的影响响，采用用拉森钢钢板桩围围护，钢钢板桩长长度8mm。部分分节点区区开挖深深度超过过5m的采采用122m长度度钢板桩桩。共同沟倒虹虹段及2个引出出口因考考虑河底底覆土厚厚度因素素，埋深深较大，达达7m多，拟拟在素土土回填后后用8500 SMMW工法桩桩围护。 SMW工法法采用双双轴8500 SMMW工法桩桩围护，桩桩长122m-118m（根根据基坑坑开挖深深度定桩桩长），内内插可回回收的H型钢板板桩加劲劲，竖向向设2-3道槽钢钢支撑，横横向间距距4m。为在基坑开开挖过程程中同时时解决降降水、止止水和底底抗浮等等问题，以以上构筑筑物水泥泥搅拌桩桩软

16、土处处理施工工时，对对上述构构筑物拉拉森钢基基坑开挖挖面两外外侧各施施工二排排重叠式式水泥搅搅拌桩，以以达到止止水和防防止沟槽槽外地下下水涌入入基坑的的目的。雨污水管道道埋深相相对较浅浅，并且且施工周周期较短短，仅考考虑采用用常规钢钢板桩支支撑4、关键节节点控制制计划施工准备：第1日历天天至第10日历天天清表、便道道：第11日历天天至第30日历天天水泥搅拌桩桩施工：第31日历天天至第110日历天天共同沟施工工：第111日历天天至第3300日历天天土路基施工工：第301日历历天至第第320日历天天塘渣层施工工：第321日历天天至第350日历天天水泥稳定层层施工：第351日历天天至第370日历天天

17、侧平石施工工：第371日历天天至第390日历天天人行道板施施工：第第391日历天天至第420日历天天沥青砼摊铺铺：第421日历天天至第440日历天天工程扫尾：第441日历天天至第450日历天天第二篇 施工组组织设计计第一章 编制依依据一、编制依依据本标书为标标前施工工组织设设计，若若有幸中中标，我我公司将将进一步步对该标标书结合合现场实实际情况况进行深深化，本本技术标标编制依依据主要要有：1、宁波市市惊驾二二路工程程标段施工工招标文文件；2、宁波市市惊驾二二路工程程标段二二号桥桥桥梁施工工图；3、宁波市市惊驾二二路工程程标段三三号桥桥桥梁施工工图；4、宁波市市惊驾二二路工程程标段四四号桥桥桥梁

18、施工工图；5、宁波市市惊驾二二路工程程标段景景观三号号桥桥梁梁施工图图；6、宁波市市惊驾二二路工程程标段工程程道路、地基处理、河道工程、箱涵施工图；7、宁波市市惊驾二二路工程程标段排排水工程程及排水水结构工工程施工工图；8、宁波市市惊驾二二路工程程标段共共同管沟沟工程施施工图；9、宁波市市惊驾二二路工程程标段地地基处理理施工图图；10、沥沥青路面面施工及及验收规规范（GB5500992-996）；11、工工程测量量规范（GB50026-93）；12市政政道路工工程质量量检验评评定标准准（CCJJ11-900）；13、城城市道路路和建筑筑物无障障碍设计计规范(JGJJ50-20001)14、市市

19、政排水水管工程程质量检检验评定定标准（GJJ3-90）；15、给给水排水水管道工工程施工工及验收收规范（GB50268-97）16、埋埋地硬聚聚氯乙烯烯排水管管道工程程技术规规范（CECCS1222-220011）17、城城市道路路路基工工程施工工及验收收规范（CJJ44-91）；18、建建筑地基基处理技技术规范范（JGGJ799-20002）；19、地地下工程程防水技技术规范范（GB5501008）20、地地下防水水工程质质量验收收规范（GB5502008-220022）21、公公路桥涵涵施工技技术规范范（JTJJ0411-20000）；22、公公路路面面基层施施工技术术规范（JTJ034-

20、2000）；23、混混凝土结结构施工工及验收收规范（GB50204-92）；24、市市政地下下工程施施工及验验收技术术规程（DGJ08-236-1999）；25、钢钢筋焊接接及验收收规程（JGJ18-96）。二、编制原原则1、遵循招招标文件件条款的的原则，在在编制施施工组织织设计时时，严格格按照招招标文件件规定的的要求，做做到统一一标准规规范编制制。2、遵循设设计文件件和规范范编制的的原则，在在编写主主要项目目施工方方法中严严格按设设计要求求，执行行现行的的施工规规范和验验收标准准，科学学组织施施工，确确保工程程的质量量和进度度。3、坚持实实事求是是，一切切从实际际出发的的原则，在在制定施施工

21、方法法中根据据本公司司的施工工能力、经经济实力力、技术术水平、坚坚持科学学组织、合合理安排排、均衡衡生产，确确保高速速度、高高质量地地完成项项目建设设。4、坚持施施工全过过程管理理的原则则，在工工序施工工中严格格执行监监理工程程师的指指令。5、坚持积积极推广广“四新”成果的的原则，在在各工序序施工中中，对于于能提高高或保证证工程质质量、施施工进度度、降低低成本的的新技术术、新工工艺、新新材料、新新设备要要积极地地采用并并推广，提提高工程程施工的的科学含含量。6、坚持专专业化作作业与综综合管理理相结合合的原则则，在施施工组织织方面，发发挥专业业施工队队伍的优优势，同同时采用用综合管管理手段段，合

22、理理调配，以以求达到到整体优优化的目目的。第二章 工程概概况、特特点难点点及对策策第一节、工工程概述述惊驾二路位位于宁波波市东部部新城核核心区块块，是城城市主干干道，设计计车速550KMM/h，双双向8车道，道道路西起起世纪大大道，东东至规划划福庆北北路。标段工工程西起起桩号K1+0500东至桩桩号K2+1800，道路路全长约约11330米，道路路途经支支五路支九路路至福庆庆北路交交叉口。工程范围内包括新建2号桥、3号桥、4号桥、景观河3号桥等4座桥梁。本工程道路路标准断断面图分分为68米、48米两种。施工内容包包括：软软土地基基处理、道路、雨污排水管、共同沟（土建部分）、河道、护坡驳岸、箱涵

23、、桥梁、河浜回填处理、配套设施等工作内容。一、道路工工程1、本工程程路段道道路标准准横断面面图设计计为2种。 = 1 * GB3 48米宽宽，道路路横断面面布置为为：3.5（人行行道）+4.5米（非机机动车道道）+14.5米（机动动车道）+3.0米（中央央绿化带带）+14.5米（机动动车道）+4.5米（非机机动车道道）+3.5米（人行行道）。 = 2 * GB3 68米宽宽，道路路横断面面布置为为：3.5米（人行行道）+4.5米（非机机动车道道）+14.5米（机动动车道）+4.0米（中央央绿化带带）+15米（河道道）+4.0米（中央央绿化带带）+14.5米（机动动车道）+4.5米（非机机动车道

24、道）3.5米（人行行道）。2、道路设设计断面面横坡：机动车道横横坡采用用1.55%，路拱拱采用改改进三次次方抛物物线，即即：y=44hx33/b3+hxx/b.非机动车道道和人行行道横坡坡采用1.55%，采用用直线型型路拱。3、本工程程机动车车道路面面部分采采用改性性沥青砼砼路面，道路结构如下：4cm细粒粒式改性性沥青砼砼（SMMA-116）5cm中粒粒式改性性沥青砼砼（AC-20II）玻纤格栅6cm粗粒粒式改性性沥青砼砼（AC-25II）沥青透油层层20cm水水泥稳定定碎石上上基层(5%)20cm水水泥稳定定碎石下下基层(4%5%)35cm塘塘渣上垫垫层（最最大粒径径15ccm）TGSG44

25、0-440土工格格栅35cm塘塘渣下垫垫层（最最大粒径径20ccm）塘渣填筑路路基层（最最大粒径径30cmm）TGSG440-440土工格格栅清表、整平平、夯实实路基3、（有共共同沟侧侧）机动动车道路路结构如如下：4cm细粒粒式改性性沥青砼砼（SMAA-166）5cm中粒粒式改性性沥青砼砼（AC-20II）玻纤格栅6cm粗粒粒式改性性沥青砼砼（AC-25II）沥青透油层层20cm水水泥稳定定碎石上上基层(5%)20cm水水泥稳定定碎石下下基层(4%5%)35cm塘塘渣上垫垫层（最最大粒径径15ccm）TGSG440-440土工格格栅塘渣填筑路路基层（最最大粒径径30ccm）TGSG440-44

26、0土工格格栅共同管沟顶顶面4、非机动动车道路路面结构构层如下下：3cmACC-100I细粒式式改性彩彩色沥青青砼6cmACC-255I粗粒式沥沥青砼沥青透油层层20cm水水泥稳定定碎石基基层(4%5%)40cm塘塘渣垫层层（最大大粒径15ccm）塘渣填筑路路基层（最最大粒径径30cmm）清表、整平平、夯实实路基5、人行道道采用彩彩色人行行道板，结结构如下下：6cm毛石石花岗岩岩板材3cmM110干拌拌水泥砂砂浆12cmCC15水水泥混凝凝土10cm级级配碎石石30cm塘塘渣垫层层（最大大粒径15ccm）夯填塘渣6、本工程程有支五五路、支支六路、支支七路、规规划路、支支八路、支支九路和和福庆北北

27、路交叉叉口，交交叉口均均为新建建，路面面结构采采用同本本工程机机动车道道相同的的结构。二、地基处处理本工程沿线线基本以以水稻田田地基为为主，工工程地质质情况较较差，是是典型的的软土地地基，设设计地基基处理全全线采用用水泥搅搅拌桩分分段加固固。桩径径为50厘米，间间距纵横横为1.3米，任何何一根桩桩有效长长不小于于6米。1、桩号KK1+0050-K1+7600路段在在中心线线南侧（没没有综合合管沟）原原则上不不作水泥泥搅拌桩桩处理，采采用双层层土工格格栅处理理方案。但但在桥台台后500M（有有道路相相交的，前前后左右右四个方方向）范范围应按按施工图图处理。2、综合管管沟（含含支管）、河道驳坎和雨

28、污水管线基础地基采用水泥搅拌桩处理，处理范围为管沟，河道驳坎及管线两侧各出去50cm,有效桩长6m。3、桩号KK1+7760-K2+1800路段在在机动车车道上原原则上不不作水泥泥搅拌桩桩处理，采采用双层层土工格格栅处理理方案。但但在桥台台后500m（有有道路相相交的，前前后左右右四个方方向）范范围应按按施工图图处理。三、河道工工程本工程在668米宽道路路(K1+0500-K11+7333.557)中中央新开开挖河道道，标准准宽度115米。两边墙身身采用浆浆砌块石石护坡，上上面砌筑筑景观石石，基础础为C20毛石砼砼，300cm厚级级配碎石石垫层。四、箱涵工工程本工程在桩桩号K1+6488.83

29、3处南侧侧道路范范围设置置2孔箱涵62.5m（宽高），长长度为222.55m，连接接景观河河道与规规划河道道。箱涵涵采用钢钢筋混凝凝土结构构。五、排水工工程及排排水结构构工程1、本工程程雨水管管道设置置在非机机动车道道上，68米宽道路路在南北北非机动动车道上上各布置置一条，距距非机动动车道边边2米。48米宽道路路布置在在北侧非非机动车车道上，距距非机动动车道边边2米，雨水水分段排入入南侧规划划河道内内。2、污水管管道在668米宽道路路上设置置在道路路南侧人人行道上上，距道道路中心心线199.5米。在48米宽道路路上设置置在北侧侧人行道道侧石线线上，距距道路中中心线221米。在福福庆北路路交叉口

30、南南侧预留留口子。3、本工程程雨水管管道管径径为4000-900。污水水管道管管径为3000-500。其中3000-500的管道道采用HDPPE管（采采用电热热熔带连连接），6000-900的管道道采用承承插式钢钢筋混凝凝土管。4、本工程程雨污水水检查井井底板均为C20钢筋砼砼，配双双层双向向122000。管道道基础、检查井井、井座及及井盖、雨水口口排出口口均套用用上海市市政工程程设计研研究院排排水检查查井管道道通用图图（20003.99）车行行道上的的检查井井井盖采采用铸铁铁井盖，其其余采用用复合材材料井盖盖。5、本工程程雨水进水水口连接管管采用HDPPE管：单单筭雨水水口连接接管管径径为D

31、2225，i1；双双筭雨水水口连接接管管径径为D3000,ii=0.5%6、本工程程污水过过河采用用倒虹管管形式，共共计三个个，采用用钢管结结构。六、共同沟沟工程惊驾二路标共同同管沟全全长10040米，标准准断面尺尺寸（净净尺寸）BH为5.555m2.88m。分分为二个个仓室。其其中一个个仓室净净尺寸bH均为2.8m2.88m，另另一仓室室净尺寸寸bH均为2.8m2.55m。两两仓之间间用0.25mm混凝土土隔墙分分隔。本本工程共共同沟在在K1+0500-K11+7660段（68米宽道路路）上，位位于北侧侧机动车车道上，紧紧贴道路路中心线线。在K1+7600K2+0900.955D段(48米宽

32、道路)上位于于南侧人人行道上上，紧贴贴人行道道边线。过四号桥处采用混凝土管过河，并预留闸门井。综合管沟设计有通风口，投料口，管道引出口。七、桥梁工工程惊驾二路标工程包包括二、三三、四号号桥、景景观三号号桥。1、二号桥桥。桥梁梁全长442m，跨跨径组合合为131613 m，分分为南北北两座独独立桥，中中央景观观河道隔隔离。桥桥上部结结构采用用先张法法预应力力砼简支支梁，116m梁梁高822cm.13mm梁高622m。桥桥墩为柱柱式桥墩墩，采用用大挑臂臂倒T型预应应力盖梁梁，群桩桩基础，桩桩径1000cmm。桥台为为重力式式桥台，基基础采用用1000cm钻钻孔灌注注桩，支支座采用用GJZ型橡胶胶支

33、座，桥台设置SQ-80型钢伸缩缝，桥梁与道路成正交。 2、三号桥桥。桥梁梁全长222.884M，桥桥面宽度度为688.6MM,为单跨跨简支梁梁桥。分分为南北北两座独独立桥，中中央景观观河道隔隔离。桥桥梁上部部结构采采用22m预应应力钢筋筋砼空心心板梁，梁梁高900cm。下下部结构构采用重重力式桥桥台。桥桥台采用100ccm钻孔孔灌注桩桩，本桥桥梁支座座采用GGYZ型橡胶胶支座，桥台设置SQ-80型钢伸缩缝。桥梁与道路中心线成正交。3、景观河河三号桥桥。桥梁梁全长116.8842mm，桥梁梁宽度为为40mm。为单单跨简支支梁桥。桥桥梁上部部结构采采用166m预应应力钢筋筋砼空心心板梁，梁梁高82

34、2cm；下部结结构采用用重力式式实体桥桥台。桥桥台采用用100cmm钻孔灌灌注桩。本本桥梁支支座采用用GJZ型橡胶胶支座，桥桥台处设设置SQQ-800型钢伸伸缩缝。桥桥梁与道道路中心心线偏角角4。4、四号桥桥。桥梁梁全长444.552m，跨跨径组合合为131613 M。桥桥上部结结构采用用先张法法预应力力砼简支支梁，116m梁梁高822cm.13mm梁高622m。下下部结构构桥墩为为柱式桥桥墩，采采用大挑挑臂倒T型预应应力盖梁梁，群桩桩基础，桩桩径1000CMM。桥台为为重力式式桥台，基基础采用用10cm钻孔孔灌注桩桩，支座座采用GGJZ型橡胶胶支座，桥台设置SQ-80型钢伸缩缝，桥梁与道路中

35、心线偏角45。第二节、施施工现场场条件及及周边环环境经过现场仔仔细勘测测，本工工程范围围沿线存存在以下下情况：1、桩号KK1+0050K1+1266处整条条道路范范围内房房子未拆拆迁,正好是是二号桥桥位置,影响桥桥梁与道道路施工工。见下图2、在桩号号K1+3800K1+4200处道路路北侧范范围是福福明园艺艺种植场场门卫房房子，正正好是三三号桥位位置，需需进行拆拆迁。三三号桥位位置有一一条老路路横穿，需需进行改改道。见见下图景景3、桩号KK1+1126K1+1455,K22+0110K2+0355处有两两条河流流横穿道道路。一一开工就就需进行行填筑处处理。见见下图景景4、道路沿沿线基本本上是农

36、农田区，地地上到处处是农民民种的大大棚蔬菜，需进进行迁移移。见下图景5、K1+8255处有一一处高压压电线铁铁杆处在在道中央，需需进行保保护及迁迁移处理理。见下图景6、桩号KK1+4400K2+0100处道路路中央有有一条原原有砼道道路，可可作为施施工便道道进行利利用，对对施工较较为有利利。老路路北侧与与已建启启新路垂垂直相交交接通通通向通途途路，南南侧与一一条老路路垂直相相交老路路通往宁宁穿路。对对于材料料运输，人人员进出出较为方方便。见下图景7、四号桥桥南侧道道路范围围（桩号号K2+0400K2+1800）是苗苗木场，种有大树，影响四号桥及道路施工。见下图景第三节、工工程特点点、难点点与对

37、策策一、工程特特点、难难点根据本工程程所处地地理位置置，地质质环境、周周边施工工条件及及工程自自身特点点等因素素，结合合类似本本工程施施工工艺艺及已往往本公司司类似工工程的施施工经验验，认为为本工程程主要有有以下特特点、难难点施工工中应高高度重视视，并制制定相应应的针对对性措施施。1、地质条条件差宁波市的地地基大多多属于软软土地基基，软土土是指天天然为含含水量高高、孔隙隙比大、压压缩性高高、抗剪剪强度低低的细粒粒土，软软土地基基由于其其低抗剪剪强度，高高压缩性性和弱透透水性、工工程力学学性能很很差，直直接影响响结构工工程的稳稳定性和和耐久性性。软土土地基处处理不当当，会严严重影响响工程质质量和

38、使使用功能能，甚至至造成工工程事故故。从惊驾二路路地质纵纵剖面图图可以看看到，惊惊驾二路路整段线线路均属属软土路路段。表表面为较较薄的粘粘土或杂杂填土，其其下一般般均分布布有2aa淤泥质质粘土、2d淤泥土土层。其其所对应应的地基基允许承承载力分分别是60KKpa、55KKpa。地质质比较均均匀，软软弱土质质一般为为10-117米厚，因因此惊驾驾二路软软土地基基处理是是必要的的。2、工艺要要求高本工程的共共同沟为为宁波市市首次规规划长距距离地下下隧道工工程，它它将设置置在地面面、地下下或架空空的务类类公用管管线集中中容纳于于一体，并并留有供供检修人人员行走走通道的的隧道结结构，它它本身的的施工工

39、工艺要求求比较高高：一是是地下工工程的抗抗渗要求求，混凝凝土施工工工艺的的好坏直直接影响响壁板的的裂缝产产生程度度；二是是共同沟沟的分节节合理与与否也关关系到共共同沟在在沉降进进程中产产生折裂裂；三是是共同沟沟分节的的接缝处处理与共共同沟砼砼浇捣施施工缝的的接缝处处理也是是一个施施工节点点；四是是共同沟沟基坑支支护的设设计合理理也是决决定该项项目顺利利实施的的前提。3、施工难难度大本工程范围围内还有有倒虹共共同沟，埋埋深比较较深，本本单位拟拟采用SMW工法围围法，SMW工法是是目前地地下围护护常用的的施工工工艺，但但SMW工法施施工要求求较高，尤尤其是喷喷浆的均均匀和插插拔H型钢，因因此施工工

40、过程中中要严格格控制每每道工序序的作业业监控。4、桥梁接接坡处理理难本工程桥梁梁接坡也也较高，如何在在软土地地基的桥桥梁结接接坡开展展QC功关活活动，解解决宁波波地区普普遍存在在的接坡坡跳车问问题也是是本工程程需要解解决的难难题之一一。5、施工内内容多，工工作量大大经现场勘测测，沿线线大部分分是农民民大棚基基地未征征用，还还有部分分房屋未未拆迁影影响工期期（见下下图景），加加上本工工程各单单位工程程交叉作作业较多多，工程程量较大大。为了了确保工工程在要要求工期期内完成成，如何何在确保保工期的的前提下下合理安安排施工工进度，单单位工程程、施工工顺序的的安排、关关键工序序的进度度、人力力、物力力的

41、合理理安排等等为工程程的施工工重要难难点。二、公司对对策鉴于上面所所述的工工程特点点，我公公司如有有幸中标标，我们们将采取取如下措措施：1、组建强强有力的的项目经经理班子子，挑选选公司技技术好、质质量意识识高、有有责任心心事业心心、有组组织协调调能力的的项目经经理、技技术负责责人和测测量工程程师、工工班长，总总公司直直接指导导下负责责领导施施工。针针对软土土地基的的情况，将将由项目目经理与与总公司司总工牵牵头，结结合以往往我们在在上海和和高速上上的成功功经验将将根据实实际地质质情况采采取不同同的处理理方法，对对于水泥泥搅拌桩桩施工我我们将严严格控制制水泥掺掺量是和和喷浆工工艺确定定施工的的每根

42、水水泥搅拌拌桩符合合设计标标准工求求。2、从公司司内部调调派有类类似工程程丰富施施工经验验、有技技术、有有整体观观念，能能实干巧巧干的工工班，直直接参与与施工，杜杜绝分包包。为了了确保共共同沟的的顺利实实施，我我们计划划将目前前在上海海M8地铁施施工进尾尾声的首首干力量量调配到到宁波来来，结合合有宁波波地区施施工经验验的项目目经理和和其它首首干人员员组成项项目班子子，包括括共同沟沟施工以以木工、钢钢筋工、砼砼工等操操作班子子也从上上海调配配到本工工程来实实施。3、强化全全体参与与人员的的全面质质理概念念，把住住每道工工序三级级质量管管理制度度的关，并并配合不不定期的的抽检，杜杜绝不合合格材料料

43、、产品品、工序序的出现现。对于于共同沟沟如何分分节，节节与节如如何接缝缝和施工工缝如何何处理等等关键工工序，我我们将结结合在上上海地铁铁和结构构施工积积累的丰丰富经验验在东部部新城共共同沟施施工中创创出新成成绩、新新贡献。4、组织总总公司技技术力量量，成立立QC攻关小小组，建建立解决决桥头结结坡的沉沉降问题题，由我我公司多多次获得得全国QC中发表表过一等等奖的桥桥梁QC小组参参与本项项目的全全过程建建设，对对于桥结结坡我们们拟采用用基础施施打水泥泥搅拌桩桩，上部部分层填填筑粉煤煤灰等经经型材料料，并每每层摊铺铺土工格格栅，上上部设置置桥头搭搭板等措措施来达达到最小小限度降降低桥头头结坡沉沉降的

44、问问题。5、充分准准备好人人力、材材力和物物力，根根据工作作面情况况，合理理组织施施工，确确保整体体进度不不滞后。对对于有可可能出现现的短缺缺材料和和设备，做做到早进进场早施施工。合合理安排排施工进进度，确确保按时时并提前前完工。第三章 施工准准备第一节、组组织体系系建立与与人员准准备根据本工程程的特点点与实际际情况，建建立管顾顾合于多多种综合合市政工工程共同同施工的的项目管管理体系系。公司设项目目管理部部，负责责本标段段工程管管理工作作，项目目经理部部中的项项目经理理全权负负责项目目施工中中的全部部工作，项项目部下下设桥梁梁施工部部、道路路施工部部、共同同沟施工工部及各各职能部部门，再再下设

45、各各施工班班组，项项目组织织体系以以直线与与矩阵结结合形式式组建。组组织体系系见图：施工管理组组织体系系： 项目经理项目经理项目副经理项目副经理项目工程师项目副经理项目工程师项目副经理职能部门综合管理部设备材料部合约财务部质量安全部工程技术部桥梁工程施工部道路工程施工部共同沟工程施工部职能部门综合管理部设备材料部合约财务部质量安全部工程技术部桥梁工程施工部道路工程施工部共同沟工程施工部施工质量技术安全资料施工质量技术安全资料施工班组施工班组各施工队各施工队项目组织体体系中项项目经理理应具有有一定项项目资质质，有丰丰富的大大型项目目施工及及深基坑坑、市政政施工经经验，同同时善于于管理、重重视质量

46、量；参与与本工程程施工的的管理人人员必须须具有一一定的施施工经验验，有较较好的专专业知识识和业务务水平。招投标期间间就做好好参与本本工程施施工的管管理人员员及施工工人员的的组织工工作，针针对本工工程的特特点对操操作班组组进行技技术培训训及教育育、施工工技术交交底及政政治思想想教育工工作。1、根据施施工组织织设计中中确定的的劳动力力计划，确确定各工工种劳动动力的数数量及进进场时间间。2、选择具具有丰富富施工经经验的优优秀作业业班组。3、对进场场施工人人员的作作业班组组进行培培训和教教育，并并落实到到每个作作业人员员。第二节、材材料、机机械组织织准备根据本工程程的工程程进度、质质量要求求及地域域环

47、境、工工作量确确定施工工机械、器器具及设设备、周周转料、模模板体系系、材料料供应商商、材料料供应方方式及供供应计划划。实地考察，确确定材料料运输路路线，投投标期间间做好机机械准备备、周转转材料的的调整及及维修、保保养、检检定工作作，一旦旦工程中中标，即即可迅速速将材料料及施工工机械、器器具及时时组织到到现场。根据施工图图和工程程总进度度计划按按每个分分项工程程计算出出工程所所需的各各种材料料。由于本工程程特点，设设备使用用量较大大、品种种繁多，在在施工前前应及时时落实，使使之准时时到位，并并作好开开工前的的检修工工作，确确保设备备、工作作良好。 11、材料料的准备备 11）正确确分析施施工期间

48、间宁波地地区建筑筑材料市市场的情情况。 22）根据据施工组组织设计计中的施施工进度度计划和和施工预预算中的的工料分分析，编编制工程程所需材材料用量量计划，作作为备料料、供料料和确定定仓库、堆堆场面积积及组织织运输的的依据。 33）根据据材料需需求量计计划，做做好材料料的申请请、订货货和采购购工作，使使计划得得以落实实。 44）组织织材料按按计划进进场，并并做好验验收保管管工作。 22、施工工机具准准备 11）根据据施工组组织设计计中确定定的施工工方法、施施工机具具配备要要求、数数量及施施工进度度安排，编编制施工工机具需需求量计计划。 22）对大大型施工工机械(如挖土土机等)，提出出需求量量和时

49、间间要求，准准时运抵抵现场，并并做好现现场准备备工作。3、运输准准备 11）编制制运输需需求量计计划，并并组织落落实运输输工具。 22）合理理安排运运输时间间、路线线，进工工地时的的协调，以以免由于于材料运运输车的的原因而而引起社社会车辆辆的堵塞塞。第三节、技技术准备备1、在公司司总工程程师的带带领下组组织有关关工程技技术人员员熟悉工工程施工工设计图图纸的技技术规范范，对于于图纸上上的疑点点及时与与甲方人人员沟通通并达成成共识，进进一步明明确施工工技术要要求和质质量标准准，根据据公司在在以往施施工积累累的经验验提出有有利于施施工或有有利于提提高工程程质量的的合理化化建议，供供建设单单位和设设计

50、单位位参考。2、组织项项目部工工程技术术人员及及施工管管理人员员勘察现现场，并并进行较较为细致致的踏勘勘学习熟熟悉图纸纸，进一一步深化化施工技技术方案案，使方方案更可可行，更更具有操操作性，更更节省成成本，提提高工效效。3、根据施施工总进进度计划划安排，编编制出详详细的月月、周施施工进度度计划，设设备进场场计划，劳劳动力调调配计划划，材料料采购计计划，实实行“以日保保周，以以周保月月”满足招招标文件件规定的的节点工工期。4、项目经经理部与与建设单单位、设设计单位位办理好好水准点点控制桩桩的交接接手续，并并在现场场建立符符合施工工精度要要求的高高程控制制网，导导线控制制网，设设置临时时水准点点和

51、各种种控制桩桩，必须须安排专专人严格格保护，防防止破坏坏，以免免造成失失效，影影响工程程精度。5、施工组组织设计计的编制制根据本工程程的特点点制定有有针对性性的施工工组织设设计，确确定合理理的区域域、施工工流程、施施工技术术、质量量保证、安安全文明明生产等等具体措措施。6、作好调调查工作作：气象象、地形形和水文文地质情情况的调调查，地地上、地地下情况况的调查查，各种种物质资资源和技技术条件件的调查查。7、熟悉、会会审施工工设计图图纸，力力求将图图纸中的的问题解解决在施施工前。根根据施工工图，复复核各点点所提供供坐标的的闭合，且且对路线线及细部部尺寸标标高逐一一进行复复核，确确保施工工顺利进进行

52、。8、各类施施工工艺艺的设计计、安排排、试验验、审核核。9、根据现现场收集集的情况况，核实实的工程程量，按按工期要要求，施施工的难难易程序序和人员员、设备备、材料料的准备备情况编编制实施施性的施施工组织织设计，现现场监理理工程师师和业主主批准并并及时提提出开工工报告。10、编制制和审定定施工预预算，为为全面承承包提供供准确的的依据。11、提出出机具、材材料、构构件、设设备和外外委托计计划，保保证工期期进度的的需要。12、提出出科技进进步在本本工程中中的具体体实施计计划。13、根据据建设单单位的要要求和现现场实际际情况，绘绘制具体体的施工工平面图图。第四节、生生产准备备1、在桩号号K1+5100

53、-K11+5770场地地处，进进行平整整场地，搭搭建好生生产、办办公的临临时设施施，办公公室、试试验室。2、将施工工用电源源、水源源接入施施工现场场，布置置好施工工现场的的各用电电点及施施工区域域的照明明，做好好生活废废水和施施工范围围内的排排水工作作。3、落实好好施工作作业队伍伍，各个个施工作作业队及及作业班班组根据据进度安安排，及及时进场场，进场场前做好好班组入入场教育育和安全全文明教教育，使使整个工工程施工工有序合合理，不不出现停停工、窝窝工现象象。4、张贴安安民告示示，公布布监督电电话。及及时与周周边的有有关单位位、部门门、村民民委员会会取得联联系，宣宣传工程程的重要要意义，以以便得到

54、到理解、支支持和配配合，在在施工中中主动做做到爱民民、利民民、便民民、不扰扰民，保保证工程程顺利进进行。5、为能准准时开工工，确保保工期能能如期完完工，进进场后应应及时进进行现场场布设、管管线勘探探、建筑筑物搬迁迁关键工工作布置置。以最最快速度度，使现现场具备备生产能能力，使使关键设设备及时时到位。为为工程全全面展开开创造条条件。6、进场时时除与业业主、监监理、设设计建立立熟悉工工作关系系外，着着重还要要与周边边的交通通、管线线、地区区政府、警警署、街街道居委委及周遍遍单位建建立良好好关系，成成立联合合协调小小组，具具体聘任任他们的的有关人人员为我我们作好好施工协协调、顾顾问工作作。定期期召开

55、施施工周边边关系协协调例会会，为取取得顺利利施工创创好外部部环境。7、施场地地有条件件的采用用全封闭闭围封，围围墙底部部采用550cmm砖墙，上上部2.0m高高度钢板板，在两两端对市市政交通通影响较较小处设设出入口口，施工工现场大大门按照照标识制制作。1）了解工工程所在在地情况况，通过过正当途途径与当当地职能能部门搞搞好关系系，为在在施工阶阶段取得得配合打打好基础础，建立立牢固的的群众基基础。2）根据建建设单位位指定的的上下水水源、电电源、水水准点和和控制桩桩，架设设水电线线路和各各种生产产、生活活用临时时设施。3）清除现现场障碍碍，搞好好场地平平整，围围护好场场地，注注意环境境卫生，确确保市

56、容容整洁。4）认真组组织测量量放线，确确保定位位准确，做做好控制制桩和水水准点的的保护。5）做好施施工便道道、现场场的排水水措施，合合理设置置排水沟沟和集水水井，力力争达到到市级文文明工地地标准。6）根据给给定的永永久性坐坐标和高高程，按按照施工工总平面面图，进进行施工工现场控控制网点点的测量量，妥善善设立现现场永久久性标志志桩，为为施工过过程中的的测量工工作创造造条件。7）了解工工程内的的地下管管线及周周边环境境情况，以以保证施施工顺利利进行。8）做好与与交通运运输部门门日常联联系工作作，避开开与交通通路口高高峰期时时施工。8、本标段段工程内内容繁多多，施工工过程中中，涉及及到甲方方、监理理

57、、设计计监理、施施工图设设计、设设备、沿沿线管线线单位、供供水、供供电、交交通等十十几家单单位，在在施工过过程中与与各单位位的协调调工作相相当重要要。在前前期准备备阶段就就应将这这些关系系初步理理顺，并并在后续续施工过过程中不不断的调调整与加加强。首首先要和和业主通通力合作作取得各各方面的的有关工工程的最最新信息息。特别别是碰到到在标书书中没有有明确规规定的部部分，要要请业主主给予详详细说明明。在施施工过程程中如果果施工方方案有变变更要征征得业主主的同意意，在碰碰到别的的施工单单位在同同一个施施工场地地上施工工时，如如果双方方产生分分歧需要要业主出出面协调调。各管线等配配合单位位也要密密切配合

58、合，给他他们提供供技术、设设备、人人员上的的帮助，对对现场施施工中遇遇到的不不明确的的、困难难的地方方应联系系设计单单位共同同协商解解决。启新路路口口和各交交叉口施施工时要要和交通通管理部部门协商商，制订订出最优优方案，把把路口施施工带来来的对道道路交通通的影响响降到最最低。管管线搬迁迁时要配配合管线线部门，给给他们提提供充足足的施工工场地和和必要的的帮助，尽尽快尽好好地完成成管线搬搬迁的工工作，不不给周围围居民的的生活带带来影响响。工地的用电电、用水水要和供供电所、自自来水公公司协商商解决，使使工地现现场的施施工能顺顺利进行行，工作作人员的的生活工工作条件件得到保保障。整整个工程程有很多多小

59、的项项目组成成，所以以要牵扯扯到很多多单位，在在施工过过程中要要他们密密切配合合，争取取安全地地、尽早早地、高高质量地地完成整整个工程程。确保保顺利施施工其主主要关系系有以下下几条：与业主关关系的协协调针对本工程程的特点点，与业业主、监监理等单单位关系系的协调调，直接接关系到到工程的的顺利进进行。本本标段与与业主、监监理等单单位关系系的网络络应以以以下方式式进行协协调。审核监理单位单位反馈审核反馈业主单位审核监理单位单位反馈审核反馈业主单位设计单位设计单位指导指导施工问题反馈项目经理部施工组织设计问题反馈项目经理部施工组织设计施工总承包施工总承包与其它相相关单位位的协调调由于本工程程施工涉涉及

60、到交交通、管管线、村村民、水水利、警警署等各各单位，因因此施工工中均要要和交通通、管线线等单位位发生关关系，与与相关单单位协调调的好坏坏直接关关系到工工程施工工是否顺顺利进行行。协调职能部协调职能部提出要求计划提出提出要求计划提出要求计划施工总承包各相关单位施工总承包各相关单位施工各职能部门项目经理部施工各职能部门项目经理部第五节、测测量准备备本测量工程程的难点点是工程程沿线单单体较多多，有地地上，也也有地下下，有市市政，也也有土建建，还有有装饰安安装，因因此测量量内容和和工作量量很大。为为了便控控制工程程的轴线线和减少少系统误误差，拟拟选择日日本进口口的索佳佳SETT-2BB电子全全站仪测测