土石混填施工技术交底

1、 PAGE PAGE 4ZK341+276-244.4 段路基土石混填施工技术交底空心墩施工技术交底表格编号项目名称交底编号广东省仁化（湘粤界）至博罗公路第页共页工程名称 施工部位交底日期 一、工程概况广东省仁化（湘粤界）至博罗公路TJ13标路基填筑施工2016年月日ZK341+276-244.4ft隧道出口路基和坪ft0根据现场实际情况及相关文件规定，采用土石混填集料填筑。二、施工工艺及方法22T 压路机碾压沉降差、灌砂法平行检测平整度、宽度横坡度检查满足规范后记录各项技术指标形成试验段总结报告上报总监办审核批准。、土石混填段规划240cm、填料全断面统一铺筑，用水准仪观测沉降差检测压实度。

2、、路基填筑9320m。用水平仪测量地面标高，再计算路基填筑铺设宽度（50cm，路堤边缘的压实度40cm45cm 6.5m6.5m6.15m6.15m筑边缘插杆挂线，为机械操作提供明显标识。ZK341+240-2552U40cm、45cm超过压实层厚的 40cm6.5m6.5m，145cm6.15m6.15m，1在竹杆上量好松铺厚度（40cm、45cm）绑上红色塑料袋，以此作为填料松铺的极限厚度和推土机初平的参照。推平、碾压时采用的方法为：推土机推平压路机静压平地机精平压路机振压压路机静压收光。取土后第一层填筑如下控制：(ST220精平，控制层面无显著局部凸凹。对于渗水较小的填料，平整面做成坡向

3、两侧4%的横向排水坡。、含水量控制：碾压前将填料的含水量控制在其最佳含水量2%当填料含水量较低时，采用洒水措施，洒水可采用取土坑内提前洒水闷湿和路堤内洒、碾压夯实：填筑为土石混填，应将土石混合水平分层铺填，第一层为40cm， 第二层为 45cm，填料碾压前使大粒径石块均匀分散在填料中，石料间孔隙用小粒径石料、土和石渣填充。用推土机粗平后，再用压路机静压一遍后用平地机进行精平，然后再用压路机碾压，碾压采用高性能压路机进行压实，压实顺序按先两侧后中间，先慢后快，先静压后振动压的操作程序进行碾压，相接两次碾压轮迹重叠至少1/34Km/h20.5 1:12%以保证雨水疏干，达到填筑碾压后不积水。碾压前

4、向压路机司机进行技术交底，其内容包括碾压起讫范围、压实遍数、碾压的速度等。、路基检测：要求得出压实度要求的碾压遍数，碾压四遍后测量人员开始40m59沉降量观测记录，并平行采用灌砂法检查各碾压层压实度对应关系；在检测各区的压实度合格后，得出沉降差值指导施工，再静压收光。三、质量要求(1)、土石混填路基试验段检测安排土石混填路基试验段每压实一层完毕及时检测一层，土石混填路基压实度检测因采用灌砂法难以检测其真实压实度，采用水准仪进行沉降观测检测压实质量。施工过40m5935mm，3mm3m（200m 210）20mm。、外观质量标准路基表面无明显孔洞；大粒径石无松动，铁楸挖动困难，石料路基边坡紧贴、

5、紧密，块石间承接面向内倾斜，坡面平顺。30cm，该150mm，压实厚表层应无孔洞。项检查项目次表 6-1 填石路基施工质量标准规定值或允许偏差高速公路、一级公路其他等级公路检查方法和频率1压实度符合试验路确定的施工工艺沉降差试验路确定的沉降差施工记录40m1592纵面高程（mm）+10,-20+10,-30水准仪：每 200m 测 4 个断面3中线偏位（mm）50100经纬仪：每 200m 测 4 点，弯道加 HY、YH 两点4宽 度不小于设计值200m45平整度（mm）20303m200m4x106横 坡 （%）0.30.5水准仪：每 200m 测 4 个断面7边 坡边坡不陡于设计值每 20

6、0m 抽查 4 处四、安全、文明、环保施工措施(2)、现场设立标示牌、指示牌、警示牌。不到要求时，应先于以扩宽和加固，保证其机械性能安全。内严禁姻火，机械人员必须掌握所备灭火器材的使用方法。边坡坡度，土台周围应插标杆示警。、机械在危险地段作业时，必须设置明显的安全警号标志，并设专人站在操作施工时只能接受指挥人员发出的规定信号。、机械在边坡、边沟作业时，与边缘保持足够的安全距离，车轮胎（履带）在坚实的地面上。机下人员必须密切配合，协同作业，当必须在机械作业范围内同时进行辅助作业时， 应停止机械的转运后，辅助人员方可进入。、施工中遇有土体不稳发生塌陷、水位暴涨、ft信号时，应立即停工，人、机撤至安全地点，当地面出现陷车（机）、机