国道改建沥青路面SMA试验段总结报告

1、国道205改建工程深圳段G5201标试验段施工总结- PAGE 32 -国道2055改建工工程深圳圳段G52201标试验段施工工总结报报告中铁二十三三局集团团2010年年元月深圳目 录TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc250986219一、选择试试验段 PAGEREF _Toc250986219 h 11 HYPERLINK l _Toc250986220二、试验依依据 PAGEREF _Toc250986220 h 1 HYPERLINK l _Toc250986221三、试验目目的 PAGEREF _Toc250986221 h 1 HYPERLINK l _

2、Toc250986222四、试验准准备 PAGEREF _Toc250986222 h 2 HYPERLINK l _Toc250986223五、施工组组织 PAGEREF _Toc250986223 h 2 HYPERLINK l _Toc2509862241、劳动力力组织 PAGEREF _Toc250986224 h 22 HYPERLINK l _Toc2509862252、机械、设设备及检检测仪器器配备情情况 PAGEREF _Toc250986225 h 3 HYPERLINK l _Toc2509862263、测量放放样 PAGEREF _Toc250986226 h 3 HYP

3、ERLINK l _Toc2509862274、交通疏疏解 PAGEREF _Toc250986227 h 3 HYPERLINK l _Toc250986228六、施工工工艺及检检测结果果 PAGEREF _Toc250986228 h 3 HYPERLINK l _Toc2509862291、水稳层层表面裂裂缝处理理 PAGEREF _Toc250986229 h 3 HYPERLINK l _Toc2509862302、透层 PAGEREF _Toc250986230 h 44 HYPERLINK l _Toc2509862313、封层 PAGEREF _Toc250986231 h 4

4、4 HYPERLINK l _Toc2509862324、下面层层施工 PAGEREF _Toc250986232 h 55 HYPERLINK l _Toc2509862335、粘层 PAGEREF _Toc250986233 h 110 HYPERLINK l _Toc2509862346、中面层层施工 PAGEREF _Toc250986234 h 111 HYPERLINK l _Toc2509862357、上面层层施工 PAGEREF _Toc250986235 h 116 HYPERLINK l _Toc250986236七、需改进进的问题题 PAGEREF _Toc2509862

5、36 h 21 HYPERLINK l _Toc250986237八、质量、安安全、文文明、环环保措施施 PAGEREF _Toc250986237 h 22 HYPERLINK l _Toc250986238九、试验结结论 PAGEREF _Toc250986238 h 222K10+0080K100+2440试验验段总结结报告一、选择试试验段K10+0080K100+2440右幅，处处于曲线段（弯弯道半径径大）、地地势平缓缓、路幅幅宽度115.55米, 长度为为1600m，试试验面积积为24480mm2。本试验段段下承层层中线、高高程、宽宽度、横横坡度、平平整度、压压实度、弯弯沉等各各项质

6、量量技术指指标经检检查验收收均符合合施工技技术规范范和设计计要求,是试验验段较为为理想的的位置，而而且，也也是最早早提交工工作面的的段落，因因此选择择此段作作为本路路面标段段工程试试验段。二、试验依依据1、公路路沥青路路面施工工施工技技术规范范（JTGG F440-220044）；2、城镇镇道路工工程施工工与质量量验收规规范（CJJJ1-220088）；3、国道2205深圳段段改建工工程G52201标（K1+3700.1663K200+3113）施工工图设计计；4、公路路工程集集料试验验规程（JTG E42-2005）；5、公路路工程沥沥青及沥沥青混合合料试验验规程（JTJ 052-2000）

7、；6、公路路路基路路面现场场测试规规程（JTGG E660-220088）；7、公路路工程质质量检验验评定标标准（JTGG F880/11-20004）；8、业主下下发的2009年12月17日G5103标水稳层K9+630K10+410段验收会议纪要。三、试验目目的1、验证沥沥青混合合料生产产配合比比和最佳佳沥青用用量；2、确定沥沥青混合合料最佳佳拌和时时间、拌拌和温度度、摊铺铺温度；3、确定沥沥青混合合料摊铺铺速度、松松铺系数数、碾压压机械组组合、各各阶段碾碾压温度度、碾压压速度、碾碾压遍数数；4、确定最最佳的碾碾压作业业段长度度及各项项资源配配套、劳劳动力组组织、质质量自检检体系运运转情况

8、况等。5、通过试试验段总总结出最最佳的施施工参数数指导大大面积施施工。四、试验准准备1、施工前前对拌和和设备进进行调试试和试运运行，根根据试验验确定的的目标配配合比和生生产配合合比进行行校核调调试，使使之供料料均匀并并符合配配合比要要求。2、及时组组织设备备进场，对对施工段段落进行行表面清清理，安全合合理的布布置围档档、交通通指示标标志、警警示标志志、限速速标志及及禁令标标志等，做做到安全全文明施施工，建造和谐谐施工环环境。五、施工组组织1、劳动力力组织为顺利完成成本次试试验段施施工，项项目部对对各施工工班组进进行了相相应的职职责分工工；制订订了具体体的施工工方案和和奖罚措措施；对对相关施施工

9、人员员进行了了详细的的技术、质质量、安安全保证证措施等等方面的的交底，为为试验段段成功提提供了有有力保障障。劳动力组织织表序号分工主要负责人职务组员人数备 注注1总体负责梅人俊项目经理1负责协调各各组人员员及机械械的调动动2现场负责王启程副经理1负责现场施施工3技术部林国庄总工5负责协调各各工序衔衔接与全全面技术术指导4现场总调度度欧广权生产负责人人1负责施工现现场的全全面协调调5质检工程师师宋 纯副总工5负责施工现现场各工工序衔接接与技术术指导6测量组谢惜明测量负责4负责测量放放样、厚厚度控制制等7试验室谢宏晔试验负责5负责混合料料和现场场试验及及各种温温度检测测8施工人员陈亚成现场负责3负

10、责施工现现场按排排指挥9安全监控郑小祥安全主任7负责施工安安全监控控及安全全设施的的维护10作业队张金海队长37负责混合料料摊铺、碾碾压及对对不合格格地方进进行处理理11运输队屈志敏队长12负责全程运运输及后后勤保障障12拌和站卢连群队长12负责混合料料的生产产合计932、机械、设设备及检检测仪器器配备情情况根据沥青砼砼面层试试验段的的实际需需要，对对施工机机械、试试验仪器器等进行行合理配配置（见见各面层层施工主主要设备备）。3、测量放放样测量组及时时恢复路路面中线线、边线线曲线段纵纵向按55米布点，并并检测相相应的高高程、宽宽度等，计计算出层层之间的的高差，将将各测点点的计算算结果向向现场技

11、技术员交交底，指指导调整整摊铺机机的施工工高度。4、交通疏疏解人员配置置 负责人人：郑小小祥 负责安安全、文文明设施施布置及及协调 成员：共7人，其其中交通通协管员员4人、道道路交通通疏解设设施的拆拆装及维维护3人。设施工具具 运输工工具：配配小汽车车一台（带带斗），装装载交通通设施及及常用工工具，在在施工中中若出现现特殊情情况，后后勤部配配合调配配车辆支支授。 通讯工工具：对对讲机，共配置4部，交交通协管管员每人人配置对对讲机一一部。交通疏解解设施：交通护护栏、警警示标志志、警示示灯、指指示标志志均在路路口设置置。人员随身身工具：安全帽帽、照明明电筒、反反光工衣衣、交通通安全带带、 值勤袖袖

12、章及红红旗。六、施工工工艺及检检测结果果1、水稳层层表面裂裂缝处理理因水稳层干干缩导致致其表面面出现不不规则的的裂缝，经经业主、监监理工程程师研究究决定铺铺设玻璃璃纤维格格栅，宽宽度为裂裂缝两侧侧各2米，在透透层及下下封层之之间铺设设，以防防止水稳稳层反射射裂缝破破坏沥青青面层。2、透层人工配合清清扫车彻彻底清除除水稳层层表面的的浮层及及松散的的粒料，并并洒水润润湿基层层表面，但但不能有有积水，智智能型沥沥青洒布布车浇洒洒PC-2乳化沥沥青，浮浮化沥青青用量控控制在00.71.5LL/之内内，对狭狭窄位置置洒布车车无法操操作的地地段，由由人工喷喷洒。浇浇洒之前前对路缘缘石采用用彩条布布遮盖以以

13、防被污污染。根根据设计计要求，采用CZL5042GLQ沥青洒布车，以15Km/h车速控制均匀对透层沥青进行洒布，现场设置多个检测点，现场单点检测为0.90L/，总量平均为0.8 L/。透层油量计计算表：试验次数方盘质量 (kg)方盘+盘中中透层油油质量 (kkg)方盘面积(m2)每平方米洒洒油量(Lm2)平均 (Lm2)规范要求10.6366 0.82770.182241.050.900.711.5 Lm220.6566 0.80550.182240.9330.6366 0.7699 0.182240.733、封层在透层油完完全破乳乳约1.55小时，后后进行热热沥青下下封层施施工。热沥青下下封

14、层机机械为橡橡胶同步步碎石封封层车，通通过在拌拌和站场场地内按按设计量量进行试试验，及及时调整整数据，再再把试验验后的沥沥青用量量和碎石石用量输输入车载载电脑，撒撒布车可可根据车车速自动动调整沥沥青和碎碎石的撒撒布量。石油热沥沥青喷洒洒温度控控制在1163,洒布量量控制在在1.11.2kkg/，现场场总量平平均为11.12 kkg/，单点点检测平平均值为为1.22 kgg/。实测沥青洒洒布量如如下：试验次数方盘质量 (kg)方盘+方盘盘上沥青青质量(kg)方盘面积(m2)每平方米洒洒油量( kkgm2)平均 kgm2规范要求 kggm210.6366 0.8744 0.182241.30 1.

15、20 1.111.2 20.6566 0.8700 0.182241.17 30.6366 0.8433 0.182241.13 集料撒布布控制量量采用79m3/10000，现场场总量平平均为88.6 m3/10000，单点点检测平平均值为为7.889m310000m22。实测碎石洒洒布量如如下：试验次数方盘质量 (kg)方盘+方盘盘上沥青青质量(kg)方盘面积(m2)每平方米洒洒油量( m310000m22)平均 m310000m22规范要求m310000mm210.6366 2.9322 0.182248.39 7.89 7920.6566 2.8433 0.182247.99 30.66

16、33 2.6599 0.182247.30 碎石经过拌拌和楼预预热。橡橡胶同步步碎石封封层车车车速控制制在155km/h，但中途途不得急急刹车。开始施工工时采用用一台13吨双钢钢轮压路路机碾压压，但表表面效果果不理想想，立即即更换胶胶轮压路路机碾压压12遍，效果较较好，可可以采用用胶轮碾碾压，速度控控制在222.5kkm/hh左右。4、下面层层施工试验时间间：20009年12月20日下午14：00时17:30时，碾碾压结束束时间为为18：00。气候：睛睛，施工工现场气气温20左右，有有一定的的微风。完成工程程量：本本次完成成路段段段长1660m，宽宽15.5m，总总面积224800m2,混合料

17、料总用量量6011.755t，根据据现场压压实度计计算得平平均厚度度10.4cmm，与现现场取芯芯结果110.55cm相相吻合。本次投入入施工主主要设备备序号设备名称规格型号功率或吨位单位数量备注1沥青拌合站站TS-500-5400t/h套1美国2沥青砼摊铺铺机ABG8662012m台2完好3双钢轮压路路机SAKAII.SWW900013t台3完好4手扶式压路路机SAKAII.SWW25002t台1完好5胶轮压路机机YL2626t台2完好6洒水车CDJ511305m3辆1完好7装载机ZL50GG138KWW台3完好8自卸运输车车俄罗斯30t台12完好9橡胶同步碎碎石封层层车GYKT006188

18、B台1完好10沥青洒布车车CZL50042GGLQ100000L台2完好合计28AC-225C试试验段采采用的目目标配合合比：材料名称10-30010-2005-100-5矿粉油石比合成配比%17202535.52.54.1经各项指标标检测调调整后，下面层AC-25C沥青混凝土生产配合比:品名一仓0-3二仓3-6三仓6-11四仓11-222五仓22-322矿粉消石灰油石比合成配比%285262513214.1沥青混合合料拌和和沥青混合料料采用美美国ASTTEC（爱斯斯太克）TS-50-5型间歇歇式沥青青拌和机机拌和。施工时拌合站运转正常，经抽提筛分混合料级配、含油量等，均满足规范要求。拌和机每

19、锅拌和时间不少于45s，现场采用50S控制，设备生产能力为每锅拌和数量5t，产量400t/h。本次试验段按3t控制。拌和站场内各阶段温度控制见下表：施工工序温度控制标标准()实测温度()沥青加热温温度155-1165160矿料加热温温度165-1195185沥青混合料料出料温温度145-1165161-1165混合料出场场温度见见下表：经检测混合合料的拌拌和出料料温度经经检测后后均符合合规范施施工要求求，并且且波动不不大，此此种拌和和温度控控制方式式可指导导下步施施工。沥青混合合料运输输本试验段位位于横岗岗六约山山庄附近近，运输输路线由由拌和站站、经丹丹平路、丹丹竹头立立交、沿沿深惠路路（20

20、5）、进进入试验验段。试试验段共共配备了了12辆大吨吨位自卸卸车，运运输全过过程都用用毡布遮遮盖沥青青混合料料，以防防热量散散失、防防雨及防防污染，摊摊铺机前前随时保保持有3台车在在等候卸卸料，确确保了摊摊铺的连连续性。每车到场温温度表：根据试验段段确定采采用12台自卸卸汽车进进行沥青青混合料料运输（同同时可根根据运距距进行车车辆调整整）。混混合料的的到场温温度检测测后均符符合施工工要求，检检测数据据波动不不大，此此种运输输方式可可指导下下步施工工。混合料摊摊铺：松铺系数：试验段段拟定松松铺系数数为1.225，第一一作业段段（30米）松铺铺系数按按1.225设定,经测量量组实际际监测计计算后,

21、其松铺铺系数为为1.2208。根据据这一结结果立即即调整了了后续作作业段松松铺系数数，最终终测量计计算AC-225C下面层层松铺系系数为1.221。通过检检测纵断断面高程程和钻芯检检测成型型厚度和和压实度度，结果果满足均均满足设设计要求求。试验段ACC-255C下面面层沥青青砼松铺铺系数计计算表桩 号位 置下承层标高高松铺标高压实标高松铺厚度压实厚度松铺系数K10+1110右13.55米43.4224 43.5111 43.4996 0.0877 0.0722 1.2088 K10+1120右13.55米43.4776 43.5662 43.5449 0.0866 0.0733 1.1788

22、K10+1190右13.55米44.0331 44.1551 44.1228 0.1200 0.0977 1.2377 K10+2200右13.55米44.1551 44.2666 44.2446 0.1155 0.0955 1.2111 K10+2210右13.55米44.2774 44.3995 44.3777 0.1211 0.1033 1.1755 平均1.21 因此，大面面积施工工中AC-225C沥青砼砼松铺系系数为采采用1.221，松铺铺厚度为为9.77cm。混合料摊铺铺：采用用2台ABGG86220摊铺机机双机联联铺。每每台摊铺铺机摊铺铺宽度为为7.88米，摊铺机机熨平板板温度控

23、控制在1140左右，行行走速度度每分钟钟1.5米；夯锤锤为6000-8000次/miin，振动动频率为为22000次/miin。靠近近中央分分隔带的的摊铺机机在前，靠靠近非机机动车道道的摊铺铺机在后后，梯队队两台间间距控制制在1015m，前后后两台摊摊铺机轨轨道重叠叠50100mm。摊铺温度（规规范要求求135）：摊铺温度检检测记录录表桩号K10+1100K10+1110K10+1130K10+1160K10+1175K10+2200K10+2215K10+2230实测温度140145145146142143143140碾压碾压遵循循的原则则、少量喷喷水，保保持高温温，梯形形重迭，分分段碾压压

24、。、由路外外侧(低侧)向中央央分隔带带方面碾碾压。、每个碾碾道与相相邻碾道道重迭1/2轮宽。、压路机机不得在在未压完完或刚压压完的路路面上急急刹车、急急弯、调调头、转转向，严严禁在未未压完的的沥青层层上停机机。、振动压压路机用用振动压压实，需需停驶、前前进或后后返时，应应先停振振，再换换挡。压实机械械组合形形式：沥青路面层层次压路机类型型初压复压终压速度(kmm/h)遍数速度(kmm/h)遍数速度(kmm/h)遍数下面层SAKAII.SWW9000振动路路机2.0-22.522.5-33.023.0-55.0226t轮胎胎压路机机2.5-33.033.0-55.0各阶段碾压压温度：碾压温度检检

25、测记录录表桩号（序号号、时间间）初压温度(130)复压温度()终压温度(70)右幅K100+10001359586右幅K100+111013810582右幅K100+133014011078右幅K100+166013510090右幅K100幅K100+20001419675右幅K100+21151379474右幅K100+233013510382压路机分工工：3台双钢钢轮压路路机初压压后，33台双钢钢轮压路路机+2台胶轮轮压路机机负责复复压，33台双钢钢轮压路路机负责责终压，同同时配备备1台手扶扶式压路路机协助助碾压边边部及检检查井周周围狭窄窄位置。碾压段长度度大致为

26、为3050米，两台台摊铺机机纵向接接逢的位位置增加加一遍碾碾压次数数。每一一作业段段完成碾碾压后转转入下一一作业段段碾压。AC-225C下下面试验验路段检检测成果果： = 1 * GB3 沥青下面面层现场场实测项项目项次检测项目检测频率实测点数规定值或允允许偏差差实测结果/误差检测结论1纵段高程（mm）每20m测测1个断面面，每断断面3点8个断面，24个点1515合格2宽度(m)每40m测测1个断面面4个断面2020合格3横坡度(%)每20m测测1个断面面，每断断面6点8个断面0.30.33合格4压实度(%)每10000测1点3点9797.9合格5厚度(cmm)每10000测1点3点8.000

27、.610.5合格6弯沉(0.01mmm)每车道及每每20mm测1点32点22.9917.2合格7平整度(mmm)每100米米测3点2点52.6合格8渗水系数（mL/mmin）每1km不不少于5点3点120108合格= 2 * GB3现场温度度控制施工工序温度控制标标准()实测温度()运输到现场场温度145152-1157混合料摊铺铺温度135-1150139-1146初压温度130134-1141复压温度94-1110终压温度7074-900= 3 * GB3试验结果果混合料沥青青含量及及矿料级级配检验验(均满足足设计要要求：详详见下表表数据)TS-500-5型间歇歇式沥青青拌和楼楼抽提和和筛

28、分结结果如下下：施工日期油石比%31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075512.2004.110097.182.576.470.960.334.727.521.516.310.77.44.9标准值10090100789070836176506524401631122581961551247TS-500-5型间歇歇式沥青青拌和楼楼马歇尔尔试验结结果见下下表：施工日期油石比(%)理论最大密密度（g/cmm3）密度（g/cmm3）空隙率（%）饱和度（%）流值（0.1mmm）稳定度（kkN）12.2004.12.48222.38553.968.329

29、.512.277标准值3.900.33465700154008.05、粘层清扫彻底的的下承层层沥青砼砼表面，用用智能型型沥青洒洒布车浇浇洒改性性乳化沥沥青粘层层油（PCR型），浮浮化沥青青用量控控制在0.61.0LL/之内，对对狭窄位位置洒布布车无法法操作的的地段，由由人工喷喷洒，浇浇洒透层层油之前前已对路路缘石用用彩条布布遮盖以以防被污污染。也也采用CCZL550422GLQQ沥青洒洒布车，以以15KKm/hh车速控控制均匀匀对透层层沥青进进行洒布布，现场场设置多多个检测测点，实实测油量为0.97 LL/，根据洒洒布后的的总量平平均为00.8 L/。现场单点检检测表：试验次数方盘质量 (kg

30、)方盘+盘中中透层油油质量(kg)方盘面积(m2)每平方米洒洒油量(Lm2)平均 (Lm2)规范要求10.6566 0.8255 0.182240.92 0.97 0.611.0 Lm220.6466 0.8011 0.182240.84 30.6922 0.9055 0.182241.16 6、中面层层施工试验时间间：20009年12月24日下午13：30时16:40时，碾碾压结束束时间为为17：20。气候：睛睛，施工工现场气气温20左右，有有一定的的微风。完成工程程量：本本次完成成路段段段长1113m，宽宽15.5m，总总面积117511.5mm2,混合料料总用量量2400t，根据据现场压

31、压实度计计算得平平均厚度度5.88cm，与与现场取取芯结果果5.99cm相相吻合。本次投入入施工主主要设备备序号设备名称规格型号功率或吨位单位数量备注1沥青拌合站站TS-500-5400t/h套1美国2沥青砼摊铺铺机ABG8662012m台2完好3双钢轮压路路机SAKAII.SWW900013t台3完好4手扶式压路路机SAKAII.SWW25002t台1完好5胶轮压路机机YL2625t台2完好6装载机ZL50GG138KWW台3完好7自卸运输车车俄罗斯30t台6完好8沥青洒布车车CZL50042GGLQ100000L台1完好合计19AC-220C试验段段采用的的目标配配合比：材料名称10-20

32、0mm碎碎石5-10mmm碎石石0-5mmm石屑矿粉消石灰油石比抗车辙剂合成配比（%）491731214.50.4中面层ACC-200C沥青青混凝土土生产配配合比表表 品名一仓0-3二仓3-6三仓6-11四仓11-222矿粉消石灰油石比（%）抗车辙剂（%）合成配比%2751846314.40.4注：表中中抗车辙辙剂掺量量为占沥沥青混合合料总质质量的百百分比。AC-220C生产配配合比经经总监办办中心试试验室平平行试验验后，建建议油石石比采用用4.44%。沥青混合合料拌和和本项目ACC-200C中面面层沥青青砼掺入入了聚合合物添加加剂-抗车辙辙剂（品品名：多多乐Durrofllex、产地地：徳国

33、国、形状状：颗粒粒状），以提高高沥青混混合料高高温稳定定性、水水稳定性性及低温温抗裂性性，其各各阶段温温度按改改性沥青青砼来控控制；同同时为确确保抗车车辙剂在在混合料料中分散散均匀延延长拌合合时间，本本拌和机机配置有有同步自自动添加加抗车辙辙剂投料料设备，拌拌和机每每锅拌和和时间比比普通沥沥青砼延延长了5s10s以上，每每锅拌和和时间为为55s（其中中干拌时时间为10ss-155s）。混混合料掺掺加及拌拌合时间间流程：第一步：粗粗细骨料料+抗车辙辙剂同步步加入拌拌合锅、温温度不低低于1990、拌合15s；第二步：接接着掺入入填充剂剂（矿粉粉及消石石灰）、拌拌合5s；第三步：最最后掺入入沥青、沥

34、沥青温度度不小于于160、拌合合35s，总拌拌合时间间为555s，施工工温度控控制如下下表：施工工序温度控制标标准()实测温度()沥青加热温温度160160矿料加热温温度190沥青混合料料出料温温度170-1178混合料出场场温度见见下表：K10+1125K100+2338序号123456车号010203040506出场温度176179180179178180经检测混合合料的拌拌和出料料温度经经检测后后均符合合规范施施工要求求，并且且波动不不大，此此种拌和和温度控控制方式式可指导导下步施施工。沥青混合合料运输输本试验段通通过理论论计算共共需约6车AC-220C沥沥青砼（每每车料重重40T），在

35、在全部动动输料车车到达现现场后，摊摊铺机开开始摊铺铺作业，保保证了摊摊铺的连连续性。每车到场温温度表：K10+1125K100+2338序号123456车号010203040506到场温度172173174172174171根据试验段段确定采采用6台自卸卸汽车进进行沥青青混合料料运输（同同时可根根据运距距进行车车辆调整整）。混混合料的的到场温温度检测测后均符符合施工工要求，检检测数据据波动不不大，此此种运输输方式可可指导下下步施工工。混合料摊摊铺：松铺系数：试验段段拟定松松铺系数数为1.222，第一一作业段段（30米）松铺铺系数按按1.222设定,经测量量组实际际监测计计算后,其松铺铺系数为为

36、1.118。根据据这一结结果立即即调整了了后续作作业段松松铺系数数，最终终测量计计算AC-220C中面层层松铺系系数为1.118。通过检检测纵断断面高程程和钻芯检检测成型型厚度和和压实度度，结果果满足均均满足设设计要求求。因此此，大面面积施工工中AC-220C沥青砼砼松铺系系数为采采用1.118，松铺铺厚度为为7.1 cmm。试验段中面面层沥青青砼松铺铺系数计计算表桩 号位 置下承层标高高松铺 标标高压实标高松铺 厚度度压实 厚厚度松铺系数K10+1190右13.55米54.1221 54.1998 54.1887 0.0777 0.0666 1.1677 K10+2200右13.55米54.

37、2339 54.3112 54.3001 0.0733 0.0622 1.1777 K10+2210右13.55米54.3669 54.4443 54.4334 0.0744 0.0655 1.1388 K10+2220右13.55米54.5000 54.5772 54.5558 0.0722 0.0588 1.2411 平 均1.1811 摊铺温度（规规范要求求165）：桩号K10+1140K10+1160K10+1190K10+2220实测温度166168167165碾压本层施工工工艺同下下面层。各阶段碾压压温度碾压温度检检测记录录表桩号 （序号号、时间间）桩号初压温度()复压温度()终压

38、温度()1K10+11401501211142K10+11601521231163K10+11901501291174K10+2220153119110AC-220C中面层试验路路段检测测成果： = 1 * GB3 沥青中面面层现场场实测项项目项次检测项目检测频率实测点数规定值或允允许偏差差实测结果/误差检测结论1纵段高程（mm）每20m测测1个断面面，每断断面3点6个断面，18个点1515合格2宽度(m)每40m测测1个断面面3个断面2020合格3横坡度(%)每20m测测1个断面面，每断断面6点6个断面0.30.33合格4压实度(%)每10000测1点3点9799.3合格5厚度(cmm)每1

39、0000测1点3点6.000.55.9合格6弯沉(0.01mmm)每车道及每每20mm测1点24点20.4412.3合格7平整度(mmm)每100米米测2点2点52.8合格8渗水系数（mL/mmin）每1km不不少于5点2点120100.55合格= 2 * GB3现场温度度控制施工工序温度控制标标准()实测温度()运输到现场场温度170-1175混合料摊铺铺温度165165-1168初压温度150-1153复压温度119-1129终压温度90110-1117= 3 * GB3试验结果果混合料沥青青含量及及矿料级级配检验验(均满足足设计要要求：详详见下表表数据及及后附试试验检测测数据表表)TS-

40、500-5型间歇歇式沥青青拌和楼楼抽提和和筛分结结果如下下：施工日期油石比(%)26.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075512.2444.410095.683.168.353.233.628.421.617.811.48.65.7标准值10091100728755764358253519291524112081661258TS-500-5型间歇歇式沥青青拌和楼楼马歇尔尔试验结结果见下下表：施工日期油石比（%）理论最大密密度（g/cmm3）密度（g/cm33）空隙率（%）饱和度（%）流值（0.1mmm）稳定度（kkN）动稳定度(次/mmm)12.244

41、4.42.49442.38774.365.429.611.0336596标准值4.200.34565755154008.050007、上面层层施工试验时间间：20009年12月31日下午144.000时16:30时，在施施工上面面层之前，已已经把雨雨水口和和检查井井按要求求施工完完成，并并及时施施工粘层层。气候：阴阴天，施施工现场场气温115左右，有有一定的的微风。完成工程程量：本本次完成成路段长长1200m，宽宽15.5m，总总面积118600m2,混合料料总用量量1855.977t，根据据现场压压实度计计算得平平均厚度度4.33cm，与与现场取取芯结果果4.00cm相相吻合。本次投入入施工

42、主主要设备备序号设备名称规格型号功率或吨位单位数量备注1沥青拌合站站TS-500-5400t/h套1美国2沥青砼摊铺铺机ABG8662012m台2完好3双钢轮压路路机SAKAII.SWW900013t台3完好4双钢轮压路路机XD110011t台1完好5手扶式压路路机SAKAII.SWW25002t台1完好6胶轮压路机机YL2626t台2完好7装载机ZL50GG138KWW台3完好8自卸运输车车俄罗斯30t台5完好9沥青洒布车车CZL50042GGLQ100000L台1完好合计19SMA-13试验段段采用的的目标配配合比：材料名称10-155mm碎石5-10mmm碎石0-5mmm石屑矿粉油石比聚

43、丙烯腈纤维合成配比（%）363816.59.56.20.2上面层SMMA-113沥青混混凝土生生产配合合比表 品名一仓0-3二仓3-6三仓6-11四仓11-155矿粉油石比（%）聚丙烯腈纤维合成配比%1152945106.10.2注：表中聚聚丙烯腈腈纤维掺掺量为占占沥青混混合料总总质量的的百分比比。沥青混合合料拌和和SMA-113上面层层沥青砼砼掺入聚聚丙烯腈腈纤维（产产地：徳徳国、形形状：絮絮状），以提高高沥青混混合料高高温稳定定性、水水稳定性性及低温温抗裂性性，其各各阶段温温度按SMA沥青砼砼来控制制；同时时为确保保聚丙烯烯腈纤维维在混合合料中分分散均匀匀延长了拌合时时间，本本拌和机机配置

44、有有同步自自动添加加纤维的的投料设设备，拌拌和机每每锅拌和和时间比比普通沥沥青砼延延长了5s10s，每锅锅拌和时时间为60s（其中中干拌时时间为15s）。混混合料掺掺加及拌拌合时间间流程：第一步：粗粗细骨料料加热温温度不低低于1990，投入入纤维拌拌合15s；第二步：接接着掺入入矿粉，拌拌合5s；第三步：最最后掺入入沥青、沥沥青温度度不小于于170、拌合合40s，总拌拌合时间间为600s，施工温温度控制制如下表表：施工工序温度控制标标准()实测温度()改性沥青加加热温度度175160矿料加热温温度190-2220190沥青混合料料出料温温度170-1185170-1185混合料出场场温度见见下

45、表：K10+1100K100+2220序号12345车号0102030405出场温度182181183182182沥青混合合料运输输本试验段通通过理论论计算共共需约5车SMAA-133沥青砼砼（每车车料重40T），在在全部动动输料车车到达现现场后，摊摊铺机开开始摊铺铺作业，保保证了摊摊铺的连连续性。混合料到场场温度见见下表：K10+1100K100+2220序号12345车号0102030405出场温度180180179178177混合料摊摊铺：松铺系数：试验段段拟定松松铺系数数为1.177，第一一作业段段（30米）松铺铺系数按按1.177设定,经测量量组实际际监测计计算后,其松铺铺系数为为1

46、.115。根据据这一结结果立即即调整了了后续作作业段松松铺系数数，最终终测量计计算SMAA-133上面层层松铺系系数为1.115。通过过检测纵纵断面高高程和钻芯检检测成型型厚度和和压实度度，结果果满足均均满足设设计要求求。因此此，大面面积施工工中SMAA-133沥青砼砼松铺系系数采用用1.115，松铺铺厚度为为4.66 cmm。松铺系数计计算表序号桩号摊铺后碾压后松铺系数平均值1K10+11100.04660.041.15 1.152K10+11200.04880.04111.17 3K10+11400.050.04221.19 4K10+11600.04330.041.08 5K10+118

47、00.04220.03991.08 混合料摊铺铺温度（规规范要求求165）：桩号K10+1110K10+1120K10+1150K10+1190实测温度172169170166碾压遵循碾压的的原则，主主要采用用3台SAKKAI.SW9900和和1台XD1110钢钢轮压路路机碾压压，为了了比较碾碾压效果果，在K10+1000K100+1550段根据据咨询监监理提议议采用胶胶轮配合合碾压，K10+150K10+220段采用钢轮碾压，现场压实机械组合形式：沥青路面层层次压路机类型型初压复压终压速度(kmm/h)遍数速度(kmm/h)遍数速度(kmm/h)遍数上面层K10+1100K101500SAK

48、AII.SWW90002.0-22.512.5-33.033.0-55.0126t轮胎胎压路机机2.5-33.02XD1100振动路路机2.0-22.513.0-55.01上面层K10+1150K102200SAKAII.SWW9000振动路路机3.0-55.043.0-66.01XD1100振动路路机2.0-22.523.0-66.01各阶段碾压压温度：碾压温度检检测记录录表桩号 （序号、时时间）桩号初压温度(150)复压温度()终压温度(90)1K10+11101561341102K10+11201571291123K10+11501601331144K10+1190154127111经取

49、样检测测，胶轮轮组合对对段落的的碾压密密实度和和钢轮碾碾压的效果不不是很明明显，在在K100+1440处取样检测测密实度度为98.4%，K100+2000处取样样检测密密实度为为98.6%，胶轮轮和钢轮轮配合使使用的效效果在以以后施工工中将继继续总结结，以便便能够更更好指导导施工。SMA-13上面试试验路段段检测成成果 = 1 * GB3 沥青上面面层现场场实测项项目项次检测项目检测频率实测点数规定值或允允许偏差差实测结果/误差检测结论1纵段高程（mm）每20m测测1个断面面，每断断面3点6个断面，18个点1515合格2宽度(m)每40m测测1个断面面3个断面2020合格3横坡度(%)每20m测测1个断面面，每断断面6点6个断面0.30.33合格4压实度(%)每10000测1点2点9898.5合格5厚度(cmm)每10000测1点2点3.64.0合格6总厚度(ccm)每10000测1点2点17.1117.8合格7弯沉(0.01mmm)每车道及每每20mm测1点24点18.8811.2合格8平整度(mmm)每100米米测2点2点3.01.3合格9渗水系数（mL/mmin）每1km不不少于5点2点8050合格10构造深度(mm)每200米米测1处2点0.55