c电子商务案例分析8(PPT 62)物流业电子商务

1、电子商务案例分析福建信息职业技术学院商贸管理系 刘晓敏第八章物物流业业电子商商务8.1概概述8.2电电子商务务下的物物流特点点8.3我我国物流流业发展展现状8.4我我国物流流业存在在问题分分析8.5典典型案例例联邦快递递公司、中远集集团、宝宝供物流流企业集集团8.6作作业8.1物物流概述述自从人类类社会有有了商品品交换，就有了了物流活活动（如如运输、仓储、装卸搬搬运等）。8.1物物流概述述而将物流流作为一一门科学学，从系系统的角角度和观观点来研研究，却却仅有几几十年的的历史。因此说说物流是是一门新新学科。据有关资资料记载载，物流流概念的的雏形最最早出现现在20世纪初初叶，1918年英国国的利费

2、费哈姆勋勋爵成立立了“即即时送货货股份有有限公司司”，旨旨在全国国范围内内把商品品及时送送到批发发商、零零售商以以及用户户的手中中，被誉誉为有关关“物流流活动的的早期文文献记载载”。以系统的的观点来来研究物物流活动动，是从从第二次次世界大大战末期期，美国国军事后后勤部门门的科学学研究成成果开始始的。8.1物物流概述述一、物流流的定义义由国家质质量技术术监督局局发布的的中华华人民共共和国国国家标准准物流术术语于于2001年8月1日日起正式式实施，其中对对物流进进行了定定义：物品从供供应地向向接受地地的实体体流动过过程。根根据实际际需要，将运输输、储存存、装卸卸、搬运运、包装装、流通通加工、配送、

3、信息处处理等基基本功能能实施有有机结合合。 美国物流流管理委委员会：物流（管管理）是是供应链链流程的的一部分分，是为为了满足足客户需需求而对对商品、服务及及相关信信息从原原产地到到消费地地的高效效率、高高效益的的正向和和反向流流动及储储存进行行的计划划、实施施与控制制过程。8.1物物流概述述认识：1、“物物”：实实体产品品+无形形服务2、“流流”：起起点终终点，动动静结合合3、目标标：满足足客户需需求4、全程程：全过过程各环环节的计计划、实实施、协协调与控控制8.1物物流概述述二、物流流的分类类1、运行行角度(宏观物物流和微微观物流流 )宏观物流流是指社会会再生产产总体的的物流活活动，从从社会

4、再再生产总总体角度度认识和和研究的的物流活活动。这这种物流流活动的的参予者者是构成成社会总总体的大大产业、大集团团，宏观观物流也也就是研研究社会会再生产产总体物物流。常常说的社社会物流流、国民民经济物物流、国国际物流流属于宏宏观物流流。微观物流流是指消费费者、生生产者企企业所从从事的实实际的、具体的的物流活活动。在在整个物物流活动动中，只只涉及到到一个局局部、一一个环节节或一个个地区。企业物物流、生生产物流流、供应应物流、销售物物流、回回收物流流、废弃弃物物流流、生活活物流等等，都属属于微观观物流。8.1物物流概述述2、服务务对象社会物流流是指超越越一家一一户的以以整个社社会为范范畴，以以面向

5、社社会为目目的的物物流。这这种物流流的社会会性很强强，经常常是由专专业的物物流承担担者来完完成。企业物流流是从企业业角度上上研究与与之有关关的物流流活动，是具体体的、微微观的物物流活动动的典型型领域，它由企企业生产产物流、企业供供应物流流、企业业销售物物流、企企业回收收物流、企业废废弃物物物流几部部分组成成。8.1物物流概述述（1）企业生产产物流指企业在在生产工工艺中的的物流活活动。企企业生产产物流强强调：不不仅注重重生产加加工过程程，而且且要将每每一个生生产加工工过程串串在一起起，使生生产周期期内，大大幅度减减少物流流活动所所用的时时间。（2）企业供应应物流是企业为为保证本本身生产产的节奏奏

6、，不断断组织原原材料、零部件件、燃料料、辅助助材料供供应等的的物流活活动。企企业供应应物流要要解决有有效的供供应网络络、供应应方式、零库存存等问题题。8.1物物流概述述（3）企业销售售物流。销售物物流活动动便带有有极强的的服务性性。在这这种市场场前提下下，销售售往往以以送达用用户并经经过售后后服务才才算终止止。企业业销售物物流的特特点，便便是通过过包装、 送货货、配配送等一一系列物物流实现现，这就就需要研研究送货货方式、包装水水平、运运输路线线等,并并采取取各种诸诸如少批批量、多多批次、定时、定量配配送等特特殊的物物流方式式达到目目的。（4）企业回收收物流活动。关关系到生生产环境境、产品品的质

7、量量，库存存空间等等。（5）企业废弃弃物物流流是指对企企业排放放的无用用物进行行运输、装卸、处理等等的物流流活动。8.1物物流概述述3、空间间范围国际（全全球）物物流：国际物物流是指指当生产产和消费费在两个个或两个个以上的的国家（或地区区）独立立进行的的情况下下，为了了克服生生产和消消费之间间的空间间距离和和时间距距离，而而对物资资（货物物）所进进行的物物理性移移动的一一项国际际经济贸贸易活动动。（经济风风险、自自然风险险、汇率率风险）国内物流流：一个国家家内部各各地区之之间的物物流。（法律、政策、标准统统一）区域物流流：按行政、地理位位置等划划分区域域8.1物物流概述述4、物流流活动的的运作

8、主主体第一方物物流:生产者、供应方方或卖方方组织的的物流活活动。第二方物物流：销售者、买方组组织的物物流活动动。第三方物物流：（The Party Logistcs,即TPL）是指由由商品的的供方和和需方之之外的第第三方提提供物流流服务，第三方方不参与与商品的的供、需需方之间间的直接接买卖交交易，而而只是承承担从生生产到销销售过程程中的物物流业务务，包括括商品的的包装、储存、运输、配送等等一系列列服务活活动。作作为专业业化、社社会化的的第三方方物流的的承担者者就是物物流服务务企业。（业务务外包）。第四方物物流：供应链的的集成者者，通过过对物流流资源、物流设设施和物物流技术术的整合合和管理理，提

9、供供物流全全程的方方案设计计、实施施办法和和解决途途径。8.1物物流概述述三、物流流的特性性系统性：物流是是一个系系统，由由多要素素组成的的有机整整体。客观性：物流活活动一直直是客观观存在的的。跨度大：空间、时间动态性：受需求求、供应应、渠道道、价格格等变化化的影响响。中间层次次性：物物流系统统是流通通系统、社会经经济系统统的子系系统，同同时它也也可以分分解成若若干子系系统。复杂性：要素多多、关系系不明晰晰效益背反反：优化化、劣化化网络经济济性：物物流线路路密度经经济、载载运工具具载运能能力经济济、车（船、机机）队规规模经济济8.1物物流概述述四、物流流的目标标1、客户户满意：“用户户第一”2

10、、降低低成本：时间、空间、交易成成本降低低3、速度度经济：最恰当当的时间间4、规模模经济：最合理理的规模模5、范围围经济：共同生生产（社社会分工工）6、战略略与竞争争优势：战略性性竞争行行为8.1物物流概述述五、物流流技术的的相应发发展：1、人工工物流：人工操操作2、机械械物流：机械操操作3、自动动化物流流：自动动化设备备自动存储储系统（AS/RS）、自动动导引车车（AGV）、电子扫扫描器和和条形码码4、集成成物流：中央控控制（主主计算机机）5、智能能型物流流：人工工智能按指定计计划自动动生成相相关报表表、安排排等数据据8.1物物流概述述六、物流流创造的的基本效效用（一）时时间效用用（时间间价

11、值）“物”从从供给者者到需求求者之间间存在时时间差，由于改改变这时时间差创创造的价价值。1、缩短短时间缩短物流流时间，可以减减少物流流损失，降低物物流消耗耗。物流流时间的的缩短，可以把把物流过过程中节节约的资资金再投投入生产产领域，使资金金发挥更更大的效效益。2、弥补补时间需求和供供给存在在时间差差。3、延长长时间人为地延延长物流流时间来来创造价价值。8.1物物流概述述（二）空空间效用用“物”从从供给者者到需求求者之间间存在空空间差，由于改改变“物物”存在在的位置置创造的的价值。1、从集集中生产产场所流流入分散散需求场场所如：钢铁铁、水泥泥、煤炭炭、汽车车2、从分分散生产产场所流流入集中中需求

12、场场所如：粮食食、汽车车厂的零零配件供供应3、从低低价值生生产场所所流入高高价值需需求场所所如：荔枝枝 南到到北；高高粱北北到到南8.1物物流概述述（三）形形质效用用在流通过过程中，通过流流通加工工等形式式，将供供应者手手中所具具有的形形状性质质的物资资改造成成具有需需求者所所需要的的形状性性质的物物资，创创造物资资的形质质效用，从而提提高产品品的附加加值。8.1物物流概述述七、物流流的若干干理论认认识（一）商商物分离离商物分离离说：物物流科学学赖以存存在的先先决条件件。商物分离离也叫商商物分流流是指流流通中两两个组成成部分商商业流通通和实物物流通各各自按照照自己的的规律和和渠道独独立运动动。

13、1、商流流与物流流过程的的分离商流：商商品所有有权的转转让物流：商商品实体体的流通通2、商流流经营者者与物流流经营者者的分离离8.1物物流概述述（二）黑黑大陆说说“黑大陆陆”说是是一种未未来学的的研究结结论，主主要指人人类尚未未认识、了解的的事物或或现象。 “黑黑大陆”可能是是藏宝地地也可能能是荒地地。黑大陆学学说源于于著名的的管理学学权威PE德鲁克克的话：“流通通是经济济领域里里的黑暗暗大陆”，德鲁鲁克泛指指的是流流通，但但是，由由于流通通领域中中物流活活动的模模糊性尤尤其突出出，是流流通领域域中人们们更认识识不清的的领域，所以，“黑大大陆”说说法现在在转向主主要针对对物流而而言。8.1物物

14、流概述述（三）物物流冰山山说物流冰山山说：是是日本早早稻田大大学西泽泽修教授授提出来来的，他他专门研研究物流流成本时时发现，现行的的财务会会计制度度和会计计核算方方法都不不可能掌掌握物流流费用的的实际情情况，因因而人们们对物流流费用的的了解是是一片空空白，甚甚至有很很大的虚虚假性，他把这这种情况况比做“物流冰冰山”。它的特特点，是是大部分分沉在水水面以下下的是我我们看不不到的黑黑色区域域，而我我们看到到的不过过是物流流的一部部分。一般情况况下，企企业会计计科目中中，只把把支付给给外部运运输、仓仓库企业业的费用用列入成成本，实实际这些些费用在在整个物物流费用用中确实实犹如冰冰山的一一角。因因为，

15、物物流基础础设施建建设费和和企业利利用自己己的车辆辆运输、利用自自己的库库房保管管货物、由自己己的工人人进行包包装、装装卸等等等费用都都没列入入物流费费用科目目内。一一般来说说，企业业向外部部支付的的物流费费是很小小的一部部分，真真正的大大头是企企业内部部发生的的物流费费。8.1物物流概述述（四）第第三利润润源第三利润润源泉：“第三三个利润润源”说说法出自自日本。从历史史发展来来看，人人类历史史上曾经经有过两两个大量量提供利利润的领领域。第一个是是资源领领域（劳劳动对象象）廉价节节约综综合利用用、回收收利用第二个是是人力领领域（劳劳动者）廉价提提高效率率（降低低消耗）8.1物物流概述述（四）第

16、第三利润润源在前两个个利润源源潜力越越来越小小，利润润开拓越越来越困困难情况况下，物物流领域域的潜力力被人所所重视，按时间间序列排排为“第三个利利润源”。它挖掘劳劳动对象象、劳动动者和劳劳动工具具的潜力力。8.1物物流概述述（五）效效益背反反效益背反反说：是物流流领域中中很经常常的很普普遍的现现象，是是这一领领域中内内部矛盾盾的反映映和表现现。例如如，包装装问题，包装方方面每少少花一分分钱，这这一分钱钱就必须须就必然然转到收收益上来来，包装装越省，利润则则越高。但是，一旦商商品进入入流通之之后，如如果简省省的包装装降低了了产品的的防护效效果，造造成了大大量损失失，就会会造成储储存、装装卸、运运

17、输功能能要素的的工作劣劣化和效效益大减减。效益背反反指的是是物流的的若干功功能要素素这间存存在着损损益的矛矛盾，也也即，某某一个功功能要素素的优化化和利润润发生的的同时，必然会会存在另另一个或或另几个个功能要要素的利利益损失失，反之之也如此此。这是是一种此此涨彼消消，此盈盈彼亏的的现象，虽然在在许多领领域中这这种现象象都是存存在着的的，但物物流领域域中，这这个问题题似乎尤尤其严重重。成本与客客户服务务之间的的平衡成本产品可得性存货成本失去销售机会的成本客户服务成本客户服务水平90%99.9%97%92%95%98%8.1物物流概述述（六）竞竞争战略略说竞争战略略说：是当前前非常盛盛行说法法，实

18、际际上学术术界和产产业界越越来越多多的人已已逐渐认认识到，物流更更具有战战略性，是企业业发展的的战略而而不是一一项具体体操作性性任务。应该说说这种看看法把物物流放在在了很高高的位置置，企业业战略是是什么呢呢？是生生存和发发展。物物流会影影响企业业总体的的生存和和发展，而不是是在哪个个环节搞搞得合理理一些，省了几几个钱。物流管理理信息系系统示意意图8.2电电子商务务下的物物流特点点一、信息息化电子商务务时代，物流信信息化是是电子商商务的必必然要求求。物流信息息化表现现为物流流信息的的商品化化、物流流信息收收集的数数据库化化和代码码化、物物流信息息处理的的电子化化和计算算机化、物流信信息传递递的标

19、准准化和实实时化、物流信信息存储储的数字字化等。因此，条条码技术术（BarCode）、数数据库技技术(Database)、电子定定货系统统(EOS: ElectronicOrderingSystem)、电电子数据据交换(EDI :ElectronicData Interchange)、快快速反应应(QR :QuickResponse)及有效效的客户户反映(ECR :Effective Customer Response)、企企业资源源计划(ERP :Enterprise Resource planning)等技技术与观观念在我我国的物物流中将将会得到到普遍的的应用。8.2电电子商务务下的物物流

20、特点点二、自动动化自动化的的基础是是信息化化，自动动化的核核心是机机电一体体化，自自动化的的外在表表现是无无人化，自动化的的效果是是省力化化，另外外还可以以扩大物物流作业业能力、提高劳劳动生产产力、减减少物流流作业的的差错等等。物流自动动化的设设施非常常多，如如条码/语音/射频自自动识别别系统、自动分分拣系统统、自动动存取系系统、自自动导向向车、货货物自动动跟踪系系统等8.2电电子商务务下的物物流特点点三、网络络化物流领域域网络化化有两层层含义：一是物流流配送系系统的计计算机通通讯网络络，包括物物流配送送中心与与供应商商或制造造商的联联系要通通过计算算机网络络，另外外与下游游顾客之之间的联联系

21、也要要通过计计算机网网络通信信，比如如物流配配送中心心向供应应商提出出定单这这个过程程，就可可以使用用计算机机通讯方方式，借借助于增增殖网（VAN :Value-AddedNetwork）上上的电子子定货系系统（EOS）和电子子数据交交换技术术（EDI）来来自动实实现，物物流配送送中心通通过计算算机网络络收集下下游客户户的定货货的过程程也可以以自动完完成；二是组织织的网络络化，即即所谓的的组织内内部网（Intranet）。8.2电电子商务务下的物物流特点点四、智能能化智能化是是物流自自动化、信息化化的一种种高层次次应用，物流作作业过程程大量的的运筹和和决策，如库存存水平的的确定、运输（搬运）路

22、径的的选择、自动导导向车的的运行轨轨迹和作作业控制制、自动动分拣机机的运行行、物流流配送中中心经营营管理的的决策支支持等问问题都需需要借助助于大量量的知识识才能解解决。为为了提高高物流现现代化的的水平，物流的的智能化化已成为为电子商商务下物物流发展展的一个个新趋势势。8.2电电子商务务下的物物流特点点五、柔性性化柔性化是是为实现现“以顾顾客为中中心”理理念而在在生产领领域提出出的，即即真正地地能根据据消费者者需求的的变化来来灵活调调节生产产工艺，没有配配套的柔柔性化的的物流系系统是不不可能达达到目的的的。柔性化的的物流正正是适应应生产、流通与与消费的的需求而而发展起起来的一一种新型型物流模模式

23、。这这就要求求物流配配送中心心要根据据消费需需求“多多品种、小批量量、多批批次、短短周期”的特色色，灵活活组织和和实施物物流作业业。另外，物物流设施施、商品品包装的的标准化化，物流流的社会会化、共共同化也也都是电电子商务务下物流流模式的的新特点点。8.3我国物流流业发展展现状、政府府高度重重视，法法制化建建设取得得新进展展我国政府府高度重重视物流流业的发发展。近近年来，我国政政府一直直把物流流基础设设施建设设和技术术改造、技术进进步列入入产业政政策予以以支持和和鼓励，并通过过制定和和完善物物流标准准、发展展规划，引导物物流业健健康、有有序发展展。年年月，国家发发展和改改革委员员会等九九部委联联

24、合出台台了关关于促进进我国现现代物流流业发展展的意见见，这这有力地地促使我我国物流流业的发发展，同同时由国国家发展展和改革革委员会会编制的的、我国国第一部部国家级级的现代代物流发发展规划划我国现现代物流流发展规规划，也即将将正式出出台。8.3我国物流流业发展展现状2、社会会物流高高速增长长随着工业业化进程程加快，我国社社会物流流增长迅迅猛，流流通产业业成为拉拉动国民民经济增增长的重重要力量量。进入入二十一一世纪以以来，我我国流通通产业的的增长速速度远高高于的增增长速度度。尤其其是年年，我国国经济快快速发展展，国内内生产总总值增长长.，进进出口贸贸易增长长.，推动了了社会物物流需求求的高速速增长

25、，年我我国社会会物流总总额达.万亿元元，同比比增长.，是是近十年年来增长长最快的的一年。最近十年年我国物物流总额额与增长长情况 年份物流总额(亿元)物流总额增长率(%)(亿元)增长速度（按可比价格计算）(%)199510197528.757733 10.20%19961102888.2677959.70%199712366512.1747728.80%19981287324.1783457.80%19991389547.9820677.10%200017056122.7894428.00%200119451314.0959337.30%200223258319.61023988.00%2003

26、29548827.01166949.10%200438382929.91365159.50%8.3我国物流流业发展展现状、社会会物流运运行质量量有所提提高社会物流流总成本本与的比比例是衡衡量一个个国家物物流发展展水平的的标志，该比值值越低物物流业的的运行质质量越高高。年年，我国国物流总总成本与与的比例例为.，比上上年降低低.个百分分点，比比年降降低.个百百分点。随着我我国经济济的持续续发展，我国社社会物流流总成本本与的比比例呈逐逐渐下降降的趋势势。在物物流需求求规模增增长明显显快于增增长的情情况下，这一比比例逐渐渐降低，表明我我国物流流业的运运行质量量有所提提高。我国1991年2004年社会会

27、物流总总成本与与的比例例8.3我国物流流业发展展现状、流通通领域全全面开放放，外资资企业发发展迅猛猛年月日以后后，我国国在协议议中承诺诺的涉及及物流的的领域已已经全面面放开。到目前前为止，世界知知名的跨跨国物流流企业如如丹麦马马士基、美国总总统轮船船、荷兰兰天地、美国联联邦快递递、美国国联合包包裹公司司、德国国邮政、日本日日通、英英国英运运、新加加坡海皇皇等，都都已经进进入中国国市场并并获得较较快发展展，与此此同时，借助的实施施和泛珠珠江三角角洲（）协作发发展的契契机，香香港物流流企业也也正积极极地进入入国内物物流服务务市场。8.4我国物流流业存在在问题分分析1、政策策、体制制环境不不够完善善

28、由于物流流涉及到到运输、仓储、包装、装卸搬搬运、采采购、配配送、流流通加工工及物流流信息等等环节，因此物物流业具具有高度度的产业业综合性性、复合合性。我我国物流流业发展展的政策策环境虽虽然有较较大的改改善，但但目前我我国有关关物流产产业的政政策制定定与管理理隶属于于不同部部门，缺缺乏统一一、透明明的产业业政策体体系，导导致在实实际工作作中产生生诸多缺缺陷，如如工商行行政管理理部门对对物流企企业界定定不明确确；对物物流企业业，营业业税应征征基数偏偏高；海海关与动动检、卫卫检、商商检、外外管局等等相关部部门不能能联动、通关速速度较慢慢；物流流的服务务体系建建设落后后等，这这已阻碍碍我国物物流业的的

29、发展。另一方面面，目前前我国物物流市场场条块分分割、地地方封锁锁和行业业垄断现现象比较较严重，许多地地方政府府对本地地企业和和外地企企业不能能一视同同仁，存存在地方方保护的的问题，这阻碍碍了物流流企业在在全国范范围内设设立网络络布局，不利于于物流资资源的整整合和一一体化运运作。8.4我国物流流业存在在问题分分析2、物流流供给明明显不足足的“硬硬缺口”根据中国国物流与与采购联联合会的的报告，近年来来，虽然然我国物物流基础础设施发发展很快快，但同同物流需需求的增增长速度度相比仍仍然严重重滞后，存在物物流供给给明显不不足的“硬缺口口”现象象。由于对现现代物流流缺乏深深刻认识识及其他他原因，目前我我国

30、大多多数工商商企业使使用第三三方物流流服务的的意识并并不强，相当多多企业仍仍然保留留着“大大而全”、“小小而全”的经营营方式，从原材材料采购购到产品品销售过过程中的的物流活活动主要要依靠企企业自行行组织完完成。而而在国际际市场上上，物流流业务外外包是非非常普遍遍的商业业行为，据统计计，第三三方物流流占物流流总市场场的比重重，美国国为、日日本为，而我国国不到。8.4我国物流流业存在在问题分分析3、物流流基础建建设滞后后虽然近些些年我国国加快物物流基础础建设，但许多多物流设设施仍然然不能满满足物流流需求增增长的需需要。近近年来来，我国国物流业业固定资资产投资资一直低低于全国国固定资资产投资资水平，

31、同时也也远低于于物流增增长的需需求。年物流流基础设设施固定定资产投投资总额额为亿亿元，增增长.，低于于同期全全社会固固定资产产投资增增长.的水平平，尤其其是供需需矛盾最最突出的的铁路运运输投资资增幅只只有.。年年我国需需要运输输的实物物量增长长左右，而实际际完成的的货运总总量只增增长了.，货货物在途途时间较较长，货货物压港港、压库库现象严严重，增增大了物物流成本本。8.4我国物流流业存在在问题分分析4、物流流成本偏偏高社会物流流总成本本与的比比例可以以衡量一一个国家家物流的的发展水水平，在在发达国国家，物物流成本本占的比比例一般般在左右右，美国国约为之间间，一些些中等发发达国家家，如韩韩国也仅

32、仅为的。我国物流流成本偏偏高、物物流业整整体水平平比较落落后还反反映在以以下几方方面：从从供应链链结构来来看，我我国产品品在生产产环节的的时间平平均只占占，的时时间消耗耗在了流流通环节节；年年工业生生产企业业流动资资金周转转率为.次年年，而发发达国家家一般超超过次年年；以运运输为主主的美国国物流企企业年平平均资产产回报率率为.，仓储为为.，综综合服务务为.，而在在我国大大部分物物流企业业的资产产回报率率仅为。8.5典典型案例例联邦快递递公司FedEx联邦邦快递公公司的服服务范围围涵盖占占全球国国民生产产总值百百分之九九十的区区域，能能在24到48个小时时之内，提供门门到门、代为清清关的国国际快

33、递递服务。公司无无与伦比比的航线线权及基基础设施施使其成成为全球球最大的的快递公公司，向向220个国家家及地区区提供快快速、可可靠、及及时的快快递运输输服务。联邦快快递每个个工作日日运送的的包裹超超过320万个个，其在在全球拥拥有超过过138,000名员员工、50,000个个投递点点、671架飞飞机和41,000辆辆车辆。8.5典典型案例例联邦快递递公司总部：全球：美美国田纳纳西州孟孟斐斯亚亚洲：中国香香港加加拿大：安大略略省多伦伦多欧欧洲：比比利时布布鲁塞尔尔拉丁丁美洲：美国佛佛罗里达达州迈阿阿密创立时间间：1971年，连连续运作作始于1973年4月月17日日FedEx中国国主页8.5典典型

34、案例例联邦快递递公司联邦快递递电子商商务应用用电子托运运工具利用联邦邦快递的的电子托托运工具具，轻松松完成客客户的快快递工作作联邦快递递独一无无二的电电子托运运工具，可让客客户更有有效率地地准备托托运文件件、并通通过计算算机进行行货件追追踪。不管客户户是在家家工作或或在大型型跨国企企业服务务，联邦邦快递皆皆可针对对客户的的个别需需求，提提供最合合适的电电子托运运工具。8.5典典型案例例联邦快递递公司电子托运运工具FedExShip MFedExShip M 可让让客户直接通过过 Internet，进行行在线托托运及货货件追踪踪，而不不需安装装其它软软件。此此解决方方案亦可可让客户发出电子子邮件

35、通通知，事事先通知知三个其其他人士士该货件件的托运运信息。货件扺扺达时，本系统统亦会自自动发出出电子邮邮件通知知，让客户及其他三三位人士士得知该该信息。FedExShip M 提供供的其它它服务包包括：在在线追踪踪及收件件人数据据库。客户只要按一一个按键键，即可可打印托托运文件件。8.5典典型案例例联邦快递递公司电子托运运工具FedExShip Manager对于托运运活动更更频繁和和有多个个寄件人人的公司司来说，FedEx设设计了FedExShip Manager(以下简简称FSM)软软件来满满足客户更加复杂杂的托运运需求。同时时，如果果客户喜欢离线线工作，那么FSM软软件也将将是客户理想的

36、解解决方案案。FSM软件是是一个独独立的、可由用用户自己己安装的的、基于于Windows的软软件包，它允许许您快速速托运、追踪和和报告自自己的日日常托运运活动。它拥有有先进的的功能和和简单易易用的界界面，并并为客户的电脑带带来了全全面的托托运解决决方案。另外，它在需需要有公公共数据据库共享享和集中中管理功功能的托托运环境境中非常常高效。8.5典典型案例例联邦快递递公司电子托运运工具FedEx电子子快递助助理（标标准版）FedEx电子子快递助助理（标标准版）适用于于Windows操作作系统，是联邦邦快递为为亚太区区客户度度身定制制的托运运应用软软件。这这套最新新的软件件能助客户以简单步步骤、快快

37、捷地准准备托运运文件。新用户户亦可利利用软件件内的操操作示范范，在十十分钟内内学会使使用。另另外，一一些先进进功能，包括电电子邮件件通知、托运记记录、预预先计划划及弹性性化的报报告书，可使客户更有计划划和自动动化地完完成快递递工作。8.5典典型案例例中远集团团电子商商务发展展中国远洋洋运输（集团）总公司司的前身身，是成成立于1961年4月月27日日的中国国远洋运运输公司司。1993年年2月16日组组建以中中国远洋洋运输（集团）总公司司为核心心企业的的中国远远洋运输输集团，拥有和和经营着着600余艘现现代化商商船、3500余万载载重吨、年货运运量超过过2.6亿吨的的综合型型跨国企企业集团团。标有

38、有“COSCO”醒醒目标志志的船舶舶和集装装箱在世世界160多个个国家和和地区的的1300多个个港口往往来穿梭梭。中远集团团，在致致力于为为全球客客户提供供航运、物流等等全球优优质承运运服务的的同时，还能够够为客户户提供船船舶和货货物代理理、船舶舶工业、码头、贸易、金融、房地产产和IT等多个个行业的的服务。8.5典典型案例例中远集团团电子商商务发展展长期以来来，中远远集团十十分重视视信息技技术在企企业经营营管理中中的作用用，并取取得了令令人瞩目目的成就就。中远的信信息化建建设始于于1978年。20世世纪80年代初初中远引引进了日日本富士士通的FALCOMM140/F计算机机，在上上海远洋洋公司

39、开开发“船船舶动态态管理系系统”和和“财务务会计管管理系统统”，在在外国专专家的指指导下取取得了圆圆满的成成功，中中远也因因此拉开开了企业业信息化化建设的的序幕。1989年中远远与其他他公司合合作在短短时间内内成功开开发了电电子报关关系统。在此基基础上，中远又又乘势而而上成功功开发了了完整的的电子报报文系统统，即EDI系系统，并并在下属属各个子子公司推推广应用用。1996年年，中远远集团又又建立起起了集团团的EDI中心心，专门门致力于于EDI网络的的建设。1997年，中中远集团团投入大大量的资资金和人人力，建建成了中中远集团团全球通通信专网网，并以以该网络络为基础础，构建建了中远远集团Intranet（内内联网）网络平平台。中远专网网结构示示意图8.5典典型案例例中远集团团电子商商务发展展8.5典典型案例例中远集团团电子商商务发展展2001年，中中远集装装箱运输输公司引引进了一一套全球球关键业业务系统统IRIS-2，把分布布在全球球286个分支支机构的的网络设设备连接接起来，管理着着从集装