地下综合管廊调研总结

1、- 31 -珠海市横琴新区综合管廊摘要：珠海市横琴新区综合管廊是目前国内规模最大、一次性投资最高、建设里程最长、覆盖面积最广、体系最完善的综合管廊。横琴综合管廊覆盖全岛“三片、十区”，总长度33.4km，本文从建设模式、规划设计、施工技术和管理运营模式、投融资模式等方面入手，分析了横琴综合管廊的建设特点，为类似工程提供参考。关键词：综合管廊规划设计管理1 前言城市综合管管廊亦称称综合管廊廊、共同同沟或地地下共同同沟，是是通过将将电力、通通讯、给给水、热热水、制制冷、中中水、燃燃气、垃垃圾真空空管等两两种以上上的管线线集中设设置到道道路以下下的同一一地下空空间而形形成的一一种现代代化、科科学化、

2、集集约化的的城市基基础设施施，它解解决了城城市发展展过程中中各类管管线的维维修、扩扩容造成成的“拉拉链路”和和空中“蜘蜘蛛网”的的问题，对对提升城城市总体体形象，创创造城市市和谐生生态环境境起到了了积极推推动作用用。综合合管廊已已成为221世纪纪城市现现代化建建设的热热点和衡衡量城市市建设现现代化水水平的标标志之一一。2009年年8月14日，国国务院正正式批复复横琴琴总体发发展规划划，横横琴新区区开发上上升为国国家战略略：明确确把横琴琴建设成成为资源源节约、环环境友好好的“生生态岛”。横横琴新区区总面积积1066.466平方公公里，划划定了约约73%的土地地为禁建建区和限限建区，规划至2020

3、年建设用地规模控制在28平方公里，将横琴建设成为土地节约、集约、高效利用的示范地区1。横琴新区成立之初，珠海市委、市政府要求高标准建设，区领导班子本着“本在当代、利在千秋”的原则，在2009年横琴新区一年财政收入只有约4000万元的经济基础条件下，决定开展投资约20亿元的综合管廊项目建设。地下综合管廊是突破传统管线的敷设方式，集约利用地下空间，确保道路交通功能充分发挥、确保生命线的稳定安全、增强城市的防灾抗灾能力，是横琴新区绿色市政的重要内容。2 珠海横横琴新区区综合管管廊概况况珠海市横琴琴新区综综合管廊廊是目前前国内规规模最大大、一次次性投资资最高、建建设里程程最长、覆覆盖面积积最广、体体系

4、最完完善的综综合管廊廊。横琴琴综合管管廊覆盖盖全岛“三三片、十十区”，总总长度333.44km，由由中国中中冶投资资建设，总总投资约约22亿元元人民币币。横琴综合管管廊设置置有远程程监控、智智能监测测（温控控及有害害气体监监测）、自自动排水水、智能能通风、消消防等智智能化管管理设施施，确保保管廊内内安全运运行，是是国内智智能化控控制最高高的管廊廊。同时时管廊内内布置有有电力、通通讯、给给水、中中水、供供冷、垃圾圾真空管管等6种管线线，是目目前国内内集中市市政管线线专业最最广的综综合管廊廊系统2。3 综合管管廊规划划设计3.1 综综合管廊廊平面、纵纵断面设设计横琴新区建建设有综综合管廊廊33.4

5、kmm，电力力管廊110kmm，综合合管廊分分为一仓式、两两仓式和和三仓式式3种，其中中一仓式式综合管管廊7.6kmm，两仓式式综合管管廊199.2kkm，三仓式式综合管管廊6.6kmm；电力力管廊均均为一仓仓式，共共10kkm。全全岛综合合管廊平平面线形形布置成成“日”字字型，分分别在环环岛北路路、中心心北路、中中心南路路各有控控制中心心1座2。如图1所示：图1 横琴琴综合管管廊平面面规划图图横琴综合管管廊布置置在道路路一侧的的管廊带带内，覆覆土厚度度为2.0m，埋埋深约55.5横横琴综米米，局部部交汇段段、穿越越排洪渠渠及过渡渡段埋深深约813米米。综合合管廊转转折、截截面变宽宽时应满满足

6、各类类管线的的转弯半半径，电电力仓转转弯最小小半径11.5mm，管沟沟转弯不不宜采用用圆弧形形，应尽尽量采用用1665的的钝角。综合管廊纵断面基本与所在道路的纵断面一致，同时考虑管沟排水需要，最小纵坡为0.3%，最大纵坡为20%，综合管廊横横向坡度度为2%。图2 横琴琴综合管管廊横断断面布置置图3.2 综综合管廊廊横断面面设计横琴新区综综合管廊廊纳入了电力、通通讯、给给水、中中水、供供冷、垃圾圾真空管管等6种管线线，排水水管线、燃燃气、供供热未纳纳入。根据各各条道路路收纳管管线的种种类和数数量，考考虑敷设设空间、维维修空间间、安全全运行及及扩容空空间，横横琴新区区综合管管廊按仓仓室数量量可分为

7、为三种断断面形式式3：（1）三仓仓室综合合管廊三仓综合管管廊分为为电力仓仓、管道道仓1和管道道仓2，其中中管道仓1和管道道仓2采用柱柱子隔开开。如环环岛东路路综合管管廊横断断面尺寸寸为BH8.33m33.2mm，各仓净净宽尺寸寸为2.4m（电电力仓）+3.6m（管道仓1）+2.1m（管道仓1），净高尺寸为3.2m。图3 三仓仓综合管管廊横断断面示意意图（2）两仓仓室综合合管廊根据市政道道路管线线的布置置情况，两仓综合管廊分为电力仓+管道仓和管道仓+管道仓两种类型。如环岛西路综合管廊为电力仓+管道仓，横断面尺寸为BH5.75m3.3m；中心北路综合管廊为管道仓+管道仓，横断面尺寸为BH5.55m

8、3.2m。图4 两仓仓室综合合管廊横横断面示示意图（3）单仓仓室内综综合管廊廊单仓室综合合管廊将将给水管管、中水水管、通通信管、供供冷、垃垃圾真空空管合建建在同一一仓室内。如如环岛北北路综合合管廊，横横断面尺尺寸为BBH4.00m2.99m；滨滨海东路路综合管管廊断面面尺寸为为BH5.00m2.99m。图5 单仓仓室综合合管廊横横断面示示意图3.3综合合管廊各类孔孔口设计计3为了便于综综合管廊廊内设施施的安装装及检修修，综合合管廊主要通通道宽度度不应小小于1mm，次要要通道宽宽度不应应小于00.8mm。DN8000的管道道，其一一侧的主主要通道道宜按DDN+4400mmm考虑虑宽度。DN800

9、的管道上安装阀门时，为了便于阀门的安装、检修，建议尽量考虑附近综合管廊的投料口设于阀门正上方，否则宜单独设阀门检修孔。(1)通风风口。防防火分区区长度为为2000m，每每个分区区管仓两两端各设设一个机机械排风风口(兼排烟烟口)，采用用预埋7300mm风风管，风风管顶设设高温双双速风机机;在每个个分区中中部设自自然通风风口，中中部的投投料口四四周设百百叶兼作作自然通通风口。(2)人孔孔和投料料口。每隔2000m设设一个投投料口,便于设设备、管管道的进进出，在在DN8000的阀门门处上方方设投料料口，投投料口兼兼作人孔孔和自然然通风口口，设钢钢直爬梯梯，电力力仓投料料孔平面面尺寸44m1m，管管道

10、仓投投料孔平平面尺寸寸4m1.66m，在在设投料料口处的的综合管管廊局部放放宽1mm。(3)出线线口。每每隔2000m设设一个出出线口，在在设出线线口处的的综合管管廊局部放放宽1mm，管廊顶局部部加高11m。(4)人员员检修口口。本工工程综合合管廊较长，在在每条路路上的综综合管廊廊两端各各设一个个方便检检修和维维护人员员行走的的检修口口，设11.2mm宽钢筋筋混凝土土斜爬梯梯。每隔隔8000m设一一个人员员区段检检修口，区区段检修修口为综综合管廊廊检修提提供区域域控制平平台，方方便巡检检人员通通过门禁禁系统进进出综合合管廊。区区段检修修口分上上、下层层，上层层为控制制平台，层层高2.1m，下下

11、层为综综合管廊廊，可通通过平台台直接进进入综合合管廊。控制制平台上上可设置置区段照照明配电电箱、检检修动力力配电箱箱、排水水泵控制制箱、通通风机控控制箱及及区段火火灾报警警控制器器。3.4综合合管廊通风设设计综合管廊采采用自然然通风和和机械排排风(兼排烟烟系统)相结合合的通风风方式，保保证余热热能及时时排出并并为检修修人员提提供适量量的新鲜鲜空气，控控制沟内内温度不不超过440、氧氧气含量量不低于于19%。每个个防火分分区设一一个自然然进风口口和两个个机械排排风口。机机械排风风系统兼兼作排烟烟系统，当当发生火火灾时，自自动或手手动打开开进行排排烟。综综合管廊廊根据每每小时换换气2次计算算排风量

12、量作为设设计排风风量。综综合管廊廊风速取取1.55m/ss，进风风口风速速取5.0m/s以下下，沟内内温度控控制不超超过400。3.5综合合管廊监控设设计为确保综合合管廊的的有效运运行，管管廊内配配备了视视频监控控、火灾灾报警、计计算机网网络控制制和自动动控制四四大系统统，监控控中心设设有火灾灾报警主主机、视视频监控控主机及及电视墙墙、计算算机工作作站等设设备，设设置氧气气、温度度、湿度度、甲烷烷等监测测仪表。本本工程设设监控中中心2座，每每座建筑筑面积5500mm2。综合管管廊通过过在线网网络对重重点区域域实行实实时监控控，通过过电脑上上的显示示、记载载，各种种信息和和数据随随时可以以调取查

13、查阅。站站在综合合管廊的的监测中中心总站站，一边边是一幅幅幅地下下管廊的的建造、分分布示意意图，有有关管廊廊的构造造和用途途等各种种信息详详尽清楚楚；另一一边是一一块块内内容瞬息息变化的的显示屏屏，各类类运行指指标一目目了然，有效确保了综合管廊的运行安全。3.6综合合管廊消防设设计防火分区对对于控制制火灾的的蔓延具具有十分分重要的的意义。根根据建筑筑设计防防火规范范 (GGB5000166-20006)的规定定地下或或半地下下建筑物物防火分分区的建建筑面积积不应大大于5000m22。同时时根据已已建成综综合管廊廊的经验验，综合合管廊中平常常无人，可可按构筑筑物考虑虑，同时时电力仓仓设计了了水喷

14、雾雾灭火系系统，防防火分区区建筑面面积可考考虑不大大于10000mm2。同同时根据据电力力工程电电缆设计计规范(GB50217-2007)电缆隧道安全距离不大于200m的规定，故确定综合管廊防火分区距离为200m，防火分区建筑面积考虑不大于1000m2。采用防火墙分隔,隔墙上设甲级防火门。综合管廊电力仓采用水喷雾灭火系统、火灾自动报警系统并配灭火器;管道仓设火灾自动报警系统并配灭火器。灭火器采用4kg手提式磷酸铵盐干粉灭火器，每隔50m设2具5。本工程综合合管廊较长，共共设2座水喷喷雾消防防泵房(1#和和2#)和2座监控控中心，每每座消防防泵房最最大服务务半径66km。1#、2#消防防泵房分分

15、别和监监控中心心合建。电力仓水喷雾灭火系统设计喷雾强度13L/(minm2)，持续喷雾时间0.4h，喷头最小压力0.35MPa，喷头采用离心式水雾喷头，喷头流量80L/min，每个水喷雾系统分组流量147L/s，分组长度50m，每个防火分区设5组。同一时间按一处着火考虑，同一时间每1个防火分区2组水喷雾系统同时动作，每组设2排配水支管，喷头间距2m，共交叉布置50个喷头。1#和2#消防泵泵房各设设消防主主泵4台，3用1备，单单台水泵泵Q=449L/s，H=1140mm，N=1160kkW,各各配设稳稳压气压压水罐11套，稳稳压泵22台，1用1备,单台水水泵Q=16mm3/hh，H=880m，N

16、=88kW，气气压水罐罐总容积积2.884m33，调节节容积00.544m3。消房泵泵房设消消防水池池1座，容容积2111m33。3.7综合合管廊防水和和排水设设计（1）综合合管廊防防水设计计参观已运行行的综合合管廊发发现很多多综合管管廊存在在漏水和和渗水现现象，分分析原因因主要是是防水未未做好，因因此本工工程在施施工图设设计阶段段特别重重视防水水处理，将将防水等等级提高高为一级级，对综综合管廊廊内外墙墙壁进行行防水处处理，并并对外墙墙转角等等关键部部位进行行加强处处理。由由于本工工程场地地属于填填海地，外外壁防水水卷材采采用了抗抗氯离子子渗透和和耐盐碱碱腐蚀的的改性材材料，可可选择聚聚乙烯高

17、高分子防防水卷材材。为了了防止在在沟槽回回填过程程中对外外防水材材料的破破坏，防防水卷材材外宜增增设起保保护作用用的砖墙墙或其他他材料。另另外综合合管廊沉沉降缝也也是特别别容易漏漏水和渗渗水的部部位，根根据其他他工程经经验填海海地土壤壤中贝壳壳类对构构筑物沉沉降缝嵌嵌缝材料料具有破破坏作用用，嵌缝缝材料建建议选择择能防止止微生物物吸附或或贝壳类类物质破破坏的材材料，可可选择聚聚硫氨酯酯密封胶胶。综合合管廊的的防水等等级确定定为一级级。除提提高结构构自防水水性能，同同时采取取内外防防水措施施。综合合管廊采采用C330混凝凝土，抗抗渗等级级取S66，内壁壁采用11.5mmm厚水水泥基渗渗透结晶晶型

18、防水水涂料，外外壁采用用1.55mm厚厚聚合物物水泥浆浆粘结层层+3mmm厚RSAA-8221耐盐盐碱性聚聚合物改改性沥青青防水卷卷材，外外墙转角角处1mm范围内内增设一一层防水水卷材，外外砌2440mmm厚砖墙墙对所有有防水卷卷材进行行保护3。（2）综合合管廊排水设设计综合管廊内内设排水水沟和集集水坑，主主要考虑虑收集和和排除结结构渗漏漏水(按每天天2L/m2计计算)和管道道检修时时的排水水等。在在沟的一一侧设00.2mm0.11m的排排水沟,排水沟沟的坡度度与综合合管廊的的坡度一一致，按按0.33%考虑虑。每隔隔2000m设一一个2mm1.55m1.55m集水水坑，坑坑内设22台潜污污泵，

19、单单泵流量量30mm3/hh，扬程程10mm。4 综合管管廊投融融资模式式4.1 BBT模式式BT（BuuilddTraansffer）即即建设-移交，是是基础设设施项目目建设领领域中采采用的一一种投资资建设模模式，系系指根据据项目发发起人通通过与投投资者签签订合同同，由投投资者负负责项目目的融资资、建设设，并在在规定时时限内将将竣工后后的项目目移交项项目发起起人，项项目发起起人根据据事先签签订的回回购协议议分期向向投资者者支付项项目总投投资及确确定的回回报66。图6 BTT融资模模式框架架图BT融资模模式，具具有许多多优势，主主要有：（1）BTT模式风风险小。对对于公共共项目来来说，采采用B

20、TT方式运运作，由由银行或或其他金金融机构构出具保保函，能能够保证证项目投投入资金金的安全全，只要要项目未未来收益益有保证证，融资资贷款协协议签署署后，在在建设期期项目基基本上没没有资金金风险。（2）BTT模式收收益高。BT模式的收益高体现在三个方面：首先，BT投资主体通过BT投资为剩余资本找到了投资途径，获得可观的投资收益;其次，金融机构通过为BT项目融资贷款，分享了项目收益，能够获得稳定的融资贷款利息;最后，BT项目顺利建成移交给当地政府(或政府下属公司)，可为当地政府和人民带来较高的经济效益和社会效益。（3）BTT模式能能够发挥挥大型建建筑企业业在融资资和施工工管理方方面的优优势。采采用

21、BTT模式建建设大型型项目，工工程量集集中、投投资大，能能够充分分发挥大大型建筑筑企业资资信好、信信誉高、易易融资及及善于组组织大型型工程施施工的优优势。大大型建筑筑企业通通过BTT模式融融资建设设项目，可可以增加加在BTT融资和和施工方方面的业业绩，为为其提高高企业资资质和今今后打入入国际融融资建筑筑市场积积累经验验。（4）BTT模式可可以促进进当地经经济发展展。基本本建设项项目特点点之一是是资金占占用大，建建设期和和资金回回收过程程长，银银行贷款款回收慢慢，投资资商的投投资积极极性和商商业银行行的贷款款积极性性不高。而而采用BBT模式式进行融融资建设设未来具具有固定定收益的的项目，可可以发

22、挥挥投资商商的投资资积极性性和项目目融资的的主动性性，缩短短项目的的建设期期，保证证项目尽尽快建成成、移交交，能够够尽快见见到效益益，解决决项目所所在地就就业问题题，促进进当地经经济的发发展。在我国采用用BT模式式融资建建设公共共项目刚刚刚兴起起，这种种新兴起起的融资资、建设设、移交交模式还还处于摸摸石过河河、总结结经验、不不断完善善之中，也也许在运运作中会会逐渐发发现风险险和不足足之处，但但是从目目前运作作情况看看，已经经采用BBT模式式建设的的项目普普遍运作作良好，解解决了项项目建设设资金紧紧缺问题题，推动动了项目目所在地地经济的的可持续续发展。4.2 横横琴新区区市政基基础设施施BT项目

23、目概况2009年年12月，在在横琴新新区挂牌牌之际，中中国中冶冶携旗下下子公司司作为横横琴大开开发首批批进驻企企业，以以“拓荒荒牛”的的姿态全全身投入入到横琴琴市政基基础设施施BT项目目的建设设。珠海海横琴新新区市政政基础设设施BTT项目是是城市中中心区域域综合基基础设施施建设工工程，是是广东省省重点工工程之一一。经横横琴新区区政府授授权，项项目由代代表横琴琴新区政政府进行行投融资资的珠海海横琴投资资有限公公司发起起，中国国中冶基础础设施建建设公司司投资建建设，工程总总承包方方为中冶冶集团下下属某一一建设集集团公司司7。横琴新区市市政基础础设施 BT项项目，主主要包括括市政道道路及管管网工程程

24、项目、堤堤岸和景景观工程程项目两两部分，根根据珠海海某投资资有限公公司与中中国中冶冶某公司司签订的的合同约约定，横琴新新区市政政基础设设施项目目的建设设期为三三年，回购期期限五年年，各子项项目的回回购期限限分别计计算回购购款每期期支付金金额为每每个单项项工程，投资总总额的五五分之一一，同时按按照合同同约定支支付相应应的期间间的利息息，合同价价款为投投资总额额加回购购期间利利息之和和，项目含含建设期期本金化化利息和和建设工工程管理理费等约约为 1126亿亿元。项项目公司司为该项项目配套套 255%的自自有资金金，75%的资金金通过珠珠海当地地银团贷贷款取得得，自项目目建设完完工至今今，政府府已回

25、购购90亿元元，预计计今明两两年实现现所有资资金的回回购。横琴新区管管委会委委托区属属企业珠珠海横琴琴投资有有限公司司作为项项目发起起人，由由珠海中中冶基础础设施建建设投资资有限公公司负责责投资1126亿亿元，其其中200亿元用用于地下下综合管管廊建设设。为保保障了横横琴新区区地下综综合管廊廊项目的的顺利进进行，横横琴新区区专门成成立了项项目督办办组，以以实现在在全过程程中行使使监管，保保证项目目的顺利利融资、建建设和移移交。目目前，通通过建成成横琴333.44公里综综合管廊廊，提升升了土地地的价值值，用集集约节约约出来的的40公顷顷用地产产生的经经济效益益，完全全可以回回购地下下综合管管廊的

26、建建设成本本，现在在横琴新新区已提提前回购购了地下下综合管管廊项目目建设成成本44。业界认认为，该该项目建建设采用用 BTT 这一一投资建建设模式式，可有有效弥补补横琴开开发资金金不足的的短板，规规避了政政府举债债上项目目的风险险，或将将为综合合管廊融融资提供供一种崭崭新范式式。5 综合管管廊运营营管理模模式地下综合管管廊的运运营管理理是决定定综合管管廊能否否发挥作作用的关关键。由由于管廊廊内各类类管线的的主管部部门不同同，统筹筹协调难难度较大大，如何何建立一一个合理理有效的的管理制制度使综综合管廊廊发挥出出预期的的作用，是是一个不不可回避避的问题题。横琴地下综综合管廊廊从一开开始就考考虑到管

27、管廊建设设、运营营、管理理的制度度保障问问题，在在建设过过程中就就制定出出台横横琴新区区综合管管廊管理理办法，提出了公司化运作、物业式管理的运营管理模式，并运用先进的信息化技术对管廊进行智能化的管理2。（1）制定定横琴琴新区综综合管廊廊管理办办法2012年年9月6日，横横琴新区区管委会会颁布了了横琴琴新区综综合管廊廊管理办办法（珠横新新管（20112）43号），对综综合管廊廊的定义义、权属属、规划划建设、维维护管理理等方面面进行约约定。指指定综合合管廊的的回购单单位珠海海大横琴琴投资有有限公司司下属珠珠海大横横琴城市市公共资资源经营营管理有有限公司司负责横横琴综合合管廊的的日常运运营管理理。横

28、琴综合管管廊的建建设费用用由政府府确定的的投资建建设单位位负责筹筹措，管管线单位位应当缴缴纳管沟沟使用费费用，原原则上不不超过原原管线直直接敷设设的成本本。综合合管沟管管理费用用包括综综合管沟沟的日常常巡查、大大中修等等维护费费用、管管理及必必要人员员的开支支的费用用。综合合管沟管管理费用用中的大大中修等等维护费费用由政政府承担担，其他他管理费费用由管管线单位位按照入入沟管线线量分摊摊。管沟沟使用费费和日常常维护管管理费缴缴费标准准及缴付付方式由由综合管管沟管理理单位负负责制定定。（2）公司司化运作作、物业业式管理理的运营营管理模模式本工程建设设的同时时，就对对横琴新新区地下下综合管管廊的运运

29、营管理理模式进进行了研研究，提提出了公公司化运运作，物物业式管管理的运运营管理理模式，由由珠海大大横琴城城市公共共资源经经营管理理有限公公司负责责横琴综综合管廊廊的日常常运营管管理。该公司在各各方协调调、职能能完善的的原则下下组成，确保各专业配套完备，既包括专业技术人员的完备，也包括技术设备的完备。共同沟日常维护和管理包括以下内容：防止共同沟遭受人为破坏；保障共同沟内的通风、照明、排水、防火、通讯等设备正常运转；建立完善的报警系统；建立具有快速抢修能力的施工队伍等。图7 综合合管廊建建设、运运行、维维修和管管理流程程图一图8 综合合管廊建建设、运运行、维维修和管管理流程程图二（3）建立立收费机

30、机制委托了专业业测算机机构，借借鉴国内内外综合合管廊收收费管理理经验，出出台了横横琴新区区地下综综合管廊廊的收费费项目和和收费标标准，目目前初步步意见为为首年免免收入廊廊费，该该项费用用按直埋埋成本在在今后逐逐年收取取；日常常管理维维护费按按地下综综合管廊廊日常管管理维护护总支出出成本测测算，根根据各类类管线设设计截面面空间比比例，由由各管线线单位合合理分摊摊，已初初步获得得了各个个部门的的认可，目目前还在在沟通完完善当中中。（4）智能能化的管管理为确保综合合管廊的的有效运运行，管管廊内配配备了视视频监控控、火灾灾报警、计计算机网网络控制制和自动动控制四四大系统统，监控控中心设设有火灾灾报警主

31、主机、视视频监控控主机及及电视墙墙、计算算机工作作站等设设备，有有效确保保了综合合管廊的的运行安安全。在在位于环环岛北路路的横琴琴地下综综合管廊廊监控中中心，通通过大屏屏幕，管管理人员员可以清清晰地看看到地下下管廊的的实时监监控图像像，如果果管廊内内出现突突发情况况，监控控中心可可以第一一时间发发现并应应对，确确保管廊廊的正常常运作。这是横琴利用信息化技术对地下综合管廊进行有效管理的举措之一。图9横琴综综合管廊廊监控系系统现状状图（5）用法法治思维维管好综综合管廊廊横琴将充分分利用珠珠海的特特区立法法权，运运用法治治思维推推动地下下综合管管廊的管管理，目目前已编编制完成成了横横琴新区区地下综综

32、合管廊廊保护管管理规定定（征征求意见见稿），在在进一步步修改完完善后将将开始实实施，通通过制度度进一步步保护综综合管廊廊安全运运营。6 综合管管廊建设设施工技技术6.1BIIM技术术在综合合管廊建建设中的的应用BIM（BBuilldinng IInfoormaatioon MModeelinng）最最早是起起源于美美国，国国内通常常称之为为建筑信信息模型型。以三三维数字字成像技技术作为为基础，通通过一个个共同的的标准（常常用IFFC，Inddusttry Fouundaatioon CClasss），BIIM 集集成了多多种建模模工具，用用数字信信息仿真真模拟建建筑物所所具有的的真实信信息，从

33、从而获得得建设工工程项目目各种工工程信息息的相关关数据，成成为包含含大量建建筑实体体信息的的三维建建模系统统，同时时又是一一个贯穿穿于项目目全生命命周期的的信息集集合。城市地下管管线的种种类繁多多，常用用的有给给排水、燃燃气、通通信、电电力、热热力等多多种管线线，如今今又衍生生出中水水、网络络、垃圾圾等新型型地下管管线。据据统计，目目前我国国共有330多种种城市地地下管线线，除市市政排水水管线外外，其余余均由各各产权单单位负责责建设和和管理。种种类复杂杂的管线线给综合合管廊的的线路规规划设计计带来了了极大的的困难，必必须保证证分工明明确的各各类管线线能方便便快捷地地发挥效效益，在在最大程程度上

34、避避免路面面重复开开挖、占占用地下下空间，才才能在建建设阶段段达到节节约资源源和人力力的效果果。地下下综合管管廊在空空间位置置上具有有特殊性性，管线线掩埋地地下使得得其后期期的运营营管理变变得相对对困难。工工作人员员只能定定期从检检查井或或维修井井进入地地下，进进行管线线检查和和维护，并并且维修修期间隔隔时间较较长，往往往不能能及时发发现问题题，给市市民的正正常生活活带来不不便。在综合管廊廊建造中中引入 BIMM 技术术，通过过小额投投资就能能获得大大量收益益，在经经济上具具备其可可行性。这这不仅要要归功于于BIMM技术在在成本控控制中的的应用，还还得益于于BIMM在施工工组织时时发挥的的重要

35、作作用。在在施工准准备阶段段，运用用 BIIM 技技术对设设计图纸纸进行复复核。将将设计图图纸信息息输入到到建筑信信息模型型中，进进行信息息整合，将将所有数数据综合合到拟建建地下综综合管廊廊的三维维模型中中。一方方面，可可以方便便理解设设计方的的设计意意图，一一目了然然，将不不便于施施工的地地方提出出来与设设计方进进行协调调整改，从从而降低低管线的的施工难难度和成成本。另另一方面面，将给给排水、电电气、暖暖通等各各专业的的数据汇汇聚到一一起，检检查组合合的合理理性，同同时进行行碰撞检检查，将将可能出出现的冲冲突暴露露出来，及及时改进进“错、缺缺、漏、碰碰”，提提高了图图纸复核核的效率率，并且且

36、保证了了协调修修改的质质量。综综合管廊廊的建造造多为地地下作业业，施工工难度大大，选择择合理、便便捷的施施工方案案显得尤尤为重要要。对于于特殊部部位或特特殊构件件的施工工，可以以采用 BIMM 技术术进行多多种施工工方案的的模拟，通通过动态态的施工工过程模模拟，比比较多种种方案的的可实现现性，为为施工方方案的择择优选择择提供依依据。运运用 BBIM 技术进进行 44D 模模拟施工工现场。通通过 44D 模模型可制制作合理理的施工工计划，制制定每月月、每周周甚至每每天的进进度计划划，确定定综合管管廊的施施工现场场的资源源和场地地占用，在在保证工工期不延延误的同同时，可可进行施施工过程程的预演演，

37、合理理安排资资源分配配，避免免施工机机械、场场地等冲冲突，还还考察了了施工方方案的可可实施性性，提前前发现并并解决了了施工时时的安全全隐患和和矛盾冲冲突，保保证了地地下施工工的质量量安全。BIM 技术提供给项目参与方一个综合的信息系统和便捷的交流平台。引入 BIM 技术后，所有与拟建综合管廊相关的信息均会被录入到信息模型中进行直观展示，同时还会创立一个与它同步的信息的交流平台，所有参与方均可在其中获得相应的权限，比如信息的提取、修改、录入等。综合管廊的施工现场一般在地下，空间十分有限，有了 BIM模型，就可以解决各参与方沟通不畅的问题，实现施工阶段的远程操控。例如，材料供应方可以根据模型提供的

38、进度计信息，提前得知在每个时期需要供应哪些材料。尤其在质量检验时，施工方可将报验申请的相关数据输入系统，便可自动生成报验申请单，检验员收到相应提醒后即可进行检验审核，并在合格后进行签认，将已完成部分录入系统。如此，可实现质量检验流程的标准化，提高质量控制的效率。对不符合要求的部分采取必要的措施，予以纠正，并反馈到 BIM 模型中，全程跟踪完成质量管理的 PDCA 循环8。在横琴综合合管廊的的建设过过程中，中冶公司充分利用BIM技术，从综合管廊深基坑支护、连接节点布置、大口径管道安装、第三人虚拟漫游等方面进行BIM技术应用，利用三维可视化模型指导现场施工，提高综合管廊的建设质量和速度。图10 多

39、多视图展展示管道道关系图11管廊廊交叉节节点三维维透视图图图12 综合管管廊深基基坑支护护图13大口口径管道道安装模模拟图14 第三人人综合管管廊内虚虚拟漫游游6.2 大大型隧道道与综合合管廊一一体化建建设大型隧道与与综合管管廊一体体化建设设具有以以下优点点：充分分利用结结构空间间，省去去综合管管廊独立立围护、结结构费用用，减少少投资；一体化化实施，无无需采取取相互保保护措施施，安全全性好；两者同同基坑，开开挖作业业面小，实实施期间间对周边边干扰减减少；两两者采光光、通风风、人员员进出结结合考虑虑，布局局集中有有序，建建成后对对地面环环境影响响小，方方便施工工，缩短短工期，集集约化利利用地下下

40、空间9。珠海市横琴琴新区马马骝洲交通通隧道（横横琴第三三通道）是是横琴三三期工程程中的一一部分，大型隧道与综合管廊一体化建设仍处于可行性研究阶段，结合横琴新区马骝洲交通隧道新建工程设计实例进行验证分析，为大型隧道与综合管廊一体化建设积累经验。珠海市横琴琴新区马马骝洲交通通隧道（横横琴第三三通道）新新建工程程在断面面空间布布置相关关市政管管线纳入入第三通通道一同同过海，可可节省另另建海底底电缆或或管线专专用隧道道的费用用，具有有极大的的经济效效益。通通过对电电力管线线、供水水管线和和通信管管线3种市政政管线的的具体分分析和处处理，最最终确定定横琴第第三通道道的横断断面设计计（见图图15）。图15

41、 横横琴第三三通道横横断面设设计高压电缆入入隧道设设计，根根据GBB 500016620006建建筑设计计防火规规范中中 122.5.4 条条规定：隧道内内严禁设设置高压压电线电电缆和可可燃气体体管道；电缆线线槽应与与其他管管道分开开埋设（非非强条）。但是根据现行 GB 500162014建筑设计防火规范“12.5.4 隧道内严禁设置可燃气体管道；电缆线槽应与其他管道分开敷设。当设置 10 kV 及以上高压电缆时，应采用耐火极限 2 h 的防火分隔体与其他区域分隔。”由此可见新规范对高压电缆的纳入不再禁止，而是提出相应的防火要求，设计规范也在考虑如何通过各种保障措施实现高压电缆敷设空间与交通隧

42、道空间的共用。工程建设中应当推动不同行业的技术融合，如电力行业及城市隧道都各自有相对独立的技术标准和常规做法，如何在同一空间内融合各自的要求和特点也有待进一步研究，比如对火灾报警、防排烟措施、防火隔断、安装运营检修要求等。供水管道与与大型隧隧道一体体化建设设过程中中，为确确保供水水管线的的安全运运行，除除通过管管线的合合理布置置，使得得供水管管线处于于良好的的受力状状态外，还还可通过过其他手手段来增增加其安安全性。其其中，通通过技术术处理等等措施，保保证沉降降在尽可可能小的的范围，使使得隧道道内的各各种管线线处于良良好的受受力状态态，消除除附加应应力的影影响；在在管道的的适当部部位设置置伸缩接

43、接头，消消除温度度应力和和不均匀匀沉降的的影响；安装电电磁阀门门，当管管道发生生爆管时时及时关关闭阀门门；通过过适当提提高隧道道内的管管道强度度，增大大管道运运行的安安全性能能。通信管线入入隧需要要解决信信号干扰扰、防火火防灾等等技术问问题。在在隧道断断面空间间设计的的过程中中，科学学考虑各各方面的的影响，合合理地规规划，采采用将通通信管线线远离高高压电缆缆以减少少影响等等方式，实实现空间间综合利利用。结合珠海市市横琴第第三通道道工程的的设计进进行分析析，实践践表明大大型隧道道与综合合管廊一一体化建建设具有有良好的的经济、社社会和环环境效益益。在我我国已建建设的诸诸多大型型隧道工工程设计计中，

44、通通常预留留管廊满满足自身身需求，却却很少考考虑为市市政管线线预留空空间。大大型隧道道与综合合管廊一一体化建建设研究究将有效效解决多多方面问问题，更更加合理理利用地地下空间间资源，因因此亟待待研究。7 总结横琴新区综综合管廊廊于20010年年5月开工工建设，至至20113年11月19日综合管管廊主体体结构全全部完成成，建设设者们凝凝聚智慧慧、精心心组织，先先后攻克克了深厚厚淤泥地地质软基基处理、深深基坑支支护、大大口径管管道安装装、远距距离监控控调试等等诸多技技术难题题。目前横琴新新区在综综合管廊廊的维护护和运营营管理上上的体制制机制等等方面基基本是适适合新区区城市开开发建设设初期特特点和需需要的。综综合管廊廊收费权权限和标标准等事事宜尚未未核定，因因此收费费的政策策条件还还不具备备，所以以目前的的管廊租租费和物物业费都都由政府府财政补补贴，在在管廊运运营上还还没有形形成良性性循环的的局面10。从科科学管理理的角度度，以发发展的眼眼光看，还还存在诸诸多问题题有待解解决。（1）地下下综合管管廊设计计建设存存在不周周全设计和建设设中欠考考虑地下下综合管管廊管线线维修时时的设备备和材料料在管廊廊内部的的运输，建建议下步步设计和和建设过过程必要要充分征征求各管管线业主主单位和和运营管管理单位位意见，进进行修改改完善。当综合管廊规划纳入热力管等大型管线时，应增大检