自平衡法 常规法单桩抗压静载试验方案

1、单桩抗压静载试验1 试验目的目的是检验单桩竖向抗压承载力是否满足设计要求。2 检测标准(1) 国家行业标准建筑基桩检测技术规范JGJ106-2003；(2) 广东省标准建筑地基基础检测规范DBJ 15-60-2008。3 检测数量检测数量按相关规范执行。单桩竖向抗拔静载试验抽检数量为总桩数的1%且不应小于3根。检测桩的数量及具体检测桩号由甲方会同监理、设计及施工等有关单位，根据施工记录和低应变动测结果确定。4 检测仪器设备和工作内容(1) 采用组合钢梁和砼块(重物)组成的压重平台置于碎石垫层面上作为施荷反力系统时，重物平台总重量大于预定最大试验荷载的10%以上，荷重在试验前一次性加上平台。试验

2、时，由电动高压油泵给置于试桩面的油压千斤顶逐级加、卸荷载。(2) 工作内容为提供试验设备、仪器、砼块(重物)，以及它们的运输和进退场；现场试验平台的摆设、吊机吊装及设备、砼块的场内中转；派出技术人员在现场测试、记录；资料整理、报告编写及装订。但不包括桩头开挖及处理、桩帽制作、场内道路铺设及桩两侧垫层的平整、铺设。5 试验技术要求(1)、试验加载：采用快速维持荷载法，每级加载为预定最大试验荷载的1/10，第一级按2倍荷载分级加载。加载时每级荷载维持时间不少于一小时。最大试验荷载为单桩承载力特征值的2倍。测读桩顶沉降量的间隔时间：在每级加载后按第5min、15min、30min测读桩顶沉降量，以后

3、每隔15min测读一次，当桩顶沉降速率达到相对收敛标准时，再施加下一级荷载。 (2)、试验卸载：每级卸载量为分级荷载的两倍，每级荷载维持时间为15min，按第5min、15min各测读一次桩顶沉降量，卸载至零后，测读桩顶残余沉降量，维持时间为120min，测读时间为5min、15min、30min，以后每隔30min测读一次。(3)、桩的沉降观测：在桩顶对称位置装设4个RS-JY型50mm量程的位移传感器（精度为0.01mm），利用RS-JY型桩基静载测试分析系统按规定时间测读对桩顶沉降量进行测读。(4)、试验所用的仪器、仪表均经省计量部门定期检验合格后统一发给计量认证合格证,精度满足试验要求

4、。6 试验前的准备工作(1)、提供电源：380V（5kW）、220V。 (2)桩头处理：按照本检测中心提供的试桩帽构造大样图（图1）对桩头进行处理和制作试桩帽。试桩帽制作前，应将桩身上部松散的砼完全凿去，然后按图纸要求制作桩帽。当桩顶标高（凿去松散部分后）低于图纸要求时，可加长桩帽尺寸，以保证桩帽顶的标高。原桩身钢筋笼伸至试桩帽第一层钢筋网。(3)、采用组合钢梁和砼块(重物)组成的压重平台时，现场需要做好如下准备工作： = 1 * GB3 铺设碎石垫层：在试验桩的两边铺设碎石垫层，垫层厚度为30cm，保证碎石垫层面比桩头平面高10cm，其平面尺寸如图2所示。 = 2 * GB3 现场道路平整：

5、现场道路应满足吊机和长平板车将试桩设备和重物（砼块）运至试验桩位置，并能顺利退场。 图2. 碎石垫层铺设平面示意图7 进度安排及成果提交在现场准备工作做好的情况下，每套设备每天可完成一根桩的检测。现场检测工作完成之后，三个日历天内提交初步检测结果，十个日历天内向甲方提交正式检测报告。单桩抗拔静载试验（自平衡法）1 试验目的目的是检验单桩抗拔承载力是否满足设计要求。2 检测标准(1) 国家行业标准建筑基桩检测技术规范JGJ106-2003；(2) 广东省标准建筑地基基础检测规范DBJ 15-60-2008；(3) 交通部行业标准基桩静载试验自平衡法（JT/T738-2009）；(4) 国家标准建

6、筑地基基础设计规范GB50007-2002。3 检测数量检测数量按相关规范执行。单桩竖向抗拔静载试验抽检数量为总桩数的1%且不应小于3根。检测桩的数量及具体检测桩号由甲方会同监理、设计及施工等有关单位，根据施工记录和低应变动测结果确定。4 检测仪器设备及现场安装1） 试验设备(1) 荷载箱：每根试桩使用1个经过标定的荷载箱专利产品。(2) 高压油泵1台。(3) 电子位移传感器4只：两只测荷载箱向下位移，两只测荷载箱向上位移。(4) 电脑及数据自动采集仪一套。2) 现场安装自平衡法现场测试工作与基桩施工过程密切相关，故需要施工单位承担（或配合）部分工作。1、为了能够提供足够的桩端反力，需特别施工

7、桩端延长段，即工程桩挖至设计要求的桩端位置后，按扩大头直径继续往下挖0.7m深延长段，其中0.2m为预留荷载箱的高度，0.5m为桩底加强层，且在桩底加强层的顶部配置双向水平钢筋。详见图2。2、施工单位焊接钢筋笼时，配合将位移丝及外护管绑扎到钢筋笼上，注意确保外护管不渗泥浆，检测单位负责指导和配合。位移丝和外保护管由检测单位提供。该项工作一般应在浇筑混凝土前23天做好准备。3、混凝土分两次浇灌。先浇灌底部延长段以上0.5m高度处，并找平，待初凝后吊入荷载箱（荷载箱高度约0.2m），安放在中心部位。同时在荷载箱标高范围内，采用五合板沿桩周设置一圈隔离。4、吊入钢筋笼，将钢筋笼上的管子与荷载箱上相应

8、的管子对接。5、按施工要求浇灌桩身混凝土。6、在埋设完荷载箱至现场测试这段时间内，出露在桩顶的高压油管及护管封头应妥善保护，特别是施工时避免损伤损坏。7、测试期间确保不断电（380V、220V两种电源）。试桩周围10米内不得有较大振动。图2 荷载箱埋设图5. 试验技术要求(1)、试验加载：采用慢速维持荷载法，每级加载为预定最大试验荷载的十分之一，其中第一级可取分级荷载的2倍，每级荷载达到相对稳定后加下一级荷载，稳定标准为在每级荷载作用下，桩的上拔位移量连续两次在每小时内小于0.1mm。最大试验荷载为单桩承载力特征值的2倍。测读桩顶上拔位移量的间隔时间：每级加载后第5min、10min、15mi

9、n各测读一次，以后每隔15min读一次，累计一小时后每隔半小时读一次。(2)、试验卸载：卸载测回弹分五级进行，每级卸载减量为预定试验荷载的五分之一，卸荷后隔15min测读一次，读两次后，隔半小时再读一次，即可卸下一级荷载，全部卸荷后隔180分钟测读上拔位移量残值。(3)、终止加载条件：、在某级荷载作用下，桩顶上拔量大于上一级上拔荷载作用下上拔量的5倍；、按桩顶长拔量控制，当桩顶长拔量超过100mm时；、按钢筋的抗拉强度控制，桩顶上拔荷载达到钢筋强度标准值的0.9倍；、达到设计要求的最大上拔荷载值。(4)、根据试验数据绘制的荷载与上拔位移变化关系曲线(U曲线)、上拔位移量与时间对数关系曲线(lg

10、t曲线)确定单桩竖向抗拔极限承载力Uu，当Uu最大试验荷载时，判定该检测桩满足设计要求。6. 试验后回灌测试完成后，委托方应委托有资质的灌浆单位进行压力灌浆，压力要求1.5MPa,水泥掺入5膨胀剂。7. 进度安排及成果提交(1)、合同签定后7天内完成荷载箱的设计、生产和标定。(2)、荷载箱运输约需 4-7天。(3)、根据施工进度，组装钢筋笼与荷载箱，浇筑混凝土。(4)、浇注混凝土28天后进行自平衡测试，每根桩现场测试正常情况约需1天。(5)、现场测试完成后五个工作日内提供初步结果，十个工作日提供正式报告。单桩抗拔静载试验（常规法）1.试验目的检测单桩的竖向抗拔承载力是否满足设计要求。2.检测依

11、据的标准(1)中华人民共和国行业标准建筑基桩检测技术规范JGJ106-2003；(2)广东省标准建筑地基基础检测规范（DBJ 15-60-2008）。3.检测数量按照上述规范的规定，竖向抗拔试验的检测数量为总桩数的1%且不应小于3根。具体检测桩号由甲方会同监理、施工等有关单位，根据施工记录和低应变动测、声波透射法检测等结果确定。4.检测方法采用单桩竖向抗压承载力设计值的2倍为最大试验荷载，慢速维持荷载法，即一般每隔两小时加一级荷载。根据试验数据绘制的U、lgt曲线来确定单桩竖向极限承载力Uu，当Uu2倍承载力设计特征值时，判定该受检桩满足设计要求。5.试验设备、工作内容(1)由电动高压油泵给置

12、于大梁上的油压千斤顶逐级加、卸荷载。千斤顶向上的作用力通过螺杆及预埋钢筋束传给试验桩，向下的作用力通过大梁及预制垫层传给地基土，具体的试验平台根据试验桩的尺寸及试验荷载值确定。(2)工作内容为提供试验设备和试验仪器，以及它们的运输和进退场；现场试验平台的摆设、设备的场内中转；派出技术人员在现场测试、记录；资料整理、报告编写及装订。但不包括桩头开挖及桩帽制作、场内道路铺设及平整、桩两侧垫层铺设等试验前准备工作以及现场锚脚的焊接及吹割工作。6.技术要求(1)试验加载：最大试验荷载取承载力特征值的两倍。试验加载采用慢速维持荷载法，每级加载为预定最大试验荷载的十分之一。第一次加载加至2倍荷载分级，以后

13、均按荷载分级加载，每级荷载维持时间为120min。加载沉降观测：每级加载后第5min、15min、30min、45min、60min各测读一次，以后每隔30min测读一次，满足变形要求后即加下一级荷载。(2)试验卸载：卸载分五级进行，每级卸载值为预定最大试验荷载的五分之一。卸载沉降观测：每级卸载维持1h，按第15、30、60min测读桩顶沉降量后，即可卸下一级荷载。卸载至零后，应测读桩顶残余沉降量，维持时间为3h，测读时间为第15、30min，以后每30min测读一次。(3)上拔位移量观测：在桩顶位置安装4个RS-JYB型百分表，按规定时间测读桩顶在各级荷载作用下的上拔位移量，百分表精度为0.01mm。试验所用的仪器、仪表均经省计量部门作定期检验后统一发给计量认证合格证，精度满足试验要求。(4)终止加载条件：在某级荷载作用下，桩顶上拔量大于前一级上拔荷载作用下的上拔量5倍。按桩顶上拔量控制，当累计桩顶上拔量超过100mm时。按钢筋抗拉强度控制，桩顶上拔荷载达到钢筋强度标准值的0.9倍。对于验收抽样检