8ETS系统调试措施

1、唐山东海钢铁集团1X93MW煤气综合利用工程热控ETS系统调试措施河北拓实火电工程技术2015年1月热控ETS系统调试措施所必需的专用测试设备和工具。8.平安、健康、环境保护措施本措施未尽事宜参照运行规程及厂家说明书进行试运操作人员必须熟悉本措施及运行规程。其它事项按电业工作平安规程执行。现场消防措施的落实。现场照明充足，操作检查通道畅通，现场通讯联络设备齐全。调试过程中应派人监视各运行设备，发现异常，及时汇报。调试过程中任何人不得随意操作运行设备，假设有意外，及时汇报。一切操作均由调试人员及当值值长指挥，运行人员操作，严格按调试措施和操作 规程执行。9、作业危险源分析及预防措施仔细核实资料，

2、以防不配套的设计及设备在通电时，非系统电串入机柜，损坏设备。检查过程中，要将模件和端子间的接线断开。在检查现场、外系统进入机柜的接线时，不仅要检查正确性，特别要对其信号源 进行检查，以防强电或外系统电源窜入机柜烧坏模件。在查线过程中，要对每一个接线端子进行牢固性复查。对就地未完善的电缆，要进行处理，防止接地短接，并从机柜处解开。在做控制器、电源切换试验时，与其它调试及运行等相关人员及时联系，互相交 底，互相配合，防止切换失败时，造成人身伤害。检查直流电源的冗余情况时，与其它调试及运行等相关人员及时联系，互相交底, 互相配合，防止直流电不冗余时，就地设备造成人身伤害。10、调试所用仪器仪表第6页

3、共10页热控ETS系统调试措施名称型号编号万用表MY-621041394电压信号源FLUKE725D419466通讯联络用的无线对讲机通灯、验电笔、 十字螺丝刀、一 字螺丝刀、钳子、 钱线钳、板手等 常用工具假设干套第7页共10页热控ETS系统调试措施第8页共10页风险源辩识、评价清单序号危险源活动/场所伤害可能 如何发生伤害对象人/物害果 伤后三种时态三种状态风险评价风险等级容许 程度拟采取 控制措 施过去现在将来正 常异常紧急LECD可不 可1DCS系统调 试设备传动 试验不规范电力试验、调 试服务场所调试措施执行不 严格，各方协调不 畅人/设备轻伤 /损 坏V3315135IIIVa、b

4、、d2调试粉尘、 噪音污染电力试验、调 试服务场所未按规定采取防 护措施;吸入粉尘人呼系伤善 对吸统害VVV3113VVb3ETS系统调 试平安带 挂、系不牢 固电力试验、调 试服务场所， 公司本部区域 的临时作业发生高处坠落时， 得不到平安防护人伤/ 亡VVV3315135IIIVb4高处作业， 人员身体异常电力试验、调 试服务场所， 公司本部区域 的临时作业防护失去控制人伤/ 亡VV3315135IIIVb5生产场所未 配备平安帽 或未正确佩 带平安帽电力试验、调 试服务场所， 公司本部区域 的临时作业被落物击中身体人舞加亡VVV3315135IIIVb 计划 （方 案）热控ETS系统调试

5、措施第9页共10页6在起重或高 处作业区域 内行走、停 留电力试验、调 试服务场所，高处物体坠落击 中人体人人员 伤/ 亡VVV321590IIIVb7生产场所有4母、1L*、 1IHJ 楼梯无防护 栏，照明不电力试验、调 试服务场所， 公司本部区域 的临时作业在调试、试验服务 现场行走不慎跌 落人跌落 伤/ 亡VV3315135IIIb8高处作业时 未使用工具 袋电力试验、调 试服务场所， 公司本部区域 的临时作业传递金属工具时 不慎被传递物落击人物体 打击 伤/ 亡VVV161590IIIVb9未按规定着 装；未正确 穿戴；工作 时注意力不 集中违章作 业；电力试验、调 试服务场所， 公司

6、本部区域 的临时作业设备未隔离，在检 查设备时，人体碰 到转动设备，被转 动设备绞、碾、扎 等人机械 伤 害；VVV131545IVVb10煤气管道及 燃烧器电力试验场 所；公司本部 区域煤气泄露人中毒 爆炸VV321590IIIc11未按规定安 全用电电力试验场 所；公司本部 区域用电前未检查;使 用不合格的电气； 电气绝缘线路老 化、破损；超负荷 用电；使用明火电 热设备；私自接拆 电源、维修电器； 湿手接触带电体；人人员 触电 伤/ 亡VVV321590IIIVb, e 用电安 全管理 规定热控ETS系统调试措施第1()页共10页12噪声作业场所的环 境噪声防护不当人耳聋VV1339VV

7、b13高温介质电力试验、调 试场所防护 不当烫伤人轻伤V12714VVb计划141516171819采取控制措施的途径：a.目标和管理方案b.运行控制c.应急准备与响应d.培训 e.绩效监视和测量热控ETS系统调试措施本措施经河北拓实火电工程技术、武汉都市环保 工程技术股份、唐山东海钢铁集团、鞍山市 永新工程建设监理公司、湖北工业建筑集团安装工程 五方讨论通过。编 写： 热控ETS系统调试措施唐山东海钢铁集团1X93MW煤气综合利用工程ETS系统调试会签单单位签 名时 间编写河北拓实火电工程技术审核河北拓实火电工程技术会签武汉都市环保工程技术股份唐山东海钢铁集团鞍山市永新工程建设监理公司湖北省

8、工业建筑集团安装工程批准启动指挥部热控ETS系统调试措施目录 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark18 o Current Document 1、概述1 HYPERLINK l bookmark20 o Current Document 2、编写依据1 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 3、调试目的1 HYPERLINK l bookmark24 o Current Document 4、调试前应具备的条件2 HYPERLINK l bookmark26 o Current Document 5、调试步骤26、质

9、量保障措施5 HYPERLINK l bookmark28 o Current Document 7、调试组织分工5 HYPERLINK l bookmark0 o Current Document 8、平安、健康、环境保护措施6 HYPERLINK l bookmark2 o Current Document 9、作业危险源分析及预防措施6 HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 10、调试所用仪器仪表 6热控ETS系统调试措施1、概述汽轮机保护系统的目的就是防止汽轮机在极端工况下受损；汽轮机保护系统配置 两重冗余保护通道；ETS对检测到的跳闸请求信

10、号作出快速反响，驱动功率中间继电 器并输出两路有源开关量驱动停机电磁阀，使主汽门关闭，汽机跳闸，机组停机；操 作台上的跳闸按钮也可以停机。汽轮机就地按钮也可以进行停机；汽轮机跳闸（跳闸 原因）将被记忆；跳闸后启机前保护系统要首先复位ETS。2、编写依据电力建设平安工作规程（火力发电厂局部）工程建设标准强制性条文（电力工程局部）3火力发电建设工程启动试运及验收规程4火电工程调试试运质量检验及评定标准5火电机组达标投产考核标准6火力发电厂热工仪表及控制装置监督条例7防止电力生产重大事故的二十五项重点要求8设计及制造厂家技术标准、图纸和要求。3、调试目确实认现场设备动作的正确性和可靠性，为控制系统的

11、正常动作提供必要的保证。2对ETS系统的逻辑控制进行试验以便确认逻辑组态的适用性和正确性。根据控制系统的实际应用来确认控制策略和动作时间设定的合理性，并对应用 中的不合理局部提出修改意见。保证此套控制系统能平安可靠地对汽机进行控制与保 护。4、调试前应具备的条件整个机房已具备防尘、防静电、照明及平安保卫等防护措施。单元控制室与电子设备间的空调已投入运行。第1页共10页热控ETS系统调试措施消防系统处于可靠备用状态。现场有足够的正式照明，事故照明系统完整可靠并处于备用状态。 等通讯设备安装完毕，可以投入使用。机柜接地工作已完成，并通过验收签证。制装置电源电缆已接好，具备正式供电条件。场一次设备安

12、装完毕，带保护定值的元件校验完毕，并有相应的校验报告。场设备至机柜的所有电缆接线完毕，并经过验收确认。10汽轮机安装基本完成，具备盘车条件。11汽轮机油质合格，具备投运条件。12系统资料齐全。5、调试步骤1 ETS系统主要内容1. 1 ETS主要功能1）汽轮机保护功能（ETS发出汽机跳闸信号，使四个AST电磁阀动作（失电），实 现紧急停机。）2）试验功能（包括低真空、低润滑油压、低EH油压、AST电磁阀试验）3）事故首出功能1.2 ETS跳闸条件1）汽机超速110% （DI, DEH来）2）汽机超速110% （DI, TSI来）3）轴向位移大II值（DI, TSI来）4）高压缸差胀超过H值（D

13、L TSI来）5）低压缸差胀超过口值（DI, TSI来）6）轴承振动高H值（DL TSI来）7）轴振动高H值（DI, TSI来）8）径向轴承温度高，延时3s （相或）9）径向轴承回油温度高，延时3s （相或）10）正负推力瓦温度高，延时3s （相或）第2页共10页热控ETS系统调试措施11）正负推力瓦回油温度高，延时3s （相或）12）润滑油压低W值（4DI,串并联）13）凝汽器真空低停机（4DI,串并联）14）EH油压低（4DI,串并联）15）发电机主保护动作（DI,电气来）16）DEH停机保护动作（DI, DEH来）17）手动停机（双按钮，布置在操作台上）（无投切）18）手动停机（画面上操

14、作）（无投切）19）DEH失电（DI, DEH来）（无投切）20）AST电磁阀1/3, 2/4两路供电电源同时失去。（无投切）21）MFT保护动作（DI, FSSS来）在实际运行中可根据主机的汽机运行保护说明或根据实际需要进行各种保护条件 的投切。5.2调试前期准备工作5. 2.1对系统进行接线检查，同时对各信号线及电源线进行对地绝缘检查，绝缘电 阻应不低于2M,接线端子要牢靠，符合设计图纸和有关技术要求。5. 2.2检查各电磁阀组、压力开关、行程开关等元件的校验记录和安装情况，其校 验数据和安装质量应符合相应的规定要求。5. 2.3检查机柜内各模块的正确性及插入是否牢固。5. 2.4按照设计

15、资料和组态说明，对程序进行检查和校对，对存在的问题进行修改。5. 3机柜授电5. 3.1检查机柜电缆安装接线是否正确，插头是否牢固可靠，端子是否紧固，正确 处理好未完善电缆。对未完善的电缆，要进行处理，防止接地或短接烧毁电源。5. 3.2检查机柜及端子接地线是否符合要求，屏蔽电缆在机柜内是否接地正确。5. 3.3对电缆进行对地及线间绝缘检查，检查合格后恢复系统，否那么，要求安装单 位及时处理。检查热控电源分开关，机柜开关是否断开，测试其之间的绝缘程度。5. 3.4对ETS系统的预置电缆进行正确性检查，及安装牢固和可靠性检查。5. 3.5正确无误后依次合ETS柜各电源开关，检查风扇，电源指示，模

16、件工作是否 正常。第3页共10页热控ETS系统调试措施5.4静态调试检查线路连接的正确性和绝缘性能，其结果应符合设计图纸和有关技术要求。检查各设备安装情况，安装质量应符合有关技术要求。检查系统的供电电源，电源质量应符合技术条件要求。在线路连接正确无误，供电电源符合技术要求的条件下，系统上电，对模件 进行通道测试。4. 5对相互冗余的控制器进行切换试验观察是否会出现死机或其它故障。在系统正常运行时进行供电电源切换实验，检查电源切换是否会引起控制处 理单元的复位或重新启动或数据的丧失。按照设计的逻辑图和逻辑说明对软件组态检查和校对，对不正确的组态进行 修改。与厂方和汽机专业人员一起，采用实际信号传

17、动汽轮机转速、润滑油压、控 制油压、控制器故障、就地手动停机、主控室手动停机等保护内容。与厂方和汽机专业人员一起，在一次元件侧加模拟信号传动压力、振动等其 它停机保护内容。5. 4. 10每项保护的传动均应检查保护继电器出口的动作执行情况。每项保护试验后查看首出信号指示是否正确，并做相应记录。进行机电联跳试验，检查汽机保护动作情况。汽机启动前检查并解除所有的软件和硬件的强制信号，投入各项保护。5. 5动态调试5. 5. 1随着汽机的启动检查各测点的投入情况。5.2检查汽轮机各项保护的投入情况，及时解决存在的问题，如果某项保护需要 解除，应首先得到调试总指挥的批准，并采取相应的平安措施，才可解除

18、保护。对解 除的保护应做详细的记录。5.3配合汽机做超速试验及其他各项试验功能。5. 4在机组试运过程中进行设备巡视和系统维护。第4页共10页热控ETS系统调试措施三 i=i根据火电工程调试试运质量检验及评定标准、防止电力生产重大事故的二十 五项重点要求等标准规范的相关要求，对工作中可能存在的质量风险进行分析及采 取相应的相关措施。热控设备的送、停电必须符合设备厂家的要求，并按规定作详细的检查，确认 接线正确及电压等级相同，确认无问题后方可进行设备的送、停电，防止设备损坏； 控制装置的初次送电及软件装载和功能恢复由ETS厂家完成。机柜的通讯电缆连接、卡件安装等必须由厂家确认。要熟悉就地设备的接线原理和控制系统与就地设备连接的I/O卡件的信号类 型，严格检查接线的正确性,防止由于强电压或强电流烧坏设备的情况出现。试验人员必需熟悉相关设备、系统的结构、性能以及试验方法步骤。5调试前应与汽轮机厂家和机务相关人员核实并确定主机保护的每一项内容。.调试组织分工试运工作在试运指挥部的统一领导、组织下，由相关分部试运组指挥进行。建设单位：全面协助试运指挥部做好试运中的组织管理，协调各种关系，解决有 关问题。施工单位：完成单体试运工作并提交记录；办理完各相关单体调试的验收签证； 做好试运设备的平安措施；负责现场的平安、消防、消缺检修工作。