武汉轨道交通二号线地铁站土建工程实施施工组织设计

1、武汉市轨道交通二号线某站地铁站土建工程(实施)施施工组织织设计目 录第1章 项目简简况 11第2章 编制依依据及编编制原则则 21编制依依据22编制原原则2第3章 工程概概况 441工程地地点及范范围42工程地地质与水水文地质质43气候情情况64工程设设计75主要工工程项目目及数量量86施工条条件97附图12第4章 工程特特点、重重点和难难点 1131工程特特点1332工程重重点1443工程难难点155第5章 项目的的各项目目标 1161职业健健康安全全目标1662安全生生产目标标1663质量目目标1664环境保保护目标标1665工期目目标1666文明施施工目标标166第6章 总体施施工布置置

2、 181施工组组织机构构1882现场施施工组织织机构2223施工总总体安排排2224主要分分部分项项工程施施工方案案266第7章 施工进进度计划划几说明明 301施工进进度计划划安排的的原则3002开、竣竣工日期期3003场地使使用和移移交时间间3004重要进进度指标标分析3005节点工工期目标标322第8章 施工准准备及临临时工程程 341总平面面布置图图及交通通疏解图图3442施工便便道3443临时供供水3444临时供供电3445临时通通讯3446现场施施工准备备3447管线改改移和保保护3558材料准准备3559临时房房屋36610临时时用地 336第9章 资源配配置 3391人力资资源

3、需求求及配置置3992设备的的需求及及配置4003材料的的提供422第10章 项目施施工的重重点、难难点以及及应对措措施 4441工程重重点及应应对措施施4442工程难难点及应应对措施施500第11章 项目分分项工程程施工方方法、工工艺及技技术措施施 531工程概概况5332项目各各分项工工程施工工方法、工工艺及技技术措施施532.1地地下连续续墙施工工532.2SSMW工法桩桩施工742.3临临时立柱柱桩施工工822.4旋旋喷桩施施工912.5地地基加固固施工952.6基基坑降水水施工952.7基基坑开挖挖施工10332.8基基坑支护护施工10772.9车车站主体体结构施施工11002.10

4、防水施施工 12772.11车站基基坑回填填 13552.12出入口口通道及及风亭施施工 13772.13. 施工测测量与量量测 13992.14接地网网、防迷迷流及预预埋件和和预留孔孔洞施工工 15772.15道路工工程施工工 1588第12章 生产和和服务提提供过程程控制 15221关键工工序及控控制要求求16222特殊过过程及控控制纲要要16223机电设设备操作作、维护护、保养养作业指指导16334质量记记录1633第13章 监视和和测量 16441过程监监控与测测量16442产品监监控与测测量1655第14章 产品防防护 17741产品防防护的目目的17442产品防防护的范范围1744

5、3职责划划分17444产品防防护的程程序1744第15章 与顾客客有关过过程 17781合同及及计量支支付管理理17882与相关关方沟通通方式、联联络渠道道11793甲供材材料管理理17994项目竣竣工验收收及保修修期活动动要求1799第16章 文件和和资料 18001编制文文件控制制程序，建建立文件件控制流流程11802引用的的标准和和文件18333法律、环环保、劳劳保等方方面的规规定1186第17章 职业健健康安全全管理方方案及其其保证措措施 19901. 职业业健康保保证体系系及措施施19902安全生生产保证证体系19333识别重重大危险险源1933第18章 环境管管理方案案、重要要环境

6、因因素管理理方案及及其保证证措施 20771. 环境境管理机机构、管管理职责责20072识别重重大环境境因素20883重要环环境因素素管理方方案20884环境保保护制度度及主要要环境保保护措施施2099第19章 施工技技术管理理措施 21771技术准准备21772施工过过程技术术管理21993施工技技术交底底22114工程试试验管理理22225变更设设计管理理22666技术资资料管理理22777测量管管理2300第20 章章 质量计计划、创创优规划划及工程程质量保保证措施施 22321管理机机构23222管理岗岗位职责责2323质量方方针23664质量目目标23665质量保保证措施施23666

7、创优规规划2511第21章 工期保保证措施施 22541组织机机构25442管理职职责25443组织管管理保证证25554保证工工期的技技术措施施25555保证工工期的组组织措施施25776资源保保证措施施25887建立施施工进度度控制系系统25998关键工工序工期期保证措措施25999外围施施工环境境因素导导致工期期滞后的的补救措措施2611第22章 其他施施工保证证措施 26221交通维维护措施施26222季节性性施工措措施26333文明施施工措施施2677第23章 消防与与治安 27111消防27112治安2733第24章 风险管管理预案案 22751组织机机构27552相关人人员职责责

8、27553风险识识别27774风险评评价27775施工风风险预案案及应急急措施2788第25章 临时承承重结构构设计及及检算 28221侧墙模模板设计计和检算算28222柱模模模板设计计和检算算293334000厚板底底模板设设计和检检算300647000厚板底底模板设设计和检检算31145梁底模模板设计计和检算算3222第26章 其他需需要说明明的问题题 33311基坑开开挖及结结构施工工起吊设设备配置置33112武昌供供电公司司门前设设置临时时便桥3333第1章 项目简简况1项目名名称项目名称：XX股份有有限公司司武汉轨轨道交通通二号线线XX站项目目经理部部；2工程名名称工程名称：武汉市市

9、轨道交交通二号号线一期期工程XX站地铁铁站土建建工程；3建设单单位建设单位：武汉地地铁集团团有限公公司；4设计单单位设计单位：XX5设计监监理设计监理：X6勘察单单位勘察单位：X7监理单单位监理单位：X8施工单单位施工单位：XX股份有有限公司司；9合同编编号合同编号：X10合同同总价合同总价：XX万元；11合同同工期合同工期 ：20007年11月1日20009年年9月25日。第2章 编制依依据及编编制原则则1编制依依据（1）武汉汉市轨道道交通二二号线一一期工程程金色雅雅园站、青青年路站站、XXX站、中南南路站及及街道口口站地铁铁车站土建工工程项目目招标文文件。（2）武汉汉市轨道道交通二二号线一

10、一期工程程XX站土土建工程程招标设设计图。（3）武汉汉市轨道道交通二二号线一一期工程程XX站地铁铁车站土土建工程程项目承承包合同同（十一一标）合合同编号号：-TJJ-011-077。（4）适用用于本工工程的标标准、规规范、规规程及湖湖北省、武武汉市有有关安全全、质量量、工程程验收等等方面的的标准、法法规文件件。（5）现场场踏勘所所掌握的的资料。（6）我项项目现有有的技术术水平、施施工管理理水平、机机械设备备配套及及履约能能力。（7）相关关的劳、材材、机定定额。2编制原原则为满足履约约要求，优优先考虑虑调配具具有丰富富施工经经验的人人员组成成强有力力的项目目管理机机构，安安排有同同类工作作经验的

11、的专业队队伍，按按照业主主的要求求组织专专业化施施工。遵遵照“技术领领先、措措施可靠靠、资源源合理、组组织科学学、风险险可控”的指导导思想，遵遵循下列列原则编编制本施施工组织织:（1）安全全保证原原则建立完整的的安全保保证体系系和安全全检查工工作程序序，明确确安全生生产目标标，结合合本工程程特点与与实际情情况制定定切实可可行、有有效的安安全保证证措施，建建立安全全生产逐逐级负责责制，制制度明确确，责任任到人。安安全目标标全部达达到合格格目标要要求，做做到无工工程事故故和重大大设备、人人身伤害害事故，坚坚决实现现“五杜绝绝、二控控制”目标。（2）质量量保证原原则在深刻理解解本标段段工程特特点、重

12、重点与难难点的基基础上，制定切实可行的施工方案和创优规划，质量保证措施，采用新工艺、新材料、新技术、新设备，大力推行技术创新，确保工程质量。（3）工期期保障原原则根据业主对对本标段段工程工工期要求求，科学学组织施施工，合合理配置置资源，使使各项分分部工程程施工衔衔接有序序，使本本项目的的资源利利用充分分，以确确保总体体施工计计划的实实现，确确保各分分部分项项工程阶阶段竣工工目标的的实现，从从而确保保总工期期。（4）技术术可靠性性原则根据本标段段工程特特点，吸吸收国内内深基坑坑围护、加加固、井井点降水水及结构构等工程程设计、施施工和管管理的成成熟技术术，结合合既往施施工经验验，选择择可靠性性高、

13、可可操作性性强的施施工技术术方案进进行施工工，确保保工程安安全、优优质、快快速地建建成。（5）经济济合理性性原则针对工程的的实际情情况，本本着可靠靠、经济济、合理理的原则则比选施施工方案案，并合合理配备备资源，施施工过程程实施动动态管理理，从而而使工程程施工达达到既经经济又优优质的目目标。（6）环保保原则充分调查了了解工程程周边环环境情况况，施工工紧密结结合环境境保护进进行。施施工中实实施文明明施工，减减少空气气、噪音音污染，杜杜绝排放放污水、丢丢弃垃圾圾等对环环境的污污染行为为，维护护交通运运输。建建设“绿色工工地”，实行“环保施施工”。（7）职业业健康保保证原则则针对本工程程的施工工特点，

14、制制定职业业健康保保证措施施，确保保施工尘尘埃、施施工噪音音、施工工场地及及生活区区卫生达达到相关关规定的的要求，并并按要求求给员工工定期体体检、发发放劳动动防护用用品，同同时制定定预防突突发传染染性疾病病的措施施。（8）人文文施工的的原则建立、健全全消防、安安全、保保卫、健健康体系系，以人人为本，维维护和保保障施工工人员的的安全与与健康。施施工过程程实施GGB/TT280001标标准，保保证职工工的安全全与健康康。第3章 工程概概况1工程地地点及范范围武汉市轨道道交通二二号线一一期工程程XX站位于XX大道与XX路交汇汇处，XX大道下下，并与与规划五五号线形形成换乘乘。车站站为标准准地下两两层

15、车站站，地下下一层为为站厅层层，地下下二层为为站台层层。车站站站台为为地下二二层柱岛岛式站台台，有效效站台中中心里程程为DK14+9388.710，车站站外包总总长3322.5mm，标准准段外包包总宽20.7m，总高12.66mm；车站站总建筑筑面积为为168821，主主体建筑筑面积为为142200.6。车站共设置置4个出入入口和一一个消防防疏散口口，4个出入入口分别别设置于于XX大道和XX路交叉叉路口的的四个象象限，以以满足不不同方向向进出站站客流的的通过及及疏散要要求并可可兼过街街功能，所所有出入入口均平平行于XX大道布布置。1号、3号风亭亭分别设设置在车车站两端端，2号风亭亭设置在在车站

16、中中部，1号和2号风亭亭均设置置于玉桥桥新都门门前，风风亭设置置于武汉汉供电局局武昌分分局北边边围墙外外空地上上，共设设置3组。2工程地地质与水水文地质质2.1工工程地质质场区地势较较平坦，地地面高程程在23.7125.16mm之间，原原始地貌貌属长江江、汉江江冲积第第一阶地地。工程范围地地层自上上而下依依次为：第四系系人工填填土、第第四系全全新统冲冲积层、志志留系岩岩层。岩岩性以粉粉质粘土土、粉土土、砾土土、粉砂砂、泥岩岩、粉砂砂岩为主主。本工工程各岩岩层的工工程地质质特征及及分布情情况描述述见表3-1。表3-1 地层岩岩性性能能表地层代号地层名称颜色状态特征描述层厚1-1杂填土建筑垃圾与与

17、生活垃垃圾、工工业废料料为主，分分布于表表层。0.544.8mm1-2素填土粉质粘土、砂砂土为主主，含少少量建筑筑垃圾，零零星分布布。1.033.2mm1-3淤泥灰黑、灰褐褐色碎砖块、瓦瓦片，含含有机质质。3-1粘土灰黄、褐黄黄色第四系全新新统冲积积层中上上部，为为一级阶阶地上部部的硬壳壳层3.399.8mm3-1粉土黄色饱和,稍密密临江-XXX大道一一级阶地地表层填填土层下下。1.344.2mm3-2a淤泥质土灰褐-灰-深灰色色呈软塑-流流塑状偶见水平状状层理，含含少量白白色螺贝贝壳4.577.2mm3-2粉质粘土灰褐-灰-深灰色色呈软塑-流流塑状偶见水平状状层理，含含少量白白色螺贝贝壳2.

18、5112.77m3-5粉质粘土，粉粉土，粉粉砂互层层灰-灰褐色色粉质粘土呈呈可塑状状，粉土土，粉砂砂呈松散散-稍密状状粉质粘土，粘粘土与粉粉砂互层层是上部部粘性土土层与下下部砂土土层之间间的过渡渡层2.277.6mm4-2粉细砂灰-青灰色色饱和，中密密，局部部密实偶夹薄层或或透镜状状粉质粘粘土或含含中粗砂砂7.0116.77m4-3中粗砂灰黄色饱水，中密密，硬塑塑状，局局部可塑塑状第四系冲积积层底部部与基岩岩接触面面附近，零零星分布布1.677.5mm7-1粘土灰黄、褐色色硬塑状，局局部可塑塑状零星分布3.5117.55m7-2粉质粘土灰黄色硬塑状局部呈透镜镜状分布布3.044.0mm7-3粉

19、质粘土灰色可塑状,局局部软塑塑状沿隧道轴线线方向分分布不连连续3.6113.22m9含砾土灰绿色可塑状砾径以05cm为主,砾含量3040%,分布于(7-1)层之下,沿隧道道轴线方方向分布布不连续续0.544.2mm20泥岩灰-深灰,青灰,灰绿色色层状,块状状、短柱柱状泥质结构,层状构构造,泥质胶胶结,浸水或或干湿交交替时很很快软化化或崩解解20b粉砂岩灰色灰黄色色层状，土状状，碎块块状粉砂质结构构，泥质质胶结，局局部为砂砂岩、泥泥岩互层层，具软软硬不均均特征2.2水水文地质质地下水按埋埋藏条件件，本区区间地下下水主要要为上层层滞水、层层间承压压水和基基岩裂隙隙水三种种类型。上层滞水主主要赋存存

20、于人工工填土层层中，地地下水位位不连续续，埋深深为1.43.33m。承压压水为本本区主要要地下水水，主要要赋存于于第四系系全新统统冲积粉粉细砂中中，含水水层上部部为微弱弱透水的的粘性土土，顶板板埋深一一般2330m，近江江边段顶顶板埋深深变浅，为17m左右；底板为志留系基岩，埋深3649m，含水层厚度一般615m；承压水头为10.9613.24m，侧压水位3.611.6m。总体来看，粘粘土、粉粉质粘土土具微透透水弱透水水性，粉粉土与粉粉砂互层层（3-5）水平平渗透系系数与垂垂直渗透透系数差差异较大大，一般般水平渗渗透系数数主要受受粉土、粉粉砂层控控制，具具中等透透水性，垂垂直渗透透系数受受粉质

21、粘粘土影响响，渗透透系数较较小，一一般具中中等弱透水水性；根根据XX车站完完整井抽抽水试验验成果，粉粉细砂（4-2）渗透透系数为为13mm/d，具中中等透水水性。承压水水化化学类型型为重碳碳酸钙镁镁型水，PH值为7.1，为中中性水。承承压水对对混凝土土结构不不具腐蚀蚀性，对对钢筋混混凝土结结构中钢钢筋无论论是在长长期浸水水情况下下还是在在干湿交交替的条条件下均均不具腐腐蚀性，对对钢结构构具有弱弱腐蚀性性。3气候情情况武汉地处亚亚热带气气候区，具具大陆气气候特色色。温暖暖湿润，雨雨量充沛沛，四季季分明，具具明显干干湿季节节，春秋秋干燥凉凉爽，夏夏季酷热热，冬季季寒冷。年年平均气气温为116.77

22、，极端端最高气气温411.3，极端端最低气气温18.1（1月）。每每年7、8、9月为高高温期，12月至翌翌年2月为低低温期，并并有霜冻冻降雪发发生。多多年平均均降雨量量12004.55mm，最最大日降降雨量3317.4mmm，最小小年降雨雨量5775.99mm，降降雨一般般集中在在68月，降降雨量小小于蒸发发量。区区内盛行行东南信信风，多多年平均均风速23m/s之间，最最大风速速27.99m/ss，多年年平均雾雾日数332.99天。4工程设设计武汉市轨道道交通二二号线一一期工程程XX站设计计范围包包括自车车站起点点里程YDKK14+8200.411至车站站终点里里程YDKK15+1522.91

23、1，总长3322.5米之间间的站厅厅、站台台、出入入口通道道及风亭亭的土建建工程项项目。XX站有效效站台中中心里程程为YDKK14+9388.711，总长1588.0mm。站台台为地下下两层岛岛式站台台，有效效站台长长度为1588m，岛式式站台宽宽度不小小于8m，侧站站台宽度度不小于于2.55m；站厅厅层、站站台层公公共区装装修后净净高不小小于3m，内部部管理区区走道净净高不小小于2.44m。地下下车站按按使用年年限100年的第4类建筑筑标准设设计要求求进行防防灾设计计。本车车站建筑筑为人防防一般站站，人防防等级6级，平平战结合合。车站站抗震按按6度设防防烈度设设防，设设防类别别为乙类类，建筑

24、筑结构设设防等级级一级，耐耐火等级级一级。防防化等级级丁级。车站的覆土土厚度为为2.6653.883m，车站站顶板覆覆土厚为为3.00m，车站站底板埋埋深为15.66mm，线间间距为15m，有效效站台中中心线轨轨面绝对对高程10.15mm。本车站主体体结构采采用钢筋筋混凝土土双层三三跨箱形形框架结结构。主主体结构构基坑围围护结构构采用复复合地下下连续墙墙结构，墙墙厚8000mm，中间间设防水水层。冠冠梁采用用C30钢筋砼砼，截面面尺寸为为8000mm14000mmm，冠梁梁兼做压压顶梁。标标准段内内支撑设设置四道道钢管支支撑，两两端头井井设四道道钢管支支撑，中中间设临临时支柱柱。车站站主体结结

25、构底板板位于淤淤泥质土土层，厚厚约1.55m，基底底淤泥质质土采用用三轴和和单轴搅搅拌桩进进行加固固。车站站标准段段框架柱柱距一般般为纵向向8.00m，沿纵纵向设梁梁。围护护结构断断面图见见图3-1。出入口通道道为单层层单跨矩矩形框架架，出入入口敞开开段为U形槽。出出入口通通道、单单层风亭亭基坑围围护结构构采用SMW水泥土土搅拌桩桩，桩径径8500mm，桩间间距6000mm，咬合2500mm布置；支撑采采用钢管管及型钢钢，型钢钢采用70003000113224，间距12000mmm，采用609、t=116钢管四四道作为为内支撑撑，钢管管支撑纵纵向间距距一般为为2.665m。出入入口及风风亭地基

26、基加固采采用土层层注浆加加固，抗抗拔桩采采用12000桩径、C300S8、深24.5m钻孔灌灌注桩。结构防水（洪洪）设计计：车站站主体结结构防水水等级S8，本工工程以结结构自防防水为主主，即以以钢筋砼砼结构自自防水为为主，施施工缝、变变形缝等等接缝防防水为重重点，辅辅以外防防水（附附加防水水）综合合加强防防水。武武汉市为为多雨地地区，本本站出入入口采用用有盖出出入口，出出入口地地面设计计标高均均高出人人行道0.445m，采用用防溢平平台，平平台面坡坡向附近近地面。图3-1 围护结结构断面面图本站的基坑坑等级为为一级，基基坑深度度平均约约15.6m，XX大道交交通流量量较大，无无放坡开开挖条件件

27、，车站站主体、出出入口及及风亭工工程均采采用明挖挖顺作施施工法。站站址处车车站底板板位于淤淤泥土层层，下部部粉细砂砂层较厚厚且承压压水头较较高，因因此本工工程基坑坑降水采采用坑内内井点降降水减压压降水。5主要工工程项目目及数量量本工程主要要包括自自车站起起点里程程YDKK14+8200.411至车站站终点里里程YDKK15+1522.911之间的的车站主主体结构构、出入入口及风风亭等土土建工程程，主要要分项、分分部工程程项目及及数量见见表3-2。表3-2 主要工工程数量量序号项 目 名名 称单位数量备注一主体围护结结构工程程1C30地下下连续墙墙m32477442C30压顶顶冠梁m316873

28、搅拌桩地基基加固处处理（空空桩）m8242444搅拌桩地基基加固处处理（实实桩）m1483995钢支撑t25126C30砼支支撑m3157降水井项1812000立柱桩桩成孔m803二土石方1土石方开挖挖m315478872土方回填m3262077三主体结构工工程1C50砼m35422C30砼m32383553防水卷材，2层预铺铺式反粘粘材料m2160266四1、2A、2B、5、6号出入入口通道道工程1850SSMW水泥搅搅拌桩，水水泥掺量量20m378372土石方开挖挖m31829003土方回填m369794钢支撑t256.665C30砼m341516防水卷材，2层预铺铺式反粘粘材料m2543

29、3六1、2、33号风亭亭1850SSMW水泥搅搅拌桩，水水泥掺量量20m323352土石方开挖挖m381433土方回填m322794钢支撑t1085C50砼m3196C30砼m318997防水卷材，2层预铺铺式反粘粘材料m219526施工条条件6.1地地面现状状XX站位于于XX大道下下，XX大道现现状道路路宽15m。站址址东北侧侧为武汉汉供电局局武昌分分局，东东南侧为为玉桥新新都高层层住宅小小区，西西北侧为为临街有有八层和和十一层层建筑的的居住区区，西南南侧为规规划公交交用地，现现状为临临街24层砖混混结构商商铺，周周围生活活区较多多。6.2地地面交通通现状XX站位于于XX大道和XX路交汇汇处

30、，沿沿XX大道布布置。XX大道规规划道路路宽50m，双向向四车道道。XX大道是是连接武武昌和青青山的城城市主干干道，且且XX大道和XX路均为为城市主主干道，交交通繁忙忙，并有有大量公公交线路路通行。6.3地地下管线线现状车站附近管管线主要要集中在在车站西西面，管管线较多多，一期期车站影影响较大大。本车车站工程程已探明明的需迁迁移和保保护的地地下管线线如下表表3-3所示。表3-3 武汉市市轨道交交通二号号一期工工程XX站管线线调查表表序号管线类型管径（mmm）影响长度（m）处理措施备注1排水1000186永久改移污水2排水60096永久改移污水3排水600193临时废弃雨水4排水300150临时

31、废弃雨水5燃气429225永久改移钢管6燃气250108永久改移钢管7电信100176永久改移光缆8电信10020保护光缆9电信10055永久改移光缆10信息网络100202永久改移光缆11信息网络10040永久改移架空线12自来水500240临时废弃铸铁13自来水10064保护铸铁14自来水15040保护铸铁15电力100123保护10KV16电力355永久改移架空线17热力80050临时废弃钢管18交管100230临时废弃PVC19电信1200450012保护光缆20电信1300450073永久改移光缆21电力400440032保护10kv22自来水40024保护铸铁23自来水15081永

32、久改移铸铁24自来水80036保护铸铁25排移PVR6.4建建筑材料料武汉市是我我国中东东部的大大城市之之一，市市区建筑筑材料市市场和资资源丰富富。对本本工程所所须的材材料供给给可以满满足。工程材料根根据本工工程的工工期要求求，结合合施工进进度，在在武汉市市及附近近市县采采购，在在保证原原材质量量的前提提下，扩扩大材料料采购来来源，确确保工程程材料满满足质量量及现场场施工生生产的需需求。钢筋、钢板板由业主主提供，水水泥和防防水材料料在业主主提供的的材料厂厂家中选选择，商商品砼在在确定厂厂家前，将将生产商商有关资资料报监监理和业业主以及及政府质质量管理理部门审审核认可可

33、，并报报业主备备案，得得到同意意后方可可购买。所所选防水水材料供供应商必必须有为为国内地地铁成功功供货的的业绩证证明资料料原件。其其它材料料采购按按照合同同要求进进行。6.5水水、电、燃燃料供应应及通讯讯与武汉市水水务集团团联系，施施工场地地用水由由武汉市市水务集集团指定定地点从从城市供供水管网网接入即即可，场场区内部部架设引引水管路路，满足足施工需需要。与武汉市有有关供电电部门主主动联系系，施工工用电从从供电部部门指定定的电网网接入，在在北侧安安装一6300KVAA箱式变变压器，在在南侧临临时借用用玉桥新新都备用用8000KVAA箱式备备用变压压器。施施工用电电采用三三相五线线制供电电系统，

34、变变压器输输出端设设主控制制箱，各各施工区区及作业业面设分分控制箱箱。其余余施工场场地及各各工作面面，通过过电缆输输电至各各用电负负荷点。同时在基坑坑开挖时时备用2500KW应急发发电机2台，以以保证停停电时部部分工程程满足连连续施工工的要求求，并保保证所有有现场照照明用电电。为了确保施施工进度度，使大大型内燃燃机械设设备能正正常、高高效的工工作。我我们采取取燃料统统一采购购、统一一管理，使使燃料成成本降低低和节约约燃料，来来达到降降低工程程成本提提高效益益。本项目位于于武汉市市，通信信网络发发达，可可直接到到当地电电信部门门联系配配置通信信工具。项项目经理理部、各各部室和和工地值值班室安安装

35、程控控电话，其其他主要要工作人人员配备备移动通通讯工具具，并将将联络号号码上报报监理等等主管部部门。7、附图7.1图图3-1车站平平面示意意图7.2图图3-2车站纵纵剖面图图第4章 工程特特点、重重点和难难点1工程特特点1.1工工程社会会意义重重大武汉市轨道道交通二二号线一一期工程程将是联联络武汉汉市汉口口和武昌昌之间重重要的城城市交通通要道，该该条轨道道交通建建成将极极大的缓缓解汉口口与武昌昌的交通通压力，并并在武汉汉市经济济建设的的持续发发展等方方面具有有重大意意义，影影响深远远。车站站北端头头井作为为地铁过过江隧道道的始发发井，工工期紧张张，车站站在二号号线通车车的关键键线路上上，对二二

36、号线的的按期通通车将起起至关重重要的作作用。1.2地地下水水水位高，地地下水丰丰富工程地处部部位地下下水丰富富，特别别是受长长江及汛汛期的影影响，对对明挖基基坑的开开挖，结结构抗浮浮稳定性性及外墙墙防渗有有影响，施施工时要要求注意意上述影影响，配配合降水水设计、做做好施工工与监控控工作，合合理选取取施工的的参数，保保证施工工进度与与质量。1.3施施工干扰扰大及协协调难度度大车站位于XXX大道与XX路交叉叉处，东东南面为为玉桥新新都，东东北面为为武昌供供电分局局，施工工紧邻其其进行，容容易造成成互相干干扰；北北面端头头井处拆拆迁尚未未完成，二二期施工工 号出入入口西面面拆迁尚尚未开始始。这些些不

37、确定定因素都都对施工工进行造造成了干干扰。且且本工程程部分地地段处于于城市主主干道，地地下管线线较多。目前正在和和管线权权属单位位，包括括市政、城城管、给给排水、电电力、电电信、煤煤气等相相关单位位进行协协调，施施工时还还需处理理与车站站相邻区区间盾构构标段的的相关单单位的施施工干扰扰问题，协协调难度度较大。1.4文文明施工工、环境境保护要要求高本标段位于于武汉市市区内，市市容标准准高，为为保证地地铁车站站明挖施施工时，基基坑土方方开挖及及围护结结构施工工过程产产生的泥泥浆、污污水不对对周边环环境造成成污染，达达到施工工与周边边环境、景景观相协协调的文文明施工工标准工工地的要要求，必必须高起起

38、点、严严要求，采采取切实实可行的的技术措措施、加加大投入入、文明明施工。对对泥浆进进行收集集、分离离后用密密封车厢厢运至指指定地点点堆放，污污水经沉沉淀过滤滤达到排排放标准准后排入入城市污污水管。1.5基基坑的止止水及变变形控制制要求高高车站地处长长江边，地地基为软软土地层层，地质质条件差差、地下下水位高高，车站站基坑范范围内主主要地层层为-1杂填土土、-2素填土土、-3淤泥，下下卧-1粉土、-2a淤泥质质土、-2粉质粘粘土-5粉质粘粘土、-2粉细砂砂、-3中粗砂砂、-1粘土、-2粉质粘粘土、-3粉质粘粘土含砾土土、 eqq ooacc(,20)泥岩以以及 eqq ooacc(,20)b粉砂岩

39、岩。砂性性土透水水性强，饱饱和砂质质粉土振振动易液液化，易易坍塌变变形，在在动水条条件下易易产生流流砂、开开挖面失失稳等现现象。淤淤泥质土土含水率率高，触触变灵敏敏度高，压压缩度大大。上层层滞水埋埋深1.43.33m，承压压水头埋埋深10.9613.24mm，介于于车站底底板以上上。2工程重重点2.1确确保阶段段节点工工期和工工程总工工期XX站为地地下两层层三跨岛岛式结构构，车站站全长3322.5mm。工程计计划工期期为23个月，因因车站主主体工程程位于XX大道，存存在翻交交组织施施工，因因此工程程施工时时工序多多，任务务重。2.2确确保基坑坑稳定，确确保基坑坑影响范范围内管管线、建建（构）筑

40、筑物安全全本工程基坑坑开挖较较深，等等级为一一级基坑坑,开挖平均均开挖深深度155.6mm，两个个端头为为基坑开开挖最深深处。由由于车站站主体距距长江干干堤不足足5000m,属防洪洪严格控控制区域域。基坑坑开挖影影响范围围内管线线较多，基基坑东侧外有有新建小小区玉桥桥新都高高层住宅宅小区和和武昌供供电局办办公楼，距距离车站站侧墙较较近，且且施工过过程中基基坑外便便道车辆辆要正常常通行。2.3确确保结构构混凝土土质量结构混凝土土工程是是土建承承包商“最终的的作品”，它的的质量既既直接代代表了一一个项目目土建部部分的整整体质量量，同时时还体现现了土建建承包商商的技术术实力。因因此，为为确保本本工程

41、结结构混凝凝土“内实外外美”，达到“优质结结构”的目的的，除在在支撑体体系、混混凝土浇浇捣、混混凝土养养护等环环节下工工夫外，还还准备全全部采用用新模板板来施工工本工程程的现浇浇混凝土土，在确确保结构构混凝土土内在质质量的同同时力争争将其外外观质量量也提高高到一个个全新的的高度，为为创优申申报打下下坚实的的基础。2.4交交通组织织XX站位于于XX大道与XX路交叉叉处，沿沿XX大道东东侧布置置。XX大道作作为交通通主干道道，交通通流量较较大，施施工过程程中不能能中断交交通。2.5施施工组织织和技术术管理标段工程工工期紧，施施工工法法多，如如何加强强施工组组织协调调和技术术管理，加加强施工工过程控

42、控制，做做到协调调有序是是施工的的重点。3工程难难点XX站是规规划轨道道交通二二号线穿穿越长江江后第一一站，该该地区地地下水位位高、土土体含水水量大，渗渗透系数数大，因因此地下下工程的的防水效效果是决决定本工工程成败败的关键键。本工程结构构防水标标准：本本工程地地下车站站防水等等级为一一级，风风亭及出出入口通通道的防防水等级级为二级级，不允允许渗水水，结构构表面无无湿渍，防防水混凝凝土抗渗渗等级不不小于S8，迎水水面裂缝缝的宽度度不大于于0.2，背背水面裂裂缝宽度度不大于于0.3。防水水施工遵遵循“以防为为主，刚刚柔结合合，多道道防线，因因地制宜宜，综合合治理”的原则则，施工工中认真真做好每每

43、道防水水屏障，在在一级防防水中做做到不渗渗不漏，结结构表面面无湿渍渍，努力力克服“渗漏”质量通通病。施工中认真真落实设设计对支支护结构构、顶板板、底板板、变形形缝、施施工缝等等结构防防水的处处理，制制定专项项措施，确确保防水水工程质质量。第5章 项目的的各项目目标1职业健健康安全全目标尘肺检出率率小于22、急性性中毒检检出率小小于5；员工工因工死死亡率小小于0.113，员工工因工负负伤率小小于10 。2安全生生产目标标本工程安全全文明生生产目标标：按照照GBTT280001-20001标准进进行本工工程项目目施工。实现“五杜杜绝，二二控制，三三消灭，一一创建。”五杜绝：杜杜绝死亡亡事故，杜杜绝

44、多人人负伤事事故，杜杜绝重大大机械事事故，杜杜绝重大大交通事事故，杜杜绝重大大火灾事事故。二控制：年年重伤率率控制在在0.4以下，年年负伤率率控制在在10以下。三消灭：消消灭违章章指挥，消消灭违章章作业，消消灭惯性性事故。一创建：创创建安全全文明标标准工地地。3质量目目标单位工程合合格率1000%，实现“无隐患患交付”；全部部工程达达到合同同文件和和国家验验收规范范规定的的质量标标准，满满足业主主对工程程的创优优规划，创创武汉市市优质样样板工地地，争创创省部级级优质工工程。4环境目目标严控重要环环境因素素，施工工污水排排放、施施工噪声声排放、施施工固体体废弃物物排放及及地表沉沉降达到到标准要要

45、求；其其它环境境因素控控制目标标指标不不得违反反国家和和行业标标准。5工期目目标根据合同文文件要求求，确保保各分项项、分部部工程及及全部工工程工期期达到业业主及施施工安排排计划要要求。武武汉轨道道交通二二号线一一期工程程XX站土建建工程合合同总工工期700个日历历天，分分为三个个阶段施施工。按按照总工工期计划划20007年11月1日开工工，20009年9月25日完工工，实现现总体工工程工期期目标提提前5天完工工，并完完成各节节点工期期目标。6文明施施工目标标文明施工目目标必须须达到合合格，严严格按照照国家有有关法规规及武汉汉市相关关文明明施工管管理手册册执行行，各种种文明施施工及管管理检查查合

46、格率率达100；系系统管理理，规范范施工，力力创文明明施工标标准工地地。第6章 总体施施工布置置1施工组组织机构构1.1组组织机构构设置原原则根据本项目目的工程程条件、工工期要求求、施工工环境，以以及各分分项、分分部、单单位工程程先后施施工顺序序和相互互制约关关系，确确定如下下原则:（1）坚持持项目法法管理的的原则。通通过与业业主、监监理工程程师和设设计部门门的充分分合作，综综合运用用人员、机机械、物物资、方方法、资资金和信信息，实实现质量量和造价价的最佳佳组合。（2）遵循循“GB/T1990011-20000 质量管管理体系系”(质量保保证和业业主满意意)及以此此编制的的质量体体系文件件，配

47、备备齐全各各个职能能部门。（3）机构构的设置置及人员员安排满满足业主主各项要要求，以以确保实实现质量量、安全全、工期期、环保保的预期期目标为为最终目目的。（4）针对对不同工工序施工工按专业业化组织织流水生生产作业业，采用用大型设设备配套套技术快快速施工工，施工工用设备备、物资资统一组组织，发发挥资源源最大效效益。1.2施施工组织织机构设设置组建XXX股份有有限公司司武汉轨轨道交通通二号线线XX站项目目经理部部，作为为我项目目在本项项目的管管理机构构。委派曾在武武汉地铁铁二号线线XX站从事事过类似似工程、对对武汉地地区施工工环境和和施工条条件比熟熟悉的XX同志担担任项目目经理，同同时组织织一个理

48、理论及实实践经验验丰富、业业务能力力强、高高效、精精干的项项目经理理部，对对本工程程全面实实行项目目法管理理。项目目经理部部下设四四部一室室，即工工程技术术部、安安全质量量部、设设备物资资部、财财务部、办办公室。抽抽调我项项目长期期从事市市政工程程施工，具具有丰富富施工经经验的专专业队伍伍承担本本项目工工程的施施工。根据本工程程结构物物的分布布情况、工工程数量量及工程程地理位位置等具具体情况况，共设设9支作业业队，具具体为围围护结构构作业队队1支、地地基加固固作业队队2支、基基坑开挖挖作业队队1支、降降水作业业队1支、钢钢支撑作作业队1支、主主体结构构作业队队2支、监监测作业业队1支。组织机构

49、见见下页图图6-1施工组组织机构构图。1.3主主要人员员与部门门职责划划分工 程 调 度工 程 调 度安 全 管 理经 营 计 划质 量 管 理财 务 管 理材 料 管 理机 电 设 备治 安 保 卫总 务 后 勤人 事 劳 资施 工 测 量外 部 协 调施 工 技 术基坑开挖作业队结构施工作业一队检 验 试 验降水作业队 地基加固作业二队结构施工作业二队环 保 管 理项目经理总工程师项目副经理工程部设物部财务部办公室安质部武汉市轨道交通二号线一期工程XX站土建工程项目经理部围护结构作业队监控量测队地基加固作业一队钢支撑作业队图6-1 施工组组织机构构图项目经理部部全面负负责本工工程的施施工生

50、产产、安全全、质量量和工期期进度、环环保及文文明施工工管理，服服从和尊尊重业主主、监理理、设计计，密切切配合，搞搞好组织织和协调调工作。各各职能部部门和作作业队在在项目经经理部的的领导下下，组织织实施施施工方案案、施工工计划以以及安全全、质量量、进度度、管理理等。各各部门主主要职责责见下表表6-1。表6-1 项目主主要人员员及管理理部门职职责划分分表序号人员或部门门管 理 职 责1项目经理(1)作为为公司法法定代表表人的被被授权人人，在本本标段工工程项目目实施过过程中，就就工程施施工、完完成及缺缺陷修复复等方面面，以公公司的名名义，负负责对业业主的协协商、签签订合同同文件、组组织并执执行一切切

51、与此相相关的事事务，保保证本项项目合同同的全面面履行；(2)作为为本标段段工程项项目安全全、质量量保证的的第一责责任人，负负责建立立健全安安全、质质量保证证体系，确确定本项项目安全全、质量量目标，建建立和实实施安全全、质量量生产责责任制，确确保各项项安全、质质量活动动的正常常开展；(3)负责责施工现现场全面面的文明明施工管管理和环环境保护护，组织织制定和和实施文文明施工工管理和和环境保保护细则则；(4)负责责工程的的组织指指挥，优优化本项项目资源源配置，保保证本项项目管理理体系的的有效运运行及所所需人、财财、物、机机资源的的合理配配置。2项目副经理(1)配合合项目经经理对本本项目的的管理；(2

52、)对现现场施工工的质量量、进度度、文明明施工、环环境保护护、成本本控制等等实施管管理，负负责安排排本项目目的生产产计划，全全面落实实安全、质质量责任任制和各各项工作作计划；(3)协助助项目经经理协调调好与地地方政府府、业主主、设计计、监理理等单位位之间的的外部关关系。3总工程师(1)对本本标段施施工技术术、工程程质量、安安全生产产、施工工计量、测测量试验验负直接接技术责责任，负负责组织织指导工工程技术术人员开开展有效效的技术术管理工工作；(2)负责责组织设设计文件件会审，主主持编制制本标段段工程项项目的实实施性施施工组织织设计、质质量计划划和保保证工程程质量、安安全生产产的技术术措施；(3)负

53、责责按设计计要求组组织在本本项目的的新技术术、新工工艺、新新设备、新新材料的的推广应应用；(4)对工工程施工工中可能能存在的的质量隐隐患及其其预防和和纠正措措施进行行审核，组组织工程程施工中中技术难难题的科科研攻关关；(5)根据据工程具具体情况况，结合合项目管管理特点点，批准准签发本本项目的的技术、质质量等管管理细则则，组织织处理质质量事故故；(6)负责责组织竣竣工资料料编制和和技术总总结，组组织竣工工交验。(7)负责责本工程程的内外外计量和和二次经经营。4工程部(1)组织织设计文文件会审审，熟悉悉施工图图纸、施施工合同同和技术术规范，根根据合同同要求，编编制实施施性施工工组织设设计。(2)负

54、责责工程测测量、监监测、试试验，配配合设计计、监理理的工作作。(3)负责责建立技技术管理理日志，做做好项目目技术档档案管理理工作。(4)掌握握项目各各生产单单位的工工程进展展情况，归归纳分析析影响进进度的因因素，并并提出改改进措施施。(5)负责责生产调调度工作作，定期期进行工工程进度度统计并并编写工工程进度度分析报报告，并并及时将将有关情情况传递递给项目目经理部部有关岗岗位；(6)负责责编制本本工程项项目方案案和措施施，并监监督实施施；(7)归口口管理变变更洽商商，办理理验工计计价和内内部承包包核算。5设物部(1)按施施工组织织设计及及合同要要求，负负责现场场设备的的管理，为为项目施施工提供供

55、保障。(2)编制制设备、配配件供应应计划，经经主管经经理批准准后负责责实施。建建立设备备管理台台帐。(3)根据据项目管管理特点点，制定定设备管管理标准准和实施施办法，对对工程使使用的机机电设备备的质量量和管理理负责。(4)按施施工图、施施工组织织设计及及合同要要求，负负责材料料订货、采采购，为为项目施施工提供供保障。(5)整理理保管好好一切材材料、机机电设备备的资料料和报告告证件等等，建立立管理台台帐，做做好各项项材料消消耗和库库存统计计工作。6安质部(1)根据据安全质质量目标标和管理理规定，制制定本工工程工程程的安安全质量量管理工工作规划划，负负责安全全质量综综合管理理；(2)定期期组织安安

56、全质量量检查，及及时发现现事故隐隐患，并并监督整整改；(3)负责责收集各各种安全全质量活活动记录录，填报报有关报报表并进进行统计计分析，对对有关安安全质量量隐患的的问题制制定预防防措施，制制定并完完善安全全质量管管理制度度；(4)定期期对项目目经理部部安全质质量管理理体系运运行状况况进行审审核，针针对审核核中发现现的问题题，制定定纠正和和预防措措施，向向项目经经理提交交审核报报告，以以保证体体系的规规范运转转。(5)制定定环境保保护及水水土保持持措施，并并监督执执行。7财务部(1)根据据合同要要求，结结合工程程具体情情况，编编制项目目成本计计划和资资金使用用计划，确确定、分分解成本本控制目目标

57、。(2)负责责合同管管理、索索赔申请请，负责责与业主主代表办办理保险险、索赔赔事宜。(3)办理理与业主主间工程程款的收收取、支支付。(4)办理理工程施施工中各各项资金金的收支支手续和和财务报报表，8办公室(1)负责责与地方方政府、各各专业管管理部门门等外部部单位联联络及公公共关系系协调；(2)负责责外来人人员接待待、后勤勤事务等等工作，办办理办公公生活用用品采购购、发放放和归口口管理，以以及业务务用车派派车、食食堂和炊炊事员管管理等；(3)负责责本标段段工程项项目施工工中的治治安和综综合治理理工作；(4)负责责项目经经理部的的人事、劳劳资、教教育工作作，组织织职工的的学习和和培训，办办理地方方

58、政府、业业主、监监理要求求提供的的人员资资格证明明等事宜宜。(5)负责责员工一一般伤病病治疗、季季节性疾疾病预防防。2现场施施工组织织机构作业队在项项目经理理部的领领导下，负负责组织织本工程程的施工工。按有有关规范范、施工工组织设设计和技技术交底底组织落落实施工工方案、施施工计划划的执行行。认真真执行各各项计划划，确保保安全、质质量、进进度、管管理等指指标的实实现。施施工队伍伍施工内内容划分分见表6-2。表6-2 作业队队施工任任务划分分表序号作业队名称称作业内容1围护结构作作业一队队负责车站围围护结构构施工2加固一队负责车站全全部三轴轴搅拌桩桩加固施施工3加固二队负责车站全全部单轴轴搅拌桩桩

59、加固施施工4基坑开挖作作业队负责车站主主体全部部土方开开挖5钢支撑作业业队负责车站主主体全部部基坑钢钢支撑施施工6结构作业一一队负责车站主主体结构构北段及及、a、b号出入入口通道道、3号风亭亭结构施施工7结构作业二二队负责车站主主体结构构南段及及号出入入口通道道、1、2号风亭亭结构施施工8降水作业队队负责基坑降降水作业业9监控量测作作业队负责施工过过程中的的监控量量测工作作3施工总总体安排排3.1总总体规划划原则以加强过程程控制，确确保质量量满足招招标文件件要求为为前提；主要工工程强化化资源配配置、科科学管理理、超前前计划；其它工工程以资资源共享享、专业业流水的的方式组组织施工工。资源源配置以

60、以配套适适用为前前提，尽尽量规格格通用，为为统一机机动调度度创造条条件。本工程实施施项目法法管理，以以质量管管理体系系标准、职职业健康康安全管管理体系系标准、环环境管理理体系标标准进行行质量、安安全、环环境控制制，以计计划网络络技术进进行工期期控制，实实施动态态管理，全全面实现现安全、质质量、工工期、环环保等目目标。3.2车车站总体体施工部部署2.2.11总体体施工方方案的制制定原则则结合本标段段工程主主要施工工内容及及各项工工程的逻逻辑关系系，本标标段主要要包括主主体结构构和附属属结构等等施工,我项目目拟按照照“顺序合合理、先先护后挖挖，总体体流水、局局部平行行，抓住住关键、控控制风险险、重